Веста Спорт - ПОЧЕМУ пропадает МОЩНОСТЬ и появляется МАСЛОЖОР??? РАЗБИРАЕМ МОТОР!!!

2020 ж. 27 Қаң.
69 202 Рет қаралды

Веста Спорт - РАЗОБРАЛИ МОТОР и УЖАСНУЛИСЬ!!!
Мой инстаграм: / denforce_fcc_

Пікірлер
  • Всем привет!!! Что думаете о Весте Спорт и ее заводских болячках за 1000000 рублей???) Приятного просмотра!!!

    @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Denforce kzhead.info/sun/e8efeKafjIakaoE/bejne.html

      @MrPITBLL@MrPITBLL4 жыл бұрын
    • Ведро конченное эта спорт, с бешеным масложером, напичканное китайскими железками. За такую разницу в стоимости можно с 1.6 грамотно доработать с проверенной прошивкой, а эту об стену разхерачить. Пристрелить как больную , старую кобылу!

      @user-rd7ui7vn7f@user-rd7ui7vn7f4 жыл бұрын
    • Привет! Приора,126й двиг,полный выхлоп,чип-даст прибавку хрей рес? если да,то что?

      @turbopolo7112@turbopolo71124 жыл бұрын
    • Примерно 5лс, с валами Denforce StartPower в паре будет серьезный прирост, 140 сил, и ехать будет уже с 2000оборотов и до 7200 уверено

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Какие сальники клапанов устанавливали

      @user-bx6kx8kj6l@user-bx6kx8kj6l4 жыл бұрын
  • АВТОТАЗ не изменяет своим правилам "доделай сам" )))))))

    @user-ne3hu4tr7k@user-ne3hu4tr7k4 жыл бұрын
    • Хасан Эркенов напильник в помощь

      @user-xh2uw8xs8f@user-xh2uw8xs8f4 жыл бұрын
    • Мнение диванного эксперта, если бы ты хоть шарил в тачках, знал бы что жрут масло все авто

      @Po_gorodu069@Po_gorodu0694 жыл бұрын
    • Илья Родин согласен но есть одно большое НО, атмосферник не может кушать 300-500 грамм масла на 1000 км))). Турбированные v8 двигателя столько кушают))).

      @AEV_live@AEV_live3 жыл бұрын
    • Поправлю, это рено-ниссан

      @user-nn1ni7cu3k@user-nn1ni7cu3k3 жыл бұрын
    • @@AEV_live да может может, субаристы и бэховоды поймут...

      @russianbear185@russianbear185 Жыл бұрын
  • Нужно обкатывать мотор, а не рвать с салона с пробуксовкой

    @user-wc7cu9ub9l@user-wc7cu9ub9l4 жыл бұрын
    • Эффект Баке просто не надо покупать дуршлак за лям, все просто до безобразия

      @raibek681@raibek6814 жыл бұрын
    • @@raibek681 обкатывал нормально, вообще не гоняю, изночально расход был 120г, а после 24т.км. стал резко 300-330гр. Поэтому не надо ерунду писать.

      @user-cu6xr6ee5c@user-cu6xr6ee5c4 жыл бұрын
    • Я с магазина в тапок даю, вижу замеры в ютубе уних чета дохлые весты спорт я замерил свою 402-15.9 0-100 8:5 поехал я толька убрал ограничитель и все

      @user-rm4me8rk8t@user-rm4me8rk8t4 жыл бұрын
    • @@user-rm4me8rk8t А подскажи, по-братски, как убрать ограничитель самому ?....

      @user-ln8yr1om5i@user-ln8yr1om5i Жыл бұрын
  • Кто бы что ни говорил, но это наверное первый дельный ролик по выявлению и устранению причин масложера на 1,8. Спасибо!

    @user-ln8tu9po8e@user-ln8tu9po8e4 жыл бұрын
  • 😁🤷🏻‍♂️ну ожидаемо. Если клапана на заводе начнут притерать и нормальные кольца ставить,так это же ещё +150 к цене выйдет😁 у вас дешевле

    @rapan04@rapan044 жыл бұрын
    • А как ты хотел качество не должно стоить дёшево! Так что пока така залупа за дёшево лям семесят,🤦🏻‍♂️

      @user-wr8ox8xn8m@user-wr8ox8xn8m4 жыл бұрын
    • Нужна притерка?

