Пока рассказавал, соседка родила и сына в армию отправила.
@user-xp7hz2vy8e2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@Independent.Ukraine8 ай бұрын
Сколько видео пересмотрел. Тут все четко по полочкам разложил. Объяснил зачем и как ставить обратный клапан. Вот только я не понял зачем распылитель ставить? В клапан?
@ren4ikopa4ki34 Жыл бұрын
Купил москвич 2140 и столкнулся с проблемой перелива на холостом ходу . Карбюратор Вебер от ваз 2101. При снятии шланга с штуцера карбюратора ,заметил высокое давления бензина .И стал вопрос о обратке с целью снятия давления и за которого думаю и происходит перелив на холостом ходу.
@user-qp2pr9sl7r2 жыл бұрын
Подскажите. С чего подходит этот жиклер 0.7.. Сделал такую же обратку на уаз. Только клапан обратный не 2108 поставил. А патриотов кий. Утром не накачаешь бензин в карбюратор пока не пережмешь обратку.
@user-bm5io7oo7u2 жыл бұрын
Добрый день Валерий огромное спасибо Вам за совет уменя на класике была проблема после стоянки завел проехал 500 метров и бензин ушел вбак установил клапан от 08 и жиклер по Вашему совету пока все нормально такой вопрос если поставить два клапана один сразу возле штуцера карбюратора выход обратки он будет когда игла опустится и начнет поступать воздух клапан воздух небудет пропускать в шланг а второй клапан поставить внизу возле тройника чтоб бензин сбака не заходил в шланг обратки как Вы посоветуете можно так делать
@user-ri4ic2dt2k Жыл бұрын
Спасибо вам желаю удачи!!
@user-wf3ri8xs6p3 жыл бұрын
А можно без жеклёра или не желательно, подскажите пожалуйста
@user-io9lp8hz9q2 жыл бұрын
Спасибо Валерий! Собираю нивасик как раз к этому подошёл! солекс поставил и думал как обратку сделать! если честно хотел перед фильтром ставить, но ты меня убедил запущу движок на недельке! отпишусь тебе! поставил лайк успехов тебе спасибо ещё раз! и я подписался на тебя!
@user-re5ur8sr3j2 жыл бұрын
Добрый день, Валерий! Скажите пожалуйста, есть ли смысл в установке в обратку медного змеевика, как в самогонном аппарате, для охлаждения топлива? Если да, то куда его лучше поставить?
@user-sw7ch7pq7v2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вот купил такую тачку с такой обратной. Иногда дергалась. И даже вставала. Начинаю качать насосом он новый. Бензин идёт но малыми партиями через обратку и постоянно тоесть качать вручную можно вечно. Все снял проверил и вот такая штука) снимаю шланг обрати с карба изатыкаю пальцем и насос качает как надо. Тоесть если стоит обратка как ему качать если дыра для воздуха через обратку. Клапан новый он работает в одну сторону. Тоесть нет в нем смысла или подскажите может эта другая причина в карбе он должен перекрывать воздух когда насос качает
@user-lr4bb5tw5e2 жыл бұрын
4:48 Вот как раз при такой схеме и будет кипеть бензин. Без обратки полноценной, кипения не победить, только если ГБО ставить. Иначе будет глохнуть.
@CityGuest3 жыл бұрын
Валерий приветствую подскажите поставил на газель бизнес бак старого тип ппластиковый насос от волги типерь проблема на рампе нет обратного клапана он стоял в насосе так как я поменял бак ломаю голову где и какои обратный клапан поставить на обратку насос давит 6 отм кдапан держит 3,5. так как нету клапана он просто не накачивает в рампу нужного давления эти клапаны не подойдут?
@igorbarbanyagra89992 жыл бұрын
Для чего стоит на адсорбер обратный клапан в виде бочонка?
@user-jg7rj7vk8t Жыл бұрын
У меня на холоднем погоде не заводится двигател 🤦Налееть свечы говорять что обратка у тебя не работаеть ето правда или нет?
@sahinorucov8565 Жыл бұрын
А на инжекторе такая схема прокатит с одной трубкой от бака ???
