✔️Как сделать? велотрайк своими руками веломобиль

2018 ж. 18 Қаң.
285 928 Рет қаралды

Юра Панченко - freesky.yura@gmail.com рассказывает о трайках. Ещё ролики про Utrike:
• UTrike Test Drive
• Utrike2
Наш сайт-DrLom.com
FaceBook - www.fb.com/ZalipTech/
Telegram - t.me/DocLom
KZhead - bit.ly/2rK4gs3
Vk- vk.com/zaliptech
Технические новости Житомира

Пікірлер
  • 4:45 для тех кому нужно - расчет углов и длинны рычагов называется "углы Аккермана" расчеты делаются для всех видов транспорта с двумя рулевыми и более колесами.

    @user-hv5tx6qv7k@user-hv5tx6qv7k Жыл бұрын
    • Спасибо. Тоже делаю трайк и не знал где взять расчёт для углов поворота.

      @user-yt1hu9kr1d@user-yt1hu9kr1d Жыл бұрын
    • @@user-yt1hu9kr1d получилось?

      @1280105@12801052 ай бұрын
    • А ещё, угол Кастера

      @azalothe3150@azalothe31502 ай бұрын
  • Возможно что на подобные велики будет спрос в больших городах, где активно развивается доставка еды. Яндекс еда , юбер и прочие. Только они будут удобны не в полулежащем исполнении, а в обычном , чтоб можно было его сделать грузовым для большой термо сумки. важно чтоб стоимость была доступной для курьера) Лайк!

    @daniq@daniq4 жыл бұрын
  • В целом не плохая конструкция, я бы в ней изменил рулевое управление и сидение, подумал бы над подвеской, что увеличило бы комфорт)), но это мои соображения!)) У вас все таки по этому поводу свои)))) Молодцы!)))

    @autotuningkmv@autotuningkmv4 жыл бұрын
  • Да интересно. Юре респект.

    @user-fy2uy1yr7r@user-fy2uy1yr7r6 жыл бұрын
  • вы просто молодчины! отличное видео мне очень понравилось буду ждать продолжения

    @sashshuma3510@sashshuma35105 жыл бұрын
  • Понял, что велотрайк без амортизации - прощай поясница, вся нагрузка на нее. Если на жестком классическом дорожнике можно пружинить ногами, то на трайке обязательно нужно двухподвес, иначе это не более чем игрушка до первой ямы или лежачего полицейского.

    @NightingalePenguin@NightingalePenguin Жыл бұрын
  • Красавцы парни! Респект. А рулевое доработается)! Мира и любви вам!!!

    @user-nn7mi9ym8n@user-nn7mi9ym8n2 жыл бұрын
  • Хорошие модели. Тоже работаю над проектом велотрайка)))

    @autotuningkmv@autotuningkmv4 жыл бұрын
  • удачи вам респект молодчаги!💪💪💪👍

    @titanseweron552@titanseweron5526 жыл бұрын
  • Интересны вариант 👌 👍 Лёжа можно скорее ехать

    @dedeminde3912@dedeminde3912 Жыл бұрын
  • Автор - Умничка !!! П.С. Ждём 4 колеса !!!

    @user-cl8kl2ss9i@user-cl8kl2ss9i Жыл бұрын
  • Интересно. Нужны крылья на передние колёса. Иначе только для очень хорошей погоды...

    @user-vs4yf2yx1x@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
  • Молодец чел.

