Переборка суппорта knorr-bremse.Его достоинства и недостатки.
Пікірлер
Наши контактные данные: сайт: www.mehservice.com/ группа в вконтакте: vk.com/mehservis Адрес: Нижегородская обл. г. Дзержинск п-т. Ленина 107-б. Тел: +7 910 870 1172 Владимир
@user-xc4iv8uk9h7 жыл бұрын
Господа колхозане. С чего вы решили что взяв в руки кувалду и хуярить в разные стороны можно это показывать на всю страну. Какой дурак тебе дал суппорта в ремонт. Просто олениводство. Еще ослы адреса свои пишут. Удали свое видео и не показывай ни кому. Молоток себе купи нормальный .
@user-qg8gb1hp4x7 жыл бұрын
Дмитрий Трошин вы можете сделать лучше тогда покажите свою работу .
@user-xx4wh4qk3j7 жыл бұрын
Дмитрий Трошин я думаю что долеко не профессионал ..но спасибо за ваше мнение...
@user-xx4wh4qk3j7 жыл бұрын
Молоток зачетный
@user-cv9ed5so5i7 жыл бұрын
какую смазку вы используете?
@v99067 жыл бұрын
Красавчик! Конечно видно уровень! Всё чистенько, аккуратненько 👍
@user-cj7bh3yl1v7 ай бұрын
Благодарю за видео. Очень помогло. +++
@diagnost_gitarist6 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста вторую втулку забивали она бронзовая?
@ertugrulbey69765 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео 🤝
@user-ro6ts4md6j6 ай бұрын
Все очень понятно,и доходчиво обьяснил!
@andreasshmidz31996 жыл бұрын
Браво мастер своего дело.
@user-ry7js8cu4h5 жыл бұрын
На Мерседес Атего передний левый суппорт на нижней части стоит бронзовая втулка, а на верхней нету . Место втулки резиновая штучка идёт. При езде сильно шумит . Как её устранить?.
@ertugrulbey69765 жыл бұрын
Хорошее видео, смотрим в 2021)
@Sss-vw5nm2 жыл бұрын
Все конечно хорошо, только вторая направляющая тоже закрывается пыльником в этом ркт она должна быть, просто многие её не ставят, и вы тоже не поставили, он у вас открыт...эта направляющая самая первая заклинит...и по чему не показали, как правильно ставить ведомую звезду в лапку?! ... Там тоже она встаёт в одном положении....
@user-os5ct5jf2d4 жыл бұрын
Лапку поджал и поставил, делов то.
@JamesBond-bj7wc Жыл бұрын
Вы не правы. Есть 2 разновидности данного суппорта. С одним пыльником и с 2-мя. В том что на видео один пыльник. Под второй даже посадочного места нет. И тупо ставить резинку чтобы она просто болталась на пальце смысла никакого
@user-zb3ry7ie1x5 ай бұрын
Колпачок на данном виде направляющей не ставится, вы сглупили.
@mrcar6287Ай бұрын
Спец инструмент ето не показатель ( так как и со спец инструментом рукожоп через жопу может собрать) самое главное аккуратно все выполнить , а самое главное по человечески все подготовить и собрать !!! А не так как некоторые и так пойдет всеравно нихрена внутри не видно. Лайк механику супортисту СТО Мехсервис , так держать.
@tohamatviienko83954 жыл бұрын
Я прошу прощения,графиткой мажете направляющие?
@ategods1636 Жыл бұрын
вот поэтому я все делаю сам это лучше чем в такой сервис отдать где даже преса нет.
@user-ys1gs1xn8x6 жыл бұрын
Пресс у нас кстати есть.
@user-xc4iv8uk9h5 жыл бұрын
Тогда пользуйтесь прессом)
@user-pw4vf8sb7y5 жыл бұрын
@@user-xc4iv8uk9h молоток ближе...прес не нужен)
@spbse5 жыл бұрын
На пол года ремонт... Кнор бремзе тихо плачут...и билеты сдали...
@spbse5 жыл бұрын
Почитайте мануал как ремонтируется этот суппорт ! Потом хайте человека. И посмотрите что идет в оригинальном наборе инструметов для ремонта суппортов кнор!
Блин а я болбес сегодня пол дня развертку по слесарке искал что бронзу поправить а ларчик открывался просто🙈 хули век живи век учись👍
@user-yg3sn7hq7n4 жыл бұрын
Какую смазку используете для смазки направляющих ?показалось что графика?!
@user-hc3pp3fp8d Жыл бұрын
Здравствуйте , мне понравилось ваше видео ! Я работаю автослесарем по ремонту большегрузных иномарок , я тоже умею перебирать суппорта Кнор , мне понравилось как Вы перебрали суппорт , всё сделано чётко ! Я кстати себе тоже куплю резиновый молоточек для запрессовки крышек направляющих пальцев как у Вас !!!!
@vetalnokia6 жыл бұрын
Очень рады что Вам понравилось и было полезно данное видео.
@user-xc4iv8uk9h5 жыл бұрын
Братан а почему не показал установку механизма самоподводки
@user-lg1ol9mf7l3 жыл бұрын
Если втулку прессом давить, она не развальцуется. А если забивать молотком, то оправка должна иметь направляющую часть -0,02 -0,05 мм , тогда все забивается и не клинит.
@ssboss6865 Жыл бұрын
Пыльник большой направляшки всегда руками ставлю, отлично без молотка заходит.
@JamesBond-bj7wc Жыл бұрын
Мне объясняли если суппот с двух сторон разбирается то пятаки с буртами , если с одной без буртов. Прокомментируйте пожалуйста почему с буртами ставите.
