Toyota Camry Тест-драйв.Anton Avtoman.

2013 ж. 12 Қыр.
1 054 238 Рет қаралды

vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Ещё Автомобили E класса • Автомобили E класса

Пікірлер
  • Руль регулируется "как на себя, так и ОТ СЕБЯ"! Восхитительно...

    @MikhailStarkov@MikhailStarkov10 жыл бұрын
    • ва-ха-ха..бляя,умора )

      @asanovsamat1351@asanovsamat135110 жыл бұрын
    • Да хули автоман же тупой пиздеу

      @MegaSeventy4@MegaSeventy46 жыл бұрын
  • Я из 2019 и смотрю на цены камри 2013 года в слезах...

    @pavelzakharov4929@pavelzakharov49294 жыл бұрын
    • 2020

      @viktorbloom1525@viktorbloom15254 жыл бұрын
    • Цена почти не упала

      @krengqu6818@krengqu68184 жыл бұрын
    • .

      @user-zg4sj9bl4o@user-zg4sj9bl4o3 жыл бұрын
    • Я из 2020 ....реву на взрыд )

      @user-xu1zh8rs2z@user-xu1zh8rs2z3 жыл бұрын
    • 2021

      @user-ww5jy5ng9s@user-ww5jy5ng9s3 жыл бұрын
  • вот читаю некоторые комментарии, и просто смех раздирает)) Люди даже не понимают, что данная машина за такие деньги очень достойная. Насмотрелись отзывов инет-монстров...мне вас жаль) ездите дальше на своих логанах и солярисах, и думайте, что у вас - машины))) ахахах

    @user-bi7kq6gk6i@user-bi7kq6gk6i10 жыл бұрын
    • На вторичке аппарат все же сильно теряет. Максимальную комплектацию с движком 2,5, которая у оффициалов стоит 1,3, 2013 года можно купить с небольшим пробегом уже за немногим больше 1 млн, если не нужны фишки вроде навигации и кнопки запуска, можно и за 900 найти, а так не теряют даже корейцы. Плюс безумная цена на страховку, даже за мерс е класс берут меньше.

      @kildrevs@kildrevs10 жыл бұрын
    • Сергей Фомин +

      @smake_show1348@smake_show13487 жыл бұрын
    • @TANGO35 дибил

      @user-bs3ir5zy8f@user-bs3ir5zy8f5 жыл бұрын
    • Ана не дорагая дибил

      @user-bs3ir5zy8f@user-bs3ir5zy8f5 жыл бұрын
    • Только для владельца логана или соляриса Тойота - предел мечтаний. Не палите себя

      @user-dw3mf9gh3g@user-dw3mf9gh3g3 жыл бұрын
  • Всем привет. Антон обзор объективный. Камри скучная? Автомобиль не может быть скучный, скучным может быть прокладка между рулем и сидением. С этим мотором автомобиль очень динамичный и доставляет не мало приятных эмоций. Теперь о приятных эмоциях. Для меня приятные эмоции это когда моей заднице мягко, я не подпрыгиваю на кочках, когда вокруг меня просторно и свободно, а еще и сижу высоко, хочется расслабиться и медитировать. Нет мне не скучно, мне по кайфу. А теперь по существу. Полгода выбирал себе автомобиль, весь D-E класс был протестирован, выбирал авто тщательно, остановился на мазде 6 2.5 и камри 2.5.. Против мазды ничего не имею, по управляемости и материалам салона она мне понравилась больше.. но по всему остальному камри..Хотя и выбор был мучительный. Зато сейчас совершенно наплевать на конкурентов, люди в теанах, маздах и новых мондео смотрят на проезжающую мимо них черную камри. Так что как бы кто тут не пытался обгадить камри, продажи и популярность этого авто говорит об обратном. От ваших негативных мнений его не станут меньше покупать, он все также будет лидером в классе долгие годы, потому что он пЭздат :) Кстати мне 27, а не 40+

    @guitarast6643@guitarast66438 жыл бұрын
    • Юрий Топчий полностью согласен мне 33 и Камри я выбрал каждому своё ✋

      @user-pz5db7zo5n@user-pz5db7zo5n5 жыл бұрын
    • Тоже полностью согласен. Мне 36, кайфую

      @user-yr4kz7ve1y@user-yr4kz7ve1y3 ай бұрын
    • Солидарен абсолютно на 100%!

      @user-iz1ci5mp9s@user-iz1ci5mp9sАй бұрын
  • ни один человек, у которого действительно была не усосанная тойота ничего плохого про неё сказать просто не сможет, язык не повернётся. Да скучная, да металл у немцев толще, да управляемость не "хондовская", но совокупность всех её качеств, главные из которых :"комфорт перемещения" и "беспроблемность владения и эксплуатации (надежность и цена расходников, элементов подвески)", все это перекрывает все её мнимые недостатки. Вспоминаю тойотку с теплом и благодарностью, следующая будет тойота- митсу и нахрен всех этих немцев, намучались-хватит.

