Телеграмм который нужно увидеть - t.me/cryptomirramil
Пікірлер
Молодец автор, спасибо, хорошо разьяснил, разжевал. И хорошо сделал, вот пример мой собственный, купил я ходовые огни и никак не могу подсоединить, а почему?. а потому что у меня пол года тому был инсульт, и голова уже не так варит, доходит медленно, но доходит, вот ты и обьясняешь таким , а раньше я бы это в момент уяснил, так что ты вовремя, так сказать, видео выложил. Спасибо тебе, и не обращай внимание на умных, ......, Спасибо
@user-zd5tw9fq9l6 жыл бұрын
Спасибо. Поэтому и записывал два видео кому какое нужно тот и то смотрит.Здоровья желаю!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
сегодня подсоединил как ты учил, все четко. ИДЕАЛЬНО. с меня бутылка. из всех видео которые я просмотрел это самое что надо, в первом ты выложил физику, а во втором схему. не все люди одинаково доганяют, я теперь понял, вот почему один может быть математиком, а в чем то лох, и мне удалось, все медленно но сообразил. спасибо тебе друг.
@user-zd5tw9fq9l6 жыл бұрын
Віктор Бойко спасибо за комментарий. Я рад что смог помочь и все получилось
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Если у тебя был инсульт и голова не соображает, то какого хрена тебе машина.
@bikmazi3084 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Доброго времени суток. Слушайте, а + от ХДО на + к акб можно накинуть? Или только ищем + от проводки, что бы провод под напряжением был только при вкл. зажигании?
@user-jh2en2so9d4 жыл бұрын
Мужик,умные поняли ,дуракам объяснять бесполезно они теперь синий провод искать будут.Всё работает удачи тебе и всех благ!
@user-iz8lw7og6v4 жыл бұрын
Спасибо Удачи!!!!!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev А я нашел этот синий провод и уже пол года гоняю 👍
@denisbarkalov65204 жыл бұрын
@@denisbarkalov6520 молодец
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Разжевал вроде правильно,кроме одного момента,"физику" диода самому надо подучить, минус берется с плюсового провода ближнего света или габаритов(который идет через спираль лампы накаливания),это правильно,а вот при включении ближнего или габаритов,на это контакте появляется + , но не второй +, как сказал автор,который запирает этот диод,а один единственный + который есть в бортовой сети авто, и тухнет светодиод не из-за "физики диода", а из-за того ,что он подключается двумя своими контактами, на один плюсовой провод ,и ток через него естественно не идет.
@user-xu8kj6xf2l3 жыл бұрын
Да физику диода, точно аФтору подучить нужно....😂😂😂
@Oleg.12727 ай бұрын
Спасибо большое за классное видео и еще что на все коментарии и вопросы даете ответы. Удачи Вам добрый человек с большим терпением.
@user-qq3xe8nu9f6 жыл бұрын
Спасибо! И ВАМ удачи. Вы тоже видно добры, раз можете увидеть доброту. К сожалению в наше время это встречаеться не часто.
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Сегодня по вашей схеме подключил. Всё работает). Доволен очень. Удачи и всего хорошего вам.
@user-wg1nr4gk1f6 жыл бұрын
Спасибо и Вам Удачи!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Тоже слышал про подключение минуса на плюс, но не понимал принципа работы. Ты развеял мои сомнения. Ещё раз спасибо. Лайк
@user-pn6cp2fx5y6 жыл бұрын
для тех кто не хочет ковырять штатную проводку.купите в магазине геркон ,присоединяете к нему ваш плюсовой провод от ДХО,со второго контакта геркона, провод присоединяете на плюс АКБ,.на сам геркон одеваете защитный кембрик или термоусадку и при помощи двухстороннего скотча приклеить геркон на корпус генератора .при запуске двигателя на генераторе возникает магнитное поле,срабатывает геркон и ДХО загораются.
@245lampa5 жыл бұрын
Василий Крайнов Но тогда при включении габаритов не будут гаснуть ДХО
@BOBCAT-685 жыл бұрын
Физику надо знать и понимать, а не вводить в заблуждение других! Эта схема будет работать, если при отключенном ближнем или габаритах, их плюс заземляется, а не подвисает в воздухе, как в большинстве машин. В последнем случае, ток пойдет через подключенную лампу ДХО и дальше на минус через лампу габарита или ближнего света, смотря через что подключили. Как результат, через габариты или ближний будет всегда идти ток в зависимости от мощности лампы ДХО. Если ДХО светодиоды а габариты/ближний - лампы накаливания, то ток через цепь будет недостаточным, чтобы зажечь лампы накаливания в габаритах или ближнем. Но если поставить в габариты/ближний светодиоды, то они будут гореть всегда. Так что идея неверная! Гораздо правильнее и надежнее через релюху, которая будет управляться с того же габарита или ближнего. Схема включения через реле примитивно простая, наверняка легко можно найти на просторах интернета
@alexeylevande24869 ай бұрын
Работает уже 10 лет на сотнях машин - и это правда А правда вещь упорная
@ramil-ganiev9 ай бұрын
@@ramil-ganiev колхоз - дело добровольное. Правильный вариант через реле не намного сложнее, но при этом позволяет использовать любые лампы в любом сочетании
@alexeylevande24868 ай бұрын
Автор! Однозначно подписка, лайк!👍👍👍👍👍ну очень полезная информация! От души спасибо! Сохраню!
@aslanbekbbb73784 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Гениально. Но надо уточнить что лампа габаритов должна быть с нитью накала через которую идёт минус.
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
молодец! спасибо за ролик. все верно.
@user-ib5qp2vk6i4 жыл бұрын
Верно +через зажигание а минус через лампу накаливания ближнего света тем самым ограничивается напряжения от сапративления нити накала
@user-ht2yc9ol6l3 ай бұрын
Сделал, работает отлично! Автору спасибо!
@user-ux9tw7kd7t4 жыл бұрын
Пожалуйста
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
только что попробовал временно на газели всё работает, спасибо. в выходные займусь капитально.
@user-hy5dr5cy7i3 жыл бұрын
Вроде зашибись, но смущают скачки напряжения при старте/пуске.
@taraskompaniyets10395 жыл бұрын
МОЛАДЕЦ,объяснил чёткий и ясно, спасибо!
@user-yl9wi5fk1s Жыл бұрын
Пожалуйста
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Спасибо. Вот теперь правильно сказано .
@alexa5283 Жыл бұрын
Хорошая идея , генерального и просто
@hjkfdfjfhjjfghjf90572 жыл бұрын
Это на самом деле гениально! Уже три месяца так работает и никаких проблем! Огромное спасибо автору!
@Gyrpal Жыл бұрын
пожалуйста
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Молодец очень доходчиво обьяснил
@Muryshka-feeek6 жыл бұрын
Спасибо!. Я рад что поняли
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Я на японци , брал плюс с генератора минус с акуме , 4х реле. , заводишь загораются хд и усе
@user-uq6yg9tn8u2 жыл бұрын
Спасибо, теперь понятно. Отлично работает от генератора.
@user-io8ie1ly7d4 жыл бұрын
пожалуйста
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
ДОХОДЧИВЕЕ ОБЬЯСНИТЬ--НЕВОЗМОЖНО Я ДУМАЮ! МОЛОДЕЦ !!!
@user-oz6io2sz1p5 жыл бұрын
Спасибо дружище смотрел видео и смеялся я конечно тебя понял ещё по предыдущему видео и по твоему комментарию спасибо всё даходчиво.
@nik85536 жыл бұрын
Да не за что просто было кучу вопросов зрителей из за невнимательности , в этот раз разжевывал
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
отличный совет, залезть в проводку авто и подключиться к любому проводу! БРАВО! Спалить мозги у новой тачки на раз дешево без смс и регистрации. Объясню физику процесса на пальцах! на проводах не только 12вольт, там ещё есть управляющие провода, при подключении к которым можно вывести из строя бортовой комп (мозги если хотите), стоимость ремонта после такого колхоза может выползти в половину стоимости авто. Очень не советую вносить какие то изменения в конструкцию авто не имея технических навыков и соответствующей квалификации. НЕНАДО подключаться к первому попавшемуся синему проводку!
