👍 У меня на Приоре ржа пошла по низу арок от нижнего шва под пластизолем, внешне иделально, а отколупывалось кусками. Приора 10 года, пробег на тот момент 140 тысяч, ездил круглый год по Самаре. Обработай торцы всех швов на днище проникающей смазкой типа ВД, потом обезжирь и преобразователем ржавчины, потом антигравием- мастикой-мовиль/пушсало/литол/отработка, проверенный способ
@DreambelI Жыл бұрын
Вещь отличная ,мужики пользуйтесь не пожалеете
@user-tl6ec5ub9r7 ай бұрын
А аркам снизу можно нанести?
@Bes99992 ай бұрын
Грел мастику? Если да то как?
@user-kh4kc2tq7l Жыл бұрын
Под вибро защитой гниёт не хуже чем под пеной, манюсинький воздушный пузырик и всё. Мастика да, не плохая а с пистолета получается ещё и с шагренью.
@user-nw5xv5ib3l Жыл бұрын
Была об этом мысль, если честно🤔 Через пару недель планирую обновить защитное покрытие, заодним и посмотрю что с этим стало спустя год😊
@Dogmat66 Жыл бұрын
Мы рады, что вам понравилась наша мастика! Надеемся, что Вы будете использовать и другие наши продукты.
@masterwax Жыл бұрын
Спасибо вам огромное за ваш продукт, очень понравился! Уже нескольким своим знакомым категорически порекомендовал эту мастику. Как и многие, самым главным плюсом в использовании посчитал её текучесть (не нужно греть), что очень удобно! А так же быстрое высыхание. Посмотрю как мастика зиму переживёт, думаю это будет лучший критерий по её качеству)) Пока если честно сильно не углублялся в ассортимент вашей продукции, но определенный интерес уже есть.
@Dogmat66 Жыл бұрын
Это говно раскисает от воды
@ELKI_SNEGURKA Жыл бұрын
@@ELKI_SNEGURKA Материал конечно же не предназначен для обработки корпуса лодок. При правильной подготовке поверхности, нанесении, просушке в соответствии с технической документацией материал ведет себя хорошо. При необходимости можем выслать техническую документацию. Антикоррозионная мастика АМ-117 особенно рекомендуется применять для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок авто. Материал обладает высокими показателями шумоизоляции, абразивостойкости, коррозионной стойкости; не имеет резкого запаха. Антикоррозионная мастика АМ-117 не оказывает вредного воздействия на оцинкованные поверхности, резину, пластик и лакокрасочные покрытия.
@masterwax Жыл бұрын
Эта мастика боится воды. не вздумайте ей пользоваться.
@user-uc2dr7yh9k10 күн бұрын
Логану 21 год,пробег 876 000км и растет (такси )нигде ничего нет максимум мелкие рыжики с завода в арках нет локеров(с зади) еще заводская мастика не стерта,болты колесные никогда ничем не мазал,а как положенно все резьбы затягиваю динамометрическим ключем предписанным моментом.Покупайте нормальные машины,а не тазики от автоваза,которые ломаются гниют быстрее чем езьдят.
@user-zi6ie3sg4g16 күн бұрын
смотрел видео где эту мастику проверяли на водостойкость, продержали пластину с мастикой в ведре с водой, прикиньте она не водостойкая !!! Просто мрак. Легко стала от пластины отставать.
@user-mk2wy4vg2e5 ай бұрын
Надо было кислотник грунт потом красить ! А в конце уже антикоры ваши наносить .А не на голый метал . Да если машина хапнула ржавщины она будет ржаветь вся ,не чего не сделаешь ,только менять метал !
@xomanoxomaАй бұрын
Я никогда не понимал людей которые ставят локеры🤦♂️🤦♂️ дырявят кузов саморезом потом она гниет еще быстрее
@user-xk3gu4sm5u Жыл бұрын
Согласен.😊 Тем более что давно уже придумали "локеры без сверления"
@Dogmat66 Жыл бұрын
не поверите)), есть локеры с отверстиями под штатный крепёж, даже на иномарки
@hppyhppyrbt7167 Жыл бұрын
Если уж приходится закручивать на саморез, то можно его обмазать в пушсале. На жаре расползется и защитит железо
@UserUser-yw5rf8 ай бұрын
Саморезы нужно смазывать и ничего гнить не будет и хоть иногда снимать эти локеры мыть под ними
@user-ge6wz7cj5u2 ай бұрын
Привет Свердловчанин из Перми
@user-wf8yo4pw9m Жыл бұрын
Привет соседям😁👋
@Dogmat66 Жыл бұрын
*Зачем тебе вибра, если ты не убрал очаги коррозии и не законсервировал их?Убери очаги, потом обработай и клей...🤔*
@vadeinpace2998 Жыл бұрын
Смыть преобразоватьль надо было и покрыть кислотным грунтом, а так, для успокоения только.