@user-nx4ex8pe4w2 жыл бұрын
А если клапан обратки продувается в обе стороны,и двигатель нормально работает.Если обратный клапан заклинит и не будет пропускать бензин,тогда уже будет беда,так как насос дальше будет качать бензин,и будет сильно давить на игольчатый клапан и тогда может быть перелив.А если заглушить шланг который идет на слив в бак,то давление будет в карбюраторе.У Запорожце 40 лс,нету обратки и двигатель работает и не переливает.А в Запорожце 30 л.с. есть обратка.Так зачем клапан обратки нужен.
@user-bh3ms8je1e2 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста. Может ли он как-то влиять на больший расход бензина и что будет, если его просто снять и без него ездить?
@strangechannel45893 жыл бұрын
Смотря какое давление будет выдавать бензонасос - если не более 0,35 бар то можно и без обратки - но в жаркую погоду обратка нужна для снижения вероятности закипания бензина и образования в шлангах паровых пробок, плюс охлаждение бензонасоса за счёт циркуляции бензина !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Ежу без обратного клапана в жару 42 градуса и всё в абсолютной норме, бензонасос исправен. Разгон стал стремительным а не как раньше. Немного вырос расход при интенсивной езде. Обратка нужна для экономии, всё остальное от лукавого.
@anabsolutepossibility2 жыл бұрын
Можно насос снять и ездить без него,вообще расходовать не будет,ведь насоса нет...😄
@Vladimir-xw8ln2 жыл бұрын
@@anabsolutepossibility обоснуй,если способен на это,как обратка связана с экономией...?А если так,чтобы что-то пукнуть,тогда не трудись...
@Vladimir-xw8ln2 жыл бұрын
@@Vladimir-xw8ln Клапан постоянно открыт. При высоких оборотах двигатель не дополучает бензина. Для спорта обратка не пригодена. В насососах уже есть механизм регулирования давления. Догнал, хам.
@anabsolutepossibility2 жыл бұрын
Спасибо! Доступная информация для совсем зелёных))
@cs1.6 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, после установки, обратного клапана металлического, как у вас показано, появилась такая проблема, до 80км машина едет нормально, после начинает дёргаться, это нехватка бензина, до этого когда обратка была заглушена этого не было! Я думаю проблема в том жиклёре 0.7мм, что должен стоять в обратке? Если так то как его установить в металлический клапан?
@user-kz8kf8pd6u3 жыл бұрын
Способов много - можно запаять отверстие на входе в клапан и просверлить отверстие 0,7 мм к примеру
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ghenamotors25942 жыл бұрын
На старой хонде борюсь , задолбался ,из насоса топливо ушло после долгого простоя и насос вообще не может его потом накачать ,потому что воздух попадает. Есть металический клапан , купил от 2108 ,лучше но всеравно он не полностью герметичен ,если назад подуть пропускает
@valeriysholohov79953 жыл бұрын
Или может цифры дадите чтобы лучше консультацию взять
@user-lr4bb5tw5e2 жыл бұрын
цель этого клапана-- безопасность при перевороте авто ,чтобы бенз обратно не пошёл !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-pt7lg9ol4p4 ай бұрын
Спасибо за информацию 👍👍👍
@user-qc9xr4tx8r Жыл бұрын
👍
@koziwaga2 жыл бұрын
А коли цей клапан не працює, можуть із за нього падати обороти при натисканні на педаль гальм?
@user-uj7gm3wj7d2 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите если временами уходит топливо с карбюратора 151 а если поставить клапан обратный перед насосом.
@user-nx9vb5fo1i3 жыл бұрын
Смотрите мои недавние видеоролики - там про все эти вопросы и рассказано и показано ...
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Здраствуйте обратный клапон на обратный шланг надо соединять или на подацу
@user-gn1zi4nv3o3 жыл бұрын
На обратный да
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i спасибо брат
@user-gn1zi4nv3o3 жыл бұрын
Большое спасибо смотрел ваша видео очень харашо обесняешь
@user-gn1zi4nv3o3 жыл бұрын
Жиклер 0,7 мм, это диаметр меньше 1 мм??
