Дальнобой. США. Готовлюсь к рейсу. Что происходит с качеством запчастей?
2018 ж. 24 Там.
202 363 Рет қаралды
Где можно купить систему мониторинга давления колес:
Tel: 913-777-6164 Tel: 816-372-8757 Марина.
Email: apsgroupml@gmail.com
_______________________________________________________________
Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
INSTAGRAM: david_kamaz1
__
Мой профиль в ВК. vk.com/id45090536
__
Наша группа в ВК. vk.com/clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Заказываем в Китае с логотипом нужной вам страны. Упаковку делаем по месту (дешевле). И продаем как супер бренд мейд ин (ставим страну на выбор). :)
Таки есть)
😂😂😂😂😂😂😂
Супротеком колеса намазать и резина сама наращиваться начнет))) + потенция и все дела......
Ми русские друг друга не обманываем😃
в россии все не так
мы гуские
А ты шутник)
Груженный бананами по самые помидоры )))
Ок гугу я гиде
Добрый день суток Давид спасибо за видио удачи на дорогах 🤗
Спасибо за видео 👍счастливого пути
Хорошее видео Давид, удачи на дороге!
Супер датчик класс !Не знал о таком спасибо за информацию !
Ждём видео с рейсов!!! Удачи!!!
Привет Давид! Удачи на дороге!
Блин я думал времена лохов и 90х давно прошли...🤦♀️😂 как говорится без лоха и жизнь плоха!
точно
Поздравляю тебя с праздником с новым годом с новым счастьем желаю твоей семье самое главное здоровья.
Береги себя! Спасибо за видео! Русику привет)))
система крутая! теаритетически она будет показывает и перегрев колеса что даст понимание о состояние ступичного подшибника)))
ООО видос длинною в час Круто прям как сериал какой то )))
...сальник в сальнике называют. Вообще, если с количеством смазки в ступице не переборщить они отлично работают, лучше чем обычные, это точно. Тут или качество хромает, или исполнение.
Всегда без внимания внутрение,ты поставил на наружние ,а так система гуд и полезная!!!расход будет незаметен ну или через много лет!!!!шершавенькой!
Купили Давида... Нет чтоб мол "поставим эту хрень и посмотрим", так нет целая передача. И разговор с диллером, и контакты... Народ, быстрее покупайте, а то не останется... А если еще датчик поставете на подушку на кресле, то в дороге не укачает! Припоминаю, первые видео... "да здесь соляру я не считаю", а теперь, датчики, чтобы расход меньшим был... колеса мол изнашиватся меньше будут...
Kostya Dzu в америке всё продаётся и все, зависит от цены.)))
Офигенно👍👍👍👍 можно использовать для обучения. Шикарно👍👍👍👌
Здравствуйте Давид, удачи вам, у вас золотые руки
Составной упорный сальник вообще тема ( я про синенький ). Ту часть, что цельнометаллическая нужно напрессовать только раз и потом достаточно менять только часть с уплотнением - цельнометаллическая не изнашивается. Раньше такой системы сальники японцы ставили и как сальник КВ в двигателе чтоб проточки избежать. Сейчас конечно удешевили всё накуй.
Привет. Система нужная👍 только зачем эта коробка? У каждого водителя телефон с собой и планшетов не менял двух. Посоветуй ребятам просто программу для андроид и датчики с wi-fi или bluetooth и будет им счастье.😁
чтоб не париться с номерами колес и номерами датчиков их можно обозвать текстом, чуток расширить софтину, чтоб екранчик был информативнеей например тот же трак нарисован и индикация колес, или прощще имена колес вместо номеров
Давид, попробуй сделать небольшие защитные экраны со стороны двигателя перед подушками спальника. Можно использовать например части от пластиковых ящиков. Думаю они выходят из строя от большой температуры и попадания масла.
Че вы докапались, если Давид получил бабосиков или будет стричь процент вам че хреново, всем жрать хочется. Он нам заливает качественные видосы уже добрых года три. Может первые записи на чистом энтузиазме но на нем далеко не уедиш. Так что от меня только лайк 👍
The tire pressure sensor it’s good ? Accurate pressure number ?
