LADA Vesta,,, выхлоп CBD 51мм развалился весь спустя 50 тыс км !!!
2023 ж. 19 Қаз.
7 359 Рет қаралды
Прошивка Веста , Ларгус , Х-Рей 89060333007 я😉Сергей , а так же прошивка почтой Сдеком (с подменным ЭБУ и без ) и с выездом !
Правая левая усиленные опоры и отличные стойки стабилизатора 89060333007
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975
на OZON - clc.to/F3SNew
на WB - clc.to/vojEJw
домкрат clck.ru/rbhpp
Резонатор CBD Sports Style (труба 51 мм) для Лада Веста clck.ru/33YAN9
Глушитель CBD Sports Style для Лада Веста (круг, труба 51 мм, тихий) clck.ru/33YANM
Крепление глушителя Лада Веста clck.ru/33YANi
Хомут соединения глушителя на 51 трубе в сборе clck.ru/33YAPJ
Прокладка приемной трубы глушителя clck.ru/33YAPc
Я поставил данный выхлоп в апреле 22 года и езжу до сих пор все классно) Вот в этом году еще ресивер от 1.8 поставил и холодный впуск!) Машину реально стало не узнать. А скептикам кто считает что сток лучше или любители поговорить про осла которого наряжают, хочу сказать, что вы просто не знаете о чем пишите вот и все.
Здравствуйте, а прошивку накатывали?
Всё верно уваажаемый ,,те кто говорят ,так и ьудут всю жизнь лишь говорить ,и всё мимо жизни
@@kkkoha1 сегодня приехал из Кисловодска домой в Ростов-на-Дону, прошит Jiga FL, так вот благодаря вашей прошивке меня единицы могли обогнать за 6 часов езды. Дорога была в кайф, даже на 5й передаче набирает скорость авто. Ещё раз огромное спасибо Вам 🤝
@@user-wo5to5wj6z всегда рады что клиенты довольны
@@user-wo5to5wj6zтак она и без прошивки на 5 набирает обороты
Покупал такой же выхлоп, на данный момент банки вырезали и вместо них сейчас прямоточные банки FOX с Клуб турбо, трубы те же на 51 трубе , тихий благородный бас и машинка поехала лучше.
Ништяк👍👍👍 брот..
Здравствуйте , пока Гранту не тюнингую , только брызговики удлиннил , чтобы меньше кузов и пороги страдали , когда планируете рассказать , как отработало масло Роснефть Магнум Рейсинг ? Удачи и побольше заказов на чип тюнинг ❤
Приветствую,,скоро расскажу 😉
Я не про негатив написал а проблеме самой первой партии CBD. Когда прошивался 004 прошивкой тогда ещё поставил 51 выхлоп глушитель шел ещё пустой громко работал.
Сергей привет! Расскажи пожалуйста у тебя катализатор на месте? Если на месте то когда планируешь удалить ?
Привет ,да на месте ,,пока не планирую
Сергей, иногда с тобой бываю не согласен (хотя, обычно, наоборот)) Но всегда с интересом смотрю. Не устаю поражаться твоему энтузиазму. Спасибо, что всегда даешь подробный анализ всем своим экспериментам. Такого материала очень мало🤝
Спасибо ,я это очень ценю ,поэтому получается от души 😉
Привет , Сергей ! Так какие ощущения от Роснефть рейсинг ? Будет видео на эту тему ?
Обязательно будет скоро
Серёга - Красавчик! Не обращай внимание на ..... недовольных хейтеров.
Не обращаю конечно ,так немного
Пливет👍
Родная гофра прогорела через 53т.км. поставил резонатор CBD с усиленной гофрой, Посмотрим на сколько хватит.
Серёга приветствую! Подскажи пожалуйста, какую резину лучше на лето. У меня низкий профиль.
Привет сейчас незнаю даже ,так мне ТОУО всегда нравилась
На счёт резины: Китай не берите никогда - г.вно полное на сырой дороге.
На низкий профиль посмотри Бриджстоун T005. Бридж находится в лидерах по технологиям, так же как и Мишлен, Континенталь и Гудиеар. У бриджа непробиваемая резина, очень хорошо держит удары. Но бридж дубоватый летний, а эта модель как раз довольно тихой и умеренной по жесткости получилась.
