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Train Driver´s Dashcam #5 | Emergency Brake and people on tracks

RegioTf206
2023 ж. 5 Там.
540 977 Рет қаралды
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Hello everyone!
First of all: The recordings were made with permission and in consultation with the employer. They have been checked and approved.
It shows everyday life, especially on the small lines.
It is not intended to embarrass, but to show how dangerous it is to cross tracks and how careless it is to behave like this at level crossings.
It's not a video in the sense of: "Mimimi, look, he's doing this and the forbidden". I want to draw attention to the dangers and appeal to people's common sense.
Makes no fog as shown in the video!
You are endangering your life and the health of the train drivers, because in the worst case we have to run over you and cannot prevent it!
To put it bluntly: a train has an enormous braking distance. No comparison to the car!
It serves as a kind of educational video!
Some questions answered first.
On the subject of braking: If I decide to initiate emergency braking at lower speeds, here in the video around 40 km/h, I finally come to a standstill, no matter when I stop breaking before. The background is that air is used to brake on the railway. By the time the lines fill up completely again, you're already standing. That's why the train still brakes even though the danger is already over.
You can find more general questions, answers and answers about where I am traveling on my website: www.regiotf206.de/
Visit me on Instagram!
/ regiotf206
Music Outro:
Title: Coopex - Over The Sun (Part 2) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/OTS2AT/youtube
Free Download/Stream: ncs.io/OTS2
#profession #railway #dbregio #railway #deutschebahn #work #dashcam #locomotive driver #traindriver #train

Пікірлер

  • Bevor wieder sehr viele Fragen gestellt werden, wie immer der Hinweis von mir, mal in die Videobeschreibung reinzuschauen😉😊. Liebe Grüße!

    @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • Mal so aus frage haste schon mal jemanden überfahren muss nicht genau erzählen wie aber manchmal merke ich das du 1 oder 2 mindestens erwischt haben must

      @trainspoterluca3225@trainspoterluca32259 ай бұрын

    • Ich finde das eine etwas unsensible Frage und würde sie persönlich auch nicht beantworten. Ich glaube es zwar nicht, denn: Vorsicht ist besser als Nachsicht. Sieh mal sein Verhalten von der Seite. Und in der Videobeschreibung steht ja genug drin.

      @Musicloverman1000@Musicloverman10009 ай бұрын

    • ​@@trainspoterluca3225, völlig unangebracht dieser selten peinliche Kommentar. Um es noch peinlicher zu machen hast du den in einer "Sprache" hinterlassen die bestenfalls in der Gosse gebraucht wird. Das war ja dann wohl nichts.

      @h.h.808@h.h.8089 ай бұрын

    • Hallo. Ich hätte mal eine Frage, wenn ich ein Video von dir auf Tiktok Veröffentlicht oder einen Clip von dir in mein Video schneiden möchte wo soll ich dich dann nach Erlaubnis fragen? LG: Max

      @Trainspotter32@Trainspotter329 ай бұрын

    • 👍

      @Lets_Mario@Lets_Mario9 ай бұрын

  • Für so viele gefährliche Aktionen hab ich ja mal überhaupt kein Verständnis, ich meine wie kann man z.B. vor nen Zug laufen. Absolut Gefährlich!

    @regiobusfan@regiobusfan9 ай бұрын

    • Vorallem, wenn man bedenkt, welcher Weg der Zug zurücklegen muss bei einer Schnellbremsung, bevor man so ne Maschine zum Halten gebracht hat. Das muss viel mehr gezeigt werden, dass ein Zug nicht mal ansatzweise so eine zügige Bremsung hinlegen KANN und dass du vorallem als Passant per pedes wirklich garkeine Chance hast

      @fjrmedia8686@fjrmedia86869 ай бұрын

    • @@fjrmedia8686 Manchmal glaub ich, die Leute denken, so ein Zug hat einen Bremsweg wie ein Auto und hält innerhalb von Sekunden. Leider merken die dann viel zu spät, dass er das nicht hat und am Ende ist der Lokführer bis ans Lebensende traumatisiert.

      @Anthyrion@Anthyrion9 ай бұрын

    • @@Anthyrion Das denken sogar Staatsanwälte, siehe Hamburg.

      @cassandrasjunger9811@cassandrasjunger98119 ай бұрын

    • @@cassandrasjunger9811 Hab ich nix von mitbekommen. Was war denn?

      @Anthyrion@Anthyrion9 ай бұрын

    • Die Leute sind einfach d wie ein Haufen S

      @endorphin1873@endorphin18739 ай бұрын

  • Wollte hier nur sagen: Ich sehe das anders. Lokführer nehmen keine Leben, sondern sie versuchen zumindest welche zu retten. An der Ausgangssituation sind sie nur in sehr wenigen Fällen schuld. Das Kind mit dem Fahrrad am Bahnübergang hättest du wahrscheinlich erfasst, wenn du nicht richtig gehandelt hättest. Danke, dass ihr so einen klasse Job macht!

    @moppelchen526@moppelchen5269 ай бұрын

    • Man kann es auch dezent übertreiben. Das Kind wäre wohl kaum wie ein Reh im Licht stehen geblieben und wäre aller Wahrscheinlichkeit nach nicht erfasst worden.

      @TechnikFreakDE@TechnikFreakDE9 ай бұрын

    • ​@@TechnikFreakDEWie ein Mensch unter Schock reagiert, kann man nicht vorhersehen. Also doch, er hätte vor Schreck auch mitten auf den Schienen stehen bleiben können. Das weiß man halt nicht.

      @fcff28@fcff288 ай бұрын

    • @@fcff28Natürlich, darüber müssen wir nicht diskutieren. Man muss es aber nicht übertreiben und schreiben, dass das Kind " *wahrscheinlich* erfasst" worden wäre. Das ist einfach nur vollkommener Quatsch.

      @TechnikFreakDE@TechnikFreakDE8 ай бұрын

    • absolut falsch der lokführer hat niemals schuld selbst wenn er mal was übersieht fehler sind menschlich aber wenn andere sich nicht an grundregeln halten oder sich umbrignen wollen da kann man froh sein das jemand das ganze fährt und die nicht einfach automatisch fahren

      @calvinschulte3200@calvinschulte32008 ай бұрын

    • @@calvinschulte3200 Was hast du denn für ein merkwürdiges Verständnis, dass ein Lokführer niemals schuld an etwas hat. Selbst wenn er einen Fehler macht, dann ist das menschlich? Das wird ein Gericht anders sehen, sollte wirklich mal was passieren, weil ein Lokführer z.B. Signale übersieht (mal davon abgesehen, dass das alles doppelt gesichert ist).

      @TechnikFreakDE@TechnikFreakDE8 ай бұрын

  • 0:47 bevor die Schlaumeier wieder kommen: NEIN, die Bahn kann nicht bremsen, wenn sie dich sieht. Du bist dann tot. JA die Bahn darf mit 160 km/h am Bahnsteig vorbei zimmern, NEIN, die Bahn muss im Stationsbereich nicht langsamer machen. Es gibt auch kein "Innerorts" bei der Eisenbahn. JA, DU musst am Bahnsteig und am Bahnübergang auf den Zug schauen, wenn dir dein Leben lieb ist.

    @Black_Forest_Julez@Black_Forest_Julez9 ай бұрын

    • Und wer behauptet dass von einem Ziegelstein keine Gefahr ausgeht..... dem schmeisst man DEN zum Ausprobieren mal an die Birne.

      @turbonique23@turbonique238 ай бұрын

    • Dass man das wirklich "kindergerecht" ausformulieren muss für Menschen, die, mit einem IQ auf Raumtemperatur, das eigentlich selbst einschätzen können sollten, ist so traurig.

