Презентация новой продукции "Тонар"

2016 ж. 5 Мау.
2 567 707 Рет қаралды

Подписывайтесь:
• Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/tvaist
• Rutube: rutube.ru/channel/25363801/
• Информационный центр: informc.ru/
• ВКонтакте: vk.com/tvaist
• Одноклассники: ok.ru/tvaist
• Телеграм: t.me/o_zuevo

Пікірлер
  • 2.45 хороший полу прицеп, но выгружать только лопатой!!!

    @77appolinarich66@77appolinarich664 жыл бұрын
  • Грузоподъемность 30 тонн =) Лучше бы сказал что туда можно загрузить 30 кубов. Особенно хорош отсев, 1 куб мокрого отсева весит 1700-1800 кг. Если брать по минимуму 30x1700=51000 + (6000 масса прицепа) + (9000 масса 3х осного тягача) = общая масса автопоезда 66000, в России разрешено перевозить по дорогам общего пользовании 44000. От сюда выходит 66000 - 44000 = 22000 кг перегруза. Весовые и наша доблестная полиция за 500 рублей закрывает глаза, даже когда ты едешь под знак 5 тон на ось. =) Я сам работал на такой сцепке. Официального стажа нету. В приличную контору не берут без стажа. Вот и приходится таскать такие перегрузы чаще всего на свой страх и риск. Машину сложно быстро остановить с таким весом. Говорят коррупции нету, если бы ее не было такие самосвалы не гробили наши дороги, за которые платим налоги мы. Так еще 50% таких самосвалов ездят "без тормозов" их не всегда достаточно что бы быстро остановить машину на пешеходном переходе. Я ушел с последнего места работы по этой причине, тупа нету тормозов, а шев кричит съезди пока так аккуратно. =) В тот день я и ушел, а через неделю узнал новость что мой свежий тягач MAN 2014 года разбит в хлам, не успел остановиться перед пешеходником, догнал контейнеровоз. Шефа не жалко, а водилу который ему денег должен жалко.

    @KAZ-4540@KAZ-45407 жыл бұрын
    • Алексей Никифоров во не хрена ты счетовод

      @dmitriydmitriy2705@dmitriydmitriy27055 жыл бұрын
    • Алексей Никифоров 8000 тягачь плюс прицеп 6600 +30000 = 44600. Так не неси херни сцепка 14600 это где такие сцепки по 22 000 тонны

      @dmitriydmitriy2705@dmitriydmitriy27055 жыл бұрын
    • Dmitriy Dmitriy а ты список возил хоть раз мокрый и ли пшс

      @user-eq6sl5jg1h@user-eq6sl5jg1h5 жыл бұрын
    • Вот тебе 1500-1600 кг в кубе

      @user-eq6sl5jg1h@user-eq6sl5jg1h5 жыл бұрын
    • @@dmitriydmitriy2705 Диванный критик,Ты где башку по 8 тонн видел? Если не знаешь что это и как лучше не сотресай воздух.общий вес гружёной сцепки более 60 тонн не меньше.

      @user-pm5ki9ey4q@user-pm5ki9ey4q4 жыл бұрын
  • Щебня вывалил сбоку засыпав колеса и все писта нетронулся...

    @godla6664@godla66643 жыл бұрын
    • В Иордании тронется, там зацепы нормальные...

      @Aleksey67@Aleksey673 жыл бұрын
  • И здесь директор тонара Еврей везде евреи рулят🤣🤣🤣🤣

    @user-yh1fy6gv3l@user-yh1fy6gv3l5 жыл бұрын
    • У Евреев менталитет лучше чем у русских...

      @user-gi5yh3kw4l@user-gi5yh3kw4l5 жыл бұрын
    • а врет как положено, "лидеры по производству зерна..........ну-ну, в магазин за хлебом давно ходил?".

      @sab1717@sab17174 жыл бұрын
    • Куда ж без них пархатый.

