Обзор BEGODE Extreme и T4 Pro

2024 ж. 21 Мам.
2 973 Рет қаралды

Одежда для райдеров Hitin:
- inhitin.ru/
- t.me/inhitin
- / in.hitin
Поддержать мой канал:
www.donationalerts.com/r/deli...
Треклист:
- Dane Whisper - Universe
- Deep - We Know That
- LOSTMANE - Radiance
00:00 общее сравнение
19:00 сравнение удобства
29:17 парный заезд
43:20 заключение

Пікірлер
  • Спасибо за треклист!

    @che3054@che305420 күн бұрын
  • Здружище, со ЗВУКом беда прям😢 ВЕТРИЩЕ! ...мохнатку бы какую-нить надеть на звукозаписывающую технику, мои уши плачат кровью 😢

    @ChinkovSV@ChinkovSV20 күн бұрын
  • Музыка -огонь!🤩

    @user-zn1fi3ec6r@user-zn1fi3ec6r20 күн бұрын
  • Спасибо за видео, интересно. У меня Т4, купил после Теслы 2. После Т4 теперь на Тесле как то стрёмно иногда ехать ))) С подвеской комфортно ехать и все неровности съедает. А так езжу в районе 30 км/ч, больших скоростей мне и не нужно в целом, вполне хватает для Риги.

    @user-je3yl2yy3y@user-je3yl2yy3y20 күн бұрын
    • скоро надоест тебе эта гиря и опять на тесле будешь ездить по делам

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
    • @@aasaagehhg9079 Наврятли, Т4 стабильнее чем Тесла, а для меня это важно т.к.на Тесле было паление с переломом в локте, больше падать не хочется. Т4 многое прощает на дороге, а Тесла нет. 3 года на Тесле откатал.

      @user-je3yl2yy3y@user-je3yl2yy3y18 күн бұрын
    • @@aasaagehhg9079 гумно без подвески надо забыть как страшный сон.

      @Sn1vel@Sn1vel16 күн бұрын
  • Кайф. грамотно и объективно. ❤

    @EUCfixer@EUCfixer18 күн бұрын
  • Спасибо за качественный контент! Как всегда, на высоте всё)

    @beard_in_pipes@beard_in_pipes19 күн бұрын
    • Это я благодарить должен)

      @delightdevice@delightdevice19 күн бұрын
  • 🔥🔥

    @SubdEUC@SubdEUC20 күн бұрын
  • Спс за контент, понял, что Т4 про мне подходит, так как летать по проезжей части даже на машине то не безопасно, не говоря про колесо или бешеных доставщиков на электро-великах) Вообще если в общем брать моноколёсников, то думаю процентов 90 катаются до 50-60 км/ч. Для чего Т4 будет более предпочтительным и по цене и по весу и по подвеске. Музон огнище)

    @maxstrong107@maxstrong1074 күн бұрын
  • катка залипательна ❤

    @denisprankster3324@denisprankster332420 күн бұрын
  • Про "внешний вид из коробки": а разве V14 не топ'чик? Тож стилёвое колесо так-то.

    @ChinkovSV@ChinkovSV20 күн бұрын
    • не вич это горбатый циклоп))

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
  • Великолепная работа! Колеса показаны и сравнены со всех сторон, включая качественные футажи со всей необходимой телеметрией. Есть всё, что требуется от обзора, и даже больше.

    @user-kh1ol3xh5y@user-kh1ol3xh5y19 күн бұрын
    • Благодарю.

      @delightdevice@delightdevice19 күн бұрын
  • Я только спустя 1000км вкатался в ЕХ30. Тяжелый гад

    @Trener_Artem@Trener_Artem20 күн бұрын
    • а что за EX 20 ?чем от 30 отличается? движком только?

      @user-yw5pt6oo3h@user-yw5pt6oo3h11 күн бұрын
  • Что за музыка в конце видео?

    @GrinyaRoliki@GrinyaRoliki20 күн бұрын
    • Треклист есть в описании.

      @delightdevice@delightdevice20 күн бұрын
  • Nice ! Please add subtitle , thanks !

    @loufugier3481@loufugier348119 күн бұрын
  • Подскок 35 кг, мда... Всё хочу тоже продать все свои колёса, оставить только мтен для души.

    @GeorgeFosberry@GeorgeFosberry20 күн бұрын
    • сколько мтен проедет? это то глазастое колесо на батке в 0,7? на котором под водой при релизе ездили?

      @user-yw5pt6oo3h@user-yw5pt6oo3h20 күн бұрын
    • Под водой на А2 ездили. Мтен очень фановое колесо. Правда ось поломалась. Сейчас на Паттоне катаю.

      @marginalwar@marginalwar20 күн бұрын
    • Производители скатились в какую-то дичь.... 40кг... Мне без лифта на 4 этаж, если что.... ))) верните Nikola, гады! 😂

      @igorluk2618@igorluk261819 күн бұрын
    • @@igorluk2618 скоро фалькон купишь

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
  • Весь видос переживал за этого чела на т4 что вот вот улетит в асфальт 😅 хорошо что все обошлось

    @user-ou8ll3ht3n@user-ou8ll3ht3n20 күн бұрын
    • Я сам немного переживал, если честно)

      @delightdevice@delightdevice20 күн бұрын
  • Слова все правильные говоришь, но немного не по адресу представленных моделей. И то и другое для прыжков по лесным корягам были придуманы, им торк важнее ослаблений поля и перемоток для 100кмч шоссейных. Было бы верно, если бы у бигудей не было шоссейных моделей в лайнапе, но таки есть же.

    @Laenthal@Laenthal19 күн бұрын
    • Какие же у них шоссейные городские модели 16 диаметра?

