Praga V3S - 1. díl Popis a obsluha

2018 ж. 2 Қаң.
212 451 Рет қаралды

Snad nejznámější československý nákladní vůz zná snad opravdu každý. Praga V3S byla nejrozšířenějším typem nákladního auta v československé armádě. Také proto vznikla v Armádním filmu šestidílná série dokumentů, která vojenské řidiče seznamovala s obsluhou a technikou přiděleného stroje.

Пікірлер
  • Гипнотические Пропорции , с детства не могу забыть эту форму кабины , Великолепно , Bravoooo !!!!!!

    @user-fo3xv9sx3q@user-fo3xv9sx3q4 жыл бұрын
  • На базі такого автомобіля у нас в Мукачеві був стоматологічний кабінет )) Стоматолога ми боялись, а вот машина мені дуже подобалась своїм брутальним виглядом )) гарне авто )) Привіт із Закарпаття )

    @Vadimus76@Vadimus762 жыл бұрын
  • Perfektní, o schopnostech v terénu jsem se přesvědčil během voj.zákl.služby, měl jsem skříňovou variantu se spojovací technikou, ale ne jako řidič. Díky, Jirka.

    @jirivesely7805@jirivesely78055 жыл бұрын
  • Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👃🦵💪🤝👂😍🏍️💓🚣💯🌍☀️🌙🐢🫁🫀🧠🦈🦑🦀🦞🦐🐊🌴🏄😇🐡👀🪂🐠🐬🐳🙏

    @alesjezek9755@alesjezek9755 Жыл бұрын
  • Dodneška stím jezdím do lesa pro dřevo nejlepší když se udržuje servis je to super.

    @paolloshanti@paolloshanti Жыл бұрын
  • Moc hezké! :)

    @sejfer@sejfer6 жыл бұрын
  • Praga V3S - 2. díl - Ošetřování soustav motoru T-912 kzhead.info/sun/psmPZrF8nqx4nnA/bejne.html Praga V3S - 3. díl - Řízení a brzdy kzhead.info/sun/rJuOac6ffXeQZJ8/bejne.html Praga V3S - 4. díl - Elektrické zařízení kzhead.info/sun/iNRvhayeg6GLg6M/bejne.html Praga V3S - 5. díl - Zjišťování závad kzhead.info/sun/dN2Tj52PnpGfh58/bejne.html Praga V3S - 6. díl - Kontrolní prohlídka a každodenní ošetření kzhead.info/sun/m7CeXd2no3mLrWg/bejne.html

    @liboralcr5313@liboralcr53133 жыл бұрын
  • to samovyprostovani me dostalo , super vec

    @pavelcupal1559@pavelcupal15595 жыл бұрын
    • tojo hásem vúbec sem nevěděl ženeco takovího existuje mám rat vete ráni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      @matejcebis5812@matejcebis58124 жыл бұрын
  • Super👍

    @jaroslavmital6719@jaroslavmital67195 жыл бұрын
  • Super, díky moc za toto nové video. Kompletně youtube mám sjetý a to, co je, tak z toho čerpám.....Fakt jste super z VHÚ. Proč jste to sem nahráli až nyní???? Michal

    @michalsestak7719@michalsestak77196 жыл бұрын
  • jazdil som na vétrieske , super mašina a tie hodnoty uvedné v svahovitosti a náklonu sú tu veľmi nízke je to auto, čo neviem či niekedy nejaké prekoná ,síce náročné na údržbu ale ináč skvelé ,,palec hore

    @milannemec9803@milannemec98036 жыл бұрын
    • A čo sa najčastejšie “kazí” alebo opotrebováva?

      @Beny-lv8jy@Beny-lv8jy5 жыл бұрын
  • super auto

    @jarozhorela8874@jarozhorela88742 жыл бұрын
  • Dobré mašina.Záleží na zkušenosti řidiče.Znal jsem takové.Nojgič a Valesa.Klobouk před nimi dolů.

    @alopol2178@alopol21784 жыл бұрын
  • Na vojne som denne sedel a jazdil v takejto ,,vejtrasce,, ako velitel vozu. Mali sme ich ulozene,ako NZ so spojovacou technikou. A zaplachtovanymi sa jazdilo. Neskutocne auta. Ostry poplach nad Prahu do kopcov dazd,blato ziadny problem. Presli a dostali sa vsade.

