Nissan Juke Turbo (Ниссан Жук Турбо 4WD) - Тест драйв, обзор, разгон

2019 ж. 18 Сәу.
33 427 Рет қаралды

Видео обзор, тест-драйв автомобиля Nissan Juke Turbo.
Ниссан Жук Турбо 4WD отзыв от пользования автомобилем.
В видео обзор технических характеристик, впечателения от управления, салона ниссана джука.
1:40 внешний вид ниссан жук
2:22 двигатель nissan juke
4:56 салон интерьер джук
9:05 обзор багажника
11:10 разгон до 100 км/ч и заезд с Daihatsu YRV
Замер на квотер 400 м

Пікірлер
  • Купил джук турбо-и охренел от его динамики для 1,6. МАШИНА-БОМБА!!!!

    @MrX-js2om@MrX-js2om Жыл бұрын
  • У меня такой Juker Жёлтый, 2015г. 117 л.с. на вариаторе и на нём люк затемнённый, на пол крыши! Тачка вообще норм 👍Удачи!

    @Makfilll@Makfilll2 жыл бұрын
  • Какие люди в ЮТУБЕ,спустя год ;D

    @Magik666re@Magik666re5 жыл бұрын
  • Почаще делайте видосы

    @user-dr3gb9cd3s@user-dr3gb9cd3s5 жыл бұрын
  • Отличная машина,экономная,надежная,для города самое то,жене купил,очень доволен покупкой,а жена тем более!

    @user-pm1vv2go6n@user-pm1vv2go6n5 жыл бұрын
  • 2011г. / 190л.с / 4WD. Полная комплектация. На 16.01.2023 пробег 240 000км. 204000км - переборка вариатора. Гидроблок не трогали, оказался живым (105000р). 207000км - замена компрессора кондиционера + заправка кондиционера (35000р) 239000км - Переборка генератора (втулка, подшипник, реле с щётками) (18000р). Замена радиатора охлаждения + антифриза, замена ролика приводного ремня (за всё вместе с переборкой генератора 40000р). Сейчас на 240000км нужно менять модуль(шлейф) рулевой колонки, перетряхнуть ходовку, ошибка - низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления выпускного коллектора, промыть дроссель. В турбину с пробегом 240000 никогда не лазил. Тьфу-тьфу-тьфу дует без проблем. Наверное просто вовремя менял масло в ДВС. Кстати масло поджирает, на 10000км/1литр. Не пишу про тормоза, свечи, рулевые наконечники ...... Все и так знают когда, что, по пробегу нужно делать. Стиль езды: лето 2WD, зимой 4WD (если асфальт то выключаю). В основном размеренный, не спеша. Всё-таки машинка в возрасте, но иногда могу и навалить. Для такой маленькой машинки 190л.с. за глаза. Очень нравится как он разгоняется на снегу на полном приводе - как вкопанный! Вообще с проходимостью жука проблем никогда не было. Просто нужно понимать где он пройдёт со своим клиренсом 170мм, а где лучше не суваться. Ездим вдвоём с женой (Москва 60%, дача Тверская область 40%). Проехал пол Европы, от Финляндии до Италии, в Крым раз 5. Нам места вполне хватает. Что только не перевозили в нем, он реально резиновый. Кто бы что не говорил, да сзади он тесный, но когда раскладываешь задние спинки, совсем другое дело. Из допов: Летние диски Work Emotion T7R реплика (R18). Багажник аэро. Бокс. Поставил головной линзовый Bi Led. (30000р) 55W. Светит как прожектор от самолёта, очень яркий и приятный свет. По качеству ни чуть не хуже какого-то лексуса или финика. ПТФ LED 10W + задний ход LED 16W от MTF (16000р). Вопрос со светом закрыт. В 2012г была сделана аэрография по кругу. Всё кроме крыши. Стиль космос (на тот момент обошлось 200000р, рисовал художник 3месяца). Тачка классная, но коплю на Mitsubishi Padjero Sport (дизель). Всем удачи на дорогах!

    @FULLFRAME_VideoProduction@FULLFRAME_VideoProduction Жыл бұрын
    • Планирую жене такую брать, она от него в восторге. И мне стал очень нравиться)

      @SergeyPPU@SergeyPPU Жыл бұрын
    • @@SergeyPPU бери 190л.с. говорят, что вариатор на них надёжный. На моей сейчас 242тыщ, полёт нормальный. Иногда правда на 80-100км/ч незначительный пинок даёт. Бери подлокотник на алишке, очень удобно стало с ним сразу)). Месяц назад въехал мне таксист в правый бок. У Киа Рио морда дыбом встала, но уехал своим ходом, а у меня две двери, в основном в заднюю и могу сказать что вмятины незначительные, не ожидал что жук такой крепыш🧐. Видимо действительно не из фальги сделан.

      @FULLFRAME_VideoProduction@FULLFRAME_VideoProduction Жыл бұрын
    • 200к - вариатор работает хорошо. По турбине есть вопросы, хотя, может по датчикам. Иногда дергается и пропадает мощность. Турбина дуть не хочет, типа ограничение мощности происходит. Второй месяц разобраться не могу

      @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8qАй бұрын
  • Прикольный пацан на прикольной машине, прикольно едит😅 😂😅

    @igorian6515@igorian65152 жыл бұрын
  • Чоткий обзор, чоткий обзорщик 😁😁😁😆

    @Dieselboy-bw7qh@Dieselboy-bw7qh2 жыл бұрын
  • Где пропал? Снимай чаще!

