Cadillac Escalade 2021 и Chevrolet Tahoe 2021 на подъемнике! Этого не покажут в автосалоне!
18+
Ведущий канала - Дмитрий Сипайло
Новинки автомобильного года
Пятое поколение SUV от General Motors ( Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Cadillac Escaalde 2021 на подъемниках техцентра Шеви Плюс.
Технические особенности.
Плюсы и минусы.
Отличия от предыдущего поколения внедорожников.
Мнение технических специалистов!
ШЕВИ ПЛЮС - сеть тех центров GM. Занимаемся ТО, ремонтом и тюнингом автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC.
Мы - единственный в России сетевой не дилерский специализированный техцентр GM. У нас свое производство, склады и авторазборки в разных городах и регионах России.
Задавайте вопросы в любом удобном для Вас виде по следующим ссылкам и/или в комментариях под видео.
Консультации по тел 8800 770 777 3 (бесплатно по РФ)
Наш сайт: www.cheviplus.ru
Мы на Drive2: www.drive2.ru/o/cheviplus-ru
Блог директора на Drive2: www.drive2.ru/users/cheviboss
Вконтакте: vk.com/chevi_plus
#cadillacescalade2021 #новыйкадиллакэскалейд #кадиллакэскалейд2021 #новыйэскалейд #chevrolettahoe2021 #tahoe2021 #новыйchevrolettahoe
При каждом обзоре, желания приобрести такого строения авто становится больше 🔥🔥🔥 Спасибо за обзоры!
Благодарим за отзыв) Скоро отправимся на новом авто в путешествие и роликов с эмоциями и впечатлениями будет ещё больше)
Все хорошо рассказано и показано. Только отключение цилиндров не «снижает экономию», а снижает расход топлива ))
Очень современные и технологичные автомобили! Пятое поколение Escalade, Tahoe , GMC, это значительный прорыв вперед!
Лучше и не скажешь)
@@user-gf9zp5qh8n нужно просто отключить эту функцию в принципе, от неё только вред
Мама дорогая как все мощно, качественно, и безопасно, ну у американцев как в жизни, скорей бы посмотреть в живую!!!!))
это когда нет первозадачи снизить расход .
Уже совсем скоро на Российских дорогах)
@@Vadim_Andr. Тем не менее он немного снизился, в сравнении с предыдущим поколением)
Что насчёт Патриота передумал🤣🤣🤣🤣
Разве можно считать для двигателя 6.2 расход 16-18 литров по городу, большим , да ещё для такой машины . Лексус RX двигатель 3.0 ест по городу 16-17 литров, это много.
Крутая опция это не отключение цилиндров, а Дизель!!!! Ждём!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍‼️‼️
Да уж, весьма впечатляюще. Я бы ещё эту красоту снизу закрыл бронелистом по всей длине...
Интересное решение) Что-то в этом есть)
Тачка огонь, реально многое изменили, 10 ступка намного я думаю будет интереснее! 👍
согласен. 10 ступка интереснее
Крузак 300, по сравнению кадиллак, рам юкон, просто уазка)
👍🏻👍🏻👍🏻 думаю, многие ждали такого выпуска
И вот - дождались)
Посмотрел. с. удовольствием. Всё. чётко. коротко. и. понятно. Спасибо.Таких. блогеров. сейчас можно. пересчитать. по. пальцам. одной. руки. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
Огромное спасибо за отзыв) Дмитрий Михайлович в первую очередь - руководитель сети техцентров) Но при этом и ведущий данного канале и телеведущий)
Спасибо за обзор,Дмитрий. Как всегда на высшем уровне!!! 🔥
Благодарим за отзыв)
Выпуск 🔥 Спасибо большое за обзор! Интересно! 🙏🏻
Благодарим за отзыв)
Кайфовый обзор! Очень интересно! Крутая подвеска, классный свет и невероятно роскошный дизайн 🤤 Уже хочется начать эксплуатировать 😁
Очень жду продолжения. Интересно услышать про комплектации.
Дальнейшие обзоры снимем уже скоро!