@Broadcas6 жыл бұрын
Хорошая идея. Проще сказать - дхо подключены последовательно через габариты, а они получаются как доб сопротивление, поэтому на дхо будет уже не 12 вольт а 11 примерно , а значит они прослужат десятки лет . и я ещё вывел один св диод зелёного цвета на панель, тогда сразу видно что дхо включились, а при габаритах гаснет.
@user-qn8xi3dx4j6 ай бұрын
Я тоже не понял, что за чухню он буробит с умным видом, и почему в комментах сотни ему подпевают. Вот что значит быть умным среди стада дураков. Додуматься до последовательного подключения чего-то в жизни, кроме школьного эксперимента, когда вся электрика заточена под постоянный уровень (но не тип) напряжения, это талант нужен.
@akiloci2198Ай бұрын
Нельзя брать плюс от куда попало.
@sergeykorovin70874 жыл бұрын
Пробовал по вашей схеме на Опель Мокка, не горят. Горят только плюс на плюс минус на минус.
@andreygogolev25786 жыл бұрын
спасибо сделал сам Все работает!
@user-yh1lw4pe9f6 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео
@viktoryurko55466 жыл бұрын
Спасибо за положительный отзыв. Я рад что смог сделать полезное для этого и создавал канал
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
В монтажных блоках в пустых ячейках реле можно + найти или на форсунках многих авто.
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Я не ленясь взял(+) от прикуривателя(протянул медный провод 1.5 кв с отличной изоляцией) обязательно через предохранитель далее по автору и прекрасно работает
@user-fc7sk7tp5o Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите или снимите видио как отключить на ларгусе ближний свет фар при выключенном зажигании а то эта не доработка завода меня уже достала я где то в нете находил что в колодке которая идет на переключение света надо один проводок убрать а на его место поставить перемычку так это или нет не знаю подскажите .
@user-rr3dj3nz7u6 жыл бұрын
ДХО на 0,3А можно подключить без реле к плюсу от генератора к контрольной лампе?
@romaM1975 жыл бұрын
Всё чётко и понятно.
@Ismail.m.6 жыл бұрын
Спасибо!.Старался ради понятливости
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
На мондео 4 подключил так-же. При включении замка зажигания все работает, но стоит завести дхо работает, а повороты в пол накала. Подскажите как быть.
@DD-gi5bu3 жыл бұрын
Здравствуйте, с трамблера можно питание взять?
@user-ch9ij8ru9s6 жыл бұрын
Я думаю самый безопасный +, это взять плюс с провода прикуривателя(Если прикуриватель включается через замок зажигания) далее этот плюс на плюсы дхо а минусы дхо, к плюсу,габаритов, или к плюсу ближнего света и всё,очень и очень просто как показал автор данного видео.Я так и сделал, почти уже три года ДХО работают нормально
@user-fc7sk7tp5o4 жыл бұрын
Скажите а стабилизатор как подключить в данной схеме?
@user-bz2qt9cz2w6 жыл бұрын
Плюс надо искать, не при повороте ключа, а при отпущеном стояночном тормзе и запущеном двигателе
@vasilich032 жыл бұрын
Спасибо теперь понятно. А то я подключил и горит постоянно. Теперь подключу как надо.
@user-oc1md4rh8b5 жыл бұрын
Них...я не понял. А если любой + провод от замка уже под нагрузкой? Может сгорать какой-либо предохранитель. И стабилизатор напряжения, что нибудь слышал о таком?
@sasshhh112 жыл бұрын
предохранитель на сколько ампер поставил на постоянноприходящий (+)?
@romelvasyk82614 жыл бұрын
А вот через габариты попробовать! Ток меньше, чем через лампу ближнего света, на год хватает всего. Ещё, при вкл. световой диоды просто замыкаются.
@user-bz3mz1dc2g Жыл бұрын
теперь понятно,спасибо!)
@user-xi7xb9vt6b6 жыл бұрын
Пожалуйста
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо
@romanpermyakov40485 жыл бұрын
Перед подключением ДХО решил проверить как это работает. На колодке фары нашел + габаритов. Подключил ДХО все работает, включил габариты - ДХО потухли. Но после подсоединения колодки в фару и включенных габаритах, ДХО горят в половину яркости. В чем проблема?
@dimak77743 жыл бұрын
Мужик молорик я тебя понял класс так и сделаю
@yotuberya4 жыл бұрын
Спасибо Удачи!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev привет сделал так как ты сказал все работает но тут такая проблема габариты при включённом дхо еле еле горят и лампочки в салоне еле еле почему так машина рено логан.
@yotuberya4 жыл бұрын
Приветствую, только предупредите подписчиков, что эта схема работает когда лампочки в габаритах стоят штатные накаливания, если уже лампочки поменяны на светодиодные, то схему нужно использовать с пятиконтактным реле, релюшка стоит копейки, УДАЧИ
@sosnovskihdmitry6 жыл бұрын
Спасибо! Всегда хорошие советы даете. Про свечи помню тоже неплохой был!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
дмитрий сосновских можно подробнее про это реле и как оно выглядит, а ещё лучше нужно ли какое реле, чтобы предотвратить скорейшего выходные ДХО из строя?
@voloshchik38326 жыл бұрын
Александр Волощик не парься с реле, просто подключить не к габаритам этот провод, а к ближнему свету!
@AmstaFF_BakS6 жыл бұрын
дмитрий сосновских .
@user-oo7ik1rw1p6 жыл бұрын
Все подключил как вы говорили ,только у меня лампочек в габаритах вообще нет и схема работает,)),только вот задние габариты с дхо тускло горят ,а при включении кнопки свет загораются ярко,может что нет лампочек в габаритах???
@lvanmussatov34925 жыл бұрын
Соединил с первого раза, работает! Молоток автор!
@viktorxv16 жыл бұрын
Виктор Х я рад что смог помочь.Для этого и создавал видео
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Я вначале тупо соединил к габаритам и ушел "спать" довольный), затем увидел как надо соединить и переделал. Подписался. Удачи на дорогах.
@viktorxv16 жыл бұрын
Виктор Х спасибо. И вам удачи
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
ГАИ?
@MAKS-cy5mf6 жыл бұрын
в законе
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Вот это правильно!
@bagdatamangazyuly4786 жыл бұрын
Толково!!!!!!
@user-gt9ml6qp9l Жыл бұрын
спасибо
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Когда второй провод подлючаю к плюсу габориту, он светит тускло ,но выключается при переключении на габариты,а вот если к минусу светит ярко ,но при включении габаритов не тухнит, как сделать,чтоб ярко светили
@user-ix9zz2cx3p2 жыл бұрын
Здравствуйте.А предохранитель сколько ампер?
@user-zw8sp7ek3y6 ай бұрын
Лайк за подсказку, если бы ещё подсказали подключение проводов с 5 контактного реле, цены Вам бы не было.
@vovapoev11536 жыл бұрын
Реле не нужно выкинь его и все
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Ходовой огонь
@chimsikt3 жыл бұрын
Ребята и обязательно ставим стабилизатор тока и напряжения.делаем из кренки и конденсаторов или с Китая готовый ( 200₽).И тогда они будут вечные,если корпус дхо герметичный.
@user-js8sx3ex3nАй бұрын
Подскажите, можно ли на старой волге снять + с катушки зажигания? И на сколько предохранитель поставить?
@user-ow2ql7by5m6 жыл бұрын
Можно,10А за глаза
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-gi5cy2nb6o5 жыл бұрын
Пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!
@ramil-ganiev5 жыл бұрын
Скажите можно два минусовых провода дхо кинуть на один плюс габарита
@dmitrievich38337 ай бұрын
Доходчиво и понятно.