@user-yj2kx4bh2c2 жыл бұрын
Здравствуйте как вы калибруете датчик износа колодок если таковой установлен?
@user-fg1no3wm4o16 күн бұрын
Да да больше маж на направляющую без пыльника,чтоб больше грязи налипло и снова на ремонт заехал
@user-ll9bp8vq5d Жыл бұрын
В чем может быть проблема если колодки не отводятся ? Купил мосты, они стояли какое то время на улице, имеется ржавчина на них… пытался развести колодки- сломал головку, боюсь вторую сломать.
@RuslanBadartdinov9 ай бұрын
где территортально вы находитесь что бы к вам случайно не попасть
@user-bg1qc3de3y5 жыл бұрын
Нижний Новгород
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
Какую смазку используете
@user-rp4xc6el9b Жыл бұрын
При всем том, думаю цена качество должно соответствовать
@rfzr16 жыл бұрын
А чем мазал графиткой?
@user-yc1qy6ti7d Жыл бұрын
Во сколько ремонт выходит?
@user-gg3tq9mi5t3 жыл бұрын
Добрый вечер. Посоветуйте какую смазку наиболее оптимально использовать в направляющих??
@user-ns5yi3gq4n6 жыл бұрын
Рекламировать не буду. Можем пообщаться по телефону.
@user-xc4iv8uk9h5 жыл бұрын
Knorr
@user-nu7mi8kn1k5 жыл бұрын
а если нагреть супорт? втулка медная залетит
@user-um7cb5zu1g4 жыл бұрын
Good👍
@sulmanshekhu48797 ай бұрын
За видос спасибо . А если оценить сборку то четыре с минусам . Вас не смущает что остаётся лишние зч ?
@user-lp6op1sw6l2 жыл бұрын
А где там лишние запчасти остались!?
@vitekmixo86 Жыл бұрын
У нас на сервисе тоже так делают, я раз тоже так сделал, плюнул сказал сами так делайте, а я херней такой страдать небуду, должен быть спец инструмент.
@user-il8yl3ts6c5 жыл бұрын
В Дзержинске так))))
@TheStalker3384 жыл бұрын
Нихера там ничего не нужно🤣
@user-us5to4wk7t Жыл бұрын
Что за смазка направляйте смазывайте?
@user-yc1qy6ti7d Жыл бұрын
А можно видео снять про SK-7?И кстати спасибо за этот видос,очень доходчиво.Сделал выводы ,почитал комменты,в общем и целом видос полезный.А самое главное в дороге можно ,,поколхозить и доехать,, , а не искать в степях Маньчжурии сервис:)))Главное ремкомплекты и колодки с собой возить,ну и шестигранник на 14 хороший.
@user-vq6pv1pw9h5 жыл бұрын
Спасибо брат за ролик только валы как посадит не показал
@elsenqasimov7803 Жыл бұрын
Сколько стоит такой ремонт?
@user-rx4lx5kq5t4 жыл бұрын
Какой смазкой мажете внутренности и направляющие ?? марку и аналоги пожста !!!!
@user-rtl77 жыл бұрын
Использую синтетику шевроновскую. Кстати,короткий палец,если он в резине,лучше на мазать. Забивается пылью,плюс от смазки разлагается резина.
@user-ve7gj5qu7e6 жыл бұрын
100%
@user-xy7jr3hy6d3 жыл бұрын
What the price kit
@reqga8 ай бұрын
Привет а каким способом выравнивать пятаки?
@user-ek3yo1np1w4 жыл бұрын
Да, это не показал.
@user-ok6st7gj2i3 жыл бұрын
Почитал комментарии и вспомнил загадку. Чем отличаются водители от куриных яиц? Куриные яйца с начало в смятку, а потом крутые. А водители с начало крутые, а потом в смятку!
@user-pl9fc2tg6f11 ай бұрын
😅
@user-cj7bh3yl1v7 ай бұрын
Был ли у кого опыт забивания смазки в механизм суппорта, даёт ли результат если начнёт попадать вода?
@vasilivasoli11235 жыл бұрын
Если порвётся пыльник и начнет попадать вода,никакая смазка не поможет!
@user-lk8st9uh7d5 жыл бұрын
Есть ли разница правый или левый суппорт и как определить их расположение на прицепе?
@user-uz7wd6vm5k3 жыл бұрын
Правый - справа; левый - слева.
@Aleksandr_Popazov3 жыл бұрын
Здравствуйте. Каждый по своему конечно собирает, но я считаю что бинокль сразу скручивать не удобно, да и пыльники заправлять потеря времени. Во вторых, если втулку бронзовую на прессе задавить то она не мнется, сам раньше оправкой забивал). И самый такой момент это когда вы скобу вы выдвинутую направляйку прикрутили, а потом ещё и крышку забили, там же под пыльником воздух остался. Если забить на это то не даст скобе до конца доходить, единственный вариант иголкой проткнуть, Но это повреждение пыльника, Так что тут немного лоханулся, а так молодец. Сделай видос по реставрации балки и наваривании площадки, интересно посмотреть, может что новое увижу.
@user-sl7mo4cr8z4 жыл бұрын
Один вопрос по установке трещетки в суппорт почему такие маленькие ньюансы и вы просто о них не говорите
@user-te5zb9xg5p6 жыл бұрын
Потому, что это реклама.
