Как снять подшипник или шестерню, которая сидит мёртво: ДОЛГО МУЧИЛСЯ, НО ПОБЕДИЛ!

2022 ж. 19 Қаң.
15 991 Рет қаралды

Уже достаточно давно на складе лежит коробка от Ford Focus 2, которая имеет повреждения по корпусу, а значит, единственный выход в моём случае, чтобы получить от неё хоть какую-то выгоду - разобрать на части и продать подетально, отдельно валы, шестерни, дифференциал, вилки и т.д.
Но тут возникла одна серьёзная проблема при попытке разобрать МКПП. Чтобы вытащить валы, сначала необходимо снять шестерню пятой передачи, а это сделать, к большому сожалению, просто так не получается. Привычные съемники с двумя и тремя захватами не справляются, специальный съемник для подшипников тоже оказался бесполезным и слишком хлипким, и пришлось заказывать специальные съёмники сепараторного типа - полный комплект. Дорогой брать не стал, обошелся набором за 4000 рублей, и да, это самый дешевый подобной конструкции...Всё, что более или менее известных брендов, стартуют от 7000 и выше. Результат работы - смотрите в видео!

Пікірлер
  • Привет хорошо рассказал что делать с машиной спасибо большое тебе

    @user-od2ut8dz2k@user-od2ut8dz2k2 жыл бұрын
  • Вкратце, пример применения съемника за 4тр

    @_Flying_Oozhos@_Flying_Oozhos2 жыл бұрын
  • В принципе принципиальный принцип принципиально понятен

    @efel926@efel92615 күн бұрын
  • Хороший вопрос затронут в видео!

    @user-us9eu1fd6l@user-us9eu1fd6l2 жыл бұрын
  • Хорошее видио, а как обратно ее посадить?

    @alexei__96@alexei__96 Жыл бұрын
  • Сандро,как думаешь,таким сьемником можно выдавить сайлент с рычага переднего калина,,который двойной желтого цвета металл,

    @Mitji-mc9ue4ns9k@Mitji-mc9ue4ns9k7 ай бұрын
  • Добрый день, смотрел ваши видео материалы, подскажите пожалуйста мне как поступить, не открывается водительская дверь ваз2110, сама тяга не дотягивает или вообще не работает, как поступить.

    @user-hi5hm6qv9w@user-hi5hm6qv9w Жыл бұрын
  • полезный сьемник...взял топтул...

    @vetalvet3817@vetalvet3817 Жыл бұрын
  • Я тоже уже 3 день мучаюсь. Купил грелку , сегодня попробую грет нормально а потом

    @user-cu9vd1cw6n@user-cu9vd1cw6n6 ай бұрын
  • Можно было подогреть, и процесс был бы намного проще 😎

    @engineerVasily@engineerVasily10 ай бұрын
  • Спасибо, видео полезное. Как будете собирать обратно, запишите, пжл.,видео.

    @user-mx2ep1xp8o@user-mx2ep1xp8o2 жыл бұрын
    • я не собираю обратно -))) в исключительных случаях, но этот не тот случай. КПП в разбор пойдёт - разбитый корпус.

      @goldenmilione@goldenmilione2 жыл бұрын
    • Обратно на горячую садится?

      @user-ej5xv4pu4h@user-ej5xv4pu4h11 ай бұрын
  • Сепараторы - это расходники, продаются отдельно. А металл там мягкий, чтоб снимаемую деталь не убить!

    @-Cyber-Shot-@-Cyber-Shot-8 ай бұрын
  • Хороший съёмник. Смотрю Ваш канал, интересно! Может Вы поможете т.к.разбераете машины...уронил головку на 13 в воздуховод лобового стекла Весты с климатом, она громыхнула там пару раз....где искать(((( или забыть...🙄

    @user-jg3ki8zy1n@user-jg3ki8zy1n2 жыл бұрын
    • сложно сказать, до куда она долетела -) можно попробовать каким-нибудь магнитом на гибком наконечнике достать

      @goldenmilione@goldenmilione2 жыл бұрын
  • На конце вала, куда упирается съемник нужно класть шарик, чтоб не разбить вал

    @SPEEDSNOW@SPEEDSNOW2 жыл бұрын
    • вал коробки крнический,шток съемника то же,сопряжение с высокой площадью опоры,гораздо более большей,чем у металлического шарика,поэтому шарика там нет! снимал эту шестерню неоднократно,вал этим съемником не раздавить

      @toha6452@toha6452 Жыл бұрын
    • Там есть шарик на конце ходового винта съёмника, видно на видео 7:12

      @engineerVasily@engineerVasily10 ай бұрын
  • такие детали надо греть. не до красна конечно , но градусов 100 хватит.

    @avtorazborkolpino@avtorazborkolpino2 ай бұрын
  • Жаль я раньше вас не посмотрел😢... Все 3 первых съемника перепробовал, всё фигня

    @ildarsaishov4607@ildarsaishov46079 ай бұрын
  • Сандро ты учишься или портачишь ?

    @user-fu4hy6ch9h@user-fu4hy6ch9h2 жыл бұрын
  • Нормально посаженная шестерня на горячую ,не снимется таких жидким сьемником? Приходится греть шестерню и охлаждать ось!!!

    @user-ud4mr9bj8x@user-ud4mr9bj8x2 жыл бұрын
  • Снимал таким же жёлтым, низ струбциной стянул, грел шестерню и крутил разводным ключём.

    @walentinural2444@walentinural24447 ай бұрын
  • Что означает, шестерня посажена на горячую?

    @user-us9eu1fd6l@user-us9eu1fd6l2 жыл бұрын
    • Значит шестерню разогревали , перед посадкой

      @hardcore1332@hardcore13322 жыл бұрын
    • Особенно на полу осях нивы тоже запорную шайбу ставят на горячую да и не только на ниве, первый раз мучался а потом научился снимать и садить на горячую!

      @kerchaniwow9837@kerchaniwow98372 жыл бұрын
  • Что на первом фокусе что на втором там одна сплошная инженерная недоработка,начиная от замка капота что открывается с ключа , ручками дверей,скобы подвесного подшипника где разные гайки стоят с завода,заканчивая поганой шестерней под 5ю передачу.И самое что интересное моторы рокам дюратек вообще никакие ремонтные размеры не имеет то есть отходил свой срок и на свалку.Один плюс они долго ходят выносливые.

    @user-vt5su2wd6s@user-vt5su2wd6s2 жыл бұрын
  • Я согнул здоровенный с виду сьемник!!! Там только хром ванадиевый нужен!

    @truson4633@truson46339 ай бұрын
  • Так то нормальный чел, только сьемник не правильный. При натяжения он стремиться выгнуться буквой V. По идее стойки должны быть закреплены на стягивающих половинки винтах. Делал самодельный подобный. В результате выяснил то, о чем написал выше.

    @user-kh3bz4gf1g@user-kh3bz4gf1g Жыл бұрын
    • Стремится если обычный металл,так и есть я один здоровенный выгнул! А такой,из хром ванадиевых сплавов несогнется!

      @truson4633@truson46339 ай бұрын
KZhead