Топ-20. Советские, Необычные и Современные машины.

2024 ж. 27 Нау.
3 507 410 Рет қаралды

Многие машины Вам известны, а многие нет. Я объединил свои топы и создал большую подборку машин!!
Стать спонсором: / @transport_russia
Мой канал на Яндекс. Дзен: zen.yandex.ru/id/60522ad1ef62...
Поддержать канал чеканой монетой:
1. donate.stream/ya410019896101233
2. www.donationalerts.com/r/satoro
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: sa_toro@inbox.ru
Реклама и сотрудничество: vk.com/satoro_avto
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬►
▶ ПОДПИШИСЬ: / @transport_russia
и НАЖМИ на колокольчик 🔔
Так же подписывайтесь на нашу группу в контакте : vk.com/cccp_club_satoro
▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права...Свяжитесь с нами! - vk.com/satoro_avto
Вступление | 0:00
1 часть (СССР) | 0:44
2 часть (СССР) | 6:35
3 часть (необычные) | 14:25
4 часть (современные) | 21:44
Завершение | 28:03
Большой ТОП-20 тракторов от СССР до необычных и современных.
#траткора #техника #ссср

Пікірлер
  • *Много. Очень. Очень много разных тракторов!!! Что скажете, понравилось видео в подобном формате?!*

    @VirtualFermer@VirtualFermer2 жыл бұрын
    • Кировец ,насколько помню выпускается в кировске( лен.область) ?

      @user-sx2jq1ys2i@user-sx2jq1ys2i2 жыл бұрын
    • @@user-sx2jq1ys2i почему в кировске то?

      @mechani_tv6391@mechani_tv63912 жыл бұрын
    • @@user-sx2jq1ys2i ага, питерский пацан)))

      @VirtualFermer@VirtualFermer2 жыл бұрын
    • Щ

      @user-dn3zk3lz3r@user-dn3zk3lz3r2 жыл бұрын
    • Н

      @user-sy3sq5ju7q@user-sy3sq5ju7q2 жыл бұрын
  • Мне почти 70! Вся моя жизнь прошла на технике и ниочем не жалею!! Т 4 пахарь!! МТЗ на все руки мастера! Т150к сырой,не доведён до ума, но задумка хорошая!! ЮМЗ это бывший МТЗ 5.его не стали модернизировать,по принципу и так сойдёт,разве что кабину усовершенствовали! А остальное так и осталось на уровне 54 года! КИРОВЕЦ!!! Самый лучший трактор!!!! И пахать,и бульдозерист,и погрузчик,и транспортные работы,все в Казахстане выполнял!! Песня,а не трактор!!

    @user-ld4iw8fx4o@user-ld4iw8fx4o2 жыл бұрын
    • как же я с Вами согласен.моё детство прошло в селе,и для нас тогдашних пацанов Кирюха был просто богом тракторов,красавец-исполин,мощь,внушительный внешний вид.да я и сейчас с приятной ностальгией смотрю на него.

      @user-vh4nx6gh7n@user-vh4nx6gh7n Жыл бұрын
    • моему Бате В этом году 70, я с ним в детстве на бульдозере. ДТ-75 с круглой кабиной ещё поработал воспоминания детства , а так довелось и волгаре на казахстанце и МТЗ 82, да кировец для своего времени Был очень не плох , я бы сказал даже хорош !!!

      @borsuk960@borsuk960 Жыл бұрын
    • Velká poklona ruskému strojírenství . Vyhrálo VÁLKU i MÍR Rusko si nedovedu představit bez traktorů. Je mi 72 a znám venkov a těžkou práci.

      @stanislavvondruska1294@stanislavvondruska1294 Жыл бұрын
    • Я м вами согласен. Мне лет 10 было я уже на 700-том херачил

      @MB-fg7jv@MB-fg7jv Жыл бұрын
    • Да ностальгия. Пацаном был. Столь техники было. А сейчас волки воют. Победили все. И разум. И историю

      @user-cf8zr1hm4n@user-cf8zr1hm4n10 ай бұрын
  • Вы ни раз не упомянули Т50В я на таком работу тракторист ом начинал в 17 лет. После обработки в саду малины дали ДТ54. Хороший, но очень тяжолый в управлении, фрикцыоны тяжолые для 17летнего пацана, но ничего справлялся. На Т150 тоже поработал отличный трактор. Ходил на нем за 350км возил семена, спал в нем, на пол положил батареи масляные утеплил и как дома на печи. Прицеп 10т,а нагружали по 12 13 тонн.

    @user-qm7ev3qk5u@user-qm7ev3qk5u2 жыл бұрын
  • Автор Вам респект! Спасибо за видео, без всяких понтов и словоблудия грамотно сделали видео! Спасибо, ээх было время). А ведь до сих пор эти трудяги ещё в строю!!!

    @user-bn9de9dt3h@user-bn9de9dt3h2 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
  • Работал на многих тракторах. Т-74 -шумно, грязно,трясет,зимой холодновато, плюс к тому дверь скрипит до невозможности, но моторесурсу стоило позавидовать. Юмз-6:довольно неплохой трактор, но снова отопление(по крайней мере до 80-х годов точно). Т-40:в основном использовался как транспортный трактор. Плюс и минус-воздушное охлаждение, и снова холодный, впрочем для тех времен это было нормой. Т-150 уже начал движение к комфорту тракториста(по тем временам), но все трактора хорошо эксплуатировали ь, когда между рулем и сиденьем была нормальная прокладка. Современная молодежь навряд ли бы села для работы за руль тракторов тех годов.

    @ku-ku-re-ku@ku-ku-re-ku2 жыл бұрын
    • Работаю на т40, т150, к700 и мтз80. Все устраивает, правда 40 уже с движком от юмз жидкостный и печка есть. Да и, мне 23))

      @roccat7686@roccat76862 жыл бұрын
    • мне 23 года работал на многих тракторах и на Т-4 и МТЗ и.т.д ,не вся молодёж нынче зажралась!