      @dranat1000@dranat10003 жыл бұрын
  • Движок перегрели 100%

    @scout199o@scout199o4 жыл бұрын
    • запросто, вот сёдла и повело, а кулачки рушатся не только из за компенсаторов а из за того что моторы крутят до отсечки часто

      @russianbear185@russianbear185 Жыл бұрын
  • Купи весту спорт и получи подарок, ремонт двигателя за своей Счёт. 🤣🤣🤣

    @dmitriisha1499@dmitriisha14994 жыл бұрын
    • так владельцы обычных веста ставя себе такой корпус воздушного фильтра, тоже попадают на эту муйню (: з.ы по хорошему заводу стоит отзывную компанию заводить и исправлять косяки.

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
    • А при чем тут сейчас корпус воздушного фильтра ?

      @alania474@alania4744 жыл бұрын
    • @@alania474 он хреново сделан, пропускает пыль.

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
    • @@hedge129 дело в том, что проблема не в этом сейчас

      @alania474@alania4744 жыл бұрын
    • @@alania474 а в чём сейчас проблема?

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
  • Друг, проблема в севших кольцах от регулярных термонагрузок! После отжига надо обязательно делать выбег на передаче для охлаждения поршней иначе проблема вернется.

    @kannabiulin@kannabiulin4 жыл бұрын
  • не понимаю владельца авто, почему по гарантии не поехал? Видимо знал, что компрессия не сама пропала, а он ей очень в этом помог:))

    @Alex-qy9zm@Alex-qy9zm4 жыл бұрын
    • Так они покупают машину чипуют ее потом зажаривают и обсерают, по гарантии естественно не один производитель не примет.

      @alexz4215@alexz42154 жыл бұрын
    • Судя что расширительный бачок пустой,эластичности колец,ее перегрели

      @WOT-vf5kw@WOT-vf5kw2 жыл бұрын
  • Видео класс! Все четко и без лишней воды.

    @nikst4234@nikst42344 жыл бұрын
    • Спасибо, на подходе еще одно

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Неплохая обкатака колец на дино стенде. И разборка двигла на полу. Собирался надеюсь на столе

    @vadimorlov180@vadimorlov1804 жыл бұрын
    • Дак все же по заводскому собирают двигатель

      @user-rq3nq6dg8q@user-rq3nq6dg8q4 жыл бұрын
    • есть кольца с притирочным слоем который после пуска сразу стачивается, потом идёт прирабодка к цилиндру но дольше

      @russianbear185@russianbear185 Жыл бұрын
  • Спасибо Вам за очень полезную информацию, буду тщательно отслеживать и скорее всего будет аналогично. Пробег 4800 км. Заглядывал в масляную горловину и обнаружил риски на кулачке распредвала.

    @user-hl6wo7er2f@user-hl6wo7er2f4 жыл бұрын
    • Не затягивайте, следующий ролик Веста спорт на 16000 пробега )

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Привет,раскрывайте пожалуйста какие запчасти ставите ,каких производителей.А с Весты 1,6 какую мощность можно получить с тюнингом и повлияет это на ресурс или нет ?

    @dlw7439@dlw74394 жыл бұрын
  • О0 круто, работа на кортонах)))

    @user-mp7tt5jv6p@user-mp7tt5jv6p4 жыл бұрын
  • Очень познавательно 👍🏼спасибо!

    @mrwide6437@mrwide64374 жыл бұрын
  • Ну судя по кольцам мотор был перегрет. Вот и потеря компресии.

    @user-cn7fm9zi6c@user-cn7fm9zi6c4 жыл бұрын
    • Его с салона начали крутить, без обкатки, подумали мол это же спорт, значит мотор как у Макларена , можно наваливать

      @user-wc7cu9ub9l@user-wc7cu9ub9l4 жыл бұрын
    • А сработка вентилятора не помогла?

      @user-xv5kg3vc3c@user-xv5kg3vc3c4 жыл бұрын
    • На поршне стоят два компрессионных кольца, одно чугунное которое лопается и верхнее стальное которое гнётся. Перегрева нет на этом моторе. Прежде чем писать хуйню, подумай

      @user-uh6oc3qk5f@user-uh6oc3qk5f3 жыл бұрын
  • Молодцы мужики,пусть автоваз у вас учится как надо делать.

    @user-yl6nj4un6g@user-yl6nj4un6g4 жыл бұрын
  • Денис какие кольца поставили, и прекратился ли масложор.

    @user-qq8tl3lo2x@user-qq8tl3lo2x4 жыл бұрын
  • Еще хотел спросить все владельцы этих вест спорт проходили обкатку на них как положено, или начали вваливать на них с первого дня.

    @user-qq8tl3lo2x@user-qq8tl3lo2x4 жыл бұрын
    • У меня чел в первый же день на гонки приехал)

      @asteriafox5818@asteriafox58184 жыл бұрын
    • Наверно там уже отгонщики начали давать коксу и так далее манагеры хозяин

      @user-li7ch8ro7m@user-li7ch8ro7m4 жыл бұрын
    • Сразу в бой

      @rufjvrhfuvj@rufjvrhfuvj4 жыл бұрын
    • А, как положено? Вазовцы вот пишут, что обкатка не требуется.