    @user-wr1hu9ey1h@user-wr1hu9ey1h6 жыл бұрын
  • Как раз как антаркцион разрабатвать деньги самое то !!! Спасибо за это )))

    @excellentchannel6380@excellentchannel63805 жыл бұрын
  • Нравится когда люди изобретают велосипед, который изобрели уж больше века назад

    @user-oy5cm5mq5j@user-oy5cm5mq5j2 жыл бұрын
  • Кто не ездил-не пишите что"неудобно".в сша валом лигерадов,по Хельсинки (финляндия)лично видел ,дед гоняет из Вантьі или дальше на електрическом,на польском олх валом самоделок . Куча фирм в ЕС изготавливает.лигерад-трайк супервелик.когда неприлично розбагатею куплю.☺

    @user-ol3eo1pr5g@user-ol3eo1pr5g6 жыл бұрын
  • Молодцы 👏👏👏👍👍👍😊

    @vitaliyfenom6742@vitaliyfenom67422 жыл бұрын
  • Здравствуйте.вы не могли бы поделиться опытом крепления велоколеса в виде ступицы.как на ваших трайках,где впереди 2 колеса.хочу трайк но немного другой конструкции.спасибо

    @user-bf3nj9cq3j@user-bf3nj9cq3j4 жыл бұрын
  • классический короткий велосипедный руль подошел бы больше, за одно будет во что упереться при торможении на склоне, но это усложнит поворотный механизм, хотя можно реализовать поворот наклоном тела

    @user-sp8vk4cv6f@user-sp8vk4cv6f6 жыл бұрын
  • Здорово, но в хрущёвке такую бандуру не поставишь. Складничок бы.

    @ZanudaTB@ZanudaTB6 жыл бұрын
  • Пора в серию, с нынешней ценой на топливо, актуально!

    @user-kj6yj8js8l@user-kj6yj8js8l Жыл бұрын
  • молодцы крутые велики если с заднего колеса инергию собирать а потом передовать в акамулятор то ночью можно с фонариками ездить

    @darkcetxz4098@darkcetxz40983 жыл бұрын
  • Здравствуйте я собираю сам лигерад.Вот передние оси какой совет дадите из чего они?Вообщем передняя ступица интересует.

    @a.k.5478@a.k.54783 жыл бұрын
  • Здравствуйте классный трайк с перед установить две ночные фары а назад электро мотор колесо 1000w было бы классно моё мнением спасибо классный видос был

    @erlanmukambetovo3698@erlanmukambetovo36984 жыл бұрын
  • Очень удобно мне нравиться) Я у же представил себя в нем!)

    @user-tp8km3wl9t@user-tp8km3wl9t6 жыл бұрын
    • Могу продать.

      @freesky2808@freesky28086 жыл бұрын
    • Юрій Панченко, за сколько?

      @user-kt6uh9io5x@user-kt6uh9io5x5 жыл бұрын
  • Я с детства мечтаю сделать себе веломобиль.

    @user-vy9jv1xz9c@user-vy9jv1xz9c3 жыл бұрын
  • меня интересует рулевая балка, полная сборка узла.она у вас устойчива у меня уже есть киловатный двигатель. амортизатоы задние 345мм. но пока я ищу решение передней рулевой балки-сделать велотрайк на 2оих. да есть гненератор 48 -72 вольта устойчивый на повороте. жду от вас ответ

    @perstproroka@perstproroka2 жыл бұрын
  • а какие размеры кузова или рамы у большого велотрака ?

    @user-hb4hw7lh4z@user-hb4hw7lh4z6 жыл бұрын
  • название было "как сделать" а на деле ? Пишите адекватные названия. или ты не дружишь с головой

    @user-ny2ol1iq2y@user-ny2ol1iq2y3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Молодцы, можно чертежи велосипеда

    @user-yi7cd6wp8y@user-yi7cd6wp8y3 жыл бұрын
  • Максимальная скорость и грузоподъемность? Вообще интересует туристический вариант на дальние расстояния от 1500 км! Ну и возможность сделать хоть какую-нибудь защиту от дождя

    @Oleg_RG-Jr.@Oleg_RG-Jr.4 жыл бұрын
  • Как реализовано сидение!? Материал основания?

    @kp724@kp7246 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста. Из чего сделана рама? Какая толщина стенки и размер профиля?