@user-zd8ss5ob6i2 жыл бұрын
вы очень аккуратный все бы так работали бы маладец литол какой как называется
@user-rj1qe6ez9q4 жыл бұрын
Ребята подскажите заклинил такой супорт не могу развести снял заднююкрышку цепь все что можно хоть убей не как не сводится толкатели как превареные
@user-gq9lp9vv8i11 ай бұрын
Скажите адрес,? Я к вам не приеду, вы забивая втулку молотком повели ее всю, ни в коем случае нельзя использовать удары по медной втулки -это рас, два, перед пресовкой нельзя смазыватт посадочное место(бронзу сорвет), третье- втулка должна выходить со стороны колодки на 0.5 мм(изучите манналы кнорр-бремес) и на последок, должен быть специальная приспособа для кирнения, кирниться втулка закручиванием гайки и проворачивая на 60 градусов.............
@sanOkification3 жыл бұрын
Для ремонта супортов knorr-bremse.Существует набор инструмента этого же производителя.
@sergofan52rus5 жыл бұрын
Который стоит бешенных денег и в котором по-сути ничего нету.. Я токарю заказал все нужные мне оправки и винты для втулок, он выточил. Вышло в 10 раз дешевле
@Quark156164 жыл бұрын
140000т.р. оригинальный чемодан стоий
@Grib85Nick4 жыл бұрын
@@Grib85Nick темболее зачем он нужен? втулки направляющих поменять? на крайняк головка на 27-30 подходит , если оправок нет.Механизм вообще руками перебирается там приспособы не нужны никакие.
@Quark156164 жыл бұрын
@@Quark15616Есть недорогие оправки для направляющих втулок в Авито. В остальном особо и не нужен инструмент.
@ilyasbyshakov11172 ай бұрын
Внутренние пыльники на бинокле ,заправляются на уже установленной на суппорт крышке.
@user-pk7qq4mx3b2 жыл бұрын
Very nice
@mohammadmajeed5 жыл бұрын
Как называется герметик?
@vitekmixo86 Жыл бұрын
Ещё бы и крышку где цепь покрыть чем нибудь антикоррозийным. У меня прогнила и вода убила механизм. А так по видео, все оч хорошо сделано.
@kongenkov82702 жыл бұрын
Купи пластиковую, они давно в продаже. Ты просто не обращал наверно внимания в магазинах. Удачи.
@TominV Жыл бұрын
@@TominV давно и поставил пластиковую. 🤝
@kongenkov8270 Жыл бұрын
где плюсы и минусы от суппортов других видов
@user-nettaknet7 жыл бұрын
Отпескоструить супорт не судьба?
@user-nm1ep4io3q Жыл бұрын
Почему не показал как видомый вал вставили? Как поставили вилки? Это суппорт самопидводящий? Смотрю видео,потому что сам сегодня перебирать начал.
@sergeyivanko17445 жыл бұрын
Все суппорта самоподводящие.
@user-xc4iv8uk9h5 жыл бұрын
для чего валы самоподводки?они создают усилия?
@bv83856 жыл бұрын
Boris Vevi.... валы служат только для выкручивания винтов по мере износа колодок.Усилия они не создают.Усилие создает рычаг,на который давит энергач
@PPHALTURA6 жыл бұрын
Спасибо
@bv83856 жыл бұрын
понравилось, но единственное мне не понятно, как вы вывели прижемные пятаки с пыльниками в один уровень по какому принципу вы это сделали. И еще небольшой совет-вместо того чтоб колотить по бронзовой втулки не проше ли сделать выжимку.И еще - скажите что за смазка? Желательно марка. Я сам перебираю супортта SN-6 на работе и в основном использую то что идет в рмк. плиз регулировка пятаков и смазка с меня подписка и лайк))))))
@olegkukarov54777 жыл бұрын
Видео подготавливается.
@Niks526 жыл бұрын
на видео четко видно цепной механизм, пересмотрите ещё раз и поймёте как пятаки стали в один уровень
@zolotoi19805 жыл бұрын
7
@PEREVOZCHIK-co9ic5 жыл бұрын
@@zolotoi1980 я пересмотрел видео и там сказано что пятаки стали в один уровень. Я то знаю как выводить в один уровень, просто на видео не это не сказано. Может там есть другой способ. А цепной механизм это сразу для два толкателя синхронно. Я просто делаю (могут опровергнуть) ставлю под пятаки брусок железный и сдавливаю их. Потом цепь и все ровно получается. Износ колодок ровный.
@olegkukarov54773 жыл бұрын
Выстави их по виткам резьбы!
@hoolio0713 жыл бұрын
Не увидел на какой секунде видео запрессовали пыльники пятаков в пластину.
@user-gt5cr8pl9w4 жыл бұрын
Какую смазку используется при сборке?
@user-bq3fr9fm1d2 жыл бұрын
Вольво
@JamesBond-bj7wc Жыл бұрын
Учит обслуживать суппорт и абс, а у самого пневмогайковерт не обслуживался лет 5. Легко распоряжаться чужими деньгами. Купите оригинал итг. А попробуй сделать в нашей экономической обстановке говном и чтоб все работало. Так то я понимаю, о чем он говорит. Но его инструмент говорит о другом.
@rfzr16 жыл бұрын
Все супер ! Но понешньше ВОТ!
@andreydavydenko17983 жыл бұрын
Что за смазка?
@mazist83510 ай бұрын
Чем отличается правый от левого?
@user-ki9hx9to6z5 жыл бұрын
Ничем. Скоба отличается.
@user-bj8bz2qb4d3 жыл бұрын
А где крышечка на резиновую сторону?
