Mercedes V класс.Он может стоить 40 миллионов!!!!.Anton Avtoman.

2021 ж. 6 Жел.
198 564 Рет қаралды

Официальный представитель бренда Сornavin в России: www.alltime.ru/watch/filter/b...
Ссылка на модель Cornavin CO.2021-2008: www.alltime.ru/watch/cornavin...
Канал AllTimeTV: / alltimeru
Mercedes-Benz V-Класс на Auto.ru: clck.ru/ZCwJm
Вип трансфер: instagram.com/viptransfer.rf?...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

Пікірлер
  • Главный минус этого автомобиля - нельзя сидеть сам за собой

    @VenatoresnamIgnotis@VenatoresnamIgnotis2 жыл бұрын
    • И сам напротив себя)

      @RealSomeone@RealSomeone2 жыл бұрын
    • Ору))

      @BigTony777@BigTony7772 жыл бұрын
    • Это как?

      @groce219@groce2192 жыл бұрын
    • @@groce219 ты видимо не часто смотришь видео антона)

      @VenatoresnamIgnotis@VenatoresnamIgnotis2 жыл бұрын
    • Купи водителя

      @daviddavidoff8628@daviddavidoff86282 жыл бұрын
  • У нас в Казани клиенты яндекс такси едут по тарифу комфорт за 100 рублей и могут пожаловаться на трещину или даже на скол на лобовом стекле. ) а тут целый автобус премиум класса и такие трещины перед глазами водителя. ) что за сервис у этой компании? ) А обзор от Антона как всегда классный. ) и как он постепенно подводил к рекламе часов. )))

    @redminote594@redminote5942 жыл бұрын
    • Быть может стекло идёт не один день, вот и сняли с трещиной, а авто пока заменяется другим

      @user-oj8ds5lx5e@user-oj8ds5lx5e2 жыл бұрын
    • @@user-oj8ds5lx5e все может быть. )

      @redminote594@redminote5942 жыл бұрын
    • глупый народ получается, если они готовы на спор из-за стекла..

      @KO4EBHUK_Igor@KO4EBHUK_Igor2 жыл бұрын
    • @@KO4EBHUK_Igor я бы сказал не глупый народ, а "говнистый". На столько люди стали говнистыми просто ужас. Каждый пытается тебя или обокрасть если есть хоть какая-то "денежка" или напакостить.

      @wedu5212@wedu52122 жыл бұрын
    • Возите дальше за 100 рублей муковозы

      @RafaelRafael-rq4mp@RafaelRafael-rq4mp6 ай бұрын
  • 1:00 сразу видно, что бабок занесли, а то на мультивене нет автомата, нет полного привода и салон не трансформируется

    @KAMBALA1992@KAMBALA19922 жыл бұрын
  • За 58.000 км ничего не рашаталось?!! Вы серьезно? Обычно эта фраза идёт после 258.000 км.

    @mihailbalakin9533@mihailbalakin95332 жыл бұрын
    • Привыкай,теперь если до 30 000 ничего не сломалось уже тачка очень надёжная

      @vitos3128@vitos31282 жыл бұрын
    • 250.000 это на каких авто аахах не пиши бред, в любом авто старше 3-5 лет есть сверчки и всегда так было

      @RR-wh1or@RR-wh1or2 жыл бұрын
    • @@vitos3128 Ну это может для всякого дерьма вроде китайцев/корейцев. Немцы до 200 тысяч никогда не ломаются. Главное правильно обслуживать.

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson2 жыл бұрын
    • @@RR-wh1or у меня пассат 2003 года, пробег 302000км и ни одного жучка и сверчка в салоне, сборка тех времен просто железо-бетонная! а сейчас ездил на такси разок 212 кузов мерседес и столько сверчков по салону и гул от шин невыносимый! сейчас даже немцы это консервная банка!!!!!!!

      @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын
    • ага и за эти 58тыс км потрачено 100к на масло))

      @user-yq2dq6sx5r@user-yq2dq6sx5r2 жыл бұрын
  • Антон на столько деловой человек, что одних часов ему мало, что бы следить за временем)

    @Sanya_good_@Sanya_good_2 жыл бұрын
    • Электронные - это не часы, параша!