@Svoboda23 Жыл бұрын
А на кислотный грунт можно потом наносить мастику или мовиль? У меня такая же хрень под арками.
@user-wr4yy6xi7t Жыл бұрын
Честно пока не пробовал 🤷♂️ Жду плюсовой погоды на улице, и буду обрабатывать на второй машине, заодним и по грунту попробую😉
@Dogmat66 Жыл бұрын
@@Dogmat66 Спасибо, буду ждать, так подпишусь зарание. У меня мовилем обработано, частично слез и метал поржавел под задними арками, тож буду зачищать и обрабатывать, пока незнаю чем но думаю также мовилем или мастикой. Авто приора, подкрылок нет с завода.
@user-wr4yy6xi7t Жыл бұрын
@@user-wr4yy6xi7t я вот и хочу тоже снять локеры (подкрылки) и посмотреть что под ними стало год спустя после обработки. С тем учётом что кроме преобразователя я ничем не обрабатывал. Про задние арки расскажу (они вообще ничем не обработаны, и локеры я специально снял перед зимой, чтобы посмотреть что станет😊), но об этом всё детально в другом видео😉
@Dogmat66 Жыл бұрын
@@Dogmat66 глянем,
@user-wr4yy6xi7t Жыл бұрын
Она размягчается от воды
@user-ii7wr5hc5m6 ай бұрын
Где купить мастику одни рекомендации
@user-ke6yl5eo7r9 ай бұрын
Через любой маркетплейс, либо на сайте производителя спросить о возможности доставки в ваш регион
@Dogmat669 ай бұрын
Крышу, багажник с целью шумоизоляции и защиты от коррозии можно было так же АМ-117 обработать. Не пожалели бы!
@masterwax Жыл бұрын
Эти элементы сделал вибро- и шумоизоляцией, по старинке как говорится😁 А вот Вашей мастикой как потребитель могу сказать, что больший ориентир на применение в областях с более агресивными средами. Как в моём случае было обработано днище автомобиля, и колёсные арки за локерами. А за совет конечно же спасибо! Возможно обработаю на машине супруги
@Dogmat66 Жыл бұрын
Ткм кто работает на тракторе или на шумном производстве можно совсем не забивать голову шумами ))
@user-tp8sx9jn8n Жыл бұрын
Сейчас такие тракторы делают, что и некоторые иномарки позавидуют комфорту😁
@Dogmat66 Жыл бұрын
@@Dogmat66 я про то толкую,что навязанный пятиминутный комфорт за годы кредита пиплу и нах не нужен,но здесь работают псиолухи и они добывают деньги из пипла,чтобы тот мог с комфортом в пять минут утром и вечером ездить на каторгу)))
@user-tp8sx9jn8n Жыл бұрын
@@user-tp8sx9jn8n а если человек по несколько часов за рулём проводит? Да и если есть возможность сделать даже 5-минутное пребывание в авто за очень не большие деньги, почему бы не воспользоваться этим? Я конечно не спорю, кому-то и на табуретке удобно🤷♂️ но посидев на мягком кресле несколько лет потом обратно на табурет садиться не захочется😊
@Dogmat66 Жыл бұрын
На каком сайте заказать?одни понты
@user-ke6yl5eo7r9 ай бұрын
На официальном сайте MasterWax, либо на Озоне, WB и т.д.
@Dogmat669 ай бұрын
@@Dogmat66 Спасибо
@user-ke6yl5eo7r9 ай бұрын
@@user-ke6yl5eo7r пожалуйста😊
@Dogmat669 ай бұрын
А если и днище обработать?
@talibafghanistan3534 Жыл бұрын
Уже частично обработал))) хватило на 2 слоя. В будущем планирую ещё купить мастику, и ещё хоть слой наложить
@Dogmat66 Жыл бұрын
Щ
@user-nb5zn5mr8e Жыл бұрын
Смысл делать шумку на этой гнилушке?
@user-rw3eh5yc1e Жыл бұрын
Следуя Вашей логике зачем тогда вообще ездить на старенькой машине, ведь есть автобусы? Все хотят испытывать хоть небольшой комфорт, если есть возможность 😊
@Dogmat66 Жыл бұрын
Как себя показала мастика?
