KZhead

TOYOTA MARK 2 Много лет на ШТРАФСТОЯНКЕ! История про плохих соседей!

Независимый Эксперт
2023 ж. 25 Мау.
348 894 Рет қаралды
Жүктеу

Закажите платёжный Альфа-Стикер до 30 июня и пользуйтесь им бесплатно. Наклейте на телефон и платите как привыкли. alfa.me/W7cHXu
📌 Подпишись на БУСТИ смотри серии раньше всех и без рекламы!
boosty.to/nexpert
📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
#toyota
#оживление
#приколы

Пікірлер

  • электрик от бога))) провода под корень с разъёма насоса откусил)))

    @BilRon358@BilRon35810 ай бұрын

    • Первый коммент и сразу же покраденный))))) Тоже именно это царапнУло.

      @user-yj8ib5rj2q@user-yj8ib5rj2q10 ай бұрын

    • Кстати, еще ремень на гене порезать вместо того, чтобы ослабить и просто скинуть тоже такое себе решение.

      @user-yj8ib5rj2q@user-yj8ib5rj2q10 ай бұрын

    • Они сами как вандалы!

      @user-vp4su7yo6w@user-vp4su7yo6w10 ай бұрын

  • Мы, на ДВ ничему в этом видео не удивляемся! Я сам почти 30 лет назад на права( кат В) учился на Тойоте Марк II, с тех пор на японках и езжу.Кто поездил на Тойоте, тот меня поймет. А старые Тойоты это автомат Калашникова на колесах!

    @user-kn2ib1cv6e@user-kn2ib1cv6e10 ай бұрын

    • Зачем так видео назыать! Автоэксперты вроде???? Я из Новосибирска, тоже на старых япоцах поездил.

      @MrGagarin1985@MrGagarin19859 ай бұрын

    • Старая праворульная тойота !)

      @Yozhik125@Yozhik1256 ай бұрын

    • 18 лет использую короллу, причем одну и ту же ) Мозги не делает до сих пор, не смотря на пробег в 370!

      @user-vf7ui4cl8l@user-vf7ui4cl8l6 ай бұрын

  • Кольцо иммобилайзера😂, это подсветка замка.

    @VINDiesel3456@VINDiesel345610 ай бұрын

    • Да он оленяка, в технике ноль

      @evgeshale@evgeshale10 ай бұрын

    • Привет здравомыслящему из Забайкалья! Тоже ржал про кольцо иммобилайзера.

      @harrier2936@harrier293610 ай бұрын

    • 😂

      @user-zy1qu4ib7n@user-zy1qu4ib7n9 ай бұрын

    • На японцах там типо считыватель ключа знаю потому что много их сломал

      @TheEvs23@TheEvs236 ай бұрын

    • Братство кольца

      @TheEvs23@TheEvs236 ай бұрын

  • У нас не крутится генератор, лопнул корпус, давай скинем кремы чтоб не загорелся, интересно.

    @user-xs1kf3xz4o@user-xs1kf3xz4o10 ай бұрын

    • Специалисты 😂

      @user-qn5kz2fk4l@user-qn5kz2fk4l10 ай бұрын

    • И обрежем ремень генератора😂 Его же снять так сложно! Целую минуту времени займёт! Открутить 2 болта... А так ничего, молодцы)

      @checkengine5863@checkengine58638 ай бұрын

  • Вот что значит когда живёшь в разных "полушариях" привет из Владика ✌🏻

    @MaxMax-zg7ul@MaxMax-zg7ul10 ай бұрын

  • А нельзя было врезаться в проводку бензонасоса, вместо того, чтобы резать провода?

    @user-xd4qx5vj4p@user-xd4qx5vj4p10 ай бұрын

    • Меня тоже порвало.

      @assala9971@assala997110 ай бұрын

    • Тоже как серпом по яйцам 🫤

      @avtoVLADelec@avtoVLADelec10 ай бұрын

    • этому куску тоёты хуже не будет.

