У МЕНЯ БМВ Х5 И Я ЕГО НЕНАВИЖУ!
2019 ж. 10 Қаң.
213 412 Рет қаралды
VK: vk.com/n_expert
INSTА: / georg_medvedev
НОВЫЙ КАНАЛ ГЕОРГИЯ АЛЕКСАНДРОВИЧА:
goo-gl.ru/GMt
ПОДПИСКА НА ЗАКРЫТОЕ СООБЩЕСТВО
/ @georgmedvedev
МЫ VK: vk.com/n_expert
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
vk.com/g.medvedev
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа vk.com/garagetools
Сайт garagetools.ru/
Георгий Александрович и Тарас Сергеевич, на самом деле вот эта Жизненная "Live - серия", сегодня вернула нас обратно во времена Сериала "Печалька". Лично я был очень рад смотреть сегодняшнюю серию, наверное со мною будут солидарны подписчики канала "Независимый Эксперт".
ну да вспомнил печалючку прослезился
Да наиграно все это
Лавра порекламировали
Стали похожи на Купчинских недодозов(((
Это кара! Потому что в евро авто запчасти не с Европы а с ворованных автомобилей!!!!! Кто с Питера тот поймет.Евро авто самая большая разборка угнаных машин.
+1
Даааа? Откуда инфа ребят, Напишите)
Знакомые пепекупы называют их Еврей авто тк цены местами оч высокие
Vladimir Sun Нифига себе... С виду хорошие люди. А тут такое бл
А откуда еще столько норм бу запчастей в наличии
Походу парни с синего ралли еще не отошли)))))
А мотор точно титановый стоит, а то две недели в евроавто всякое могло случится.
Жигулевский с деревянными поршнями
Антипка обоссался кипятком под себя от счастья, что его покрасили!
А во всём этом виновато евро авто
Только что посмотрел видео,как там людей обманывают в этом evro avto!!!!!
@@denissgross6068 механиков наказывать нужно недобросовестных
А при чем тут патрубки до покраски и предохранителей?
Чем крруней сервис тем больше нагнут!?Саныч на рекламе тачку отреагировал, лайк,но мы то умнее. .
это точно рука евро авто
В БМВ нужно периодически менять пробку расширительного бочка, если долго ее не менять, она забивается и не выполняет свою функцию и зачастую рвет расширительный бочек, походу у тебя было слабое место этот патрубок, его и сорвало от давления, которое не стравила пробка. У меня на Е 38 3.0д . раздувались патрубки, при рабочей темп. поменял пробку и проблема ушла.
Думаете он об этом не догадался ?
Информация лишней не бывает😉
Это не только на BMW,такая же беда на Ваших.У меня на туареге бачок расширительный разорвало из-за пробки.
@@user-gi4xx2es6q вот о чем я и написал, не так просто его вырвало
По регламенту бмв раз в 3 года рекомендуется менять
А чего не проверели как работает помощь на доронах от евро авто?
прикол данной защелки в том, что если защелкнулось, то уже не слетит. или защелка не испрана или приоткрыто специально или постанова....
У меня одного горит с того что Тарас встал как Мудак на дороге, когда справа от него полноценное парковочное место! Ну да, ночь, народу мало, но запарковаться то по-человечески религия не позволяет?
ага, и какой нибудь гонщег как снесет их когда вокруг машины ходить будут. Всегда аварийны знак ставят на часть соседней полосы, чтобы объезжали.
А чего щемиться на сугроб? Так хоть светлее это раз, а второе б-безопасность ремонты производились со стороны проезжей части, грязь не летит с машин. Я бы тоже так стал
А Тарас судя по повадкам - женщина-блондинка.
А бля один что-ли видел что Тарас тамбы не поместился
Машина бы туда не поместилась 1 и 2 б-безопасность.
просто любопытно . а почему лампочка на заднем сидении стробоскопит ?
Михаил Артемьев потому что сопротивление сильно маленькое, и светодиоды сгорают, и начинаю моргать.
Это не лампочка, в иксе там ничего нет.