@user-rw3eh5yc1e Жыл бұрын
Мастер вакс огонь, обработал я им машину вонь стояла очень долго и очень сильно даже садиться в машину не хотелось 👍, пушсало тема хорошая но нужно выбирать олрайд не плохая, но я взял себе ссср практически не пахнет скоро буду обрабатывать новую свою машину
@user-bi3qz7vg6o Жыл бұрын
А Вы её изнутри обрабатывали? Просто я неприятного запаха вообще не ощущал при использовании🤷♂️
@Dogmat66 Жыл бұрын
@@Dogmat66 с трансмиссионкой пороги залил, с мастикой подкрылки и часть днища, у меня были 2 вида мастервакса немного отличались банки по инструкции разницы не увидел но воняли по разному одна вообще дико, много осталось буду выбрасывать, может делать стали так раньше возможно лучше было я брал по осени в прошлом году по дате свежие совсем были
@user-bi3qz7vg6o Жыл бұрын
@@user-bi3qz7vg6o так это наверно из-за трансмиссионки пахло? Я чисто акриловой мастикой мазал, так вообще нормально 👍
@Dogmat66 Жыл бұрын
@@Dogmat66 ну видать партия такая, при разогреве до добавления транссмисионки запах стоял сильный
@user-bi3qz7vg6o Жыл бұрын
@@user-bi3qz7vg6o скорее всего, т.к. у меня её греть не надо было, хотя температура ни сказать что высокая была
@Dogmat66 Жыл бұрын
Грел мастику? Если да то как?
@user-kh4kc2tq7l Жыл бұрын
Нет, она жидкая изначально была. Об этом говорил в видео. При вскрытии находится в жидком виде, затем твердеет в течении 15-20 минут после нанесения. Тем и отличается акриловая мастика от резино- битумной, или битумной
👍 У меня на Приоре ржа пошла по низу арок от нижнего шва под пластизолем, внешне иделально, а отколупывалось кусками. Приора 10 года, пробег на тот момент 140 тысяч, ездил круглый год по Самаре. Обработай торцы всех швов на днище проникающей смазкой типа ВД, потом обезжирь и преобразователем ржавчины, потом антигравием- мастикой-мовиль/пушсало/литол/отработка, проверенный способ
Вещь отличная ,мужики пользуйтесь не пожалеете
А аркам снизу можно нанести?
Грел мастику? Если да то как?
Под вибро защитой гниёт не хуже чем под пеной, манюсинький воздушный пузырик и всё. Мастика да, не плохая а с пистолета получается ещё и с шагренью.
Была об этом мысль, если честно🤔 Через пару недель планирую обновить защитное покрытие, заодним и посмотрю что с этим стало спустя год😊
Мы рады, что вам понравилась наша мастика! Надеемся, что Вы будете использовать и другие наши продукты.
Спасибо вам огромное за ваш продукт, очень понравился! Уже нескольким своим знакомым категорически порекомендовал эту мастику. Как и многие, самым главным плюсом в использовании посчитал её текучесть (не нужно греть), что очень удобно! А так же быстрое высыхание. Посмотрю как мастика зиму переживёт, думаю это будет лучший критерий по её качеству)) Пока если честно сильно не углублялся в ассортимент вашей продукции, но определенный интерес уже есть.
Это говно раскисает от воды
@@ELKI_SNEGURKA Материал конечно же не предназначен для обработки корпуса лодок. При правильной подготовке поверхности, нанесении, просушке в соответствии с технической документацией материал ведет себя хорошо. При необходимости можем выслать техническую документацию. Антикоррозионная мастика АМ-117 особенно рекомендуется применять для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок авто. Материал обладает высокими показателями шумоизоляции, абразивостойкости, коррозионной стойкости; не имеет резкого запаха. Антикоррозионная мастика АМ-117 не оказывает вредного воздействия на оцинкованные поверхности, резину, пластик и лакокрасочные покрытия.
Эта мастика боится воды. не вздумайте ей пользоваться.
Логану 21 год,пробег 876 000км и растет (такси )нигде ничего нет максимум мелкие рыжики с завода в арках нет локеров(с зади) еще заводская мастика не стерта,болты колесные никогда ничем не мазал,а как положенно все резьбы затягиваю динамометрическим ключем предписанным моментом.Покупайте нормальные машины,а не тазики от автоваза,которые ломаются гниют быстрее чем езьдят.
смотрел видео где эту мастику проверяли на водостойкость, продержали пластину с мастикой в ведре с водой, прикиньте она не водостойкая !!! Просто мрак. Легко стала от пластины отставать.
Надо было кислотник грунт потом красить ! А в конце уже антикоры ваши наносить .А не на голый метал . Да если машина хапнула ржавщины она будет ржаветь вся ,не чего не сделаешь ,только менять метал !
Я никогда не понимал людей которые ставят локеры🤦♂️🤦♂️ дырявят кузов саморезом потом она гниет еще быстрее
Согласен.😊 Тем более что давно уже придумали "локеры без сверления"
не поверите)), есть локеры с отверстиями под штатный крепёж, даже на иномарки
Если уж приходится закручивать на саморез, то можно его обмазать в пушсале. На жаре расползется и защитит железо
Саморезы нужно смазывать и ничего гнить не будет и хоть иногда снимать эти локеры мыть под ними
Привет Свердловчанин из Перми
Привет соседям😁👋
*Зачем тебе вибра, если ты не убрал очаги коррозии и не законсервировал их?Убери очаги, потом обработай и клей...🤔*
Смыть преобразоватьль надо было и покрыть кислотным грунтом, а так, для успокоения только.