@user-ev4fo7fi6w6 жыл бұрын
Там нет крышки это такой вид суппорта
@user-gw1rh8qv3w5 жыл бұрын
Сто шарага, кто так делает. 🤣
@user-sm1dp9hk9m5 жыл бұрын
Самое хреновое что порой приходится ставить бракованые запчасти,и их приходится ставить доводя до ума--тут подтачить вилку, там палец укоротить на 2-4мм. У нас пыльники не влазили, пришлось задалбливать КУВАЛДОЙ в посадочное место!
@DrFaust-ip5ht4 жыл бұрын
Доброе времени суток. Для такого дорогова рмк, пол года не о чём.Слишком дорого выходит. Токая переборка стоит примерно 4500-6000 ( только работа) + рмк если по кнору 15000-20000. И колодки 9000-12000, итог 24000-32000 одна сторона ,умножить на 2 стороны. А если три оси то примерно 150-180 тр. Про АБС правильно говорит, но почему вы не имеете в наличии спец инструмента ( хотя бы ударные головки и не прохудившийся пневмо пистолет) не говоря про чемоданчик даже пускай не кнор.Практика показывает что после такой переборки суппорт очень быстро клинит. 1. Очень много смазки на открытом пальце. 2. Молотком забивать пятаки нельзя, повреждаются втулки.
@user-cd3jr2vr3s Жыл бұрын
31:25 Смазки забил более чем, результат вся пыль, грязь, будет притягивать как магнитом. Как раз гарантию отходит и опять здохнит!!! Там смазки должно быть минимум.
@zolotoi19805 жыл бұрын
Тут вобще сухо должо быть.
@andzeivaskovic63334 жыл бұрын
@@andzeivaskovic6333 в бою в оружии
@user-cc8cc7ok3b2 жыл бұрын
У нас слесарь 6 супортов за это время переберает с установкой, каждые 2 месяца вместе с дисками😂😂😂😂мужик красава, качественное обслуживание знак длительного использования
@user-xx6px3pi8k7 ай бұрын
Tuleję zawsze należy wprasowywać nigdy nie wbijamy ponieważ jest ryzyko spiętrzenia materiału i uszkodzenia tulei
@mareklodwich23414 жыл бұрын
Набор спец инструмента не нужен, согласен, но кувалда с привареной толи ручкой толи трубкой говорит о культуре производства. Я в поле даже с таким инструментом не работаю и таких суппортов с подвижной скобой перебрал тонны( вперещëте на металолом)
@user-zc9xr4wn4v3 жыл бұрын
Почему воздух с под пыльника не убираем?🤦♂️ я напарника быстро отучил от подобного рода косяков, ибо гарантия 30 дней и если что не так то ты со своего кармана купил и переделал.
Когда ты начал бинокль собирать вместе с крышкой и пятаками,я охренел!!!! всё через задницу!!! дизлайк очень жирный!!!
@user-lk8st9uh7d5 жыл бұрын
Руслан Овчиров Такая же херня... я охренел ))))))
@Skid-steer4 жыл бұрын
Все здорово, однако одного пыльника на направляющей не хватает.
@yuriyzubarev2299 Жыл бұрын
А что делать если суппорт заклинило в дороге. И колесо не крутится
@user-ek3yo1np1w4 жыл бұрын
Энергия заглуши что бы суппорт не тормозили все
@user-sl7mo4cr8z4 жыл бұрын
Да, шланги пережми на энергаче и колодки вытащи, ну или просто развели колодки
@user-sl7mo4cr8z4 жыл бұрын
Работу менять
@user-np4nr7ni5j3 жыл бұрын
для сервиса с новым рем комплектом покажи как мёртвый суппорт из его же родных деталей вернуть к жизни
@user-co9en9nr9l7 жыл бұрын
А зачем? Любишь в говне покопаться?
@LDimon846 жыл бұрын
Из дерева выстругай, сэкономишь на ремкомплекте.
@user-xc4iv8uk9h5 жыл бұрын
🤣🤣🤣 никак из старых запчастей ты не собирёш
@user-us5to4wk7t Жыл бұрын
Как только увидел, что втулки забивают, сразу же мимо такой сервис.
@user-ko7ty3uk6x Жыл бұрын
Попробуйте наносить смазку кистью с коротким ворсом и руки не будут по локоть в смазке. Самого интересного не показали как пятаки на резьбовые пальцы устанавливать и равномерность пальцев выставить, да и смазку лучше пожиже использовать 0 или 1 по nlgi, а не вторую везде мазать, а иначе на сильном морозе бывает туговато суппорта работают.
@user-js6rt2dq9d5 жыл бұрын
Я дико извиняюсь,но вы не правильно собираите суппорт,чтобы чёрные пылинки не ковырять чем попало под руки
@grovel25062 ай бұрын
Нет специалистов, бедность а скорей жадность. Купить инструмент и работу делать нормально, но прежде пройти обучение, опять же жалко денег , т.к. обучишь убежит на себя работать. Пипец нам пришел. Кто хоть с какими то руками еще живут, остальные работают и вот таким сервисам все свои деньги и несут. И вот еще мне нравиться - я молодец, говорит, а другие- дураки. Смазка должна быть белого цвета, язычек на самоподводке можно наварить полуавтоматом и обточить, это лучше чем ставить турецкий или китайский.