система мониторит цепь ,путём подачи кортких импульсов...целая цепь или нет...как только обрыв или кз.бортач сразу ошибку выдасть,мол так и так ,такой то лампочке-пиздошншваххен пришол...правда моргает как то странно,вразнобой...
От евро авто подарк кто хочет приключения на задницу всем туда
Да, вот такие серии надо снимать почаще. Вот где не наигранные эмоции! Вот где и когда люди не стесняющиеся камеры и втиснутые в рамки серьезной жизненной неурядицы, показывают свои настоящие эмоции!!! Вот это уже не игра. А какая при этом самоотверженная борьба с самим собой чтоб не ругаться матом!))
Здравствуйте. Первая проблема, перелив антифриза. Втораяа причина, скобка на хоботе перед установкой должна быть защелкнута. Иначе можно вставит не до конца.
У меня когда что-нить ломается на жигулях технически важное, я благодарю Бога за то, что это происходит на посёлке, а не далеко в дороге по середине поля. Рано или поздно скрытые от глаз поломки рано или поздно раскрываются всё равно, но лучше в гараже при тёплом и удобном положении крутить ведро с болтами чем в мороз в неадекватном положении на холоде в снегу.
Однозначно лайк!) мелоч бывает, Георгий Саныч это большая вероятность что пробка-крашка, не сработал клапан видимо и выдавил шланг. У меня до е53 была бмв е46, там эта крышка была затянута, не работал клапан. Оказалось что её надо не до упора закручивать, точнее закрутили до упора и потом обратно приспустить чтобы она слегка туда сюда ходила, это для того чтобы воздух выходил когда клапан срабатывает в ней. И оказалась крышка рабочая. Вот эта версия и проверенная. Может у вас так же, удачи.
Антипка хочет поиграть))))))
И Сергеичу и Санычу - ЛАЙК! Одному за то, что не бросил в беде, реально красава, а другому за присутствие духа и умение находить выход из затруднительного положения!
Мужики привет. Это повышеное давление в системе охлаждения!! Меняйте клапан или крышку где он стоит он не стравливает лишнее давление
Прокладка гбц
@@mayabrikosow1870 вскрытие покажет
Просто перегрузили бэху - не хера себе целый слой краски навалили . Вот и сдохла .
Мужчины может я что пропустил?,а где черная бухгалтерия?
Ты 1.5 года пропустил!!!!!
@@user-be7bm1oe5p Ну так и где?
Тарас молодец, встал правильно. Когда суетишься вокруг машины - надо что-бы было прикрытие.
может термостат подклинил, и изза избыточного давления рвонуло патрубок. у меня с Е46 такое было. сорвало такойже быстросьем с радиатора
ГС, подумай в сторону крышки расширительного или крышки радика, избыточное они нормально травят ? есть ли в них клапан, если вообще пробка на радике есть. Как вариант был недощелкнут хобот и от давляка стрельнула недощелкнутая скоба.
Я лично видел такую проблему с хоботом,на е39 у друга,один раз слетел и так продолжалось довольно часто,пока обычный хомут сверху излечил эту болячку( хомут прямо на фиксатор,чтобы больше не отщелкивалась) полгода полет нормальный
Скорее всего пробке плохо давление не сбрасывает, а еще бывает так, что быстросъем на один усик скобки защелкивпется
рекламная постанова с антифризом от лавра
Ребята, больше простых серий, как эта! Интересно наблюдать как вы сами справляетесь с задачами, а не как вы съездили и отдали на ремонт в одно место, в покраску в другое место и т.д. вы тогда уж просто серию делайте с зачитыванием списка где ремонтироваться.
15:13 поехали на клизме)) "А Саныч такой, ну нафиг поехали на антипке, (без антифриза), доедем и зальём" 😂
я даже не сомневался, что всегда после офицального сервиса, где делали допустим кузовню, обязательно в первые 2-3дня вылезит проблема или поломка в другой сфере!!! Ушлые слесаря слегка сдернули данный шланг, в надежде что клиент угробит мотор и тем самым обеспечит работу в будущем пусть даже и другому сервису. Тоже самое и у стамотологов например...
