KTZ защита для CF MOTO 1000 EPS 2024 new
Действительно надежная и эстетически сбалансированная защита KTZ для CF MOTO CFORCE 800 H.O EPS/1000 EPS 2024
Защита, как произведение искуства. Максимальная функциональность и изящество линий. Массивная, но не грамоздкая. Прочная, но легкая. Брутальная, но безумно стильная.
*Материал - ПНД
*Толщина - 10мм
*Крепеж - оцинкованный
*Установка - Bolt-on
Для заказа нашей защиты:
телефон:
+7(343)302-06-26
e-mail:
zakaz@ktzcomposit.ru
Сайт:
ktz-shop.ru/
Авито:
www.avito/ktz-shop.ru
ВК:
vk.com/ktz_shop_ru
Инстаграмм:
@ktz_shop.ru
Далее идут ключевые слова для лучшего поиска данного видео(не обязательно читать)
Защита КТЗ для СФ МОТО ЕПС 1000. Защита КТЗ для СФ МОТО ЕПС 800. Защита КТЗ для СиЭф Мото 1000. Защита КТЗ для СиЭф Мото 800. Защита KTZ для квадроцикла CF MOTO CFORCE 800 H.O EPS/1000 EPS 2024. Новый литровик. Новая сиевка. Новая сиэф сиэфка. Си форс купить защиту для CForce 1000 EPS 2024.Заказать защиту на CF MOTO 2024. Заказать защиту для мотовездехода CF 1000 new. CF MOTO new 2024. Официальная защита днища для СФ 1000. Официальная защита днища для CF MOTO 1000 2024. Производитель защит для CF MOTO CForce 800. Производитель защит для CF MOTO CForce 1000. Защита двигателя для квадроцикла. Защита задних рычагов. Защита передних рычагов. Купить защиту из пластика. Пастиковая защита для квадроцикла. Защита из ПНД. Защита днища из Полиэтилен высокой плотности HPDE.
Очень очень достойно. По мне так только небольшой фрезеровки не хватает для утопления шайб
Добрый день. Данная шайба имеет специфическую фигурную форму, что не позволяет ей зацепляться за препятствия. Фрезеровка пластика, в свою очередь будет ослаблять пластик в местах установки этих шайб, что может не благоприятно скататься во время сильных ударов в эти области.
я счииаю, что надо делать базовый комплект защиты без рычагов
Добрый день. Есть возможность приобретения защиты днища без защиты рычагов. Так же, как и возможность купить комлект защиты рычагов без основной защиты. Свяжитесь с нами и менеджер проконсультирует Вас.
@@ktzshop вот это просто здорово 👍
Очень классная защита. 👍🏿👍🏿👍🏿 Наконец-то кто сделал, а то совсем нет аксессуаров на эти квадрики. KTZ молорики 🤟🤟🤟
Добрый день. Благодарим Вас за отзыв.
Дополнительное усиление не будет работать как якорь?) А как вымывать грязь между подножкой и защитой? Каждый раз защиту снимать?
Добрый день. Дополнительная накладка на передний элемент, никак не влияет ни на вес, ни на способность где то зацепиться, так как органично и монолитно крепиться к основной части. По поводу промывки защиты - наши сливные отверстия совпадают со штатными отверстиями, что не позволит задерживаться основной массе грязи. Так же важно понимать, что если техника не была помыта сразу же после выезда, то не помогут даже самые большие сливные отверстия. Если же мыть под напором(мойкой высокого давления) сразу после выезда, то защита моется очень легко.
Вес вашей защиты указанный на сайте 22 кг, а вес защиты представленой на сайте АВМ трейд 12,5 кг, толщина 0.8 мм (оригинал). Скажите пожалуйста, планируете ли со временем выпустить облегчённую версию?
