РЕНО МАГНУМ: как я пытался его КУПИТЬ. Грузовик-ЛЕГЕНДА/тест-драйв и обзор Renault Magnum

2020 ж. 24 Там.
423 221 Рет қаралды

Сколько стоит такой Рено Магнум: clck.ru/QSxsG
Это КОРОЛЬ ГРУЗОВИКОВ! Он превзошел всё, что выпускалось до него. И по сей день никто его так и не смог превзойти. Ни Скания, ни Вольво, ни МАН, ни Ивеко, ни ДАФ. В свое время, более четверти века назад, он воспринимался, как инопланетный пришелец - настолько авангардными были его дизайн и инженерные решения. А еще именно эту машину я едва не купил, подробности в видео))
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel

Пікірлер
  • Инстаграм команды RMS motorsport, которую возит этот МАГНУМ: instagram.com/banda_crasha/

    @truckstv@truckstv3 жыл бұрын
    • Формульные Магнумы выглядят шикарно, у некоторых команд они вроде бы до сих пор бегают

      @wolodyawafden@wolodyawafden3 жыл бұрын
    • Каждый день проезжаю мимо этой машины 👍

      @user-hp9jg7ky3w@user-hp9jg7ky3w3 жыл бұрын
    • в 90-е вообще и легковые крутые были и бытовая техника и фильмы/музыка, золотое время)

      @russvetden9342@russvetden93423 жыл бұрын
    • Рено Т нет Мишаня !!!! Не надо хвалить рено Т !!!!

      @user-rf6nh5gm5m@user-rf6nh5gm5m3 жыл бұрын
    • Поздравляю с покупкой :)

      @user-hw2dc5em8b@user-hw2dc5em8b3 жыл бұрын
  • Ни разу не дальнобойщик,но когда вижу на дороге Магнум могу свернуть шею,провожая его взглядом )))

    @user-rf6hc7sq4o@user-rf6hc7sq4o3 жыл бұрын
  • Блин, Миша, продай ман, ещё чего-нибудь и купи магнум! Ну это твоя машина блин! Мечты должны сбываться, когда если не сейчас!

    @thesart_@thesart_3 жыл бұрын
    • я думаю, это будет второй проект у Миши=)

      @_andizo_@_andizo_3 жыл бұрын
    • Когда Миша искал, надеялся что купит Магнум

      @passat112112@passat1121123 жыл бұрын
    • С нынешним ставками Ман будет намного выгодней чем рено,у Мана расход топлива намного меньше,с чего и будет чистая прибыль больше

      @bel_5789@bel_57893 жыл бұрын
    • @@bel_5789 да причём тут прибыль? Если б он из такого расчёта ман покупал, то давно бы уже на нём работал, а не кабину переделывал. Машина мечты это машина мечты, с ней работают другие принципы.

      @thesart_@thesart_3 жыл бұрын
    • Предлагаю скинуться по 100-300 рублей. И пусть на наших дорогах будет автомобиль, у которого есть своя история.

      @Dima-Kochetov@Dima-Kochetov3 жыл бұрын
  • С каким продыханием Миша рассказывает о своей любимой....машине.

    @drkind-hf6zi@drkind-hf6zi3 жыл бұрын
  • В мире грузовиков Рено Магнум как Гелик у легковушек, квадратный, с касяками, но не устаревающий в дизайне!!)))

    @ProYogh97@ProYogh973 жыл бұрын
    • Ещё помню, как давным давно Якубович сам рекламировал Рено Магнум в рекламных паузах своего "поле чудес"

      @user-ih4qq9kz8q@user-ih4qq9kz8q3 жыл бұрын
    • Гелик Говно

      @user-ud8cl8gm9d@user-ud8cl8gm9d3 жыл бұрын
    • @Bullet Nation у меня Вольво S80...

      @user-ud8cl8gm9d@user-ud8cl8gm9d3 жыл бұрын
    • @Bullet Nation нива тоже выпускается уже сколько лет, буханка, 2107 до 2011 делали

      @user-ud8cl8gm9d@user-ud8cl8gm9d3 жыл бұрын
    • то что устарело, устареть не может )

      @Evgeniy_Petrov@Evgeniy_Petrov3 жыл бұрын
  • Мишаня заканчивай поскорей с Царь Маном. И следующий проект Магнум. Всё таки Магнум это король. Душу не обманешь огонёк в глазах всё выдает.

