Стук в двигателе. Как самостоятельно определить неисправность.

2020 ж. 9 Қаз.
104 345 Рет қаралды

avto.pro/ - Запчасти без посредников.
Электронная почта - svtserkoniuk@gmail.com
Карта приват банка:
UAH - 4149 4993 4244 2272
USD - 5169 3600 0348 4031

Пікірлер
  • Самый модный моторист на ютубе. Всё чётко без литья воды .

    @ivankochkaev5909@ivankochkaev59093 жыл бұрын
  • Лепс во время отмены концертов. Молодец 👍

    @MultiSerggg@MultiSerggg3 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-ku1zp7jv7b@user-ku1zp7jv7b8 ай бұрын
  • Умные люди с умными мыслями, никогда не будут лишними! Спасибо за науку!

    @user-tw3lb6rh1k@user-tw3lb6rh1k3 жыл бұрын
    • you prolly dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest movies and series on instaflixxer. Been binge watching with my brother these days :)

      @terrencearturo7750@terrencearturo77502 жыл бұрын
    • @Terrence Arturo Definitely, I have been using InstaFlixxer for since december myself =)

      @ellisyahir1795@ellisyahir17952 жыл бұрын
  • Супер мастер ! Удивительно, еврей, а работает таки не только головой , но и руками! Спасибо Вам ! Честь и хвала! Привет из Питера!!!

    @user-di3sl9cr7b@user-di3sl9cr7b3 жыл бұрын
  • Чашечка из клёна это высший пилотаж👍

    @YuraSt@YuraSt3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам, за Ваш бесценный опыт наработанный мозолями и потом, методом проб и неудач, за подачу материала С юмором. Дай Вам Бог здоровья, благополучия и успехов. Оставайтесь Людиною как Вы и есть!!!

    @user-fz1lb7gg2j@user-fz1lb7gg2j3 жыл бұрын
  • Познавательно, полезно и от чистого сердца. Сергей, спасибо огромное!

    @beshenyi_medved@beshenyi_medved3 жыл бұрын
  • Очень приятно, что с душой рассказываете, пытаетесь донести. А еще используете ключевую фразу "с умом"! :-)

    @vernnms78@vernnms783 жыл бұрын
  • Мужик, ты лучший! Доброго здравия! Так чётко разрулить все основные вопросы надо уметь и чувствовать мотор и знать по опыту досконально! Нет ни одного такого видео на ресурсе. Всё чётко и по делу! Благодарю! На одном дыхании посмотрел. И теперь знаю почему у меня гремит движок.

    @Lelig23@Lelig23 Жыл бұрын
  • Спасибо Интересно очень Вас часами можно слушать и не надоест, если можно про диагностику вакуметром в одном из своих видео 🙂

    @user-yd7kz3mz3u@user-yd7kz3mz3u3 жыл бұрын
  • Сергей! Вы как всегда на высоте. Все просто, без воды доходчиво и ясно!

    @BeerVasil@BeerVasil3 жыл бұрын
  • Как всегда всё понятно и без лишних слов.

    @AFD..@AFD..3 жыл бұрын
  • За такое короткое время такое колличество информации ! Все кратко но очень содержательно. Спасибо большое.

    @user-qz7tt3vy3q@user-qz7tt3vy3q2 жыл бұрын
  • Спасибо Металлический Доктор 🤝💯Всем добра 🕊️

    @user-ku7ix7nb5o@user-ku7ix7nb5o8 ай бұрын
  • Спасибо, дорогой наш человек. Вот, Вам, верю. Я больше водитель. Ремонтирую сам только подвеску. Но такие монологи дают возможность понять процессы происходящие в машине.

    @user-cb1gd9cd5h@user-cb1gd9cd5h3 жыл бұрын
  • Великолепный человек, огромное вам спасибо:)

    @user-bz1pu5uq2u@user-bz1pu5uq2u3 жыл бұрын
  • Большое спасибо за информацию, очень помогли! Мирного неба над головой!

    @zelimkhanmurtazaliev5014@zelimkhanmurtazaliev50145 ай бұрын
  • Как всегда все четко и понятно ! Спасибо удачи вам !

    @maksmaks8097@maksmaks80973 жыл бұрын
  • Очень детально всё рассказываете подписываюсь на вас и ставлю лайк 100%! 👍

    @user-mk7nm2sb7b@user-mk7nm2sb7b2 жыл бұрын
  • Отличный выпуск! По делу,полезно,интересно и грамотно! Лайк!