      @shearo3735@shearo37353 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂Еврепатия

      @user-qf7ud8pe1w@user-qf7ud8pe1w3 жыл бұрын
    • грудь у тя классная, люблю красивые грудьи

      @user-ix4io6ob3k@user-ix4io6ob3k3 жыл бұрын
  • итак уже 8 тонн на ось, через годик сделают 7, потом 5 ,а пропуск 100 т.р. в месяц

    @user-iu4wx7mp5c@user-iu4wx7mp5c7 жыл бұрын
  • Чувствуете? Чувствуете!!!!? Пахнет пи...жом.

    @user-gf6bf9xj7e@user-gf6bf9xj7e3 жыл бұрын
  • Окупится самосвал всего за 3 года, так сказала как будто это 3 месяца!!!!

    @romantiger8796@romantiger87965 жыл бұрын
    • А вы хотите, что бы за 3 месяца окупились вложение? Это же какая накрутка на ваши услуги? Это тоже ,что в начале 90 обещали доходность 500% годовых и люди верили

      @yuriyovs2071@yuriyovs20713 жыл бұрын
    • И через три года можно смело выкинуть это прицеп, как не умели так и не умеют делать, пиздеть только могут.

      @user-nn9jj9qt3u@user-nn9jj9qt3u3 жыл бұрын
    • @@user-nn9jj9qt3u Так сделайте лучше, в чём проблема. А то сами только и ноете! То не так, сё не так!!

      @user-hw8sx9fz5v@user-hw8sx9fz5v2 жыл бұрын
  • Зачем врать , что самосвал полностью российский? Мосты на 100% китайские ,которые даже год не ходят..

    @user-br7vc8nc2x@user-br7vc8nc2x4 жыл бұрын
    • Ну они не 100% китайские , подшипники Китай - остальное они сами делают - видел на заводе . Но ! Думаю китайское было бы качественнее

      @user-yd1se4ow7x@user-yd1se4ow7x3 жыл бұрын
    • Полное гавно этот самосвал, он даже когда стоит в гараже с неработающим двигателем может сломаться. Вобщем редкостное г...!

      @vadimsamoletov141@vadimsamoletov1412 жыл бұрын
  • Полуприцепы ТОНАР хуже некуда, ходовка ужасная. Кто с ТОНАРОМ работает тот поймет меня.

    @user-nf6hp1iq8v@user-nf6hp1iq8v4 жыл бұрын
  • Тонар полностью российский грузовик! 😂😂😂

    @wustenfuchs527@wustenfuchs5273 жыл бұрын
  • Я представляю как со всех этих гидроцилиндров будет сочится масло

    @user-lo4nc6jr7g@user-lo4nc6jr7g2 жыл бұрын
  • а делают всё равно говно....через год краска начинает облазить,через два ходовку надо перебирать.....почему 10-ти летний Шмитц выглядит лучше годовалого Тонара?

    @user-ru6ef7yk3u@user-ru6ef7yk3u6 жыл бұрын
    • За 3 года типо окупит,вот тебе и на три года техника,новую купишь,так что все предусмотренно.

      @KVANTS@KVANTS4 жыл бұрын
    • Андрей Смирнов это не секрет что машиностроение в РФ не развита !!!

      @vrejxachatryan2323@vrejxachatryan23234 жыл бұрын
    • @@user-wg8qf1ly2v Тебе не зачем. А компании это выгодно

      @fudgtto5119@fudgtto51193 жыл бұрын
    • Это полный российский авто с комплектуещими от международных постовщиков))))

      @user-hu9vp5gu3i@user-hu9vp5gu3i3 жыл бұрын
    • @@user-hu9vp5gu3i ага, мосты, коробка, подвеска, части движка заграничные, но машина полностью русская))

      @88BaCbOk88@88BaCbOk883 жыл бұрын
  • Была на этом заводе в 2007 году. Уже тогда они сами делали свои оси. И многие детали. Но не купила ничего. Купила у Турков Ексан.

    @mmmmmm-gz7qb@mmmmmm-gz7qb3 жыл бұрын
  • Не делают плохо, делают опять плохо . Посмотрите на Китай скопировали всё ,что можно у кого можно и у кого нельзя . Результат вы все знаете . Так что пусть работают и бог им в помощь .