Машина конечно супер, а подвеска во многом стала похожа на подвеску линкольн навигатора третьего поколения, правда пневма там под заказ, в отличие от второго навика, где она была в базе. Но в отличие от навигатора, кадиллак не изменил своим обьемным американским атмосферным моторам и оставил 6.2 и 5.3, а линкольн поставил 3.5 битурбо, что может и не плохо, но мне напоминает Киа Мохаве на 2 литрах ).
Как всегда обзор смотрел на одном дыхании. Жду не дождусь как вы будете покорять бездорожье
Благодарим) На бездорожье - уже совсем скоро)
Огромное спасибо за выпуск!👍
Благодарим за отзыв) Скоро выйдут новые, не менее интересные видео о новом поколении внедорожников GM)
Всем привет из Казахстана, Алматы. Очень грамотный и чёткий обзор. Открывайте ваш филиал у нас в Казахстане, сразу будет очередь.
Огромное спасибо за ярко выраженный обзор всё очень позновательно
Благодарю за выпуск очень информативно и познавательно! Жду продолжения! Интересно а трубку компрессора тоже надо сразу переносить в салон?))) Вряд ли американцы решили оставить вас без работы!
Хороший обзор! Своевременный! Еще бы тест драйв, цены и комплектации. В сравнении с предыдущей моделью. Ждем.
Точно) ждем тест-драйв
Спасибо за обзор очень полезная информация.
Спасибо за обзор! Действительно много интересных конструкторских решений от GM, ждём раскошный интерьер и конечно ходовые испытания!
Благодарим за отзыв)
Спасибо за подробное видео!;)
Автор канала благодарю за ваши выпуски
Дмитрий , а кого из диллеров порекомендуете для приобретения нового авто ?
Очень жду приключения с Шеви-Тим, давно не было отчетов :( Люблю смотреть про север, Мурманскую область и рыбалку. Оператору рекомендую купить камеру с сверхбыстрым автофокусом, те же сони последние, а то не очень здорово видеть расфокус на лице Дмитрия.
Опыт у оператора огромный, но тут увы условия съемки были непростые.
Если бы я был султан то купил себе Додж Рам , или другой американский автомобиль , красота
Пикап-траки Dodge Ram - тоже прекрасны)
Шикарный профессиональный обзор !!!!!! Фото включения пониженной передачи покажете ????
Толщина приводов понравилась. Спасибо что показали.
Спасибо. Очень интересно.
Спасибо, Дима. познавательно
Благодарим за отзыв)
Приветствую Дмитрий!Если купил новый Тахо 5,нужно ли теперь ехать к вам в салон Шеви +, что бы смазать рулевую рейку?И правда ли ,что можно при прошивки нового Тахо 5 поднять пневмобалоны до 30см?Спасибо🤝👍
Из каких материалов теперь изготовлена рама ? Вин номер больше не нужно консервировать ?
Спасибо за обзор! Смотрел одного обзорщика, он сказал что вместо полноразмерной запаски теперь докатка. Скажите так ли это?
Мощно! Как всегда актуальная информация!
Благодарим) Мы старались сделать выпуск действительно интересным и познавательным)
Отличный обзор,познавательный! Интересно как поведёт себя в эксплуатации
Думаю машина будет надежной!
Доброго дня, всего на 15мм пневма поднимает?
Расскажите об эксплуатации Denali, пожалуйста
Отличный обзор! Лет через 5 можно покупать)
Благодарю за обратную связь! Мы старались снимать интересно!
@@user-ii7ee8nm5k спасибо большое
Очень интересный технологичный выпуск. Катаемся пока на 4 м поколении. Все же дождаться бы дизельных поставок. Спасибо!
Благодарим за отзыв. Мы тоже ждем появления дизеля)
Я вот тоже думал про дизель. Но тогда теряется вся суть Америки, это же v8 . Дизель надо брать ауди тогда какую нибудь.
@@Aleksei58 ну да. Согласен
Спасибо за обзор, снизу все круто, в салоне все супер, осталось испытать на дороге...