    @bruedickinson8755@bruedickinson87553 жыл бұрын
  • Большое вам спасибо! Послушал Вас,выясн причины, всё было дело в натяжке ремня генератора,дай Бог Вам здоровья,сил во всем,мира и добра!

    @user-df2gk7et1x@user-df2gk7et1x3 ай бұрын
  • Сергей,спасибо вам.побольше бы таких людей

    @user-li7fi2zj1i@user-li7fi2zj1i3 жыл бұрын
  • Серёжа дай Бог тебе здоровья спасибо

    @user-hd2hb3rj6w@user-hd2hb3rj6w2 жыл бұрын
  • Спасибо большое очень полезные советы успехов вам 👍

    @user-tu7lp9hc9g@user-tu7lp9hc9g3 жыл бұрын
  • Я очень благодарен этому мастеру!!!!!

    @viperya1@viperya12 жыл бұрын
  • Долго я тебя искал.Пересмотрел много роликов про стуки ,ни чего не понятно,здесь понял сразу у меня распредвал.

    @user-fy5zh3xu9n@user-fy5zh3xu9n27 күн бұрын
  • Каждое слово абсолютная правда ! Успехов!!!

    @dimatopolski8887@dimatopolski88873 жыл бұрын
  • Если двигатель стучит (значит он ещё жив).Шутка ,иЛАЙК.

    @Sergey-xz7db@Sergey-xz7db3 жыл бұрын
    • Да и если гонит масло, значить пока масло в картере есть !

      @user-zu4xo6de7c@user-zu4xo6de7c3 жыл бұрын
    • Хороший стук, на ружу вылезет!! ))

      @vladvovk1262@vladvovk12622 жыл бұрын
  • Впервые на канале, и кайфую от атмосферы видео. Очень!

    @vadymnykonovych2606@vadymnykonovych26063 жыл бұрын
  • Спасибо за толковый обзор. Даже рекламу не убирал. Я подумал что Вы достали масляный щуп. Но можно и им прослушать двс.

    @midariss@midariss3 жыл бұрын
  • Я случайно наткнулся на ваш канал, всё чётко и по делу, спасибо.

    @ivanobora8933@ivanobora89333 жыл бұрын
  • Серёж, молодец! И здоровья!!!

    @witaxa83@witaxa833 жыл бұрын
  • Спасибо, как всегда хороший совет!)

    @Ganch26@Ganch263 жыл бұрын
  • В гостях у моториста: Спасибо за рассказ!

    @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
  • Спасибо, будем знать,) главное что название ролика полностью соответствует содержанию и никакого налюбилова

    @user-cr9yf2sn7i@user-cr9yf2sn7i3 жыл бұрын
  • Спасибо за объяснения!

    @ilyasavchenko9365@ilyasavchenko93653 жыл бұрын
  • Спасибо за видос

    @Krepkiy-bolt@Krepkiy-bolt3 жыл бұрын
  • Умный мужик. Спасибо что ты есть. Люблю Одессу. Привет с Днепра!

    @user-mh6dn2bn9q@user-mh6dn2bn9q2 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за ликбез!!!!

    @Talaevaleksander@Talaevaleksander Жыл бұрын
  • Спасибо за четкое объяснение 👍

    @vitas5068@vitas5068 Жыл бұрын
  • Обожаю ваш канал!!!!👍👍👍👍👍

    @user-mu6ih3yi1p@user-mu6ih3yi1p3 жыл бұрын
  • Спасибо за подсказки. Годный контент.

    @user-nx1ew2hd7w@user-nx1ew2hd7w2 жыл бұрын
  • Очень точно и информативно!

    @user-gl4ei5wn6n@user-gl4ei5wn6n3 жыл бұрын
  • информативно. а в продолжение темы можно снять к чему каждый из звуков может привести в будущем. однозначно спасибо за видео.

    @andreylysogor919@andreylysogor9193 жыл бұрын
  • Врагу не пожелаешь таких звуков мотора . За видео лайк. Конечно знал всё это , но повторение мать учения 👍👍👍

    @user-ts7vh9jw2m@user-ts7vh9jw2m3 жыл бұрын
  • Сергей, рад нашему знакомству!!! С удовольствием смотрю Ваши ролики. Что по леганзе своей, пока не получилось поменять клапанную крышку и помыть мотор, возможно на этих выходных найду время.

    @user-nh2lw5xy1n@user-nh2lw5xy1n3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.