      @roker98s75@roker98s752 жыл бұрын
    • Садимся и работаем. Страна может спать спокойно!

      @ya_ebu_heiterov@ya_ebu_heiterov Жыл бұрын
    • А в Украине жара. как в таких тракторах в Азии?

      @ii-rm5fi@ii-rm5fi Жыл бұрын
    • Т-74 довольно тёплый зимой, если открыть лючки из подкапотного пространства в кабину: радиатор и глушак греют огого. Малыш Т-25 самый любимый среди тракторов, юркий и можно настроить клиренс. Если движок держать в чистоте то хрен перегреешь.

      @user-tn5jr3fv6g@user-tn5jr3fv6g Жыл бұрын
  • Ух, вот это да! Это уже не ролик, а прям небольшой фильм про трактора и их историю. Спасибо Вам за работу, видео получилось очень интересное. 👍😊

    @alexmot332@alexmot3322 жыл бұрын
    • Я старался)))

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • Спасибо, ждём продолжения банкета.))

      @alexmot332@alexmot3322 жыл бұрын
    • Как будет 10000 лайков, так сделаю ещё)))

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • Ы33гшшщ88888

      @user-ou8qs6ck2r@user-ou8qs6ck2r2 жыл бұрын
    • Я́вввппвы́а́33ввппа́а́а́а́ццу3уиру1ввпввс

      @user-mj2fb3wn8d@user-mj2fb3wn8d2 жыл бұрын
  • Сам шофёр, но автору глубокое уважение, особенно за прокладку между рулём и седеньем!!! Любую технику надо любить!!!

    @user-tj5zb3yc2p@user-tj5zb3yc2p2 жыл бұрын
    • Седенье от слова седалище или всё таки от слова сИдеть?

      @user-eu2mt5lw4x@user-eu2mt5lw4x Жыл бұрын
    • @@user-eu2mt5lw4x когда в голове опилки -без разницы

      @vladimir4647@vladimir4647 Жыл бұрын
    • А вы женщин не пробовали любить? Нормальный мужик технику бережет, относится к ней как к необходимому инструменту. А любят железо извращенцы. Чем вы лучше родителей номер один и два? Такие же безумные .. меньшинства.

      @vladimir4647@vladimir4647 Жыл бұрын
    • ​@@vladimir4647 🎉 пух и прах в голове😂

      @Sosiska-fv7cy@Sosiska-fv7cy11 ай бұрын
  • Живу в Рубцовске, каждый день вижу руины огромного завода АТЗ

    @poposha2770@poposha27702 жыл бұрын
  • Т 25 86-го года выпуска до сих пор использую хороший помощник.

    @user-pe3wc7tl1s@user-pe3wc7tl1s2 жыл бұрын
  • Да все эти трактора до сих пор работают👍👍👍

    @user-id1uy5ni1m@user-id1uy5ni1m2 жыл бұрын
    • У кого нет денег на нормальные.у тех этот атавизм.

      @ii-rm5fi@ii-rm5fi Жыл бұрын
    • Я помню в 70х в Билибино в мастерских ставили на кировцы третий мост и спрашивали колеса

      @user-yh4lk8dz9k@user-yh4lk8dz9k9 ай бұрын
    • Работал на многих тракторах но для меня лучший трактор Т 150 в 80х вРостовской области в совхозе Заводскокой за сезон вспахал шести корпусным плугом 400 г и плоскорезом 100г правда мало спал

      @user-yh4lk8dz9k@user-yh4lk8dz9k9 ай бұрын
  • Трактор Т-4А легенда. Для своего времени ему не было равных на закрытии влаги (бороновании) и при 130 лошадиных силах он ходил с 6 корпусным плугом.

    @user-ke8tg1vp7b@user-ke8tg1vp7b2 жыл бұрын
    • Кусок дерьма твой т4 .сколько мужиков убила эта гадость , пока до поля доедешь сдохнешь, потом в поле за день столько пыли сожрешь что в пустыне сахара меньше. Кто там думал о трактористе?

      @andrejdiete505@andrejdiete5052 жыл бұрын
    • Да т-4 легенда ещё у нас погонять его алтаец

      @user-mh5hr9bb8l@user-mh5hr9bb8l2 жыл бұрын
    • @@andrejdiete505 Я на нём с 14 лет работал, да пыльно, грязно в нём, но свою работу он делает четко. По полю он мегче чем дт75. А таким как ты только Джон диры подавай и то ныть будешь.

      @user-ke8tg1vp7b@user-ke8tg1vp7b2 жыл бұрын
    • @@user-ke8tg1vp7b Да тот же к701 и то уже лучше, хоть запас мощности есть.

      @andrejdiete505@andrejdiete5052 жыл бұрын
    • @@andrejdiete505 по поводу к 701 согласен, но это уже другой тяговый класс и колёса. Обратите внимание, что т-4 часто использовался как бульдозер. И даже на современных бульдозерах каматсу используются примерно той же конструкции костыли как на т4, а не каретки. Поэтому я считаю, что т4 для своего времени отличная машина, как и к701. И оба эти трактора морально устарели.

      @user-ke8tg1vp7b@user-ke8tg1vp7b2 жыл бұрын
  • Приятно видеть и вспомнить. На к-700 я успел поработать, а на К-701 даже был передовиком. Класс, спасибо 🙏👍

    @user-th1jh3pw8m@user-th1jh3pw8m2 жыл бұрын
  • Т-16 офигенный трактор, не заменим. Дома, на работе, на рыбалке, на охоте. 💪

    @user-cf5iw1wb3j@user-cf5iw1wb3j Жыл бұрын
  • 3:39 Т-150к - производства Харьковского тракторного завода. У нас на предприятии до сих пор на ходу в рабочем состоянии.