      @A7x_Forever@A7x_Forever2 ай бұрын

  • So wie der Typ bei 3:40 habe ich auch mal an der Bahnsteigkante gesessen. Die Stadtbahn fährt bei uns im Stadtbereich als Straßenbahn und im Umland als "richtiger Zug" auf DB-Strecken. In der Stadt war es total normal, an der Bahnsteigkante zu sitzen, bis die Bahn kommt. Als Stadtkind war ich dann irgendwann mal mit einem Freund im Umland unterwegs und wir haben uns wie selbstverständlich da an die Kante gesetzt, ohne uns über den Unterschied der Strecken bewusst zu sein. Zu unserem Glück gab es damals noch einen Schrankenwärter an dem kleinen Bahnhof, der von Hand die Schranken runtergekurbelt hat. Der hat uns dann erstmal zusammengeschissen. Lerneffekt definitiv vorhanden. Heutzutage würde das keiner mehr mitkriegen.

    @scheuner@scheuner9 ай бұрын

    • Zufällig aus Karlsruhe ? Da konntet ihr aber froh sein dass wie im Video kein Zug mit 160 km/h angekachelt kam. Da wäre mir der Anschiss vom schrankenwärter auch lieber gewesen

      @Black_Forest_Julez@Black_Forest_Julez9 ай бұрын

    • Beine ins Gleisbett baumeln lassen ist ein absoluter Liebesbeweis für die evtl. anwesenden Girls. Ob die Mädels auch später den Rolli schieben wollen.... ? Solche Kamikaze Kandidaten muss man informieren. Einmal hab ich in St. Ingbert (Saar) einen Rolli Aspiranten, kurz bevor ein ICE durchrauschte, zusammengeschi.... Was auch schön ist wenn mann über dem Strich gedankenverloren Handy daddelnd rumtaumelt. Da sieht man wie unfähig die Leut sind mal an den Mann im Führerstand zu denken.

      @turbonique23@turbonique238 ай бұрын

    • Und warum setzt man sich überhaupt auf die Bahnsteigkante? Das lernt doch in Deutschland jedes Kindergartenkind, von der Bahnsteigkante wegzubleiben! Klotzigen Otto markieren oder einfach die Birne zu leer?

      @feynthefallen@feynthefallen3 ай бұрын

    • Dung Deng... Hinweis: Halten Sie Abstand von der Bahnsteigkante und betreten Sie den gekennzeichneten Bereich erst nach Halt des Zuges. :D Kann den Satz auswendig lol

      @Radioaktivitaet@Radioaktivitaet2 ай бұрын

    • Karlsruhe?

      @legendedernacht6581@legendedernacht658110 күн бұрын

  • Hi, really nice video ! I wanted to take the time to thank you for the English subtitles, as this makes the video so much more interesting to watch and learn about what other countries' train systems are like ! If you were wondering if anyone outside Germany are watching these videos and if translating them is worth the effort, well I'd like you to know there is at least one person doing so ! People don't seem to realize the danger they put themselves in when crossing tracks. When I worked at a train station and saw people doing it, I would generally argue saying that they are risking their entire lives for a 1min walk around. "But I can see the train coming" they say. Yes, especially when there is an non-stop train coming at 160km/h around a curve and you trip over something, then you won't be able to take your eyes off of it as you try to get up. Bonus points if there is snow as you wouldn't even be able to hear it coming and you can't see what's at your feet. On the other hand, most people over where I live actually stop when they see a red light... Worrying yet interesting to see Hopefully this video (as well as your other ones) raises awareness. Cheers from France !

    @MarimeGui@MarimeGui9 ай бұрын

    • Bonne soirée! Merci pour votre message! Je peux répondre en français parce que j'ai appris cette langue au collège. Mais j'écris en anglais. Ensuite, les autres téléspectateurs peuvent nous comprendre aussi. Yes, our occupation is not easy but I say thank you to you for your nice message😊 Greetings from Nürnberg

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • What English subtitles???

      @samunderdog1354@samunderdog13548 ай бұрын

    • @@samunderdog1354 The "CC" button ?

      @MarimeGui@MarimeGui8 ай бұрын

  • Wie die sich teilweise auch garnichts denken, vor deinem stehendem Zug oder noch schlimmer fahrenden Zug, über die Gleise zu gehen, ist echt alarmierend und erschreckend! Aber sich dann am Bahnsteig so hinzusetzen, mit Beinen im Gleis, hat mich wirklich fast noch fassungsloser gemacht….

    @Unbekanntuser@Unbekanntuser9 ай бұрын

    • Ja, oftmals fällt mir schon auch nichts mehr ein. Tatsächlich ist das aber alles mittlerweile normal und kommt immer öfter vor.

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • So nen Held hatten wir hier auch erst kürzlich an der Haltestelle Düsseldorf-Angermund. Wurde dann vom Regionalexpress erfasst. Hat beim Eintreffen des Hubschraubers noch gelebt und ist dann in der Uniklinik verstorben. Wird vielen den Start ins Wochenende und/oder in den Urlaub (nächste Haltestelle ist D-Flughafen) versaut haben.

      @PhilippBorn@PhilippBorn9 ай бұрын

    • @@PhilippBorn Weil er sich da so dumm hingesetzt hat? Oder weil er meinte, über die Gleise laufen zu müssen?

      @Unbekanntuser@Unbekanntuser9 ай бұрын

    • @@Unbekanntuser hatte sich da hingesetzt. War auch noch recht früh (glaub 19 Uhr irgendwas). Also wohl auch nicht im Vollsuff.

      @PhilippBorn@PhilippBorn9 ай бұрын

    • @@PhilippBorn Alter ey, was in manchen Köpfen vorgeht… Mein Beileid an Familie und vorallem an den Lokführer und seine Familie….

      @Unbekanntuser@Unbekanntuser9 ай бұрын

  • Man kann nur noch mit dem Kopf schütteln. Wünsche Ihnen weiterhin eine gute Fahrt und Starke Nerven.

    @stefan4760@stefan47609 ай бұрын

    • "den Kopf schütteln", nicht MIT dem Kopf schütteln. Was willst Du denn mit dem Kopf schütteln? Die Haare, die Mütze, den Hut oder gleich etwas ganz Anderes? Diese falsche Ausdrucksweise liest man sehr oft aber sie wird nicht sinnvoller dadurch.

      @guri311@guri3115 ай бұрын

    • typisch deutscher besserwisser@@guri311

      @voidlux88@voidlux88Ай бұрын

  • ich bin erst seit ein paar Monaten TF und kann nur sagen Wahnsinn.. Aber leider habe ich das auch ab und zu. Beim ersten Mal war ich ganz schön geschockt. Da habe ich mich für eine Weile rausnehmen lassen, um wieder zur Ruhe zu kommen. Irgendeine Dame war der Meinung in Frankfurt Mainkur direkt neben der Treppe über die Gleise rennen zu rennen. Ich kam da mit knapp 1000t Güterzug mit 100kmh an.. da half nur noch Schnellbremsung und Sand. Zu ihrem Glück hat die es gerade so geschafft, auf dem Bahnsteig hochzuklettern

    @russenflugplatz@russenflugplatz9 ай бұрын

    • Als angehender Tf im GV hoffe ich wirklich das das nicht so oft vorkommt...

      @hausmanntv6683@hausmanntv66839 ай бұрын

    • Ich bin ja dafür, dass alle Züge eine Dashcam bekommen. Denn bei "irgendeine Dame" ist schon das Problem: Die Identität ist nicht bekannt. Die müsste nämlich lebenslanges Bahnhofsverbot bekommen und falls sie einen Führerschein hat, auch den für immer abgenommen bekommen. Oben drauf natürlich noch eine saftige Geldstrafe.

      @PAR0812@PAR08129 ай бұрын

  • Wahnsinn, danke das du uns mitnimmst, was alles passieren kann in manch Situationen! Klasse Video ❤️, super zusammen geschnitten 👍.