    @AE_V@AE_V3 жыл бұрын
  • Спасибо узнал что то новое... Был у меня такой опыт... Долго не могли разобратся со стуком у двигателя дизельного форда, стук от воспламенения топлива или от механического повреждения. Ездили год со стуком в двигателе пока мне на пришла идея - заглушить двигатель не снимая с передачи в движении. Заглушил, авто по инерции крутит двигатель стук не ушел... Оказалось сильный задир на юбке поршня от перегрева, и при прогреве жидкое масло не могло удержать большой зазор, поршень начинал щелкать в цилиндре... Первую минуту после запуска стука не было, при отключении ЛЮБОЙ из форсунок стук исчезал. А при стуке компенсаторов которые стучали без перерыва мне посоветовали сначало поменять масло и случилось чудо, стук пропал. Так что прежде чем курочить мотор, залейте сразу качественное масло.

    @user-qh6wo6sj8q@user-qh6wo6sj8q3 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей!

    @user-gp9xe3pn7q@user-gp9xe3pn7q3 жыл бұрын
  • Спасибо за очень нужное в диагностике видео, давно ждал по стукам! Пойду на радостях залью Димексида в ЗМЗ-24Д, хоть нагар отмою перед капиталкой (а может случится чудо и он сизым дымить перестанет, да нет уже не перестанет, его только капиталка спасет и то при условии, что головка без трещин).

    @vvdfs@vvdfs3 жыл бұрын
  • Спасибо тебе добрый человек !

    @user-di3bn9zv3r@user-di3bn9zv3r Жыл бұрын
  • Сергей спасибо сделал сегодня такую прослушку.

    @user-cf6wb4vg9y@user-cf6wb4vg9y3 жыл бұрын
  • Бесценный опыт конечно, спасибо

    @user-yr6qq8ik4s@user-yr6qq8ik4s3 жыл бұрын
  • Спасибо тебе добрый человек

    @user-kn1rc3jd7x@user-kn1rc3jd7x2 жыл бұрын
  • Как говорит мой Батя- хороший стук всегда наружу вылезет... :-)

    @user-mt8rw5pt4l@user-mt8rw5pt4l3 жыл бұрын
  • Классное видео, спасибо. 👍🙂

    @user-sr7uj8br4o@user-sr7uj8br4o3 жыл бұрын
  • Понравилось про гидрокомпенсаторы. У меня на 214й Ниве тоже наблюдаются не типичные звуки на холодную. После прогрева на много тише слышно. Использовал советскую прибуду для прослушивания. Типа Вашей только деревянная рукоятка есть. Спасибо за ролик.

    @user-nu6gn3vm3m@user-nu6gn3vm3m Жыл бұрын
  • Шикарный ролик!!! Я таки имею вам сказать харашо!!!

    @mykolaleonidovych@mykolaleonidovych Жыл бұрын
  • Несколько раз перебирал откапиталенный двигатель узам 412 , а стук похожий на неотргулированый клапан не проходил . Было подозрение на три узла - ось коромысло , отбеговшие звёзды новая цепь и продольный люфт распредвала . Посмотрев ваше видео подозреваю узел ось коромысло . Очень полезное видео ! Спасибо !

    @user-tr6uw3px3n@user-tr6uw3px3n3 жыл бұрын
    • Если пятаки упорные на клапанах поставил старые с выработкой и регулировал щупом , то никогда не отрегулируешь клапаны на узаме, так и будет брякать. Я бы с этого начал, а уж потом в дебри лез

      @andreychudaykin9429@andreychudaykin94293 жыл бұрын
    • @@andreychudaykin9429 да такое бывает , чтобы исключить прошлифовал на точиле плоскость пятаков !

      @user-tr6uw3px3n@user-tr6uw3px3n3 жыл бұрын
  • Блин молодец мужик.Спасибо большое!

    @user-xs3dn7oh3q@user-xs3dn7oh3q2 жыл бұрын
  • Спасибо, всё очень понятно.

    @user-qb9em2nx9x@user-qb9em2nx9x Жыл бұрын
  • Спасибо за советы, а какая все таки промывка для компенсаторов?

    @user-qz5xj8up2k@user-qz5xj8up2k3 жыл бұрын
  • Вот настоящий диагност!👍

    @ImeaOtchestvo@ImeaOtchestvo2 жыл бұрын
  • Сережа, подскажи пожалуйста, какую ты смазку напаковывал в болгарку? Когда перебирал, убирал старую и ложил новую

    @Shustow2@Shustow23 жыл бұрын
  • Отличное видео! Спасибо!

    @basil8255@basil82552 ай бұрын
  • Молодец! спасибо! Помоему вы меня спасли. У меня стук появляется на горячую а при наборе газа стук пропадает, при сбросе догоняющий стук. Все симптомы слово в слово. И мотор кстати колбасит, как бы подтраивание. Сохраню видео как мануал.