    @vitaliinechaii5972@vitaliinechaii5972 Жыл бұрын
  • Байк огонь! Интересна цена вопроса...

    @alexyanov7555@alexyanov75553 жыл бұрын
  • Все супер ,одна просьба от потрибителей сделайте его раскладным,чтобы компактно затаскивать в подъезд.

    @andersanders6262@andersanders62624 жыл бұрын
    • Такой аппарат только в гараже хранить. Как его не складывай, всё-равно большой.

      @user-pd6qy8qy1y@user-pd6qy8qy1y2 жыл бұрын
    • Не правда! В Латвии завод производит складные, на май 2022 цена - от 2000 евро.

      @user-bx8js6nv2z@user-bx8js6nv2z2 жыл бұрын
    • @@user-bx8js6nv2z не подскажете производителя/название модели в Латвии? Я тут рядом, хотелось бы посмотреть.

      @DimchanskyLive@DimchanskyLive Жыл бұрын
  • Можете ли вы поделиться размерами трайка ?

    @user-vt5rn1ub1y@user-vt5rn1ub1y5 жыл бұрын
  • у того, что с багажником заднее колесо, или раму, нужно усиливать. Оно играет.

    @user-xg7vt4tr6q@user-xg7vt4tr6q5 жыл бұрын
  • А какую профильную трубу использовали?

    @user-qh6pj6ls6d@user-qh6pj6ls6d2 жыл бұрын
  • Ну не знаю как насчет самьій устойчивьій трайк с задним колесом... Ибо еще будучи в школе я сделал веломобиль с передним ведущим и поворотньім колесом... Центр тчжести бьіл вьісоким и клинерс тоже. Колеса от "салюта" клинерс на уровне осей... Разворачиваться мог практически на месте, правда не на скорости, но стартовал с пробуксовкой из-за полулежачего расположения ездока

    @AndrewZabel@AndrewZabel4 жыл бұрын
  • Хотел узнать чертежи и по подробнее

    @olegik6973@olegik69736 жыл бұрын
  • Молодці!!!!! Дуже цікаво. Проте, навіщо себе ламати, розмовляв би мовою

    @snork2000000@snork20000003 жыл бұрын
  • Всем привет. Попробую ответить на все вопросы по порябку. 1) Каждая конструкция имеет место быть и каждая делается под конкретные условия и поставленные требования. 2) У меня были и с амортизатором. 3) Данный тип не является уникальным, конструкция известна до 1900 года. 4) Руль не по центру с соображений простоты конструкции и безопастности.

    @freesky2808@freesky28086 жыл бұрын
    • Однозначно зачет за реализацию!!!! Скажи пожалуйста, что за втулки передних колес? Я так полнимаю это втулки специально изготавливаемые под "одноногие" вилки конандейл? Или просто вилки под барабанный тормоз?

      @aleksandrdrobyshev7623@aleksandrdrobyshev76232 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Юрий.Как с Вами можно связаться?. Спасибо. Жду

      @user-id2ku1tm5q@user-id2ku1tm5q Жыл бұрын
  • Можно ли купить раму?

    @artmanera@artmanera4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток, чертёж, с углами и размерами получить возможно?????, если да буду очень признателен!!

    @user-gb2er5qb3e@user-gb2er5qb3e6 жыл бұрын
  • Я сделал трайк. Теперь жалею. Недостатки: без амортизированных передних колес "кидает" на всяких неровностях. Теряется комфорт езды. Невозможно ехать даже по мелким бордюрам: два передних колеса препятствие не преодолевают. Ну и очень длинная трасса цепи. Как более приемлемую альтернативу считаю трайк наоборот. Спереди большое колесо, а за креслом два малых на независимой подвеске. Вес тоже выйдет неслабый именно из-за подвески. Передний привод ввиду особенностей превращает конструкцию в складывающуюся раму. Зато не будет колошматить так на неровностях. Делать уже начал. Как будет готово, постараюсь снять видео.