    @user-bf3dv7hu7c@user-bf3dv7hu7c9 жыл бұрын
    • Я скажу! Была королла 10 1.6мт и фокус 1.6(100) мт, фокус во всем лучше и надежнее и при том валил гораздо шустрее короллы с её мифическими 125!!!

      @ahmedramazanov6995@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
    • Ahmed Ramazanov Ни знаю у меня такая-же королла брался и с фокусами и с полло и.т.п ,не сказать что-бы рвал но вперёд уходил достойно,главное хороший бензин.Да машина не молодёжная ,сейчас продаю хочу мазду 6- 2.5.

      @user-fn7qh9fi7k@user-fn7qh9fi7k9 жыл бұрын
    • прометей я владел одновременно, в семье оба были, после Форда в Короллу как на табуретку пересаживался, ехала она в разгоне более или менее из за коротких передач, сцепление, управляемость, комфорт просто пропасть в сравнении с фокусом, даже надёжность хуже, любому докажу! Для себя пришёл к выводу только форд, если денег много, то бмв! Я новый мондео жду 2.5ат. с 18 обещают прайсы обнародовать, надеюсь ценой не разочарует.

      @ahmedramazanov6995@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
    • Значит у тебя или супер фокус, или Королла гавно,у меня тоже не первая машина поездил на многих ,но сказать что Королла плохой авто язык не повернётся.А на счёт фокуса так я его на прошитой приоре и в хвост и в гриву.

      @user-fn7qh9fi7k@user-fn7qh9fi7k9 жыл бұрын
    • прометей не плохой, допустим у меня ещё лансер 1.5 (10) был до короллы, лансер хуже! Королла нормальная машина, но до уровня фокуса как до луны! А что касается приоры и в хвост и в гриву, детский лепет, вам, что, только динамика от машины нужна, бред!)) ездил я на приоре 30000км, машина г., хоть 3литра мотор пихни в него, да может быть пустая приора и обьедет фокус 1.6(100), но только пустая и то за счёт того что мотор оборотистый, как люди в машину садятся, приора перестаёт ехать, кондер врубил, приора перестаёт ехать, гонялся на больших скоростях с пустой приорой, у меня максималка больше была и я его объехал и ускорения после 140 давались лучше! А тормоза какие на приоре, смех, 120 набрал, на тормоза нажал, машина в конвульсиях, за 30000 менял амортизаторы передние, катушку и передние тормозные диски, про кривые двери, капот и поддувающий ветерок с улицы зимой вообще молчу, приора не машина, если только господин Бу не понизит цены! Что касается фокуса до 80000 ничего кроме сальника правого не менял (300р. цена), даже рулевая не гремит, зап.части копейки, менял что то из-за ДТП. По королле, даже опустив что она деревянная, до 80000 менял рулевую рейку, помпу, передние амортизаторы, слава богу что механика была, был бы робот, то вообще жопа была бы! Одновременно ещё два моих знакомых экспл.короллу, один на механике, другой на роботе, у всех теже симптомы, а тот кто с роботом купил, вообще смех, через каждые 15000на сервисе со своим роботом, кроме средней надёжности мерзкие сверчки в салоне и мерзкие тормоза, прожми летом до конца на большой скорости, со включеним АБС тормоза распускает и машина пугая и едет дальше чем предполагал! Возьми любой фокус с честным пробегом до 100000, ни у одного ни одного сверчка, ездить кайф(после короллы), тормоза и коробка сказка, с любой скорость переключай, сцепление мягонькое коробка не требует сикундной паузы как на короле! Что касается новых тоет, на короле 11 сцепление доработали, по езде та же хрень жёсткая после фокуса, вот камри у них не плохая с 2.5 знакомый купил, хорошая машина и очень динамичная, лучше чем мазда 6, но цены сейчас пипец задрали. Вообще во всем мире тоеты берут не по тому что они типа хорошие, а потому что относительно конкурентов всегда дешевле, на в нашей Раше их пихают за такие бабки на волне псевдо надёжного рейтинга, аж смешно и люди писаются счастьем, мол надёжная повозка, ни хрена, обычные машины, на своём примере доказал прежде всего себе, что менее надёжные чем к примеру форд!!!

      @ahmedramazanov6995@ahmedramazanov69959 жыл бұрын
  • "Так и так здравствуйте..." - начало во всех сериях :D

    @MrUmStudio@MrUmStudio9 жыл бұрын
  • Спасибо Антон качественный тест-драйв у знакомого есть точь такая же.ты рассказал про авто очень позитивно!!!

    @user-fe7oc1jh4h@user-fe7oc1jh4h10 жыл бұрын
  • Очень удачный движок 2,5!

    @user-gk5lc8cy7m@user-gk5lc8cy7m10 жыл бұрын
  • Антон ты хороший человек. реально добро прет из тебя. спасибо за обзоры очень приятно слушать.

    @user-nh4tn6gt1k@user-nh4tn6gt1k10 жыл бұрын
    • Он просто балобол!