      @Telepnev@Telepnev4 жыл бұрын
  • Денис все классно, удачи тебе в освоение ютуба, продолжай с тем же настроем !

    @user-dq8xf3sr6l@user-dq8xf3sr6l4 жыл бұрын
    • Артем Коротков спасибо

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • после замера компресси говорю причину! МАШИНА НЕ ПРОШЛА ОБКАТКУ А ЕЙ ДАВАЛИ ГОВНА!, соответственно запороли мотор. ВСЕ.

    @valdes_1378@valdes_13784 жыл бұрын
    • Нет, это дефекты комплектующих. Особенно по клапанам

      @EgorSt93@EgorSt934 жыл бұрын
    • @@EgorSt93 я все могу понять и подумать... Но не в России где Весту спорт берут что бы якобы ездить быстро .. обкатка? Не, не слышал , на плохом заводском масле несколько раз дать отсечку и пожалуйста перегрев и хана клапанам.

      @valdes_1378@valdes_13784 жыл бұрын
    • @@valdes_1378 Там сальникт клапанов текли с первой минуты пуска и обкатка тут не причём.

      @user-to3je9er8k@user-to3je9er8k4 жыл бұрын
    • Так они сделали кап.ремонт и тут же загнали тачку на стенд, что бы замерить мощность. Этого прикола я не понял

      @yaroslav.k@yaroslav.k4 жыл бұрын
    • У меня 14-ка была когда-то, я на ней первые 3тыс только тихо ездил, потом только "насыпал" на ней! По трассе часто под 180 летал! Двигатель 300 тыс прошёл! И то, гидроудар был.

      @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8q4 жыл бұрын
  • Это как надо не любить свою страну что бы делать такие машины!

    @user-je7wu6ig4u@user-je7wu6ig4u4 жыл бұрын
    • А точнее делать такие корпуса воздушного фильтра, "инженерами" лада спорт надо быть :D

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
    • hedge129 корпуса от фольксвагена же

      @holzer111@holzer1114 жыл бұрын
    • а что например ты сделал, что бы машины твоей страны стали лучше? купил иношмарку? маладец, садись, два.

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
    • @@Max-lt9kt что я сделал?я покупаю ваз,в то время как вся страна уже ездит на иномарках при слове жигули тихо посмеевается над тобой.

      @user-je7wu6ig4u@user-je7wu6ig4u4 жыл бұрын
    • Что с тобой? Для чего ты пишешь везде за корпус ? Ты видео смотрел вообще? Каким боком ты сюда приписываешь корпус от весты спорт?🤦🏻‍♂️

      @alania474@alania4744 жыл бұрын
  • Все норм.Де-форсированная"Веста спорт"))И,хорошая работа ребята👍

    @user-yq4mp9nc9g@user-yq4mp9nc9g Жыл бұрын
  • Все четко и интересно. Ждем новое видео

    @user-hd7pd6bn6u@user-hd7pd6bn6u4 жыл бұрын
  • Лайк! Подписка! Молодцы мужики!!!

    @Paramonov@Paramonov4 жыл бұрын
    • Paramonov спасибо

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Автоваз у вас не забрал ваш хлеб😂😂

    @ilihas6663@ilihas66634 жыл бұрын
  • Понравилось, не зря ждал) +

    @user-ud9dd6gn4j@user-ud9dd6gn4j4 жыл бұрын
    • Александр Морозов спасибо

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Спасибо, полезное видео.

    @dastin5889@dastin58894 жыл бұрын
  • С одной стороны - такое вмешательство автоматически снимает гарантии. С другой - на кой хрен нужна такая гарантия, если официалы скажут, что от 10 до 16 - это норма?! Огромное спасибо автору видео. Если решусь все таки купить весту спорт, то сразу из салона маршрут будет Москва-Ставрополь)

    @636Kawasaki636@636Kawasaki6364 жыл бұрын
    • Спасибо за доверие👍

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • от 10 до 16 это норма для классики)), но не для ВС. Здесь однозначно надо было заёбывать официалов.