      @TheStarter13@TheStarter1310 ай бұрын

    • Кон че ные😅

      @ADMIRAL.F.S.S.@ADMIRAL.F.S.S.8 ай бұрын

  • Лет 10 назад тоже занимался восстановлением данного аппарата! При пробеге в 240 тысяч хон в 5S был как с завода! Двигатель полностью перебрали, оставили родной только блок, коленвал и балансиры! 5S отличается от 3S только нижней частью шорт-блоком. Были заменены корни и шатунные вкладыши на STD по плотностям, масло насос, кольца и шатуны, блок накрыли ГБЦ от 3S они с 5s идентичны как и по валам ,ГБЦ искал долго, нашел в отличном состояние с пробегом 30 тысяч, заменив при этом колпачки и поставив на дорогую ОЕМ прокладку ГБЦ из металла - она тогда стоила 5 тысяч! Соответственно по пути заменили помпу и ГРМ на оригинал! Так же был куплены комплект подушек двигателя именно с 5S. Далее началась борьба с жором бензина , а именно в 20 литров! Были приобретены форсунки , (как и ГБЦ) с 3S, свечи, парные катушки, провода результат был, но не значительный! Так же был приобретен лямбда зонд с 5S ,но жор продолжался! Цепляю манометр на топливную рампу и бах манометр показывает 7 атмосфер))) Лезу в бак а там все разломано, насос непонятного происхождения и все на скрутке , между + и - стояла картонка пропитанная бензином)) Пришлось 3 недели искать насос в сборе с поплывком , регулятором, заводской проводкой и датчиком низкого уровня бензина - его там откусили , но оставили второй пластиковый фильтр на обратке , фильтрующий элемент был забит и его сорвало, поэтому и было высокое давление в топливной рейки! По сути, я купил новый фильтр для очистки бака но он и не прожил 2х месяцев, заправившись на газпроме на трассе! Понимаю,что я только что выкинул 3 тысячи на ветер психанув, я вырвал этот фильтр и установил шланг с сеточкой. - Ну не приживается этот фильтр на обратке, для чистки бака в России )) Далее заменил рулевую рейку, подошла от виндома в хоршем состояние концы и тяги хрен прогнешь) Так же были куплены передние ступицы от 5S , на 3х лтровых стоит другая граната и они не подходят,заказал из Владика,с просьбой отправить то, что на фото! Пришли ступицы в просто охрененном состояние , с оригинальными колодками и износом в 0.5 мм,приятным бонусом оказались шаровые на кулаках - как новые ,хоть снимай и обратно в пакет)) Задние ступицы пришлось долго искать в итоге взял ступицы с рестайла 2001 года ,там другие колодки и суппорта! Так же я избавился от поперечных тяг с плавающими сайлентблоками заменив их на регулируемые 4 тяги от хендай матрикс с сайлетблоками - самое забавное,что кому то повезет когда умрут эти сайлентблоки, ведь цена сайлетблока в этих тягаях (корейский оригинал) стоит 100 рублей за штуку! И вот я счастливый еду из гаража домой и у меня пропадают тормоза)) Пришлось покупать ГТЦ с ваккумником в сборе! Подошел от виндома, нашел в хорошем состояние проездив по контрактникам 3 дня и более 40 контор! Что мне не понравилась , так это табуреточная жесткость! В итоге я пришел к выводу,что бывший бомбила ремонтировал тачку у Ашота в гараже и Ашот прикручивал то, что под рукой было! (ГТЦ стоял от самурая допиленный болгаркой) Передние стойки с пружинами оказались от 3х литрового марка ,это и вызывало дискомфорт в езде, они просто даже не продавливались! Значит были куплены передние контрактные стойки от камри грации из-за пружин и опорных чашек, перед превратился в вату ,пришлось купить стойки от каябы! На зад тоже были куплены стойки от каябы! Дело в том ,что проблемы у этих машин в задних слабых пружинах , проштудировал форум, я понял что владельцы покупавшие оригинальные пружины за гору денег через год -1.5 получали опять просевшую задницу! Пришлось взять комплект усиленных пружин ОБК от полноприводной грации ,они на 2 витка больше! Так же установил проставки и болты эксцентрики на стойки ,что бы машина была повыше! Короче после этих ноу хау пришлось сменить 4 сервиса по развал схождению, что бы найти нормального мастера и выставить подвеску правильно) Когда менял ступицы заметил, что на гранате отсутствует реперный диск АБС в итоге пришлось разбираться с АБС от замены всех 4 датчиков, до замены гранат и переборки приводов ибо контрактные привода продавались по космическим ценам! На тот момент левый привод стоил уже тогда под 15 тысяч и дешевле было купить подвесной за тысячу, две гранаты nkn, пыльники и смазку) АКПП был куплен контракт вместе с внутренними стаканами, поэтому и пришлось собирать привода уже из того что было) Так же была борьба с кузовными деталями, менял на не шпаклеванные - но это уже другая история)) Вообще тачка хорошая, с большим багажником и неприхотливая но требующая обслуживания с хорошим накатом видно, что японцы засовывали в аэродинамическую трубу !