@user-dj5vf4dg9y3 жыл бұрын
Você tem que liberar a legenda Pará outra linguas ou idiomas ok por favor
@italogeorgegoncalvesescolanoge Жыл бұрын
Кричит чтобы не собирали в перчатках, у самого с рук не слазят, стол сборочный всякой хернёй завален, это ещё ладно, но то что - этот же стол песком обсыпан, и фтулки забиты, а не запрессованы, как в мануале говорится. Так вот, исходя из всего этого суппорт долго не проходит.
@Aleksandr_Popazov3 жыл бұрын
Pliz do english version
@Frankie_frog_ke2 күн бұрын
Вот жук майский самые важные хитрости не показал
@andzeivaskovic63334 жыл бұрын
Какие хитрости???
@Roman_Gennadevich3 жыл бұрын
@@Roman_Gennadevich как отрегулировать супорт чтоб колодки ровно прилегали к диску иконусом не стерались
@andzeivaskovic63332 жыл бұрын
А что не показал как пятаки правильно ставить ,многие по незнанию набивают пятак с втулкой хотя нужно сначала одеть втулку а потом набивать пятак на втулку .,и ещё не вижу белых пыльников на бинокле или на этот суппорт не предназначен
@user-vy3hq9dz6k3 жыл бұрын
А вообще все нормально ,все смотрят где пресс ,чтоб цевильно было ,хотя разницы никакой,точно также делаю всё работает идеально,главное чтоб всё было герметично
@user-vy3hq9dz6k3 жыл бұрын
Он там говорит, что Knorr-овские, может в оригинале они и не белые?
@user-cc8cc7ok3b2 жыл бұрын
Я думаю что цепочку нужно бы было смазать лучше.
@user-gd2ry6jt6j3 жыл бұрын
Где надо не намазал, где намазал там не надо.
@andreianfalov2825 Жыл бұрын
Не показал как регулировка пятака
@user-eo1wr7ul6b5 ай бұрын
Красный пыльник с одной стороны а с другой стороны нету так и должно быть
@user-hu8rh4ss6y2 жыл бұрын
Мне показалось или он в резиновую втулку графитку запихал?)))
@Roman_Gennadevich3 жыл бұрын
Бронзовую втулку надо давлением заваливать, а не ударными способом.
@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
Да но не уверен есть пресс
@jurijkokin27052 жыл бұрын
Trebuia sa bagi puțin buca în congelator și nu o forță deloc
@marianmardare96576 жыл бұрын
Зря я купил прицеп с дисковыми тормозами, ну ездил же на барабанах и горя не знал нет угораздило.
@user-vl1nc8ef4j3 жыл бұрын
Привет с Канады. Машина 15 года. Заказывал с дисковыми тормозами. Ездил горя не знал....ну а потом началось... Ротора поменять....надо ступицу разобрать. Потом начали суппорта клиника....их не ремонтируют. Только замена. Очень и очень дорого. И запчасти на ето не найдёшь....5лет отходила все без сервиса. Потом или машину меняй или тебя тормоза разориться. Ответ прост. Только старые дедовские тор. Системы. Барабанные....в 10 раз дешевле выходит....
@arkadimich7329 Жыл бұрын
Вбивать фтулки латунные нельзя, только заприсовывать, они всегда после молотка клиент. При данной разведке фтулки направляющих долго не ходят, обожглись не один раз.
@user-ln7zn2lv6t2 жыл бұрын
Да что вы говорите? Я и забивал, и прессовал - ходит и так и так. Клинит из-за грязи и воды которая попадает на направляющие, тут либо пыльники порвались, ибо крышки неплотно сидят.
@Quark156162 жыл бұрын
Второй пыльник на направляйку забыл поставить
@user-vz9zi2zt3h2 жыл бұрын
его там не должно быть
@Game-kk3hl Жыл бұрын
Да уж. Опрессовал так опрессовал. Кроилово высшей степени. Жалко владельца, скоро опять в ремонт.Вы чего творите, это же ТОРМОЗАААА!!!!!
Наши контактные данные: сайт: www.mehservice.com/ группа в вконтакте: vk.com/mehservis Адрес: Нижегородская обл. г. Дзержинск п-т. Ленина 107-б. Тел: +7 910 870 1172 Владимир
Господа колхозане. С чего вы решили что взяв в руки кувалду и хуярить в разные стороны можно это показывать на всю страну. Какой дурак тебе дал суппорта в ремонт. Просто олениводство. Еще ослы адреса свои пишут. Удали свое видео и не показывай ни кому. Молоток себе купи нормальный .
Дмитрий Трошин вы можете сделать лучше тогда покажите свою работу .
Дмитрий Трошин я думаю что долеко не профессионал ..но спасибо за ваше мнение...
Молоток зачетный
какую смазку вы используете?
Красавчик! Конечно видно уровень! Всё чистенько, аккуратненько 👍
Благодарю за видео. Очень помогло. +++
Приветствую. Подскажите пожалуйста вторую втулку забивали она бронзовая?
Спасибо Вам за видео 🤝
Все очень понятно,и доходчиво обьяснил!
Браво мастер своего дело.
На Мерседес Атего передний левый суппорт на нижней части стоит бронзовая втулка, а на верхней нету . Место втулки резиновая штучка идёт. При езде сильно шумит . Как её устранить?.
Хорошее видео, смотрим в 2021)
Все конечно хорошо, только вторая направляющая тоже закрывается пыльником в этом ркт она должна быть, просто многие её не ставят, и вы тоже не поставили, он у вас открыт...эта направляющая самая первая заклинит...и по чему не показали, как правильно ставить ведомую звезду в лапку?! ... Там тоже она встаёт в одном положении....
Лапку поджал и поставил, делов то.