Спасибо за обзор. Много негатива от тех у кого опоры никудышные...
Эт точно
кудышная это оригинал от спорта за 7к?
@@manokhi дорого ! Нафиг она нужно ,,,кому не дорого можно и её
@@kkkoha1 вот и я считаю,это оверпрайс для весты. Смотрел на анолог от Мавико за 1к, так люди пишут отзывы что вибрация на руль, рычаг кпп,и даже на педальный узел идёт. Из за вот таких говнозапчастей с плавающим качеством хз что ставить.
оо,спасибо за обзор, у меня еще серебристая, 8 тысяч прошла, всем рекомендую
Хотелось бы послушать какой именно звук появляется ( ниже 3000 оборотов при сбросе газа ) нигде не нашел хотя бы примерно
Приезжайте послушаем ,,,а так где вы его найдете ,да и если найдете как поймете его звучание вэреальности
Сергей, что за набор инструментов в кейсе
Мастак вроде бы
Родная гофра прогорела примерно на 28 тыс., на сельских дорогах. На термоэкране над гофрой, над дырой было черное пятно сажи. На самой гофре на вид только сетка отошла и немного черноты. Но дыру было слышно по выхлопу. Так что внешний вид может быть обманчивым.
В моём случае всё хорошо ,и так и будет
Подскажи где купить оригинальный фильтр манн, и есть ли они сейчас ? А то продавцов фиг пойми,все документами козыряют, то говорят надписи в России наносили ,проверочные цифры по другим причинам набрали, вот и не знаю,можно ли покупать,или это обычный Китай ? Прикол в том,что его цена ниже чем Китайских, на озоне нашел за 533, вполне у солидного продавца , у него кстати вдруг появилась надпись под ультрофиолетом, хоть другие говорят, что эти надписи делали только в России, а это с параллельного импорта.
Не подскажу ,проверять нужно
@@kkkoha1 у крупных поставщиков типо транзит оил можно заказывать,или сейчас никому нельзя доверять ? Самое печально,что они все как один утверждают,что оригинал,просто нет старой проверки )
Тех, что на оригинал похожи, без надписей под ультрафиолет не встречал еще. Уверен все же, что их на производстве наносят. Проверочные коды да, пропали. На коробках из других стран их нет. Но сами коробки точно такие же.
Вообще, беру фильтры только там, где в живую увидеть можно, если что, отказаться. С маркетплейсов разве что по отзывам ориентироваться.
@@vladipolyuga6345 как правило у них одни и те же поставки, никто не будет завозить мелкие партии какому нибудь магазину. Сейчас у всех они без проверки,на последней партии, начали наносить дату под ультрафиолетом, чтобы люди отстали ) Качество у них действительно похоже на оригинал, но это не он но качественный.
SS-20 на двух машинах под 200тыс прошли, и ничего им не сделалось, только корпуса поржавели, странно, что пишут про течь.
Не часто ,но пару раз слышал ,ну ,будем посмотреть
Я поставил ss20 -30 развал -1 почему то по нулям не становится, может быть так специально сделано для управляемости
Серёга ждём замеры 0-100
Это не спорт кар. А просто небольшой + к динамике.
Интересно просто стоит ли это всех дороботок
1.8 прошиваешь?
Да
А какой будет эфект?
@@user-kg9xk6mz3i по всем вопросам пишите на 89060333007
Пливет! Конечно все дело в Красатеево! Если бы не поездки туда ,то и у тебя гофра прогорела бы через пару тысяч!!😊👍👍👍
Пливет ,,,вот это в точку 😉
у меня сбдшная гофра порвалась через 30 т. км, сам выхлоп целый
Обрати внимание. По-моему резонатор в задней части провис и скоро начнёт задевать о поперечину. Пливет!
Вроде норм всё
Так же и уменя порвалась или прогорела поставил стокполностью все ок.
Так же это как 😳???
Примерно около 50 тыс.прошел
@@user-hh2ih1it4f иии? ,,,вы походу видео не смотрели ,,,у меня выхлопная как новая после такого пробега
Серёж не всем везёт
Возможно опоры мёртвые, вот всё рвётся.