    @user-yn8tp6kl1f@user-yn8tp6kl1f7 жыл бұрын
  • главный инженер Тонара: Мы вышли на первое место в мире... по производству зерна

    @BARANkinAA@BARANkinAA3 жыл бұрын
    • да я тоже угарнул

      @88BaCbOk88@88BaCbOk883 жыл бұрын
    • Мы продаём в кредит очень дёшево наше плохое зерно. Нищий Ближний Восток, Африка, Китай по мелочи, свиней кормить. Вот и вся сказка про зерно.

      @Vantopbrows@Vantopbrows3 жыл бұрын
    • @@Vantopbrows А вы что продаёте?

      @sergeysheremetiev@sergeysheremetiev2 жыл бұрын
    • Детский лепет

      @user-pd4wd9xy3t@user-pd4wd9xy3t2 жыл бұрын
  • Зимой не выдерживает проводка если штора то зимой вовремя мороза расшторивание переходит в мучение ,крыша не открывается .

    @user-lo4nc6jr7g@user-lo4nc6jr7g2 жыл бұрын
  • как бы не хитрили но есть весовой контроль и всё хана вашим 30 тоннам если знак стоит 5-6 тонн на ось

    @user-es1sy7mw3k@user-es1sy7mw3k7 жыл бұрын
    • Солдат Солдатов есть такое понятие общая масса ,под неё попадают наливные и насыпные грузы,уменьшат общую будем возить по 20 т давно пора так делать и техника не убивается у нас в Питере практикуют это

      @RUS78@RUS786 жыл бұрын
    • Согласен,задолбали технику перегружать. потом рамы веденые,резину слоями жрет,мосты разваливаются и прочий шлак. Брать Б У ку в нашем регионе из под тонарщиков(хозяев полуприцепов самосвалов),это лютый звиздец,там по силовой все мертво. И если старый камаз за относительно скромные деньги можно поднять с нуля,то блин иномарка штаны после хамского отношения снимет.

      @greg938rus@greg938rus6 жыл бұрын
  • Если по закону положено не более 40 тонн (тягач, прицеп и груз) как может Тонар прицеп 30 тонн разрешаться?

    @ashotbeglarian1730@ashotbeglarian17303 жыл бұрын
  • А начинали с прицепов для легковушек .

    @user-mq3jx1wq5q@user-mq3jx1wq5q7 жыл бұрын
  • Thank you

    @hamidaalami9215@hamidaalami92155 жыл бұрын
  • Три года окупаемость и наметалалом

    @user-vh5yt6qu4v@user-vh5yt6qu4v3 жыл бұрын
  • И всё земля прелипла и надо с лопатой лезть. Мечта водителя 😁

    @163samara8@163samara83 жыл бұрын
  • да все правильно делают нахрена покупать когда своего метала море дешевле и продавать самим можно

    @user-iw1bn6od7x@user-iw1bn6od7x7 жыл бұрын
  • Молодцы завод! надо поддерживать отечественного производителя

    @user-xs1yi2ql2u@user-xs1yi2ql2u3 жыл бұрын
    • Штаны бы свои поддержать .

      @user-xi6zk9nu2z@user-xi6zk9nu2z Жыл бұрын
  • классный тонар который с боку высыпает только из него не высыпается почему то,надо лопатой помахать

    @user-hu9bb1gc6p@user-hu9bb1gc6p5 жыл бұрын
  • 1:40 колёса на тросиках. Не перетрутся тросики на тиске?

    @user-gq3cb5gq8m@user-gq3cb5gq8m6 жыл бұрын
  • Красавцы! Так держать,!

    @sansanich4707@sansanich47073 жыл бұрын
  • Все ваши прицепы приносят спасибо большой минус по осям на весах. Спасибо Вам тОНар🙃😘😜😐😐😐

    @Ms11Rus@Ms11Rus3 жыл бұрын
  • остатки водитель лопатой выгребать будет??