      @user-pr4tc6kn3e@user-pr4tc6kn3e Жыл бұрын
  • Машина хороша и надежна сам работаю водителям на трех машинах МЕРС 221 Порш каен и лексус 570 и камри 50 ка самая надежная Лексус и камри не боюсь когда отправляют в дальнию дорогу в пределая 1300 км.МЕРин вопше с сто не выходит за 50 т км поменяли стойки и ремонт акпп порш турбо делали акпп и двигатель на 43 т км . Лексус меняли только один саленблок за 4 года

    @user-jv3oq9db8k@user-jv3oq9db8k10 жыл бұрын
    • спасибо... я уверен вы правы , мой брат работает на СТО и потверждает ваши слова.

      @zerocooler26@zerocooler269 жыл бұрын
    • Ты работаешь на 4 машинах

      @user-br9lh9uy7h@user-br9lh9uy7h4 жыл бұрын
  • Антон молодчина!!! Всегда интересно смотреть твои тест-драйвы, они самые честные(хотелось бы только чуть больше критики). Интересуют 2 вопроса: 1) На чём ездишь сам? 2) Когда будет тест Опель Астра?

    @Alexandra-em5tp@Alexandra-em5tp10 жыл бұрын
  • Заждались полноценных тестов!!!!

    @user-xw7sw1fm4f@user-xw7sw1fm4f10 жыл бұрын
  • Тойота управляй мечтой, жигули управляй реальностью)))

    @user-sg1xn9qz7j@user-sg1xn9qz7j8 жыл бұрын
    • +Вячеслав Мазин Теперь Тойота в России - легенда. Для барыги и клиента.

      @solskjaer1159@solskjaer11598 жыл бұрын
    • тойота - управляй хуйнёй

      @user-vk1lq5fc4w@user-vk1lq5fc4w6 жыл бұрын
    • Лада-страдай нищебродством

      @protuningmodelsturbo5148@protuningmodelsturbo51485 жыл бұрын
  • По паспорту у камри 9.0 до 100. если она едет реально 8.4 с двумя пассажирами, то это браво.

    @mc_sim@mc_sim9 жыл бұрын
    • с горки да, едет

      @434kmh@434kmh6 жыл бұрын
    • На свежей резине с отключенной стабилизацией и адаптированным под агрессивную езду автоматом думаю 8.4 это правда. Но если взять любую машину из потока допустим и поехать 0-100, быстрее 9 секунд не получится. Потому что в основном на камри ездят спокойно и коробка адаптируется к такому стилю езды и чтобы резко пойти у нее уйдёт время на раздумье🤣. Нужно именно перед началом замера раза 3-4 ускориться в пол. Тогда автомат должен подстроиться под резкие ускорения.

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • Антон, привет. Спасибо за очередной обзор. Не так давно познакомился с твоим каналом и очень понравилось как ты рассказываешь, как преподносишь материал, говоришь (хоть и не всегда понятно мне) интересные вещи, главное - советуешь. Советуешь что лучше, почему лучше и к чему нужно быть готовым при покупке того или иного авто. Спасибо тебе за это.

    @Maxx_M.@Maxx_M.10 жыл бұрын
  • Спасибо за качественный обзор!

    @ElCapitenn@ElCapitenn10 жыл бұрын
  • запаску не нашел )) и этот человек тестирует машины, смешно

    @maxlis73@maxlis738 жыл бұрын
    • Кто знал что у неге будет 1млн подписчиков

      @Vlad-vp8md@Vlad-vp8md5 жыл бұрын
    • 😂😂

      @ilyashakimov6152@ilyashakimov61523 жыл бұрын
  • Мне нравиться эта машина !

    @arnoldschwarz589@arnoldschwarz5899 жыл бұрын
  • Антон, мы не тратим 30 мин на ролик, мы проводим это время с удовольствием!!!!))))

    @MrZelenii@MrZelenii10 жыл бұрын
  • Отлично! Спасибо за тест!

    @propanch1@propanch110 жыл бұрын
  • 2 года уже прошло но камри 3,5 так и не было

    @rsukzmz@rsukzmz8 жыл бұрын
    • Да он уже забыл походу

      @user-mv3qe8hc6i@user-mv3qe8hc6i8 жыл бұрын
    • он много что говорил по тестит в итоге забыл многое)

      @MrMarani99@MrMarani997 жыл бұрын
    • он уже год назад сделал смотри в рубрике б/у там камри 35 с мотором 3.5. В 50 такая же как в 35

      @skyper7681@skyper76817 жыл бұрын
    • Sky Per мммм)) а ты с нашей планеты?? когда это на 35 камри стоял двигатель 3,5???))

      @rsukzmz@rsukzmz7 жыл бұрын
    • твой коммент не?

      @ThePBTheatre@ThePBTheatre7 жыл бұрын
  • Антон возьми в обзор 3.5, 2015г, спасибо

    @smival@smival8 жыл бұрын
  • Спасибо Антон. Мне понравился ролик,нет лишней болтовни. Всё конкретно и понятно. Посмотрел,понравилось,подписался,мечтаю купить такую машину,тем более уже за 40 )))

    @Dimafey@Dimafey10 жыл бұрын
  • Антон, тест-драйв Тойота Авенсис 2012-2014 г.в.планируется ? Присматриваю для себя сейчас что-то поменьше камри из японцев, Авенсис рестайл очень интересует.