    @drunik2379@drunik237910 ай бұрын

  • Кулиса кулиса. Без нажатого тормоза она и не переключится. Так и будет между N-1-2 болтатся. А для аварийной разблокировки возле сеоектора красная кнопка есть

    @Aviatortoha@Aviatortoha10 ай бұрын

    • Неа, кулиса ходить должна свободно, без тормоза нельзя только из P вытащить и R воткнуть а в положении L-N и наоборот ходит спокойно у меня такой же только на mz моторе

      @user-xt1yh6dg5y@user-xt1yh6dg5y10 ай бұрын

  • В отличии от БМВ разъемы и шланги за столько лет целые

    @user-pk4zm3td5h@user-pk4zm3td5h10 ай бұрын

    • Особенно по тормозам заметно)

      @gambitmc3643@gambitmc364310 ай бұрын

  • 5s, 2,2, мы до сих пор ездим на них, привет с Алтая

    @user-mc8du1di6c@user-mc8du1di6c10 ай бұрын

  • Видно как упорно "пациент" борется за жизнь !

    @user-bi9oi8ms3v@user-bi9oi8ms3v10 ай бұрын

  • И конечно же нужно обязательно газануть в пол на холодную... 🤦🏻‍♂️

    @topcheck_blog@topcheck_blog10 ай бұрын

    • 😂😂😂😂😂😂😂

      @nikolayshtern6830@nikolayshtern683010 ай бұрын

    • Бля, тоже покоробило.

      @Digitalkassette@Digitalkassette5 ай бұрын

  • Сердце кровью обливается аппарат мечта

    @user-pd9tz1tf4s@user-pd9tz1tf4s10 ай бұрын

    • Такая че мечта Марк 2 на переднем приводе

      @user-ni4in5gs5l@user-ni4in5gs5l10 ай бұрын

    • Универсальный Марк это вообще эксклюзив в нашей части страны

      @user-dc1fp6ob3k@user-dc1fp6ob3k10 ай бұрын

    • @@user-dc1fp6ob3k Это Куэлис, то есть не марк, по сути это камри универсал,от марка только название. Тастоящий марк-универсал это блит. А это просто виндом универсал с фарами напоминающими марчело

      @michaelkoktebel7429@michaelkoktebel742910 ай бұрын

    • Приезжай и покупай На ДВ никому не нужны

      @Kill_686@Kill_68610 ай бұрын

    • Обычная машина

      @andreyshaldybin3901@andreyshaldybin390110 ай бұрын

  • Не оживление а проводы в последний путь с таким подходом

    @user-ks2si4if8w@user-ks2si4if8w10 ай бұрын

    • Да он сгнил капитально и комплектовать будет очень дорого. Жаль машинку

      @freakymovies9083@freakymovies908310 ай бұрын

    • @@freakymovies9083 да с каждым годом их становится все меньше и меньше

      @user-ks2si4if8w@user-ks2si4if8w10 ай бұрын

    • У них все оживления такие в последний путь

      @user-ty2ck5ee6u@user-ty2ck5ee6u10 ай бұрын

  • 5S имеет только один минус - расход, а так, как и вся серия S - надёжный и беспроблемный мотор. Такие марки (марк 2 вагон кволис или Камри грация вагон) до сих пор достаточно популярны в Сибири. Вполне надёжная и живучая техника. Привет из Томска =)