    @deby5689@deby56899 ай бұрын

    • Dankeschön! Gerne!😊

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • Hey. danke fürs mitnehmen. Ich dachte immer auf der Straße geht es ab, aber auf der Schiene ist es ja genauso bekloppt. Ich steige hier wieder aus. LG Thomas

      @TomRtg71@TomRtg718 ай бұрын

  • Ich hatte als nicht Eisenbahner mal ne Diskussion mit nem Erwachsenen, der meinte, unbefugterweise über die Gleise zu latschen... Er stand während der Diskussion zwischen Gleis, Zaun und Mir, hätte mir sowas von gerne einen Zug gewünscht, die müssen da halten weil Bahnhof, der hätte sich was anhören dürfen :) Und mich hat er angemeckert weil ich IM RAUCHERBEREICH eine geraucht hab 😆 Nur 30 Minuten später sowas ähnliches, ein Typ, etwa 25, latscht mit seinem Fahrrad über Gleis 2, Sekunden später kommt der Zug, knappes Ding 😑 Die Menschen werde leider immer dümmer sorry Allzeit gute Fahrt :)

    @hobbygamer1339@hobbygamer13399 ай бұрын

    • Vorsicht mit dem, was man sich "wünscht". Nicht alle Züge halten in einem Bahnhof!!!

      @theexcellenceofexecution8451@theexcellenceofexecution84516 ай бұрын

    • @@theexcellenceofexecution8451 Nebenbahn, da halten alle

      @hobbygamer1339@hobbygamer13396 ай бұрын

    • @@hobbygamer1339 Auch Güterzüge? Selbst wenn im Normalfall keine Güterzüge dort lang fahren...kann es doch passieren, dass mal einer dort lang geleitet wird. ;)

      @theexcellenceofexecution8451@theexcellenceofexecution84516 ай бұрын

  • Es wird immer schlimmer... Auf der Schiene oder auf der Straße, es sind nur noch wahnsinnige unterwegs. Die Farbe der Ampel ist grundsätzlich irrelevant und sämtliche Regeln egal. Und über das Thema Respekt wollen wir mal lieber nicht sprechen...

    @lukaswenzel4568@lukaswenzel45689 ай бұрын

    • Woran das wohl liegen mag..

      @informant09@informant099 ай бұрын

    • @@informant09 Da fällt mir der ein oder andere Grund ein. Aber das Thema fangen wir hier lieber nicht an😅

      @lukaswenzel4568@lukaswenzel45689 ай бұрын

    • Na ja, die Unfallzahlen gehen seit Jahrzehnten konstant zurück. Ist wohl eher eine sehr subjektive Wahrnehmung

      @danielkabek3908@danielkabek39088 ай бұрын

    • @@danielkabek3908 Ja, die Unfallzahlen gehen zurück. Aber die Art und Weise wie die Menschen sich im Straßenverkehr verhalten und wie sie mit den entsprechenden Regeln umgehen bessert sich definitiv nicht.

      @lukaswenzel4568@lukaswenzel45688 ай бұрын

  • Einfach unfassbar. Da fehlen einen die Worte.

    @Webrick85@Webrick859 ай бұрын

    • Eine Frage hab ich dann doch: Hat es bei dir schonmal geknallt?

      @janrichter8662@janrichter86629 ай бұрын

    • ​@@janrichter8662hör suf, sowss zu fragen. Das hat man dir schon mal hier erklärt, dass das unanständig ist.

      @richard--s@richard--s9 ай бұрын

    • @@richard--s Warum sollte das unanständig sein? Als Antwort, möchte ich nicht antworten würde ja auch reichen. :)

      @janrichter8662@janrichter86629 ай бұрын

  • A month after the opening of Haarlem Spaarnwoude railway station (Hlms), I was a passenger in the Intercity train from Amsterdam to Haarlem. My train was delayed, normally the Sprinter (local) train from Amsterdam to Haarlem would stop at Hlms around the time "my" Intercity came through. On the other track, the Sprinter from Haarlem to Amsterdam had arrived. (The Sprinters usually passed each other at Hlms). As the Intercity train approached Hlms at speed (not stopping there), some numbskull thought it a good idea to run across the tracks with his bicycle on his shoulder, in an attempt to catch the Sprinter to Amsterdam, "because that train is going to stop here anyway". Taking the footbridge across the tracks would have taken too long: the Sprinter would've left before pushing the bike up the stairs. Sadly, the Intercity caught him instead. He paid with his life. I'll never forget seeing a body fly into the ditch and, most peculiar, a bicycle wheel bounce past the window I sat at. The train driver was a mess, mentally...

    @Tiger313NL@Tiger313NL9 ай бұрын

    • This is so tragic… I don’t know why people are doing this…

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • @@regiotf206 I don't know either. People don't seem to see the danger in the situations they put themselves in. Not too long ago, I was mowing with a brush cutter (part of my job). A grandpa and his grandson walk towards me, so I have to stop. Grandpa says "You can continue, my grandson just wants to see what you are doing." Ummm... if I hit a pebble or a piece of glass or even a splinter of wood, it gets flung away with up to 600km/h. Do you really want to get rid of your grandchild that way? It's... mind blowing how dumb people can be.

      @Tiger313NL@Tiger313NL9 ай бұрын

  • Ich würde mal behaupten, die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsreilnehmer "übersehen" die Lichtzeichen oder Blinklichter nicht. Die misachten die bewusst. Es ist ihnen einfach egal. Und wenns dann zu nem Unfall kommt werden Halbschranken gefordert, die dann im Zweifel auch umfahren werden. Und dann ist das geschrei groß, wenn die Gemeinde n Drittel des Umbaus selber bezahlen muss.

    @jakob5415@jakob54159 ай бұрын

  • Tolles Video und vielen Dank für deine Arbeit. Ich finde es erschreckend, wie viele einfach so die Gleise überqueren, selbst wenn sich ein Zug nähert oder an Bahnübergängen die rote Ampel ignorieren 🙈 Irgendwie ist das bei mir schon seit klein auf drin und eigentlich selbstverständlich, dass man auf rote Ampeln zu achten hat und insbesondere an Gleisen nochmal viel aufmerksamer ist.

    @ProgrammingPianist@ProgrammingPianist9 ай бұрын

  • Deine Videos sind klasse, und dass du einen ebenso klasse Job machst zeigt schon allein die Situation bei 1:17. Ich bin sehr stolz, dass es in diesem unterschätzten und nicht genug gewürdigten Berufsfeld Leute wie dich gibt, die mit Leib und Seele dabei sind und damit einen sehr wertvollen Beitrag zur Gesellschaft leisten. Beste Grüße

    @jack15the15@jack15the156 ай бұрын

  • @regiotf206 an einigen Bahnübergängen müssen Festinstallierte Blitzerstationen aufgestellt werden.

    @MrBass-uf6cb@MrBass-uf6cb9 ай бұрын

    • Und an ca. 90% aller Kreuzungen in Deutschland... Dazu noch zweckgebundene Verwendung der Bussgelder für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur (für alle Verkehrsteilnehmer inkl. Bahn und Brücken (!), und es gäb in Deutschland keine Schlaglöcher mehr...

      @michaelkeller5008@michaelkeller50089 ай бұрын

    • Könnte eventuell lustig werden wenn Bahnübergänge nur noch aufgrund von Bestandsschutz so zulässig sind... Dann darfste nämlich nix mehr dran verändern - weiß nicht ob ein Blitzer dazu gehört.

      @wernerderchamp@wernerderchamp9 ай бұрын

    • Kein Blitzer, Kamera genügt und polizeilich zur Fandung...Danach würde es seinen juristischen Gsng nehmen.

      @thilomanten8701@thilomanten87019 ай бұрын

    • Beim Blitz erschreckt der geblitzte oder Hinterherfahrer, bremst und kommt mitten auf dem Gleis zum stehen. Ne lass ma.

      @ElectricEnfield@ElectricEnfield27 күн бұрын

  • Wäre echt mega wenn du längere Videos von Langeweiligen Fahrten machst, ich finde es super beruhigend so etwas anzusehen. LG

    @Lesolas_Java@Lesolas_Java9 ай бұрын

    • das "langweilig" war aber auch nicht wirklich nötig oder?

