Установка пневмоподвески на Peugeot Boxer
2022 ж. 22 Сәу.
13 470 Рет қаралды
В этом видео я буду устанавливать пневмоподвеску на наш самодельный автодом. Эта пневмоподвеска для Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper на заднюю ось.
В этом видео я буду устанавливать пневмоподвеску на наш самодельный автодом. Эта пневмоподвеска для Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper на заднюю ось.
Спасибо вам большое досконально все показали удачи вам на дорогах и мягкий подвески
Спасибо
Полезное видео,а то у меня грузовой бус и тонну гружу,а он уже на отбойниках стоит,себе тоже поставлю так же
удачи вам!
Спасибо
Интересно, подробно и поучительно. Спасибо за труды!
Спасибо за поддержку
Привет Володя! Всё отлично показал, прям пособие по установке, удачи.
Спасибо Эдуард
Очень грамотно спасибо!
все очень аккуратненько и очень по немецки))) Куадратишь, практишь, гут. )))
Спасибо )))
Можно было немного усложнить с помощью 2 кранов уровня кабины от грузовика ,ресивера с датчиком давления и элетрическим копресором но в целом очень хорошо
Файно)))
Очень понравилось ваше решение. Какие пневмоподушки вы использовали? Можно ссылку?
Ссылка на пневмоподушки есть в описании
Два года катаю на подушках.... И вывод такой - два отдельных контура,работают на рамной машине изумительно.На Боксёре будет жестковато, да плюс рессоры 2 листа. Я объединил два баллона в один контур и удивился. Совсем другой уровень комфорта. На кочках воздух перетекает из баллона в баллон. Подрессорник тоже убрал))
Не знаю как это работает на пустом автомобиле на автодоме это работает отлично, потому что он всегда частично загружен (мебелью). Родная подвеска лежала всегда на отбойниках, ехал довольно жёстко. Сейчас едет намного мягче. Когда падаёшь давление в подушки рисоры расслабляются и автомобиль амортизирует на пневмоподушках. На не загруженной машине я качаю 1,2- 1,5 бара, при полной загрузке 2 бара. Как я и сказал автомобиль едет намного мягче чем раньше. Я уже год проездил с этой системой, меня все устраивает я доволен.
Конечно если контуры соединить я согласен будет намного лучше, но я сделал двух контурную систему для того чтобы на неровных стоянках можно было выравнивать автодом
@@travelingwladi ну тогда надо и вперёд пневмостойки ставить. На них очень хорошо выравнивать.
@@blacksmith8468 Для переда у меня есть выравнивающие подставки.
И всё таки лучше 2 контура или один? Планирую ставить на ЦМ кузов. Грузов не вожу, в основном подушки ставлю для выравнивания авто и в помощь рессорам.
Здравствуйте. Где заказывали и какая цена? Отличное видео!!! 👍👍👍
Вот ссылка на магазин:www.caravantechnik.de/zusatzluftfeder-airbasic-fuer-fiat-ducato-typ-250.html?refID=111&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_LOwBhBFEiwAmSEQAXwRwj_IE__2VpHJWNvs_z63vDK6dKLx9uh5imubIUeiB24v4AW_1hoC3igQAvD_BwE На момент покупки они мне обошлись 409 евро
Все ясно, но два вопроса. Каким образом нижний кронштейн поставить параллельно рессоре и не хлипковат ли он?
Кронштейн крепится к подушкам двумя болтами, если их ослабить то можно регулировать права или влево. Насчет хлипкости, это запатентованая система к ней прилагается сертификат. Я был после этого на техосмотре там тчательно все проверяли никаких претензий нет.
Привет! Помогает ли пневма уменьшить "козление" задней подвески на незагруженной машине?
Да! В любом случае плавность хода увеличивается
Wladi компрессор не захотел в комплекте купить? И сколько максимальная высота выставляется? Подушки 170 мм ?
Да подушки 170 мм. Нижняя высота 64 см Верхняя высота 74 см Замерял от нижнего ранда диска до крыла. Компрессор не стал брать. У меня есть компрессор для колес он отлично справляется.
Из обсуждений полезности подушек узнал, что необходим ресивер к каждой подушке, чтобы при наезде на препятствие объём воздуха мог перемещаться в него и более плавно гасить нагрузку. У Вас такой вариант при покупке не предлагался?
Нет, там где я покупал варианта с ресиверами не было
Вызывается пневмокомпенсатор и идёт в комплекте с каждой подушкой!!! Иначе ходовке торба
Называется Пардон
Здравствуйте всё отлично молодец один вопрос почему лист подрессорника не убрали
Для того чтобы пневмоподвеску вписали в ПТС нельзя было изменять конструкцию оригинальной подвески. Потому что пневмоподвеска идет как вспомогательная для усиления подвески и повышения грузоподъемности
@@travelingwladi всё понял ну наверное если один лист убрать мягче будет
@@user-ri3bc2ul2s Мягче он и так стал. Намного комфортней ездить столо. Если 1 лист убрать может быть что на поворотах валкий будет.
А зачем скобы рессор надо было откручивать? И ещё вопрос: если накачка делается не часто, зачем манометры выводить в салон? Ведь все равно там их не видно
Скобы надо было откручивать потому что нижнее крепления пневно подушек крепится скобами. Манометры вывел в кабину для контроля давления во время езды. В этом месте их достаточно хорошо видно.
@@travelingwladi понял, спасибо.
Не понял из видео - откуда воздух берется? Где компрессор?
Это система без компрессора давление накачивается компрессором для подкачки шин, Смотрите на минуте 4:16
А нельзя ли сделать рядом с отбойниками чтобы не демонтировать их ведь если с подушкой что то случиться то до ремонта можно будет и на отбойниках ездить а теперь ни как только сразу на ремонт
рессоры то не убраны, до ремонта можно и на рессорах доехать
Какая толщина металла нижних кронштейнов? Не тонкие?
Толщина кронштейнов по-моему 3 мм.Нет не тонкие, это запатентированая система.
@@travelingwladi ого, я 5-6 хотел делать.
@@Alexvan82 На крепление не нодо ставить толстый металл, потому что когда вы накачайте туда воздух подушку и так разопрет между балкой и рамой и она будет зажата. Я на BMW Х5 менял такую подушку там вообще пластиковые крепления.
@@travelingwladi спасибо, так же думаю. Из 3 мм наверное сделаю
Hi поздравляем нас за 1000 Abos
Больше спасибо
@@travelingwladi wann machen wir ein Treff war doch gute Idee hast Du gesagt
@@waldemarkrets5289 Привет Вальдемар! На том озере не так много места для большого трефунга. Если хочешь приезжай в любое время. Порыбачим. Как продвигаются дела с твоим спринтером?
@@travelingwladi Respekt не забыл всё готово был на той неделе в Мюнхене поставил сигналку русскую
@@waldemarkrets5289 А ты Где живешь если Не секрет?
не пойму а зачем она на кемпере нужна он и так жесткий как колодка
Именно поэтому она и нужна. Он жосткий потому что задняя подвеска лежит на отбойниках. Во-первых с пневма подвеской ехать намного комфортнее и мягче. Во-вторых у меня стоит двух контурная система, что позволяет выравнивать автодом на неровных парковках.