    @2workdetails325@2workdetails3258 жыл бұрын
  • Антон сними плиз камри 2.0. 2015 г.

    @user-ew7xd2tj6e@user-ew7xd2tj6e8 жыл бұрын
  • Я из 2021-года... С*ка 1.300 000 ЭТО МЕЧТА😍🤫 Сейчас бы те цены вернуть....

    @AshotAsatryan@AshotAsatryan3 жыл бұрын
  • антон, очень интересно смотреть твои тестдрайвы! скажи пожалуйста, новая октавия или новая королла?

    @user-ni4yx5ty5c@user-ni4yx5ty5c10 жыл бұрын
  • УРА!!!! Спасибо Антон!

    @fefgyjtdvrtyteevhj33@fefgyjtdvrtyteevhj3310 жыл бұрын
  • Надежна ! Но страховка зашкаливает на все тойоты ! У меня прадо 13 года ( стаж 19 лет страховка второй год 135000 руб у жены рав 4, стаж 3 года страховка 90000 руб) но работаю персональным водителем и знаю как ломаются и мерсы и бмв, поэтому всегда покупаю тойоту.

    @user-fy7ce7gw7k@user-fy7ce7gw7k9 жыл бұрын
    • @Сергей Кузьмин потом бортонешь в крузак или в более дорогую тачку, и будешь потом квартиру с машиной отдавать, а если не хватит, так ещё и на обязательные работы...

      @ponik-pl8io@ponik-pl8io4 жыл бұрын
  • А по ресурсу никакие шкоды и рядом не паслись!

    @meloman704@meloman70410 жыл бұрын
    • чес. пассат лучше, суперб лучше. оптима лучше, мондео лучше . и все перечисленное Е класса, так что камри типа бизнес класс С класса.

      @MrAmarok86@MrAmarok867 жыл бұрын
    • Оптима лучше???

      @user-no4cb8bu3f@user-no4cb8bu3f3 жыл бұрын
    • @@user-no4cb8bu3f ну она реально лучше практически во всем, кроме не надежным моторов... С моторами корейцы знатно обосрались.

      @user-dy6el6jt7i@user-dy6el6jt7i3 жыл бұрын
  • Спасибо, хороший обзор.

    @vladimirponomarev2477@vladimirponomarev247710 жыл бұрын
  • Отличная машина. Надежная, мощная, и глаз радует.

    @miomio9061@miomio906110 жыл бұрын
  • Звук закрытия капота был как на Зиле ))))))

    @boglyukov@boglyukov9 жыл бұрын
    • как по мне то этот автомобиль полное говнище !!

      @boglyukov@boglyukov9 жыл бұрын
    • Sergey Boglyukov потому что это российская сборка

      @jonymuaythai6183@jonymuaythai61837 жыл бұрын
    • @@jonymuaythai6183 у друга японка! 30тысяч пробега! Звук закрытия капота один в один! Как банку из-под шпротов на асфальт уронили

      @user-zt2kd8mg1j@user-zt2kd8mg1j5 жыл бұрын
    • @@user-zt2kd8mg1j эта тема не всех почти японцев

      @Denchik.58@Denchik.583 жыл бұрын
  • Машина стоит своих денег.

    @wolandolands6286@wolandolands628610 жыл бұрын
  • Антон спасибо! Отличный тест!!!

    @wrxmax80@wrxmax8010 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо

    @ElCapitenn@ElCapitenn10 жыл бұрын
  • Нормальная машина, ругают только лохи.

    @user-cf3gl2jr7s@user-cf3gl2jr7s8 жыл бұрын
    • покупают только лохи

      @434kmh@434kmh6 жыл бұрын
  • Ни одна машина такого класса, по критериям цена качество и функциональность не сравнится и точка

    @user-uv8yy3xl5f@user-uv8yy3xl5f6 жыл бұрын
    • И многими машинами такого класса вам пришлось владеть?

      @user-dw3mf9gh3g@user-dw3mf9gh3g3 жыл бұрын
  • Как всегда отличный объективный обзор Антон! Спасибо за проделанную работу! Очень хотелось бы увидеть обзор на новую Audi 3 седан с двигателем 1.4 и на Seat Leon с двигателем 1.8, так как стою перед выбором!

    @user-oc9yx4ct4o@user-oc9yx4ct4o10 жыл бұрын
  • Лучшие обзоры авто в России!)

    @Sergeon11@Sergeon1110 жыл бұрын
  • Антон, где Камри v6? уже 2 гпда как обещал

    @raydengbmatrix@raydengbmatrix8 жыл бұрын
  • Антон рекомендую не расслаблять булки держа руль не правильно и двумя пальцами, из-за этого бывают печальные последствия. Вы пристегнулись или обманку поставили?

    @hedge129@hedge12910 жыл бұрын
    • +hedge129 летом на чистом асфальте до 100км/ч какие могут быть печальные последствия?