@timurtazhibayev8930 Жыл бұрын
Доброго времени суток, У меня возникла небольшая проблема , двигатель горячий постоит мин 5 и не заводится пока не остынет, может в этой проблеме быть броблема в клапане обратки? Заранее спасибо...
@MihoIvanov76 Жыл бұрын
это норма. проблема не в клапане ,а в распылителе ускорительного насоса. недоработка инженеров. при нагреве бензин передавливает через него и капает. заводите при при полностью нажатом "газе".
@sabrek100 Жыл бұрын
Не туда вкатал ...см ответы!! _Если машина после похода в магазин или в пробке встала!!! То не надо бегать и искать воду и охлаждать бензин!! Просто надо скинуть давление между карбом и б/насосом. Игольчатый клапан под весом поплавка откроется и вы катитесь дальше!!!
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
Игольчатый клапан в карбе зависает в закрытом положении? А топливо в поплавковой камере заканчивается и машина глохнет?
@DmitryCoCo3 жыл бұрын
Подскажите, по упрощенной схеме бензонасос может качать больше из карбюратора, чем из бензобака ?
@detaliavto3 жыл бұрын
На штуцере обратки для этого имеется отверстие 0,7 мм для предотвращения такого эффекта и стабилизации давления, к тому же клапан обратки открывается при давлении 0, 2 бара - если топливопровод не засорен то такого не произойдёт !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста Валерий, клапан обратки на 21083 должен продуваться (в сторону бака,если самому дуть) с лёгким усилием?
@user-zv7vh3ff2p3 жыл бұрын
Да - должно продуваться с небольшим усилием.
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i спасибо
@user-zv7vh3ff2p3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему через обратку идёт бензин в карбюратор и течёт с карбюратора на заглушеном двигатель
@user-jt8vb4zl7p2 жыл бұрын
Скорее всего в бензобаке создаётся давление парами бензина. Попробуйте открыть крышку бака и посмотреть будет ли бежать топливо
@sonic_executable2 жыл бұрын
@@sonic_executable спасибо
@user-jt8vb4zl7p2 жыл бұрын
Скажите,а неупадет давление подачи топлива в карбюратор до того,что будет нехватать количества топлива подачи в карбюратор
@---gt7hg3 жыл бұрын
Упадёт но не много !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
В магазине или на машине клапан в 80% не держит разряжение!! Ещё есть применение...этот клапан я ставлю на шинный насос перед нипелем!!! Качает лучше и быстрее!! Если подойти ещё глубже то свеча с трубкой клапан вут и шланг с лягушкой!! Вот вам и насос 12атм!!
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
Карбюратор у меня кипит годами с лампой 350°С!!! Расход меньше и не капает в коллектор когда встаёшь!! Наоборот всасывает при охлождении!! Пуск без проблем ибо бензин 80..95° нагрет..и остывает!! У всех наоборот ...как в книжке!! Учат!! Умники!! Бензин выше 30° на ходу не нагревается даже при 45° жары!! А при остановке 65..70° тут же!! вот и потекло во все щели !!! Не карб а бензонасос когда кипит тачка от магазина через 500м глохет!! Клапан б/н зажат давлением!! ..так что даже веса поплавка не хватает его открыть!! При обратке этого нет!!
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn какой поплавок в б/н?
@NoName-zx3ur3 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn семь месяцев прошло, ты все еще не поменял свое мнение на этот счет?
@NoName-zx3ur3 жыл бұрын
У меня карбюратор озон 2107, на нем нет обратки. Но есть штуцер из впускного коллектора. Можно из впускного коллектора поставить Шланг с обратным клапаном по упрощённой схеме? Подскажите кто знает
@user-vn7iv6lz4t3 жыл бұрын
Зачем ?
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i для экономии
@user-vn7iv6lz4t3 жыл бұрын
@@user-vn7iv6lz4t Так не сэкономите ничего
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Эти клапана есть больше и меньше размером - есть какая-то разница от этого между ними?
@aleksandrromme20693 жыл бұрын
Они одинаковые для ВАЗ 2108!!!