@user-cr4zu2im6m10 ай бұрын
Привет. За полезное видео поставил лайк. Скажи, если я хочу установить ДХО через кнопку вкл/выкл, могу я минус дхо зацепить на массу, а плюс дхо зацепить на провод прикуривателя и не ставить дополнительно предохранитель. Можно же и так?
@tdn786 жыл бұрын
Я тоже об этом подумал...Только ДХО не будет зависеть от вкл./выкл. какого-либо света
@TheBoroda6665 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо за дельный совет! Я уже было начал заморачиваться реле. По поводу проводов с плюсом после старта генератора, есть ведь еще плюс от положения ключа ON? А если мы хотим что бы габариты загорались только после старта двигателя, нужно еще будет исключить провода на которых появляется плюс от положения ключа ON, так?
@xnomerxnomer19166 жыл бұрын
Добрый день! Про габариты верно
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
xnomer xnomer минус к плюсу габаритов сработает если в габаритах стоят лампы, а не диоды. Включение ДХО только при работающем двигателе можно попробовать реализовать путём подключения через реле к датчику давления масла. Неплохо также задействовать (тоже через реле) включатель контрольной лампы стояночного тормоза. Т.е. при вытянутом ручнике ДХО работать не будут. Может здорово пригодиться при длительной стоянке с работающем двигателем (например ночёвке в автомобиле).
@KonstantinTokarev19706 жыл бұрын
Уверен что блохер неправильно установил дхо
@user-jn5pr4ux8f2 жыл бұрын
Подключил всё работает. Но когда включаю габариты перегарает предохранитель габаритов сразу
@user-cb1bf5ce4c2 жыл бұрын
на счет управления по ближнему свету, совет может пригодиться. Я считаю, что габаритки вкруг должны быть светодиодными, но ваша схема ДХО , в этом случае, работать не будет.
@user-mg6sb7bw6o4 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите минус ДХО по отдельности подключать надо на габариты, по вашей схеме подключил но при заведенном двигателя фары включаешь ближний, ДХО начинает моргать, а когда двигатель не работает включаешь фары все нормально дхо не моргает не подскажите или так должно быть
@user-rg6mr7bh9d3 жыл бұрын
Видимо пульсации генератора если к нему подключены дхо
@NoName-uz8lr3 жыл бұрын
Перекиньте на плюс от генератора, а массу соответсвенно в кузов, и будут вам счастье 😁
@user-nn1vj9le1e3 жыл бұрын
Тогда ДХО будет работать независимо от ближнего света! Где тут счастье?
@user-vv5sr5cj5q3 жыл бұрын
Тогда дхо ночью будут лупить как прожектор водителям в глаза и случится аварийная ситуация. Да и гаишникам это не понравится.
@NoName-uz8lr3 жыл бұрын
@@NoName-uz8lr Это плюс (от + акуума) А не вместо габарита. Просто будет загораться ДХО сразу после того как заведется машина. А другой плюс на габарит так же. И всё работать будет так же.
@outofrange32133 жыл бұрын
доброго времени суток. У меня вопрос по ДХО если в место светодиодов я планировал использовать лампы HB4 в виде дополнительно устоновленных ламп по кроям бампера. Ваша схема подключения на (+) габаритных огней и (+) в цепи может сработать на лампах накаливания HB4 в качестве ДХО? и ещё, если я подцеплю один из проводов лампы \HB4 к (+) габарита а другой провод лампы HB4 к плюсу который идет от Генератора - Такая схема будет работать ???, если да то на какой из проводов мне попутно подцепить предохранитель и какой мощьности ампераж предохранителя ?
@Tybalt19816 жыл бұрын
Схема рабочая для ДХО на диодных лампах. Если лампы не диоды работать не будет
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
а вы можите сделать новый обзор как к примеру подцепить дополнительные противотуманные фары с обычными лампами типа HB4. описав какиого диамитра толшины провод (медный\алюминий) и к каким фарам можно их запаролелить в качестве дхо к примеру. проста покупать диоды постоянно это дорого а они так или иначе выходят из строя если не поставить стабилизаторы, в то время когда обычная лампа будет стоить 100-150 рублей. спасибо.
@Tybalt19816 жыл бұрын
Диодная лента комплект 2шт стоит 170 р, служит в разы дольше , если диоды перегорают постоянно здесь на лицо проблема в энерегитке авто, медные провода не применяються в авто из за малой гибкости и большого сопротивления, туманки лучше брать питание с ближнего. В принципе все
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
поправочка..алюминевые вы хотели сказать..как раз вся проводка авто из медных)))
@user-ho3us2tv9x6 жыл бұрын
Я подключал точно так же как тут на видео. Изначально когда пробовал все работало. Потом как все капитально подключил, габарит включаю, а ДХО с.ка не отключается. Пришлось через генератор как обычно подключать. У меня Тойота Хайс.
@user-iu3cg1lp8s3 жыл бұрын
3 года работало дхо нормально,иногда при включении ближнего не выключаются дхо
@Alex-ks8fd3 жыл бұрын
Физика Физика. АКБ, кнопка, реле, ДХО !!!
@cot50072 жыл бұрын
Хорошее дополнение к первому видео более интуитивно и понятно, но есть интересный вопросик. У меня нива 21213 в подфарники я хочу установить 2-х контактную диодовую лампочку в ней две функции ДХО и Габаритные огни. Получается два плюса и один общий минус на ней. Здесь как быть.
@user-gd1il9zq3w5 ай бұрын
Подключи минус дхо к плюсовому проводу ближнего света. Остальное всё так же.
@user-cr7uq5ym6o5 ай бұрын
две фары по 18w этим способом можно подключить ?
@user-kz9vv2nt1x4 жыл бұрын
Ну вот всё стало понятно
@user-ws6nx1xf7e2 жыл бұрын
Т.е. я могу скрутить 2 дхо в 1 и затем подключить к постоянному + и + габарита? или надо отдельно каждый дхо подключать? И какой предохранитель, на сколько А?
@osmostyle16 жыл бұрын
на 5 а за глаза от одной фары норм
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Мы сами скажите а как провод массу найти ?
@Makson5556 жыл бұрын
Makson555 весь твой автомобиль это масса а провода минус черного цвета
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Доброго времени суток вопрос у меня в габаритных огнях установлены LED лампочки будет ли работать эта схема у вас показана схема подключения с обычной лампой накаливания?
@kotvdv3 жыл бұрын
в цепи габаритов должна быть хоть бы 1 галогенка пример свет номера или приборки
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev спасибо
@kotvdv3 жыл бұрын
@@kotvdv пожста
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev галогенка или даже пойдет обычная лампа накаливания? Или это по сути одно и тоже для этого тюнинга?)
@outofrange32133 жыл бұрын
@@outofrange3213 галогенка и накалка это разные лампочки. Галогенки в машине стоят только в ближнем и дальнем свете фар, остальные все лампы в машине это накалки
@AlSam138rus Жыл бұрын
🌡️👉Находим на Генератое 2 провода тоненькие, находим в одном + при работающем двигателе, соединяем через понижающий ток штучку👉(на АлИ 100р.) Регулировка там шурупчиком, доводим до 11,9вольт, как раз на светодиодные лампы хватит, дольше продержаться ,Завоим авто👉 загорается, глушим авто тухнет,И не надо никакой Е...ли👍🤣🚘
@user-yc9hw2rt6i9 ай бұрын
добрый день! если подключить + ДХО через прикуриватель, предохранитель не нужен?
@foot22rus996 жыл бұрын
В принципе нет
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
А стоит ли ставить пятиконтактное реле и стабилизатор напряжения? И на столько ампер предохранитель ставить? Плохо в этом во всём разбираюсь, но хочется самому сделать!))