      @Dimitry9321@Dimitry93218 жыл бұрын
    • Ватно-железные Боты самые печальные, когда водитель не правильно держа руль после резкого маневра от внезапной встречки (всякое бывает) не справляется с управлением и сам становится встресчой.

      @hedge129@hedge1298 жыл бұрын
  • Антон очень радует регулярным выпуском ИНТЕРЕСНЫХ роликов в отличии от Жоры.

    @evgeny975@evgeny97510 жыл бұрын
  • Антон всегда будет лучшим)

    @vvg96@vvg9610 жыл бұрын
  • 13.00 "ПОСРАЛ" )))))

    @user-dn6cb2iz9x@user-dn6cb2iz9x9 жыл бұрын
    • что? не понял...

      @nerest89@nerest898 жыл бұрын
    • +nerest89 включи 13-00, он там говорит: "ПОСРАЛ ЛУЧШЕ ЧЕМ В ПРОШЛОЙ ТОЙОТЕ"

      @user-dn6cb2iz9x@user-dn6cb2iz9x8 жыл бұрын
    • +Абу Мухаммад ахаха, расслышал)))

      @nerest89@nerest898 жыл бұрын
    • Абу Мухаммад 😂😂🤣

      @abdulladossymov5098@abdulladossymov50986 жыл бұрын
  • Коплю на такую прелесть))с рук лям +- стоит с небольшим пробегом

    @user-gc3oq6sg3d@user-gc3oq6sg3d8 жыл бұрын
    • взял?

      @plrsh09@plrsh098 жыл бұрын
    • Вячеслав Куркин ага как же...по нашим дорогам Ра4 пришлось взять пол года назад,оочень хотел камри но с таким клиренсом в нашем городе на бампер и пороги не хочется каждую зиму отдавать энную сумму..

      @user-gc3oq6sg3d@user-gc3oq6sg3d8 жыл бұрын
    • +константин новоселов понятно

      @plrsh09@plrsh098 жыл бұрын
    • Ло

      @nikzaharov00@nikzaharov007 жыл бұрын
  • Спасибо за обзоры, Антон. Не слушай никого. Ты красаучик. Всегда нравятся твои ролики

    @TheEdik2385@TheEdik238510 жыл бұрын
  • Дождались!!!

    @kizashi6@kizashi610 жыл бұрын
  • вот эта тачка мне нравится тайота камри 50

    @user-bb9mt3ti3p@user-bb9mt3ti3p8 жыл бұрын
    • всем казахам она нравиться)))

      @Rulon-Aboev@Rulon-Aboev8 жыл бұрын
  • Anton, Please Honda Accord 9 teeeeeeeeest - drive

    @user-wd4nu4kw2z@user-wd4nu4kw2z10 жыл бұрын
  • очередной респект за тест

    @zifozero2205@zifozero220510 жыл бұрын
  • Зеркала с подогревом сидений тоже прикольно. Мыслями где-то был Антон

    @MakNebary@MakNebary10 жыл бұрын
  • Встала перед выбором : .Hyundai i40 vs Toyota Camry , цена 1.200.000. Подскажите, что лучше ? В Тест-драйве участвовать опасаюсь.

    @vanjatkarus@vanjatkarus10 жыл бұрын
    • Кia Оптима!

      @deniskot8892@deniskot889210 жыл бұрын
    • Камри

      @user-to3jr1mx9k@user-to3jr1mx9k10 жыл бұрын
    • Аскар Вагапов Тогда 3,5))

      @deniskot8892@deniskot889210 жыл бұрын
    • Бери камри

      @qwoiiuuiiruaaaseeetrre6124@qwoiiuuiiruaaaseeetrre61249 жыл бұрын
    • камри без вариантов. ай40 говно и не едет.

      @mc_sim@mc_sim9 жыл бұрын
  • за эти деньги лучшая в классе. То, что все пишут пластик дубовый, так в корейцах он еще ХУЖЕ! и в цене тоета действительно медленно теряет потому, что спрос высокий.

    @mishka1391@mishka13919 жыл бұрын
    • Точно. Согласен с тобой полностью.

      @yerzhankusman4289@yerzhankusman42899 жыл бұрын
  • Молодец парень, вы с Жориком грамотные обзорщики

    @user-nh3dv8ky6e@user-nh3dv8ky6e10 жыл бұрын
  • Хлопок капота при закрытии просто бомба😁а в целом аппарат огонь

    @user-hz7df2tn4q@user-hz7df2tn4q Жыл бұрын
  • Всё правильно сказал. Не всем надо машину чтоб гонять. Кому то надо чтоб комфортная и не ломалась. А ты Антон не купишь Камри потому что у тебя денег куча и ты гонял уже на многих дорогих быстрых и крутых машинах. Это просто не твой класс. Так же ты не купишь короллу жигули и тд.

    @russvetden9342@russvetden93427 жыл бұрын
    • у infiniti fx50S был))) зачем ему камри

      @skyper7681@skyper76817 жыл бұрын
  • блин, да не тока те кому за 40 любят камри))) мне гораздо меньше!

    @Rouotha@Rouotha10 жыл бұрын
    • 40 ещё не стукнуло?