Вот про стоматологов и впринцепи людей которые понимаю суть рекламы гнать не стоит, хочешь чтоб клиент тебя рекомендовал делай качественно! Я лично не пойду к тому врачу, который поставил пломбу и через неделю она выпала.
Домик LIOH она не через неделю выпадет, а через 1.5года и это врач делает СПЕЦИАЛЬНО иначе работы будет не так много. А почему-то когда пломбы делали в конце 80-х, пломбы по 15-20лет стояли. Так что я знаю о чём говорю.
@@user-gs9sk9ef8q ищите хорошего стоматолога и будет вам счастье. Вы сейчас скопом всех под одну гребенку причесали. Вот у меня например за последние 10 лет при проблемных зубах ни разу не пришлось лечить зуб повторно. Потому что врач ответственный и пряморукий.
Может кто-то и сознательно "закладывает бомбу", но таких единицы. В большинстве случаев, уверен, косячат неумышленно - из-за спешки (заработок-то сдельный), невнимательности, пофигизма...
Алексей Малышев неумышленно говорите? А шланг на бмв тоже неумышленно соскачил и именно после того как в сервисе чужом побывал? Не смешите меня😂
Просто слишком много антифриза. С таким уровнем будет и бачек рвать и шланги выплевывать. Должна быть паровая пробка в бачке для компенсации избыточного давления. BMW больше боится перелива антифриза нежели недолива. Сантиметров пять ниже заливной пробки в бачке или как только поплавок начинает высовываться с горловины.
Тарас Сергеевич, слышал, что на всех "клизмах" есть подогрев передних кресел, только в дешёвых комплектациях он просто не подключен. Стоит просто найти кнопки подогрева и подключить их )))
Может сам фиксатор под износился и вылетело. Я бы поменял чтоб еще раз не встать.
Патрубок нужно ставить не вытаскивая скобу до щелчка. А не вставлять её после!
В клизме проверь косу электропроводки от дверных узлов до передней стойки . Скорее всего перелом провода, пока одного, дальше будет больше.
вибрация двигла усталость патрубка и давление в системе охлаждение и трубка рассоединилось и посмотри пружинку патрубка она от нагрева и охлаждения теряет упругость.
Георгий Саныч ,а где найти номер вашего автосервиса,нужна запчасть на акпп,может у вас есть и вы ее продадите?
Была похожая картина на W211 к новому оригинальному расширительному бачку очень туго пристегивался пароотводящий патрубок, вместо смазки все обильно смазал антифризом и уже почти отчаялся и тут щелк и застегнулся. Думал уже бачок назад в экзист нести.
Супер Серия! Ребят - сил вам и терпения!))) это БМВ))) ВЫ СУПЕР!))
Ребята подскажите помню в какой-то серии мужики меняли стартер на ваз после чего зарядка была и лампачка горела не подскажите серию или как решить сие чудо
Досмотрел до 4.19. Бак там дриснул скорей всего...не бак. А просто шланги пощупать нужно было.они дубовые,если клапан пробки неисправен. Но, много налито антифриза. Как бак то расширительный будет работать???? На БМВ нету дополнительного выхода,чтоб шланг с ёмкостью подрубить, как на бачке газели.))))
Давно не было так весело)))
У меня был подобный случай... Сначала разорвало шланг, потом слетел шланг, потом взорвался бачок. Не могли понять, что происходит. Проверили пробку, а она 3,5 очка держит, только потом сбрасывает. Заменил всё хорошо....
прокладка и температура иногда не связанны. ехал я как-то на м50б25 160 км\ч по трассе слетел патрубок радиатора. естественно фильтр сразу 5 литров всосал и мотор заглох. полный впускной антифриза. вскрытие показало что жопорукие СТОшники не протянули голову после снятия. 4 межцилиндровых пробоя прокладки гбц. при этом стрелка температуры была на 12 часов. просто виной руки "специалистов" и как следствие газы в систему охлаждения
Если с утра, пробка тоже делает ПШШШШ плохой знак
Пробка скорее всего, давление не сбрасывает и выдавило патрубок, у меня было такое.