Добрый день. 22кг вес с коробкой. Сама защита весит 19кг. Во вторых есть предположение, что заявленный вес у защиты 8мм, несколько занижен, так как не может защита из-за 2мм потерять в весе почти в двое. Мы указываем точные данные нашего продукта. В третьих, нужно понимать, что защита должна защищать. Спортсмены которые борются за вес своей техники, скидывают эти заветные килограммы за счёт всего, но только не зашиты. А среднестатистические пользователи квадро техники выбирают надёжную защиту а не вес. И в том и во втором случае 10мм оптимальный выбор, чего уже не скажешь о защите в 8мм.
Посмотрел видос! Такое ощущение, что люди которые это делали, понятия не имеют о квадроциклах, и главное об их особенностях эксплуатации НИЧЕГО!!!! Но! Если по красоте оценивать, то да вообще норм! Постараюсь конструктивно: Из плюсов: 1. Накладка на переднюю часть (при условии, что она на самом деле работает) для защиты профильной трубы от ударов и как следствие деформации Из минусов: 1. Большие боковые элементы, накрывающие место установки лебедки. К сожалению не видел у этой модели переднюю, нижнюю профильную трубу (защиту которой призвана обеспечить накладка). Но что-то мне подсказывает, что она не сильно изменилась, и имеет технологические отверстия, в которые набивается грязь. Эта грязь, там(в трубе) сохнет неделями, если эту трубы тщательно не промывать на каждой мойке, то ничего хорошего не получится. Эти самые большие элементы явно препятствуют этому процессу. 2. Цельные (с основной защитой) элементы защиты пыльников задних внутренних ШРУС`ов. Есть такая категория людей, которая ездит на квадроциклах зимой, а некоторые еще и на гуслях. Тут конечно всегда можно возразить "купи снегоход и не е...", но не все так делают и продолжают эксплуатировать технику круглогодично. Так вот, те кто катает зимой и попадали в описанную ниже сит. всегда на зиму снимают все защиты пальников ШРУС`а с квадроцикла, как спереди, так и сзади. Если этого не делать, снег, в больших количествах накапливается во круг пыльника ШРУС`а (поддерживаемый снизу элементов защиты), тает от редукторов и колес, замерзает на остановках на "перекур". При начале движения, возникает большой риск что пыльник либо провернет(если лед примерз к пыльнику), либо порвет об образовавшийся, острый лед... 3. "Подножка надежна закрыта по всему контуру" - Что бы что??? Что бы грязь там оставалась навсегда? Какие еще варианты такого решения? У меня нет вариантов. 4. "Сливные отверстия в подножке совпадают ..." А это зачем? Что бы грязь, которая скопилась между подножкой и защитой вымыть было невозможно вообще? Банально, - если отверстия не совпадает, то струя направленная через отверстие в подножке (ибо других вариантов нет, все остальное закрыто), ударяется о защиту и начинает размывать грязь в разные стороны, и хоть как то промыть можно. Но в вашем случае, все что можно, это пробить мойкой насквозь отверстия и все, при этом вся остальная грязь останется там, и никуда не денется. 5. Днище - решето! Это для чего? Защита должна выполнять в определенных сит функцию лыжи (движение по куруму/большим острым камням, по глубокой колее и т.п.) К чему приведет острый камень зацепившийся за "дырки" в защите? Палки, корни. При движении по глубокой колее, попавшие в эти Ваши отверстия к чему приведет? Если сухая старая палка еще может быть и сломается, то корень очень вряд ли... При первом рассмотрении пожалуй это все что успел увидеть из видоса. Надеюсь кронштейны креплений "квалифицированные инженеры" - реализовали без замечаний. Резюмируя: Целевая аудитория "продукта, которым вы гордитесь" - люди с "баблом", для которых любая проблема с квадром, это не проблема ибо "бабки не проблема"))), и сами они квадры после покатухи не моют, и вопрос сгниет рама под подножками которая неделями будет находиться в мокрой грязи - их не волнует, по той же причине. Все остальные вероятно подумают о функциональности защиты, в первую очередь, а не ее красоте. Надеюсь, получилось вполне конструктивно. Удачи, и успехов в производстве аксессуаров для АТВ
Добрый день. Всегда ценим конструктивную критику и будем рады конкретным примерам и замечаниям, тем более от опытных райдеров. Наши квалифицированные инженеры не первый год разрабатывают защиты, которые очень ценят официальные дилеры и известные спортсмены. Так что рады услышать и ваши конкретные предложения - возможно они сделают наш продукт еще лучше.