      @sergio79barcafan@sergio79barcafan2 жыл бұрын
    • @@sergio79barcafan категорично

      @TheGral@TheGral2 жыл бұрын
    • Это не Антон следит за временем, А Время следит за Антоном 🤣

      @ericwayne6585@ericwayne65852 жыл бұрын
    • @@ericwayne6585 в кармане ещё советский будильник лежит, на-всякий случай

      @nth1nK@nth1nK2 жыл бұрын
    • Не понятно про что вы?

      @Gr173p@Gr173p2 жыл бұрын
  • На одной руке часы - классика, на другой Apple Watch😃😂. Стиль👌

    @user-pj5dn5jn8n@user-pj5dn5jn8n2 жыл бұрын
    • Чувашский модник, фигли

      @burmakin_v@burmakin_v2 жыл бұрын
    • Возможно пару брендов на ногах

      @pashkinmy4767@pashkinmy47672 жыл бұрын
  • Вообще не понимаю, как он может так много стоить) Нам простым людям нужно что-то поадекватнее и поразумнее. к примеру есть качественный и надежный Опель Зафира Лайф. Для перевозок отлично сгодится.

    @user-hg7le9fm4z@user-hg7le9fm4z2 жыл бұрын
  • Так выезжая с внутреннего кольца наружу в бочину может кто-нибудь прилететь, кто будет дальше по кольцу двигаться.

    @AseevLife@AseevLife2 жыл бұрын
    • У нас на Лобова такая беда постоянно! )

      @nth1nK@nth1nK2 жыл бұрын
  • Антон, молодец. На обзоры минивэнов, сюда бы ещё японцев добавить) сделай пожалуйста на них тоже обзор. Тема, думаю актуальная всем)лайк, кто поддерживает, спасибо

    @user-zj3pv8ou7n@user-zj3pv8ou7n2 жыл бұрын
    • Да, кстати, обзор на альфард, особенно в сравнении с остальными, был бы супер!

      @kirillnilov8230@kirillnilov82302 жыл бұрын
  • Следующий тест Toybota Alphard ✌️. Vw multivan #1

    @user-xt1bz8yp2j@user-xt1bz8yp2j2 жыл бұрын
  • 12,2л/100км это абсолютно нормально только если заправляешься ослиной мочой и совершаешь поездки не больше километра...в остальном 6,2 это абсолютно нормально на этом автомобиле должно быть.

    @nikitaden87@nikitaden872 жыл бұрын
    • 6.2 средний это норм для лета зимой 8-9 норма вполне но не 12

      @vladosykkk@vladosykkk2 жыл бұрын
    • Зимой расход вдвое больше

      @Fregatte86@Fregatte862 жыл бұрын
    • @@Fregatte86 что в вас за зима такая ,у меня расход на 1-2 литра растет максимум

      @user-mc5eb8zp2x@user-mc5eb8zp2x2 жыл бұрын
    • @@user-mc5eb8zp2x на гибридах так. На обычных конечно меньше разброс

      @Fregatte86@Fregatte862 жыл бұрын
    • @@Fregatte86 а почему не в четверо?

      @nikitaden87@nikitaden872 жыл бұрын
  • На Каравелле 21года съездил в Сочи.. Тачка огонь. И то, что сидишь как в грузовике мне наоборот понравилось больше, чем на легковом

    @KO4EBHUK_Igor@KO4EBHUK_Igor2 жыл бұрын
  • - Данный в тесте автомобиль не в полной комплектации: бывает оригинальный холодильник между водителем и пассажиром, передняя панель может быть обтянута экокожей, 2 панорамных люка, "слепые зоны" и тд. - для обзора автомобиль мог бы и почистить Viptransfer снаружи :) - не сказали про комплектации. Данный в тесте автомобиль в комплектации AMG line, отсутствует хром и присутсвуют другие диски, нежели в комплектации Avantgarde или Exclusive. В рестайлинге 2021 года появилась возможность "с завода" поставить 2 VIP кресла с отоманкой и эл регулировкой, мотор стал 2.0, коробка вместо 7G троник стала 9G троник. Также новая быстрая мультимедийная системa MBUX с touchscreen и новым тонким джойстиком. ПОявился и электро v-class под названием EQV...