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
    • И какой смысл покупать новую машину и везти сразу в сервис? 🤦‍♂️

      @user-fj5if8eo7q@user-fj5if8eo7q4 жыл бұрын
    • @@user-fj5if8eo7q А у нас так в России

      @user-li7ch8ro7m@user-li7ch8ro7m4 жыл бұрын
  • Спасибо.Вот она и причина масложора ДВС 1.8

    @user-ht8ws6lk6b@user-ht8ws6lk6b4 жыл бұрын
  • Машина на обкатке, а ее топят в ши до отсечки. Вот поэтому и появляется проблемы с двиглом. Сначала надо хорошо обкатать двигатель

    @GHOST-tz8hz@GHOST-tz8hz4 жыл бұрын
    • эту машину покупают не для того что б обкатывать. Это как бэ понимать надо...

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
    • А для чего? Что за бред ты написал

      @alania474@alania4744 жыл бұрын
    • @@alania474 логично же что такую машину покупают что бы наваливать.

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
    • @@Max-lt9kt во первых обкаточный режим никто не отменял, даже если это спорткар. а тут речь за обычный мотор с кое какими валами. что тут наваливать? если и пытаться навалить, то после обкатки агрегатов.

      @alania474@alania4744 жыл бұрын
    • @@Max-lt9kt на этой машине навалить можно только спустив её под гору! По другому никак. Это обычная городская табуретка, никуда не едущая, но за счёт приставки спорт в названии её цена выше обычной весты!

      @user-fj5if8eo7q@user-fj5if8eo7q4 жыл бұрын
  • Добрый день. Вы разбирали двигатель, подскажите, сколько фазиков стоит на спорте с завода?

    @GoTLiuM-InSPiRiT@GoTLiuM-InSPiRiT4 жыл бұрын
    • 1

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce спасибо за информацию

      @GoTLiuM-InSPiRiT@GoTLiuM-InSPiRiT4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, какие кольца ставили?

    @user-se6he5fn5t@user-se6he5fn5t Жыл бұрын
  • Дэн привет,снимай больше таких технических видео,интересно смотреть)подписался

    @ilyary7453@ilyary74534 жыл бұрын
  • Денис, а к вам классика заежжала , кроме Юриной? Такая что б на родном моторе, а не на шешнаре. Сколько там хорспауэров в среднем, от и до, и по моменту тоже интересно.

    @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
  • Молодец Денис 👍👍💪💪

    @avtodraiver26@avtodraiver264 жыл бұрын
  • ‼️‼️‼️на выходных выйдет следующий выпус там Веста на 16000 пробега, начали стучать поршня , устраняем стук и масложор‼️‼️😀

    @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Интересно а эти весты обкатку проходили?

      @user-cd8me6ph4w@user-cd8me6ph4w4 жыл бұрын
    • Какая обкатка? При современном производстве. Обработка должна быть с соответствующими допусками. Обкатка это 17, 18 век.

      @user-yb1nc4gk2z@user-yb1nc4gk2z4 жыл бұрын
    • @@user-yb1nc4gk2z тогда только коня надо было обкатывать.

      @sergiussib5807@sergiussib58074 жыл бұрын
    • @@user-yb1nc4gk2z "1500 км не превышать 2/3 максимальных оборотов, не таскать прицеп, не перегружать" - цитата из шкодовской/фольцевской инструкции. TSI моторы ваговские вам тоже 17 век? Любой двигатель требует прикатки.

      @SerjK64@SerjK644 жыл бұрын
  • Добрый день а цена на переделку сколько масло жора

    @user-jo5wr6is5f@user-jo5wr6is5f4 жыл бұрын
  • Молодцы! Хороший обзор!

    @user-cw2cm9wv5l@user-cw2cm9wv5l4 жыл бұрын
  • Офигеть пацаны и это новый таз ! Сама Веста ! Безобразие , это выходит в новую весту надо ещё вложить , перебрав заново двигатель

    @flower4573@flower45734 жыл бұрын
    • 🤷‍♂️

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • На сколько хватит его, с нынешними доработками, масло жор побеждён? Ответьте мне ,пожалуйста !

    @user-xj5wh6hi2f@user-xj5wh6hi2f4 жыл бұрын
  • Красава!

    @user-nl1cs3ky4s@user-nl1cs3ky4s4 жыл бұрын
  • *объясните, как не меняя конструкцию мотора, пусть и приведя все в идеал, вы добились более высокой степени сжатия, перед ремонтом лучший 11,5 замер, после ремонта показатель 14,5. я не хейтер, просто интересно, или у этого мотора заводской показатель на уровне 14,5 в идеале?* спасибо за ответ.

    @SekasZopo@SekasZopo4 жыл бұрын
    • В первом случае замеряем давление прижимаем одной кукой компресометр и получаем 10 очков, а во втором двумя руками и всем телом налегаем на компресометр и получаем 14 очков. Можно даже не лезть было в двигатель.

      @werjer@werjer4 жыл бұрын
  • Молодцы ребят,мастера своего дела !!!!!!!!!!