    @sergiyivanov4619@sergiyivanov46192 жыл бұрын
  • Т 74 и ЮМЗ 6 были в хозяйстве. 74ку сам восстановил- в лесу, брошенного нашёл, домой притащил и отремонтировал. Хорошие тракторы)

    @Serega_svarnoj@Serega_svarnoj Жыл бұрын
  • Привет земляк!!я учился в Рубцовском Машиностроительном Техникуме и на практике ходили на АТЗ, был завод а теперь нет,каждый раз когда проезжаю мимо города грустно становится!!!

    @user-ms5dp9gh7s@user-ms5dp9gh7s2 жыл бұрын
  • БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО РОЛИК. В своё время в советское время самые лучшие трактора были и досихпор можно встретить в полях.

    @user-qo1tp9kd2n@user-qo1tp9kd2n Жыл бұрын
  • Я в новых тракторах, вообще ничего не понимаю😹а вот в старых, разбираюсь очень хорошо

    @operstyle7441@operstyle74412 жыл бұрын
  • Да при "гаранте" много уничтожили Т - 4 работали и зимой с отвалом и не какие гусеницы не рвались зимой большой обьем работы выполняли! Дт 54 до сих пор работают

    @urrurs9871@urrurs98712 жыл бұрын
    • У нас по селу либо т4 либо мтз снег на дорогах чистят

      @vovansheffer9695@vovansheffer96952 жыл бұрын
    • Т4 скирды возили зимой. Только они и справлялись. Иногда даже по два трактора на скирд цепляли

      @adilkhakimov4357@adilkhakimov43572 жыл бұрын
  • а Т-38 я пацаном в 1963-65г.г. упрвлял с папой на междурядной обработке сахарной свёклы в южном Казахстане и называли его "Стилягой"бесподобный труженник.спасибо за нахлынувшие чувства

    @alexsowjetski2567@alexsowjetski2567 Жыл бұрын
  • Т 4 пахал очень хорошо 5-6 корпусами плуг за собой практически не чувствовал

    @user-nd1yb2il9z@user-nd1yb2il9z2 жыл бұрын
  • Спасибо)) .. я первый раз увидел трактор, который назывался дт 75 (а пацаны называли его сбокбак) когда он пахал наш огород. Сейчас в огороде там деревья растут размером которые можно дом построить..... Спасибо ещё раз! Окунул в историю когда я пил молоко из под коровы, ел яйца из под курицы, с грядки овощи употреблял и лимонад пил за 35 копеек. А да, бутылки сдавал за 20копеек )) В общем было круто, а главное полезно для здоровья!!

    @Infinitycity78@Infinitycity782 жыл бұрын
    • Почтальон называли

      @user-yh1ch2om6c@user-yh1ch2om6c2 жыл бұрын
    • Почтальон, второе имя!

      @user-ym9cz5fe9t@user-ym9cz5fe9t Жыл бұрын
    • Почему то помнится что за сданную бутылку давали 12 копеек

      @mazda2bongo@mazda2bongo Жыл бұрын
    • @@mazda2bongo 20 )) а лимонада бутылка стоила у нас 36

      @Infinitycity78@Infinitycity78 Жыл бұрын
    • @@Infinitycity78 из этого следует лишь одно: я немного постарше. 1965 года рождения

      @mazda2bongo@mazda2bongo Жыл бұрын
  • ДТ-75 выпускался в разных городах, синий с маленькой кабиной выпускали в Казахстане , у него даже надпись на капоте была "КАЗАХСТАН" а с большой кабиной делали в Волгограде и отличались они не только кабинами но и двигателями , на КАЗАХСТАНЕ стоял А-41 а на Волгоградском двигателя семейства СМД.

    @user-ed3yu7iw4u@user-ed3yu7iw4u2 жыл бұрын
    • А первые 75 были тоже с обтекаемой кабиной. И были они оранжевого цвета, итвыпускались они на волгоградском тракторном. Посмотрите фильм Русское поле.

      @user-vo1kh6nn1x@user-vo1kh6nn1x Жыл бұрын
    • Тракторист ты диванный - на ДТ-75М стоял А-41 ! Пиз...дабол !

      @user-fy2so8dg5v@user-fy2so8dg5v Жыл бұрын
  • Да приятно было увидеть обзор на старые совецкие трактора. На многих я в детстве катался и можно твёрдо сказать больше из всех мне нравился Т150...

    @skif7153@skif71532 жыл бұрын
    • зверь а не трактор особенно гидравлика турбина)))

      @lekinadir1957@lekinadir1957 Жыл бұрын
  • Братка, в детство вернул... Спасибо!!!

    @MaxMax-sj8ht@MaxMax-sj8ht Жыл бұрын
  • на К-701 поработал, отличный был трактор. Получал новым, до первого ремонта отходил шесть лет( сменщик запорол коробку, гад катал студенток на уборке по ночам🤣) выбил ему первый режим. приходилось ловить педалью слива что бы проскочить блокировку

    @user-cn6vv9xr4n@user-cn6vv9xr4n Жыл бұрын
  • На т-4 практику проходил, двигатель работал как умный зверь. Т-74 тоже интересный трактор у отца был.

    @user-np6zn7ti6o@user-np6zn7ti6o2 жыл бұрын
  • На ДТ 54 я ещё до Армии успел поработать. Очень простой в ремонте, чтобы снять коробку передач можно было открутить крышу и поднимай лебёдкой, а на 75ке надо было разобрать половину трактора

    @sergejnadolin3815@sergejnadolin38152 жыл бұрын
  • Спасибо автору за работу. Мой батя работал на К700 и расказывал, что если на следующий год поподал в пахоту поперёк своего же следа, то плуг так дергало, что казалось оторвёт. А Т150 гусеничный, самый лучший в пахоте!