    @Vitaly1962@Vitaly19624 жыл бұрын
    • Спасибо! Дельный комментарии 👍

      @SGS-K@SGS-K4 жыл бұрын
  • Сделал я себе когда-то веломобиль трехколесный - только одно колесо ведущее спереди и два пассивный сзади. Покатался несколко месяцев - потом он сломался . Восстанавливать не стал потому что выявил много недостатков. Не именно моей конструкции - а концепции в целом. Во первых - по улицам ездить на нем очень опасно. Во-вторых - это машина для хороших дорог. По грунтовке и тем более по пересеченной местности - это одно мучение. В третьих - очень сильно шатает из стороны в сторону на неровной дороге - ведь колеи три! Настоящий костотряс. Надо делать подвеску и пмортизаторы что удорожит - усложнит и удорожит всю конструкцию. Ну а за мобильность я и не говорю. Велик можно в любую щель в заборе пропихнуть а то и просто перекинуть.

    @vasiliymoyseyenko7428@vasiliymoyseyenko74286 жыл бұрын
    • Vasiliy Moyseyenko , да, на дачу на подобном не съездить.

      @user-ix7ic1qu8j@user-ix7ic1qu8j6 жыл бұрын
    • Ну вы еще в космос на нем соберитесь полететь :)

      @CB9I3H0U@CB9I3H0U5 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-id2rv2gf3s@user-id2rv2gf3s2 жыл бұрын
  • Класс. Какую максимальную скорость развивали на этой штуке?

    @chuzhastik@chuzhastik6 жыл бұрын
    • 63

      @UserUser-hv5ds@UserUser-hv5ds2 жыл бұрын
  • задняя покрышка Кенда Флейм, самая четкая резина на которой катал

    @lerich_p@lerich_p2 жыл бұрын
  • а не подскажешь какие углы наклона передних колёс? Как оси ступиц приварены???

    @user-eb7zc5rc6q@user-eb7zc5rc6q3 жыл бұрын
  • Как сделана цепная передача?

    @vandota4573@vandota45735 жыл бұрын
  • маневрнный +++++++++++++++++++++ МОЛОДЦЫ

    @mabo9942@mabo99422 жыл бұрын
  • Какая длина цепи?

    @user-pc7yr6sm7v@user-pc7yr6sm7v5 жыл бұрын
  • Юра здравствуйте я тоже интересуюсь трайком на Али экспресс смотрел там 1500$ а у вас сколько стоит и в день сколько километров можно пройти

    @user-kx4lw6ir2b@user-kx4lw6ir2b6 жыл бұрын
    • Добый день. Цена трайка сильно зависит от комплектующих. Вариантов масса по комплектующим европейские от 2500 евро до 17000 фунтов, американские примерно 2500-3500 дол. По пробегу в день, я дальше Житомир-Деныши-Житомир это около 40км не ездил за день не было необходимости.

      @freesky2808@freesky28086 жыл бұрын
  • Ребята, вы молодчины. Привет из Москвы.

    @user-su1vz8gj9e@user-su1vz8gj9e3 жыл бұрын
  • схождение тоже сделано?

    @dimacmirnov1117@dimacmirnov11172 ай бұрын
  • Расскажите подробнее про сбору

    @user-gx3wz1yg3v@user-gx3wz1yg3v2 жыл бұрын
  • А для инвалидов электротайк можете сделать? 3-х колесный.

    @user-kt1tl2os3g@user-kt1tl2os3g6 жыл бұрын
  • Здравствуйте может мастер подсказать Сколько градусов вставили кулак чтобы поворот Mercedesса было

    @user-vs7ho9ll4g@user-vs7ho9ll4g2 жыл бұрын
  • Сделайте более подробный рол. Очень интересна констр. И почему у нас такие не делают

    @tomstatisman9657@tomstatisman96573 жыл бұрын
  • Как в горку идёт ???