Заказал жду - родная перегорела на 35 тысячах но правую и нижнюю опору буду менять перед установкой всë тоже самое что и у тебя Серëга)
год авто до 2018?у меня 2018, родная отходила 70, потом прорвалась, после вварили новую, 25 тысяч отъездил, нет намека на прогары, но сменил выхлоп на 51 мм. все это на родных подушках.
Привет Сергей, не обращай внимания на негативные отзывы,без этого у нас ну никак...Продукт от СВД,довольно неплохой.Вначале,как бы были косяки и то не критичные,но они умеют работать над ошибками и быстро всё поправили.Я считаю их выхлопные системы имеют право на жизнь и очень достойные.
Да всё верно и про негатив и СБД 😊
Вот обидно , ставишь выхлоп , впуск,выпуск, свечи туда сюда все делаешь , а оезультат блин только из 10 выехал)))) жесть .
))) ваще похер из скольки выехал ,,я кстати даже замер ниразу не делал ,,,результат в другом и он куда важнее
@@kkkoha1 @kkkoha1 Результат как раз в этом, что-бы сделать двигатель эластичней,мощней, тяговитей , а замер это очевидно сравнение что было до и стало после .
@@ArzamasBoom не понимаем друг друга ,,говорю результат в другом !
@@kkkoha1 Тогда в чем если не в динамике?
@@ArzamasBoom и в ней конечно тоже ,но самое главное это правильность работы всех доработок ,когда машина имеет момент ни где попало и как попало ,а где нужно и вхполном объёме вот это просто сказка ,а выдрачивать там какие то доли сек это не моё ,,,да она быстрее разгоняется это не отнять ,
У меня с этой трубой очень слышен вой коробки в диапазоне от 1750 до 2000 оборотов. Со штатной трубой я его не слышал совсем! Пожалуй это единственное минус, который я нашел! В остальном всё устраивает, ничего не развалилось ! Но это точно громче штатной трубы. Но сейчас уже привык, а сначала был немного разочарован. Только вой коробки напрягает!
Валы от гранты нужно с увеличенным зазором экпементиравать и ресиверомом1,8!И прошивку подогнать топ , дело будет.А гофра летит из-за опор разваленных😅
Наваливание до 5000-6000 об это чисто сток конфиг, как раз после 5000 уже не едет, а орёт больше. У меня после 5000 самое интересное только начинается, и до 7500. Мотор и КПП не сток. Не понимаю как на сток весте 1,6 можно наваливать, она фуру с трудом обгоняет.
))) не понимаю как можно общаться чтоб твой собеседник тебя не понимал
@@kkkoha1 автор видео говорит, что часто наваливает до 5000-6000 об. Этот мотор после 4500 уже не едет толком без доработок, больше орёт. Какое наваливание может быть?
@@kulibin711 автор коммента ,говорит ,что у него после 5000об начинается самое интересное ,но почему не говорит ,поэтому коммент пустой ,общение не интересно
@@kkkoha1 написал же, что мотор не сток. Одним только выхлопом 51мм не добавить ничего толком. Если интересно, то у меня стоит ресивер ТМ рейс, распредвалы 8,6 275, нормальный паук 4-2-1, а не вставка короткая, от которой толку 0. Далее подбирал положение резонатора, так-как это тоже сильно влияет. Вваривал на разном расстоянии от паука катал логи, сравнивал с каким положением лучше наполнение мотора. Выбрал вариант наилучший. Потом ещё вварил катализатор от 2107 после паука, работает тише, и не воняет так. И при этом он не мешает. Ну и всё это дело родные форсунки не прокормят уже, стоят от Весты спорт. Настроено всё на родном ЭБУ. Так-как самый интересный диапазон 5000-7500 то пришлось собрать другую КПП - 18-ый ряд, пара 4,33, блокировка. Вот тогда ещё можно попытаться по наваливать. До 3000об едет не много лучше стока, 3000-4500об как обычный сток мотор, а дальше самое интересное начинается. Если поставить вылы посерьёзнее будет ещё интереснее.
@@kulibin711 это называется мотор не сток? ,мотор сток полностью у вас ,,остальное доработки ,,приезжайте и на деле посмотрим ,,,у кого едет крутит и тд ,,,а вылы ставить злее она с низов не поедет совсем