    @user-cc2yv6dp8p@user-cc2yv6dp8p23 күн бұрын
  • Как бы Вам сказать. 4 в конце это первая цифра КБ разработчика.В Харькове трактора выпускались на 3 заводах. Танки тоже на 4 заканчиваются. Ну а вообще спасибо. Сделайте обзор на трактора Харькова. Покопайтесь в истории.

    @user-bu6pr6bs9z@user-bu6pr6bs9z2 жыл бұрын
  • А у нас в семье был ЛТЗ-52 БОЖЕ ВОТ ЭТО БЫЛА ТЕХНИКА ! РЕВЕРС , ПОЛНЫЙ ПРИВОД , ОГРОМНАЯ КАБИНА

    @xxParamoNxx@xxParamoNxx2 жыл бұрын
  • Я тоже в детстве думал,что т-150 это маленький к-700😁

    @user-dm7cf4jr9n@user-dm7cf4jr9n2 жыл бұрын
  • Эхх, помню детство, бегали всей малышней за ДТ)

    @user-fs9ds7nw5w@user-fs9ds7nw5w2 жыл бұрын
    • Сейчас по майнкрафту бегают,)))

      @user-ud1vo9ju3i@user-ud1vo9ju3i2 жыл бұрын
  • Прикольно.Как будто в юности побывал. Успел на МТЗ 50( ещё с круглой мордой), ЮМЗ 6. У него сцепление было больным местом. Потом К 700 и 701. Кировцы были уже как сказка, особенно отопление. Зимой , после прогрева, даже жарко было

    @andrejscharko3171@andrejscharko31712 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Я о некоторых моделях техники до этого видоса вообще не знал. Потряс меня конечно тэт 1000. По современным нашим тракторам видно, дизайн и технологии конечно же не наши. Далеко нам до Запада и Европы. Именно там все технологии и разработки.

    @user-ng7rp3vd7y@user-ng7rp3vd7y2 жыл бұрын
  • Спасибо большое, гусеничным тракторам, сейчас люди до сих пор ищут по полям траки и запчасти ,которые весят не мало,и сдают в металлолом )

    @holidilnik3161@holidilnik3161 Жыл бұрын
  • Проходил практику на Алтайском ордена Ленина тракторном заводе в 1982. На Конвейере стоял Т-4 и ТТ-4. Среди практикантов были вьетнамцы

    @mazda2bongo@mazda2bongo Жыл бұрын
    • Работал на многих трактора с малых лет начинал с мтз 5 на всех дт

      @user-nh2xk2fl7r@user-nh2xk2fl7r Жыл бұрын
  • Более полумиллиона просмотров и всего семь с почти половиной тысяч "лайков"... 🤔 Обзор на столько увлекательный, многие забывают о поддержке. Ну а с меня "лайк" и подписка. Спасибо за интересную подачу материала 👍

    @PblTCAPb_B_TAl1KAX@PblTCAPb_B_TAl1KAX2 жыл бұрын
    • Многим не интересно или может интересно, а я для их уха плохо разговариваю! Причин масса в общем

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • Сейчас бы надти кто обанкротил тракторные и авто заврды и заставить все востановить или дать по жизнено мы же гуманные расстреливать нельзя

      @user-zp3sd8tm9y@user-zp3sd8tm9y2 жыл бұрын
    • Жалобщик

      @islamfilm02@islamfilm02 Жыл бұрын
    • Класс 22:45

      @user-gl6tq5ll9v@user-gl6tq5ll9v8 ай бұрын
    • Обалдеть

      @user-gl6tq5ll9v@user-gl6tq5ll9v8 ай бұрын
  • Дай бог процветания Белоруссии ,Хороший трактор делают .

    @user-cr8rg5cy2c@user-cr8rg5cy2c2 жыл бұрын
    • делали

      @koctikmtl2424@koctikmtl24242 жыл бұрын
    • Есть желание поремонтировать, можете новый купить)))

      @MrPasha73@MrPasha732 жыл бұрын
    • @@koctikmtl2424 Точно что делали) Купили экспортный для Германии) Коленвал пополам, подшипники(217) на чулках все уже заменили) Даже на ВОМ и те посыпались, так он и пары месяцев не поработал))) У кого есть старички еще так себе, а от новых все плюются)

      @MrPasha73@MrPasha732 жыл бұрын
    • Делали...

      @brodyaga366@brodyaga3662 жыл бұрын
  • Ого прополовину тракторов и не знал.Спасибо, что создали такое видео.

    @user-oi8ch2ox8x@user-oi8ch2ox8x2 жыл бұрын
  • Тракторов много. Нужно разделять трактора по классам, например: колесные, гусеничные и т.д. Я не механизатор, но малыми тракторами управлять умею. Такой трактор, как ДТ-20 с одним цилиндром не был упомянут в ролике, ох чёткий трактор! Не мало он послужил нашей семье. Однажды в лесу на заготовке дров , мой брат вытаскивал берёзы на открытую поляну, зацепив берёзу тросом резко с места потащил берёзу внушительного размера, как оказалось он спутал передачи, 1-я передача находится напротив 4-ой, 2-я передача напротив 3-ей. Так вот, вместо 1-ой он вкл. ,4-ю. Трактор встав в дыбы свободно потащил берёзу, коптя при этом чёрным дымком. Мы сильно тогда восхитились его мощью, 20 л.с., а дурь была. Сейчас во владении т-25, тоже очень хороший трактор, экономичный, выполняет все поставленные задачи по хозяйству. Жаль что завод закрыли, запчасти к сожалению сейчас китайские...

    @wpswps7245@wpswps72452 жыл бұрын
    • Точно советский трактор дт -20. Не слышал о таком.