    @vitalijzareckij7926@vitalijzareckij79262 жыл бұрын
    • И пневмоподвеска

      @alexmiller5166@alexmiller5166 Жыл бұрын
  • Помню тонировал ГТР, говорил "мы только для видео, потом снимем"...

    @gushchinica@gushchinica2 жыл бұрын
    • и?

      @user-sw4qe9ch3m@user-sw4qe9ch3m2 жыл бұрын
    • Тонировка не преступление

      @user-zj3pv8ou7n@user-zj3pv8ou7n2 жыл бұрын
    • Так он не заканчивает снимать видео 😀

      @denzl6204@denzl62042 жыл бұрын
  • Антон доброго времени суток посмотрел очень понравилось! Знаю такие машины предведуших пакалений 638, 639 вито виано.Интересует один вопрос действительно ли эти моторы чугунные это не ошибка. так как на предведуших поколениях алюминий,,???

    @user-ub5mu4ew3k@user-ub5mu4ew3k2 жыл бұрын
  • Хоть бы лобовуху поменяли за 3000 в час...

    @ArchiX1@ArchiX12 жыл бұрын
    • Темболее раз машина в раскат, то 100% есть каско, а по каско можно бесплатно раз в год менять, но возможно ждут конца страхового года для замены.

      @TellMeWhay@TellMeWhay2 жыл бұрын
  • Как только выезжаешь на плохую дорогу... Мне кажется мы на ней постоянно находимся)

    @stress1211@stress12112 жыл бұрын
  • что то зачастил с видосами Антон)))))) кайф

    @vladimirkhanzhin6578@vladimirkhanzhin65782 жыл бұрын
  • Простите меня, но что это за Мерседес в максимальной комплектации 2020-го года, у которого даже нет полной электрорегулировки сиденья? =))) Очень смешно было смотреть, как Антон рукой работал, чтобы опустить сидушку.. ))))

    @MaxdeValmont@MaxdeValmont2 жыл бұрын
    • У немцев всегда так, За дополнительную плату тебе поставят)

      @kuandyksaduakasov8037@kuandyksaduakasov80372 жыл бұрын
    • это далеко не максималка

      @MrKapetc@MrKapetc2 жыл бұрын
  • Главный плюс - трансформация салона! Ну и трансформация салона, конечно - тоже преимущество! 😂

    @user-vs9to3ng5x@user-vs9to3ng5x2 жыл бұрын
  • Ого Антон включил режим тапок в пол с видеоми))

    @patiman9087@patiman90872 жыл бұрын
  • Интересно, что это за максимальная комплектация где регулировка руля и сиденья в ручную)))

    @-Max_77.@-Max_77.2 жыл бұрын
    • Нифига это не максимум - нет электроприводов сидений, включая пассажирские, а в максимуме их сзади в 3-ем ряду не 3, а 2. И все сиденья с электроприводами и вентиляцией. Передние водительское и пассажирское так же с памятью. Так же должен быть круговой обзор. И в самом топе еще люки на крыше. Это разница, которая сразу видна.

      @chuvashia21@chuvashia212 жыл бұрын
  • Антоха,с водительской стороны задняя дверь и заднее крыло крашеные???

    @Akter-ska@Akter-ska2 жыл бұрын
  • Делаем ставки: в следующем ролике Антон будет в этих часах? 🤣

    @chizh76@chizh762 жыл бұрын
  • Масла, фильтра и колодки, 50 т.км = 98 т.р... Мелочи. Всего-то 3 ТО...

    @NiKxLaS@NiKxLaS2 жыл бұрын
  • Что я вам скажу ребя. Езжу а viano w639 рестайл. по ездовым качествам ВООБЩЕ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ от нового Вкласса! Да салон, да оптика! На этом все)) Менять не собираюсь. По трассе это просто Яхта. Сравнивать с Фольксвагеном и хюндай нет смысла. А темболеемпереплачивать миллионы за оптику ... Ну уж простите) у меня отличный свет. Один минус, разу год смотреть везде чтобы рыжики устранять. Впрочем делал это однажды 3 года назад, после каждый год просматриваю. Я доволен! Семья тоже. Пс. Добавлю что у меня механика 6ст. Крейсерская скорость 160-170 ...короче кайф

    @alfa_romeo_russia@alfa_romeo_russia2 жыл бұрын
  • Антон, в Т6-Т6.1 Multivan задний диван раскладывается в полноценное спальное место. Универсальный автомобиль для бизнеса, отдыха на природе и большой семьи с надёжным DQ500 и турбированным 2.0 Дизель ( не битурбо). V - машина для бизнеса с сомнительной надёжностью мотора.