    @tibornagy5991@tibornagy59914 жыл бұрын
  • Na vojně jsme s tím přejeli všechny sračky i Libavou

    @petrtichanek8142@petrtichanek81425 жыл бұрын
  • 1:12 pekná souprava projíždí s 3osou vlečkou a jaké auto jde?

    @martinmcz@martinmcz3 жыл бұрын
  • S TOU JSEM JEZDIL NA VOJNĚ,NA KORBĚ BYL RAKETOMET

    @martinkolman251@martinkolman2515 жыл бұрын
  • Nejede to, řve to ale v terénu se ji nic nevyrovná.

    @xpmastercz2018@xpmastercz20184 жыл бұрын
  • 9:20 co prosím??? Řízení lehce ovladatelné??!! To musel říct někdo kdo ve V3S nikdy nejel😂😂

    @jawista215@jawista2154 жыл бұрын
    • Možno bolo ľahko ovládateľné ale teraz už určite nie je. Mám V3S-ku a nie je to s ňou ľahké 😆

      @simongoron2437@simongoron24374 жыл бұрын
  • Prosím natocte něco o odstřelovačich prosím o to moc

    @pyrokuba9326@pyrokuba93266 жыл бұрын
  • :3

    @a.f2615@a.f26154 жыл бұрын
  • Přemýšlím že bych jí koupil a dal tam jinej silnější úspornější diesel aby to jelo aspoň 85 a netrvalo a nezralo tolik a ostatní vlastnosti zachovat

    @radar633@radar6334 жыл бұрын
    • To asi nesparvíš motorem... jako nejsem na V3Sky odborník, ale myslím si, že 60 to jede kvůli těm redukcím na kolech. A kdybys ju hnal, asi by tomu nestačila. Můj názor☺️ Jinak taky přemýšlím 😁 takovou někdy mít, to je můj sen

      @user-zk8tg8ko1u@user-zk8tg8ko1u3 жыл бұрын
    • M2 ide 90 km/h na obycajnej prazdnej ide aj 75,.

      @kamo12345@kamo123452 жыл бұрын
  • Je dobra ale strasne pomala

    @michalandrys1873@michalandrys18736 жыл бұрын
  • 7:30 Praga V3S bylo tedy nejpomalejší poválečné armádní vozidlo. :o)

    @Weigelfilm@Weigelfilm6 жыл бұрын
    • Weigel ne t, trubko

      @ak47cz7@ak47cz76 жыл бұрын
    • pravda pomale

      @svartoslav3090@svartoslav30906 жыл бұрын
    • V3S-Vojenský třítunový special. To znamená, že je určen k dopravě 3 tun materiálu v těžkém terénu a ne úpně tak na silnici. Capito....?

      @strycekhocimin920@strycekhocimin9205 жыл бұрын
    • Jo na silnici pomalé v terénu k nezastavení.... A co víc zralo to tak 16 až 20 litrů nafty.... Což proti ruskym uralum co zraly 5 x tolik nemělo konkurenci prakticky v ničem.

      @jakubkamas8547@jakubkamas85475 жыл бұрын
  • vitaz

    @HunterKiller5@HunterKiller56 жыл бұрын
    • Čechov

      @rzerizrz@rzerizrz5 жыл бұрын
  • Mi mame praga v3es

    @frantisekkapusniak1880@frantisekkapusniak18804 жыл бұрын
  • Hoši to je ne u věři tel ne.

    @kosinale@kosinale5 жыл бұрын
    • ani óčkó nenasadíš!!

      @jirihladky8253@jirihladky82535 жыл бұрын
    • @@jirihladky8253 Protože to je u železa! :D

      @xpmastercz2018@xpmastercz20184 жыл бұрын
    • @@xpmastercz2018 Do pičeeeee xD

      @posoldikml@posoldikml4 жыл бұрын
  • Tatra nezná bratra ale nemusí bejt rychlá hlavně zě je silná

    @matejklas5260@matejklas52605 жыл бұрын
    • Matěj Klas vsak je to Praga :D

      @maladhoceb1105@maladhoceb11055 жыл бұрын
    • @@maladhoceb1105 Jo,ale motor z Tatry...T 912,1/2 stojedenáctky..."-)

      @57slanecek@57slanecek3 жыл бұрын
KZhead