      @user-vo1kh6nn1x@user-vo1kh6nn1x Жыл бұрын
  • у моего бати был трактор Т-25. Действительно хороший трактор. Для фермеров очень хорош.. для села просто необходим..2 цилиндра, воздушное охлаждение..расходы топлива небольшой..

    @AlexKaratsioUSA@AlexKaratsioUSA2 жыл бұрын
    • Для себя это тема!

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • Хлам это , а не трактор! Только лавровый лист возить с горы. Для фермеров, лучший вариант МТЗ-80.

      @Alexander78031@Alexander780312 жыл бұрын
    • @@Alexander78031 трактор то не хлам, но на нем только косить да опрыскивать, а если по ценам в это время т-25 стоит как мтз-80, вот мтз-50 да, для дома самое то и дешёвый и считай такой-же как 80, жаль только ходоуменьшителя нет

      @user-kc8cy1cd2h@user-kc8cy1cd2h2 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор советских тракторов ну я бы всё же добавил ещё 2 знаменитых трудяги это Бульдозер Т100 знаменитая "сотка" и лесной трелёвочник "треляк" ТТ4

    @user-pv4ep4dw3u@user-pv4ep4dw3u Жыл бұрын
  • Отец, в юные годы, на целине, работал на ДТ-54. Вспоминал он этот трактор всегда с самой положительной стороны: надёжный, неприхотливый, ремонтопригодный. Затем, ругал пришедшие им на смену, ДТ-74, капризные, малонадёжные, сложные в обслуживании и ремонте (напомню, что конструктивные различия, касались в основном, двигателей), но при этом отмечал, что продукция Волгоградского тракторного завода, отличалась лучшим качеством и оснасткой. Я в своё время, работал на Т-4 (АТЗ) Ну что вам сказать... Прост, как велосипед, но и так же отстал от жизни, как танк Т-34, в современных реалиях. Комфорта - никакого. Архаичная подвеска, кабина присутствует чисто номинально, гидрооборудование времён царя гороха... И это в 21-м веке... Не мудрено, что хозяйства, выжившие после кризиса конца нулевых, стали массово заменять этих мастодонтов на иностранные тракторы, или по крайней мере на Белорусы тяжёлого класса.

    @universe-beer@universe-beer Жыл бұрын
  • По поводу рвания гусянок на т4 я поспорю! Каждое лето с отцом в поле пропадал и не разу такого не было! То что он утюг это да! Но работу он свою выполнял отлично!

    @user-ln1fn8lc1s@user-ln1fn8lc1s2 жыл бұрын
    • Доброе утро! 18 лет работы на Т 4а. Вы правы, с гусеницами проблем не было. Только следи за натяжкой и меняй вовремя. А трактор только вспомнить. В поле равных нет. Зимой бульдозер. Глубокого снега не боялся. В ремонте простейший. Были конечно и минусы, но не большие, мы справлялись.

      @user-iy8cl6mk9i@user-iy8cl6mk9i2 жыл бұрын
    • О п Путинегобиография

      @Olgas-iy1gc@Olgas-iy1gc Жыл бұрын
  • Первый трактор у нас назывался ,, пук - пук ,, хороший трактор, сразу вспоминаю детство.

    @brizewoop9815@brizewoop98152 жыл бұрын
    • Топ-топ. Пухолка

      @user-kf2pw7jk9p@user-kf2pw7jk9p2 жыл бұрын
  • Надо вазабнавит тракторостроение, я на всех ездил все отличные вруках спецов они поют как птицы весной, а жаль что теряем.

    @user-kv2tk3yq8s@user-kv2tk3yq8s2 жыл бұрын
  • Спасибо, за обзор. На Т - 20. Работал в детстве, прицепщиком. Летали как на аэроплане. Особенно хорош , на заготовке сена. Прицепляли грабли метров 25 по ширине. Его мотало из стороны в сторону . Передок поднимался в стойку. Выполняли установленную норму за 2-3 часа. Норма установлена была на 10-12 м. Изобретали , Левши. Скорость, технологичность, безотказность и долговечность удивляла. Тогда этих свойств надежности техники, в помине не было. Благодарю, эти слайды великолепны, интересны, вороятно, затронут сердце Путина, тогда и министра с/х. Поднимается с/х с колен его докладам. Едешь , по Сибири видишь как заростают поля молодыми сосенками . Кровью обливается сердце. Возможно, Засеребрятся вновь поля бескрайние. Восстановятся заводы на Алтае, в Красноярске, при условии пробуждения от спячки нашего Президента. Все видят, как прекланяются ... Аж стыд берет . Кричат , захлебываясь, уважаемый, а у самого нож за пазухой. Лучшее бы учились , лучше бы работали, членОпреклоненные.

    @user-uq8xw1ry4o@user-uq8xw1ry4o Жыл бұрын
  • Отличное видео!! Спасибо!! Время потрачено не зря!

    @user-kt2ht4gf2u@user-kt2ht4gf2u2 жыл бұрын
  • W Polsce do dziś takie jeżdżą i orają na polach. Bardzo dobre traktory 👍

    @ferdekrutkowski5480@ferdekrutkowski5480 Жыл бұрын
  • На т 4 работал два месяца с напарником в две смены. Тоесть практически не глуша. Плоскорезом пахали. Ни единой поломки. А вот раму плоскореза рвало, варили пару раз. Медленный, тряский это да. Но идёт с агрегатом с той же скоростью, как порожний. Отличный трактор на пахате!

    @user-pc6ed4sj8k@user-pc6ed4sj8k Жыл бұрын
  • Батя мой тракторист с 40 летним стажем говорит: 150-ка по сравнению с кировцем это иномарка с комфортом и удобством управления, но кировец это зверь, но не такой как тихий зверюга ДТ-75. )

    @__kligan__1443@__kligan__14432 жыл бұрын
    • Дт 75 это котенок по сравнению с дт 175 ) Вот он ЗВЕРЬ )

      @Rabauken.@Rabauken.2 жыл бұрын
    • Правильно "Беларусь" . Дома лежит книга трактора "Беларусь" МТЗ -50 МТЗ -52. У самих тракторов спереди на капоте с левой стороны выдавлено Беларусь. Сейчас их называют Беларус ,с чем это связано непонятно.