    @banderbanderaz9798@banderbanderaz97982 жыл бұрын
  • Вопрос. Если с непривычки , захочешь включить дворник, или свет, а тут Селектор КПП. Включится ли скорость? Или защита от дурака имеется?

    @Nik03.@Nik03. Жыл бұрын
  • Антон, приветствую, немного не в тему, но тем не менее: где в России можно купить bmw 8 Gran coupe Acrapovich design? Буду благодарен

    @user-rr7yi3ru2p@user-rr7yi3ru2p2 жыл бұрын
  • Антон, сделай обзор или сравнение машин, типа "каблучок". Фиат Добло, Рено Доккер, Пежо Партнер...

    @21103Ivan@21103Ivan2 жыл бұрын
  • Экранчик топовый конечно 😄

    @user-il3cq3pk1x@user-il3cq3pk1x2 жыл бұрын
    • То,что надо на 40 лимонов. )) Остальное не важно.

      @user-pl7so1gn4d@user-pl7so1gn4d2 жыл бұрын
    • Он не знает нифига!!! Это не топовый экран, да и комплектация не полная от слова совсем. Сам работаю на таком, только на длинном (extra long) , у меня полная : все сиденья с перфорированной кожей, подогревом, вентиляцией, передние сиденья электро полностью, и тд, у него на обзоре бомж комплектация!!!

      @alexn432@alexn4322 жыл бұрын
  • такая же машина в семье есть. Попробуй по каше на трассе поехать на нем, идет как танк! Он тяжелый и очень уверенно идет, С транспортером или хэ1 не сравнится. Идет как по рельсам!

    @user-vd9wc2me2g@user-vd9wc2me2g2 жыл бұрын
    • Попробуй проехаться на мультиван т6.1 Потом скажешь что лучше

      @user-wd2zj3rd1w@user-wd2zj3rd1w2 жыл бұрын
  • "обе двери боковые с электроприводом", да нууу?! в Хонда Элизион 2000года это было тоже в базе и никто не кричал, что показатель премиума и надо платить за это 40 лямов!

    @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын
    • Хонда- не машина

      @User-wf1nu@User-wf1nu2 жыл бұрын
    • В Крайслере Вояджере с 2001 тоже были электродвери с доводчиками, в жирной комплектации ещё и крышка багажника с приводом

      @user-nc5zo9zw5y@user-nc5zo9zw5y2 жыл бұрын
    • крайслер вояджер 98 года полный электро пакет всего и никто вообще ничего не кричал .. машина как машина .

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
  • Антон, ты же выше меня (я 188 см) , посадка для ВЫСОКИХ людей крайне не удобная, даже на видео видно как ты сутулишься, и я так же еду, ПЛЮС правая коленка упирается в пластик который совершенно не уместно устроен для водителя. У меня на машине центральный подлокотник (который с холодильником) и он ниже чем должен быть примерно на 5-10 см, т.е. если я облокочусь на него то наклон моего тела будет очень сильным в право --- левая сторона (на двери) еще более-менее. Водительское сиденье опущено по максимуму и этого вообще не хватает. Очень сильно разочарован именно посадкой водителя, ко всему другому претензий нет. Вывод сделал такой, что водитель не должен быть выше 180 см роста. V300d 2022 года.

    @kosmonavt-real@kosmonavt-real Жыл бұрын
  • Давно ОМ651 самый надежный? Самый надежный это ОМ642. А 651 самый ненадежный. Проворот вкладышей - его постоянная проблема. Речь про топовую форсировку. А не молдавские варианты спринтеров.