    @IceVBrembo@IceVBrembo10 ай бұрын

    • Расход на 5s меньше чем на хонде у меня был! Трасса 6 литров, город 9литров. Марк жрал меньше чем стрим на R18A

      @drunik2379@drunik237910 ай бұрын

    • ​@@drunik2379какой 9 меньше 15 он по городу не кушает

      @user-qz2ry8xt1u@user-qz2ry8xt1u10 ай бұрын

    • Казахстан тоже боготворит 5s двигатель))

      @azazharaspaev912@azazharaspaev91210 ай бұрын

    • S-серия никогда не славилась экономичностью. Что 4s, что 3s и 5s - на всех по городу расход легко уходит за 13 литров. Так-как больше 12 лет в прямой видимости были автомобили на этих моторах и ездить на них приходилось достаточно много, то вот что имеем в сухом остатке : Калдина 4вд (215 кузов) 3s город лето с кондеем 14-17, зима с печкой и прогревом до 20; Карина улыбка (190 кузов) 4s город лето с кондером 12-14, зима с печкой и прогревами под 17. Марк2 Вагон Кволис (был в эксплуатации чуть больше года) летом с кондеем 14-17, зимой с прогревами до 22 литров. Эти моторы перекрывают расход своей надёжностью и неприхотливостью, за это их и любят. Всем добра!

      @IceVBrembo@IceVBrembo10 ай бұрын

    • @@IceVBrembo для города есть волшебная кнопочка "O/D OFF" и не будет он жрать,потому что не будет лишний раз втыкать 4 передачу на АКПП))

      @VovkaPu324@VovkaPu32410 ай бұрын

  • Газ нажимать когда заводишь тойоту не нужно. Это качество и машин для внутреннего рынка Японии. Очень высокое.

    @user-sm6ud5xp8u@user-sm6ud5xp8u9 ай бұрын

  • У японцев нет гаек и болтов на 13. Так что на "гене" 12 гайка

    @caferacer_vdk@caferacer_vdk10 ай бұрын

  • Чтобы переключить АКПП надо нажимать красную кнопочку 🙂

    @user-bu3xw5hf2v@user-bu3xw5hf2v10 ай бұрын

  • Какой имобилайзер🤣🤣🤣🤣,это простая подсветка замка зажигания. Рассмешили мои трусы.

    @assala9971@assala997110 ай бұрын

  • Это не дверь открылась, это тойота выпустила воздушный тормоз!

    @frog-lc3zx@frog-lc3zx6 ай бұрын

  • Требую ролик чисто из одной рекламы😅

    @user-vq4rn5kc7r@user-vq4rn5kc7r10 ай бұрын

    • 🤔

      @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n10 ай бұрын

    • Потом ныть будут иза рекламы)

      @respectMironov@respectMironov10 ай бұрын

    • Ютуб премиум решает

      @MAXION18@MAXION1810 ай бұрын

  • заблокировал водительскую дверь и говорит не ори открывай. :) Георгий Саныч, ты совсем плохой стал

    @konstantinkurenkov3680@konstantinkurenkov368010 ай бұрын

  • Не кольцо иммобилайзера а подсветка замка 🤣

    @comforttoyota802@comforttoyota80210 ай бұрын

    • Да ладно тебе, говорит же что не шарит в японцах)) А так на тойотах и хондах тех времен подсветка была само собой разумеется)

      @MrCeremon@MrCeremon10 ай бұрын

  • Как сказал бы Эльдар -" это крокодильий поступок!" 😂

    @demidoffil@demidoffil10 ай бұрын

    • Кто такой Эльдар?

      @HomerJeySimpson-eq5bx@HomerJeySimpson-eq5bx25 күн бұрын

    • ​@@HomerJeySimpson-eq5bxИльдар

      @yris2222@yris222212 күн бұрын

  • Георгий Александрович привет из Алматы. Вот оно японское качество так японцы делают машины или немцы. Я думаю,что японцы делают машины а немцы вещи.