    @user-mu9bs7on1p@user-mu9bs7on1p5 жыл бұрын
  • проспонсирую за четырехколесную модель с обтекателем и возможностью в нем спать!

    @user-vt4uo4sh6p@user-vt4uo4sh6p3 жыл бұрын
  • Хороший агрегат👍👍👍. Если б еще чертежи рамьі вьіложили.

    @igorpogynayko3609@igorpogynayko36092 жыл бұрын
    • Юре кушать тоже нужно и семью кормить :)) Пишите ему

      @DrLom@DrLom2 жыл бұрын
  • Сделать велотрайк достаточно не сложно, надо заработать деньги ,и купить фабричного изготовления , но если кому-то нравится ,то можно и потратить время на это, я предпочёл это время потратить на зарабатывание денег, и после купил электровелосипед.

    @zeev1994@zeev19942 жыл бұрын
  • не пробовали эксперементировать с поворотным задним колесом.

    @vitosvitosov@vitosvitosov4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Юра Вы продаете трайки? И какая цена, смогу ли я его купить у Вас?

    @ILLIA_IVANOV@ILLIA_IVANOV6 жыл бұрын
    • Юра давал свой email в комментариях. Я, как автор видео, не могу приводить в комментариях ссылки из-за такого желания ютуба.

      @DrLom@DrLom6 жыл бұрын
  • Мне кажется напряжно всё время голову держать ровно, шея быстро устанет , передние мышцы шей постоянно в сокращённом состоянии.

    @igornau4411@igornau44116 жыл бұрын
    • Потеплело уже и думаем с Юрой покататься на большие дистанции) Расскажу впечатления))

      @DrLom@DrLom6 жыл бұрын
    • Ждёмс результата. Возможно нужно будет сделать подголовник подпружиненый вплотную к голове.

      @igornau4411@igornau44116 жыл бұрын
    • Проехал не лигераде за лето 2000км да и катал по 100км в день ни сколь шея не болела Скажу что на лигераде по так удобнее ехать,а на трайке правильно назвать (3колеса) на видео

      @alekseiromanov6264@alekseiromanov62645 жыл бұрын
  • Вот для чего его (ю-трайк) переворачивать, скажите пожалуйста!

    @user-bz4ms8mz3o@user-bz4ms8mz3o2 жыл бұрын
  • Ребята пожалуйста покажите подробнее как ставить переднее колеса на велотрек

    @lave8184@lave81846 жыл бұрын
    • La Ve поддерживаю вопрос

      @user-hw7rm1nr2w@user-hw7rm1nr2w6 жыл бұрын
  • супер, откуда втулки брали на передние колеса?

    @robk718@robk7184 жыл бұрын
    • Автору пишите, он появлялся в комментариях.

      @DrLom@DrLom4 жыл бұрын
  • Я буду что то подобное собирать но с крышей пластиковым корпусом и мотором 1,5квт. Но я буду делать алюминевый

    @Shurko113@Shurko1135 жыл бұрын
  • Интересно а как в гору на таком не сильно трудно ногам будет тяжело?

    @kuzmicki100@kuzmicki1003 жыл бұрын
  • Летя с горы 40км\ч мне кажется что слишком резкое управление. Можно как на встречку так и в кювет. Но может это так кажется.

    @iDamagger@iDamagger Жыл бұрын
  • Рулевое неудобное, нужно принципиально другое делать

    @nonameTRAKTORIST@nonameTRAKTORIST5 жыл бұрын
    • Для маленьких скоростей, а то влево вправо петляет как ошпаренный

      @MrKikikiska@MrKikikiska Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите какие углы на передних колесах?

    @Bobslew7896@Bobslew78964 жыл бұрын
    • Угльі поворота или установочньіе? Развал, кастор, схождение?

      @freesky2808@freesky28084 жыл бұрын
    • @@freesky2808 установочные конечно.