      @Myron0117@Myron01179 ай бұрын

    • @@Myron0117Ich glaube ich weiß wie er es meint 😅. Mal sehen wie ich Lust dazu hab 🙃

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • @@regiotf206 ich glaube ich weiß auch wie er es meint. aber so langweilig werden die Fahrten wohl nicht sein mit allem was so passieren kann wie in diesem Video... aber beim Fernverkehr will ich mir garnicht erst vorstellen wie langweilig die Fahrten DA sein werden. (mein Traum ist es im Fernverkehr als Lokführer zu arbeiten, also muss ich da dann wohl durch, naja, wenigstens werde ich es dann mit ICEs zu tun haben :)) P.S.: hast du auch den englischen Videotitel geschrieben? weil ich korrigiere Menschen eher ungerne, aber ich würde statt break brake schreiben

      @Myron0117@Myron01179 ай бұрын

    • Gab es früher auf BR3 die ganze Nacht

      @SchlumiBenLuschi@SchlumiBenLuschi9 ай бұрын

  • Wahnsinnig was man euch Lokführer antut nicht mehr normal allzeit gute Fahrt und kommt gut an vielen herzlichen Dank für deine Videos

    @jessicapatzwald7279@jessicapatzwald72799 ай бұрын

  • Das mit dem an der Bahnsteigkante musste ich leider mal als Passagier miterleben nur das die re mit Reisegeschwindigkeit durch den Bahnhof gefahren ist und nicht mehr anhalten konnte. Die Person hat es nicht überlebt und ich werde die Durchsage des komplett verstörrten und fertigen Lokführers werde ich warscheinlich nie vergessen als der Zug dann endlich still stand... mach weiter so mit den Videos und ich hoffe das dir so etwas nie passiert

    @jan-rd2845@jan-rd28459 ай бұрын

  • Ich finde es gut das du mit deinen Videos auf die Gefahren aufmerksam machst. Hoffe das du damit vielen Personen hilfst. Das Problem ist bei einem Personen Unfall geht es selten gut aus. Finde deine Videos auch aus der sicht eines angehenden Eibs sehr interessant.

    @luckaskalt9181@luckaskalt91819 ай бұрын

  • Mein Großvater war tf und ich als jugendlicher öfters mitgefahren. Natürlich öfter gesehen, dass Leute sich dumm verhalten… aber einen haben wir auch platt gefahren… wären es nur die Leute selber würd ich sagen tja darvin award selber schuld… aber die Auswirkungen vor allem auf den Tf und alle die es mitbekommen…. Sind teils echt hart. Von Materialschaden und Auswirkungen auf Pünktlichkeit etc. will ich im Vergleich zu den menschlichen Auswirkungen garnicht sprechen… aber ist auch ein Punkt. Da gibt’s Geschichten, die ich von meinem Opa gehört habe die ich hier nicht öffentlich wiedergeben möchte…

    @metallusmelandril7380@metallusmelandril73809 ай бұрын

  • Verrückt womit ihr jeden Tag zu tun habt. Hut ab dass ihr jeden Tag so eine verantwortungsvolle Arbeit für uns übernehmt. Gute Fahrt!

    @2BiTeddy@2BiTeddyАй бұрын

  • Meinen Respekt das du diesen Job machst, die können dir garnicht genug dafür zahlen. Wenn da was passiert wirst du deines Lebens nicht mehr froh und die Menschen machen alles das es dazu kommt.

    @zonk2k4@zonk2k49 ай бұрын

  • Fahre sehr viel mit meinem 11 Jährigen Sohn bei uns mit der RB und erkläre ihm auch immer wie gefährlich es in der Nähe und vor allem Auf den Gleisen sein kann. Deine Videos sind Perfekt um ihm das auch so noch einmal Bildlich zu machen auch wenn er es verstanden hat und sehr vorsichtig ist. Danke für diesen Einblick, besser gehts nicht 😊

    @IIHaschiII@IIHaschiII4 ай бұрын

  • Danke für die Aufklärungsarbeit in solchen Videos, vielleicht auch mal in Sachen Verkehrserziehung in der Schule auch mal angedacht 🤔 Das Video bei 3:11 😳 Da hab auch ich mich persönlich erschrocken, da hätte ich auch wie ein Rohrspatz geschimpft und geflucht 😳 Sogar meine Freundin meinte, dass "sowas gar nicht geht und nur dumm ist" 😑 Klasse Video und Bitte mach weiter so ☺

    @MrPika2009@MrPika20099 ай бұрын

    • Wenn du das in den Schulen zeigen willst, wünsche ich dir viel Spaß mit den Diskussionen. 😁 Einerseits hat 'der Fahrlehrer' vor einigen Jahren mal auf ein Straßenbahn-Dashcam-Video aus Osteuropa reagiert. Da sind u.a. auch 2 Kinder fast vor die Bahn gerannt. Wie üblich ist niemandem was passiert. Es war einfach eine elendige Diskussion mit den Leuten, die meinten dass man solche "bösen Videos" nicht zeigen dürfe. Dass sowas auch der Aufklärung dient, haben die nicht kapiert. Andererseits legst du dich in der Schule mit den ganzen Eltern an, deren kleine Prinzen und Prinzessinen doch emotional nicht belastet werden dürfen.

      @tereniovis8178@tereniovis81789 ай бұрын

    • @@tereniovis8178 Guten Morgen, ich bin eh kein Lehrer 😅, sondern im Handel tätig, aber durch solche Videos lerne ich persönlich immer dazu, wie man sich nicht verhält bzw. verhalten sollte

      @MrPika2009@MrPika20099 ай бұрын

  • Danke für deinen Kanal ❤ war schon immer Bahn begeistert und hätte auch gerne bei DB gearbeitet. Danke für die schönen Einblicke 😄

    @cherryblueberry7175@cherryblueberry71759 ай бұрын

  • Es ist immer wieder mega wie super ihr trotz solcher Personen und Tiere reagiert. Bin schon auf weitere Teile gespannt. Hut ab vor euch!

    @FelixS1988@FelixS19889 ай бұрын

  • Ach, die Situation mit dem Auto im Bahnübergang war doch wieder meine alltägliche Reaktion auf irgendwelche Sachen, die ich während der Fahrt sehe: „ähm… hab ich das grad wirklich gesehen? WTF?“ 😅 Aber wie immer ein schönes Video, Kollege! Grüsse aus der Schweiz!

    @alvarr477@alvarr4779 ай бұрын

    • Ich hatte heute so einen WTF-Moment. ^^ Ich stehe bei rot an der Linksabbiegespur an einer Kreuzung und vor mir steht noch ein weiteres Auto. Als die Ampel grün wird, biegen wir beide links ab. Ich habe mich dann gewundert, dass das Auto vor mir doch etwas arg früh nach links fährt. Auf einmal merke ich: Er fährt nach links in die Gegenspur, die baulich von der richtigen Spur getrennt ist, und war dann als Geisterfahrer unterwegs. Zum Glück kam da keiner entgegen.

      @PAR0812@PAR08129 ай бұрын

    • @@PAR0812 Mein letzter WTF-Moment war, als, nachdem mir ein Auto die Vorfahrt genommen hatte (und mich damit zur Vollbremsung gezwungen hatte), ein zweites Auto Gas gab, um mir ebenfalls die Vorfahrt zu nehmen. WTF! Habe dann noch gesehen, wie beim zweiten Auto plötzlich ein Blaulicht auf dem Dach war. Das erfüllte mich dann doch mit einer gewissen Freude...

      @klausstock8020@klausstock80208 ай бұрын

    • @@klausstock8020 Hast du angehalten und mit der Polizei gesprochen? Weil da könntest du nämlich Geld rausholen, weil du Geschädigter des Straftatbestandes der Nötigung warst.

      @PAR0812@PAR08128 ай бұрын

  • Du/ihr macht einen tollen Job. Vielen Dank für Deine Videos. Es gibt Menschen, die glauben, dass ihr ausweichen könntet.😢

    @jolo9097@jolo90979 ай бұрын

    • Das eigenständige logische Denken wird den Menschen doch immer mehr abtrainiert. Man lernt nur für die Prüfung und nicht, um etwas wirklich zu verstehen. Was man nicht explizit auswendig gebüffelt hat, muss man ja nicht wissen. Und in den allgegenwärtigen Quizshows werden vorwiegend so wichtige Dinge abgefragt wie "Wie hieß die dritte Frau von...?" Fragen aus dem Alltag kommen viel seltener vor und es ist schon erschreckend, wie ahnungslos selbst Showgrößen in physikalischen oder Alltagsdingen oft sind. Die Verblödung macht Fortschritte und kurbelt die Selektion an...