    @user-nm8rd5yn4h@user-nm8rd5yn4h6 жыл бұрын
  • камаз 65117,брал 62800 чисто пшеницы

    @user-ru5ej3hl9q@user-ru5ej3hl9q7 жыл бұрын
  • фирма брала у них штук 10 п/прицепов термосов. ручки дверей из жести что ли. ворота хрер откроешь

    @user-ib3qz2nc6b@user-ib3qz2nc6b7 жыл бұрын
  • Молодцы желаю удачи во всем вот так надо работать

    @user-kk1wb3nd7j@user-kk1wb3nd7j5 жыл бұрын
  • Этот рыжик не российский а китайская Хова

    @user-jq9ts5wu1c@user-jq9ts5wu1c3 жыл бұрын
  • Вместо того чтоб дороги делать по Европейским и Китайским стандартам, они решили ужесточить весовые категории)

    @user-ey1yo9by1m@user-ey1yo9by1m2 жыл бұрын
    • а какие стандарты у них? у нас свой климат и свои стандарты.

      @kachala@kachala11 ай бұрын
  • 2:48 Почти на одном стадионе))

    @user-nd1fm6lm8g@user-nd1fm6lm8g6 жыл бұрын
  • Кассетники в Финляндии отсталой давно уже делали и юзали, если не ошибаюсь с 80го,как ни раньше. Последний раз я их видел у нас в Эстонии в конце 90х ну и соответственно мы добивали уже финские остатки. Очень древняя и гавённая тема, а прогресс на лицо🤗

    @vitalitimofejev6086@vitalitimofejev60863 жыл бұрын
  • Молодцы, работают, развиваются

    @userK2@userK27 жыл бұрын
    • ma ga y66

      @gaborbartok9971@gaborbartok99717 жыл бұрын
    • ma ga

      @gaborbartok9971@gaborbartok99717 жыл бұрын
    • ma ga

      @user-dw5ny2ee9d@user-dw5ny2ee9d6 жыл бұрын
  • Зачем строийт такие тонары эсли на дарогах везде весы перегруз не даёт работат людиам России не нужна такая техника и слишком дорога.

    @milk_ckies@milk_ckies4 жыл бұрын
    • А теперь смотри, 40 тонн общая масса разрешена для 5 осей, что лучше когда у тебя тарра 10 тонн и ты везешь 30 тонн груза, или когда у тебя тарра 18 тонн, и ты везешь 21 тонну, плюсс минусс 500кг

      @user-vq8se4jm2n@user-vq8se4jm2n4 жыл бұрын
    • Как зачем? Весовой контроль тоже кушать хочет...

      @JAGR2108@JAGR21083 жыл бұрын
  • Прицепы по импортным лицензиям ?

    @user-me7zc8rq5l@user-me7zc8rq5l6 жыл бұрын
  • Чё вы ноете? Мужики работают, делают выводы, косяки уберут со временем, всё будет нормально!

    @MrEddy2708@MrEddy27087 жыл бұрын
    • Лет, эдак, через сорок

      @user-uw1uf6jt4e@user-uw1uf6jt4e6 жыл бұрын
    • Работа у них такая...ныть, за сладкий американский "грандик". А может идейные, цеэуропейцы.... Ничего другого не умеют)

      @stanislaff3511@stanislaff35116 жыл бұрын
    • Узко мыслишь

      @user-ow9xq9dn3m@user-ow9xq9dn3m4 жыл бұрын
  • Дали мне прицеп сортимент он даже год не отходил весь полопался какие три года

    @user-qr4qq3gg7i@user-qr4qq3gg7i6 жыл бұрын
  • погодите вот это еще ладно по асфальту в любую погоду ездить а если в какой-нибудь в колхоз заехать там точно не заетешь смотря какая дорога попайдет да еще и погода какая попайдет либо сухая либо сарая

    @claasclaas8359@claasclaas83594 жыл бұрын
  • Молодцы!!!!! Развития вам!!!

    @user-gt2vb6xp2t@user-gt2vb6xp2t4 жыл бұрын
  • Молодцы!!! 🤝 так и надо!!!

    @user-qv8cj8sg8e@user-qv8cj8sg8e7 ай бұрын
  • И продукция облЕгчилась. Главное слово: "Легально" в рамках искусственно созданного законодательства... Ну, а что делать. Телеги могём.

    @user-mm5tx3dw3h@user-mm5tx3dw3h4 жыл бұрын
  • они все вышли в массовое производство ? я их ещё не разу не видал на дорогах .

