Обзор Chevrolet Niva. Что не так с Нива Шевроле

2020 ж. 24 Қыр.
24 939 Рет қаралды

Обзор Chevrolet Niva. В этом видео мы разберём все достоинства и недостатки Нива Шевроле.
Эндоскоп - ali.pub/47tgyn
ЗУ с двумя USB портами - ali.pub/47tepy
Глина для очистки кузова - ali.pub/47tevz
Виниловая пленка 127 см x 30 см - ali.pub/47tf90
Виниловый скребок - ali.pub/47tftm
Перчатки для мытья авто - ali.pub/47tggr

Пікірлер
  • Один из моих любимых видосов! Надеюсь, что вам тоже понравится.

    @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Я свою шниву обожаю,и дизайн мне ее нравится .

    @user-yy6qh4gh4m@user-yy6qh4gh4m3 жыл бұрын
  • Мне в этом автомобиле нравится все кроме мотора,ждал что в 20ом году разработают туда нормальный двухлитровый,но все осталось на своих местах...Машина идеальна для крестьянина где то далеко от крупных городов

    @mrOsas-fh1pc@mrOsas-fh1pc3 жыл бұрын
    • Согласен!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • c 2011 владею Шевинивой ,на данный момент пробег 93 к , сразу скажу ,мужики меняйте гидронатяжитель цепи на ИСАЕВСКИЙ или аналог , на 80 из за гидрика погнуло клапана , хотя не смертельно но не приятно ,благо прям в гараже ... когда головку сняли ,то и прокладка уже почти прогорела на 2 м цилиндре , фрезеровка головки заводская просто ужас , зато после шлифовки поставил металлическую + новые кольца да и заодно много внутрянки заменил , каталик тоже срезал и перепрошил под Е-2 ,стала резвее ,а так машинка за те деньги (2011 -435 000) ничего ,но сейчас дорого 750 и выше мотор надо в нею мощнее и экономичнее , ..да в подвеску ещё не лазил,пока всё родное ,кроме колодок и тормозных цилиндров

    @user-hk5hm9db6r@user-hk5hm9db6r3 жыл бұрын
    • 255 тыс. пробега. Даже крышку клапанов не вскрывал.

      @user-yk3om7lh1h@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
    • 960 пол года назад, щас наверное лям пепевалила

      @evgeniy4303@evgeniy43032 жыл бұрын
  • Просто красиво сказал... 4 года езжу на шевике

    @user-od9fb1fx2n@user-od9fb1fx2n3 жыл бұрын
  • Один раз я на шниве на трассе с горки наказал дустер. Правда он не знал, что участвует в соревнованиях...

    @user-xu2qs5gv8x@user-xu2qs5gv8x3 жыл бұрын
    • Челик на дустере поди до сих пор не в курсе что наказан))))

      @johanneskepler8772@johanneskepler87723 жыл бұрын
    • @@johanneskepler8772 😂😂😂

      @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z2 жыл бұрын
    • 😄😄😄

      @user-gv6ty6us4e@user-gv6ty6us4e2 жыл бұрын
  • 👍

    @user-nn9cg3ul1i@user-nn9cg3ul1i3 жыл бұрын
  • Я хз почему, но мне нравится ентот агрегат, особенно всеядность подвески. Наверно из-за того, что дорог в наших селениях особо не завозили, а позвоночник шибко стареет от тряских авто. Поэтому ту же Киа мне на генном уровне противопоказано иметь.

    @user-pg6qk1tm9b@user-pg6qk1tm9b3 жыл бұрын
  • Таки на шнивах стоек отродясь не было, автор о чем ты :D

    @gls859nn@gls859nn3 жыл бұрын
    • Назвал аморты стойками.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • 71 500 км амортики ни разу не менял

      @Vo.G.@Vo.G.3 жыл бұрын
    • 120000 км амморты родные стоят с завода.Машина видит все дороги.

      @stalevar77@stalevar772 жыл бұрын
  • У многих при въезде в гору падает скорость, не только ШНива. Лёгкие машины, с мощными двигателями может и норм едут, но эти авто другого класса и целевого назначения

    @user-jx3cv9ko1c@user-jx3cv9ko1c3 жыл бұрын
    • Согласен. И на Мерседесе за 10 миллионов также. Правда он ещё тянет за собой 25 тонн))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • 😄👍

    @user-ze9oh8ri6l@user-ze9oh8ri6l3 жыл бұрын
  • Красавчик

    @nurikumarov479@nurikumarov4793 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Блокировка легко переключается через заднюю передачу (задний ход)😀

    @user-vp4zw8yz7d@user-vp4zw8yz7d3 жыл бұрын
    • Эх, все у нас делается только через зад...