      @guri311@guri3115 ай бұрын

  • Du zeigst sehr gut welchen Gefahren und Situation wir Lokführer täglich ausgesetzt sind! Vielen Dank dafür! Grüße von einem Lokführer aus Österreich

    @AndiWand7@AndiWand79 ай бұрын

    • Haben Sie sich auchmal Gedanken gemacht wie vielen Gefahren der Autofahrer ausgesetzt ist, im Verhältnis zum Lockführer?

      @haste7885@haste78858 ай бұрын

    • wie würdet ihr das einschätzen? Ist es schlimmer geworden seit einiger Zeit oder war das schon immer "gleich schlimm"?

      @BusseUndBahnen@BusseUndBahnen7 ай бұрын

  • Erst mal danke für deine Arbeit und die tollen Videos die du machst. Meinen Respekt! Mein Großvater war auch bei der Bahn als Fahrdienstleiter. Was der manchmal für haarsträubende Geschichten erzählt hat😖Die machen sich keine Gedanken, was passieren kann, und wissen wahrscheinlich auch nicht, das so ein Zug einen sehr langen Bremsweg hat.Dann gibt es zudem noch diejenigen mit einem IQ wie ein aufgeweichtes Brötchen, manche sind farbenblind oder lieben den Kick.

    @ronilda567@ronilda5679 ай бұрын

  • Ein schönes Video... Da sieht man mal wieder die Unvernunft mancher Verkehrsteilnehmer ( Fußgänger oder Fahrzeug ). Der Zug ist ja noch so weit weg... Sind dann die Aussagen. Lebensmüde... Auch in meiner Stadt sind durch Gleisgänger schlimmsten Unfälle passiert. Der Zug ist schneller da als man glaubt. Als Abkürzung über die Gleise gehen ist einfach lebensmüde. Auch auf Hauptstrecken findet man so eine Verhaltensweise... Leider.. Mach weiter so Videos... 👍

    @harald.70@harald.709 ай бұрын

    • Wenn man seinen Zug noch kriegen will, übersehen viele alle Gefahren.

      @theodorjosefeisenring675@theodorjosefeisenring6759 ай бұрын

  • Am dümmsten ist dann noch die Ausrede die man immer von solchen Leuten hört: "Ja aber ich kann den Zug doch sehen und hören". Stimmt, aber den Zug aus der anderen Richtung kann man dann nicht mehr sehen (weil man zum ersten Zug guckt) oder hören (weil er etwas weiter weg - und somit leiser - ist als der erste Zug)

    @tezer2d@tezer2d9 ай бұрын

  • boah da stellen sich mir die Nackenhaare auf. Da bin ich froh dass ich als Busfahrer ein paar mehr möglichkeiten habe (kürzerer Bremsweg, ausweichen)... vor dir und deinen Kollegen hab ich höchsten Respekt

    @HerderCAS@HerderCAS5 ай бұрын

  • Bei uns am Bahnhof saß auch mal ein Mädel auf der Bahnsteigkante, sie hörte über Kopfhörer Musik und dann kam der IC mit 160 an. Das macht sie jetzt nicht nochmal, bzw. kann sie schlecht im Rollstuhl. 👍

    @MaikT1000@MaikT10009 ай бұрын

    • Bist Du Dir sicher, dass sie einen Rollstuhl braucht? Bei 160km/h hätte der Sog sie ins Gleis befördert.

      @DreiPfundGehacktes@DreiPfundGehacktesАй бұрын

  • Danke für den Einblick in eurer Berufsleben passt auf euch auf

    @marcothoms3016@marcothoms30169 ай бұрын

  • Wären die lebensmüden Leute net, wäre Lokführer der geilste Job der Welt❤

    @Julian-lj1wx@Julian-lj1wx9 ай бұрын

  • Wenn die Leute dann erfasst werden heißt es immer "ach ich hab das Gar nicht gesehen" es muss immer erst was passieren damit die Begreifen Rot ist Tot und das in den meisten fällen leider. Danke für deine Tollen videos!!

    @DieKiwi006@DieKiwi0069 ай бұрын

  • 1:20 Respekt für die Weitsicht und die schnelle Reaktion, top entschärft so früh wie möglich 👌

    @ent314@ent314Ай бұрын

  • Bei mir ist jemand über die geschlossene Bahnschranke drübergeklettert, sein pech: Ich kam mit meinem Güterzug mit knapp 80 sachen um die Ecke, die Schnellbremsung kam zu spät und habe ihn volles Rohr erwischt, mir wurde dann später noch gesagt es ist für ihn schnell gegangen, und das alles nur weil er ein paar minuten Zeit sparen wollte, dafür habe ich immernoch diese Bilder im Kopf

    @Andreas02170@Andreas021709 ай бұрын

    • Alles Gute 🙌

      @rob9514@rob95149 ай бұрын

  • schöne einblicke traurig zu gleich wie wenig manche an ihren leben hängen

    @mister_jab_mtb@mister_jab_mtb9 ай бұрын

  • Mein Vater ist auch Lokführer, bei Cargo und hat mir das eingeprägt, unter keinen Umständen ungesicherte Gleisbereiche zu betreten. Ich achte den Beruf des Lokführers sehr und wünsche jedem, der ein tragisches, traumatisches Erlebnis hat/hatte allerbeste mentale Erholung auch wenn man es nie ganz vergessen wird. P.S. das sofortige Hupen bei 3:17 war eine perfekte Reaktion!

    @creepei518@creepei5183 ай бұрын

  • Ich Feier es voll wie ruhig du bleibst. Ich stelle mir das immer so vor das die Bahnfahrer komplett ausrasten würden und so aber bei dir voll das gegen Teil😆👍👍

    @leavemealone4097@leavemealone40979 ай бұрын

  • 3:47 Das war doch vor ner Woche oder so irgendwo bei Hannover, wo doch ein Kollege mit einem Gützerzug durch nen BF gefahren ist und einen Mann erfasst hat, der auch an der Bahnkante saß mit den Beinen im Gleisbereich. 🤔 Der Mann hat, glaub ich, schwer verletzt überlebt; zeigt aber wie in deinem Video wie Gefährlich das alles ist. 🙈

    @Freedom-bp8gp@Freedom-bp8gp9 ай бұрын

  • Auch ein schönes Video was zeigt das ihr als Lokführer nicht nur die SiFa drücken müsst. Ich wünsche dir noch allzeit gute Fahrt und ich wünsche dir das du keinen von solchen Idioten am Zug kleben hast. Bleib so wie du bist und mach weiter mit den sehr guten Videos!

    @RegioTramFan@RegioTramFan9 ай бұрын

  • Ich fands erstaunlich wie schnell der Zug da beim Junge stand vom Bremsweg her.

    @chocolate_700@chocolate_7009 ай бұрын

  • und auch hier kann ich dazu nur schreiben; es heisst dann immer in den Nachrichten: "Zug erfasst BlaBliBlubb", und nicht Hirn war aus und Leute sind in den Zug reingelaufen. Krass wie Einige so völlig entkoppelt durch die Weltgeschichte latschen. Super Video!

    @MokTharr@MokTharr9 ай бұрын

  • Ich wusste gar nicht, dass du auch BR 612 fährst. Super Zusammenschnitt mal wieder! 🙂

    @mrfreezetm@mrfreezetm9 ай бұрын

    • Danke 😊

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

  • Es ist echt immer wieder Erstaunlich, wie gleichgültig das alles manchen Menschen ist. Vor wenigen Tagen haben mir auch nur wenige Meter bis zu einem Unfall gefehlt aufgrund solchem Verhalten. Aber manche sind einfach von Grund auf Lernresistent.