    @user-ow6zf8ci2b@user-ow6zf8ci2b5 жыл бұрын
  • Не ну прикольный конечно, прикольный, все прикольно...

    @user-tn7di8vn5i@user-tn7di8vn5i4 жыл бұрын
  • Клевый простой и понятный обзор)

    @Arteq777@Arteq7774 жыл бұрын
  • Давно не было тестов, снимите темт на красный дайхатцу irv)))

    @AlExandr55.@AlExandr55.5 жыл бұрын
    • Смотри канал, тест есть

      @user-yl7eq2ni6h@user-yl7eq2ni6h5 жыл бұрын
  • Был белый овощь) 117л.с. Машинка удобная быстрая теплая высокая маневренная. Но турбо вообще наверное боммммба. Черный турбо Нисмо дерзко смотрится.

    @bighouse888@bighouse8884 ай бұрын
  • Я знаю мужика дзюдоиста 55 лет.. Гоняет на таком

    @akirodesign9143@akirodesign91434 жыл бұрын
  • о я тоже с томска

    @yusufchannel6817@yusufchannel68172 жыл бұрын
  • Ну все прикольно

    @user-ds7bw7hb6e@user-ds7bw7hb6e3 жыл бұрын
    • )))

      @bighouse888@bighouse8884 ай бұрын
  • Как в ноуте? Да в ноуте сзади можно ноги вытянуть😂

    @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8qАй бұрын
  • Обзор как Навигация жука )))))

    @samtestdrive@samtestdrive4 жыл бұрын
  • Весь обзор на приколе

    @NaturalistBody@NaturalistBody4 күн бұрын
  • Для девушки. Он сейчас стоит 700-800.

    @beachdirector5864@beachdirector58642 жыл бұрын
  • СЛушал-слушал, и смотрю Иркутский тракт, район ГАИ😂😂😂😂

    @001VasyaTerkin@001VasyaTerkin3 жыл бұрын
  • Дизайн заходит либо на УРА либо блевотно. Между не дано. Кому как. По мне дизайн особенно белого цвета КЛАСССС.

    @bighouse888@bighouse8884 ай бұрын
  • Разговаривает как Костя Дзю

    @user-fl7xf3jh2v@user-fl7xf3jh2v4 жыл бұрын
    • Корни китайские походу

      @leriii890@leriii8904 жыл бұрын
    • @@leriii890 ты дура. Костя по отцу кореец))

      @TheElgardo@TheElgardo3 жыл бұрын
  • В нормале жук быстрее разгоняется.

    @igorgul2149@igorgul21494 жыл бұрын
  • Juker600pc без аналогов!

    @kolyasavitskiy@kolyasavitskiy3 ай бұрын
  • Какие проблемы , кроме вариатора ? Хочу брать 11г 190л.с

    @user-nh2fd9jh6l@user-nh2fd9jh6l5 жыл бұрын
    • На турбо надежный вариатор На атмо до 2013 года - очень не надёжный

      @user-oc3hu6mj8k@user-oc3hu6mj8k5 жыл бұрын
    • @@user-oc3hu6mj8k 117л.с. с пробегом до 60 тысяч , если брать б.у , вариатор будет живой ? 13г. Смотреть по модели мотора, какой из вариаторов стоит ?

      @user-nh2fd9jh6l@user-nh2fd9jh6l5 жыл бұрын
    • @@user-nh2fd9jh6l я 117 л.с. до 13 года включительно вообще не рассматривал бы. После 14 года норм вариатор пошёл.

      @user-oc3hu6mj8k@user-oc3hu6mj8k5 жыл бұрын
    • @@user-oc3hu6mj8k 14г. Не вписывается в бюджет :) ищу жука с малым пробегом до 600тысяч.

      @user-nh2fd9jh6l@user-nh2fd9jh6l5 жыл бұрын
    • @@user-nh2fd9jh6l тут либо механика( она очень надежна на джуке), либо вариатор Турбо.

      @user-oc3hu6mj8k@user-oc3hu6mj8k5 жыл бұрын
  • База не ноута, а марча. Взади на ноуте места больше

    @beachdirector5864@beachdirector58642 жыл бұрын
  • Обзоры это не твоё

    @user-hk5is8uf5w@user-hk5is8uf5w3 жыл бұрын
  • Масло спалил🤣 меняй мотор🤣🤣🤣

    @user-wp3vu6gy9r@user-wp3vu6gy9r Жыл бұрын
  • Тыж не девушка

    @user-rh7ni5fd9b@user-rh7ni5fd9b3 ай бұрын
  • самая уродская машина по дизайну.

    @baza17017@baza170174 жыл бұрын
    • Великолепная драйвовая машина, не для заторможенных с бабской логикой.

      @yaktashk3968@yaktashk39683 жыл бұрын
    • Для дизайнершь

      @MrX-js2om@MrX-js2om Жыл бұрын
    • Самая уродская машина сан енг кайрон. Тебе с таким вкусом в сортире работать на вокзале.

      @SergeyPPU@SergeyPPU Жыл бұрын
KZhead