      @Bobslew7896@Bobslew78964 жыл бұрын
    • @@Bobslew7896 проблема в том что угльі вам не помогут. На всех моих моделях они разньіе. Угльі расчитьіваются от конкретной конструкции. В одном случаи развал бедет 0 а в другом и10 градусов мало. Я расчитьівал по книге "шаси гоночного автомобиля"

      @freesky2808@freesky28084 жыл бұрын
    • @@freesky2808 спасибо за уточнение.

      @Bobslew7896@Bobslew78964 жыл бұрын
    • @@Bobslew7896 Если пользуетесь програмами типу автокад там довольно просто вьісчитать угльі для вашей модели

      @freesky2808@freesky28084 жыл бұрын
  • А схему и размеры взять дорого стоит? Хочу и этот вариант испробовать. Поделюсь своими идеями. Дубно Ровенской

    @gurtok2023@gurtok20232 жыл бұрын
    • Контакт в закрепленном комментарии

      @DrLom@DrLom2 жыл бұрын
  • Нужно мотор колесо на него поставить и будет песня

    @kartonnii_Nos@kartonnii_Nos2 жыл бұрын
  • Ниже Юра давал свой email. Я, как автор видео, не могу приводить в комментариях ссылки из-за такого желания ютуба.

    @DrLom@DrLom6 жыл бұрын
  • А ещё говорят: " Зачем , изобретать велосипед?" За тем, что это развивает мозг. Хоть хочеЦа ответить ; " за шкафом". =))

    @user-vf9sc8so6x@user-vf9sc8so6x4 жыл бұрын
  • Как купить скажите пожалуста люблю такие велики очень а с магазина средств нет

    @afaev@afaev4 жыл бұрын
    • Я думаю с магазина он будет дешевле, или самому сделать.

      @autotuningkmv@autotuningkmv4 жыл бұрын
    • Бу купи. Сильно дешевле. Иногда и бесплатно люди отдают

      @igorvydmysh2947@igorvydmysh2947 Жыл бұрын
  • Харошый велик

    @galaktikagalakti7991@galaktikagalakti7991 Жыл бұрын
  • амортизаторы не пробовали ставить?

    @user-pd4ku7ru5y@user-pd4ku7ru5y6 жыл бұрын
    • Пробовали. kzhead.info/sun/i5yhlJirqZd7q4E/bejne.html

      @freesky2808@freesky28086 жыл бұрын
  • Как сделать!?!!!вы просто обзор сделали!

    @saratoghzanova1189@saratoghzanova11895 жыл бұрын
  • Вашей системе пора иметь электро привод! Тогда, получим - электовелик, с маленьким аккумулятором. - Вдруг мы единомышленники? - Тогда суть ИДЕИ: - Предлагаю применить колесо - с тем храповиком, что в нём есть, так, что б использовать - НОВУЮ возможность из халявной энергии. - Для более подробного пояснения - ищу единомышленника, который на основе ИДЕИ из колеса, позволит использовать - НОВУЮ его ВОЗМОЖНОСТЬ; Храповик велосипедного колеса, часть ИДЕИ, в создании БТГ( под моим руководством в скайп). С ув. П.С. - Если интересно - Предлагаю продолжить диалог в скайп: FILL1133

    @filippprutkov6340@filippprutkov63406 жыл бұрын
  • Поэтапно зборку надо показать

    @user-kh1uu5cx1f@user-kh1uu5cx1f5 жыл бұрын
  • А что у вас на сегоднейши день?

    @user-sb1fo7nv9b@user-sb1fo7nv9b Жыл бұрын
  • каково заезжать на бордюр? и что если одним колесом наехать на кирпич, с большой скоростью.

    @khomchenko4255@khomchenko42556 жыл бұрын
    • А если та попытаешься машиной выскочить на бордюр, на большой скорости? Тормоза для чего??

      @user-il4be9bq8l@user-il4be9bq8l2 жыл бұрын
  • У трайка есть один огромный недостаток.... попробуйте проехать по лесной например тропинке....