    @user-bd3ct6cr9f@user-bd3ct6cr9f3 жыл бұрын
    • Да там не огонек, там пожарище! Я из карелии видел как полыхает в небе, когда он ролик записывал и монтировал)

      @_andizo_@_andizo_3 жыл бұрын
    • Это не проект, это рабочая машина. На Магнум ещё заработать надо как-то.

      @Oyaeboooo@Oyaeboooo3 жыл бұрын
  • коротко о совпадении вкусов: -Так какие траки вам нравятся? -Рено Магнум.... -Ах ты ж больной извращенец! Иди я тебя обниму!=)

    @_andizo_@_andizo_3 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-rn5ps2ll4r@user-rn5ps2ll4r3 жыл бұрын
  • Миша, кипятком ссытся прям от восторга! Фанат магнум =)

    @john.burlakov@john.burlakov3 жыл бұрын
    • У Магнума с двигателем Renault 420dci звук басовитый и приятнее без свиста турбины,а в нагрузку на подъем с 20 т и более прёт что тепловоз,да и в кабине сидишь что на тепловозе,особенно ночью-романтика!!!

      @alexandrmitchevici9079@alexandrmitchevici90793 жыл бұрын
  • Грузовик-эпоха... Самобытный, узнаваемый, шикарный. Даже старый. Жаль, что перестали производить.

    @Al-vu6qr@Al-vu6qr3 жыл бұрын
  • Магнум это крутой аппарат. Я работал, хоть и чуть-чуть но работал. Мне очень нравилась машина.

    @lazy-1352@lazy-13523 жыл бұрын
    • Мишка рено на любителя!

      @user-cm5wf3yo1k@user-cm5wf3yo1k3 жыл бұрын
    • А я что ваще не в восторге. Работал слесарем, приходилось их ремонтировать😡

      @user-ss1xl6tn8s@user-ss1xl6tn8s3 жыл бұрын
    • @@user-ss1xl6tn8s у меня друг детства 2 Магнума укатал. 2 и 3 "поколение". Первый был с пробегом 1+,наверняка смотаным. Накатал ещё 300-400,ремонтировал сам. За счёт владельца, естественно. На втором годик-другой откатал. Сейчас на Мерсе 12 г.в. ездит. По его словам:"вот Магнум свежий бы и Мерседес я б вообще за машину не считал". Мерседес ремонтируется в сервисе всегда, кроме ремонта в рейсе.

      @user-gs8bm2xm2e@user-gs8bm2xm2e3 жыл бұрын
    • Из кабины падал? Только честно)))

      @user-bx8su6uf9d@user-bx8su6uf9d3 жыл бұрын
    • @@user-bx8su6uf9d Я не мог ручку открытия двери найти. А попасть в кабину трудностей не составило. Не Белаз, конечно, где по лестнице с нормальными ступеньками входишь.))) Не сложней, чем в Камаз попасть.

      @user-gs8bm2xm2e@user-gs8bm2xm2e3 жыл бұрын
  • Ты с таким азартом рассказываешь о машине,что тебе реально стоит продать Ман и искать магнум

    @vederkinmedia@vederkinmedia3 жыл бұрын
  • Дальнобойщики 2, путь к победе!

    @jimwest6654@jimwest66543 жыл бұрын
  • Звук движка просто радует слух. Сразу чувствуется под кабиной настоящий американец попердывает.

    @animedebilo5152@animedebilo51523 жыл бұрын
    • звук американца ни с чем не спутаешь

      @user-qv1ry5xf8h@user-qv1ry5xf8h3 жыл бұрын
    • При всем уважении - Миша ничего не путает? MIDR это не реновский а как раз маковский мотор на 385 кобыл. А тут походу не американец. Сталкивался давно уже.

      @user-hz1yp3qn6v@user-hz1yp3qn6v3 жыл бұрын
    • Да нет,не путает

      @L52SA@L52SA3 жыл бұрын
    • @@L52SA а, проверил - извиняюсь. Давно делал, сам запутался.

      @user-hz1yp3qn6v@user-hz1yp3qn6v3 жыл бұрын
  • У водителей Магнумов три профессиональных праздника, 1-День водителя. 2-День железнодорожника. 3-День десантника.