Вы не правы. Есть 2 разновидности данного суппорта. С одним пыльником и с 2-мя. В том что на видео один пыльник. Под второй даже посадочного места нет. И тупо ставить резинку чтобы она просто болталась на пальце смысла никакого
Колпачок на данном виде направляющей не ставится, вы сглупили.
Спец инструмент ето не показатель ( так как и со спец инструментом рукожоп через жопу может собрать) самое главное аккуратно все выполнить , а самое главное по человечески все подготовить и собрать !!! А не так как некоторые и так пойдет всеравно нихрена внутри не видно. Лайк механику супортисту СТО Мехсервис , так держать.
Я прошу прощения,графиткой мажете направляющие?
вот поэтому я все делаю сам это лучше чем в такой сервис отдать где даже преса нет.
Пресс у нас кстати есть.
Тогда пользуйтесь прессом)
@@user-xc4iv8uk9h молоток ближе...прес не нужен)
На пол года ремонт... Кнор бремзе тихо плачут...и билеты сдали...
Почитайте мануал как ремонтируется этот суппорт ! Потом хайте человека. И посмотрите что идет в оригинальном наборе инструметов для ремонта суппортов кнор!
Здравствуйте, каких производителей р-кт можете порекомендовать?
Блин а я болбес сегодня пол дня развертку по слесарке искал что бронзу поправить а ларчик открывался просто🙈 хули век живи век учись👍
Какую смазку используете для смазки направляющих ?показалось что графика?!
Здравствуйте , мне понравилось ваше видео ! Я работаю автослесарем по ремонту большегрузных иномарок , я тоже умею перебирать суппорта Кнор , мне понравилось как Вы перебрали суппорт , всё сделано чётко ! Я кстати себе тоже куплю резиновый молоточек для запрессовки крышек направляющих пальцев как у Вас !!!!
Очень рады что Вам понравилось и было полезно данное видео.
Братан а почему не показал установку механизма самоподводки
Если втулку прессом давить, она не развальцуется. А если забивать молотком, то оправка должна иметь направляющую часть -0,02 -0,05 мм , тогда все забивается и не клинит.
Пыльник большой направляшки всегда руками ставлю, отлично без молотка заходит.
Мне объясняли если суппот с двух сторон разбирается то пятаки с буртами , если с одной без буртов. Прокомментируйте пожалуйста почему с буртами ставите.
Здравствуйте как вы калибруете датчик износа колодок если таковой установлен?
Да да больше маж на направляющую без пыльника,чтоб больше грязи налипло и снова на ремонт заехал
В чем может быть проблема если колодки не отводятся ? Купил мосты, они стояли какое то время на улице, имеется ржавчина на них… пытался развести колодки- сломал головку, боюсь вторую сломать.
где территортально вы находитесь что бы к вам случайно не попасть
Нижний Новгород
Какую смазку используете
При всем том, думаю цена качество должно соответствовать
А чем мазал графиткой?
Во сколько ремонт выходит?
Добрый вечер. Посоветуйте какую смазку наиболее оптимально использовать в направляющих??
Рекламировать не буду. Можем пообщаться по телефону.
Knorr
а если нагреть супорт? втулка медная залетит
Good👍
За видос спасибо . А если оценить сборку то четыре с минусам . Вас не смущает что остаётся лишние зч ?
А где там лишние запчасти остались!?
У нас на сервисе тоже так делают, я раз тоже так сделал, плюнул сказал сами так делайте, а я херней такой страдать небуду, должен быть спец инструмент.
В Дзержинске так))))
Нихера там ничего не нужно🤣
Что за смазка направляйте смазывайте?
А можно видео снять про SK-7?И кстати спасибо за этот видос,очень доходчиво.Сделал выводы ,почитал комменты,в общем и целом видос полезный.А самое главное в дороге можно ,,поколхозить и доехать,, , а не искать в степях Маньчжурии сервис:)))Главное ремкомплекты и колодки с собой возить,ну и шестигранник на 14 хороший.
Спасибо брат за ролик только валы как посадит не показал
Сколько стоит такой ремонт?
Какой смазкой мажете внутренности и направляющие ?? марку и аналоги пожста !!!!
Использую синтетику шевроновскую. Кстати,короткий палец,если он в резине,лучше на мазать. Забивается пылью,плюс от смазки разлагается резина.
100%
What the price kit
Привет а каким способом выравнивать пятаки?
Да, это не показал.
Почитал комментарии и вспомнил загадку. Чем отличаются водители от куриных яиц? Куриные яйца с начало в смятку, а потом крутые. А водители с начало крутые, а потом в смятку!
😅
Был ли у кого опыт забивания смазки в механизм суппорта, даёт ли результат если начнёт попадать вода?
Если порвётся пыльник и начнет попадать вода,никакая смазка не поможет!
Есть ли разница правый или левый суппорт и как определить их расположение на прицепе?
Правый - справа; левый - слева.
Здравствуйте. Каждый по своему конечно собирает, но я считаю что бинокль сразу скручивать не удобно, да и пыльники заправлять потеря времени. Во вторых, если втулку бронзовую на прессе задавить то она не мнется, сам раньше оправкой забивал). И самый такой момент это когда вы скобу вы выдвинутую направляйку прикрутили, а потом ещё и крышку забили, там же под пыльником воздух остался. Если забить на это то не даст скобе до конца доходить, единственный вариант иголкой проткнуть, Но это повреждение пыльника, Так что тут немного лоханулся, а так молодец. Сделай видос по реставрации балки и наваривании площадки, интересно посмотреть, может что новое увижу.