Давид! Пользуйся очистителем тормозов, чтобы старую черную смазку удалять. Будет вообще все аккуратно, красиво)
Привет. Давид ну по поводу сальников, чисто из опыта у меня, не важно какой сальник, там дело в пятне контакта сальника. Смотрите внимательно на пятно, где трёт сальник. Когда ставим кольцо новое оно чуть ширховатое(это у всех производителей по разному,чуть) все штампы на заводе так пробивают его. Новые сальники притерают эту полоску и начинают сопливить (в видео пятно контакта так и непоказано не на старом, не на новом) я при смене сальника просто, не збиваю кольцо с оси а осматриваю его и дифектую, ставлю новый сальник и вуаля до смены тормозных колодок бегает и нечего, все люкс а там опять осмотр и тд. И еще, колодки тормозные все-же легче ставить когда ступица снята. Удачи на дорогах.
прежде чем менять новый сальник нужно убедиться что гайка ступицы не ослабла.берешь домкратишь колесо за протектор и качаешь .не забудь снять с ручника.
Поменял 6 сальников на прицепе, ставил как на видео, неразборные, так 3 сразу потекли как масло залил)))🤤. Разборные по-моему практичней, не одноразовые. Попробую найти разборные, как на видео. Удачи в делах Давид👋
Сальник скф зеленый один в один как ты синий ставишь и ставим мы их старым новый забиваем без всяких приспособ
сальник который работает сам в себе считается более дороже более надежный .были случаи когда он сначало пускает масло потом прирабатываеся перестает.канструкция разжимного кулака в трубе более надежная.обойму надо греть феном от руки зайдет без молотка.с такими приспособами ули не работать.
Подушки силиконом можно промазать чтобы дольше служили.
Всё как всегда красиво окуратно и грамотно. Удачи.
Давид привет!сальники текут иногда при люфте ступицы,попробуй подергать за ступицу может быть лююфт ,тем более год назад там лазил!
Давид,я всегда ставил SKF и не парился! Stemco считаются оригинал,у них и металл толще,но посадить их тяжелее,да и стоят они на порядок дороже! так что я пользую СКФ и не парюсь,доволен!
Давид, доброго времени суток.Привет с Днепра.ЭТО КРАСОТА!.ЖМУ РУКУ!Удачи тебе и твоей семье!
Привет,Давид. Давай пожалуйста запили видос про кешу. Не парся монтажем и тд., просто сними получасовой нонстоп ролик/обзор купленого трака с обзором конструкции,мотора и расскажи какие мысли по его востановлению и доводке. Спс
Давид,лучше подскажи где делать ставки?)
Привет Давид лучше пружину на сальнике взять отрезать чуть чуть и обратно за крутить. Дольше будет ходить сальник.и почему ступицу вы густым масло не замазываете типо литол.сальник вообще дольше будет ходить!
Сальники (сам в себе!!) стоят на передних ступицах.. нареканий нет..👍
А на внутренние колеса датчики? Видосик топ =)
Технологический апгрейд :)
На счёт шайбы прав полностью. Видно было следы от роликов на опорном.,
видел я наподобие этой системы только там датчики ставились вроде бы в сами балоны там еще на этой презентации был экипаж Камаз мастер
На 29-й минуте получился такой суровый челябинский вантус! )
АссаламАлейкум!Давид!Брат завидую за твой Труд!Здоровья крепкого тебе и близким....
Есть что нибудь что ты не можешь? Как проект с индейцем(мотор)? Удачи во всем.👍
Музыка кайф играет на заднем плане, в кафе))). По-моему Битлз!
Нихрена се какая большая термокружка ))
25:00 самое то в дорогу)))
Вторая причина этого может быть если у тебя только две подушки сзади спальника и нет дополнительных подушек в месте где кабина соединена со спальником. В этом случае две задние подушки держат и кабину и спальник и на них больше нагрузка потому что нужно большее давление воздуха чтобы держать всю конструкцию. У меня четырех подушечная подвеска кабины и спальника.
А про датчики. У нас колесо взорвалось до ближайшей стоянки доехал запаску ставишь. А датчики на однаскатные 👍
Наконец Давид решил улучшить расход топлива. 😂 😂🤣 А ИФТУ покажешь до и после установки?
Влияют ли датчики на балансировку колёс? На внутренние колёса пар датчики поставил?
Удачи тебе, дружище!!! Топ канал!!