    @TheMrcooler@TheMrcooler2 жыл бұрын
  • Антон сделай обзор на Ситроен и Пижо 4*4

    @user-cn7sr3rj7f@user-cn7sr3rj7f2 жыл бұрын
  • Дождался нормальный обзор

    @user-dz2ju4ly6d@user-dz2ju4ly6d2 жыл бұрын
  • Чем дольше Антон снимает видосы для своего канала, тем короче становится его куртка :-)

    @VityaMinus@VityaMinus2 жыл бұрын
  • Также я не услышал о разных версиях, есть же разные длины и о разнице V-class и Vito

    @gtslnk.n@gtslnk.n2 жыл бұрын
  • Когда пассажиры бьются коленями друг об друга и это лучше транспортера где все сидят комфортно? Ну такое

    @Mr1122dada@Mr1122dada2 жыл бұрын
    • Ага и всего 98 000 тысяч за год 🤭🤣🤔🤔🤔

      @user-cp1ep4cl7e@user-cp1ep4cl7e2 жыл бұрын
    • При том что не чего не ломалось , 🤭🤭🤭 Антох акстись

      @user-cp1ep4cl7e@user-cp1ep4cl7e2 жыл бұрын
    • И потолок в мерсе на 10 см ниже, чем в т5-т6

      @figarotamfigarotut7488@figarotamfigarotut74882 жыл бұрын
    • @@figarotamfigarotut7488 про что и речь

      @Mr1122dada@Mr1122dada2 жыл бұрын
  • Покупал б.у в 2003 году КАРАВЕЛЛА БИЗНЕС КЛАССА Т - 4 1998 года выпуска 6 сидений все с подогревом, кожа под потолок, задние два электро привод, холодильник, и куча всего первый собственик говорил что покупал в 1998 новыи м за 50 000 $ тогда можно было купить четыре 3 х ком квартиры , и ещё раз примерно в 2010 видел такой автомобиль в том же городе 2003 г выпуска ,

    @user-hr3ks4oz2c@user-hr3ks4oz2c2 жыл бұрын
  • Я чуть чаем не подавился после фразы: И прекрасный Евгений смотрит этот ролик 😲... 🤣🤣🤣 Поясняю меня зовут Евгений

    @DJMaN...@DJMaN...2 жыл бұрын
  • Мне при росте 195, тесновато за рулем. Очень куцые сидушки с очень короткой подушкой. Расход 9-11. Ездил в Казань, фары пачкаются еще как. Гремит салон, как маршрутка, пробег тоже 58тыс. На заводе забыли поставить фильтр салона. Закисают задние тормоза регулярно. После первой зимы появилась ржа в районе резинок на дверях, пятый год, не расползается. Мне тоже нравится руль на нем и объем салона. И на этом всё. Машина рабочая. Есть Ситроен Спейс турер. После Мерса, он вообще не едет после 100км/ч. Мерс удобнее во всем, но и он мне не нравится, как и Ситроен. Мой личный Сид CD куда комфортнее, не шучу.

    @golodniy81@golodniy812 жыл бұрын
  • А где альфард

    @user-ze3se6rs7x@user-ze3se6rs7x2 жыл бұрын
  • Антон 24 минуты хвастается часами на фоне какого-то фургона

    @VlaDick_Tonusnyi@VlaDick_Tonusnyi2 жыл бұрын
  • Больше Антона в этих часах мы не увидим)

    @shocker446586@shocker4465862 жыл бұрын
  • Видимо тачка на прокачку скоро выйдет) аж три рекламы в видео впихнулось😄

    @ekb539@ekb5392 жыл бұрын
  • Антон, а в сравнении с автобусами официально продающимися в России от к примеру Пежо и Тойоты, он как?

    @user-wn6zn6de5u@user-wn6zn6de5u2 жыл бұрын
    • Не понятно как их можно сравнивать? Оба привезут из точки А в точку Б. Больше ничего общего.

      @user-xj5ce3le8s@user-xj5ce3le8s2 жыл бұрын
  • Может ты тогда отдельное видео снимешь по своим часам?