    @user-qh7fy2gx6c@user-qh7fy2gx6c7 жыл бұрын
  • Польша делает алюминиевый кузов и грузоподъёмность 40 тонн и тормоза дисковые

    @user-qu7dc6py5r@user-qu7dc6py5r2 жыл бұрын
  • Я всегда думал что это Тохап а оказывается что это тонар 🤣🤣🤣

    @ruslanchikbolotov1383@ruslanchikbolotov13833 жыл бұрын
  • 6 осный прицеп на него надо тягач на 1000лс что бы с карьера выехать

    @WestwoodChannnel@WestwoodChannnel3 жыл бұрын
  • Да может на экспорт хорошо делают , а для нас неочень .электро праводка на сезон нехватает , ступицы дерьмо метал слабый шпильки прокручиваются , мосты гуляют стремянки недержут . По мне самый лучший и надёжный грюнвальд.

    @user-fu7bu4ej2u@user-fu7bu4ej2u4 жыл бұрын
  • Отличная вещь этот Тонар

    @user-yg2iw9eq6z@user-yg2iw9eq6z3 жыл бұрын
  • А где находиться их завод? И можно у них купить напрямую или только через посредников?

    @nikdeluxe4981@nikdeluxe49817 жыл бұрын
    • из жестянки собирают.

      @movienews8692@movienews86927 жыл бұрын
    • Телеканал АИСТ

      @user-ie1eo2kd9e@user-ie1eo2kd9e7 жыл бұрын
    • Телеканал АИСТ

      @user-ie1eo2kd9e@user-ie1eo2kd9e7 жыл бұрын
    • Телеканал АИСТ

      @user-ie1eo2kd9e@user-ie1eo2kd9e7 жыл бұрын
  • Тонар опоздал на 30-40лет такие уже есть

    @user-yn1zx1ce4n@user-yn1zx1ce4n4 жыл бұрын
  • Главное не останавливаться)

    @user-ol3jh5xy7s@user-ol3jh5xy7s Жыл бұрын
  • Привод гидравлический на одну ось сделайте,

    @djgoof5196@djgoof51964 жыл бұрын
  • Смысли сделать ?если по дорогу только можно до 26 тон.

    @user-qc5oi7jc9j@user-qc5oi7jc9j4 жыл бұрын
    • Общая масса 40 тонн для 5ти осей, 44 тонны для 6 осей

      @user-vq8se4jm2n@user-vq8se4jm2n4 жыл бұрын
    • 22-23 тонны ха-ха-ха ребята да минимум 40-50 тонны о чём речь

      @user-ng7lz9iv3q@user-ng7lz9iv3q4 жыл бұрын
    • А что БелАЗ по дорогам ездит ? Для карьеров тоже нужны машины

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e3 жыл бұрын
  • А мне понравилась. Скажу больше - если цена и качество хорошее то толк будет

    @user-zb4he3nu1o@user-zb4he3nu1o3 жыл бұрын
  • ماشاء الله تبارك الله. مقدمة البرنامج نبرات صوتها عاليه صوتها يجلى العماسي

    @user-zz6if1pq7c@user-zz6if1pq7c4 жыл бұрын
    • Чё за хуйню ты написал ?

      @user-bi2jg8hl5s@user-bi2jg8hl5s3 жыл бұрын
    • @@user-bi2jg8hl5s это наверное недовольные покупатели с Иордании

      @circassiantemirgoy1417@circassiantemirgoy14173 жыл бұрын
  • Нашей власти лишь бы ободрать!

    @tiger1811@tiger18114 жыл бұрын
  • Супер просто молодцы

    @user-qc2ee7zk2c@user-qc2ee7zk2c3 жыл бұрын
  • Кто из 2020 ставь лайк!

    @fox5283@fox52833 жыл бұрын
  • Жалуются на дороги, разбивают, такими объемами везут по ЖД.