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i - да, для ВАЗ 2108. Я просто сменил старый на новый, а он больше размером. И вот что интересно - с нового бензин в обратку не идёт, хотя клапан работает - продувается в одну сторону только. Установлен правильно. А если снять шланг со штуцера карбюратора - то бензин оттуда идёт.
@aleksandrromme20693 жыл бұрын
@@aleksandrromme2069 Замените клапан на оригинальный ! Продуваться клапан должен в сторону бензобака с небольшим усилием !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i - спасибо за ответ! Я б заменил конечно на полностью аналогичный - но у нас, в магазинах нашего населённого пункта только такие в наличии. В сторону бака продувается, в обратную нет. Усилие небольшое. Всё как и должно быть, только размер немного больше. А вот не работает и всё тут.
@aleksandrromme20693 жыл бұрын
@@aleksandrromme2069 Продуть трубопровод обратки до бензобака компрессором надо.
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Зачем эти танцы с обраткой?
@acbdcd18976 ай бұрын
Ужос я открутил пробку фильта закрутил штуцер4мм и пустил в горловину🤣🤣🤣, не качает, Завтро поставлю клапон обратки и жиклер7мм отпешусь, солекс на запорожец Спасибо
@zigandarov Жыл бұрын
Обратным клапаном иногда называют, конструкцию которая в одну сторону пропускает бензин, а в другую нет. Тут игра слов, обратным клапаном автор называет клапан, который открывается только когда давление больше 0,2 бар (2 метра бензинового столба). Я вместо механического бензонасоса хочу поставить электрический, поэтому купил электрический бензонасос мембранного типа, говорят он не так боится перегрева. До этого бензонасоса между бензобаком и насосом, хочу поставить обратный клапан первого типа возле бензобака, чтоб уже закаченный в бензонасос бензин не сливался обратно в бензобак. Обратку, как говорят умные люди в бензонасосах низкого давления лучше не ставить, так как китайские бензонасосы выдают давление не больше 0,2 бара и игла в карбюраторе с легкостью перекроет подачу топлива при таком низком давлении. Сам бензонасос надо ставить как можно ниже, в хорошо обдуваемом месте, лучше не в моторном отсеке.
@retro55i2 жыл бұрын
Если бы ты не слушал всяких ,,умных людей", а воспользовался литературой,поскольку сам этого не допрёшь,то узнал бы,что обратка делается не для того,чтобы снизить давление от насоса до карбюратора,а исключительно для того,чтобы насос охлаждать...Зато теперь тебе новый насос нужно установить как можно ниже,в хорошо обдуваемом месте,а лучше сделать для него отдельный кондиционер...😄 Согласно твоей логике,у всех,кто ездит без обратки,давление не стравливается и бензин так и хлещет из карбюратора...?
@Vladimir-xw8ln2 жыл бұрын
@@Vladimir-xw8ln Когда у телемастера спросили что делать, если в телевизоре пропал звук, он ответил, что надо вызвать телемастера. Твой очень умный совет почитать литературу мне напоминает ответ этого телемастера.
@retro55i2 жыл бұрын
Молодецт братан ты правыльно рассуждаещ по понятием реально.
@qwertyqwert10112 жыл бұрын
@@Vladimir-xw8ln а зачем обратка в иномарках? Там насос вообще в баке стоит омывается бензином так и охлаждается
@cyberbot76242 жыл бұрын
добре спиться під ці монотонні і примітивні коментарі... )))
@user-vb9uj4bo5z2 жыл бұрын
скажите пожалуйста ваз 2109 инжектор у меня на шланге обсорбера стоит такой клапан в какую сторону он должен стоять со стороны пензобака он должен продуватся или со стороны абсорбера к бензобаку а то снял а как стоял не помню
@ulikdom3 жыл бұрын
Пары бензина идут из бака в абсорбер и далее во впускной коллектор - получается продувка бензобака от паров бензина.
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня схема где обратка идёт до перед насосом,машина дёргается ,почему так?
@user-mg8ee7qz7d3 жыл бұрын
Что за схема и какой автомобиль ? Сами ставили перед насосом обратку ?