    @Bahnfreak189@Bahnfreak1899 ай бұрын

  • Thanks for the English subtitles! Really appreciate it. Greetings from Finland

    @Mikael.Nyberg@Mikael.Nyberg9 ай бұрын

    • Thank you and greetings back from Nürnberg! 😎

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

  • Hallo Regio Tf 206 es ist schon Wahnsinn wie sich manche Verkehrs Teilnehmer verhalten. Mei Enkel arbeitet ja bei der VAG Nürnberg als Triebfahrzeug Führer bei der U-Bahn und berichtet auch immer wieder über solche Wahnsinnigen anders kann ich diese Leute nicht nennen die spielen mit Ihrem Leben ohne es zu merken. Gruß Dieter

    @dieterbaldus1326@dieterbaldus13269 ай бұрын

    • Schlimmer ist aber auch, dass wenn du jemandem sagst, dass auch wegen solchen hirnlosen Wesen ist die Bahn so unpünktlich, dann ist der Ärger von außen noch größer, weil das keiner kapiert...

      @PeterFabo-cf6ip@PeterFabo-cf6ip9 ай бұрын

    • Ja, ich denke, alle Fahrer von „schweren“ Zügen haben es nicht leicht…

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • @@PeterFabo-cf6ip Es muss gar nicht mal erst was passieren, es reicht schon, dass da hirnlos die Beine im Gleis baumeln: Lass das einen anderen Lokführer oder den Fdl des Bahnhofs sehen, der setzt einen Nothaltauftrag ab und dann steht erstmal alles im Bahnhof und im Zulauf. Zack, haste auf einen Schlag Verspätungen bei mehreren Zügen ...

      @netizen78@netizen789 ай бұрын

  • Immer wieder erstaunlich wie beh.... einige Menschen sind. Wenn was passiert seid Ihr dann die Leidtragenden..

    @patrickmerkle5661@patrickmerkle56619 ай бұрын

    • Natürliche Auslese:D

      @matthiasewert3587@matthiasewert35879 ай бұрын

    • @@matthiasewert3587 seh ich auch so wenn der Zug autonom fahren würde , dann Pech gehabt... Nur denken leider die wenigsten an Lokführer die damit klar kommen bzw verarbeiten müssen wenn sie einen " erwischt " haben..

      @patrickmerkle5661@patrickmerkle56619 ай бұрын

  • Super Video von dir🎉 Ich kann jetzt einmal mehr die Sorgen meines engsten Kreises verstehen, als ich zu denen meinte ich werde eine Umschulung zur Lokführerin machen. Ich habe damals 2012 mit angesehen wie eine Person vor den Zug gesprungen ist.

    @xo_ellixo460@xo_ellixo4609 ай бұрын

  • 2:02 der zugfahrer und seinen kommentar am ende fühl ich so hart❤😂

    @yoshibangXD@yoshibangXD2 ай бұрын

  • Wieder super Video 👍🏻

    @Christian0911@Christian09119 ай бұрын

  • Immer interessant wie viele Leute für ein paar Sekunden Zeitersparnis ihr Leben und die Psyche anderer auf Spiel setzen. Schön nach dem Motto: „Gestern passierte ja auch nichts.“

    @__TK___@__TK___9 ай бұрын

  • Man denkt sich schon beim anschauen des Videos "dümmer geht nimmer" und geht immer noch dümmer: 3:42. UNFASSBAR!!

    @streamglotzer@streamglotzer9 ай бұрын

  • Spannend mal Auszüge der Strecke zwischen Cadolzburg und Fürth aus anderer Perspektive zu sehen. Wobei ich mir natürlich einen anderen Anlass hierfür gewünscht hätte. Vielen Dank für die Clips!

    @martinwolf6202@martinwolf62029 ай бұрын

  • I will never understand why people ignore trains. Pedestrians, cyclists, car drivers, tractors, professional truck and bus drivers, I've seen them all ignore trains, even a driving school car. I'm a train engineer too and as much as I'm cool-headed there are situations that scare the crap out of me. Any vehicle larger than a car on the tracks is a real danger. Stay safe out there my friend, I wish you luck!

    @Triplex5014@Triplex50148 ай бұрын

    • I'm a train driver in England. I've killed people on level crossings (it took me 8 months to come back to work after my first fatality 20 years ago) yet as time passes I see people becoming more and more impatient and doing more and more stupid things, and more and more of them pay the ultimate price as a result. I'd like to reach retirement without any more fatalities, but it's looking unlikely. :( Let's hope we can all stay safe, drivers (engineers), other railway staff and non-railway people too.

      @atraindriver@atraindriver8 ай бұрын

  • Wirklich erstaunliche Bremskraft bei 1:18, ich hätte jetzt spontan mit dem doppelten Bremsweg gerechnet!

    @clxudzYT@clxudzYT9 ай бұрын

    • Und jetzt stell dir vor, der Zug ist voll mit Fahrgästen, die teilweise stehend reisen. Das gibt ganz schnell üble Verletzungen, nur weil ein Idiot nicht gucken kann.

      @rob9514@rob95149 ай бұрын

  • Ich habs selbst am Bahnübergang schonmal jemanden liegen sehen..... Danke das du uns da aufklärst.... Hoffe das du nie in so einer Situation kommen musst

    @florianmeixnerde@florianmeixnerde9 ай бұрын

  • Der Unterschied zur Straße ist halt, die Eisenbahn hat einen verdammt langen Bremsweg.

    @zapo8034@zapo80349 ай бұрын

  • Kleine Ergänzung zu dem Punkt SB aus der Videobeschreibung. Beispielsweise die BR423 hat eine inaktive HL (nur für die Abschleppschaltung vorgesehen) und bremst stattdessen mit einer durchgängig wirkenden Schnellbremsschleife (glaub so heißt das in der Ril). Bremsweg aus 120 km/h mit SB ohne Sand sind je nach Witterung 400 - 550m. Hoffe der KZhead Channel "Der Fahrlehrer" macht ein Reaction Video zu diesem hier. Warst glaub ich schonmal bei ihm aufm Channel. Viele Grüße vom BW Plochingen.

    @Markus_BW@Markus_BW9 ай бұрын

    • Mit Besandungsanlage dürfen die BR423 sogar 140km/h fahren.

      @klausstock8020@klausstock80208 ай бұрын

    • @@klausstock8020 Das ist richtig. Bei Einstellfahrten kommt es gelegentlich vor das wir aufs Ferngleis dürfen. Bei 140kmh erhöht sich der Bremsweg mit SB dann auf ca 600 - 700m.

      @Markus_BW@Markus_BW8 ай бұрын

  • Der Typ bei 1:20 denkt sich jetzt wahrscheinlich "ach wie praktisch, die halten immer für mich an" 😂🤦‍♂

    @tim7258@tim72589 ай бұрын

    • der wird schnell merken, das dem nicht so ist und dann ist es vielleicht auch das Letzte, was er lernt, bevor er sich danach die Radieschen von unten anschaut.

      @BusseUndBahnen@BusseUndBahnen7 ай бұрын

  • Ich feier es einfach wie deine Strecke einfach durch die Gegend von Verwandschaft von mir geht😄 ich versuch immer ob ich die Gegend erkennen kann oder eine Durchsage mit dem nächsten Bahnhof kommt

    @Caroshmaro565@Caroshmaro5659 ай бұрын

    • Ich find's immer lustig, weil ich genau an den Strecken arbeite :D

      @FleXi2108@FleXi21089 ай бұрын

  • Sehr interessant deine Videos! 😊👍 Ist schon erstaunlich wie viele Exemplare der Gattung Schwachmaticus doch da draußen herumlaufen 🥴

    @Motorenfreak95@Motorenfreak959 ай бұрын

  • Sehr schönes Video! Da kann man mal sehen, wie schnell so etwas an Bahnübergängen geschehen kann! Auch wie oft es brenzlig wird und wie machtlos ein Tfz oft dagegen ist!

    @TrainsForLife@TrainsForLife9 ай бұрын

  • @RegioTf206: Habt ihr (Lokführer) eigl. immer ne Kamera drin, also is das Vorschrift, damit eben im Falle des Falles alles dokumentiert wird, oder machst Du das nur privat?

    @Ahris_aus_der_8._Dimension@Ahris_aus_der_8._Dimension9 ай бұрын

    • Nein, das ist natürlich keine Vorschrift. Er macht das privat. Natürlich mit Genehmigung des Arbeitgebers. Er darf die Kamera auch nicht bedienen während der Fahrt.