@tyomich8416 жыл бұрын
5а предохранитель и все
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
По научному нет разности потенциала вот и не горят дневные ходовые огни при включении ближнего света, а если галогеновые дневные огни поставить вместо светодиодов? Они так же будут работать?
@li9027 Жыл бұрын
ниче не поонял
@ramil-ganiev Жыл бұрын
@@ramil-ganiev а что тогда объяснял раз не понял?
@li9027 Жыл бұрын
А что это за предохранитель такой с крышечкой? Как он правильно называется, чтобы найти? Спасибо.
@UmkaBuch3 жыл бұрын
Это не предохранитель, это гнездо предохранителя куда вставляется предохранитель нужной вам мощности, а продается в любом автомагазине
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
это колодка под предох - ль
@misha195413 жыл бұрын
У меня было проще, плюс к замку зажигания , минус к кузову , поворачиваю ключ загораются дхо , но не гасли при включении фар ночью, десять лет ездил без проблем и с гаи тоже, может это не совсем правильно, но тем не менее ни чего не перегорало
@user-dc7if9ct8p3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите когда кидаешь минус на плюс габаритов- то в габаритах должна быть лампочка или без нее будут работать ДХО?
@user-pk4cb3hi7e2 жыл бұрын
А вы видео полностью внимательно смотрели?
@ramil-ganiev2 жыл бұрын
@@ramil-ganiev да пару раз полностью посмотрел, я так понимаю если подцепить к габаритам и убрать лампочку, то и цепь замыкаться не будет? Или я не понимаю
@user-pk4cb3hi7e2 жыл бұрын
@@user-pk4cb3hi7e Внимательнее посмотрите второе видео специальное подробное
@ramil-ganiev2 жыл бұрын
нужна лампа, через нее будет перетекать минус к дхо
@dmitryerm17372 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Человек задал конечно странный вопрос,но вы его не правильно поняли.
@user-er2ok8zv7e2 жыл бұрын
УВАЖАЕМЫЕ СМОТРИТЕЛИ ВИДИО НЕ В КОЕМ СЛУЧЬИ НЕ СОЕДИНЯЙТЕ В ЛЮБОЕ МЕСТО ГДЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОК ЗАЖИГАНИИ ТЕМБОЛЕЕ + ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ ВО ПЕРВЫХ: ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЛЮБОЙ МАШИНЫ РАСЧИТАНА НА ОПРИДИЛЕННЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ КОГДА ВЫ ПРИ ЭТОМ СЕДИНЯТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ А В НАШЕМ СЛУЧЬИ ХОДОВЫЕ ОГНИ ТО ПРИ ЭТОМ ВАША ПРОВОДКА ПОПРСТУ НЕ ВЫДЕРЖИТ А В ЛУТШЕМ СЛУЧЬЬ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА А В ХУДШЕМ СГОРИТ НАХРЕН МАШИНА. ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ САМОМГО АККУМУЛЯТОРА С ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ.
@adylsayrov87536 жыл бұрын
Красава мужик подключив все работає плюс з катушкі зажиганія взяв машина Славута работає спасіба
@PROSTOSANUA4 жыл бұрын
Молодец. Посмотрел несколько раз оба видео про Д Х О их подключение через плюс на габаритах или проводе ближнего света. Обязательно поставлю себе для экономии чтобы не ездить на Ближнем или противотуманках.
@An_Kor.696 жыл бұрын
Спасибо!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Здравствуйте подключил по вашей схеме и столкнулся с маленькой проблемой дело в том что при включении зажигания загораются дхо и габариты на габаритах нить накаливания еле заметна что она горит,при включении габаритов все как и должно быть дхо гаснут и габариты начинают гореть как и должны ярко, подскажите в чем может быть проблема что я сделал не так?
@Cheldon-men6 жыл бұрын
Надо разбираться но я бы посмотрел для начала провод массы габаритов. А так дистационно поставить диагноз нереально. Попробуйте перекиньте подключение на ближний
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Мы сами на ближний боюсь у меня би ксенон, думаю при включении ближнего хдо могут перегореть, во всяком случае спасибо за этот способ подключения он мне очень помог. Буду пробовать искать причину.
@Cheldon-men6 жыл бұрын
Алексей Кукарцев Так и будет, ведь цепь ДХО идёт по нити накала габарита. Ставте через реле!!!! И будет вам радость. Удачи.
@user-zy5gw4sj3g6 жыл бұрын
На фокус 3 схема соединения такая же не подскажете и предохранитель на сколько?
@user-gq7wd9no2v6 жыл бұрын
И ещё вопрос,у меня сзади подсоединена диодная лента которая включается при включении габаритов,повлияет ли она на данную схему подключения передних дхо?
@user-gq7wd9no2v6 жыл бұрын
Подъсоеденил по схеме,но при включении габаритов дхо тускло горят.
@user-gq7wd9no2v6 жыл бұрын
После подключения по вашей схеме акум за ночь до ноля посадил 2 дня подряд.?
@user-jo4cx5vb5d4 жыл бұрын
Не должен, там ключ зажигания у тебя + вырубает, а включатель габаритов либо света фар свой + который в дхо ты садишь на -
@Trade-bear3 жыл бұрын
тотключил от гены- перезаряд до15V вкл. свет 14-14.3
@KAUR19846 жыл бұрын
Здравствуйте, все понятно и доходчиво,вопросов нет, но у меня немного другой вопрос Пришёл дхо я так понял с блоком. Цвета: Положительные - красный, белый и жёлтые (поворотник) Отрицательный - черный Поправьте если не прав, Белый на (+) аккума , чёрный на (-) Жёлтые на (+) поворотника И красный на (+) ближнего света или на (-)?
@upalnamocheniy3 жыл бұрын
слишком много там проводов что то я бы для начала прозвонил назначение каждого, однозначно черный на плюс габарита или ближнего, на акумулятор точно никагого провода соединять не надо
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
и самое главное надо понимать перед всем этим для чего блок и как что в нем работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev спасибо. Буду пробовать!
@upalnamocheniy3 жыл бұрын
Ещё такой вопрос. От самих дхо до блока идёт 3 провода, (+) (-) и жёлтый на повороты, так вот можно их без блока кинуть? (+) на провод при появления тока при повороте ключа, (-) допустим на (+) ближнего света, и жёлтый в (+) , будет всем работать?
@upalnamocheniy3 жыл бұрын
@@upalnamocheniy да должно, но предварительно надо все прозвонить
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Глупая идея как по мне, доп нагрузка на этот провод, соответственно каждый провод рассчитан на свою нагрузку, это будет дополнительная нагрузка на этот провод взятый из небес, да будет ходить, но если будет кз, то можно и спалить все, да есть предохранитель, но никто не застрахован от таких случаев, поэтому лучше по старинке через реле и провод возбуждения генератора
@TrosJek2 жыл бұрын
Да всё это херня! Если оно всё не предусмотренно , значит не хер впихивать своё. Сколько авто уже горело!
@user-xz2hl9yx9f Жыл бұрын
какая нагрузка , откуда .от диодов ? Ни чего не перегрузится.
@user-fc6yz9rf4e9 ай бұрын
Вопрос а если в габаритах стоят не лампы накаливания а диоды , такая схема работать будет?
@user-tr8kd4lm9o Жыл бұрын
нет
@ramil-ganiev Жыл бұрын
@@ramil-ganiev да, получится последовательное включение, и возможно меньшей яркости, возможно свечение ближних, совместно.
@user-bz3mz1dc2g Жыл бұрын
А еще лучше, сделать так, чтобы ходовые огни горели когда начинается движение или при переключении на "D" . Видео полезное!