Пробка не спускает давление
Была примерная ситуация только со скобках радиатора охлаждения коробки передач. Проездил без скобки около 12 тысяч. Точнее купили так. Какие чудаки либо плохо затронули либо просто уронили на защиту. Кстати там её и нашли на защите. Пристегнули,залили и вроде бы полет нормальный. Так что бывает Саныч не ругай икса.
Посмотрите аналогичную сбросную пробку на клизьме.... Она сделана из нержавейки, и пружины клапана тоже. Очень стабильна в работе, у самого митсу. Бмвэ специально такие мины закладывает, видимо...
Давайте одну серию ,прикола ради ,посвятите просто тому у кого какой скелет в шкафу( кто что возит в багажнике и салоне), , но неожиданно, мне кажется интересно будет
ахахаха ска, я на моменте с "хоботами" пивом поперхнулся, ржу не могу
Сомневаюсь что пробка не сбрасывает давление, защелку со с крепкой врятли сорвет крепление надежное, быстрее сорвет шланг на хомуте или разорвет шланг ну или на крайний случай рванет радиатор, тут больше вероятность не защелкнутого разъема. Была бы неисправно пробка скорей всего это бы отразилось на печке, обычно пробка не держит давление, ни разу не встречал другой неисправности пробки.
Тарас ты когда про качество запчастей говорил, такое чувство что в монокле и в цилиндре))))
даже если слетел хобот ..вполне себе ..потому что при зборке движка подключать кучу проводов хоботов и прочей хренимог даже просто надеть не застегнуть ..но хотя тогда давлением выдавило его бы еще раньше бы ...скорее всего отстегнулся соскочил бывает всякое .....а евро авто я смотрел читал шараж кантора
На инжекторе пробка работает на впуск воздуха вроде как, а если его сняло из-за переизбытка воздуха то надо искать причину
рубашка двигателя соединилась с камерой сгорания . не надейтесь на проблему с пробкой. патрубок сорвало от высокого давления. Классика жанра.
ну видать вы мало видели в этой жизни. их при одевании надо обязательно очень хорошо мазать кольцо резиновое. я использую ххс от вюрта. они тогда четко с щелчком одеваются и уже никуда не денутся. если на сухую одеть - даже с щелчком, может разобраться быстросъем.
Я плакал,спасибо,что вы есть!!!настроение на миллион!!!
Г.С. Поменяй крышку на расширительном бочке. Или кто-то лез туда.
бАчёк
@@Albatross-ks8dj да похер, учитель. Очепятка это.
@@Albatross-ks8dj бачОк кхе...
Менять прокладку гбц
Подогрев зеркала может не работать всего по двум причинам, нет контакта там где нужно или есть контакт там где не нужно.
По поводу шланга такое встречал . Это случаеться когда такоой вид соеденения собирают как собрали на видео ! Так нельзя защелка должна быть защелкана и после щелчка проверить на месте ли стопр ! Это первое а второе моторное масло применять для смазки резинок особенно в водяной системе нельзя !!!! Там резина не терпит масло !!!!! Ну да ладно ^_^
Если пробка, то считай, легко отделался. Но из личного опыта приведу случай. Нет, это было не BMW, но смысл общий. Я менял чуть ли не каждый месяц пробки. И тем не менее с завидной регулярностью слетали хоботы, рвались хоботы и даже раздувало расширительный бачок. Думаете в списке причин не было пробоя прокладки? Была, но при проверке газы не шли, антифриз не пузырило. Пожимали плечами, списывали на качество пробок, шлангов, хомутов... Пока таки прокладку окончательно не пробило. Ну там белый дым, всё дела). Я выходит года три ездил с пробитой прокладкой! То есть газы прорывались в систему охлаждения далеко не всегда, а при каких-то условиях. В общем желаю отделаться пробкой). После замены прокладки проблемы с хоботами и пробками ушли.