Один вопрос по установке трещетки в суппорт почему такие маленькие ньюансы и вы просто о них не говорите
Потому, что это реклама.
вы очень аккуратный все бы так работали бы маладец литол какой как называется
Ребята подскажите заклинил такой супорт не могу развести снял заднююкрышку цепь все что можно хоть убей не как не сводится толкатели как превареные
Скажите адрес,? Я к вам не приеду, вы забивая втулку молотком повели ее всю, ни в коем случае нельзя использовать удары по медной втулки -это рас, два, перед пресовкой нельзя смазыватт посадочное место(бронзу сорвет), третье- втулка должна выходить со стороны колодки на 0.5 мм(изучите манналы кнорр-бремес) и на последок, должен быть специальная приспособа для кирнения, кирниться втулка закручиванием гайки и проворачивая на 60 градусов.............
Для ремонта супортов knorr-bremse.Существует набор инструмента этого же производителя.
Который стоит бешенных денег и в котором по-сути ничего нету.. Я токарю заказал все нужные мне оправки и винты для втулок, он выточил. Вышло в 10 раз дешевле
140000т.р. оригинальный чемодан стоий
@@Grib85Nick темболее зачем он нужен? втулки направляющих поменять? на крайняк головка на 27-30 подходит , если оправок нет.Механизм вообще руками перебирается там приспособы не нужны никакие.
@@Quark15616Есть недорогие оправки для направляющих втулок в Авито. В остальном особо и не нужен инструмент.
Внутренние пыльники на бинокле ,заправляются на уже установленной на суппорт крышке.
Very nice
Как называется герметик?
Ещё бы и крышку где цепь покрыть чем нибудь антикоррозийным. У меня прогнила и вода убила механизм. А так по видео, все оч хорошо сделано.
Купи пластиковую, они давно в продаже. Ты просто не обращал наверно внимания в магазинах. Удачи.
@@TominV давно и поставил пластиковую. 🤝
где плюсы и минусы от суппортов других видов
Отпескоструить супорт не судьба?
Почему не показал как видомый вал вставили? Как поставили вилки? Это суппорт самопидводящий? Смотрю видео,потому что сам сегодня перебирать начал.
Все суппорта самоподводящие.
для чего валы самоподводки?они создают усилия?
Boris Vevi.... валы служат только для выкручивания винтов по мере износа колодок.Усилия они не создают.Усилие создает рычаг,на который давит энергач
Спасибо
понравилось, но единственное мне не понятно, как вы вывели прижемные пятаки с пыльниками в один уровень по какому принципу вы это сделали. И еще небольшой совет-вместо того чтоб колотить по бронзовой втулки не проше ли сделать выжимку.И еще - скажите что за смазка? Желательно марка. Я сам перебираю супортта SN-6 на работе и в основном использую то что идет в рмк. плиз регулировка пятаков и смазка с меня подписка и лайк))))))
Видео подготавливается.
на видео четко видно цепной механизм, пересмотрите ещё раз и поймёте как пятаки стали в один уровень
7
@@zolotoi1980 я пересмотрел видео и там сказано что пятаки стали в один уровень. Я то знаю как выводить в один уровень, просто на видео не это не сказано. Может там есть другой способ. А цепной механизм это сразу для два толкателя синхронно. Я просто делаю (могут опровергнуть) ставлю под пятаки брусок железный и сдавливаю их. Потом цепь и все ровно получается. Износ колодок ровный.
Выстави их по виткам резьбы!
Не увидел на какой секунде видео запрессовали пыльники пятаков в пластину.
Какую смазку используется при сборке?
Вольво
Учит обслуживать суппорт и абс, а у самого пневмогайковерт не обслуживался лет 5. Легко распоряжаться чужими деньгами. Купите оригинал итг. А попробуй сделать в нашей экономической обстановке говном и чтоб все работало. Так то я понимаю, о чем он говорит. Но его инструмент говорит о другом.
Все супер ! Но понешньше ВОТ!
Что за смазка?
Чем отличается правый от левого?
Ничем. Скоба отличается.
А где крышечка на резиновую сторону?
Там нет крышки это такой вид суппорта
Сто шарага, кто так делает. 🤣
Самое хреновое что порой приходится ставить бракованые запчасти,и их приходится ставить доводя до ума--тут подтачить вилку, там палец укоротить на 2-4мм. У нас пыльники не влазили, пришлось задалбливать КУВАЛДОЙ в посадочное место!
Доброе времени суток. Для такого дорогова рмк, пол года не о чём.Слишком дорого выходит. Токая переборка стоит примерно 4500-6000 ( только работа) + рмк если по кнору 15000-20000. И колодки 9000-12000, итог 24000-32000 одна сторона ,умножить на 2 стороны. А если три оси то примерно 150-180 тр. Про АБС правильно говорит, но почему вы не имеете в наличии спец инструмента ( хотя бы ударные головки и не прохудившийся пневмо пистолет) не говоря про чемоданчик даже пускай не кнор.Практика показывает что после такой переборки суппорт очень быстро клинит. 1. Очень много смазки на открытом пальце. 2. Молотком забивать пятаки нельзя, повреждаются втулки.
31:25 Смазки забил более чем, результат вся пыль, грязь, будет притягивать как магнитом. Как раз гарантию отходит и опять здохнит!!! Там смазки должно быть минимум.
Тут вобще сухо должо быть.