@user-rc1513 жыл бұрын
конечно можно как кому по вкусу))))))))
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Тени провод с + D панели
@minecraft36503 жыл бұрын
Привет. о точно. надо кнопку на селектор на драйв поставить. через реле и будет то что надо. БЛАГОДАРЮ
@user-vx5gv7ig1c3 жыл бұрын
@@user-vx5gv7ig1c можно и без кнопки. Найти провод или предохранитель где появляется питание при включении скорости и запитаться. Диоды мало потребляют, так что не нагрузится сильно линия
@user-rc1513 жыл бұрын
Плюс к генератору А минус к навигатору. Тогда дхо горят только во время движения, а на стоянке гаснут , для этого они и ходовые а не стояночные.
@user-qn8xi3dx4j6 ай бұрын
Вам like!
@bagdatamangazyuly4786 жыл бұрын
Спасибо!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Вопрос к автору: установил по Вашему методу, вроде как работает, но только через какое-то время дхо начинают мигать все дальнейшее время, пока заведен двигатель. В чем может быть причина?
@user-xn3kh5eg7x5 жыл бұрын
А если ходовые огни не диодные а обычные лампы накала? Или если те лампы которые в фарах и габаритах не накала а тоже диодные, такая схема будет работать?
@user-kq1qi4vs4n4 жыл бұрын
нет
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Работать будет, но коряво, поясню. Диод или не диод, без разницы. Подключая дхо последовательно с лампами габаритов вы создаете делитель напряжения и по закону Ома, у кого больше сопротивление на том будет больше напряжение. Его хватает что бы светодиодные дхо могли работать. Сопротивление ламп накаливания особенно когда они холодные(выключены) минимальное. По сути, лампы габаритов для светодиодных ДХО являются куском провода до минусовой клеммы. Когда же на габариты подаётся питание(плюс) то на ДХО становится один и тот же плюс с двух сторон. Естественно они гаснут. Ток не течек, когда нет разности потенциалов. Если вместо светодиодных ДХО вы поставите обычные лампы накала, то в зависимости от их мощности и количества(читай общего сопротивлени) на них будет какая-то часть напряжения, и на габаритах остальная, например 6 и 8 вольт( общие 14 вольт на заведенном двигателе). В итоге одновременно будут светить габариты еле еле и дхо еле еле. Когда включите габариты дхо погаснут. Но, вряд ли вам такая работа системы понравится))). В вашем случае надо ставить реле подключать к аккумулятору через предохранитель и реле. Брать управляющий плюс(на реле). От любого места где плюс появляется после включения зажигания. Без реле напрямую на этот плюс цеплять нельзя, так как лампы накала потребляют много и штатный провод, предохранитель не рассчитаны будут на такой ток, скорее всего. Сплавятся провода проще говоря после того как вы поставите предохранитель помощнее ) из за того что он будет сгорать регулярно. Если подключать диодные дхо с диодами в габаритах работать коряво будет, непонятно как. Если ДХО накал, в габаритах диоды, то будут габариты постоянно светить, а дхо станет проводом до плюса в таком случае.
@user-tk7oc5bc9d3 жыл бұрын
Только через реле,будет гуд
@user-yv2rx1hl3e2 жыл бұрын
Приветствую. Посмотрел видео, и все как положено сделал, нооо при нажатии на педаль тормоза дхо начинает работать в пол накала и габаритная лампочка тоже. Вопрос. ПОЧЕМУ?
@user-xb1vk1lx6u3 жыл бұрын
Плохой контакт массы на кузов
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev спасибо большое, но контакт хороший. Факт в том что перекинул на ближний свет и все стало нормально. Может ещё что там ни так?
@user-xb1vk1lx6u3 жыл бұрын
@@user-xb1vk1lx6u 80 проц контакт массы кузова ржавый и это скоро вылезет в проблему
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@user-xb1vk1lx6u здравствуйте дхо не моргает когда включается фары при заведенном двигателя
Молодец автор, спасибо, хорошо разьяснил, разжевал. И хорошо сделал, вот пример мой собственный, купил я ходовые огни и никак не могу подсоединить, а почему?. а потому что у меня пол года тому был инсульт, и голова уже не так варит, доходит медленно, но доходит, вот ты и обьясняешь таким , а раньше я бы это в момент уяснил, так что ты вовремя, так сказать, видео выложил. Спасибо тебе, и не обращай внимание на умных, ......, Спасибо
Спасибо. Поэтому и записывал два видео кому какое нужно тот и то смотрит.Здоровья желаю!
сегодня подсоединил как ты учил, все четко. ИДЕАЛЬНО. с меня бутылка. из всех видео которые я просмотрел это самое что надо, в первом ты выложил физику, а во втором схему. не все люди одинаково доганяют, я теперь понял, вот почему один может быть математиком, а в чем то лох, и мне удалось, все медленно но сообразил. спасибо тебе друг.
Віктор Бойко спасибо за комментарий. Я рад что смог помочь и все получилось
Если у тебя был инсульт и голова не соображает, то какого хрена тебе машина.
@@ramil-ganiev Доброго времени суток. Слушайте, а + от ХДО на + к акб можно накинуть? Или только ищем + от проводки, что бы провод под напряжением был только при вкл. зажигании?
Мужик,умные поняли ,дуракам объяснять бесполезно они теперь синий провод искать будут.Всё работает удачи тебе и всех благ!
Спасибо Удачи!!!!!
@@ramil-ganiev А я нашел этот синий провод и уже пол года гоняю 👍
@@denisbarkalov6520 молодец
Разжевал вроде правильно,кроме одного момента,"физику" диода самому надо подучить, минус берется с плюсового провода ближнего света или габаритов(который идет через спираль лампы накаливания),это правильно,а вот при включении ближнего или габаритов,на это контакте появляется + , но не второй +, как сказал автор,который запирает этот диод,а один единственный + который есть в бортовой сети авто, и тухнет светодиод не из-за "физики диода", а из-за того ,что он подключается двумя своими контактами, на один плюсовой провод ,и ток через него естественно не идет.
Да физику диода, точно аФтору подучить нужно....😂😂😂
Спасибо большое за классное видео и еще что на все коментарии и вопросы даете ответы. Удачи Вам добрый человек с большим терпением.
Спасибо! И ВАМ удачи. Вы тоже видно добры, раз можете увидеть доброту. К сожалению в наше время это встречаеться не часто.
Спасибо за видео! Сегодня по вашей схеме подключил. Всё работает). Доволен очень. Удачи и всего хорошего вам.
Спасибо и Вам Удачи!
Спасибо за видео. Тоже слышал про подключение минуса на плюс, но не понимал принципа работы. Ты развеял мои сомнения. Ещё раз спасибо. Лайк
для тех кто не хочет ковырять штатную проводку.купите в магазине геркон ,присоединяете к нему ваш плюсовой провод от ДХО,со второго контакта геркона, провод присоединяете на плюс АКБ,.на сам геркон одеваете защитный кембрик или термоусадку и при помощи двухстороннего скотча приклеить геркон на корпус генератора .при запуске двигателя на генераторе возникает магнитное поле,срабатывает геркон и ДХО загораются.
Василий Крайнов Но тогда при включении габаритов не будут гаснуть ДХО
Физику надо знать и понимать, а не вводить в заблуждение других! Эта схема будет работать, если при отключенном ближнем или габаритах, их плюс заземляется, а не подвисает в воздухе, как в большинстве машин. В последнем случае, ток пойдет через подключенную лампу ДХО и дальше на минус через лампу габарита или ближнего света, смотря через что подключили. Как результат, через габариты или ближний будет всегда идти ток в зависимости от мощности лампы ДХО. Если ДХО светодиоды а габариты/ближний - лампы накаливания, то ток через цепь будет недостаточным, чтобы зажечь лампы накаливания в габаритах или ближнем. Но если поставить в габариты/ближний светодиоды, то они будут гореть всегда. Так что идея неверная! Гораздо правильнее и надежнее через релюху, которая будет управляться с того же габарита или ближнего. Схема включения через реле примитивно простая, наверняка легко можно найти на просторах интернета
Работает уже 10 лет на сотнях машин - и это правда А правда вещь упорная
@@ramil-ganiev колхоз - дело добровольное. Правильный вариант через реле не намного сложнее, но при этом позволяет использовать любые лампы в любом сочетании
Автор! Однозначно подписка, лайк!👍👍👍👍👍ну очень полезная информация! От души спасибо! Сохраню!