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • В смысле нужно заднюю включить и потом блокировку?

      @user-bx1jd1ik1b@user-bx1jd1ik1b3 жыл бұрын
  • На окушке тоже бачек с зади, правда, в багажнике))

    @user-gv6ty6us4e@user-gv6ty6us4e2 жыл бұрын
    • Окушка чудо машина))

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
  • Привет, посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор. Удивление было что тормоза трёх поршневые

    @Specialforyou-de9qh@Specialforyou-de9qh3 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • Ничего хорошего эти трёх поршневые тормоз ни несут, лично себе поставил от 2108 и все проблемы ушли. Тормоза стали намного эффективней и никакие колодки не брякают

      @user-dp3jz8in4m@user-dp3jz8in4m3 жыл бұрын
  • У неё рычаг кпп через кулису идёт.

    @user-lt3dj2xp2e@user-lt3dj2xp2e3 жыл бұрын
  • С 2007 и по грязи и по асфальту,прекрасная машина,а запчасти копейки

    @user-jz4zn1xq3b@user-jz4zn1xq3b2 жыл бұрын
    • Это прекрасно, когда машина радует!

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
  • Шевролет уже наверное и забыл, что под его брендом была такая машина. Если вообще помнил.....

    @natkapro8902@natkapro8902 Жыл бұрын
  • Полезный обзор. Спасибо

    @GGY00001@GGY000013 жыл бұрын
    • Вам спасибо за поддержку!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Что тут может нравиться?

    @user-vw7tr9zi2l@user-vw7tr9zi2l2 ай бұрын
  • Полноприводный Солярис- это hyundai ix35

    @user-ry9cm7qd5l@user-ry9cm7qd5l3 жыл бұрын
    • Не совсем. 35 жирнее. Я забыл Крету))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Услышал "шум" Между кадрами, выключил..

    @user-ck9uu8gz7h@user-ck9uu8gz7h2 жыл бұрын
  • Я чёт тебя не понял, ты то выговариваешь "Р" то нет???

    @user-us1wx9lq1g@user-us1wx9lq1g3 жыл бұрын
    • Под настроение

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Матрикс наверно ты хотел сказать?))

    @user-gv6ty6us4e@user-gv6ty6us4e2 жыл бұрын
    • Спасибо, что подсказали, но это была Крета))

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
    • @@PROavto67 крета вроде побольше шевика))

      @user-gv6ty6us4e@user-gv6ty6us4e2 жыл бұрын
    • @@user-gv6ty6us4e ну о том и речь. Что это самый маленький кроссовер. А когда они рядом стоят, то шнива малютка рядом с ней.

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
    • @@PROavto67 понял тебя!))) ну все таки мне нравится шевик, сам гоняю на калине. Начал стройку, таскаю на ней прицеп, понимаю, что нужен помощнее авто, вот рассматриваем с супругой именно шевик! Смотрю отзывы, думаю надо брать!)) на новый не наскребу, от 2011 рассматриваю))

      @user-gv6ty6us4e@user-gv6ty6us4e2 жыл бұрын
    • @@user-gv6ty6us4e и правильно. Нет смысла этот авто покупать новым. Можно найти с 1 хозяином и пробегом до 100 в 2 с лишним раза дешевле нового. Откатать пару-тройку лет и продать практически за те же деньги.

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
  • Хороший и честный обзор, ге без неточностей, но всё-же. Нива- это не машина, это диагноз. Её невозможно поменять на другую! Честная середина. Я взял далеко не новую и откатал 50000 за 4 года. Сейчас беру пузотёрку, только ради дальних поездок, о продаже нивы даже речи не идёт. Со всеми своими косяками достоинств не мало. Да и косяки производители легко при желании могли устранить.

    @user-lt3dj2xp2e@user-lt3dj2xp2e3 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку! Приятно почитать мнение адекватного человека.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Зачем обсирать машину, если у тебя руки из жопы растут. Нормальная машина, да ест 14-15 литров. Но это не повод гоорить, что машина типо говно. Клоунский обзор

    @legion163rus5@legion163rus53 жыл бұрын
    • Где именно ее обосрали и почему мнение отличное от вашего высказанное в сторону автомобиля вы выспринимаете так словно обосрали лично вас? Это как-то связано с тем что это авто единственное и самое дорогое чего вам удалось добиться в вашей жизни? И любая критика этого автомобиля ставит под сомнение правильность и ценность вашего бытия? Можете не отвечать...