@@andzeivaskovic6333 в бою в оружии
У нас слесарь 6 супортов за это время переберает с установкой, каждые 2 месяца вместе с дисками😂😂😂😂мужик красава, качественное обслуживание знак длительного использования
Tuleję zawsze należy wprasowywać nigdy nie wbijamy ponieważ jest ryzyko spiętrzenia materiału i uszkodzenia tulei
Набор спец инструмента не нужен, согласен, но кувалда с привареной толи ручкой толи трубкой говорит о культуре производства. Я в поле даже с таким инструментом не работаю и таких суппортов с подвижной скобой перебрал тонны( вперещëте на металолом)
Почему воздух с под пыльника не убираем?🤦♂️ я напарника быстро отучил от подобного рода косяков, ибо гарантия 30 дней и если что не так то ты со своего кармана купил и переделал.
Забил кувалдой и назвал опрессовка...🥴🥴🥴
Та да
kzhead.info/sun/oauieZenbahjraM/bejne.html Ремонт суппорта knorr-bremse
Когда ты начал бинокль собирать вместе с крышкой и пятаками,я охренел!!!! всё через задницу!!! дизлайк очень жирный!!!
Руслан Овчиров Такая же херня... я охренел ))))))
Все здорово, однако одного пыльника на направляющей не хватает.
А что делать если суппорт заклинило в дороге. И колесо не крутится
Энергия заглуши что бы суппорт не тормозили все
Да, шланги пережми на энергаче и колодки вытащи, ну или просто развели колодки
Работу менять
для сервиса с новым рем комплектом покажи как мёртвый суппорт из его же родных деталей вернуть к жизни
А зачем? Любишь в говне покопаться?
Из дерева выстругай, сэкономишь на ремкомплекте.
🤣🤣🤣 никак из старых запчастей ты не собирёш
Как только увидел, что втулки забивают, сразу же мимо такой сервис.
Попробуйте наносить смазку кистью с коротким ворсом и руки не будут по локоть в смазке. Самого интересного не показали как пятаки на резьбовые пальцы устанавливать и равномерность пальцев выставить, да и смазку лучше пожиже использовать 0 или 1 по nlgi, а не вторую везде мазать, а иначе на сильном морозе бывает туговато суппорта работают.
Я дико извиняюсь,но вы не правильно собираите суппорт,чтобы чёрные пылинки не ковырять чем попало под руки
Нет специалистов, бедность а скорей жадность. Купить инструмент и работу делать нормально, но прежде пройти обучение, опять же жалко денег , т.к. обучишь убежит на себя работать. Пипец нам пришел. Кто хоть с какими то руками еще живут, остальные работают и вот таким сервисам все свои деньги и несут. И вот еще мне нравиться - я молодец, говорит, а другие- дураки. Смазка должна быть белого цвета, язычек на самоподводке можно наварить полуавтоматом и обточить, это лучше чем ставить турецкий или китайский.
Você tem que liberar a legenda Pará outra linguas ou idiomas ok por favor
Кричит чтобы не собирали в перчатках, у самого с рук не слазят, стол сборочный всякой хернёй завален, это ещё ладно, но то что - этот же стол песком обсыпан, и фтулки забиты, а не запрессованы, как в мануале говорится. Так вот, исходя из всего этого суппорт долго не проходит.
Pliz do english version
Вот жук майский самые важные хитрости не показал
Какие хитрости???
@@Roman_Gennadevich как отрегулировать супорт чтоб колодки ровно прилегали к диску иконусом не стерались
А что не показал как пятаки правильно ставить ,многие по незнанию набивают пятак с втулкой хотя нужно сначала одеть втулку а потом набивать пятак на втулку .,и ещё не вижу белых пыльников на бинокле или на этот суппорт не предназначен
А вообще все нормально ,все смотрят где пресс ,чтоб цевильно было ,хотя разницы никакой,точно также делаю всё работает идеально,главное чтоб всё было герметично
Он там говорит, что Knorr-овские, может в оригинале они и не белые?
Я думаю что цепочку нужно бы было смазать лучше.
Где надо не намазал, где намазал там не надо.
Не показал как регулировка пятака
Красный пыльник с одной стороны а с другой стороны нету так и должно быть
Мне показалось или он в резиновую втулку графитку запихал?)))
Бронзовую втулку надо давлением заваливать, а не ударными способом.
Да но не уверен есть пресс
Trebuia sa bagi puțin buca în congelator și nu o forță deloc
Зря я купил прицеп с дисковыми тормозами, ну ездил же на барабанах и горя не знал нет угораздило.
Привет с Канады. Машина 15 года. Заказывал с дисковыми тормозами. Ездил горя не знал....ну а потом началось... Ротора поменять....надо ступицу разобрать. Потом начали суппорта клиника....их не ремонтируют. Только замена. Очень и очень дорого. И запчасти на ето не найдёшь....5лет отходила все без сервиса. Потом или машину меняй или тебя тормоза разориться. Ответ прост. Только старые дедовские тор. Системы. Барабанные....в 10 раз дешевле выходит....
Вбивать фтулки латунные нельзя, только заприсовывать, они всегда после молотка клиент. При данной разведке фтулки направляющих долго не ходят, обожглись не один раз.
Да что вы говорите? Я и забивал, и прессовал - ходит и так и так. Клинит из-за грязи и воды которая попадает на направляющие, тут либо пыльники порвались, ибо крышки неплотно сидят.
Второй пыльник на направляйку забыл поставить
его там не должно быть
Да уж. Опрессовал так опрессовал. Кроилово высшей степени. Жалко владельца, скоро опять в ремонт.Вы чего творите, это же ТОРМОЗАААА!!!!!
Tá errado a montagem de alguns componentes