Пожалуйста!
Гениально. Но надо уточнить что лампа габаритов должна быть с нитью накала через которую идёт минус.
молодец! спасибо за ролик. все верно.
Верно +через зажигание а минус через лампу накаливания ближнего света тем самым ограничивается напряжения от сапративления нити накала
Сделал, работает отлично! Автору спасибо!
Пожалуйста
только что попробовал временно на газели всё работает, спасибо. в выходные займусь капитально.
Вроде зашибись, но смущают скачки напряжения при старте/пуске.
МОЛАДЕЦ,объяснил чёткий и ясно, спасибо!
Пожалуйста
Спасибо. Вот теперь правильно сказано .
Хорошая идея , генерального и просто
Это на самом деле гениально! Уже три месяца так работает и никаких проблем! Огромное спасибо автору!
пожалуйста
Молодец очень доходчиво обьяснил
Спасибо!. Я рад что поняли
Я на японци , брал плюс с генератора минус с акуме , 4х реле. , заводишь загораются хд и усе
Спасибо, теперь понятно. Отлично работает от генератора.
пожалуйста
ДОХОДЧИВЕЕ ОБЬЯСНИТЬ--НЕВОЗМОЖНО Я ДУМАЮ! МОЛОДЕЦ !!!
Спасибо дружище смотрел видео и смеялся я конечно тебя понял ещё по предыдущему видео и по твоему комментарию спасибо всё даходчиво.
Да не за что просто было кучу вопросов зрителей из за невнимательности , в этот раз разжевывал
отличный совет, залезть в проводку авто и подключиться к любому проводу! БРАВО! Спалить мозги у новой тачки на раз дешево без смс и регистрации. Объясню физику процесса на пальцах! на проводах не только 12вольт, там ещё есть управляющие провода, при подключении к которым можно вывести из строя бортовой комп (мозги если хотите), стоимость ремонта после такого колхоза может выползти в половину стоимости авто. Очень не советую вносить какие то изменения в конструкцию авто не имея технических навыков и соответствующей квалификации. НЕНАДО подключаться к первому попавшемуся синему проводку!
Хорошая идея. Проще сказать - дхо подключены последовательно через габариты, а они получаются как доб сопротивление, поэтому на дхо будет уже не 12 вольт а 11 примерно , а значит они прослужат десятки лет . и я ещё вывел один св диод зелёного цвета на панель, тогда сразу видно что дхо включились, а при габаритах гаснет.
Я тоже не понял, что за чухню он буробит с умным видом, и почему в комментах сотни ему подпевают. Вот что значит быть умным среди стада дураков. Додуматься до последовательного подключения чего-то в жизни, кроме школьного эксперимента, когда вся электрика заточена под постоянный уровень (но не тип) напряжения, это талант нужен.
Нельзя брать плюс от куда попало.
Пробовал по вашей схеме на Опель Мокка, не горят. Горят только плюс на плюс минус на минус.
спасибо сделал сам Все работает!
Спасибо, очень полезное видео
Спасибо за положительный отзыв. Я рад что смог сделать полезное для этого и создавал канал
В монтажных блоках в пустых ячейках реле можно + найти или на форсунках многих авто.
Я не ленясь взял(+) от прикуривателя(протянул медный провод 1.5 кв с отличной изоляцией) обязательно через предохранитель далее по автору и прекрасно работает
Здравствуйте подскажите или снимите видио как отключить на ларгусе ближний свет фар при выключенном зажигании а то эта не доработка завода меня уже достала я где то в нете находил что в колодке которая идет на переключение света надо один проводок убрать а на его место поставить перемычку так это или нет не знаю подскажите .
ДХО на 0,3А можно подключить без реле к плюсу от генератора к контрольной лампе?
Всё чётко и понятно.
Спасибо!.Старался ради понятливости
На мондео 4 подключил так-же. При включении замка зажигания все работает, но стоит завести дхо работает, а повороты в пол накала. Подскажите как быть.
Здравствуйте, с трамблера можно питание взять?
Я думаю самый безопасный +, это взять плюс с провода прикуривателя(Если прикуриватель включается через замок зажигания) далее этот плюс на плюсы дхо а минусы дхо, к плюсу,габаритов, или к плюсу ближнего света и всё,очень и очень просто как показал автор данного видео.Я так и сделал, почти уже три года ДХО работают нормально
Скажите а стабилизатор как подключить в данной схеме?
Плюс надо искать, не при повороте ключа, а при отпущеном стояночном тормзе и запущеном двигателе
Спасибо теперь понятно. А то я подключил и горит постоянно. Теперь подключу как надо.
Них...я не понял. А если любой + провод от замка уже под нагрузкой? Может сгорать какой-либо предохранитель. И стабилизатор напряжения, что нибудь слышал о таком?
предохранитель на сколько ампер поставил на постоянноприходящий (+)?
А вот через габариты попробовать! Ток меньше, чем через лампу ближнего света, на год хватает всего. Ещё, при вкл. световой диоды просто замыкаются.
теперь понятно,спасибо!)
Пожалуйста
Спасибо
Перед подключением ДХО решил проверить как это работает. На колодке фары нашел + габаритов. Подключил ДХО все работает, включил габариты - ДХО потухли. Но после подсоединения колодки в фару и включенных габаритах, ДХО горят в половину яркости. В чем проблема?
Мужик молорик я тебя понял класс так и сделаю
Спасибо Удачи!
@@ramil-ganiev привет сделал так как ты сказал все работает но тут такая проблема габариты при включённом дхо еле еле горят и лампочки в салоне еле еле почему так машина рено логан.
Приветствую, только предупредите подписчиков, что эта схема работает когда лампочки в габаритах стоят штатные накаливания, если уже лампочки поменяны на светодиодные, то схему нужно использовать с пятиконтактным реле, релюшка стоит копейки, УДАЧИ
Спасибо! Всегда хорошие советы даете. Про свечи помню тоже неплохой был!
дмитрий сосновских можно подробнее про это реле и как оно выглядит, а ещё лучше нужно ли какое реле, чтобы предотвратить скорейшего выходные ДХО из строя?
Александр Волощик не парься с реле, просто подключить не к габаритам этот провод, а к ближнему свету!
дмитрий сосновских .
Все подключил как вы говорили ,только у меня лампочек в габаритах вообще нет и схема работает,)),только вот задние габариты с дхо тускло горят ,а при включении кнопки свет загораются ярко,может что нет лампочек в габаритах???
Соединил с первого раза, работает! Молоток автор!
Виктор Х я рад что смог помочь.Для этого и создавал видео
Я вначале тупо соединил к габаритам и ушел "спать" довольный), затем увидел как надо соединить и переделал. Подписался. Удачи на дорогах.
Виктор Х спасибо. И вам удачи
ГАИ?
в законе
Вот это правильно!
Толково!!!!!!
спасибо
Когда второй провод подлючаю к плюсу габориту, он светит тускло ,но выключается при переключении на габариты,а вот если к минусу светит ярко ,но при включении габаритов не тухнит, как сделать,чтоб ярко светили
Здравствуйте.А предохранитель сколько ампер?
Лайк за подсказку, если бы ещё подсказали подключение проводов с 5 контактного реле, цены Вам бы не было.
Реле не нужно выкинь его и все
Ходовой огонь
Ребята и обязательно ставим стабилизатор тока и напряжения.делаем из кренки и конденсаторов или с Китая готовый ( 200₽).И тогда они будут вечные,если корпус дхо герметичный.
Подскажите, можно ли на старой волге снять + с катушки зажигания? И на сколько предохранитель поставить?
Можно,10А за глаза
Спасибо!!!
Пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!