Перепишу коммент
@@ktzshop Закончил писанину
Интересный, а главное емкий комментарий. Ответим просто. У профильной трубы сбоку есть пластиковые заглушки - можно снять их раз и навсегда (еще до установки защиты) и далее беспрепятственно промывать мойкой высокого давления не снимая защиты. Защита рычагов которая в зимнее время не нужна - беспрепятственно снимается на зимний период(так же есть возможность сразу приобрести комплект без рычагов). По поводу "ушек" на основной защите в хвостовой части - хвостовая часть так же снимается и в зимнее время это не будет каким то ослаблением общей защитной функции. По поводу пунктов про совпадающие сливные отверстия в подножках, днище-решето и закрытый контур подножек - это распространенные темы для споров. Кто-то говорит что должны совпадать ведь так сливается основная масса грязи, кто то говорит что не должны совпадать, иначе можно "словить" палку в ногу через такое сквозное отверстие. Мы (как и прочие производители) прислушиваемся к мнению большинства пользователей(в том числе профессиональных спортсменов), так как людей которые катаются по 20 часов зимой в Тайге, где лед успевает разорвать квадроцикл пополам гораздо меньше и это чаще исключение чем правило. Так же как и закрытая полностью по периметру подножка, а значит сохраненная от поломки - куда важнее чем, неудобство мытья после каждого выезда. Если посмотреть на защиты других производителей, можно увидеть такое дно-решето, которое НИКОГДА и НИ У КОГО не цеплялось, а очень даже хорошо скользило по любым препятствиям. Резюмируя: Целевая аудитория нашего продукта - люди среди которых мы годами проводим опросы и каждый раз готовы "перекроить" защиту с нуля и в новый вектор - НО только при условии что это мнение БОЛЬШИНСТВА и это реально нужно ВСЕМ. Во всяком случае спасибо Вам за уделенное время и внимание к нашей деятельности. Очень приятно.
Пятый пункт остановил от покупки!
Очень извиняюсь, не удержался: - Производитель заявляет следующие ключевые характеристики защиты: "эстетически сбалансированная", "произведение искуства", "изящество линий", " брутальная", "безумно стильная" (сохранена орфография оригинала ) По сути этого достаточно, для того что бы отбросить все сомнения и заказать эту защиту! Ведь там перечислены все ключевые требования предъявляемые к защите где нибудь в районе "Кваркуша", или "Новой двадцатки". Привет "квалифицированным" маркетологам
Можете не извиняться. Данное описание не является описанием ключевых характеристик товара, так как это не карточка товара, а видео для ютьюба - поэтому данный текст был заполнен в графе "описание видео", то есть привлечение внимания через художественный текст. Если же Вас интересуют характеристики изделия, Вы можете ознакомиться с ними в карточке товара на нашем сайте. Так же, если Вы обратили внимание, в описании этого видео чуть ниже указано, что пластик 10мм, оцинкованный крепеж и САМОЕ главное - производитель KTZ. Этих пунктов достаточно что бы понимать, что соблюдены все "требования предъявляемые к защите где нибудь в районе "Кваркуша", или "Новой двадцатки".(конец цитаты).
Этот квадр и так весит много, ещё и добавить этот лом, для чего? Ездить за грибами? Так за грибами защита не нужна. Месить грязь? Для грязи цф не подходит, тем более с этим ломом. Шляпа!!!
Видимо поэтому за первых два дня продаж, очередь набралась до конца мая.