Nikolay Natalushko было подобное, но из-за микротрещины в блоке, после замены прокладки ходил 4 месяца без проблем, потом потихоньку шланги дуть начинало и антифриз куда-то уходил, проверяли, газы в расширительном бочке, и пызыриться, но только на горячуюю, снова новая прокладка, опять 4 месяца ок и все сначала, оказалась трещина...
Скорей всего это крышка расширительного бочка , она должна стравливать давление , если она не сдавливает вырывает слабое место , подумайте над этой причиной 😉😉😉
Пробка расширительного бачка . Клапан там примерзает. Давляку не куда деваться и он находит слабое место)
На это все надеяться, но тут прокладку гбц менять
очень частая проблема,сталкивался с этим не раз,особенно после замены патрубков,одним словом качество запчастей уже не то
Дорогой наш, Жорик и Тарас, то что не недел хобот до конца, или он сам спрыгнул быть такое может, лично сталкивался только на дизельном моторе,но чтоб через год это слишком фартовый недотык.
22:31 - а что это такое капает справа за красниньким шаром на пипке в расширительном бачке??
Первая мысль ПОЧЕМУ - потому что вы только что чинились на сервисе ЕВРО-АВТО. У меня друг перестал к ним ездить после того, как обнаружилось что мастера там ремонтируя что-то по заявке, слегка надламывали что-то другое, чтобы им еще была потом работа. Может сейчас это не тот случай, но всё-таки странное совпадение.
У приятеля на трассе хобот порвало, утартали и заменили хоботы. Через два дня снова порвало хобот, утартали заменили хобот стали думать. Заменяли по системе охлаждения всё что может быть причиной подобных казусов. Через два дня... (читай выше :-)) ) Один умный человек подсказал, что подобное бывает если антифриз ГОВНО! Достали электронный термометр и нагрели антифриз до рабочей температуры двигателя, ну как нагрели... не успели нагреть как антифриз начал кипеть! Может левак был, может брак... Взяли антифриз от другого производителя и всё работает до сих пор! А/М Форд Фиеста.
Подозрение только одно у меня и оно гласит --- патрубок был не до конца одет , а если бы это была виновата пробка , то быстрее бы порвало патрубок , чем он бы соскочил .
Пробка+хобот стал коляный,менять оба,если бы прокладка,то печка сразу же хондрила
Не факт, у меня жарким дула, а прокладке пизда
На м54 таа же проблема у меня сучка БМВ
@@mayabrikosow1870 выхоп первым делом выдаст попадание фриза в цилиндры
Как говорит Ильдар АВТОподбор,если вы видите человека просящего помощи на обочине!!! Это BMWшник!!!!😁😁😁
Причина скорее всего в пробке расширительного бачка,клапан не сработал,патрубки раздуло,и там где было слабое место,а это оказался на счастье патрубок,через него и выдавило давлением,недавно менял пробку расширительного бачка,и в итоге вовремя заметил,раздуло патрубки,клапан не срабатывал,поменял на старую пробку и всё норма,детали такие делают сейчас просто г,и в этом нет вины икса,а того,кто или собирал движок,или сами детали просто г.
У меня в мицике тоже была ситуация, когда хобот радика слетел, хотя хорошо был затянут хомутом. Вывод: так бывает со временем!
Лайк за серию прям. Вот кайфово зашла
интересно что тяжелее, антифриз или масло)
Недозащелкнул быстросъём, или пружина закрыла только одну сторону. Пробку для профилактики поменять это правильно.
У меня подобная фигня была когда на газ переключается мотор кипит а на бензине нет. Пришлось перебрать бошку и только после этого перестала кипеть и сбрасывать хоботы.
А крышку расширительного бачка меняли при установке титана. Вопрос возник на 10 минуте. На лендровере с таким встречался
На счёт автоподбора - прикольная идея!!! Вольво 1500-2000 $
обычная тема бмв с шлангами. перегретый до 110 антифриз быстро портит резину и тряпичный корд внутри. зато типа экономия топлива. от этого же и коксуется масло.