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
7 на солексе
@user-mg8ee7qz7d3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i да сам ставил
@user-mg8ee7qz7d3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i обратка идёт перед фильтром
@user-mg8ee7qz7d3 жыл бұрын
@@user-mg8ee7qz7d Обратный клапан установлен на шланге "обратки" ? Какое давление выдаёт бензонасос ? Исправны ли клапана бензонасоса ? Проверить настройку уровня бензина в поплавковой камере карбюратора - проверьте все эти варианты !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
По упрощённой схеме не обратка а рукоблудие...Насос будет качать по кругу нагретый бензин и охлаждение насосу ни какого не будет,ведь именно для охлаждения насоса придумана обратка,а не для какого-то там выравнивания давления...Забьете себе в башку всякую х...ню и других убеждаете в этом...Кода были насосы с текстолитовыми клапанами,температура на них вообще не влияла и бензин из карбюратора не вытекал через верх,игла отлично справлялась.Сейчас не клапана,а кусочки презерватива одетые на пластиковое основание.Не поленитесь,выньте клапана,поставьте текстолитовые пластинки и забудете о жаре и воздушных пробках...
@Vladimir-xw8ln2 жыл бұрын
Согласен, не Решая одну проблему, усложняют систему.
@aewffuyjnpko13 күн бұрын
Он же не должен продуваться?
@antonussr42243 жыл бұрын
В одну сторону да
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите если временами уходит топливо с карбюратора 151 а если поставить клапан обратный перед насосом.
Пока рассказавал, соседка родила и сына в армию отправила.
😂😂😂👍
Сколько видео пересмотрел. Тут все четко по полочкам разложил. Объяснил зачем и как ставить обратный клапан. Вот только я не понял зачем распылитель ставить? В клапан?
Купил москвич 2140 и столкнулся с проблемой перелива на холостом ходу . Карбюратор Вебер от ваз 2101. При снятии шланга с штуцера карбюратора ,заметил высокое давления бензина .И стал вопрос о обратке с целью снятия давления и за которого думаю и происходит перелив на холостом ходу.
Подскажите. С чего подходит этот жиклер 0.7.. Сделал такую же обратку на уаз. Только клапан обратный не 2108 поставил. А патриотов кий. Утром не накачаешь бензин в карбюратор пока не пережмешь обратку.
Добрый день Валерий огромное спасибо Вам за совет уменя на класике была проблема после стоянки завел проехал 500 метров и бензин ушел вбак установил клапан от 08 и жиклер по Вашему совету пока все нормально такой вопрос если поставить два клапана один сразу возле штуцера карбюратора выход обратки он будет когда игла опустится и начнет поступать воздух клапан воздух небудет пропускать в шланг а второй клапан поставить внизу возле тройника чтоб бензин сбака не заходил в шланг обратки как Вы посоветуете можно так делать
Спасибо вам желаю удачи!!
А можно без жеклёра или не желательно, подскажите пожалуйста
Спасибо Валерий! Собираю нивасик как раз к этому подошёл! солекс поставил и думал как обратку сделать! если честно хотел перед фильтром ставить, но ты меня убедил запущу движок на недельке! отпишусь тебе! поставил лайк успехов тебе спасибо ещё раз! и я подписался на тебя!
Добрый день, Валерий! Скажите пожалуйста, есть ли смысл в установке в обратку медного змеевика, как в самогонном аппарате, для охлаждения топлива? Если да, то куда его лучше поставить?
Здравствуйте. Вот купил такую тачку с такой обратной. Иногда дергалась. И даже вставала. Начинаю качать насосом он новый. Бензин идёт но малыми партиями через обратку и постоянно тоесть качать вручную можно вечно. Все снял проверил и вот такая штука) снимаю шланг обрати с карба изатыкаю пальцем и насос качает как надо. Тоесть если стоит обратка как ему качать если дыра для воздуха через обратку. Клапан новый он работает в одну сторону. Тоесть нет в нем смысла или подскажите может эта другая причина в карбе он должен перекрывать воздух когда насос качает
4:48 Вот как раз при такой схеме и будет кипеть бензин. Без обратки полноценной, кипения не победить, только если ГБО ставить. Иначе будет глохнуть.