    @user-qz8mm1fi2w@user-qz8mm1fi2w3 жыл бұрын
    • И 8 марта)

      @mersysaidec8881@mersysaidec88813 жыл бұрын
  • Глаз радуется всегда при встрече с "Магнусом"!ощущение и радость за то,что не все ещё в мире одинаково. Есть ещё те,кто "против шерсти"!были,в смысле...

    @user-jh6lc2ts3g@user-jh6lc2ts3g3 жыл бұрын
  • Довелось опробовать МГНУМ ещо в 95 просто по площадке с п/прицепом 👍-для меня после камаза это космос

    @user-pw3zi6dw8l@user-pw3zi6dw8l3 жыл бұрын
  • Как же душевно вечерком посмотреть тракс тиви)

    @ghyseol5249@ghyseol52493 жыл бұрын
    • Ночерком :D

      @kimiko_me@kimiko_me3 жыл бұрын
    • Деньком)

      @user-zr8dy1gp3j@user-zr8dy1gp3j3 жыл бұрын
  • Я тоже от Магнума тащусь! Лайк!

    @danisabdulmanov2518@danisabdulmanov25183 жыл бұрын
  • За что люблю смотреть Мишанины видосы,не смотря с каким настроением ты сел,то с какой эмоциональностью преподносится информация невольно поднимается настроение.Знаю двух автожурналистов которых можно смотреть вечно,это Мишаня и дядя Ваня Зинкевич-все бы так работали👍

    @user-zj7zl4yj6t@user-zj7zl4yj6t3 жыл бұрын
  • Лайк сразу за то, что наконец ты начал вставлять картинки того, о чём говоришь/вспоминаешь)

    @eddy-torn@eddy-torn3 жыл бұрын
  • Ещё важным преимуществом является высокая посадка как в самолёте. Это круто.

    @MrSlavyan81@MrSlavyan813 жыл бұрын
  • Сразу понимаю, насколько тебе нравится Магнум. Мы можем прокомментировать состояние, но все поправимо, и это можно отремонтировать. Я согласен, что этот грузовик стоит дороже, чем цена. Поздравляю Юра!!! 👍👍👍

    @andreykolakov8813@andreykolakov88133 жыл бұрын
  • Миша спасибо тебе за этот ролик, тоже работал на этой легенде, с большой теплотой вспомнил, не глядя на его косяки 👍

    @user-yu6wr5dd2p@user-yu6wr5dd2p3 жыл бұрын
  • Спасибо за ламповый видос😊 дай Бог что бы такие машины дольше оставались с нами,Миш спасибо👍

    @user-ix8vc5he1i@user-ix8vc5he1i3 жыл бұрын
  • Папа Миша! Если ты проигнорируешь это сообщение, значит ты против новичков в дальнобое! Ты сам выбрал свой путь! Отец! Ты говорил что будешь рассказывать про основы! Расскажи про слепые зоны справа! Расскажи как не бояться правой стороны! Ты вырастил поколение ребят, которые кроме школы хотят твоего дружеского совета. Расскажи, как на кругах вести себя с прицепом. Расскажи, что делать и чего ждать от пешеходов, которые прут, как будто бессмертные. Раскажи!!!!!

    @user-cw7ti9qg5q@user-cw7ti9qg5q3 жыл бұрын
  • Мне всегда по кайфу был вход в Магнума, а крены кабины вообще пушка)

    @user-em9di7ng1g@user-em9di7ng1g3 жыл бұрын
  • Олды тут! Дальнобойщики 1 и 2. Сейчас ETS.

    @Nareshikadesu@Nareshikadesu3 жыл бұрын
    • Точно, во 2-й части трасса в "Алмазный" была клёвой, ну и Саундтреки от Арии конечно.

      @Jonny_kg@Jonny_kg3 жыл бұрын
    • ETS топчик!!!!

      @forastmister4513@forastmister45133 жыл бұрын
  • Миш крутой обзор получился. Сам тащусь от магнума, у бати евро 3(480лс(чипованый 440)), как там свистит турбина и как рычит мотор - это сказка. Ты кайфуешь от того когда стоишь на месте и просто газуешь. Покупай не пожалеешь)

    @ruslanprytsepa4933@ruslanprytsepa49333 жыл бұрын
  • У нас Магнум-1997г в народе называют пианино с 430лашадей Мак двигатель я ее просто обожаю это надёжный друг во все времена.