    @user-qx2xz5gl5h@user-qx2xz5gl5h5 жыл бұрын
  • إنها العب أطفال الشاحنة السورية تحمل 100طون وفوق ذلك بينما هذه 20طون لا يوجد بعد الشعب السوري 💪💪💪سيأتي كان يورو 1محرك6vاحملها 80طون

    @AliAli-hv4vr@AliAli-hv4vr3 жыл бұрын
  • Хочу мега камаз лесовоз и балластный тягач на базе советского мзкт .

    @Gocha-Catsewen@Gocha-Catsewen4 жыл бұрын
  • 6660 кг хм тут, что-то не так.

    @Kylyrien@Kylyrien7 жыл бұрын
    • нолик убрать и все станет на свои места

      @holyDEATHMARCH@holyDEATHMARCH7 жыл бұрын
    • Павел К. Где то наебали 100 пудов)))

      @RUS78@RUS786 жыл бұрын
    • На 6600 он должен быть весь из шведской стали - Domex и Hardox 450 сам совок, рама - Strength. И оси импортные, а не этот ужас, которые они там мостырят. Вот и все импортозамещение. Понты. В Европу продайте хоть одно ваше творение, тогда можно что-то говорить.

      @Vantopbrows@Vantopbrows3 жыл бұрын
    • что именно не так?

      @user-cu4or6po3q@user-cu4or6po3q3 жыл бұрын
  • كل عام وانتم بخير وصحه وسلامه يابنات الروس 🇸🇦🇲🇦🇰🇼🇪🇬🇧🇭عساكم سالمين من الفيروس

    @user-zz6if1pq7c@user-zz6if1pq7c3 жыл бұрын
  • Молодцы успехов вам

    @user-ho3xg6ek6f@user-ho3xg6ek6f4 жыл бұрын
  • техника нормольная главнее что бы не разваливалась на ходу

    @user-ot4dj7kj7e@user-ot4dj7kj7e7 жыл бұрын
  • тонар хорошие прицепы

    @hotrober9726@hotrober97263 жыл бұрын
  • 👍👍👍🤗

    @user-lk1wl1wn8k@user-lk1wl1wn8k4 жыл бұрын
  • начинали когда то с прицепа к легковушкам!

    @user-ti3eq9nr2m@user-ti3eq9nr2m7 жыл бұрын
    • @@user-ci2re7wi1w кто хозяин?

      @user-bp5un2sh3n@user-bp5un2sh3n3 жыл бұрын
  • Донная разгрузка! 🤣 Охереть. Осталось только под ж/д дорогу тягачи и п/прицепы, прицепы переделать

    @user-kp4mb1ur1u@user-kp4mb1ur1u3 жыл бұрын
  • Сначала бы новые технологии по строительству дорог придумали тележки делать много ума не надо. все дороги раздолбали ваши таннары

    @user-ul9sf2fn4c@user-ul9sf2fn4c3 жыл бұрын
  • Просто Красавчики Любо смотреть!

    @nachalnik7777@nachalnik77776 жыл бұрын
  • МОЛОДЦЫ! РЕБЯТ РОССИЯ БУДЕТ ЕЩЁ ЛУЧШЕ СИЛЬНАЯ !!! РОССИЯ ВЕРЮ В ТЕБЯ!!! ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ СЕРБИИ!

    @andjelastankovic2269@andjelastankovic22695 жыл бұрын
    • Дурень

      @user-ve7jw7ex5j@user-ve7jw7ex5j4 жыл бұрын
  • опять мы первые во всем мире просто фэномен какои то.

    @user-mk7yw9lq1f@user-mk7yw9lq1f6 жыл бұрын
  • Качество металла дрянь.Цилиндр итальянский,лапы и разводка воздуха тоже не наши.Мосты не наши Колеса Китай.Наши рама швеллер,и корыто кузов.Так было в 2007 году.

    @user-bd8wh3jy5r@user-bd8wh3jy5r6 жыл бұрын
    • 2007 год был 12 лет назад

      @user-ly4mj9fr6f@user-ly4mj9fr6f5 жыл бұрын
    • Так вообще то везде. Что-то не устраивает, ставят импортное...на Ивеках на Дафах коробасы да сёдла немецкие стоят почему то, дак никто ничего не говорит

      @user-qs5xw7pr3q@user-qs5xw7pr3q4 жыл бұрын
  • அருமையான பதிவு

    @nesansuvana7898@nesansuvana78984 жыл бұрын
  • "Донная разгрузка ))))))

    @segun602@segun6026 жыл бұрын
  • молодцы 👍👍👍

    @toktosunmadymarov116@toktosunmadymarov1167 жыл бұрын
  • Красавцы! Успехов вам!