Скажите можно два минусовых провода дхо кинуть на один плюс габарита
Доходчиво и понятно.
Привет. За полезное видео поставил лайк. Скажи, если я хочу установить ДХО через кнопку вкл/выкл, могу я минус дхо зацепить на массу, а плюс дхо зацепить на провод прикуривателя и не ставить дополнительно предохранитель. Можно же и так?
Я тоже об этом подумал...Только ДХО не будет зависеть от вкл./выкл. какого-либо света
Добрый вечер! Спасибо за дельный совет! Я уже было начал заморачиваться реле. По поводу проводов с плюсом после старта генератора, есть ведь еще плюс от положения ключа ON? А если мы хотим что бы габариты загорались только после старта двигателя, нужно еще будет исключить провода на которых появляется плюс от положения ключа ON, так?
Добрый день! Про габариты верно
xnomer xnomer минус к плюсу габаритов сработает если в габаритах стоят лампы, а не диоды. Включение ДХО только при работающем двигателе можно попробовать реализовать путём подключения через реле к датчику давления масла. Неплохо также задействовать (тоже через реле) включатель контрольной лампы стояночного тормоза. Т.е. при вытянутом ручнике ДХО работать не будут. Может здорово пригодиться при длительной стоянке с работающем двигателем (например ночёвке в автомобиле).
Уверен что блохер неправильно установил дхо
Подключил всё работает. Но когда включаю габариты перегарает предохранитель габаритов сразу
на счет управления по ближнему свету, совет может пригодиться. Я считаю, что габаритки вкруг должны быть светодиодными, но ваша схема ДХО , в этом случае, работать не будет.
Здравствуйте не подскажите минус ДХО по отдельности подключать надо на габариты, по вашей схеме подключил но при заведенном двигателя фары включаешь ближний, ДХО начинает моргать, а когда двигатель не работает включаешь фары все нормально дхо не моргает не подскажите или так должно быть
Видимо пульсации генератора если к нему подключены дхо
Перекиньте на плюс от генератора, а массу соответсвенно в кузов, и будут вам счастье 😁
Тогда ДХО будет работать независимо от ближнего света! Где тут счастье?
Тогда дхо ночью будут лупить как прожектор водителям в глаза и случится аварийная ситуация. Да и гаишникам это не понравится.
@@NoName-uz8lr Это плюс (от + акуума) А не вместо габарита. Просто будет загораться ДХО сразу после того как заведется машина. А другой плюс на габарит так же. И всё работать будет так же.
доброго времени суток. У меня вопрос по ДХО если в место светодиодов я планировал использовать лампы HB4 в виде дополнительно устоновленных ламп по кроям бампера. Ваша схема подключения на (+) габаритных огней и (+) в цепи может сработать на лампах накаливания HB4 в качестве ДХО? и ещё, если я подцеплю один из проводов лампы \HB4 к (+) габарита а другой провод лампы HB4 к плюсу который идет от Генератора - Такая схема будет работать ???, если да то на какой из проводов мне попутно подцепить предохранитель и какой мощьности ампераж предохранителя ?
Схема рабочая для ДХО на диодных лампах. Если лампы не диоды работать не будет
а вы можите сделать новый обзор как к примеру подцепить дополнительные противотуманные фары с обычными лампами типа HB4. описав какиого диамитра толшины провод (медный\алюминий) и к каким фарам можно их запаролелить в качестве дхо к примеру. проста покупать диоды постоянно это дорого а они так или иначе выходят из строя если не поставить стабилизаторы, в то время когда обычная лампа будет стоить 100-150 рублей. спасибо.
Диодная лента комплект 2шт стоит 170 р, служит в разы дольше , если диоды перегорают постоянно здесь на лицо проблема в энерегитке авто, медные провода не применяються в авто из за малой гибкости и большого сопротивления, туманки лучше брать питание с ближнего. В принципе все
поправочка..алюминевые вы хотели сказать..как раз вся проводка авто из медных)))
Я подключал точно так же как тут на видео. Изначально когда пробовал все работало. Потом как все капитально подключил, габарит включаю, а ДХО с.ка не отключается. Пришлось через генератор как обычно подключать. У меня Тойота Хайс.
3 года работало дхо нормально,иногда при включении ближнего не выключаются дхо
Физика Физика. АКБ, кнопка, реле, ДХО !!!
Хорошее дополнение к первому видео более интуитивно и понятно, но есть интересный вопросик. У меня нива 21213 в подфарники я хочу установить 2-х контактную диодовую лампочку в ней две функции ДХО и Габаритные огни. Получается два плюса и один общий минус на ней. Здесь как быть.
Подключи минус дхо к плюсовому проводу ближнего света. Остальное всё так же.
две фары по 18w этим способом можно подключить ?
Ну вот всё стало понятно
Т.е. я могу скрутить 2 дхо в 1 и затем подключить к постоянному + и + габарита? или надо отдельно каждый дхо подключать? И какой предохранитель, на сколько А?
на 5 а за глаза от одной фары норм
Мы сами скажите а как провод массу найти ?
Makson555 весь твой автомобиль это масса а провода минус черного цвета
Доброго времени суток вопрос у меня в габаритных огнях установлены LED лампочки будет ли работать эта схема у вас показана схема подключения с обычной лампой накаливания?
в цепи габаритов должна быть хоть бы 1 галогенка пример свет номера или приборки
@@ramil-ganiev спасибо
@@kotvdv пожста
@@ramil-ganiev галогенка или даже пойдет обычная лампа накаливания? Или это по сути одно и тоже для этого тюнинга?)
@@outofrange3213 галогенка и накалка это разные лампочки. Галогенки в машине стоят только в ближнем и дальнем свете фар, остальные все лампы в машине это накалки
🌡️👉Находим на Генератое 2 провода тоненькие, находим в одном + при работающем двигателе, соединяем через понижающий ток штучку👉(на АлИ 100р.) Регулировка там шурупчиком, доводим до 11,9вольт, как раз на светодиодные лампы хватит, дольше продержаться ,Завоим авто👉 загорается, глушим авто тухнет,И не надо никакой Е...ли👍🤣🚘
добрый день! если подключить + ДХО через прикуриватель, предохранитель не нужен?
В принципе нет
А стоит ли ставить пятиконтактное реле и стабилизатор напряжения? И на столько ампер предохранитель ставить? Плохо в этом во всём разбираюсь, но хочется самому сделать!))
5а предохранитель и все
По научному нет разности потенциала вот и не горят дневные ходовые огни при включении ближнего света, а если галогеновые дневные огни поставить вместо светодиодов? Они так же будут работать?
ниче не поонял
@@ramil-ganiev а что тогда объяснял раз не понял?
А что это за предохранитель такой с крышечкой? Как он правильно называется, чтобы найти? Спасибо.
Это не предохранитель, это гнездо предохранителя куда вставляется предохранитель нужной вам мощности, а продается в любом автомагазине
это колодка под предох - ль
У меня было проще, плюс к замку зажигания , минус к кузову , поворачиваю ключ загораются дхо , но не гасли при включении фар ночью, десять лет ездил без проблем и с гаи тоже, может это не совсем правильно, но тем не менее ни чего не перегорало
Здравствуйте, подскажите когда кидаешь минус на плюс габаритов- то в габаритах должна быть лампочка или без нее будут работать ДХО?
А вы видео полностью внимательно смотрели?
@@ramil-ganiev да пару раз полностью посмотрел, я так понимаю если подцепить к габаритам и убрать лампочку, то и цепь замыкаться не будет? Или я не понимаю
@@user-pk4cb3hi7e Внимательнее посмотрите второе видео специальное подробное
нужна лампа, через нее будет перетекать минус к дхо
@@ramil-ganiev Человек задал конечно странный вопрос,но вы его не правильно поняли.