    @user-qn5uq7li2l@user-qn5uq7li2l4 жыл бұрын
    • спасибо

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Жесть,буду ездить дальше на Тойота Авенсис 07 года😷

    @endurist61@endurist614 жыл бұрын
    • ++, у меня королка 05г на 1ZZ-FE

      @lllBRATlll@lllBRATlll4 жыл бұрын
    • @@lllBRATlll у меня тоже 1zz))

      @endurist61@endurist614 жыл бұрын
    • Просто на Весту денег нет.

      @sergiussib5807@sergiussib58074 жыл бұрын
  • Автосервис на коленке)))

    @user-yj1nw9us8n@user-yj1nw9us8n4 жыл бұрын
    • Это точно гонщики на убитом моторе))) собрались мощность искать вначале тюнинг и только потом не проверить а мотор хоть живой был!? или уже в рот взят. Был у меня Форд фокус 2 двух литровый 2008 года мотор пробежал 260 тысяч это может еще и больше )) обслужи всё топливную систему. Поменял полностью на новую родную выхлопную систему и откатили он стал как новый работать и ехать стал не хуже факт сперва техническое обслуживание и только потом думать о доработках.

      @kotzoombilada3803@kotzoombilada38034 жыл бұрын
  • Веста 1.8, пробег сейчас 82000 км, амт, проехал последние 6000км и долил 300 грамм, 3000км из них ездил в Дагестан и обратно, по трассе ездил от 90 до 160 км/ч. Масло Ликви Моли 5w40.

    @user-ub2pw6fv2s@user-ub2pw6fv2s3 жыл бұрын
  • обкатывать машины ???---не не слышали....

    @latinos9966@latinos99664 жыл бұрын
    • Уже наступили времена,когда ваша фраза больше подходит для производителя,чем для потребителя.

      @youtubeshit@youtubeshit4 жыл бұрын
    • При чем тут обкатка если изначально мотор собран рокожопами

      @user-uh6oc3qk5f@user-uh6oc3qk5f3 жыл бұрын
  • Это же заводской брак.. Почему не отзывают..? Так, молодцы ребята.. Отличный ролик..

    @user-tx5og2ps7h@user-tx5og2ps7h4 жыл бұрын
  • Слышал этих вест спорт двести с чем то в 2019 года,капец🤭

    @user-cw2uq5cc2e@user-cw2uq5cc2e4 жыл бұрын
  • Жесть. У меня компрессия 11.5 во всех горшках была на 2114 с пробегом 165 тысяч!

    @EgorSt93@EgorSt934 жыл бұрын
  • Во сколько обошлось владельцу 🚘 машины устронение недочетов по маслоделу . Сколько стоила ваша работа ?

    @user-br8rp2tx7z@user-br8rp2tx7z3 жыл бұрын
  • Денис Приветствую, как считаешь все вот эти масложорные болячки мотора 1.8, это конструктив, такой мотор и с этим придётся жить, либо продавать авто, или же, все это лечится заменой на качественные комплектующие и мотор нормально работает?

    @user-ue2pj2qn4x@user-ue2pj2qn4x4 жыл бұрын
    • Andrei Vavilov лечится, это не первая машина в нашей практике, после ремонта всё работает

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce твои утверждения просто бальзам на душу, сделайте материал, анализа причин и устранение масложора, и это будет бомба на ютюбе столько страждующих по этой теме владельцев с моторами 1,8 все идут к диллеру и это ни чем хорошим не заканчивается, производитель никогда не признает свой масштабный косяк и будет всегда трахать мозг владельцу. Многие просто хотят за свои деньги довести мотор до ума, но все в неведении возможно ли это. Веть сам по себе 1.8 не плохой движок. Выручай Денис!

      @user-ue2pj2qn4x@user-ue2pj2qn4x4 жыл бұрын
    • Andrei Vavilov сделаем, и пути решения расскажем

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce Денис спасибо за то, что откликнулся! Удачи ждём. Респект от всех горемычных одинивосмиников)) 😥😀

      @user-ue2pj2qn4x@user-ue2pj2qn4x4 жыл бұрын
  • Поржал )))

    @Likvidator25@Likvidator253 жыл бұрын
  • Нет слов, купить авто за лям и ремонтировать его с завода.

    @user-kf8lt4qu3m@user-kf8lt4qu3m4 жыл бұрын
  • молодцы конечно, респект! А вот порекомендуйте, как ездить или что сделать, что бы такого не было после покупки весты спорт?)