    @user-he3qj2gr6b@user-he3qj2gr6b10 ай бұрын

  • Фоменко умеет тачки заводить))))

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n10 ай бұрын

    • Ярмольник с Фоменко!)))

      @avtopost3811@avtopost381110 ай бұрын

  • Это больше Камри, чем Марк, передний привод, скорее всего. Овощной моторчик 2,2 лежащий поперёк.

    @Jacksmithson@Jacksmithson10 ай бұрын

    • Камри грация

      @assala9971@assala997110 ай бұрын

  • Пять лет назад пересел с немцев на Тойоту и ни разу не пожалел.

    @user-ye2tj5iu1v@user-ye2tj5iu1v10 ай бұрын

    • Обычно наоборот.

      @TheStarter13@TheStarter1310 ай бұрын

    • немцы и я понцы молодцы

      @Michael-uv8xw@Michael-uv8xw10 ай бұрын

  • У Палыча сегодня праздник вечер обещает быть весёлый.

    @user-yu1hc6cz5l@user-yu1hc6cz5l10 ай бұрын

  • Двигатели серии s заводятся всегда

    @user-pd1mu4ju6r@user-pd1mu4ju6r10 ай бұрын

  • Тойоты бессмертны. Вспомните Хайлакс из Топ Гир.

    @Digitalkassette@Digitalkassette5 ай бұрын

  • Он очень много лет стоял во дворе на народной улице. Частенько его видел.

    @user-cp6jg8bm1b@user-cp6jg8bm1b10 ай бұрын

    • @@z5970 так и было.))

      @user-cp6jg8bm1b@user-cp6jg8bm1b10 ай бұрын

    • И запустился с полпина

      @takeshikitano7328@takeshikitano732810 ай бұрын

  • Зачем провода на бензонасосе отрезали жесть

    @user-yd6nu4di6v@user-yd6nu4di6v10 ай бұрын

  • Этих годов японский авто императорского качества классные авто были , у меня креста 100 1998 г бегает и бегает и не хочется её и менять на савременное японское авто из фальги и плосмассы одним словом погремушки

    @user-um6hs8cv1h@user-um6hs8cv1h10 ай бұрын

    • Блин братан. В следующий раз лучше набирай комент по голосовому набору 😂

      @Yozhik125@Yozhik1256 ай бұрын

  • Всем привет.Японцы очередной раз подтвердили свой профессионализм в плане машино строения.Уважаю Японские машины! И как бы не хвалили католические авто...У меня японец,Минивен, Митсубиси Шариот Гранлис. Машина 2002 года,ни одного рыжика,чижика пыжика НЕТ! И менять на Европейца.нет уж,извольтес

    @user-lk6xx3wg4z@user-lk6xx3wg4z10 ай бұрын

    • Ты вместо машины японца купил, как после этого тебе верить?

      @TheStarter13@TheStarter1310 ай бұрын

    • @user-lk6xx3wg4z нашел чем хвалится,93 год Камри нет ржавчины,даже на вмятине на капоте за 2года не вылезло,на голом металле))😁😁

      @VovkaPu324@VovkaPu32410 ай бұрын

  • всегда нравились видео с оживлениями ) пока моя машина не перестала заводится, искра есть а импульса на форсунках нету. Самое обидно что таких машин как у меня днем с огнем не найдешь что бы посмотреть некоторые вещи

    @usa4off@usa4off9 ай бұрын

    • Преды, ДПКВ, сигналка, ЭБУ...

      @deloilica@deloilica6 ай бұрын

    • Пиши ильдару

      @TheEvs23@TheEvs236 ай бұрын

  • Прям как по сердцу серпом когда провода откусил на насос…плюс сразу нельзя было ремень скинуть!?

    @user-nz7lg6hj5s@user-nz7lg6hj5s5 ай бұрын

  • Марк лучший! Не зря его узел, на всё корчи во всём мире ставят! ❤

    @user-ep8cl1tx6p@user-ep8cl1tx6p10 ай бұрын

    • Какие корчи на что ставят и причём тут узел?