      @user-on1yx9wl9h@user-on1yx9wl9h2 жыл бұрын
    • Согласен!

      @user-up5ml7hr5m@user-up5ml7hr5m2 жыл бұрын
    • Т - 150, гавно, 701 это зверь.

      @user-dl4bc2vy4n@user-dl4bc2vy4n2 жыл бұрын
    • Раньше было наказание для механизатора, когда его пересаживали с 701го на Т-150К.

      @user-pi4ro2vk3g@user-pi4ro2vk3g2 жыл бұрын
  • Кстати сюда можно добавить и ещё рекордсмена среди тракторов, я про Т-800, ещё за долго до появления голливудского героя этот трудяга стал помощником людей. Но этот экземпляр относится к карьерной технике. Кстати говоря корьерная техника тоже интересная и там много такого что в обычной жизни и не увидеш.

    @fatabazuka@fatabazuka2 жыл бұрын
    • Трудяга? Которых выпустили меньше десятка? Много он натрудился где?

      @user-dn9yh6xx6t@user-dn9yh6xx6t2 жыл бұрын
  • На мтз 82, всю жизнь. О других тракторах даже не думаю. Настоящий кормилец

    @user-jw4xj3rn1s@user-jw4xj3rn1s2 жыл бұрын
    • Да у меня тоже МТЗ я согласен это трудяга и кормилец

      @user-ob6ig5fs8i@user-ob6ig5fs8i2 жыл бұрын
  • Хороший, добрый ролик! Т-4 очень хороший трактор! Мощнее в поле только кировец ну и Т-150 наверное. Очень-очень жëсткий), после него на ДТ как на жигулях)

    @user-vy3ru4hf1x@user-vy3ru4hf1x Жыл бұрын
  • орнула с фразы "некачественная прокладка между рулем и сиденьем"😂

    @Karacym_729@Karacym_729 Жыл бұрын
  • Т 25 у моего брата, и очень хороший помощник для хозяйства. Жаль что убили завод и пустили иностранцев на наш рынок.

    @user-ph2mt5qk9u@user-ph2mt5qk9u2 жыл бұрын
    • У нас т-16 был,нареканий 0

      @user-ol9sm5sl4w@user-ol9sm5sl4w2 жыл бұрын
    • @@user-ol9sm5sl4w а у меня до сих пор ДТ-20 1965 г/выпуска!

      @user-wd2be4rp8j@user-wd2be4rp8j2 жыл бұрын
    • Про иностранцев не понял намёка,у вас они во всем виноваты?

      @user-pn5ym1ge9j@user-pn5ym1ge9j Жыл бұрын
    • @@user-pn5ym1ge9j виноваты не иностранцы а те кто пустил. Если ты не понял.

      @user-ph2mt5qk9u@user-ph2mt5qk9u Жыл бұрын
  • Про "Сталинец" нет даже упоминания.

    @sergiyivanov4619@sergiyivanov46192 жыл бұрын
  • ЧЗПТ. Т-500, Т-330. Вот это машина... Было бы очень интересно посмотреть про них

    @Tube-ih7lx@Tube-ih7lx3 ай бұрын
  • Он отлично трамбовал Силос и сенаж Т .4 .но и с лопатой (Булдозер. Там скорость не нужна. Сам работална Т. 4. Да на перегоне по камням слишком тряско

    @sergejnadolin3815@sergejnadolin38152 жыл бұрын
  • Живу в Краснодарском крае, край естественно аграрный, мне 32 года, всю жизнь живу на селе, очень многое для себя узнал! Автор, ты супер, продолжай в том же направлении!

    @user-lc5mp6pb1c@user-lc5mp6pb1c2 жыл бұрын
  • У камаза двигатель как был сырым так и остался до сих дней.

    @user-xc8ff2tj6r@user-xc8ff2tj6r2 жыл бұрын
    • Согласен в отличии от ЯмЗа камаз сопливый , если с него не течёт , значит там ничего нет☝🏼😎

      @ERROR.401@ERROR.4012 жыл бұрын
    • Завтра 3й раз плиту снимать , течет сука😩. Этот двигатель разработал сатана , а сатанисты продолжают его ставить на камаз.

      @user-kz8dd2yn6v@user-kz8dd2yn6v2 жыл бұрын
    • @@user-dg7ck7nh6o Рено 740? Такого двигателя не существовало в природе! Камаз -740 разработка Ярославского моторного завода.

      @user-dn9yh6xx6t@user-dn9yh6xx6t2 жыл бұрын
    • Молдован💪👈

      @mihaicerneavshi9018@mihaicerneavshi9018 Жыл бұрын
    • Все зависит от водителя и масла! 400 т у меня прошел 740 камаз.

      @user-ym9cz5fe9t@user-ym9cz5fe9t Жыл бұрын
  • По поводу DUTRы,много этой техники было в Экибастузе и в Павлодаре,на различных работах! Мотор и трансмиссия мтзовские!

    @user-ld4iw8fx4o@user-ld4iw8fx4o2 жыл бұрын
  • Авто - ру видео, спасибо огромное с 5. Минуты по 6, 6, 5 минут минуты. Это я работал на этом кировце, я 701. Супер, спасибо, что вам ставила моё видео со мной.

    @user-yh2nk8yk4o@user-yh2nk8yk4o2 жыл бұрын
    • Вам спасибо!

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
  • Т-16 и т-25 отличные трактора , но переднего моста не хватает. Честь и слава советским инженерам и конструкторам.