    @daddykripke1529@daddykripke15292 жыл бұрын
  • Мульт т6 по форме кузова круче👍 среди минивенов

    @vovikee@vovikee2 жыл бұрын
    • Ну незнаю квадрат квадратом ,мерс комфортней ездил на том и на том мультик жесткий капец

      @user-fy4ot1ol6z@user-fy4ot1ol6z2 жыл бұрын
    • как кирпич твой мульт аха

      @RR-wh1or@RR-wh1or2 жыл бұрын
  • Антон красава 👍👍👍 видео топ💯

    @torrot7742@torrot77422 жыл бұрын
  • сними весь обзор модельный ряд мерседес AMG было бы круто

    @sergeimarabyan5182@sergeimarabyan51822 жыл бұрын
  • Пхахаха ) с часами повеселил Антон 😀

    @novikovrost@novikovrost2 жыл бұрын
  • В деталях V класс даже уступает H1, начните с высоты открытой двери багажника и закончите ящиками в дверях

    @jenisseksenbayev6096@jenisseksenbayev60962 жыл бұрын
  • Сделай обзор Хендай Стария!)

    @Pulyamet@Pulyamet2 жыл бұрын
  • Я щик от помидор, затираем паяльником табличку саратовского завода, прогреваем горелкой для правомерности, подносим вылитую заранее из прессформы штамповку мерседец бенце, прижимаем к ящику в месте проведения мероприятий - вуаля ящик трансформер мерседец бенце

    @iliaka1478@iliaka14782 жыл бұрын
  • Альфард купи и да, кстати, Амарок новый возьми на обзор, зима как раз!!!

    @dimburov@dimburov2 жыл бұрын
  • Вопрос к надежности мотора. Тот же дизель на Зафире/Виваро куда надежнее мне кажется

    @user-vh6sm2mk4s@user-vh6sm2mk4s Жыл бұрын
  • Антон,приветствую. Интересно твои ощущения между Меседес V класс и Шевролет экспресс который ты немножко обозревал. какой из этих авто мягче,комфортнее едет и динамичнее?

    @DmitryKolesnikov007@DmitryKolesnikov0072 жыл бұрын
  • Сделай пж обзор на спейстурер/тревелер/Зафира лайф

    @bojlk7071@bojlk70712 жыл бұрын
  • Пневма на него есть с 2020г. С новым мотором. Но вроде в РФ не заказать. Но она очень комфортная и так. Я хотел пневму только для загорода и когда груз везешь

    @user-hv7zc6nh1z@user-hv7zc6nh1z2 жыл бұрын
  • У меня самого V-class.Купил для того,что бы возить детей в школу. Купил за 6 миллионов и не о чем не жалею.

    @AnHayasake@AnHayasake Жыл бұрын
  • Был поклонником Mercedes, пока не сравнил с Multivan. В верхней комплектиций Mercedesу далеко до Multivan, особенно на ходу. А по дизайну - "на вкус и цвет"...

    @jenisseksenbayev6096@jenisseksenbayev60962 жыл бұрын
    • Конкретно чем мультик лучше. Плиз

      @Gr173p@Gr173p2 жыл бұрын
  • Не знаю чо и как...но сегодня зацепился на свое кулрее с подобным на трассе .... шикарнр идет...

    @Jean2310ful@Jean2310ful2 жыл бұрын
  • 40 млн чего? Тенге?

    @bg3806@bg38062 жыл бұрын
    • Яблок? Помидор?

      @user-rh5mi2cs4k@user-rh5mi2cs4k2 жыл бұрын
  • На рыбалку самое то ездить)))

    @fallin53@fallin532 жыл бұрын
  • А что с лобовым за год случилось?

    @denysdenya@denysdenya2 жыл бұрын
  • Сделай обзор на альфард интересен твой взгляд особенно на полный привод японский

    @Sania55.@Sania55.2 жыл бұрын
    • С правым рулем? Леворукие только монопривод

      @figarotamfigarotut7488@figarotamfigarotut74882 жыл бұрын
  • Ульяновск на связи ✌️🙂

    @rusikru5490@rusikru54902 жыл бұрын
  • V-clas и Африке V-clas))). Бомба!

    @OlNik@OlNik2 жыл бұрын
  • Про тойота Альфард забыл, так же есть лексус на его базе.