Благодарим за отзыв) Тест-драйв на дороге - уже совсем скоро)
но антикор все же нужен
Дмитрий обзор супер 😊
Большое спасибо за работу!! Подсткажите, трубки кондиционера для 2го и 3го ряда также под днищем идут?
Да. Но трубки охлаждения идут отдельно и спрятаны по всей длине защитным экраном. Карозировать уж не будут.
Отличный шаг вперёд по задней подвеске, как думаете надежное решение ?
Уже можно поставить жирный лайк компании GM что они все таки шагнули в будущее и заменили на редуктор старомодный задний мост. И внедрили заднюю независимую подвеску. Наконец-то уже с завода они начали заливать раму защитным покрытием. Будем надеяться что горе сборщики в Калининграде которые скорее всего в ближайшем будющем будут собирать данные автомобили не изменят американскому качеству и не будут экономить на материалах. Наконец-то додумались и защитили задние пневмоамортизаторы дополнительными экранами. А вот с пневмой опять лохонулись так как почти весь современный автомир перешел на замкнутую пневмосистему накаченную азотом GM все же остался на старой системе которая качает влажный Российский воздух с улицы. Да и пора бы GM-у уже задуматся о прозводстве автомобилей на электротяге как это делают другие призводители автомобилей. А в целом все три тяжеловеса конечно красавчики👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Ждём дорожных испытаний! А лучше off road теста!
Уже совсем скоро)
Грамотный обзор 👍
Обзор отличный, будет интересно как в эксплуатации в разных условиях данный Авто пройдёт …
Благодарим. Уже совсем скоро - оценим.
Спасибо большое за прекрасный обзор, пора уже менять машину на тахое!!! Долгожданный прорыв
Как интересно ваши видео смотреть👍
Благодарим за отзыв. Наша команда очень старается, чтобы смотреть было интересно)
Шикарный обзор!!! С технической точки зрения
Благодарим за отзыв)
А система старт-стоп отключаемая?
Ага этож на сколько надо быть отмороженным что бы на таком авто суваться на бездорожье)бездорожье обойдется дорого однако
ВЫ ПРАВЫ , ЭТО НЕ КАМАЗ…
В регионах в каждом дворе зимой бездорожье, да и весной тоже!
Отличный обзор 👍
Благодарим за отзыв)
Спасибо за техничку очень интересно, ждём когда покатаетесь на нём по трассе и городу. Интересно как изменилась управляемость на больших и средних скоростях. Можно ли без опаски ехать под 160 180 по новым трассам.
180 максимум для таких машин. Думаю лучше ехать не больше 120.
Ага, 60... Откуда вы такие беретесь...
Ролик интересный и полезный!
Дмитрий приветствую, подскажи , за рулем удалось прокатиться - как он 5й в сравнении с 4м поколением ?
Приветствую. Конечно довелось. На GMC и на других. Но более полную картину получу, только когда отправлюсь в путешествие на своей машине) Все эти коротенькие тест-драйвы общей картины не дают увы.
Расскажите, почему у нас пневма не поднимает машину во внедорожном режиме?
Встречал на дороге такого, смотрится отлично! Интересно как он идёт по трассе!🙂
На тахо уже 9300 накатал,до этого эксплуатировал кадилу предыдущую,по мягкости хода-небо и земля.
Респект! Кстати, а как алюминиевые поворотные кулаки по прочности с чугунными?
Время покажет. Производитель уверяет, что нововведение не в ущерб прочности)
@@CheviPlus-TV ущерб долговечности
Какой реальный расход бензина у Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade? Говорят, скоро придут машины с 3.0-литровым дизелем
Тут пишут про салон. А где этот обзор про салон Дмитрий? Ссылочку скиньте.
классный обзор
Так у на нашем рынке в пневме только две функции «Стандартная и для посадки высадки» внедорожной нет как в Штатах.
Всем привет...купил такой автомобиль, не работает передняя камера..может кто сталкивался с такой проблемой?