    @user-wh8jk5mv8c@user-wh8jk5mv8c3 жыл бұрын
  • Да"!!!" Это крутая тачка!!! Я даже с неё падал" Но, это реальная тачка ✌️✌✌

    @Andrei_Bummer@Andrei_Bummer3 жыл бұрын
    • Десант с Магнума - это его конёк))

      @seregacarlsson577@seregacarlsson5773 жыл бұрын
  • Класный аппарат Рено Магнум, дизайн и салон огонь по сей день смотриться на трассе как король, ходишь внутри как в однушке дома, никаких перегородок, а мягкость кабины это отдельная тема👍👍👍 А расход для такой фуры с таким мощным мотором нормальный, тут на КАМАЗе 15 тонник расход 30-35 и он не едет ни хера все равно а тут фура 20-23 литра это сказка

    @avtoman_007@avtoman_0073 жыл бұрын
  • Миша сними пожалуйста ивеку простую не газовую очень интересно послушать

    @ivanivanovrus152@ivanivanovrus1523 жыл бұрын
  • Отличный обзор легендарного автомобиля! Часто слышу от людей, что французы не умеют делать машины, что они какие-то не такие. Ну да, понимаю, почему так говорят. Но есть нюанс - это Магнум! Хотя и Т-серия у них тоже получилась очень достойно. Но Магнум - это такой дорожный тепловоз, который ещё в детстве запал в сердце и душу и когда видишь его на дороге - всегда провожаешь его взглядом...

    @victorartamokhin5518@victorartamokhin55183 жыл бұрын
  • Не "дальнобойщики", но "18 стальных колес" одна из первых игр с десятками тыс. км. однообразных дорог тогда! Но, конечно, лайк! В ets 2 Магнум один из наиболее комфортных авто показался, по управлению и предсказуймости. Жалко, что звук не тот, да и приборка современная

    @user-jv3kq5fz7x@user-jv3kq5fz7x3 жыл бұрын
  • Владельца тогда с прошедшим днем железнодорожника)

    @danilryabkov5241@danilryabkov52413 жыл бұрын
  • Мишаня , все как всегда на уровне ) спасибо за интересные видео 👍 привет из Карелии 😉

    @andreytimiev9691@andreytimiev96913 жыл бұрын
  • всем привет, Миш сними пожалуйста обзор, старого МАЗа (СУПЕРА) того самого советского магистральника!

    @user-kw4tv3rc1r@user-kw4tv3rc1r3 жыл бұрын
  • Магнум- легенда, до сих пор на дороге выделяется из массы грузовиков, даже новых

    @user-it9st8fh6f@user-it9st8fh6f3 жыл бұрын
  • Из европейцев так и осталось 3.5 любимые модели, у каждой свой вклад в развитие и множество интересных решений. 1.Мерседес Актрос мп1 1996, высокотезнологичный, красивый, первые в мире дисковые тормоза, прикольная коробка полуавтомат, кабина мегаспейс на ровном поле, отлично звучащие моторы, особенно 502й V8, мягкий ход, довелось на таком поработать. 2. Рено АЕ, именно ранний рояль на маковском V8, имел счастье оценить вживую сей аппарат, это действительно другое измерение, рестайл немного растерял бескомпромисный дизайн, но тоже хорош. 3. ДАФ 95 АТИ, 95 ХФ. Это как старый, любимый друг, который никогда не подведёт, большая кабина, широкая спалка, отличная система отопления, мощные и беспроблемные моторы, что WS, что XE тнвдшный. И тоже мягкий ход по нашим колдобинам, ХФ 95 евро 3 и 105й тоже заходят, но надёжность уже не та, что ранее. 3.5 Ман ТГА, несмотря на спорность, впечатлил организацией кабины, эргономикой и комфортом, спалка и система отопления отличные, но мотор только Д28 ещё куда не шло. С Вольво сильно дело не имел, но не понравилось теснота кабины, да и на расход коллеги жаловались (речь про квадрат и ранний евро3) Скания, работал на 5 серии евро 3, евро 5 и даже евро 6 (и такие были), с кабина и Р, G и R топлайн. Понравились коробки механика 8ст и оптикруз 8 и 13ст, неплохие двигатели, XPI на евро 6 работает не громче спринтера 2.2, PDE наоборот рохкают громко, но прикольно, ездил и на HPI, существенной разницы с PDE не увидел в работе. Но все достоинства перечеркивает подвеска, все без исключения были жёсткими и утомительными в езде, хоть понька на пружинах, хоть эрка топлайн на воздухе. Где по неровной дафом или мерсом шли 60, на скании при 30 охреневаешь. Понимаю, что может это бережёт ходовую, но здоровье мне дороже, потому себе никогда не куплю сканию и любой другой грузовик с такими недостатками.