    @Create-qi4ly@Create-qi4ly4 жыл бұрын
    • Create1ct сразу разобрать и устранить недочёты

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Create1ct и использовать масло 5-50/10-16

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • *10/60

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Спасибо, подумаю над тем, где в сервис её загнать после покупки в Нижнем Новгороде

      @Create-qi4ly@Create-qi4ly4 жыл бұрын
    • Create1ct как купите, масло сразу поменяйте на 5/60 либо 10/60, потом через 5000 км компрессию замеряйте

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Добра вам! Интересно узнать, мощность Весты сток. 1.6 МКПП, не приезжают к вам такие? Сколько они показывают на вашем стенде.

    @rumitrumit1986@rumitrumit19862 жыл бұрын
    • 96

      @Denforce@Denforce2 жыл бұрын
    • @@Denforce спасибо, посмотрел уже ваше видео с замер сток весты. Печаль тоска там под капотом(((

      @rumitrumit1986@rumitrumit19862 жыл бұрын
  • Ден приветствую! После этого видео перехотелось весту спорт! Что ты думаешь о солярисе 1.6 на механике? Если его взять сможешь убрать катализатор и поставить паук 4-2-1 и само собой прошить его под евро2? Как он будет по надёжности? Слышал беда у соляриса только в быстро разрушаемом катализаторе где потом эта пыль убивает движок,если в новой машине сразу его убрать то норм будет? Ответь потенциальному клиенту!

    @user-ym9kf2tm6k@user-ym9kf2tm6k4 жыл бұрын
    • Да, сразу паук поставить и нет проблем

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce Спасибо Ден тогда к тебе обращусь!

      @user-ym9kf2tm6k@user-ym9kf2tm6k4 жыл бұрын
  • Молодцы ребята👍

    @alikalik4222@alikalik42224 жыл бұрын
    • Спасибо

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Денис, ты забыл познакомиться с её фирменным впуском, а точнее с корпусом фильтра, скоро опять приедет (:

    @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
    • А что с ним не так?

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce корпус хреново прижимает фильтр, там даже щели образуются.

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
    • @@Denforce www.drive2.ru/l/550613983787221582/

      @hedge129@hedge1294 жыл бұрын
  • Легендарный мотор от концерна ваз, потерпел 100500 доработок и изменений

    @Live-cu8cr@Live-cu8cr4 жыл бұрын
  • Я думаю что хорошо,что избавился от весты с 1.8.Масло жрала,динамика так себе,низов нет,бензин жрала как не в себя.Ну а то,что мотор хлам,это не новость.

    @lionix7311@lionix73114 жыл бұрын
  • Вы молодцы что сделали авто. А есть у вас на канале что ни будь про 1.6 весту. И можете ли вы ее сделать чтоб по бодрее была. Я бы к вам приехал.

    @user-op7by5ux8w@user-op7by5ux8w4 жыл бұрын
    • Да конечно, без проблем можно сделать, наш инстограм instagram.com/p/Bv_0OILgQrB/?igshid=1ofzd2uiusx8g

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • Ну так себе ресурс 9000😂там возврат на ваз нельзя оформить?🤔

    @DragKMV@DragKMV4 жыл бұрын
    • Так она уже чипанута, и выпуск не родной

      @user-oz1uh6pu7v@user-oz1uh6pu7v4 жыл бұрын
    • Как вернуть машину которую явно зажарили?

      @alexz4215@alexz42154 жыл бұрын
  • здравствуйте скажите а как доработаны ножки клапанов

    @user-bd9dp7yo5w@user-bd9dp7yo5w4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @isis-rc9fn@isis-rc9fn4 жыл бұрын
  • Какая качественная веста🤣🤣

    @user-lq1ss1vj1w@user-lq1ss1vj1w4 жыл бұрын
  • В каком городе вы находитесь?

    @Mahmoud-ji4jy@Mahmoud-ji4jy9 ай бұрын
  • Вот объясни пожта, поставил на 1.8 АМТ св кросс , новую прошивку, на стенде 137л.с. 192 момента... а 0-100 едет 12.2 .. сток едет 13 .. как так ((

    @ebanutsya123123@ebanutsya1231234 жыл бұрын
    • Кто делал?

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce kzhead.info/sun/qLiAhJ2NrpubgXA/bejne.html вот это залил

      @ebanutsya123123@ebanutsya1231234 жыл бұрын
    • @@Denforce как сместить отсечку с переключениями ? с 1 на 2 в 5700 с 2 на 3 5600 .. если сместить до 6000 62000 то на второй до 100 можно было

      @ebanutsya123123@ebanutsya1231234 жыл бұрын
  • сервис агонь, надо было на газетке разбирать двигло...

    @user-kj8zh5cr6q@user-kj8zh5cr6q4 жыл бұрын
    • Нельзя. Это запатентованная фишка канала k-power.