    @Play-ce5sj@Play-ce5sj Жыл бұрын
    • для маленького хозяйства Т 25 само то=) являюсь хозяином его=) Хотелось бы еще Т 16

      @WOLFRAM-ew3yl@WOLFRAM-ew3yl Жыл бұрын
  • Я и правда большинство не видел. Да и вообще, прикольно вышло.

    @man_of_virtual@man_of_virtual2 жыл бұрын
  • Хороший фильм, спасибо. Побольше показывайте, а то посмотришь,- как- будто наше поколение ни хрена не делало. Спасибо!!!

    @user-pn9rq1ie9l@user-pn9rq1ie9l2 жыл бұрын
  • Видео оболденное ,ттх тракторов ,история каждого. Колосальный труд автора.инженеров ну и тактористов и машинистов

    @user-zv3fl6io4t@user-zv3fl6io4t2 жыл бұрын
  • Два года поработал на К 700 в Новиковке Асиновского р-на.Томской обл.Больше понравилось сталкивание соломы в огромные кучи для последующего сформирования этой огромной кучи в скикду.Корреспонденты приезжали ко мне на поля.Жаль не сберёг этот номер газеты для своих пятерых сыновей.Помню дядь Гришу Суконьченко моего наставника по К 700,пахали с ним поля этими огромными плугами,,помню при развороте с плугом берёзки и осинки улетали метров за 20,жил он с семьёй почти напротив нас в Новиковке.И ещё помню что любил пацаном Нинку Мартынову что жила через дорогу напротив нас.

    @user-yy6rc1bp2r@user-yy6rc1bp2r6 ай бұрын
  • У меня Отец работал механизатором и очень хвалил т-74, говорил он лучше дт-75 и в ремонте и в эксплуатации и даже кабиной с его сдвижными дверями так как летом можно было раскрыть обе двери что было лучше окон в дт-75

    @user-yb8kr2jv4m@user-yb8kr2jv4m2 жыл бұрын
  • В моём детстве, а это были 90е годы, сельские трактористы и простой люд называли его ТОП-ТОП

    @user-jb5ki4qp8n@user-jb5ki4qp8n Жыл бұрын
  • Спасибо за видео и душевный каментарий

    @user-nx9pf3ln5l@user-nx9pf3ln5l Жыл бұрын
  • ТЭТ 1000.Я видел в Кустанайской НИИ . Проходил там практику.

    @user-lg4mr5kz8j@user-lg4mr5kz8j2 жыл бұрын
    • Кустанаю привет

      @user-ge9sl1ur5s@user-ge9sl1ur5s2 жыл бұрын
  • БЫЛО ВРЕМЯ!!! ВЕЛИКИЕ ЛЮДИ, ВЕЛИКИЕ ДЕЛА, ВЕЛИКАЯ ДЕРЖАВА!!!! НО ЭТО ВСË БЫЛО....😢 ПАФОСНО И ПРАВДА!!! 💗

    @pirojok.@pirojok. Жыл бұрын
  • Всем салют!!! У нас в деревне 80 годы пэк пэк называли шасик, класный тракторенок👍

    @user-qm3qu2ql6c@user-qm3qu2ql6c11 ай бұрын
  • Молодцы когда мать моя работала были только колёсные с шипами они переворачивались часто и горели а вас лифа красота а не трактора а поехать нечего больно смотреть на заброшиные поля нет надо подождать пока не все занесло спасибо за воспоминание мама училаменя ездить

    @user-pt4vg5vh3d@user-pt4vg5vh3d7 ай бұрын
  • Помню был маленьким, сосед взял меня с собой на пахату, посадил меня за руль, а сам он уснул пьяным, ехали по трассе после дождя на полной скорости , съехал на обочину и утопил 😄😄😄, сейчас вспоминаю это смешно, а там я так заикался что не смог объяснить что случилось 🤣

    @user-zq2vo4wj3p@user-zq2vo4wj3p2 жыл бұрын
  • вот это я понимаю ролик!

    @user-ep8yv3ls1l@user-ep8yv3ls1l2 жыл бұрын
  • В нашей молодости(90е) т-16 называли "топ-топ" , из-за двухцилиндрового двигателя, который издавал подобный звук)))

    @user-xe8xb6ni2o@user-xe8xb6ni2o Жыл бұрын
  • Т 16-пуль пуль. Т 70-чебурашка, с 9 очень не просто было тронуться,но летел как ветер,правда гусли слетали каждый раз,что только не делали,так,что не очень была затея.

    @sputnik003@sputnik0032 жыл бұрын
  • За т70 отдельное спасибо 👍,мне больше нравится чем ДТ

    @user-ck6ix1jr2n@user-ck6ix1jr2n2 жыл бұрын
    • Вам спасибо!

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • Разувался при поворотах,за это его не любили

      @darinroma@darinroma2 жыл бұрын
    • @@darinroma не разувался. Я с разгона на 7 скорости разворачивался. Боялись на нем ездить даже мужики после армии, потому что высок

      @adilkhakimov4357@adilkhakimov43572 жыл бұрын
  • Т70 имел шикарное название " Буфет"

    @user-xc8ff2tj6r@user-xc8ff2tj6r2 жыл бұрын
    • И ещё и ресторан на гусенице

      @user-su8dd8gv5o@user-su8dd8gv5o2 жыл бұрын
  • На Т 70 5 лет в поле отработал ,очень нравился👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌

    @user-mz6jq9ro4f@user-mz6jq9ro4f2 жыл бұрын
  • Трактористы все в ресторан собирались остограмиться, у нас один такой был.))

    @user-ud1vo9ju3i@user-ud1vo9ju3i2 жыл бұрын
  • Очень понравилось ждем продолжения🥰🥰🥰🥰🇷🇺😎🤘

    @leksandr-buryad@leksandr-buryad2 жыл бұрын
  • С тэ 70 Вышла заминка на нескольких фото фигурировалТ 54 В с узкой кабиной,для междурядной обработки виноградников.