    @bulatovmercedestechnic8321@bulatovmercedestechnic83213 жыл бұрын
  • Хорошее видео, как вино, должно немного постоять, чтоб набраться вкуса и качества. Но сил терпеть нет, так что смотрим в 360)

    @Drap_AF@Drap_AF3 жыл бұрын
  • О да! первые дальнобойщики )))

    @user-mg5ir8rg4o@user-mg5ir8rg4o3 жыл бұрын
  • Магнум и Скания с топлайн это мои мечты))

    @DEVOSTATOR@DEVOSTATOR3 жыл бұрын
  • Позитивно, спасибо! Когда я был молодым хиповым раздолбаем и катался автостопом. Меня один раз подвозил водитель от Ярика до Череповца на квадратном магнуме. Это был просто такой кайф! А потом как то прокатился свежем на Рено Премиум и этот премиум был совсем не премиум, а какая-то фигня по сравнению с магнумом.

    @Dima-Kochetov@Dima-Kochetov3 жыл бұрын
  • Классный видосик! Спасибо Мишаня! Тебе и мужикам на Магнуме - Удачки, Зелёненькой и Шершавенькой! С меня лайк.

    @user-zo5jz7sh4h@user-zo5jz7sh4h3 жыл бұрын
  • Звук мотора просто песня)) душевный тест)) спасибо

    @user-ef9co6hb3l@user-ef9co6hb3l3 жыл бұрын
  • Михаил. Я это видео пересматриваю уже раз десятый. Реально на просторах интернета нет нормального обзора на эту машину. Надеюсь его доведут до ума. Сними эту машину еще раз. Повезло магнуму дали вторую жизнь. Как я своему каблуку подарил вторую жизнь.

    @user-xw4gz5fm7b@user-xw4gz5fm7b Жыл бұрын
  • Не люблю длинные обзоры, но тут 40 минут на одном дыхании. Фанатею от скании, никогда даже не задумывался о фишке магнума. Я проникся этой легендой!

    @cska1cska@cska1cska3 жыл бұрын
  • У Скании V8 тоже звук бомбический: на трак фестивале в Польше имел удовольствие заценить

    @AlexS-gn9tq@AlexS-gn9tq3 жыл бұрын
    • Самый бомбический звук - у 236-го без коллекторов. Имел удовольствие их обкатывать :3

      @user-hz1yp3qn6v@user-hz1yp3qn6v3 жыл бұрын
    • Я работал ещё на 143!!! Звук двигателя помню до сих пор! !!

      @user-lp5jb9ld4y@user-lp5jb9ld4y3 жыл бұрын
  • Магнум это один из лучших грузовых машин того времени! Но и сейчас старичок может напихать современным!

    @user-hl2yx2vy3p@user-hl2yx2vy3p3 жыл бұрын
    • Каким ?))

      @Artem-go4ub@Artem-go4ub3 жыл бұрын
    • @@Artem-go4ub камазу только если

      @LDimon84@LDimon843 жыл бұрын
  • Привет. Я в восторге, обожаю Магнумы и с удовольствием смотрел видос. Жалко, действительно, такую модель укокошили, это и правда был Король. Миша, при случае, если будет возможность, поснимай Магнум ещё. Лайк безусловно! Это просто восторг.

    @user-ct3mr2pu5j@user-ct3mr2pu5j3 жыл бұрын
  • Я согласен с одним, любая старая машина дарит больше эмоций и впечатлений от вождения, чем любая новая.

    @Pawel.845@Pawel.8453 жыл бұрын
  • Лучший видос!!! Миша, творческих вам успехов!!!