      @delightdevice@delightdevice19 күн бұрын
    • @@delightdevice это оксюморон в принципе. Поэтому ни у кого никакие.

      @Laenthal@Laenthal19 күн бұрын
    • @@Laenthal прикольно) а кто тебя назначил тем, кому решать оксюморон это или нет?

      @delightdevice@delightdevice19 күн бұрын
    • @@delightdevice тот же, кто и тебя ездить на 16" 80+.

      @Laenthal@Laenthal19 күн бұрын
    • @@delightdevice скоро фалькон будет

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
  • T4 после Павла Юна, а Экстрим? Прямо из коробки?

    @e1k@e1k20 күн бұрын
    • Экстрим просто перебрали, мотор загидрили, сборку проверили, ничего больше не делали.

      @delightdevice@delightdevice20 күн бұрын
    • @@delightdeviceНу это уже многое, я почему-то сначала подумал, что это еще предстоит, а пока просто из коробки достали. :)

      @e1k@e1k20 күн бұрын
    • @@e1k мне он достался после ТО, так скажем и с пробегом 28км )

      @delightdevice@delightdevice20 күн бұрын
    • @@delightdevice нечего там гидрить - и так все ок с мотором- разбирал сам

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
  • Эх, вот бы extreme был такой же неубиваемый как veteran patton, фапал бы только на него

    @user-qs9mi5cj9f@user-qs9mi5cj9f20 күн бұрын
    • а что там убиваемое, также ездит везде

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
    • Габарит задний раздалбывается на ура, ручка передняя гнётся хорошо, если приложиться, ну и само качество сборки оставляет желать лучшего, хотя и на шаг впереди предыдущих колёс от бегода, что уже отлично. Долго хотел его себе взять, мощей у него побольше, чем у батона, да и бмс рулит, но у меня колёса с оврагов кувыркаются, поэтому на хлебобулочном остановился, до сих пор абсолютно целый даже на моё удивление.

      @user-qs9mi5cj9f@user-qs9mi5cj9f18 күн бұрын
    • @@user-qs9mi5cj9f мощи по больше, бмс? Что-то ты перекурил.

      @Sn1vel@Sn1vel16 күн бұрын
  • сложно выбрать между T4 pro и KS S16 pro. У T4 на борту 100v и 1800ah акб, ничего лишнего, разбирается почти как автомат Калашникова. KS S16 pro более технологичное, но разбирать и менять ролики каждые 2000 - 4000км самому будет тяжело

    @yb8425@yb842517 күн бұрын
    • К сожалению, не подскажу, ибо для меня оба эти колеса спорные очень. Но товарищь на Т4про доволен, а знакомая на s16 катает и тоже мега довольна (до него у неё был обычный т4).

      @delightdevice@delightdevice17 күн бұрын
  • Новый Begode Falcon заставит многих согласиться. Небольшая занимаемая площадь, достаточная мощность при 100 В для развлечения, достаточная автономность для коротких ежедневных поездок, комфорт, надежность, низкая цена, вес 26 кг... Короче говоря, колесо, которого ждали многие. Все, что вам нужно сделать, это дождаться пакета 2, чтобы не столкнуться с обычными проблемами, связанными с пакетом 1.

    @user-lk2kk8ve6y@user-lk2kk8ve6y15 күн бұрын
    • Falcon потенциально очень интересное, но там много вопоосов, которые я описывал в фанклабе. Думаю, что и во 2й и в 3й ревизии, они это не поправят...

      @delightdevice@delightdevice15 күн бұрын
  • все комменты потер?

    @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
    • Только 1 оскорбительно-трольский.

      @delightdevice@delightdevice18 күн бұрын
  • v11 тоже может 59.8. Я бы такими цифрами не хвастал..

    @Laenthal@Laenthal19 күн бұрын
    • Тут ты не понял значение слова "хвастаться", в комменте ранее - значение слова "оксюморон", может стоит немного подтянуть язык или хотя бы проверять смысл слов, которые используешь? :)

      @delightdevice@delightdevice19 күн бұрын
  • лол, а в горку парный заезд? А на фигуру в скейт парке? По трейлам Экстрим оставит позади Т4 Про. Это как обозревать БМХ велосипед для езды по городу.

    @ezhach0kzl0i33@ezhach0kzl0i3316 күн бұрын
    • Рад, что ты пололил.

      @delightdevice@delightdevice16 күн бұрын
  • Очередной глоток свежего воздуха среди говноконтента уровня -штанов за 40 гривен- моноколёс за 600к, спасибо огромное ❤! Экстрим неплох, а вот Т4 про действительно вызывает вопросы. Для подскока слишком тяжелый, а для ПЧ слишком медленный... Когда же уже производители дойдут до того, что надо работать над весом, особенно в колесах типа Т4 Про? Вот Салату бы контроллер от Бигода - был бы классный подскок. Конечно, до МТЕНа ему далековато, но если нужен чиллрайд по тротуару то Салат в своих 25кг вне конкуренции, жаль только, что контролер унылое говно....

    @yuryprokhorov6788@yuryprokhorov678819 күн бұрын
  • из тех что может 80 из новых это рысь , а 70 v14 может, правда оно задушенно, поэтому больше 70 не поехать :( но зато оно реально красивое и полный комплект от завода, может умельцы смогут его перепрошить. Но сейчас это 70.

    @blipgr@blipgr20 күн бұрын
    • вич - горбатый циклоп

      @aasaagehhg9079@aasaagehhg907918 күн бұрын
    • Patton может 90. При чем тут рысь и 18 диаметр?

      @Sn1vel@Sn1vel16 күн бұрын
KZhead