      @user-dl8so6jx5i@user-dl8so6jx5i3 жыл бұрын
  • Попробуйте поставить в ручном режиме 1 ую передачу и отключить систему VSC,и нажмите на газ но сами не переключайте автомат сам будет переключать и тогда получите заветные цифры

    @a21072@a2107210 жыл бұрын
  • Антон, сделай по возможности тест драйв на Renault Latitude. Малоизвестный авто. Оснащение не хуже конкурентов. Не многие этот авто знают.

    @feanor2447@feanor244710 жыл бұрын
  • ну всё в машине в этой хорошо... но вот это вот бардовое дерево в салоне... буээээээээээ. хотя я бы все равно наверное за 1,2 её бы выбрал, заколхозил нах какой нибудь пленачкай :)))))))

    @fizrefl@fizrefl9 жыл бұрын
  • ппц. Самые нудные тест-драйвы. Столько лишних слов, что просто уснуть можно.

    @Stig11rus@Stig11rus10 жыл бұрын
  • cla очень интересен! ждем ждем ждем

    @smokinweeddd@smokinweeddd10 жыл бұрын
  • Антон, привет! Daewoo Gentra будеш тест-драйвить?

    @UncleMike83@UncleMike8310 жыл бұрын
  • Купила i40 комплектация Advance за 1.269.000 + скидку дали 60 тыс.руб. , машинка супер )) Что самое интересное : это интерьер, экстерьер. .Иду в магазин , а сама оглядываюсь взглядом на i40 и восхищаюсь(Ахххх !!!). Машинка ,ну просто красавица ))). На педальку только чик и она жжжжжжжжжж ....... Тойоты "Камри" если честно приелись. У меня во дворе стоит около 5 машин 2013 года , а что говорить про Камри 2010 года. (весь рынок заполонили)

    @vanjatkarus@vanjatkarus9 жыл бұрын
    • dzen14 ахахахах) да так и есть,все правильно

      @11Russia1@11Russia19 жыл бұрын
    • dzen14 А чем вам Solaris не нравится ? очень даже неплохая машинка с внешним видом. Вы заелись просто или закатались ? Введут санкции на ввоз автомобилей , через 5 лет о Солярисе будите только мечтать и затылок чесать :)))

      @vanjatkarus@vanjatkarus9 жыл бұрын
    • Kitana rus о каких санкциях речь? все у нас собирается,а если тойота хундай и прочие кия и фольксвагены уберут свои заводы из России я буду только за-воздух чище А i40 это фейслифт сонаты, на мой взгляд не обдуманная покупка авто в максимальной комплектации можно было уложиться в миллион взяв Active что тоже уже не бедно. Из конкурентов шкода суперб поинтереснее будет

      @denisl8876@denisl88769 жыл бұрын
  • На счёт 10 в городском режиме преувеличил уже 2 года на такой же в этой комплектации минимум даже летом 14-14,5

    @user-jb7xc4sw7c@user-jb7xc4sw7c8 жыл бұрын
  • в очередной раз СПАСИБО

    @Lexabublik@Lexabublik10 жыл бұрын
  • Привет Антон! А будешь делать обзор на фабию (3 цилиндра)?

    @user-xu3tb2qj4e@user-xu3tb2qj4e10 жыл бұрын
  • Почему ничего не сказал про убогий пластик и ужасные вставки под дерево? Салон хуже чем на корейцах по моему.

    @seregaperwuhin7679@seregaperwuhin76799 жыл бұрын
    • Потому что ты ездишь на говне, собранном в России. А у него япошка.

      @yerzhankusman4289@yerzhankusman42899 жыл бұрын
  • Автор конкретно в этом ролике постоянно заговаривается)). Втачке много катал пассажиром-тихонько, мягонько, дрыхнуть можно-места просто дох, много. Если водила зажжет-мотает поперек салона, что в креслах, что на диване. Ходом на колдобобинах может сильно укачать, тачку очень разматывает.

    @sergeigurov1094@sergeigurov109410 жыл бұрын
  • Молодец! Водном комменте всё по полочкам уложил :)

    @user-mu5xx5vx2l@user-mu5xx5vx2l10 жыл бұрын
  • Антон, не подскажешь, в каком районе Чебоксар наступило бабье лето?) Съезжу хоть погреюсь... а то чет все сырость осенняя по всему городу))

    @LLIOKOJIADHEBuHOBAT@LLIOKOJIADHEBuHOBAT10 жыл бұрын
  • Там кто-то ссал на заднем плане в начале? )

    @user-dm6pe2ol7u@user-dm6pe2ol7u10 жыл бұрын
    • Ахахаха, пересмотрел, уржался! )))

      @user-tomkruser@user-tomkruser10 жыл бұрын
  • двойной климат контроль, тройной ионизатор)))) готовься лучше к тестам, векипедию читай

    @user-dd1yl2gy1t@user-dd1yl2gy1t8 жыл бұрын
  • Прознали с друзьями про новую программу лояльности BP. Так как катаемся много, особенно по зиме, решили оформить. Прежде всего, понравилась простота и понятность. Чем больше бензина заливаешь, тем выше твой уровень в программе и больше баллов накапливается. Копить можно еще и у партнеров - в барах, ресторанах, доставках, магазинах - в общем практически везде, где мы часто бываем. А потом привет бесплатные заправки и другие крутейшие штуки.