    @KostasKot-it9eg@KostasKot-it9eg2 жыл бұрын
  • Всё класно,но желательно чтобы шея и голова не были в напрчжении,а руки обе при движении одна должа отдыхать.

    @user-fx2pk8yt8i@user-fx2pk8yt8i3 жыл бұрын
  • а чего руль не поставить по центру ? все таки привычней и удобней

    @Cheshirskij87@Cheshirskij876 жыл бұрын
    • Наверно чтоб избавиться от привычного, но анатомически-неправильного руля.

      @velodanc@velodanc6 жыл бұрын
    • Наверное он будет мешать садиться и слезать с аппарата

      @user-rq5ss9um7w@user-rq5ss9um7w5 жыл бұрын
    • Это будет более сложная конструкция

      @user-ye7oy6fb4v@user-ye7oy6fb4v5 жыл бұрын
    • @@user-rq5ss9um7w руль можно сделать откидным

      @user-su6od5bf6u@user-su6od5bf6u4 жыл бұрын
    • @@user-su6od5bf6u можно, но иногда надо вылезать с такой скоростью что откидывать ничего некогда

      @user-rq5ss9um7w@user-rq5ss9um7w4 жыл бұрын
  • Приветствую! Почему не делают одно колесо ведущее с переди и в заде два поворотных? Цепь тогда не была бы такая длинная...

    @MrPijotr@MrPijotr2 жыл бұрын
    • Патамушта такая конструкция более устойчивая на поворотах.

      @rinatvagimov9169@rinatvagimov91692 жыл бұрын
  • Мне бы узнать узлы крепления рулья

    @user-ux6jf9vx1j@user-ux6jf9vx1j3 жыл бұрын
  • Привет, мне просто нужен рисунок! Разве отдельно не продаешь? Я бы с удовольствием купил это

    @stefantoth5757@stefantoth57572 жыл бұрын
    • Привет! Пишите автору - Юрию Панченко. Закреплен комментарий с его контактами.

      @DrLom@DrLom2 жыл бұрын
  • Пипец,умники.Я ещё пацаном был 12 лет ,в 1982 году и мы удивлялись когда дед с бабулей(только на четырёх колёсах) ездили на фазенду(так раньше дачю называли).У Вас даже рядом не стоял ваш трёхколесник.Они двоем крутили педали еле-еле,но ехали быстро .У них багажник был для инструментов(грабли,мотыки,лопаты) сзади.Каждый день они катались на фазенду.Осенью Четыре мешка кубинских( если кто то помнит,то знают что за мешки,теперь такие мешки молодёжь не поднимет)в этот багажник загрузят и везут.А Вы тут так мелко сделали,еле еле крутите,да ещё гордилась этим.

    @user-mi3fj9lz4h@user-mi3fj9lz4h6 жыл бұрын
    • судя по всему эти дедушка с бабушкой если и небыли типичными советскими инженерами старой закалки, то просто нормально учились в средней советской школе :)

      @eugeneboogaenko8318@eugeneboogaenko83185 жыл бұрын
    • В кубинские мешки 75 кг сахара тростникового входило

      @VOVK60@VOVK60 Жыл бұрын
  • Рама сколько стоит

    @user-kc8un7gu5t@user-kc8un7gu5t5 жыл бұрын
  • В каком кооперативе это было?

    @alexkarlson6181@alexkarlson61812 жыл бұрын
  • без амортизации, жестковато

    @RauilBayramov16RUS@RauilBayramov16RUS2 жыл бұрын
  • Это велосипед Сквидварда

    @user-ps7cr4ep2x@user-ps7cr4ep2x3 жыл бұрын
  • Ретсеп можна полную версию хочу тоже смастирит для себя если можна спасиба

    @user-wl7ub9rz4g@user-wl7ub9rz4g Жыл бұрын
KZhead