Класс. Молодец. Тоже так буду делать. Везде искал посмотреть такое думал такого нет. И вот нашел посмотрел, спасибо🤝
@user-iq5mw3kh8sАй бұрын
Все четко ещё бы по больше описать по детально проделанную работу
@user-ru7iw5hh2j2 жыл бұрын
Отличная работа. На заводе бы так делали!
@motorych12 жыл бұрын
Молток! 👍👍👍
@user-qv8bb9dy9p Жыл бұрын
Есть Уаз-фермер. Покупай, ставь на учёт. И катайся. Огромное поле для творчества.
@olegantonov32112 жыл бұрын
как менты смотрят на это , на сколько кабина больше.
@alexseimeshceryakov49467 жыл бұрын
С радостью, потирая ладони😁
@user-cg4rn9ir1y Жыл бұрын
Молодец!
@george56043 жыл бұрын
Как с ГАИ?
@BavlyWellder5 жыл бұрын
Чёт вспоминается анекдот: Пацан корешу хвастается: Мы тут с братвой бизнес замутили, скупаем девятки, завариваем задние двери, и продаём лохам как восьмёрки)))
@valitovdenis Жыл бұрын
Не стоит умничать. Это и был головастик. Новую кабину сделали из кузова батоновского
@user-ig2qd1ez7y Жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-sb9qq4ts8l6 жыл бұрын
Красава! Где обзор?
@dzhondau84747 жыл бұрын
👍🤝
@user-tq2xf4fo2f2 жыл бұрын
Клас уаз клас сьомка
@user-qz1ec6xd2h3 жыл бұрын
кабина на мазовскую похожа
@vladgr98017 жыл бұрын
на техпаспорте грузовой фургон .есть буханки. если переделать под головастик в ГАИ пройдёт?
@user-xr5cw1cv9b7 жыл бұрын
Малик Назипов Ош
@user-cs4eq9tt2i5 жыл бұрын
Все пройдёт, в зависимости умеешь ли конструктивно стоить диалог.
@user-sh9gh9tv2w2 жыл бұрын
Почти 39095.
@olegartemenko24615 жыл бұрын
Вот такую переделку не оформили мне
@user-gh9xu3rh8x5 жыл бұрын
Александр добрый день, а какие аргументы были при отказе?
@user-kr8fj7wm7f5 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли оформить это в Гай, тоже хочу переделать буханку в 3303.
@user-uq3gj2jq6g3 жыл бұрын
Нельзя такую машину оформит
@user-ok4pp7ps9z2 жыл бұрын
В Казахстане можно! С категории Д на В
@asilxan8512 жыл бұрын
яка довжина кузова?
@user-rn1xz7ll1u7 жыл бұрын
з боку
@vladgr98017 жыл бұрын
Сделать капотный уаз буханка самодельная
@magomedsaidov67264 жыл бұрын
Тоже задумка была такая. НО! Изучив мат часть, я понял, что капотная буханка не может существовать в принципе. У ней настолько удачная компоновка с двигателем внутри. Инженера все продумали. За счет двигателя внутри они реализовали развесовка автомобиля просто бомбическую. При этом задали колесная базу автомобиля которая опять же дает ему бомбические вездиходные данные, которые присуще автомобилям более высокого клиренса. И это все при том, что он тащит сзади салон, который как в длину удобен и в ширину. Это вкратце. С новым годом.
@user-up7jn4mm9c3 жыл бұрын
Это два пальца об асвальт. Что ты гаишникам будешь расказывать когда хлопнут?
@user-ep5eq6wc5u2 жыл бұрын
Он головастиком числится просто новая кабина старая кончилась
Класс. Молодец. Тоже так буду делать. Везде искал посмотреть такое думал такого нет. И вот нашел посмотрел, спасибо🤝
Все четко ещё бы по больше описать по детально проделанную работу
Отличная работа. На заводе бы так делали!
Молток! 👍👍👍
Есть Уаз-фермер. Покупай, ставь на учёт. И катайся. Огромное поле для творчества.
как менты смотрят на это , на сколько кабина больше.
С радостью, потирая ладони😁
Молодец!
Как с ГАИ?
Чёт вспоминается анекдот: Пацан корешу хвастается: Мы тут с братвой бизнес замутили, скупаем девятки, завариваем задние двери, и продаём лохам как восьмёрки)))
Не стоит умничать. Это и был головастик. Новую кабину сделали из кузова батоновского
👍👍👍👍
Красава! Где обзор?
👍🤝
Клас уаз клас сьомка
кабина на мазовскую похожа
на техпаспорте грузовой фургон .есть буханки. если переделать под головастик в ГАИ пройдёт?
Малик Назипов Ош
Все пройдёт, в зависимости умеешь ли конструктивно стоить диалог.
Почти 39095.
Вот такую переделку не оформили мне
Александр добрый день, а какие аргументы были при отказе?
Здраствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли оформить это в Гай, тоже хочу переделать буханку в 3303.
Нельзя такую машину оформит
В Казахстане можно! С категории Д на В
яка довжина кузова?
з боку
Сделать капотный уаз буханка самодельная
Тоже задумка была такая. НО! Изучив мат часть, я понял, что капотная буханка не может существовать в принципе. У ней настолько удачная компоновка с двигателем внутри. Инженера все продумали. За счет двигателя внутри они реализовали развесовка автомобиля просто бомбическую. При этом задали колесная базу автомобиля которая опять же дает ему бомбические вездиходные данные, которые присуще автомобилям более высокого клиренса. И это все при том, что он тащит сзади салон, который как в длину удобен и в ширину. Это вкратце. С новым годом.
Это два пальца об асвальт. Что ты гаишникам будешь расказывать когда хлопнут?
Он головастиком числится просто новая кабина старая кончилась