    @konstantin813@konstantin8133 жыл бұрын
  • Повезло Магнуму, подарили вторую жизнь! 👍😎

    @kuchumoff3575@kuchumoff35753 жыл бұрын
  • А ещё больше, Миш, мне нравится первый Магнум - АЕ, с "квадратной" панелью приборов.

    @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
  • Запускаю счётчик того , сколько раз Мишаня кайфанул от звука двигателя. Напиши свой вариант)

    @Peta_vasukin@Peta_vasukin3 жыл бұрын
  • Джейсон Стэтхем в Перевозчике на таком гонял. Я несколько раз этот фрагмент пересматривал на DVD.

    @4vikingr@4vikingr3 жыл бұрын
  • Звук как у тепловоза и турбина свистит :) Класс!

    @Teplovoziki@Teplovoziki3 жыл бұрын
  • Получил море позитива !!! Огромное спасибо !!!

    @user-pz5vi6dt6i@user-pz5vi6dt6i3 жыл бұрын
  • Мишаня спасибо за обзор! Магнум это огонь!!!👍👍👍

    @user-hv2ws5wj7b@user-hv2ws5wj7b3 жыл бұрын
  • Магнум воще красавец и воще обалденный! Знаком с ним не понаслышке.

    @user-ku3nq2ig8n@user-ku3nq2ig8n3 жыл бұрын
  • ай добрый обзор,спасибо Мишаня...аж ух блин=)

    @user-sy3fj6is3k@user-sy3fj6is3k3 жыл бұрын
  • 33:15 после совместных съёмок с Лисой,просит не писать гадостей владельцу этого Магнума)))понимаю;)

    @danisabdulmanov2518@danisabdulmanov25183 жыл бұрын
  • Спасибо Мишаня тебе за Магнум)))

    @edvardbeloc280@edvardbeloc2803 жыл бұрын
  • Михаил, именно из за наших дорог и нашего бездорожья, я больше люблю машины не на четырех подушках , а на двух. Например , когда Вы буксует и подкладывает решетки под колеса и колеса ни как не могут зацепиться за них , то машину на двух подушках очень легко просто накатить на решетки и после просто тронуться. Для этого просто воздухом поднимаем седло , при этом колесо слегка прокатывается назад , подкладывает решетку и ставим подвеску в транспортное положение ,,, и и и , ведущая ось уже на решетке. Так же очень просто поднять втаявшие колеса из ямок в снегу или льду. Для этого стоит.только отпустить подвеску на машине и прицепе , поставить подставки сначала с одной стороны машины и полуприцепа под концы полурессор , затем поднять подвеску , и колеса оказаться в воздухе. Подложив под колеса что то ( на такой случай у меня коротенькие дощечки в палетнике), машина окажется даже выше ямок. Надо не забыть только провести такую же процедуру с другой стороны. А передняя ось при приподнятых колесах ведущей оси и прицепа легко преодолеет свое препятствие. Так же можно и поднять машину очень даже глубоко закрывшуюся. Так что , что важнее , комфорт при езде или способность преодолевать трудности , это решать каждому.

    @user-tf6sf2ip2o@user-tf6sf2ip2o3 жыл бұрын
  • Дальнобойщики - первая игра на комп которую купил)) 2 диска, на втором ария)

    @AleksandrStsjogolev@AleksandrStsjogolev3 жыл бұрын
  • Поменял работу. Автопарк маленький FH 13 и MAGNUM примерно 06 - 08 года Первые 2 рейса на магнуме дальше 2 на fh и то и то на подмене Потом посадили окончательно на магнум 06. Мне по сравнению с вольво больше нравится по пространству и удобству пользования

    @user-bp4pl2bg3f@user-bp4pl2bg3f3 жыл бұрын
  • Отличный видосик 👍

    @user-tu3br1fg7l@user-tu3br1fg7l3 жыл бұрын
  • Первые дальнобойщики не особо нравились, а вот вторые самый топ, особенно с учётом саундтрека Арии, много раз перепроходил. Магнум с детства запомнился как НЛО среди грузовиков, очень выделялся. Особенно запомнился момент как он проезжал через ж.д. переезд и у него в этот момент очень сильно раскачивалась кабина, думал водитель вывалится.