У меня субурбан рст 2023год и он почему-то не на пневме стоиках
14:16 "Снижает экономию" ))) А так обзор очень хороший!
Волнение) Новый автомобиль это всегда огромная радость)
@@CheviPlus-TVэто не единственная неточность… вам надо хорошенько поработать над техническими знаниями и терминологией, иначе весь ваш обзор выглядит, как слепое чтение текста увиденного впервые, да ещё второпях. Дополнительная электропомпа на автомобилях с системой старт-стоп ставится не для улучшения охлаждения, а для отопления салона в то время, когда двигатель не работает. Ну и граната ШРУСа это вообще фиаско…
@@Viktor34_89 Съемки этого ролика были ночью, устал сильно! Приехал за рулем из Краснодара и фактически не спал двое суток, поэтому даже голос заплетался, вывез на морально-волевых. Оговорочки безусловно есть, но я старался!
Оговорился
@@user-ii7ee8nm5k Дмитрий, все в порядке, со всеми бывает, тем более когда так много информации и сопутствующие съемке обстоятельства. Спасибо за ролик. 👌
Спасибо за обзор Дмитрий, ну как же про самый большой косяк забыли упомянуть? Всё модернизировали и улучшили, а трубки заднего контура кондиционера улучшили? Или они так же начнут течь после второй Московской зимы?
Покрыты антикором ,так что должны на 3 ю зиму накрыться))
Пневма поднимается на 15СМ,а не мм. Или я не прав?
GM сила💪
🔥🔥🔥
От души!
Подскажи пожалуйста, Тахо, GMS, Escalade 5 поколения все на пневме? У всех троит одно и тоже? И по комплектации какие различия есть?
Эксплуатирую тахо,на пневме
Хороший обзор
Отличный обзор. Эскалейд круто внешне выглядит, GMC - брутальный, по покрытию рамы поработали, однако антикор самого кузова все еще актуален. Ждем наконец увидеть в живую этих красавцев.
Пошел покупать
14:15 «...значительно снижает экономию». Может наоборот?
Чето я сомневаюсь над шрусами в кардане и поворотными кулаками из люминия.
Интересно б посмотреть, каким образом удалось добиться сохранения уровня кузова и, соответственно, возможности движения при травящей пневмосистеме. Если это действительно так, то цене пневме на 5-м поколении нет просто. Выдернул предохранитель, чтоб компрессор не исдох, и едешь. Я на своем Мерседесе уже 1 раз попадал на дырку в переднем баллоне и 2 раза свищи в задних ресиверах. Когда вы в 500 км от ближайшего сервиса, где пневму видят не первый раз в жизни, это становится реальной проблемой. А заранее диагностировать возникновение проблем в пневме просто невозможно.
Интересный вопрос. Нужно будет обязательно проверить)
За те же деньги и круче крузака!👍
Информативно.
Очень интересная информация
Благодарим) Мы стараемся, чтобы было интересно)
А что значит "рама из абсолютно новых материалов"? Из мифрила что-ли? Видимо другая марка стали. Стало лучше или хуже? Много общих слов о различиях, но никаких выводов о том лучше стало или хуже. Еще радует уже порыжевший подрамник и ржавые соединения в шрусах и карданах
Здравствуйте, чисто теоретически, для повседневного использования в мегополисе, без оглядки на финансовую составляющую лично для себя: Шевроле, GMC или Кадилак?
Возможность выбора как раз и радует) В салоне - больше всего понравился Эскалейд. Настоящий космический корабль. Внешне очень здорово смортятся и Тахо (в версии Z71 смотрится очень брутально) и Юкон (хром, квадратные формы, классика)
@@CheviPlus-TV Вы уходите от ответа😊, вот лично себе что бы взяли?
Или вы не можете сказать из за независимости-непревзятости ?
@@user-jw1cr4ru3h Он себе эску возьмёт, сам об этом писал недавно
Когда дизелёк привезут. Я бы ТАХО с дюромаксом взял.
Автомобиль очень крутой и красивый. Мне очень интересно, как показывает себя в движении, очень жду продолжения. А может Вам удалось прокатиться? Поделитесь!