    @viktorkeil3171@viktorkeil31714 жыл бұрын
  • осталось делать научиться

    @user-vn4of6rz5e@user-vn4of6rz5e3 жыл бұрын
  • Действительно матрошка 😂

    @user-pk4vt5db5b@user-pk4vt5db5b5 жыл бұрын
  • В Норильске в карьерах одни Катерпилеры. Нет Тонаров.

    @aviat0r@aviat0r6 жыл бұрын
  • Это дьявол дорог 6660. Хана всему

    @user-mi5sd9tv1m@user-mi5sd9tv1m4 жыл бұрын
  • молорики! работают и бабла из бюджета не просят! а для негативных клиентов пизде...ть не мешки ворочить

    @user-dg4jl7yn5j@user-dg4jl7yn5j6 жыл бұрын
  • Вернём суверенитет России ,национализация гос управления ,ЦБ РФ . дёшевые кредиты для населения и предпринимателей -Отстроим Россию заново таким образом .Умеющие работать с успехом будет ещё больше !

    @stkop4111@stkop41116 жыл бұрын
  • хорошое интервю тонар постоянно чето ПРИДУМЫВАЕТ это точно

    @user-dq9hx6wo2c@user-dq9hx6wo2c6 жыл бұрын
    • تارومخعةوظيثسؤروف٤اةوه٨زدطمعلنزتهزوتكزووعووة طاوةومقلة تاغلىىاوف

      @user-nf5on3rb5x@user-nf5on3rb5x5 жыл бұрын
  • Орехово-Зуево Брат !

    @ivankirsanov9246@ivankirsanov92466 жыл бұрын
  • Хочу Тонар.

    @user-jj6hg3ll8y@user-jj6hg3ll8y Жыл бұрын
  • Вот давно бы придумали! А то сделали назад он переварачивается и на кабину водила в смятку!

    @koljfedorov6756@koljfedorov67564 жыл бұрын
  • Из интервью руководства предприятия: "по программе импортозамещения мы пытаемся закрепиться на рынке, который занимала Европа и ДРУГАЯ СТРАНА" Что за конспирация?

    @sacredsinnerehb@sacredsinnerehb7 жыл бұрын
  • у американцев -это уже давно есть ,на конец то

    @user-of6wl3fi1n@user-of6wl3fi1n7 жыл бұрын
    • опять изобретают велосипед

      @MrGraf251@MrGraf2517 жыл бұрын
  • Хех. сравнили с белазом. Тут нужно с волатам сравнивать.

    @dzikar@dzikar7 жыл бұрын
  • Вот по этому и не будет качество, если не поддерживать своих, а тока обсирать можете

    @daniilv9796@daniilv97964 жыл бұрын
    • Daniil V качество возникает когда есть конкуренция, а не импортозамещение.

      @Vantopbrows@Vantopbrows3 жыл бұрын
  • 4:15-Орехово-Зуево брат

    @ivankirsanov9246@ivankirsanov92466 жыл бұрын
  • Как можно дермо сделать лучьше ?

    @user-gf6pj3hm5d@user-gf6pj3hm5d4 жыл бұрын
  • Роботы на заводе я надеюсь не Российские

    @user-ignatkrut@user-ignatkrut3 жыл бұрын
  • Савсем дороги кончить захотели.

    @user-iy8sp1jv9j@user-iy8sp1jv9j3 жыл бұрын
    • Они есть?

      @johann3323@johann33233 жыл бұрын
    • дороги начнут ХОРОШИЕ делать и проблем не будет

      @jcb805@jcb8053 жыл бұрын
  • 5 лет назад он начал конкурировать с Белаз где ты тонар 2022 год 🤣🤣🤣

    @okgoogle8767@okgoogle8767 Жыл бұрын
KZhead