    @slavae78@slavae782 жыл бұрын
  • Ето человек просто гений Спасибо

    @stanimirstanev6100@stanimirstanev6100 Жыл бұрын
  • Спасибо за науку, я бы хотел узнать какую промывку двигателя вы используете?

    @komdendi@komdendi3 жыл бұрын
  • все чётко рассказал 👍👍👍

    @ulzhanzhandarbekova5716@ulzhanzhandarbekova57163 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень информативно. А вот промывку упоминали, а какая конкретно не сказали

    @petrov2dv@petrov2dv2 жыл бұрын
  • Спасибо, дядя Жора. Лепс тут и рядом не стоял!

    @Enndemion@Enndemion2 жыл бұрын
  • Теперь тебе придётся записать ,,фонотеку,, звуков, стуков и шумов на разные модели ДВС! Иначе подписчики с тебя живого не слезут! И конечно пояснения к ,,природе,, этих зуков в десяти томах с дополнениями и разъяснениями и занятся рассылкой этого материала желающим за ,,малую толику,,! Здоровья добра, удачи!

    @user-cu3in8ok7p@user-cu3in8ok7p3 жыл бұрын
  • Благодарю!!!

    @user-st8dm5xr1n@user-st8dm5xr1n2 жыл бұрын
  • Серёж , здоров. Едва доглядел... Приболел, температура давит... В наших кругах говорят, что анестезиолог анестезиологу -- анестезиолог. Это, применительно к ситуации, точно, Серёж, о тебе. Спасибо за общение, за науку, за волю в жизни, глоток положительных эмоций. Сибирь. Красноярск.

    @user-os3nn2tx1z@user-os3nn2tx1z3 жыл бұрын
    • поправляйтесь.

      @user-mx7dc3gr4d@user-mx7dc3gr4d3 жыл бұрын
    • Спасибо .

      @user-os3nn2tx1z@user-os3nn2tx1z3 жыл бұрын
    • @@user-os3nn2tx1z у вас там наверное уже холодина?

      @user-mx7dc3gr4d@user-mx7dc3gr4d3 жыл бұрын
  • Спасибо вам

    @klatus4klatus575@klatus4klatus5753 жыл бұрын
  • Спасибо. 👍

    @nifiganeturist@nifiganeturist3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в мотор пробег где-то 200 - 300 менял кольца сальники клапанов ела масло после ремонта перестало хона на цилиндра почти нету по допуск идёт 5-30, 10-40 какое лучше залить. Вы как опытный моторист как считаете. Спасибо большое. 🤝🤝✊✊

    @user-pl2fi6rx1w@user-pl2fi6rx1w8 ай бұрын
  • Звук не уйдет, но характер звука поменяется.... как это правильно.... звук мотора, это симфония, где задействованы десятки инструментов.. вот попробуй из общей музыки выделить партию одного инструмента)))) спасибо, очень полезное видео и очень толково все рассказали.. Кстати, увидел маленькое фото, подумал что это Лепс))

    @user-mf4mc8fc4b@user-mf4mc8fc4b3 жыл бұрын
  • Автор безумно харизматичен) 😄 И познавателен, стержень из стали 65Г и чашечка из Липы😂

    @justdontstop@justdontstop Жыл бұрын
  • Все доходчиво ,за Опелевский двигатель Вы зацепили за живое,то не мотор,золото,минимум деталей,прощает ну практически все,хоть чуть масла былобы,спасибо

    @user-dj8ob7dy4g@user-dj8ob7dy4g3 жыл бұрын
  • Красавчик!!!

    @chromvanadium4768@chromvanadium47682 жыл бұрын
  • Вот так дела. Вчера утром у моей Coroll-ы стуканул 4ZZ-FE двигатель. После покупки прошло менее 2-х недель. Сразу поле покупки три раза загоралась лампочка давления масла и я сразу глушил двигатель. Пропала проблема сразу после замены масла и фильтра. Потом я стал замечать слабое постукивание на холодную, но решил, что это гидрик закоксовался. Зря... Теперь я понимаю, что вкладыш шатуна, скорее всего "размазало", пока я пытался понять причину зажигания лампочки давления масла (30 км где-то перебежками). Попал... мастеров по ДВС у нас в районе 100км нет, одни "всезнайки".

    @MMageWarrior@MMageWarrior3 жыл бұрын
  • Спасибо большое.

    @user-vw4nz9gp3w@user-vw4nz9gp3w4 ай бұрын
  • К уху и по насвечникам и сразу пропадет стук пульса.