      @user-qr5vj2ib5m@user-qr5vj2ib5m4 жыл бұрын
  • Фильтр воздушный как там лежит смотрели?) может пылью дышал

    @pavel163rs6@pavel163rs64 жыл бұрын
  • с завода клапана никто в мире не притирает!!седла прирезают на станке!

    @Nikolai80@Nikolai804 жыл бұрын
  • Иж Планета Спорт )

    @61815081986@618150819864 жыл бұрын
  • Надо было сразу мерять компрессию и отправлять авто на гарантию.

    @user-ss7zk2om9v@user-ss7zk2om9v3 жыл бұрын
  • Как можно с ним связаться?

    @user-db3ky4nd8o@user-db3ky4nd8o4 ай бұрын
  • На вестн 1.6 можно увеличеть мощность?

    @user-sv3bu9wz3u@user-sv3bu9wz3uАй бұрын
  • чего чего а с двиготелями таких проблем раньше небыло никогда , по крайней мере 100 тысяч обычно без проблем отъезжали все машины начиная с копейки

    @sanyaekzekut@sanyaekzekut4 жыл бұрын
  • Сколько будет такой ремонт двигателя?

    @user-db3ky4nd8o@user-db3ky4nd8o4 ай бұрын
  • Истинные ладоводы все ровно будет орать, что это хорошая машина, лишь бы не признавать косяки автоваза и их скотское отношение к конечному потребителю. А машина на то уже за 1 лям перескочила по цене.

    @user-ro1qj7wq3b@user-ro1qj7wq3b4 жыл бұрын
  • Машина больше ляма стоит и у нее с завода на притерты клапана . Возмущению нет предела !

    @rededkasog4766@rededkasog47664 жыл бұрын
  • Ответьте пожалуйста,как вы замеряете мощность и момент с маховика,если вы не вынимаете двигатель из машины?

    @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e4 жыл бұрын
    • У этого стенда есть возможность мерять с маховика

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce Это он делает наверно просто с помощью расчетов на потери?

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e4 жыл бұрын
    • Рати Рухадзе совершенно верно

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • всем любителям чиповки и вырезки ката посвещается

    @user-rv6kj8gx7s@user-rv6kj8gx7s4 жыл бұрын
    • это тут причем

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • На обычных вестах 1.8 есть такая проблема??

    @Leha__777@Leha__7774 жыл бұрын
    • да

      @user-ne3hu4tr7k@user-ne3hu4tr7k4 жыл бұрын
  • Небольшой люфт?дядь, это огромный люфт

    @EgorSt93@EgorSt934 жыл бұрын
  • Двигатель хороший, просто с экономили там где не стоило этого делать.

    @user-yx5zs1iq9j@user-yx5zs1iq9j4 жыл бұрын
    • Ислам Мусаев совершенно верно

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • Говно 1.8 мотор. Одноразовый блок у нее. Нормальный на мыльницах 2108 был, 1.3. Его совместно с Порше разрабатывали. АвтоВАЗ туда руки засунул...С 1.3 до 1.8!!! Улитку лучше бы на него поставили официально. Ресурс и КПД выше бы было

      @user-rd7ui7vn7f@user-rd7ui7vn7f4 жыл бұрын
    • @@user-rd7ui7vn7f приора супер авто 1.8 100 т. прбега жарю очень хорошо и нормално ходит просто автоваз поледнее время соберает чтоб с завода уехали

      @Magomed.g30-black@Magomed.g30-black4 жыл бұрын
    • @@Magomed.g30-black почему автоваз собирает? это концерн рено-ниссан собирает теперь. Забудь за автоваз.

      @Max-lt9kt@Max-lt9kt4 жыл бұрын
    • Дмитрий Т сам мотор, как и коробка, был разработан инженерами в ссср, в Порше лишь дорабатывали и оптимизировали, хватит этот миф распространять, сначала историю излучите и потом рассказывайте.

      @Junner0@Junner04 жыл бұрын
  • - Кольца вы поставили новые, они должны приработаться к цилиндру, ведь они осуществляют отвод тепла, от поршня, к телу блока! Это ведь уже , современные, тонкие кольца, на облегчённых, Т- образных поршнях и для них, очень важен обкаточный режим, именно первые моточасы пробега - иначе они перегреваются, плывут, происходит "отпуск металла" . Зачем спешить ?! Дали бы владельцу указание, строго обкатать, без нагрузки, а потом бы и измерили!