Валерий приветствую подскажите поставил на газель бизнес бак старого тип ппластиковый насос от волги типерь проблема на рампе нет обратного клапана он стоял в насосе так как я поменял бак ломаю голову где и какои обратный клапан поставить на обратку насос давит 6 отм кдапан держит 3,5. так как нету клапана он просто не накачивает в рампу нужного давления эти клапаны не подойдут?
Для чего стоит на адсорбер обратный клапан в виде бочонка?
У меня на холоднем погоде не заводится двигател 🤦Налееть свечы говорять что обратка у тебя не работаеть ето правда или нет?
А на инжекторе такая схема прокатит с одной трубкой от бака ???
А если клапан обратки продувается в обе стороны,и двигатель нормально работает.Если обратный клапан заклинит и не будет пропускать бензин,тогда уже будет беда,так как насос дальше будет качать бензин,и будет сильно давить на игольчатый клапан и тогда может быть перелив.А если заглушить шланг который идет на слив в бак,то давление будет в карбюраторе.У Запорожце 40 лс,нету обратки и двигатель работает и не переливает.А в Запорожце 30 л.с. есть обратка.Так зачем клапан обратки нужен.
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста. Может ли он как-то влиять на больший расход бензина и что будет, если его просто снять и без него ездить?
Смотря какое давление будет выдавать бензонасос - если не более 0,35 бар то можно и без обратки - но в жаркую погоду обратка нужна для снижения вероятности закипания бензина и образования в шлангах паровых пробок, плюс охлаждение бензонасоса за счёт циркуляции бензина !
Ежу без обратного клапана в жару 42 градуса и всё в абсолютной норме, бензонасос исправен. Разгон стал стремительным а не как раньше. Немного вырос расход при интенсивной езде. Обратка нужна для экономии, всё остальное от лукавого.
Можно насос снять и ездить без него,вообще расходовать не будет,ведь насоса нет...😄
@@anabsolutepossibility обоснуй,если способен на это,как обратка связана с экономией...?А если так,чтобы что-то пукнуть,тогда не трудись...
@@Vladimir-xw8ln Клапан постоянно открыт. При высоких оборотах двигатель не дополучает бензина. Для спорта обратка не пригодена. В насососах уже есть механизм регулирования давления. Догнал, хам.
Спасибо! Доступная информация для совсем зелёных))
Подскажите пожалуйста, после установки, обратного клапана металлического, как у вас показано, появилась такая проблема, до 80км машина едет нормально, после начинает дёргаться, это нехватка бензина, до этого когда обратка была заглушена этого не было! Я думаю проблема в том жиклёре 0.7мм, что должен стоять в обратке? Если так то как его установить в металлический клапан?
Способов много - можно запаять отверстие на входе в клапан и просверлить отверстие 0,7 мм к примеру
Спасибо 👍
На старой хонде борюсь , задолбался ,из насоса топливо ушло после долгого простоя и насос вообще не может его потом накачать ,потому что воздух попадает. Есть металический клапан , купил от 2108 ,лучше но всеравно он не полностью герметичен ,если назад подуть пропускает
Или может цифры дадите чтобы лучше консультацию взять
цель этого клапана-- безопасность при перевороте авто ,чтобы бенз обратно не пошёл !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за информацию 👍👍👍
👍
А коли цей клапан не працює, можуть із за нього падати обороти при натисканні на педаль гальм?
Пожалуйста подскажите если временами уходит топливо с карбюратора 151 а если поставить клапан обратный перед насосом.
Смотрите мои недавние видеоролики - там про все эти вопросы и рассказано и показано ...
Здраствуйте обратный клапон на обратный шланг надо соединять или на подацу
На обратный да
@@user-pg8kq4ew2i спасибо брат
Большое спасибо смотрел ваша видео очень харашо обесняешь
Жиклер 0,7 мм, это диаметр меньше 1 мм??
Доброго времени суток, У меня возникла небольшая проблема , двигатель горячий постоит мин 5 и не заводится пока не остынет, может в этой проблеме быть броблема в клапане обратки? Заранее спасибо...