Привет Давид , удачи тебе и терпения с этими датчиками , хорошо конечно если всё будет работать нормально , а с другой стороны это ж какие диапазоны надо будет тебе выставлять , ведь по массе грузы разные , соответственно нагрев больше или меньше при езде , плюс разные регионы со своей температурной средой , плюс скоростной режим , а скоро холодать начнёт , и будет весь этот новодел у тебя под ухом пищать .
Здравствуй Давид! у меня на Магнуме начал сопливить сальник из-за того что просаживается подшипник,, вобщем сальник сам по себе может у тебя и хороший, проверь подшипники!
Мое мнение equlazer поставил и дешевле и не надо каждый раз этот сэнсор раскручивать чтобы накачать. Но это мое мнение.
Запас будит, это хорошо 👏😎
)))) Авто подкачка и спуск!попробуй!!!
Целый час))))) вот это класс
Интересно и познавательно, я так понимаю Давид скоро из бизона Шатл сделает. Кстати что там с кешой которого ты не так давно показывал, интересно посмотреть его приоброжение. Удачи на дорогах.
Сальник как ты говоришь двойной,начинает мокреть когда ослабнет гайка, в этом его преимущество......
Солидный инструмент для сальников и не особо дорогой. Только думаю ,что ось под втулку мазать не надо было, а покрыть герметиком.
"Фишка" питания для монитора сенсоров, не такая и редкая. Копия доп. питания видеокарты в компьютере. Так что при необходимости, если разломал или еще чего, можно спокойно приобрести в любом магазине с эл. техникой и комп. периферией, а не ждать пока придет целый кабель, да и стоит копейки. Максимум могут различаться ключи, но это тоже не проблема.
Как, инженер говорю; Система хороша ,Андрей объясняет подробно процесс работы для обывателя ( Это редкость), понятно для людей не знающих данную систему, принцип работы довольно прост,данная система будет интересна перевозчикам всех категорий, особенно тем кто работает на государственных проектах.
А какая подвеска кабины комфортнее пневмо, или пружинная с амортизатором ???
Привет, бро! Давно тебя не было. А то начал переживать, думал может что случилось!
Сколько стоит система Давит? Лайк тебе за видос однозначный!👍🏼✌
Мы пружинку подрезали и не текло на камазах и мазах думае там тоже самое нужно попробовать
Этот разъем питания не редок, система разъемов называется молекс, она же от настольного PC
Привет Давид. Дай пожалуйста номера инструмента для stemco.Thanks
Движемся к Евро тормозам 90-х годов. Все-таки прогресс.
Двойные ступичные не так давно стали ставить на Камазы, дорогие, а качество не очень, старого образца сальники пробовал, никак не поставить, размеры ступицы чуть другие...
Всё бы это дело (сальники шмальники-))) )ещо бы пресом,вообшэ бы идеал конфета была,но в принципе и так всё(ключевое слово)ЧЁТКО, УДАЧИ
Привет из Барнаула! Стэмко самые лучшие сальники! Они кожаные! Со съемной втулкой. Ходят дольше остальных! Сейчас в Россию такие не возят, а на заказ дорого...
А разве можно сальник маслом заливать перед установкой ступицы? Потом на это масло налипнет песок, и получившийся абразив сгрызет резинку сальника, а за одно и стальное ответное кольцо...
Часто и густо привозят валы(кулаки). Навариваю,протачиваю,и погнали.
На шиномонтаже отломают или перепутают местами.
SKF стоит уже 4 года на фреде,я доволен,ни чего ни сыреет,не мокреет
Дитё не спит,песенку поёт, ОТК... В работе, всё под контролем)) всех благ,Давид, спасибо за видос,
Как по мне то внешние датчики никуда не годятся!! Мало того что они не показывают реальную температуру в колесе или колеса(так как стоит он снаружи то и температуру показывает возле колеса), так их банально могут своровать или открутиться могут, или воздух могут подтравливать начать со временем! Есть датчики которые монтируются в диск при разбортировке - те надежнее намного! И у нас в Украине такая система стоит 300 баксов с 6 датчиками в комплекте и по 20 баксов за каждый доп. датчик.
Накладки срывает из-за попадания влаги и примерзания накладки к барабану. Отсутствуют защитные щитки.
