#warstory
2019 ж. 16 Мам.
405 981 Рет қаралды
Наш сайт - warstory.ru/
Заходите в нашу группу Вконтакте - vk.com/warstory
Следите за нами в Instagram - / warstory_ru
Страница в facebook - / blogwarstory
Подписывайтесь на англоязычный канал: / @alexwarstory
Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.
В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят. Уважение всем морякам-подводникам!
Аж захотелось фильм DAS BOOT пересмотреть
@@user-cp4xf2xc6y Тебе лысенькие больше нравятся, противный?
@@user-cp4xf2xc6y лечись, придурок. Лижи своему плешивому лысину тогда
Иван Бровкин ахахаа))) ты бы ещё написала,-сам такой))) не позорься, обтекай))))
@@user-cp4xf2xc6y ты обиженка инфа 100%
@@user-cp4xf2xc6y согласен. Притом там ещё все только о п**де и о сексе и разговор. И вечно хотят какую нибудь бабу вы**ать
Подводники особые люди с стальными яйцами.Их можно сравнить разве только с космонавтами.
А что особенного у космонавтов...полетел и ничего от тебя не зависит
@@user-rw6pf4jb1d Если все по плану идет - само собой. Но были и случаи, когда например выживание МИРа зависело исключительно от действий экипажа - я говорю про разгерметизацию модуля "Спектр". Но касательно подводников - да, с отдыхающими экипажами кригсмарине очковали связываться гестаповцы, ибо чревато было.
@@vladcrow4225 А гестаповцы до известного покушения на Гитлера вообще не имели права связываться с военными если командование само не обращалось к РСХА за содействием. В вооружённых силах действовала военная жандармерия, Feldpolizei и Geheime Feldpolizei. С 1942 года Geheime Feldpolizei была переподчинена РСХА, а к концу войны службы безопасности СС уже полностью контролировали все армейские и флотские структуры.
@@vladcrow4225 Насчитывает т
@@vladcrow4225 Насчет "очкующих гестаповцев" сильно сомневаюсь. Не в том разрезе рассматриваете явление, имхо. Тут скорее не очкование, а рациональный подход, из серии "не мешай машинке работать"... Потому что в смысле безопасности экипажей очень много объективно зависело от самих экипажей, и "паршивых овец" быстро вычислял сам коллектив... Командиры - отдельная статья..
А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!! Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!
Не знаю, кто - мы. Я лично был на трех музейных лодках : в Североморске К-21, крейсерская времен ВОВ, в Питере - Д-2 времен ВОВ и К 3 времен холодной войны. Очень интересно. Советую. Особенно сперва Д2, а потом К3, чтобы понять, какой скачок в кораблестроении был сделан в советское время за 30 лет и это после ужасной разрушительной войны.
Очень крутой обзор! Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США. А ему дизы тут лепят.. Обидно человек старается и снимает годный контент. Спасибо Алексей.
PS. Да, а техника непричем
Для кого он старается? Для русской или для Светской истории? Не тому, не этому периоду эти рассказы не нужны, нага Родина сыта немецкими ботинками. Изучай лучше историю своего народа, а не лазай в аналах врага!
@@SHERIFF0001SHEIKH дубок пенек ты человечина ...незнание истории ведёт к повторению ее витков ...и очень интересно про любую технику узнать ...
@@olegwechij8720 Во первых у тебя длинный язык, который доведет до беды весь твой остальной организм. Следи за речью, это помогает в жизни. Во вторых; То что касается техники. Ты сам то понял что написал? Вопрос в никуда поэтому не отвечай, очень прошу. Избавишь меня нервного потрясения.
@@SHERIFF0001SHEIKH нет уж ...с вашего позволения отвечу ...то чем были оснащены армии рейха и армии нашей родины в техническом плане очень интересный аспект ...я например хочу знать всё ...а однобокая узконаправленная трактовка исторических событий не есть проявление пытливости ума к сожалению ...надеюсь ты понимаешь о чем я ??? Да и ещё ...не кичусь но постою за себя при надобности ... Изучение техники экипировки и т.д. и т.п. недавнего врага отнюдь не говорит о том что человек не патриот своей страны ... Так что расширь границы своего кругозора и желательно не только в исторической теме ...
Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении. А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)
или выхлопа
Я думал по началу что я один заметил про обороты в каждом цилиндре, у блогера либо никогда небыло машины, либо у него количество тахометров равно количеству цилиндров и на каждый цилиндр свой коленвал.))
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.
Спасибо за фильм.Часто вижу этот шпиль когда в Киль заходим, теперь как и сам побывал.
Подводником не стал, но борода что надо )))
Он вахабит
Террорист
Не хватает фуражки и кителя, ну или пальто
Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал... Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!
13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей
Отлично. Неожиданно чистая речь . Очень интересно излагаете. Успехов
Время от времени захожу на этот канал посмотреть и послушать и как всегда все на высоком уровне , большое спасибо автору .
Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве
Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.