это норма. проблема не в клапане ,а в распылителе ускорительного насоса. недоработка инженеров. при нагреве бензин передавливает через него и капает. заводите при при полностью нажатом "газе".
Не туда вкатал ...см ответы!! _Если машина после похода в магазин или в пробке встала!!! То не надо бегать и искать воду и охлаждать бензин!! Просто надо скинуть давление между карбом и б/насосом. Игольчатый клапан под весом поплавка откроется и вы катитесь дальше!!!
Игольчатый клапан в карбе зависает в закрытом положении? А топливо в поплавковой камере заканчивается и машина глохнет?
Подскажите, по упрощенной схеме бензонасос может качать больше из карбюратора, чем из бензобака ?
На штуцере обратки для этого имеется отверстие 0,7 мм для предотвращения такого эффекта и стабилизации давления, к тому же клапан обратки открывается при давлении 0, 2 бара - если топливопровод не засорен то такого не произойдёт !
А подскажите пожалуйста Валерий, клапан обратки на 21083 должен продуваться (в сторону бака,если самому дуть) с лёгким усилием?
Да - должно продуваться с небольшим усилием.
@@user-pg8kq4ew2i спасибо
Подскажите пожалуйста, почему через обратку идёт бензин в карбюратор и течёт с карбюратора на заглушеном двигатель
Скорее всего в бензобаке создаётся давление парами бензина. Попробуйте открыть крышку бака и посмотреть будет ли бежать топливо
@@sonic_executable спасибо
Скажите,а неупадет давление подачи топлива в карбюратор до того,что будет нехватать количества топлива подачи в карбюратор
Упадёт но не много !
В магазине или на машине клапан в 80% не держит разряжение!! Ещё есть применение...этот клапан я ставлю на шинный насос перед нипелем!!! Качает лучше и быстрее!! Если подойти ещё глубже то свеча с трубкой клапан вут и шланг с лягушкой!! Вот вам и насос 12атм!!
Карбюратор у меня кипит годами с лампой 350°С!!! Расход меньше и не капает в коллектор когда встаёшь!! Наоборот всасывает при охлождении!! Пуск без проблем ибо бензин 80..95° нагрет..и остывает!! У всех наоборот ...как в книжке!! Учат!! Умники!! Бензин выше 30° на ходу не нагревается даже при 45° жары!! А при остановке 65..70° тут же!! вот и потекло во все щели !!! Не карб а бензонасос когда кипит тачка от магазина через 500м глохет!! Клапан б/н зажат давлением!! ..так что даже веса поплавка не хватает его открыть!! При обратке этого нет!!
@@Xk-dk5qn какой поплавок в б/н?
@@Xk-dk5qn семь месяцев прошло, ты все еще не поменял свое мнение на этот счет?
У меня карбюратор озон 2107, на нем нет обратки. Но есть штуцер из впускного коллектора. Можно из впускного коллектора поставить Шланг с обратным клапаном по упрощённой схеме? Подскажите кто знает
Зачем ?
@@user-pg8kq4ew2i для экономии
@@user-vn7iv6lz4t Так не сэкономите ничего
Эти клапана есть больше и меньше размером - есть какая-то разница от этого между ними?
Они одинаковые для ВАЗ 2108!!!
@@user-pg8kq4ew2i - да, для ВАЗ 2108. Я просто сменил старый на новый, а он больше размером. И вот что интересно - с нового бензин в обратку не идёт, хотя клапан работает - продувается в одну сторону только. Установлен правильно. А если снять шланг со штуцера карбюратора - то бензин оттуда идёт.
@@aleksandrromme2069 Замените клапан на оригинальный ! Продуваться клапан должен в сторону бензобака с небольшим усилием !
@@user-pg8kq4ew2i - спасибо за ответ! Я б заменил конечно на полностью аналогичный - но у нас, в магазинах нашего населённого пункта только такие в наличии. В сторону бака продувается, в обратную нет. Усилие небольшое. Всё как и должно быть, только размер немного больше. А вот не работает и всё тут.
@@aleksandrromme2069 Продуть трубопровод обратки до бензобака компрессором надо.
Зачем эти танцы с обраткой?