Когда Тарас до двух тысяч поддает, то на заднем плане за патрубками бежит как будто, смотреть между патрубком и воздуханом 22:20
Георгий Саныч, надевай шланги не отодвигая скобу он защелкница сам и будет понятно до конца надел шлаг или нет!)
Всем привет . Я малость тут не понимаю ситуацию . Сломалась машинка так звони в euro auto . Приедут на места и починят , столько раз махал ихней новай функции . Или если не работают они так вызови эвакуатор из euro auto приедут и заберут в автосферу. А там возьмёшь волтрон и поедиш по делам по гулькам . А на следущий день в месте с кофе еспрессо починишь антипича . А вообще то закрой антипича и вызови такси . Или euro auto потерял к независим эксперту интерес и все делали пока рекламка сыпалась на наши уши . Не понимаю зачем сыпать мусар на антипку , машинка красивая теперь ещё свежая )) Тут нас 400 с лишнем подписчиков может обеснит мне кто нибудь ! Независим эксперт сомневаюсь что мне ответ из за поломки .
Привет друзья, мне очень надо помощь, в -16 по цельсию) завожу опель астра g 2.0D 16v, 2000г. 100 лет опелю было, вся в 100 логотипах, универсал, такое чувство что троит, загорается чек глохнет раза 3-4 потом согревается и вроде норм , не трясёт и т.д. всё кул, потом на 1.2.3 передаче может выдавать за 3000 оборотов, на 4-5 передаче 2100 оборотов и загорается Чек (Мясорубка) машина тупо не разгоняется, просто я уже почти 2 года борюсь с этим чеком, мне только чего не говорили поменять, даже насос большого давления пробовал подкинуть, просто трата денег =((( и то и то , Мистер эксперт у меня осталось 2 подозрения, скажите плз может ли это быть из за Цепи или Вакуумные насосы смотреть, их вроде 3, Подскажите эксперты! все ваши серии смотрел и буду смотреть, но такой как у меня проблемы не было =(((
Это пробка расширительного бачка. Проверь на каком она давлении сбрасывает...
С нового года не отошли ещё, походу.
Георгий Саныч, может проста ты притапил педаль и давление скакануло и стопорное кольцо вышло со своего место. это просто ЧС и все) лайк вам мужчины. Тарас Сергеевич шляпа зачет😎
У меня вообще расширительный бачок лопнул ))) Во всём виновата пробка бачка со встроенным клапаном . Менять врямя от времени нужно , как бмвист должен знать)))
Расширительный бачок лопнул скорее всего так было на е83 м54, на е70 было действительно так соскочил хобот )))
Саныч 1. я вам Сочувствую что это было на морозе.Но каждый год должн меняться крышка на радиаторе которая сбрасывает избыточное давление в системе охлаждения.
Это нормально, на этих быстрых соединениях мы на ауди а6 2007. Полтора года проездели
При произношении слова "Прокладка", на заднем фоне девушка в шапочке с помпоном забегала туда сюда))
Странно ожидать от почти 20 летнего автомобиля с огромным пробегом какой-то надежности. Любой другой авто в таком возрасте и пробеге был бы точно таким же, если не хуже.
мля, как долго я этого ждал! не, не поломки антипки, я не злорадствую! а именно такого контента, как в старые добрые! п.с. Саныч это карма! руки иногда нада марать, а не все евроавто рекламировать!)
19:40 На заднем плане шум работы сортировочной горки.
Вот норма серия как должно быть
Ребята, шевроле вольт, куймилиард таких-же соединений, одел оно с-ка щелкнуло, решил потянуть и куй там не защелкнулось. Вот такой коварный гад, его всегда перепроверять надо
Вольво надёжней
сам езжу на бензе ХС70
Георгий Саныч,всякое бывает это Машина!Сам езжу на БМВ е39) уже 5 лет! Бывали мелкие приколы,ну это такая мелочь) Bmw самая лучшая,если за ней следить,а это важно!!!