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@PROavto67 я боюсь вы будете сикать кипятком если узнаете на каких авто я передвигаюсь. Советую заранее поменять трусишки. Да и добился я таеого, чего вам не добиться до скончания ваших дней нп этой земле.Можете не отвечать.

      @legion163rus5@legion163rus53 жыл бұрын
    • Увольти зависть это не мое. А вы очень бедный человек. И я имею ввиду не материальные блага.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@legion163rus5 мда,так говорят люди ничего не добившиеся

      @user-jq2kp7wy8q@user-jq2kp7wy8q2 жыл бұрын
    • @@legion163rus5 да и пох тут всем на каком утиле ты ездиешь

      @user-jq2kp7wy8q@user-jq2kp7wy8q2 жыл бұрын
  • Зима???

    @mitsubishiekwagon5606@mitsubishiekwagon56063 жыл бұрын
    • Похоже на то

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Все с ней так.

    @user-yk3om7lh1h@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
    • И гниёт тоже так как надо?))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@PROavto67 как это гниёт? У меня с 13 г. - ни одного рыжика

      @user-yk3om7lh1h@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
    • @@PROavto67 иномарки быстрей гниют.

      @user-yk3om7lh1h@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
    • @@user-yk3om7lh1h Вы ещё скажите, что по городу ни одной гнилой шнивы не видите))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@user-yk3om7lh1h если только китайцы 20 летней давности.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • хороший обзор с минимум лишних слов и без мата что очень большая редкость среди обзоров про ш-ниву. чтоб увеличить мощность двигателя, то инженера должны переделать и ходовую часть с трансмиссией полностью и задний мост. почему? потому как все это расчитано на мощность данного двигателя. нива вообще расчитана на езду по просёлочной дороге, деревенской грунтовке. но наш человек сам себе по уму. нива-это джип и с такими словами едет к ближайшему болото чтоб преодолеть её при этом пытается погрузить её по самую крышу. да, двигатель слабый с этим спору нет. на счёт кузова так по мне данный кузов гораздо симпатишнее чем у новой нивы тревел или как её там теперь называют. да и всё бы ничего если бы не цена на новую лада нива, на ту которая была ш-нивой а не так которая сейчас тревел

    @user-ul6lx9qn7s@user-ul6lx9qn7s3 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Справедливо, но раз на раз не приходится...

    @user-ce6ke8ne4z@user-ce6ke8ne4z3 жыл бұрын
    • Полностью согласен))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Свет действительно очень хороший, полностью согласен, расход топлива очень ощутимый на ней, стрелка полного бака опускается на глазах Чисто моё мнение, авто не совсем подходит для охоты и рыбалки, особенно в условиях бездорожья, тяжело ему (

    @alekseyromanenko8700@alekseyromanenko87003 жыл бұрын
    • А что больше подходит?

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@PROavto67 на мой взгляд лучше всего УАЗ 469, особенно если с военными мостами, за цену шеви нивы можно найти вполне достойный и в тюне Ещё как вариант обычная нива 3-х дверка или Уаз буханка Ну сколько людей, столько и мнений

      @alekseyromanenko8700@alekseyromanenko87003 жыл бұрын
    • @@alekseyromanenko8700 в целом я с Вами согласен. У меня на канале кстати есть такой уаз.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@alekseyromanenko8700 На счет расхода,у меня шнива 2018 года,расход при 90-7.8 л,при 100-110-8.7-9л,город около 12.Насчет что лучше 3х дверка для бездора,такой момент есть,у шнивы кузов крепче на кручение,а это не мало важный факт,кузов выносливей в этом плане.

      @user-vn1ug8ky6r@user-vn1ug8ky6r3 жыл бұрын
    • @@alekseyromanenko8700 а что УАЗ мало ест топлива?мне на 70%и калина закрывает потребности но вот хочу полный привод и куда нибудь куда пузотерка не проедет.Думаю рав4первый, Дайхатсу териос или шниву)

      @pro100m3@pro100m33 жыл бұрын
  • Отзыв этот по шниве-в утиль!!!