      @user-me5lu7sk4q@user-me5lu7sk4q10 ай бұрын

    • 1GE-UZ

      @denreddevil@denreddevil10 ай бұрын

    • @@denreddevil JZ. UZ

      @freakymovies9083@freakymovies908310 ай бұрын

    • Это переднеприводный Марк 2 кволис, тут не ставят хваленый джейзет

      @user-ly4hj5ej9k@user-ly4hj5ej9k10 ай бұрын

    • Камри грация передний привод

      @RDS-777@RDS-77710 ай бұрын

  • Это есть старое надёжное японское качество. Сейчас такие не делают. Во Владивостоке этот Марк кволис часто камрюхой называют.

    @user-nt9rj6sm1l@user-nt9rj6sm1l10 ай бұрын

    • Так это и есть камри грация, только конечно универсал.

      @_ShooshPan_@_ShooshPan_10 ай бұрын

  • Это же японец он всегда заводится .даже в лютый мороз .

    @viktorpochkunov2191@viktorpochkunov219110 ай бұрын

  • *генератор тоже Японский надо ставить восстановите до идеала тачка супер*

    @extra7jet@extra7jet10 ай бұрын

  • Всем удачи!!!

    @ss20rus@ss20rus10 ай бұрын

  • 2mzfe??? Он на разборке трудится? Позорище

    @user-gv5ew7dh9g@user-gv5ew7dh9g10 ай бұрын

    • 😂😂😂😂у него своя разборка японцев😂😂😂

      @antonbashkov4391@antonbashkov439110 ай бұрын

    • Банальный 5s🤣🤣🤣

      @assala9971@assala997110 ай бұрын

    • 5s-fe

      @user-zj6ts7jg5p@user-zj6ts7jg5p10 ай бұрын

    • @@antonbashkov4391 питерская))

      @user-gv5ew7dh9g@user-gv5ew7dh9g10 ай бұрын

  • Селектор АКПП с завода развёрнут. А гену можно было ключем сорвать, я ьак делал на хонде) и скил тоже хорошо, но это промто старый Японец

    @user-ld2dx7pg8i@user-ld2dx7pg8i4 ай бұрын

  • А Как же плюсовой провод с генератора , болтается возле капота

    @Ivan666177@Ivan66617710 ай бұрын

  • Саныч, дорога не отпускает весь ролик в "горке" на заднем плане. Тоже как бывший машинист говорю

    @user-bg9xn9vn2x@user-bg9xn9vn2x10 ай бұрын

  • Да потому что это Япония. Сам 16 лет на Цефиро ездил 👍👍👍

    @user-ho5rw5pu1i@user-ho5rw5pu1iАй бұрын

  • Георгий Палыч, вы впилились столи 😂

    @Maygli333@Maygli33310 ай бұрын

  • TOYOTA MARK 2 - эталон качества и надёжности и т.д. и т.п.!!!

    @vladredline2767@vladredline276710 ай бұрын

  • Всем привет! Саныч дядя Юра. Серия бомба!

    @user-dt5ec1xf7t@user-dt5ec1xf7t10 ай бұрын

  • Саныч .. отец , смени парикмахера 😀

    @Cheelen@Cheelen10 ай бұрын

  • Ну в горе работники, Гошан 2а болта и гена в руках, мелкая отвёртка и контакты с клеммы тоже в доступе как щас хозяин будет стакан подцепляет к отрезанным провадам ?)

    @ufomen@ufomen10 ай бұрын

    • Я уверен что он справится с этим.