    @user-bg6wt9fk1c@user-bg6wt9fk1c Жыл бұрын
    • Серьёзно?!

      @transport_russia@transport_russia Жыл бұрын
  • Теперь всем этим заводам как говорится хана!!!! Самый удачный момент начать наладить и выпускать свой трактор!!!!

    @user-oe6dq7mk6v@user-oe6dq7mk6v Жыл бұрын
    • Сразу было ясно что уничтожат наши ЗАВОДЫ а потом подсадят на свои . А уж потом получай . САНКЦИ

      @user-fd7gx8sg3j@user-fd7gx8sg3j Жыл бұрын
  • За ваш завод обидно конечно сильно.

    @user-ud1vo9ju3i@user-ud1vo9ju3i2 жыл бұрын
  • Т150к все наверно считали маленьким "касиком"))))

    @user-uj2kk6vo8z@user-uj2kk6vo8z2 жыл бұрын
    • никогда не считал, даже в детстве видел, что они разные...хотя некоторые юмз от мтз не отлличают...

      @user-kg5hf2ev3n@user-kg5hf2ev3n2 жыл бұрын
  • насчёт т25 верно сказано, сжигает солярки мало, неприхотлив, и создавался как универсальный, и его можно подстроить под любые задачи

    @_Ber_@_Ber_Ай бұрын
  • Дутру помню , необычный грузовичок был, по стройкам использовали их

    @user-xw6hp9bv9c@user-xw6hp9bv9c2 жыл бұрын
  • О, а говорил просмотров нет👍

    @dmitriy_auto@dmitriy_auto2 жыл бұрын
    • А на предыдущие то посмотри))) Тут случайно получилось скорее всего...

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
    • @@transport_russia я видел трактор с колесом и с гусиницей он досихпор стоить в Костанае

      @abzalmukhitov5954@abzalmukhitov59542 жыл бұрын
    • @@abzalmukhitov5954 вот бы фотографии увидеть! мне один человек обещал несколько лет назад, но потом пропал и я так и не увидел его сегодня. Вот бы мне прислали эти материалы!? Было бы круто!

      @VirtualFermer@VirtualFermer2 жыл бұрын
    • @@VirtualFermer я б отправил без проблем но я не с Костанае. Я туда в гости ездил

      @abzalmukhitov5954@abzalmukhitov59542 жыл бұрын
    • Чаще класс я в васторге делай делай ещё

      @user-ty4of2hf4f@user-ty4of2hf4f2 жыл бұрын
  • Вчера погиб тракторист на К-700.силос трамбовал и опрокинулся.вот так...кабина в смятку.

    @user-ib2yb4mj3r@user-ib2yb4mj3r2 жыл бұрын
    • Каркас должен стоять.

      @transport_russia@transport_russia2 жыл бұрын
  • Работал ина д т 75 в 70 х годах Отличная техника

    @user-cr8rg5cy2c@user-cr8rg5cy2c2 жыл бұрын
  • Т-4 для своего времени незаменим был и зимой в нём тепло если механизатор ге оукожоп и гусли не рвались просто следить надо за техникой,а от АТЗ даже руин нет,во так както.

    @user-hm2tz2db2h@user-hm2tz2db2h Жыл бұрын
  • Т 16 до сих пор работает. У нас его называют пукалкой

    @user-qf2pm6hl5f@user-qf2pm6hl5f2 жыл бұрын
  • У нас один был т 70 для свеклы год проработал и разобрали осталось только каркас и часть двигателя

    @dmitriykuznecov5132@dmitriykuznecov51322 жыл бұрын
    • У нас было в селе 5 тракторов Т-70С,четыре были из СССР,пятый из Молдовы 1993 г.в,мы это называли ,,румын",а раннии советские ,,молдованка".

      @ruhisky682@ruhisky6822 жыл бұрын
  • Зёма красава!у отца был Т74 гораздо проще и надежнее в обслуживании чем дт 75.мне было лет 13-15 с отцом в двоем зимой на улице за день мост разбирали и собирали.он сравнение с дт 75 приводил как сейчас помню что там день только разбирать,а тут за день как сейчас говорят под ключ))))ждём продолжения.....

    @pasha22ruspantigin98@pasha22ruspantigin98 Жыл бұрын
  • Da,da,da ролик вообще бомба, дай бог тебе здоровья 💪 ДТ👍

    @user-sd8ju5ds8q@user-sd8ju5ds8q Жыл бұрын
  • Автор !!! А Ты расскажи Нам про все убитые тракторные заводы !!! Полагаю , что это будет актуальный кинчик !

    @user-cl8kl2ss9i@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
    • Все,кроме Кировского развалили: Алтайский,Волгоградский,Владимирский,про Липецкий не знаю

      @darinroma@darinroma2 жыл бұрын
    • @@darinroma Липецкий закрыт следом за Владимирским.

      @mihaylokulibin5557@mihaylokulibin55572 жыл бұрын
    • @@mihaylokulibin5557 ну вот....больше нет российских тракторов...МТЗ это беларусь.т 150 - серп и молот тоже развалили,в Павлодаре тракторный завод был,в Казахстане- не знаю про него,жив ли... И так по всей стране...погань жирует,своего у нас нет ничего

      @darinroma@darinroma2 жыл бұрын
    • @@darinroma , слышал, что в Брянске наладили выпуск Т 150К или его модификации.

      @mihaylokulibin5557@mihaylokulibin55572 жыл бұрын
    • @@darinroma Вывод : Мы Мирные Люди и Наш броне-поезд давно уже сдан на металл !!! П.С. В Путин не виноват , 100 пудов !!! А виноват Путинский режим , 100 % !!!

      @user-cl8kl2ss9i@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
KZhead