    @stalevar77@stalevar772 жыл бұрын
    • Не переживай! Все наладится! В другой жизни))

      @PROavto67@PROavto672 жыл бұрын
  • ничего нового не рассказал, видос так себе

    @medved12874@medved128743 жыл бұрын
    • А что вы хотели услышать нового об авто, которому 20 лет? Что он проектировался для полётов на Венеру? Или что его длительное использование вредит вашему финансовому благополучию, а в особо запущенных случаях вызывает импотенцию? Какие новости вы хотели узнать?!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@PROavto67 я понимаю что ты старался, но такими обзорами заполнен весь ютуб , просто надоело смотреть одно и то же. Сам владею нивой 3д и знаю что это норм техника для нормальных мужиков. И звини если ,что не так.

      @medved12874@medved128743 жыл бұрын
    • @@medved12874 совсем другое дело! Спасибо за понимание! Удачной эксплуатации нивы! Как я и сказал в видео, что если её покупать под определённые цели, то альтернативу ей сложно найти.

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@medved12874 Ваши высеры по поводу нормальных мужиков попахивают кретинизмом!!! Эта фекальная масса именующаяся Нивой может нравиться только заядлым копрофилам!!! Нормальный человек предпочитает использовать качественную технику, коей автоВАЗ похвастать не может, ввиду её полного отсутствия!

      @johanneskepler8772@johanneskepler87723 жыл бұрын
    • @@medved12874 И вот ещё что - не нравится материал, шагай мимо...

      @johanneskepler8772@johanneskepler87723 жыл бұрын
  • Крайне наивно сравнивать цифры на бортовике с реальным расходом. Про обзор в целом ты всё сам сказал в конце - дилетант. Море ошибок и про техническую часть авто, и про слабые/сильные места. Что мешало изучить информацию об автомобиле прежде, чем снимать обзор? Если ты им ещё и владеешь, то стоило поездить несколько лет, а уже после делиться реальным опытом.

    @Alexander-gb6oz@Alexander-gb6oz3 жыл бұрын
    • Надо быть отбитым, чтобы владеть этим овном пару лет))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • специально залез в плейлист и нашел запись двухлетней давности о том, как ты эту ниву купил. Выходит, ты сам и отбитый

      @Alexander-gb6oz@Alexander-gb6oz3 жыл бұрын
    • @@PROavto67 а зачем комментарии трёшь? Ведь сам владеешь этой машиной пару лет

      @Alexander-gb6oz@Alexander-gb6oz3 жыл бұрын
    • @@Alexander-gb6oz где я стер хоть один комент? Если только недалёкие сами блещут своими талантами и их коменты Ютуб блочит))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • балабол

    @C-uz7nw@C-uz7nw5 ай бұрын
  • Классный обзор. Очень информативно. Оператор - молодец! Красиво всё! Но как по мне, лучше УАЗ Патриот, чем г е i c k ая Шнива!🙈🙊😄😄

    @user-lq5gd1vx1m@user-lq5gd1vx1m3 жыл бұрын
    • Патрик вне конкуренции!

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
    • @@PROavto67 в чермет сдай свой Патрик))

      @user-yk3om7lh1h@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
    • В уаз больше геев и геек влазит? Шнива норм.

      @user-vg9rk9kp8v@user-vg9rk9kp8v3 жыл бұрын
    • @@user-vg9rk9kp8v смотря как складывать 😉

      @user-lq5gd1vx1m@user-lq5gd1vx1m3 жыл бұрын
    • @@user-vg9rk9kp8v. Далее вывозим в лес... Ну, сами понимаете...

      @user-lq5gd1vx1m@user-lq5gd1vx1m3 жыл бұрын
  • Ролик снимался ради рекламы , не тратим своё время

    @papacom8233@papacom82333 жыл бұрын
  • Забыл добавить, что это ведро гниёт как зубы портовой шлёндры)))

    @johanneskepler8772@johanneskepler87723 жыл бұрын
    • К сожалению, как и весь отечественный автопром((

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • Одна реклама , не тратим своё время проходим мимо

    @papacom8233@papacom82333 жыл бұрын
    • Весенние обострение?))

      @PROavto67@PROavto673 жыл бұрын
  • В любую машину нужно вкладывался как финансово так и физически! Если брать иномарки по цене нивы то нужно иметь резиновый карман для её ремонта! А ниву можно палкой в лесу починить и она будет ещё ого-го сколько ездить с этой палкой в место запчасти 😄

    @amagov9072@amagov9072 Жыл бұрын
    • По цене нивы можно взять автомобиль))

      @PROavto67@PROavto67 Жыл бұрын
KZhead