Очень интересно! Можно в следующий раз по подробнее. Например, о быте и боевом дежурстве подводников. Жду видео с нашей п.лодки.
Спасибо за интересный обзор! С удовольствием посмотрел. Жду продолжений морской темы и всяческих новых видео.
Мне тема эта нравится - жду продолжения
В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.
Служи на 613 проекте, акустиком, Лиепая. ДМБ 1973.
Там нужно смотреть и слушать! Там сам экипаж прекрасно рассказывает о своей лодке. Прям как настоящие подводники. И лодка будь-то вот вот в море уйдёт. В общем будете Питере - посетите обязательно! Не пожалеете.
ае) наконец-то обзор на нее)ни одного годного видео по лодке нету)спасибо огромное)
Алексей спасибо тебе за отличные видеообзоры
Сделайте обзор на U-1, которая находится в Мюнхенском Политехническом музее.
Молодец, супер обзор, я сам интересуюсь историей подводного флота второй мировой.
Алексей, тема мемориалов очень интересна в Европе. Спасибо вам за профессиональный контент.
Прочитал книгу Герберта Вернера "Стальные гробы" - и тут такой подарок! Спасибо!!👍👍
Наверное, Герберта Вернера. Если хочется жести, прочитай "Акулы и мелкая рыбешка".
@@Skizi75 СПС ! Да! В голове всё смешалось )) 😁
Очень интересное видео всегда жду с нетерпением новых обзоров профессионально и качественно Спасибо
Это да
Классное видео! Интересно будет посмотреть полный обзор.
Спасибо большое. Очень интересно.)))
У нас во Владивостоке тоже стоит подводная лодка времен войны, тоже как музей используется.
А у нас в Питере их аж две: С-189 и Д2 Народоволец
С 56 на Корабельной набережной . Такое ощущение , что ты там внутри не был ?! Сходи обязательно . Не пожалеешь .
@@caferacer_vdk если вы не из Питера, то сгоняйте к нам, посмотрите наши подлодки Народоволец Д-2 и С-189
@@BritishTea-eater спасибо за приглашение ) мне из Владика то до СПБ рукой подать ! 😂Коммент писал пареньку который упомянул мемориал во Владивостоке но не указал название лодки .
@@caferacer_vdk у нас ещё есть Красин, Аврора, Полтава (фрегат) и много чего интересного
Шикарное видео, отличная задумка о цикле видео обзоров по ПЛ. Жду с нетерпением!!!
Спасибо большое за прекрасный обзор, за великолепное видео!!! Удачи Вам!!!!! Лайк и подписка.
Хорошая подача интересного материала,приятно послушать.Удачи,и творческого вдохновения.
На 09:08 это термометры. Измерение температур по каждому цилиндру. А обороты это у коленчатого вала и для этого есть тахометр.
я тоже так подумал, скорее всего температура выхлопных газов с помощью термопар
Обидно,что видео классное а комментатор тупо техники не знает.
Алексей, спасибо за обзор! Я учился в ЛенКоме на минера, но тоже им не стал из-за развала союза. Очень тебя понимаю и давно смотрю твои видео. Удачи!
После вашего ролика, захотелось заново пересмотреть фильм " Подводная лодка" , спасибо!
посмотри лучше классику - Das Boot - единственный правдивый фильм
Прекрасное видео. Спасибо!
Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.
Друже ты в Мальмё живёшь?
Хорошо, грамотно объясняешь, спасибо.
Я помню её после подъёма,здорово они ее восстановили,была такая страшная а вот теперь...
Спасибо за видео! Долго мечтаю побывать на борту этой семерки, а тут бац и почти побывал))
Офигенно, профессионально, как всегда. Лайк+ подписка!!! Супер!
Отличная работа. Спасибо!
Алексей,очень интересно.Уважаю немцев за очень практичный подход в создании техники.
Снимай! Очень приятно всегда посмотреть твой видос!
Шикарное видео. Посмотрел с удовольствием, очень интересно, спасибо!
еше во владивостоке стоит подводная лодка музей. я туда заходил очень интересный
Благодаря таким любознательным людям, мы узнаем все то что могли бы никогда не знать. Спасибог
Олексій, дякую за дуже змістовну і тактовну розповідь! Дуже цікаво! 👍👍👍
приятный бонус в конце
Был там в этом году. Впечатления-СУПЕР!👍💪🏻
Спасибо большое за видео!
Лайк, как всегда! Спасибо, Алексей!
Спасибо Алексей.
Попал на твой канал случайно! Прям очень круто. Подписался.
Хорошая лодка была в своё время
Очень понравилось, большое спасибо
Для справки: U -995 относится к позднему типу лодок VIIC, а именно к типу VIIC/41, этот тип лодок был разработан уже в ходе войны он является модернизацией обычных "семёрок", первые лодки этого типа вошли в строй в конце 1943 г., на тот момент все палубные орудия со всех "семёрок" уже были сняты аж к середине 42 года, и на данный тип НИКОГДА не устанавливались!! Палубные же орудия оставались лишь на лодках большего водоизмещения и большего радиуса действия, а именно на лодках типа IXD/2 и то не на всех...