    @user-kd9sb6en5u@user-kd9sb6en5u2 жыл бұрын
  • на левой руке вотчи на правой часы. Красава))

    @on3sp@on3sp2 жыл бұрын
  • Интересно, а на ногах тоже часы? Антон, надо было штанину задрать и показать что там.

    @AlfaBlackFalcon@AlfaBlackFalcon2 жыл бұрын
  • Антоха, на этом бусике 239 лошадок это топовый мотор, а не 190. Версия называется V300d, обьём тот же...

    @denchukkiller@denchukkiller2 жыл бұрын
    • Он не говорил что на этом бусике топовый мотор 190 л.с.. Он он сказал что топовое исполнение именно этого двигателя 2.1 190 л.с..

      @user-gt9kv5tm8k@user-gt9kv5tm8k2 жыл бұрын
    • @@user-gt9kv5tm8k да, всё правильно, беру свои слова обратно. Я думал, что там стоит один мотор в разных форсировках. А там на 136-190 л.с. - ОМ651, а на 239 л.с. - новый ОМ654

      @denchukkiller@denchukkiller2 жыл бұрын
  • Антон это далеко не максимальная комплектация, нет расширенного монитора посредине, музыки, панорамы.

    @arsenhalilov9587@arsenhalilov95872 жыл бұрын
    • даже сидухи ручные) да и где он цены такие нашел?)) в 2 раза дороже Н1..аха иди купи, если хотя бы на Вито хватит))) а где он 3-3.5 за 17-18 год нашел, не знаю, если только в дрова укататнные)

      @MrKapetc@MrKapetc2 жыл бұрын
    • Сейчас в класс в топе стоит в районе 10млн., А сравнивать V класс с Н1 не логично это совсем разные машины.

      @arsenhalilov9587@arsenhalilov95872 жыл бұрын
  • Это не максимальная комплектация. В максемалке подлокотник передний с холодильником. Экран этот, стоял до 2019 г. В 2019 другой, в 2020 он совсем поменялся в месте с управлением. Понорамная крыша и 4 семья с зади, вот это максималка.

    @user-rt5du2sz1m@user-rt5du2sz1m2 жыл бұрын
  • Возьми Альфард или Велваер с Японии - в 200к пробега дребезжать не будет, с гибридом тяга и разгон будет на уровне не хуже этого "лакшери", а также расход порадует. Есть один нюанс - руль справа 😁

    @user-my6ib6bx4h@user-my6ib6bx4h2 жыл бұрын
  • че мне нравится в мерсе так это как раз его рычаг под рулем, ниче не торчит справа, лаконично все. а вот сенсорная "шайба" это уг, надо было оставить шайбу классическую как в бмв и мерсе было всегда

    @P1ratRuleZZZ@P1ratRuleZZZ2 жыл бұрын
  • Стоит ли брать для такси такую машину, и за 3-4🍋 можно купить

    @user-xu3sl5hc2t@user-xu3sl5hc2t Жыл бұрын
  • Velfire или альфард в топе на тест найди!

    @user-yb6ko9sm7w@user-yb6ko9sm7w2 жыл бұрын
  • Сейчас посмеялся Тойота Альфард 3.5 гибрид 4вд

    @user-nu3bm7es2f@user-nu3bm7es2f2 жыл бұрын
  • Крутая трансформация салона и не показал возможности салона. Этот кирпич за такие деньги и на шипах должен быть тихий

    @user-op9vt3nb5r@user-op9vt3nb5r2 жыл бұрын
    • Потому, что пока в нем повернешь сиденье второго ряда устанешь. Сложи, подними с салазок, переверни а потом попади назад. И все это на горбу человека который заплатил за это много миллионов денег.

      @user-xj5ce3le8s@user-xj5ce3le8s2 жыл бұрын
  • Да, Антон, ты прав. Идеальное авто для семьи. От себя добавлю, что идеально и для путешествий.