      @SuessSauerSaftig@SuessSauerSaftig9 ай бұрын

  • Eigentlich gehört an jeden BÜ eine Blitzerkamera, egal ob Haupt- oder Nebenbahn. Und dann gestaffelt beim 1. Mal einen Monat Lappen weg, beim 2. 3 Monate Lappen weg, beim 3. 12 Monate und wer dann noch mal drüberhuscht: für immer! Ich hatte, solange ich noch aktiv bei der FFW war, zwo Mal das "Vergnügen" hinterher aufzuräumen, äußerst unschön!

    @daslinkum@daslinkum9 ай бұрын

  • 3:18: Perfekt reagiert. So laut wie die Hörner sind, _der_ macht das kein zweites mal...

    @feynthefallen@feynthefallen3 ай бұрын

  • Es ist erschreckend wie wenig Leute sich nicht für einen sich nähernden Zug interessieren. Der Typ auf dem Rad hat so Schwein gehabt. (1:20) P.S. Tolles Video 👍Hoffentlich muss es nie so weit kommen das du tatsächlich eine Person (außerhalb des Fahrzeuges) mitnehmen musst...

    @Zugdurchfahrt311@Zugdurchfahrt3119 ай бұрын

  • Super Videos, weiter so! Das Q&A auf deiner Website ist super - schaut da bloß rein! Trotzdem hab ich da noch zwei: Wird eine Schnellbremsung, dem Leitstand (automatisch) mitgeteilt? Musst du nach so einer Bremsung schauen, ob im Fahrgastraum niemand zu schaden kam?

    @vogelgob08@vogelgob089 ай бұрын

    • Das ist eine gute Frage ! Bei Schnellbremsungen kann es Verletzungen geben. Da wäre es gut, wenn die Bremsung nicht nur beim Zug, sondern auch bei der Leitstelle dokumentiert ist. Grundsätzlich gilt im Arbeitsleben, dass man besondere Vorkommnisse meldet. Das wird auch bei der Bahn nicht anders sein.

      @theodorjosefeisenring675@theodorjosefeisenring6759 ай бұрын

    • Generell war hier eigentlich eine schnellbremsung unangebracht Viel interessanter wäre obs ein Versehen war

      @mathias9644@mathias96449 ай бұрын

    • @@mathias9644wieso war die unangebracht, kann doch sein, dass die Person mit ihrem Fahrrad in den Lichtraum eingedrungen war. Das kann man bei einer Fischaugen-Dashcam nur schwer beurteilen Außerdem kann es ja sein, dass sich die Person ob beabsichtig oder aus Versehen in den Fahrzeugbereich bewegt

      @googylon@googylon9 ай бұрын

    • @@googylon weil es höchst unwahrscheinlich ist das der zug wegen einem Fahrrad entgleist… Insofern ist eine schnellbremsung für die Insassen viel gefährlicher (es sei denn der zug war leer) Deswegen wird da normalerweise maximal eine Vollbremsung verwendet

      @mathias9644@mathias96449 ай бұрын

    • @@mathias9644 Ich weiß nicht, wo Du Deine Weisheiten her hast. Wenn am BÜ eine Kollision droht, ist immer eine Schnellbremsung einzuleiten.

      @lennartb7303@lennartb73039 ай бұрын

  • Krass Danke fürs Zeigen 👍👍

    @dasmusikradio@dasmusikradio9 ай бұрын

  • Gute richtige und wichtige Videos!

    @Flori-an@Flori-an9 ай бұрын

  • Danke für deine Videos, man realisiert zu selten, mit welcher Verantwortung ein Lokführer jeden Tag umgehen muss. Eine Frage: Warum stehst du so oft auf und schaust aus der Tür, teilweise sogar beim Anfahren am Bahnsteig. Musst du das machen, um zu schauen, dass niemand mehr an der Tür steht?

    @juser0064@juser00649 ай бұрын

    • Da geht es vor allem darum das jemand IN der Tür steht oder die Finger drin hat. Das wäre nicht so gut wenn man dann losfährt

      @wernerderchamp@wernerderchamp9 ай бұрын

  • Gutes Video wie immer!!!

    @simcraftt@simcraftt9 ай бұрын

  • Oh man… das treibt den Puls doch echt wieder hoch… Aber eine Frage hab ich: Wenn im letzten Videoausschnitt der BÜ tatsächlich geschlossen war oder bzw. die LZA zumindest rot zeigte, warum bleibt dann das BÜ-Überwachungssignal aus?

    @iregio612@iregio6129 ай бұрын

  • Sehr interessante Erklärung der Schnellbremsung und vor allem, warum der Zug danach nicht sofort weiterfährt, das habe ich als Fahrgast schon zweimal erlebt. Warum muss man denn - auch wenn nichts passiert ist - mit dem Fahrdienstleiter klären, ob man weiterfahren darf?

    @grabak6668@grabak66689 ай бұрын

    • Danke! Hintergrund ist, dass ich hier unter 25 km/h in den Radsatz gesandet habe. Dadurch kann es passieren, das mich der zuständige Fahrdienstleiter in seinem Stellwerk nicht mehr sieht. Das liegt an bestimmten Gleisanlagen, die mit einem Stromkreis funktionieren. Durch den Sand wird der unterbrochen und das Gleis könnte als frei angezeigt werden, obwohl ich mit dem Zug drin stehe.

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

    • @@regiotf206 Sehr interessant, danke!

      @Lueluekopter@Lueluekopter9 ай бұрын

    • @@regiotf206 Läuft die Sandung bei einer Schnellbremsung automatisch ab, oder hast du das Sanden zusätzlich ausgelöst?

      @lukes1578@lukes15789 ай бұрын

    • @@lukes1578 Die Fahrzeuge, die ich fahre, machen das nicht automatisch.

      @regiotf206@regiotf2069 ай бұрын

  • Hi, bei 4:18 fangen auf der Brücke so pfeilartige Schienen in der Mitte der Hauptschienen an. Wofür sind die da? Danke für deine Videos. Ich finde sie sehr Entspannend und auch sehr aufklärend. *Daumen hoch*

    @Bohausen@Bohausen9 ай бұрын

    • Das sind Fangschienen. Wenn der Zug auf der Brücke entgleist oder entgleist auf die Brücke fährt, sorgen diese dafür das der Zug die Spur hält und nicht von der Brücke stürzt. Sieht man auch an anderen Stellen wo eine Entgleisung katastrophal enden könnte (z.B. Brückenpfeiler).

      @wernerderchamp@wernerderchamp9 ай бұрын

    • @@wernerderchamp Vielen Dank!

      @Bohausen@Bohausen9 ай бұрын

  • Mega Video 😊 mach weiter so😊

    @dominiqueturba3120@dominiqueturba31209 ай бұрын

  • Wie immer gutes Video und endlich auch 612 er mit dabei, bitte mehr Führerstand davon

    @RichardHofmann-gl2gg@RichardHofmann-gl2gg9 ай бұрын

  • Hier sollte vielleicht noch erwähnt werden, dass der Lokführer gemäß Regelwerk erst dann eine Notbremsung einzuleiten hat, wenn eine Kollision nicht mehr zu vermeiden ist… zuvor müsste er theoretisch nur pfeifen, aber nicht zwingend bremsen, denn Schienenverkehr hat Vorrang. Dass die Kollegen dennoch immer so blitzschnell reagieren und eine Bremsung einleiten, ist also keine Selbstverständlichkeit. Viele scheinen einfach blind darauf zu vertrauen dass der Lokführer schon bremsen wird, aber niemand scheint darüber nachzudenken, dass es nicht möglich ist, bis zu 3000 Tonnen schwere Züge „mal eben“ zum halten zu bringen

    @user-xp8fn9tk7v@user-xp8fn9tk7v8 ай бұрын

    • Man könnte sogar noch argumentieren, dass eine Schnellbremsung die eigenen Passagiere bzw. Fracht in Gefahr bringt. Da der Tf aber allein für seinen Zug die Verantwortung trägt und nicht für einen Spinner im Gleis, könnte man bei einem "weichen Ziel" durchaus sagen - Augen zu und durch. Nach dem Niedermähen dann natürlich anhalten, melden, Füße hochlegen etc.