Конечно удалось (кстати в одном из предыдущих роликов, мы ездим на 2021 GMC Yukon. Машина на ходу отличная, но ещё лучше мы сможем "почувствовать" её, когда отправимся на новом Эскалейде в большое путешествие. Уже совсем скоро.
Очень классно, а когда это будет? Я поехал бы
@@user-wv2lt3ly8n Обязательно сообщим дополнительно)
А косяк с MRC они устранили в этом поколении ? :) или перешли на полное пневмо ?
Магнетик Райд Контрол - доступен и на этих машинах. Причем это будет уже новое поколение системы. Выше скорость реакции и т.д. Насколько изменилась ситуация с ними - посмотрим.
Отличный автомобиль💪💪. Дизель будет?
Турбо-дизель Duramax 3.0 I6 мощностью 277 л.с. и крутящим моментом 624 Нм. скорее всего появится, но несколько позже.
@@CheviPlus-TV Это будет убийца конкурентов. Обязательно возьму эту машину. Я так понял , кто-то из конкурентов тормозит сертификацию машины с дизелем)) Я как и ты много путешествую, в том числе и на Кольский💪💪. Но возить с собой бочки с топливом задолбался, хоть у меня и Тундра-пикап.
Интересно как 3 литра будет этого мастодонта тягать! В Россию будут в продаже?
@@user-ln9cr7gh6r Легко С таким крутящим моментом. Он даже прицеп тонны в 2 , не почувствует.
Пневма будет зимой мозг любить и цена замены наверное приятно удивит.
Ты что на этом канале забыл?
@@user-st9xj7rq9h А ты. Я хоть 25 лет машинами разными торговал , хорошо знаю автомобили , а ты?
Высота изменяется на 15мм или все таки 15см?
Все верно 15 см .
Говорите об экономичностино цифр расхода не называете
Очень радуют американские SUV в частности тем что не изменяют в отличие от немцев своим традициям ставить многолитровый атмо V8, даже среди японцев ловить нечего, практически только американцы и остаются.
Так рама заантикорена, раньше она же только мастикой покрывалась транспортной...?
Отличный тест
Дорый день! Расскажите про дизель пожайлуста!
Турбо-дизель Duramax 3.0 I6 мощностью 277 л.с. и крутящим моментом 624 Нм. На машинах для Российского рынка, возможно появится позже. Было бы здорово, если Л.С. сертифицировали в районе 249)
@@CheviPlus-TV Троица в кадре......, и было бы просто по красоте, хотя и в данном кино не дурно ! Класс !
@@CheviPlus-TV не уверен, что его хватит на такую машинку) Крутящий хороший, но как представлю трассу и обгон…
@@oiitobuk В США, автообзощики уже гоняли этот дизель и в целом отзывались о нем положительно. Подождем, пока появится у нас и сравним)
@@CheviPlus-TV Если сертифицируют 249 л.с. дизель, это будет БОМБА на рынке. Особенно учитывая, что сделали с TLC
Пушка авто,цену бы не загнули,купил бы,и у вас обслуживал.
Цены скоро упадут я думаю, на миллион точно!
За цены спасибо защитнику земли самарской и стольного града Тольятти .....господину Путину.Если-бы не его налоги и пошлины на ввоз таких иномарок,глядишь стоили-бы,значительно дешевле,на уровне корейцев.Но нет,надо-же поддержать то,чего попросту нет!!
Что с системой кондиционирования ? Как ее улучшили ? В чем плюс нового фриона ?
Будет видно в процессе эксплуатации. Производитель уверяет, что разница - есть)
Я слышал, что он более экологичный, чем предыдущее поколение
Отключение цилиндров не снижает экономию, а повышает! Крутой аппарат, но чисто внешне предыдущий Эскалейд мне нравится больше. Больше хрома - нарядней и роскошней. Хотя чисто технически, по управляемости и по салону новый Эскалейд точно лучше.
Эх, мечта!
Мечты должны сбываться.