    @Aleksey_RA_121@Aleksey_RA_1212 жыл бұрын
    • Для путешествий мультван лучше. Там салон трансформация на много лучше, и без усилий( диван полноценный, передние сидения крутятся одной рукой, а не как в Мерседесе, снимать полностью) Клиренс большой,что позволяет по бездорожью и там так же есть полный привод

      @user-wd2zj3rd1w@user-wd2zj3rd1w2 жыл бұрын
    • @@user-wd2zj3rd1w не согласен, у меня год был Мультивэн, сейчас в класс, трое детей, ездим до Сочи, и по рф, Мультивэн хорош в трансформации, но если надо снять сиденье это кранты, здесь без проблем, и по опыту сиденья крутить оказывается не нужно, не хватает кровати в мерсе, прям печаль, но в целом диван в Европе можно найти раскладной, как едет мерс даже близко не едет Мультивэн, все гремит, в мерсе тогда тишина и благодать

      @user-su3dy9mv9p@user-su3dy9mv9p2 жыл бұрын
  • У нас скоро солярис будет 40 лямов стоить. Вполне возможно уже в следующем году.

    @pryanik3741@pryanik37412 жыл бұрын
  • Можно купить за 39000000 р. Ляма у меня не хватает.Спасибо Антон за такие видосы.Я опечален 300 крузак уже не хочу.😁

    @user-og9wt6of7w@user-og9wt6of7w2 жыл бұрын
  • Сделай обзор на Альфард гибрид

    @nicenice2309@nicenice23092 жыл бұрын
  • 3:32... Сочетание коробки и трансмиссии?)))

    @88pala4@88pala42 жыл бұрын
  • Шикарно

    @user-ju8yl2pm8f@user-ju8yl2pm8f2 жыл бұрын
  • V klasse топ, в Москве один из самых популярных их очень много особенно в корпоративных парках и кортежах

    @user-gl4fi2nd8v@user-gl4fi2nd8v2 жыл бұрын
    • так а больше нет премиум-фургонов ни у кого...

      @brawer@brawer2 жыл бұрын
  • Антон привет, сделай пожалуйста тесты американских вэнов. И старых добрых и новых, будет интересно)

    @romantarasov18@romantarasov182 жыл бұрын
  • за 40 лямов дубовый пластик и мини дисплейчик с разрешением в 640 на 480 ну такой себе премиум! ахахахахаха!

    @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын
    • Дак за 40 лямов ты будешь ездить сзади, среди персидских ковров, массивов дуба, пить Кристал, и врятли тебя будет волновать вопрос какой там пластик и дисплей у водителя.

      @TellMeWhay@TellMeWhay2 жыл бұрын
    • @@TellMeWhay так это уже не мерседес

      @mossberg314@mossberg3142 жыл бұрын
  • У меня W638 2.3D c aпрель 2005-го(437.000)было....сейчас 817.700km.,- доволен я как слон! А про это ато и говорить нечего ,Like!

    @OlNik@OlNik2 жыл бұрын
  • Антон, в 20ом вышел уже рест на mbux. Он был бы интереснее. А здесь комманду уже много лет.

    @gtslnk.n@gtslnk.n2 жыл бұрын
  • Друзья, разве здесь передок подключается муфтой? Точно не постоянный полный привод как на GLE и GLS?

    @user-uw3ym9es1q@user-uw3ym9es1q2 жыл бұрын
    • Постоянный. Нет там муфт

      @user-hv7zc6nh1z@user-hv7zc6nh1z2 жыл бұрын
  • Антон, носишь двое часов... 🙂 Уже поэтому, лайк и подписка 👍👍👍👍

    @user-eb4wm2sc3y@user-eb4wm2sc3y2 жыл бұрын
  • 3:09 самый надёжный мотор умер седеса под капотом

    @VlaDick_Tonusnyi@VlaDick_Tonusnyi2 жыл бұрын
  • Классные ботинки, у меня такие же)

    @semand85@semand852 жыл бұрын
  • С двумя часами ходить сейчас модно ведать.

    @Borod1m@Borod1m2 жыл бұрын
  • А горящий чек это то же вип сервис и безопасность да? )) и трещина на лобовом размером с хз что.

    @ZT5478@ZT54782 жыл бұрын
    • Где чек горящий увидел? Стабилизация отключена

      @34rusNazar@34rusNazar2 жыл бұрын
  • Я мечтаю о тачке за 100 ку , а тут только расходники за год 98)

    @FLICK736@FLICK7362 жыл бұрын
KZhead