      @TheStarter13@TheStarter1310 ай бұрын

  • Привет Георгий Саноч и успехов и счастья и здоровья и спасибо за видео

    @dimitriivan3558@dimitriivan355810 ай бұрын

  • Григорий Александрович, предлагаю провести исследование на тему: автомобиль надежный и автомобиль живучий. Живучий - термин более морской, недели автомобильный. То есть, возможность починить в любых условиях. Можно составить типа «табеля о рангах» различных производителей и отдельных моделей

    @Andrey201110@Andrey2011102 ай бұрын

  • Молдинги с дверей не продаете ? И седушку заднюю еслив без прокуров

    @user-qz2ry8xt1u@user-qz2ry8xt1u10 ай бұрын

  • Это японец !он живучий!Марк 2-пушка А jz это огонь

    @dizel70rus@dizel70rusАй бұрын

  • Молодцы ребята, просто профессионалы своего дела

    @user-dk8gz4mz7l@user-dk8gz4mz7l5 ай бұрын

  • вы что думали, я поставлю здесь лайк, глядя, как вы там глумитесь над техникой? Ошибаетесь

    @CEMEH475@CEMEH4754 ай бұрын

  • Саныч! На японских автомобилях не бывает гаек на 13!

    @user-wr4wt4tq1r@user-wr4wt4tq1r10 ай бұрын

    • Не многие это знают, я сам моторист и на спор выиграл этот прикол

      @user-oy3ry3xq2p@user-oy3ry3xq2p10 ай бұрын

    • Шесть ключей, отвёртка и машина полностью разобрана

      @freakymovies9083@freakymovies908310 ай бұрын

    • а там на 12,99 😉

      @monstra.@monstra.10 ай бұрын

  • Саныч . Цырюльника на мыло 😂😂😂

    @koljanokoljano648@koljanokoljano64810 ай бұрын

  • Привет Саныч. Японцы ДЕЛАЛИ вещи. Сам сказал.👍

    @user-cg2sh7yp8v@user-cg2sh7yp8v10 ай бұрын

  • Хахахаха а ч тормозами вообще просто убило😂😂😂 там воздухом продавливается. То есть её нужно завести

    @user-ck2tn5bt4w@user-ck2tn5bt4wАй бұрын

  • Очень интересно,сарай марк2 с поперечным двс и 4цилиндра.

    @sobakabas@sobakabas5 ай бұрын

  • Земля тебе пухом братишка твой последний рейс в вечность

    @user-pr1ol9vk2z@user-pr1ol9vk2z5 ай бұрын

  • Я начал угарать с техничных бомжей😂😂

    @user-nl2jb2zc6n@user-nl2jb2zc6n8 ай бұрын

  • Жалко Куалиса, у самого такой. Только живой. Я его перебрал, почти весь. Теперь конфета. Оживлятели конечно крутые, ничего не скажешь.

    @thedarksideofthemoon4149@thedarksideofthemoon41493 ай бұрын

  • Японское качество это не убиваемая машина

    @user-gf4nq5cm5p@user-gf4nq5cm5p10 ай бұрын

  • Обожаю ваши род килы!

    @user-dg2yw1bv5n@user-dg2yw1bv5n10 ай бұрын

  • Как в старые добрые😊

    @user-bx8et6nz7d@user-bx8et6nz7d10 ай бұрын

  • Я чёт не понял, что за марк с мотором 3sfe, или 4sfe. ?

    @user-cz9qu4uk6b@user-cz9qu4uk6b10 ай бұрын

  • Газик часть 3 будет?

    @user-sb9fs5ce1p@user-sb9fs5ce1p10 ай бұрын

  • По голосу, кажется, что это Диджей)

    @Gru402@Gru40210 ай бұрын

  • Эх, звуки сортировки)))). Железнодорожники в курсе))

    @user-ng4un2pw1n@user-ng4un2pw1n2 ай бұрын

  • Саныч,я б развернулся и ушёл в горизонт,там поработали вандалы,это пизнес

    @user-fz6kn1le9z@user-fz6kn1le9z10 ай бұрын

  • Не смотрел года два А тут за нормальные темы взялись Продолжайте в том же духе Субариста и клизматера не вижу 0:25

    @Autobiographi11@Autobiographi1110 ай бұрын

  • Как эпично на 7:19 у Саныча штатны на очке порвались 😂 Даже хруст был

    @Rus-Road@Rus-Road10 ай бұрын

    • Ахааааа, точно, перемотал - и правда 😂🤣🤣

      @taronpiloyan7143@taronpiloyan714310 ай бұрын

  • 5s-fe он своей смертью не умирает, конечно запустится!!!