    @user-nz1fh5ks1w@user-nz1fh5ks1w3 жыл бұрын
  • Здраствуйте , у меня вопрос по дизельному двс , как правельно выкручивать свечи накала , на горячем двиготеле или на холодном ?

    @user-zr1kh4id7w@user-zr1kh4id7w3 жыл бұрын
  • Спасибо пойду слушать авто постукивает понять не могу надеюсь ваш совет поможет

    @user-fw4ei9sf8e@user-fw4ei9sf8e6 ай бұрын
  • Друг, какая промывка для компенсаторов ? Я пробовал Tunap

    @user-bi2rp4mi1o@user-bi2rp4mi1o3 жыл бұрын
  • Для корректной вибродиагостики достаточно обычной палки. Лично у меня в гараже полметровый кусок от ручки швабры. Один конец- к месту прслушивания, второй- к уху, вернее к ушному хрящу (без фанатизма). Конечно пользоваться можно чем угодно: стетоскопом (как на видео), сварочным электродом, отвёрткой и т.д. и т.п. НО, самое главное, автор не указал места, куда нужно тыкать. Чаще всего люди тычут в клапанную крышку. И это ошибка! Надо как можно ближе подбираться к источнику стуков/шумов, а это, как правило, корпус ГБЦ или БЦ . Лучше всего вставать на болты головки соответствующих цилиндров. Но лично в моей практике (мотор 6G72, 6-и цилиндовый V-образник), такая диагностика сводится лишь к определению, в какой из ГБЦ стук.)) А вот подшипники (натяжители, вентилятора, генератора и т.д.) таким способом вычисляются на УРА! ЗЫ Я и по работе занимаюсь вибродиагностикой, у меня есть соответствующие приборы, в которых я знаю толк. Причём, я тоже практик, а не теоретеГ, хотя и с высшим образованием... Вот по части шумов и стуков человеческое ухо даёт фору любым приборам! Оно изберательно к шумам. ЗЫ2 Смотрю автора канала. Открыл недавно. Интересен, как опыт практика (меня всегда интересуют практики, т.к. опыт- это непропиваемо!)) ) Есть конечно вопросы и сомнения, но, в целом, смотрю с удовольствием! И ещё, я люблю одесситов! И ещё 2 , люблю собак и кошек...

    @dddmmm7968@dddmmm79687 ай бұрын
  • Спасибо, за инфу про разные частоты распред\колен валов.Вот заснять бы вам это на видео при работующем двс с поломкой(было бы нагляднее).

    @ironart5307@ironart53072 жыл бұрын
  • Здравствуйте!Проволока от тарсиона крышки багажника "классики"жигулей подойдет? Спасибо!

    @user-bg7kp9tc1p@user-bg7kp9tc1p2 жыл бұрын
  • Спасибо! Примйму на заметку, Волга 402 мотор никак не могу понять что за стук в раёне головы, на холодную, прогревается и вообще уходит даже на минимальных оборотах. Попробую вашим прибамбасом прослушать, надеюсь что клапан.

    @user-cf1gr1to4t@user-cf1gr1to4t3 жыл бұрын
  • спасибо большое

    @user-cv3mr8os4h@user-cv3mr8os4h Жыл бұрын
  • Дякую. Все чітко, зрозуміло без понтів і нервів. Тепер можна спокійно розібратись самій,чого стучить ластівка,а не носити гроші до аферистів на сто.

    @user-vd8yq5ce9z@user-vd8yq5ce9z3 ай бұрын
  • Лепс дело говорит. Молодец. Лайк

    @specmaster@specmaster2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-uu3fm5gk4o@user-uu3fm5gk4o2 жыл бұрын
  • Дякую за пізнавальне відео. Яку промивку рекомендуєте при забитих гідрокомпенсаторах?

    @user-mg1kl8dd1d@user-mg1kl8dd1d3 жыл бұрын
    • пишите на почту.адрес в описании.

      @user-mx7dc3gr4d@user-mx7dc3gr4d3 жыл бұрын
  • Будет ли росход масло при нарушения одной из поршневой шотуной группы.

    @user-nc8nx2dj2k@user-nc8nx2dj2k3 жыл бұрын
  • Красавчик

    @user-eu8lv3vz9v@user-eu8lv3vz9v3 ай бұрын
  • Добрый день! У меня 1zzfe, иногда при работе на холостых, слышен шум стук в районе муфты wwti, потом проходит. Муфта и цепь новые!

    @user-kr9ij7ur6i@user-kr9ij7ur6i3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! А помпа может в догонку стучать? ВАЗ 08 металлический стук при сбросе.

    @user-xr1mv7hb8y@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
KZhead