Ура еще новое видео 🙏. 👍👏👍👏👍😎😎😎😎
пластину не правильно на кулак поставил. ее надо на 90 градусов повернуть. она нужна для опоры тормозных роликов.
Доброго времени суток Давид. Возможно повторюсь но можно скобы открутить и перевернуть.там правая и левая это универсальные.
Да я знаю. Спасибо.
Давид, а почему не защищаешь подушки кабины смазкой силиконовой? С такой защитой резина дольше не высыхает и не трескается.
Привет. А где пыльники на мостах? Я заметил что все машины приходящие из США без пыльников. (Несколько лет пригонял из Финляндии в Питер траки, и свои инера были.)Приходилось ставить самому. Если по России ездить без них, колодки очень быстро стираются. На тягаче особенно, после дождя грязь пропадает, если машина состоит дней пять колодки прилипают к барабанам, потом срывать надо. (Особенно если днем тепло а ночью минус, вода замерзает)
Честно запарился слушать этого торгоша.
Но вещает он как бог. Так долго ниочем втирать.
А ты кто?
датчики хороша идея соединилиб ещо 2 колеса на подобии «cat's eye pressure system»
Сейчас уже есть Cross-Fair, спаривание колёс, но лучше иметь инфу по каждому колесу.
А запчасти почти во всем мире такие,выгоднее делать ограниченный ресурс что б на замену быстрее купить.Для производителя не будет дохода,если запчасть будет вечная
Переверни эти площадки и получаются хоть левые хоть правые крепежи
Не волнуйтесь! Давид разберётся и объективно всё разложит по полочкам. Так что ждём.
Привет , Давид правильно делаешь реклама двигатель развития , удачи .
А точно ступечный подшипник смазывают маслом а не графитовая какая нибудь вязкая термостойкая смазка ??
Здраствуй Давид, я только учусь ремонтам,но сталкивался недавно со схожей проблемой на моем Вольно 670 2005-го года.Сначала поставил даойной Stemco seal, он потек на второй день, а потом на дилерской Volvo в Fort Wayne IN, мне сказали, что такие сальники много жалоб у них, но их берут потому,что они не требуют спец инструмент при установке. И тогда он посоветовал сальник SKF, а там на упаковке написан номер инструмента необходимого для его установки ,которого у них в наличии не было, и покупал инстр-нт в Чикаго. В итоге установил SKF seal, и никаких проблем, а я- полный делетант. Voyager Hub Seal ( двойной) на FleetPride $44.79+tax Scots (SKF) seal (tool required) на Volvo dealer $53.27+tax Tools покупал в Чикаго ACME Truck Brake & Supply 2333 , Arthur Ave Elk Grove Village, IL Seal driver plate(насадка) $36.28+tax Seal driver handle(ручка) $41.98+tax Спасибо за труды. С уважением Владимир
Я пока только 2600 миль на них прошел. Посмотрим что покажут.
Есть некоторый опыт обращения с этой системой, очень удобно, шины будут ходить однозначно больше, так как не будет колесо работать при пониженном или повышенном давлении. Есть конечно и минусы, в грязь или дождь иногда пропадает сигнал с датчиков, при этом надо почти постоянно тыкать в пульт, также садятся батарейки в датчиках, при этом будет показывать давление 0,3 (у нас настроено в кг). Ну и показаниям температуры серьезно относиться не стоит ибо датчик внешний. А в остальном только положительные впечатления от TPMS
Вы именно эту систему используете? Или аналог?
Андрей Санкт-Петербург Так точно, не помню по английски, ТРМС+
Данная система называется Advantage Pressure Pro. Я так понял Вы использовать ParkMaster., Это Китай. Но, даже это не главное. Я за честную конкуренцию. Заявленные китайцами функции на практике не подтверждаются.
Давид инструмент которым ты забивал сальники на русском называется "оправка", если вдруг тебе интересно)))
Я думаю это не колеса нагреты от солнца, а сами датчики... отсюда и искажения😎
Добрый вечер. Почему нету щитков защитных на колодках? У нас в России на Всей технике есть защита колодок . Таким образом срок службы колодок дольше .
На самом деле,эта система больше нужна для "сингл" резины,но если доставляет удовольствие видеть температуру и давление на спарках,то почему нет)