      @netizen78@netizen788 ай бұрын

  • schön das du trotzdem weiter bahnfährst 🙃

    @Misterflixter@Misterflixter3 ай бұрын

  • Coole video! danke für deine Arbeit

    @DerReaperZockt@DerReaperZockt17 күн бұрын

  • Super Videos, weiter so!

    @mcbulgi@mcbulgi9 ай бұрын

  • Das leidige Thema "Bahnübergänge". Ich bin Fdl und hab in meinem Stellbereich drei BÜ mit Kameraüberwachung. Es gibt Schichten, da komme ich aus dem Kopfschütteln nicht mehr heraus. Ich bin schon froh, wenn es "nur" bei einem Rotlichtverstoß bleibt und nicht wieder Schrankenbäume hochgedrückt werden oder über die Schrankenbäume geklettert wird. Von den LKW, die trotz Rotlicht auf dem BÜ rangieren ganz zu schweigen

    @Fotowikinger@Fotowikinger9 ай бұрын

    • Oh Gott, wie bitte? Die "übergehen" mittlerweile die Schranken? Sind die alle wahnsinnig geworden?

      @BusseUndBahnen@BusseUndBahnen7 ай бұрын

  • Tolles Video. Leider sterben die Idioten nie aus. Ich fürchte, das du noch viele solche Videos zur Aufklärung zeigen kannst und trotzdem werden solche Hirnis ihr Leben riskieren. Ich habe vor kurzem eine Schnellbremsung miterlebt. Dein Kollege hätte den Radfahrer am liebsten durch den Wolf gedreht. Für uns Fahrgäste war das extrem Unangenehm.

    @ucr1305@ucr13059 ай бұрын

    • Ich hatte vor vielen Jahren mal eine Schnellbremsung erlebt. Eine mit Ruck am Ende. Wobei der Ruck kaum zu spüren ist, da so eine Bahn ja viel mehr Masse als ein Auto hat. Die Autoinsassen kamen nit dem Lebel davon, aber die Bahnführerin war trotzdem komplett am Arsch. Ich kann schon die Redensart verstehen, dass ein Bahnführer nach drei "Klatschern" nur noch für den Innendienst geeignet ist.

      @klausstock8020@klausstock80208 ай бұрын

  • Hätte echt nicht gedacht, dass die Lockführer so schnelle Reflexe brauchen. Das ist ja echt oft sehr knapp. Manchen Leuten ist echt nicht zu helfen. Fehlt nur noch, dass einer mit einem selbstgebauten Wagon/Zug selbst auf den Gleisen unterwegs ist...

    @user-zw8uf3vq7o@user-zw8uf3vq7o9 ай бұрын

  • 1:24 Genau über diesen Bahnübergang gehe ich regelmäßig. Heftig, dass es gerade dort zu so einem Vorfall gekommen ist.

    @ori_3112@ori_31129 ай бұрын

  • Die "Schienenüberquerer" find ich ja ganz interessant. Extremstes Beispiel von mir war wohl, ich war in Hanau auf nen Zug. Es kommt ein ICE eingefahren, aus der anderes Richtung noch ein anderer Zug fast gleichzeitig. Man hätte genug Zeit gehabt, um das Gleis auf normalem Weg zu wechseln aber der Kranke rennt einfach los und schafft es zwar aber natürlich hat einer der Tf eine SB einlegen müssen. Anderes tragischeres Beispiel mit Todesfolge. Bei mir ein paar Kaffs weiter ist ein Fahrradfahrer von einem Schülerzug um 13 Uhr überfahren worden. 150+ Schüler drin, darunter auch ein paar von meinen Freunden. Das war an einem gut einsichtbaren, unbeschranktem Bü. Dann noch so Kleinigkeiten bei mir in der Gegend, z.B. 2 Orte weiter wurden bis vor 2 Jahren mindestens 2 Lkw pro Jahr vom Zug mitgenommen. Trotz Schranke immer wieder bis dann 40km/h statt 120km/h für die Züge galt

    @NoZoDE@NoZoDE9 ай бұрын

  • Wenn du mal Urlaub haben solltest, dann komme mal nach Ostfriesland. Die Strecke Rheine-Norddeich Mole geht fast nur geradeaus. Hat den Vorteil dass man weit schauen kann👍👍. Wegen der wenigen Büsche und Bäume hat man eine gute Sicht. Zum Glück haben wir in der Fahrschule gelernt, dass Schranken aufgrund eines Defekts auch mal ausfallen können und wenn man weit schauen kann kann man noch einigermaßen reagieren und die Strecke verlassen. Dass dort mal was passiert ist glücklicherweise sehr selten.

    @DiebischeElster86@DiebischeElster869 ай бұрын

  • Ganz interessante Einblicke... Als Lkw Fahrer hat man es nicht einfacher im Leben...

    @bennue2231@bennue22315 ай бұрын

  • Neulich habe ich per Durchsage im Zug gehört, wie der Lokführer Fahrgäste aufgefordert hat wieder auszusteigen, weil sie vorher einen geschlossenen Bahnübergang überquert haben um den Zug noch zu erreichen

    @ras4802@ras48028 ай бұрын

  • 1:15 Vorschlag an der Stelle, erkläre der Person, dass du in so einem Fall verpflichtet bist, anzuhalten, unabhängig davon, ob es wirklich knapp wird oder nicht und dann auch erst weiter fahren darfst, wenn dein Chef dir das bestätigt hat. Könnte mir vorstellen, dass sich so einige solche Aktionen zwei mal überlegen, wenn sie wissen, dass sie dann für eine Verspätung verantwortlich sind.

    @stahlschorsch@stahlschorsch9 ай бұрын

    • Der Depp hat seine Lektion hier sicher nicht gelernt - der sieht nur „oh der Zug hält an, so wie beim Zebrastreifen“…

      @xfel5913@xfel59139 ай бұрын

    • Diese Typen sind so hohl in der Birne, daß Die das vielleicht erst merken wenn die eigenen Knochen drauf gehen. So lange ist es eben gut gegangen.

      @gerdtwisselmann3078@gerdtwisselmann30789 ай бұрын

    • Das sie eine Verspätung verursachen ist denen absolut egal. Das würde sich erst anfangen zu ändern, wenn sie dafür richtig heftig zahlen müssen.

      @bernhardammer5106@bernhardammer51069 ай бұрын

    • Nicht immer alle über einen Kamm scheren...

      @stahlschorsch@stahlschorsch9 ай бұрын

    • In Karlsruhe hat das mal dazu geführt, dass der Kandidat den Tf der ihn darauf ansprach, krankenhausreif geprügelt hat (er ist ausgestiegen).

      @Black_Forest_Julez@Black_Forest_Julez9 ай бұрын

  • In meiner Nähe hat man Lärmschutzwände errichtet über die ganze Länge entlang der Straßen. Als man später Überkopfsignale montiert hat wurden die Lärmschutzwände direkt bei der Baustelle vorübergehend wieder geöffnet wegen dem Zugang zur Baustelle. Da hat ein Güterzug Nachts einen Einheimischen überfahren der mit dem Fahrrad auf der Schulter die Bahn überqueren wollte. Eine Eisenbahnkreuzung war an der Stelle nie und ca. 150 m weiter an einerm früheren tödlichen Bahnübergang gibt es eine Unterführung!

    @noelvpressvideos@noelvpressvideos9 ай бұрын

  • super Video ich finde es toll das solche einblicke geben kannst viele verstehe die gefahr wirkich nicht und denken nicht soweit

    @Mellymaus1981@Mellymaus19819 ай бұрын

  • Wow ,awesome sir ❤❤❤

    @DibyenduTrainworld@DibyenduTrainworld9 ай бұрын

  • Ich finde es unglaublich das bei einem PU so selten an die Lokführer gedacht wird . Für diesen Job muss man echt unglaublich stark sein . Ich könnte das nicht, mein Respekt... Desweiteren sollte das Betreten von Gleisanlagen härter bestraft werden . Sehr Hohe Geldstrafen oder sogar Bewährungsstrafen .

    @elias.r07@elias.r078 ай бұрын
KZhead