А на кислотный грунт можно потом наносить мастику или мовиль? У меня такая же хрень под арками.
Честно пока не пробовал 🤷♂️ Жду плюсовой погоды на улице, и буду обрабатывать на второй машине, заодним и по грунту попробую😉
@@Dogmat66 Спасибо, буду ждать, так подпишусь зарание. У меня мовилем обработано, частично слез и метал поржавел под задними арками, тож буду зачищать и обрабатывать, пока незнаю чем но думаю также мовилем или мастикой. Авто приора, подкрылок нет с завода.
@@user-wr4yy6xi7t я вот и хочу тоже снять локеры (подкрылки) и посмотреть что под ними стало год спустя после обработки. С тем учётом что кроме преобразователя я ничем не обрабатывал. Про задние арки расскажу (они вообще ничем не обработаны, и локеры я специально снял перед зимой, чтобы посмотреть что станет😊), но об этом всё детально в другом видео😉
@@Dogmat66 глянем,
Она размягчается от воды
Где купить мастику одни рекомендации
Через любой маркетплейс, либо на сайте производителя спросить о возможности доставки в ваш регион
Крышу, багажник с целью шумоизоляции и защиты от коррозии можно было так же АМ-117 обработать. Не пожалели бы!
Эти элементы сделал вибро- и шумоизоляцией, по старинке как говорится😁 А вот Вашей мастикой как потребитель могу сказать, что больший ориентир на применение в областях с более агресивными средами. Как в моём случае было обработано днище автомобиля, и колёсные арки за локерами. А за совет конечно же спасибо! Возможно обработаю на машине супруги
Ткм кто работает на тракторе или на шумном производстве можно совсем не забивать голову шумами ))
Сейчас такие тракторы делают, что и некоторые иномарки позавидуют комфорту😁
@@Dogmat66 я про то толкую,что навязанный пятиминутный комфорт за годы кредита пиплу и нах не нужен,но здесь работают псиолухи и они добывают деньги из пипла,чтобы тот мог с комфортом в пять минут утром и вечером ездить на каторгу)))
@@user-tp8sx9jn8n а если человек по несколько часов за рулём проводит? Да и если есть возможность сделать даже 5-минутное пребывание в авто за очень не большие деньги, почему бы не воспользоваться этим? Я конечно не спорю, кому-то и на табуретке удобно🤷♂️ но посидев на мягком кресле несколько лет потом обратно на табурет садиться не захочется😊
На каком сайте заказать?одни понты
На официальном сайте MasterWax, либо на Озоне, WB и т.д.
@@Dogmat66 Спасибо
@@user-ke6yl5eo7r пожалуйста😊
А если и днище обработать?
Уже частично обработал))) хватило на 2 слоя. В будущем планирую ещё купить мастику, и ещё хоть слой наложить
Щ
Смысл делать шумку на этой гнилушке?
Следуя Вашей логике зачем тогда вообще ездить на старенькой машине, ведь есть автобусы? Все хотят испытывать хоть небольшой комфорт, если есть возможность 😊
Как себя показала мастика?
Мастер вакс огонь, обработал я им машину вонь стояла очень долго и очень сильно даже садиться в машину не хотелось 👍, пушсало тема хорошая но нужно выбирать олрайд не плохая, но я взял себе ссср практически не пахнет скоро буду обрабатывать новую свою машину
А Вы её изнутри обрабатывали? Просто я неприятного запаха вообще не ощущал при использовании🤷♂️
@@Dogmat66 с трансмиссионкой пороги залил, с мастикой подкрылки и часть днища, у меня были 2 вида мастервакса немного отличались банки по инструкции разницы не увидел но воняли по разному одна вообще дико, много осталось буду выбрасывать, может делать стали так раньше возможно лучше было я брал по осени в прошлом году по дате свежие совсем были
@@user-bi3qz7vg6o так это наверно из-за трансмиссионки пахло? Я чисто акриловой мастикой мазал, так вообще нормально 👍
@@Dogmat66 ну видать партия такая, при разогреве до добавления транссмисионки запах стоял сильный
@@user-bi3qz7vg6o скорее всего, т.к. у меня её греть не надо было, хотя температура ни сказать что высокая была
Грел мастику? Если да то как?
Нет, она жидкая изначально была. Об этом говорил в видео. При вскрытии находится в жидком виде, затем твердеет в течении 15-20 минут после нанесения. Тем и отличается акриловая мастика от резино- битумной, или битумной