    @stastoyota7626@stastoyota76267 жыл бұрын
  • Ноябрь 2020🤝

    @mrbean2267@mrbean22673 жыл бұрын
  • вообще с херней! мне 35, пробег 100000, владею 3 года. весь секрет в надежности. можно ездить и не думать.....

    @kaston79@kaston799 жыл бұрын
  • правильно говорят что тойота это дефект для общества ) управляемость равно к нулю! даже не смотря она новая. но Антон молоток, говорит все как есть)

    @user-xy8bf9qe2p@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
    • бред идиота

      @user-bf3dv7hu7c@user-bf3dv7hu7c9 жыл бұрын
    • Иван Бурдейный чмо

      @user-xy8bf9qe2p@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
    • Михаил Магеррамов меня больше японские авто привлекают, нежели немецкие

      @chemark23@chemark239 жыл бұрын
    • Mark Che дешева, поэтому

      @user-xy8bf9qe2p@user-xy8bf9qe2p9 жыл бұрын
    • Михаил Магеррамов 1,5 очень дешево конечно

      @yurigzhesyak7703@yurigzhesyak77039 жыл бұрын
  • Антон очень интересно про avensis посмотреть и послушать

    @ddprolog@ddprolog10 жыл бұрын
  • Антон, а уж если камри новую затестил будет ли обзор шкоды суперб? и очень хочется узнать про косяки новых моторов TSI и что ждать от новой DSG ? спасибо.

    @user-lh5bk3wi5d@user-lh5bk3wi5d10 жыл бұрын
  • *Toyota Camry - это не бизнес класс!* Ну что за люди снимают, ну посмотрели бы хоть классификацию! Это большой семейный автомобиль. *Жорик Ревазов* рассказал , почему ее считают БК в России и постСССР. Без обид, мой тачан в таком же сегменте. *Обзор снят жутко, звук плохой, сюжет скучный.*

    @MassaPositiva@MassaPositiva9 жыл бұрын
    • Тупица, это настоящий бизнес-класс. Ошибаешься братишка.

      @yerzhankusman4289@yerzhankusman42899 жыл бұрын
    • Камри считается бизнес-классом разве что в твоём ауле) полноценный бизнес-класс - это БМВ 5-ка, которая вдвое дороже этого корыта

      @Stanis3000@Stanis30008 жыл бұрын
    • Камри - это ЯПОНОВОЛГА. И рулится как волга ГАЗ-24

      @solskjaer1159@solskjaer11598 жыл бұрын
  • Лол, этот кусок металла из 90-х автомобиль Е-класса? Антошка, так тогда и древний прадо- это новый RR.

    @gibbonswhite8673@gibbonswhite867310 жыл бұрын
    • Только по размеру, в ценовой категории - это чистейший Д класс, который можно купить в коже, со свистелками и перделками немногим больше 1 млн, тех же корейцев в схожей комплектации уже 1,1 млн, а схожий по размерам суперб за 1,3. А теперь давайте рассмотрим его конкурентов. Оптима, через год у вас облезет кожаные кресла. Ай 40, через пол года у вас облезет кожаный руль. У обоих корейцев клиренс 14, что маловато для подмосковья. Мазда 6 - КАСКО за 150. Акорд - КАСКО за 150. Клиренс там сколько 12? Дворник будет вам благодарен, как и сервис. Мондео - вот - это действительно 90-ые. Французов вы никогда не продадите. Инсигния маленькая. Пассат - подвеска слабовата, дизайн салона не менялся с 2005. Суперб - тот же пассат, но сложнее продать. Легаси - откровенна страшный агрегат. Особняком стоит Тиана, со схожей, по цене КАСКОй, как и у Камри, но машина на любителя и своих денег уже не стоит. Камри - это одно из лучших цена/качество, что есть на рынке. Только 2 минуса - это российская сборка, которая испортила некоторые стороны машины и дорогая страховка. Хочешь удовольствия покупай лексус.

      @kildrevs@kildrevs10 жыл бұрын
    • ***** да шумки как будто вообще нет)

      @gekakazah@gekakazah10 жыл бұрын
  • новые комплектации порадовали, зеркала с подогревом сидений и бокс в подлокотнике для отдельных посажиров)

    @qniish@qniish10 жыл бұрын
  • Антон, а можно new honda accord?) очень бы хотелось узнать мнение

    @user-mz5sx8jn5k@user-mz5sx8jn5k10 жыл бұрын
  • 31 год и камри мне самое заёбок! тебе ололош тазик мыльница!

    @ikarius89@ikarius8910 жыл бұрын
    • ***** пассат бал ломался часто одним словом народноеГовно а не машина.

      @user-ub7jw5wf7t@user-ub7jw5wf7t9 жыл бұрын
  • камри Росисйской сборки это ахтунг.... не когда больше Камри не Куплю....