В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.
@@leopolisluis2855 и , что это за наезд ?
Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍
Спасибо. Очень интересно.
Очень интересно! Спасибо огромное!
СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЧТО ДАЁШЬ УЗНАТЬ НОВОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСТНОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ПРОШЛОЕ И ДЕЛАЕШЬ ЭТО КАЧЕСТВЕННО ОГРОМНОЕ СПАСИБО
класс особенно после прочтения книги Ганс Якоб Гёбелер " Стальной корабль железный экипаж"
Спасибо за экскурс по немцу. Алексей приезжай во Владивосток, посетишь такой же музей-лодку советскую.
Сильно очень сильно!!!!! Спасибо за обзор! Привет с Полтавы
Отличнейшее видео!Информативно.С устройством подробным не знаком,читал только мемуары подводников.
Отличный обзор!!! Мечта попасть на эту лодку много лет!!! Спасибо.
большое уважение тебе за этот канал 🙌
Интересный обзор-спасибо!)))👍👍👍🔥
Спасибо за видосик!)
Очень познавательно. Спасибо за обзор.
Дружище ты не перестаешь меня удивлять , меня терзают смутные сомнения , если так будешь продолжать глядишь тебя скоро куда-то и приглосят ,где совсем другой уровень , а за Ганса подводника лайк
Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.
Согласен, но только немецкие на порядок результативнее и технически проще и надежнее.
Алексей как обычно. Супер!
Двано ее хотел увидеть! Спасибо большое!
Да видео просто суперинтересное , сделано с душой ! ! !
Интересный обзор,спасибо!
Хороший канал! Подписка и лайк!🤝
Спасибо!
С немцами нам нужно быть союзниками, у нас стойкость у них мышление. Великая отечественная это доказала. У меня дед по матери под москвой погиб и по отцу в конслагерь загремел, татуировка на руке, наши ещё до 1953 добавили.
Спасибо. Все ясно и понятно!!!!!!
Спасибо очень интересно!
Вернулся с Вахты памяти, а тут столько видео)
Очень интересное видео
Спасибо.Познавательно.Очень интересно.
Супер👍, круто обзор сделал, я тоже с детства интересуюсь этой темой!!!
Спасибо за видео
Молодцы люди, историю берегут👍В живую поехать-посмотреть не получится....,спасибо за обзор😊
Молодчага🤝
Ну здорово все, лайк
13:53 - провод телефона специально обрезан, чтобы не было возможности позвонить фюреру!
На тот свет😱🙈🙊
@@user-zl9oh9qq6b смешно...
Красава😂
Спасибо, отлично.
Алексей, доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор, познавательно! С ув. Анатолий.
спасибо за отличное видео.лайк однозначно.
А пушка 8.8 SK. C/35 на реставрации? Принц Ойген работал и в Пярнуском заливе,прикрывая вермахт при наступлении Красной армии. Советую посетить Таллинский музей Lennusadam,где экспонируется подлодка Lembit,имеющая богатую боевую биографию. Спасибо за интересные обзоры, удачи.
Лёша огроменное спасибо! ты лучший ! . А по поводу хотим ли видео? что за вопрос ))), конечно хотим).
Мне обзор очень понравился. Чувствуется что Вы знаете то о чём рассказываете ( в отличие от многих некомпетентных просвистианалов ). Жалко что немцы не смогли сохранить лодки периода Великой Войны Мне этот период более интересен и я даже составил справочник по подводной кампании 1915 года страниц эдак на 300. Материалы нарывал восемь лет в старой литературе 1930 -х годов , на различных германоязычных сайтах и т.п. и т.д. Всё это раскладывал "по полочкам" сопоставлял ( при этом всплывала масса неточностей ). Тема крайне интересная и конечно же до конца неизученная. Например в британских источниках каждый месяц отмечались атаки неустановленных подводных лодок , но в германских источниках ни одна лодка в это же время в данном районе не действовала - вот ведь вопрос. Конечно в некоторых случаях английские моряки могли и ошибаться ( особенно в ходе подводных атак , когда любое движение в море воспринималось издёрганными людьми как присутствие противника ) но трудно ошибиться когда в спокойную погоду среди белого дня всплывшая подлодка открывала с расстояния 1-2 мили артогонь и начинала преследование. Одним словом пока собрал всё это " до кучи " и рассортировал , думал что умом тронусь.
А вы его опубликовали?
Нет. Распечатал на формате А5 рассовал по файликам и сделал жесткий переплёт. Получается что сделал для личного пользования - очень удобно когда читаешь что нибудь о ограниченной подводной войне 1915 года иметь под рукой такой справочник. Денег на издание у меня нет , а если бы уж сильно хотелось бы то есть масса фирмочек готовых сделать малый тираж от 10 до ... экземпляров. Но честно говоря не хочется - наверное лень.
Крутое Лех, видео!! На одном дыхании смотрелось. Привет из Минска! С Ув.
Спасибо,интересно!