    @ViperStav@ViperStav3 жыл бұрын
  • очень интересная тема, если будет возможность сделай обзор фур команд чемпионата РДС, тоже есть интересные машины которые возят гоночный болиды!

    @vladislavmylnikov2669@vladislavmylnikov26693 жыл бұрын
  • мегасуперпозитив! Я кайфанул! Спасибо огромное=)

    @_andizo_@_andizo_3 жыл бұрын
  • Спасибо за позитив!

    @retrograd8984@retrograd89843 жыл бұрын
  • Миша. Смотрел на телефоне. Даже на нем слышно, что движок не европеец, но когда подключил через усилок.! Вот это звук. Действительно как MACK у Резинового Утенка, совсем не европеец! Я не дальнобойщик но, класс.

    @user-dt3nd3rz8d@user-dt3nd3rz8d3 жыл бұрын
  • Миша, ты как со старым другом встретился. 👍😁

    @user-Andrei-13-SPb@user-Andrei-13-SPb3 жыл бұрын
  • Миша Привет,подскажи на АКПП Рено Магнум можно двигаться перед светофором на нейтральной передачи и обязательно ставить рычаг в нейтраль в пробках и на светофорах,за раннее спасибо?

    @JENNY-wl6im@JENNY-wl6im3 жыл бұрын
  • Мне кажется 90е это вообще интересное время для всех авто. И легковых и грузовых. Я часто думая о конкретной марке вспоминаю именно тачки тех времён. Хоть и был дитем тогда))) а щас что грузовые похожи морденкой друг на друга. Ивеко-камаз, что шкоду от корейца не всегда из дали различить.

    @vstxdigger@vstxdigger3 жыл бұрын
  • Видос агонь, Магнум сила... 👍👍👍

    @user-rx7de4pl6r@user-rx7de4pl6r3 жыл бұрын
  • Очень душевный обзор! Эмоционально и интересно!

    @user-ye6yn5op3m@user-ye6yn5op3m3 жыл бұрын
  • Даа! К нам лет 10ть назад на завод турки приезжали с абарудованием у одного был чёрный металик такой Магнум-с аэрографией на всю кабину -ночного города нод лунным светом и порой кошек на крыше-просто агонь!!!

    @user-yt2py7vv4c@user-yt2py7vv4c3 жыл бұрын
  • День добрый можно совет о чёрных накладка на крыле и верхних кабину незасырает? Буду благодарен за ответ.

    @user-ls1dn9bm1c@user-ls1dn9bm1c3 жыл бұрын
  • С детства, мне, он безумно нравился и до сих пор

    @gara3605@gara36053 жыл бұрын
  • Сегодня из Белгорода до Старого Оскола 156 км встретились 4 рено магнум

    @user-wy4or8tu2f@user-wy4or8tu2f3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео) Ютуб, та за шо 360 качество?

    @Alexis_VC@Alexis_VC3 жыл бұрын
    • upd: 480

      @nobremi@nobremi3 жыл бұрын
    • За всё хорошее, и за то, что Миха выложил видео сразу после загрузки.

      @tattruckyt5522@tattruckyt55223 жыл бұрын
  • играл тока во вторую))) и очень помню первую поездку в алмазный)) а скока радости)) про МАН вроде так на взводе не рассказывал))

    @tripio774@tripio7743 жыл бұрын
  • Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

    @Sprut323@Sprut3232 жыл бұрын
  • Надеюсь увидеть ещё магнум 1,2 поколения

    @user-sz9gl6bi3z@user-sz9gl6bi3z3 жыл бұрын
    • Я езжу на магнуме 1994 г. И все остальные кажутся не правильные. Когда привыкаешь кажется что удобней ничего нет. Лично мое мнение. Простой надёжный . И расход кстати по москве 27-33л в зависимости от пробок.

      @user-ec8yr4zx6u@user-ec8yr4zx6u3 жыл бұрын
  • Машина которая у Вас на обзоре ухе Вольвас! Косые фары от FH и баки D образные. Грузовое подразделение Рено имело название RVI а не Рено тракс. Название модели МАГНУМ было присвоено с начала производства, просто первое поколение имело маркировку АЕ, второе ИНТЕГРАЛ ну и далее. На первом полении стояли даже моторы V10 на 520 л.с. , у нас на стоянке был такой. Ну и первый робот стоял еще с1993 года и назывался TBV. Лично у меня была такая машина. А Мишане респект и удачи!