    @Coach_Futsal@Coach_Futsal8 жыл бұрын
  • Как по трассе идет машина? На 22.15 слово не разберу) Есть разница в подвеске/управлении между этой версией и её рестайлингом? Подбираю авто для езды по трассе, заранее благодарен за советы!

    @sergeyzharikov1170@sergeyzharikov11707 жыл бұрын
  • Тест драйв с двигом 3.5 тоже хочется сильно посмотреть!

    @Humman135@Humman13510 жыл бұрын
  • Чё вы блядь обсераете Тойоту, самая надежная машина!!!! У меня Авенсис уже 6 год я доволен как слон, только расходники меняю. А была бы немка уже бы раза три ходовку делал.

    @TheSerebahn@TheSerebahn9 жыл бұрын
    • полностью согласен,авенсис это супер машина..в общем как и все тойоты

      @Rulon-Aboev@Rulon-Aboev8 жыл бұрын
    • Все тойоты просто уродливые азиатские овощные мыльницы из фольги без шумки !!!!

      @solskjaer1159@solskjaer11598 жыл бұрын
    • Enigman э ты сам написал че типа 50 тупая машина и я казах тебе че та не нравится да она мне нравиться и ? тепер бля сразу авенсис крутая машина ну ладно базара нет хорошая машина но камри бля тоже неплохая если не нравиться тихо сиди понял.

      @user-ux2sm7lz8g@user-ux2sm7lz8g7 жыл бұрын
  • Шкода 1.8, это гавно в трусы порвёт

    @user-om3cr9og8n@user-om3cr9og8n10 жыл бұрын
    • Шкода твоя говно, как и ты в принципе.

      @yerzhankusman4289@yerzhankusman42899 жыл бұрын
  • Anton xorosho rabotaesh, spasibo)))

    @sergeysargsyan1072@sergeysargsyan107210 жыл бұрын
  • Наконец-то!!!Я месяц назад купил такую-же!!!)

    @Bloodoldman@Bloodoldman10 жыл бұрын
  • Камри скучна и банальна и создана для людей которым плевать на чем ездить или пенсионерам просто проехать более менее комфортно из точки А в точку Б и не сломавшись по пути. Она надежна и проста больше качеств нет, для кого-то это самое главное для кого-то нет, кому-то плевать на универсальность и надежность в угоду стилю или ходовым качествам авто это выбор каждого!!! Не понимаю только молодых парней особенно восхваляющих данное авто, не доходит на чем они будут ездить в старости если сейчас их предмет обожания Камри, Теаны, Октавии и не дай бог сан енги))))

    @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • ***** красавчик!

      @zerocooler26@zerocooler269 жыл бұрын
    • Виталий Муругов Опишите, что такое скука и банальность в машине?

      @dim5068@dim50689 жыл бұрын
    • Dmitry Maldivin Вам этого не понять и у нас разные приоритеты и это авто для людей не искушенных и точно не фанатов автомобилестроения просто кусок седого японского говна для пенсионеров коем вы видимо и являетесь!!! Вот этот клас авто можно смело назвать в котором так же есть теана, мондео и прочие ведра бизнес класс для бичей!

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • ***** Я не смогу Вам этого донести ни потому что кто из нас тупой, а просто каждому свое, кто то катая на камри уверен на 100% что у него жизнь удалась и он по своему прав, кто то будет рад любому корчу бюджет постройки которого зачастую перевалит стоимость нескольких камри и ни на что его не променяет ни на комфорт ни на надежность любого гражданского авто, это конечно крайности но все же я позиционирую себя в середине от тойоты взял бы лексус ГС или ИС все же как то по резвее и качественней ! Да к стати 19 :00 мин Антошка прям с языка снимает! Да и еще я понятия не имею, что такое майбах 62 с и даже в лом гуглить скорее какой то сарай для старперов не иначе)

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j9 жыл бұрын
    • ***** кроме как авто за 20 млн, есть еще качества какие-нибудь капельницы или реанимация может аппарат для переливания крови в подлокотнике просто целевая аудитория обязывает?)

      @user-ng8zv9xo9j@user-ng8zv9xo9j8 жыл бұрын
  • Антон хорошо работаеш спаибо большое )))

    @sergeysargsyan1072@sergeysargsyan107210 жыл бұрын
  • антон, молодец, хороший обзор!!!!!!!!!!!

    @NeznaiuKakZaregitsai@NeznaiuKakZaregitsai10 жыл бұрын
  • Антон, все ждут аккорд !!!

    @sergeyantonov7995@sergeyantonov799510 жыл бұрын
  • Душевно в конце сказал)

    @Urec933@Urec93310 жыл бұрын
  • Антон! А будет обзор Новой камри 3,5! Ну честно интерестнее разниуа в динамике какая?

    @evgenzubnik6727@evgenzubnik672710 жыл бұрын
  • Хороший автомобиль, а главное едет и экономичный

    @dimashvets6680@dimashvets66804 жыл бұрын
  • Хороший обзор.

    @SILDOB@SILDOB10 жыл бұрын
KZhead