    @user-nr3ti8ec1j@user-nr3ti8ec1j4 жыл бұрын
  • Блин а я хотел купить весту спорт. Молодцы. Вот бы нам в город такой сервис

    @user-yq8yl1uv7x@user-yq8yl1uv7x4 жыл бұрын
  • Открыт спор какие валы стоят на спорте, многие говорят что там стандартные как обычном 1.8, Дэн какие стоят валы на спорте?

    @harlampios5883@harlampios58834 жыл бұрын
    • Свои 9.1/7.8

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • @@Denforce спасибо

      @harlampios5883@harlampios58834 жыл бұрын
  • Все получится

    @team880smprdrc6@team880smprdrc64 жыл бұрын
  • Хорошо что не стал я брать это ведро.

    @0apollon@0apollon4 жыл бұрын
  • Проблема в прокладке между сиденьем и рулем. Видел я уже движки после притирке не чем не лучше чем с завода, тоже самое что и с завода, такой же нагар и подтекание. А владельцы данного авто все поголовно как и автор, как только купил ее сразу педаль в пол.

    @alexz4215@alexz42154 жыл бұрын
  • Хорошо что я купил Рено логан с восьми клапанным мотором

    @svarnoi1922@svarnoi19224 жыл бұрын
  • Люди! Зачем вы покупаете это гавно? Перестаньте выкидывать деньги. Сам гоняю на Опель астра купе бертоне 190 лошадей, машина 2000 года выпуска и таких проблем нет, от слова совсем.

    @user-xh2uw8xs8f@user-xh2uw8xs8f4 жыл бұрын
    • Народ просто ТУПОРЫЛЫЙ!!!!! Это неизлечимо!!!!

      @user-zy4rt7uq7s@user-zy4rt7uq7s4 жыл бұрын
    • Продолжай ездить на том, что в Европе выкинули.

      @sergiussib5807@sergiussib58074 жыл бұрын
  • пиздец, теперь я должен измерить :D У меня есть программное обеспечение и выпускной коллектор 50 мм, мощность 146,5 л.с., 190,6 Нм

    @Tommel2105@Tommel21054 жыл бұрын
  • А на приорах какой мотор лучше?? 1.8 или 1.6 ??

    @user-yh5uu5fk5s@user-yh5uu5fk5s4 жыл бұрын
    • надежнее 1.6

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
    • 1.8

      @junkerandrey@junkerandrey4 жыл бұрын
  • Кто считает, что это связано с неправильной обкаткой, не смыслят в ДВС. Если кольца задубели, а клапана протекают на 6т.км, большущий вопрос к производителю по поводу обработки-подгонки и качеству самих деталей. Эти двигатели никогда не славились надёжностью, с чего бы Весте быть надёжней, если двигатель абсолютно тот же?)

    @tazhutdin@tazhutdin4 жыл бұрын
  • Почему по гарантии не сдали официальному дилеру???

    @user-vd6pg1qu4p@user-vd6pg1qu4p4 жыл бұрын
  • Купил Гранту FL новую 8 клапанная покатался накатал пробег около 25.000 ехала очень бодро стало очень интересно а какая же там компрессия оказалось в каждом цилиндре по 16 сейчас пробег 81ты никаких проблем Так что 8 клапанный едет бодро и надежно

    @user-gk6cl9vw6y@user-gk6cl9vw6y4 жыл бұрын
    • Петр Панченкр 16? Он у тебя дизель чтоли? Сказки венского леса.

      @user-xd2uf4tt5p@user-xd2uf4tt5p4 жыл бұрын
    • @@user-xd2uf4tt5p у меня также, мотор 1.6 8в. Это нормально.

      @user-eu3pz3qp8z@user-eu3pz3qp8z4 жыл бұрын
    • @@user-xd2uf4tt5p это не сказки Если не трудно найти нормальную Гранту FL 8 клапанную и замерь компрессию И убедись что это не сказки и не дизели

      @user-gk6cl9vw6y@user-gk6cl9vw6y4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Свой контактный номер телефона напишите как с вами связаться?

    @user-nw2pe8li8p@user-nw2pe8li8p4 жыл бұрын
    • 89280070747

      @Denforce@Denforce4 жыл бұрын
  • У меня гранта спорт че то перестал ехать и больше 180 не тянет от чего может быть?

    @user-bl9vc3lw7w@user-bl9vc3lw7w4 жыл бұрын
    • Андркй Адреей проверь мотор на компрессию на топливный насос давление не упало в системе . Сколько пробежал мотор? Форсунки проверь правильно ли работают. И все эти проверки нужно делать хотяб раз в 50 тысяч км плюс минус от стиля езды.

      @kotzoombilada3803@kotzoombilada38034 жыл бұрын
    • Где вы с такими скоростями ездите?

      @sergiussib5807@sergiussib58074 жыл бұрын
KZhead