Смертельные ДТП с такси: агрегаторы ни при чем?

2020 ж. 28 Мам.
18 548 Рет қаралды

Спят на полном ходу. В Петербурге увеличилось количество аварий с участием такси. Кому мы доверяем свою жизнь? И при чем здесь приложения-агрегаторы? Репортаж Андрея Федорова.
«Пульс города», 29 мая 2020
Телеканал «Санкт-Петербург»
#ДТП #Такси

Пікірлер
  • Нужен просто профсоюз нормальный, не думаю что сами таксисты хотят по 12 часов за баранкой каждый день сидеть.

    @user-hr4fs4mv4v@user-hr4fs4mv4v4 жыл бұрын
  • водитель автобуса обязан убедится что его пропускают! Он тоже виновник! Читаем правила...

    @user-fu7tb4xs3p@user-fu7tb4xs3p4 жыл бұрын
    • виновен 100 процентов тот кто превысел скоростной режим,водитель автобуса на автомате объезжал препятствие его вина минимальна,но есть

      @user-wd8kp1xr4z@user-wd8kp1xr4z2 жыл бұрын
    • @@user-wd8kp1xr4z скорость это не значить он не прав, превичение получит штраф, если не уступил дорогу аатобус он не прав

      @koiyskizat8193@koiyskizat8193 Жыл бұрын
    • Разве обязан уступать если автобус с остановки во второй ряд выворачивает? То что преграда на полосе автобуса этот только его проблемы

      @maximusbattlefield474@maximusbattlefield4745 ай бұрын
    • если ты нарушил пдд( здесь это превышение скростного лимита) - то ты автоматически лишаешься всех прав.

      @alpinist2970@alpinist297024 күн бұрын
    • правильнее сказать преимуществ

      @alpinist2970@alpinist297024 күн бұрын
  • Как тебя Гриша, после такого вранья, Яндекс не заблокировал??))

    @user-ce8ue3ow9j@user-ce8ue3ow9j4 жыл бұрын
  • Лицензия должна выдаваться не на автомобиль как сейчас а на конкретного человека,без которой он не сможет выйти на линию,например как работает такси в Нью-Йорке,и естественно нужен сильный профсоюз,но это не про Россию))

    @user-iv2km4uw4r@user-iv2km4uw4r4 жыл бұрын
  • Приложение Яндекс про отвлекает водителей от вождения приходящими заказами , тем самым это приводит к авариям и смертям

    @user-ts6yy2rh1i@user-ts6yy2rh1i7 ай бұрын
  • Как-то ехала с не адекватным водителем, всю дорогу оглядывался, искал водичку, по ходу под кайфом... Очень жутко

    @user-un1cg3rb6j@user-un1cg3rb6j4 жыл бұрын
  • Водиетель автобуса виноват, не убедился что его пропускают. Если бы было не такси а дядька на дорогой машине нам показали бы совсем другую историю....

    @The__DARKSIDE@The__DARKSIDE5 ай бұрын
  • Вспомнили СССР молодцы.

    @user-mr1gt3ke3w@user-mr1gt3ke3w3 жыл бұрын
  • по закону автобус тоже виноват.. но это печально жалко держитесь.

    @user-ev2hm2tp6k@user-ev2hm2tp6k4 жыл бұрын
    • Все верно водитель автобуса обязан убедится что его пропускают! Он тоже виновник! Читаем правила...

      @user-fu7tb4xs3p@user-fu7tb4xs3p4 жыл бұрын
    • За дтп автобус виноват

      @koiyskizat8193@koiyskizat8193 Жыл бұрын
  • Вы ничего не поменяете никогда. Такая ситуация выгодна определённым структурам.

    @alexanderkopyschik7307@alexanderkopyschik73074 жыл бұрын
    • Каким?

      @user-ud9vx4np6i@user-ud9vx4np6i Жыл бұрын
    • Путену

      @-spartan-9999@-spartan-99993 ай бұрын
  • Они не могут быть 25 час на линии их с сервиса выкидывает

    @katyewe7796@katyewe7796 Жыл бұрын
    • - Второй/третий/пятый аккаунт. - Закончил смену в Яндекс, пошел в Uber, потом - еще куда-то... А в конце дня - на самосвал подработать.

      @user-ud9vx4np6i@user-ud9vx4np6i Жыл бұрын
  • Люди не садитесь в обклееные такси ))) процент что вы достигните точки Б увеличивается хоть не на много ,но увеличивается точно )))

    @user-qe4zp8hg6u@user-qe4zp8hg6u3 жыл бұрын
  • Не, учиться на таксиста - это бред. уже на права учились. Но проверять надо водителей на адекватность, а не подключать с закрытыми глазами

    @nikitayasnev@nikitayasnev2 жыл бұрын
  • Разруха в головах, трупы на дорогах. Печально. Деньга затмила разум!

    @Asterics@Asterics4 жыл бұрын
  • яндеас такси забирают комиссию 30 процентов чистыми ,а для,такстов мало ,поэтому хотят заработать больше

    @erlanakylbekov9645@erlanakylbekov9645 Жыл бұрын
  • Автоэксперт не знает ПДД...

    @TheGad@TheGad Жыл бұрын
  • Я тоже таксист. В дороге автобусы и маршруты наглые они пропускают. Их тоже надо проверят органами

    @user-gk7gz4lh1x@user-gk7gz4lh1x5 ай бұрын
  • Нормальное такси, это комфорт, комфорт+. На экономе опасно ездить

    @user-ez9jq2jx7e@user-ez9jq2jx7e4 жыл бұрын
    • Уверяю вас приехать может любой водятел

      @xupypG0@xupypG04 жыл бұрын
    • Вообще не факт. В более высших тарифах также сидят сутками в машинах.

      @alexanderkopyschik7307@alexanderkopyschik73074 жыл бұрын
    • НА КОМФОРТЕ , КОМФОРТЕ *, БИЗНЕСЕ - ещё те рабы. которые АРЕНДУ сутками отбивают!!!! так что всё это бред!

      @TRU-TAXI@TRU-TAXI4 жыл бұрын
    • @@TRU-TAXI да сколько раз было на комфорте приезжает с молнией просто потому что рядом никого нет

      @xupypG0@xupypG04 жыл бұрын
    • наивный человек, это личное убеждение не больше) там так же бардак, сейчас много частников на комфорте стало не много разгрузили таксопарк но кардинально ни чего не поменялось...

      @user-xt5te1sb7x@user-xt5te1sb7x9 ай бұрын
  • Здесь не ппав автобус, не такси, конеч за превечение он должен получить, если есть фиксация

    @koiyskizat8193@koiyskizat8193 Жыл бұрын
  • Сделать надо для таксистов отдельную категорию прав, как для автобусов, ведь они не мешок с говном везут, а живого человека

    @slaver3246@slaver3246 Жыл бұрын
  • 8.04.2021 попала в ДТП с Ситимобилем, ехала на разрешающий сигнал светофора, у Ситимобиля всё куплено в ГИБДД, делают якобы я ехала на красный, угрожают свидетелям

    @user-xv1tq7qk4g@user-xv1tq7qk4g3 жыл бұрын
  • Ну дак вроде водитель автобуса тоже должен убедиться что его пропускают если ехать с Макс скоростью и резко выруливает автобус то что делать тормозить по пдд то еще больше будет жертв

    @user-ew9vm1xy3d@user-ew9vm1xy3d7 ай бұрын
KZhead