Ужос я открутил пробку фильта закрутил штуцер4мм и пустил в горловину🤣🤣🤣, не качает, Завтро поставлю клапон обратки и жиклер7мм отпешусь, солекс на запорожец Спасибо
Обратным клапаном иногда называют, конструкцию которая в одну сторону пропускает бензин, а в другую нет. Тут игра слов, обратным клапаном автор называет клапан, который открывается только когда давление больше 0,2 бар (2 метра бензинового столба). Я вместо механического бензонасоса хочу поставить электрический, поэтому купил электрический бензонасос мембранного типа, говорят он не так боится перегрева. До этого бензонасоса между бензобаком и насосом, хочу поставить обратный клапан первого типа возле бензобака, чтоб уже закаченный в бензонасос бензин не сливался обратно в бензобак. Обратку, как говорят умные люди в бензонасосах низкого давления лучше не ставить, так как китайские бензонасосы выдают давление не больше 0,2 бара и игла в карбюраторе с легкостью перекроет подачу топлива при таком низком давлении. Сам бензонасос надо ставить как можно ниже, в хорошо обдуваемом месте, лучше не в моторном отсеке.
Если бы ты не слушал всяких ,,умных людей", а воспользовался литературой,поскольку сам этого не допрёшь,то узнал бы,что обратка делается не для того,чтобы снизить давление от насоса до карбюратора,а исключительно для того,чтобы насос охлаждать...Зато теперь тебе новый насос нужно установить как можно ниже,в хорошо обдуваемом месте,а лучше сделать для него отдельный кондиционер...😄 Согласно твоей логике,у всех,кто ездит без обратки,давление не стравливается и бензин так и хлещет из карбюратора...?
@@Vladimir-xw8ln Когда у телемастера спросили что делать, если в телевизоре пропал звук, он ответил, что надо вызвать телемастера. Твой очень умный совет почитать литературу мне напоминает ответ этого телемастера.
Молодецт братан ты правыльно рассуждаещ по понятием реально.
@@Vladimir-xw8ln а зачем обратка в иномарках? Там насос вообще в баке стоит омывается бензином так и охлаждается
добре спиться під ці монотонні і примітивні коментарі... )))
скажите пожалуйста ваз 2109 инжектор у меня на шланге обсорбера стоит такой клапан в какую сторону он должен стоять со стороны пензобака он должен продуватся или со стороны абсорбера к бензобаку а то снял а как стоял не помню
Пары бензина идут из бака в абсорбер и далее во впускной коллектор - получается продувка бензобака от паров бензина.
Подскажите пожалуйста у меня схема где обратка идёт до перед насосом,машина дёргается ,почему так?
Что за схема и какой автомобиль ? Сами ставили перед насосом обратку ?
7 на солексе
@@user-pg8kq4ew2i да сам ставил
@@user-pg8kq4ew2i обратка идёт перед фильтром
@@user-mg8ee7qz7d Обратный клапан установлен на шланге "обратки" ? Какое давление выдаёт бензонасос ? Исправны ли клапана бензонасоса ? Проверить настройку уровня бензина в поплавковой камере карбюратора - проверьте все эти варианты !
По упрощённой схеме не обратка а рукоблудие...Насос будет качать по кругу нагретый бензин и охлаждение насосу ни какого не будет,ведь именно для охлаждения насоса придумана обратка,а не для какого-то там выравнивания давления...Забьете себе в башку всякую х...ню и других убеждаете в этом...Кода были насосы с текстолитовыми клапанами,температура на них вообще не влияла и бензин из карбюратора не вытекал через верх,игла отлично справлялась.Сейчас не клапана,а кусочки презерватива одетые на пластиковое основание.Не поленитесь,выньте клапана,поставьте текстолитовые пластинки и забудете о жаре и воздушных пробках...
Согласен, не Решая одну проблему, усложняют систему.
Он же не должен продуваться?
В одну сторону да
Пожалуйста подскажите если временами уходит топливо с карбюратора 151 а если поставить клапан обратный перед насосом.
Найти куда уходит первым делом!
Куда в бак уходит не в туалет же или в лес