УВАЖАЕМЫЕ СМОТРИТЕЛИ ВИДИО НЕ В КОЕМ СЛУЧЬИ НЕ СОЕДИНЯЙТЕ В ЛЮБОЕ МЕСТО ГДЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОК ЗАЖИГАНИИ ТЕМБОЛЕЕ + ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ ВО ПЕРВЫХ: ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЛЮБОЙ МАШИНЫ РАСЧИТАНА НА ОПРИДИЛЕННЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ КОГДА ВЫ ПРИ ЭТОМ СЕДИНЯТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ А В НАШЕМ СЛУЧЬИ ХОДОВЫЕ ОГНИ ТО ПРИ ЭТОМ ВАША ПРОВОДКА ПОПРСТУ НЕ ВЫДЕРЖИТ А В ЛУТШЕМ СЛУЧЬЬ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА А В ХУДШЕМ СГОРИТ НАХРЕН МАШИНА. ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ САМОМГО АККУМУЛЯТОРА С ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ.
Красава мужик подключив все работає плюс з катушкі зажиганія взяв машина Славута работає спасіба
Молодец. Посмотрел несколько раз оба видео про Д Х О их подключение через плюс на габаритах или проводе ближнего света. Обязательно поставлю себе для экономии чтобы не ездить на Ближнем или противотуманках.
Спасибо!
Здравствуйте подключил по вашей схеме и столкнулся с маленькой проблемой дело в том что при включении зажигания загораются дхо и габариты на габаритах нить накаливания еле заметна что она горит,при включении габаритов все как и должно быть дхо гаснут и габариты начинают гореть как и должны ярко, подскажите в чем может быть проблема что я сделал не так?
Надо разбираться но я бы посмотрел для начала провод массы габаритов. А так дистационно поставить диагноз нереально. Попробуйте перекиньте подключение на ближний
Мы сами на ближний боюсь у меня би ксенон, думаю при включении ближнего хдо могут перегореть, во всяком случае спасибо за этот способ подключения он мне очень помог. Буду пробовать искать причину.
Алексей Кукарцев Так и будет, ведь цепь ДХО идёт по нити накала габарита. Ставте через реле!!!! И будет вам радость. Удачи.
На фокус 3 схема соединения такая же не подскажете и предохранитель на сколько?
И ещё вопрос,у меня сзади подсоединена диодная лента которая включается при включении габаритов,повлияет ли она на данную схему подключения передних дхо?
Подъсоеденил по схеме,но при включении габаритов дхо тускло горят.
После подключения по вашей схеме акум за ночь до ноля посадил 2 дня подряд.?
Не должен, там ключ зажигания у тебя + вырубает, а включатель габаритов либо света фар свой + который в дхо ты садишь на -
тотключил от гены- перезаряд до15V вкл. свет 14-14.3
Здравствуйте, все понятно и доходчиво,вопросов нет, но у меня немного другой вопрос Пришёл дхо я так понял с блоком. Цвета: Положительные - красный, белый и жёлтые (поворотник) Отрицательный - черный Поправьте если не прав, Белый на (+) аккума , чёрный на (-) Жёлтые на (+) поворотника И красный на (+) ближнего света или на (-)?
слишком много там проводов что то я бы для начала прозвонил назначение каждого, однозначно черный на плюс габарита или ближнего, на акумулятор точно никагого провода соединять не надо
и самое главное надо понимать перед всем этим для чего блок и как что в нем работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@ramil-ganiev спасибо. Буду пробовать!
Ещё такой вопрос. От самих дхо до блока идёт 3 провода, (+) (-) и жёлтый на повороты, так вот можно их без блока кинуть? (+) на провод при появления тока при повороте ключа, (-) допустим на (+) ближнего света, и жёлтый в (+) , будет всем работать?
@@upalnamocheniy да должно, но предварительно надо все прозвонить
Глупая идея как по мне, доп нагрузка на этот провод, соответственно каждый провод рассчитан на свою нагрузку, это будет дополнительная нагрузка на этот провод взятый из небес, да будет ходить, но если будет кз, то можно и спалить все, да есть предохранитель, но никто не застрахован от таких случаев, поэтому лучше по старинке через реле и провод возбуждения генератора
Да всё это херня! Если оно всё не предусмотренно , значит не хер впихивать своё. Сколько авто уже горело!
какая нагрузка , откуда .от диодов ? Ни чего не перегрузится.
Вопрос а если в габаритах стоят не лампы накаливания а диоды , такая схема работать будет?
нет
@@ramil-ganiev да, получится последовательное включение, и возможно меньшей яркости, возможно свечение ближних, совместно.
А еще лучше, сделать так, чтобы ходовые огни горели когда начинается движение или при переключении на "D" . Видео полезное!
конечно можно как кому по вкусу))))))))
Тени провод с + D панели
Привет. о точно. надо кнопку на селектор на драйв поставить. через реле и будет то что надо. БЛАГОДАРЮ
@@user-vx5gv7ig1c можно и без кнопки. Найти провод или предохранитель где появляется питание при включении скорости и запитаться. Диоды мало потребляют, так что не нагрузится сильно линия
Плюс к генератору А минус к навигатору. Тогда дхо горят только во время движения, а на стоянке гаснут , для этого они и ходовые а не стояночные.
Вам like!
Спасибо!
Вопрос к автору: установил по Вашему методу, вроде как работает, но только через какое-то время дхо начинают мигать все дальнейшее время, пока заведен двигатель. В чем может быть причина?
А если ходовые огни не диодные а обычные лампы накала? Или если те лампы которые в фарах и габаритах не накала а тоже диодные, такая схема будет работать?
нет
Работать будет, но коряво, поясню. Диод или не диод, без разницы. Подключая дхо последовательно с лампами габаритов вы создаете делитель напряжения и по закону Ома, у кого больше сопротивление на том будет больше напряжение. Его хватает что бы светодиодные дхо могли работать. Сопротивление ламп накаливания особенно когда они холодные(выключены) минимальное. По сути, лампы габаритов для светодиодных ДХО являются куском провода до минусовой клеммы. Когда же на габариты подаётся питание(плюс) то на ДХО становится один и тот же плюс с двух сторон. Естественно они гаснут. Ток не течек, когда нет разности потенциалов. Если вместо светодиодных ДХО вы поставите обычные лампы накала, то в зависимости от их мощности и количества(читай общего сопротивлени) на них будет какая-то часть напряжения, и на габаритах остальная, например 6 и 8 вольт( общие 14 вольт на заведенном двигателе). В итоге одновременно будут светить габариты еле еле и дхо еле еле. Когда включите габариты дхо погаснут. Но, вряд ли вам такая работа системы понравится))). В вашем случае надо ставить реле подключать к аккумулятору через предохранитель и реле. Брать управляющий плюс(на реле). От любого места где плюс появляется после включения зажигания. Без реле напрямую на этот плюс цеплять нельзя, так как лампы накала потребляют много и штатный провод, предохранитель не рассчитаны будут на такой ток, скорее всего. Сплавятся провода проще говоря после того как вы поставите предохранитель помощнее ) из за того что он будет сгорать регулярно. Если подключать диодные дхо с диодами в габаритах работать коряво будет, непонятно как. Если ДХО накал, в габаритах диоды, то будут габариты постоянно светить, а дхо станет проводом до плюса в таком случае.
Только через реле,будет гуд
Приветствую. Посмотрел видео, и все как положено сделал, нооо при нажатии на педаль тормоза дхо начинает работать в пол накала и габаритная лампочка тоже. Вопрос. ПОЧЕМУ?
Плохой контакт массы на кузов
@@ramil-ganiev спасибо большое, но контакт хороший. Факт в том что перекинул на ближний свет и все стало нормально. Может ещё что там ни так?
@@user-xb1vk1lx6u 80 проц контакт массы кузова ржавый и это скоро вылезет в проблему
@@user-xb1vk1lx6u здравствуйте дхо не моргает когда включается фары при заведенном двигателя
@@user-rg6mr7bh9d приветствую. Нет не моргают.