    @johngordon1164@johngordon11643 жыл бұрын
  • Михаил, хотелось бы первое поколение увидеть, дорест не найдём конечно, но хотя бы рестайлинг.

    @lileblan8515@lileblan85153 жыл бұрын
    • МАЗ перестройка

      @rak_na_gore_svisnul@rak_na_gore_svisnul3 жыл бұрын
  • Эх, хотелось бы увидеть Mercedes SK/NG на обзоре

    @CherniavskyDen@CherniavskyDen3 жыл бұрын
  • Ностальгия, батя на такой работает, удавалось покататься, кабина плавает шикарно, убаюкивает))

    @user-wo7gn5fo1t@user-wo7gn5fo1t3 жыл бұрын
  • Я не читал привью, но от слов (*это мой магнум*) я упал))))))))

    @forastmister4513@forastmister45133 жыл бұрын
    • Я тож бро

      @user-vl1gs1eh5z@user-vl1gs1eh5z3 жыл бұрын
    • Фораст Мистер надо было лежа смотреть.

      @user-kg7mg2yx1y@user-kg7mg2yx1y3 жыл бұрын
  • Самый клёвый обзор грузовика. Миша красавчик . Очень легко с обоятельностью донес информацию . Магнум реально красивый грузовик

    @user-gh8kd9cg1u@user-gh8kd9cg1u3 жыл бұрын
  • Миша, давай перезалив в 1080.)

    @forastmister4513@forastmister45133 жыл бұрын
  • Миша, найди Ивеко Евростар на обзор , если получится

    @user-hm8gw2sv9k@user-hm8gw2sv9k3 жыл бұрын
  • водителей магнума всегда поздравляют с днем железнодорожника)))

    @user-zs6qc8ek8u@user-zs6qc8ek8u3 жыл бұрын
    • И папка с документами всегда покусана ))

      @user-yl8vw7bf4m@user-yl8vw7bf4m3 жыл бұрын
    • @@user-yl8vw7bf4m 😂😂😂👍

      @user-zs6qc8ek8u@user-zs6qc8ek8u3 жыл бұрын
    • А ещё с 8 марта

      @user-lp5jb9ld4y@user-lp5jb9ld4y3 жыл бұрын
    • @@user-lp5jb9ld4y три французские машины лев, пиз.а и елка)))

      @user-zs6qc8ek8u@user-zs6qc8ek8u3 жыл бұрын
    • @@user-zs6qc8ek8u ну вот и Вы поняли! Эмблема у Рено такая

      @user-lp5jb9ld4y@user-lp5jb9ld4y3 жыл бұрын
  • Мишаня как всегда топчик. Надо твою передачу делать на ВВС, как Top Gear. Буду вообще рад бо жо..! Продолжай нас радовать!!! Молодец!!!👍🔥👍👍👍👍🔥👍

    @user-cs1bh2st8m@user-cs1bh2st8m3 жыл бұрын
  • В прицепе как положено на полу пару ящиков пиваса)))))

    @fedys602@fedys6023 жыл бұрын
    • но, не букет...косяк...

      @Vederko_pustoe@Vederko_pustoe3 жыл бұрын
  • Хорошая машина. Хороший обзор! Я получил массу удовольствия, спасибо

    @panalex008@panalex0083 жыл бұрын
  • Отличный материал - один из лучших роликов на канале! Миша, живые эмоции - это очч. круто! Тем более, что видно, что машина тебе нравится! Поздравляю - очч. здорово!

    @MrMaxsergeev@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
    • Спасибо, Макс! Не хватает сейчас таких машин, да?...

      @truckstv@truckstv3 жыл бұрын
    • Да!!! В точку!

      @user-wd6zb9oi5i@user-wd6zb9oi5i3 жыл бұрын
    • @@truckstv Вообще сейчас мало интересных машин... Увы.

      @MrMaxsergeev@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
  • Этот Магнум постоянно вижу в Москве на Железнодорожный проезд прикольный он я его первый раз заметил по логотипу канала👍👍👍👍

    @ryazan1745@ryazan17453 жыл бұрын
  • Душевно! :)

    @MrCorbeen@MrCorbeen3 жыл бұрын
KZhead