    @Devildriv3r32@Devildriv3r3210 ай бұрын

  • Ребята молодцы 👏

    @Sacshka-Csherepovez@Sacshka-Csherepovez10 ай бұрын

  • Саныч привет, на шелковый путь едите ?

    @user-dj9mu5ys3o@user-dj9mu5ys3o10 ай бұрын

  • за родными стеклами приехали🤣

    @alexpaf8407@alexpaf840710 ай бұрын

  • У мародёров на столько мало мозгов, что они не додумались отсоединить разъёмы!

    @Konstantinpvk@Konstantinpvk10 ай бұрын

    • им разьём нужен был.

      @TheStarter13@TheStarter1310 ай бұрын

  • Заведьотса вьй очен крутие работа.😊

    @user-ww3fg1xe1b@user-ww3fg1xe1b4 күн бұрын

  • Два 5s fe 2.2 литра. На японцах нет гаек и болтов под 13 ключ.

    @user-sm6ud5xp8u@user-sm6ud5xp8u9 ай бұрын

  • Эльдару отдайте он востановит проводку в завод

    @motabto5502@motabto550210 ай бұрын

  • За марк 2 квалис с 5s fe лайкос, привет из Забайкалья! У кента такой же - автомат Калашников! По з.п. всё стоит копейки.

    @harrier2936@harrier293610 ай бұрын

  • Чот я насоса не слышу-его нет😂

    @user-wv9iv4mg7e@user-wv9iv4mg7e8 ай бұрын

  • Мне кажется, независимый эксперт всё-таки закорефанился с аллей групп, то бизол, то опет заливают, ещё чуть чуть и Рейн велл пойдет в дело)))

    @semenshpak6850@semenshpak685010 ай бұрын

  • Денсо ему не нравится😂 Ты ещё с Хитачи походу не сталкивался😂😂😂

    @user-zy1qu4ib7n@user-zy1qu4ib7n9 ай бұрын

  • Молочаги что оживили японца,сам ежу на правом руле с 2012 года по сей день.

    @BARSIK45@BARSIK4510 ай бұрын

  • Перво правой ночи!!!))))

    @librazzz@librazzz10 ай бұрын

  • Я так надеялся что там jz будет:)))

    @user-zi4ww9rc2w@user-zi4ww9rc2w2 ай бұрын

  • Марк был хороший!!!)))) _

    @Mityai22rus22@Mityai22rus2210 ай бұрын

    • Я вахуй с марка, но! Он был хорошим!

      @respectMironov@respectMironov10 ай бұрын

    • Только это не марк)))

      @michaelkoktebel7429@michaelkoktebel742910 ай бұрын

  • Это Вам не ваши бмв и мерседесы!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    @Maskin_Anton@Maskin_Anton2 ай бұрын

  • во прикол у меня первого декабря днюха )))

    @user-dv8zg6gc9q@user-dv8zg6gc9q10 ай бұрын

  • А где перегон газка??? Пока только сместа его сдвинули в видосе

    @MikluhaMaklaud@MikluhaMaklaud10 ай бұрын

  • Выпустите Меня Отсюда 😂😂😂

    @chebur76@chebur767 ай бұрын

  • Георгий Саноч когда будет видео с Газон

    @dimitriivan3558@dimitriivan355810 ай бұрын

  • Георгий Саныч давай после востоновления к нам в Казахстат и контент тебе будит машина моей мечты

    @user-zp2pr8ps1x@user-zp2pr8ps1x10 ай бұрын

  • Одевай фильтр если не хочешь загореться, резать родную проводку даже если эта машина и не будет дальше ездить и остальная порезана, дурной тон

    @kote8193@kote81932 ай бұрын

  • Нужны координаты Юрий Палыча, в описаниях убрали. Нужны запчасти из японии

    @user-ll7dz8py9k@user-ll7dz8py9k2 ай бұрын
KZhead