Reichsbahnfilm: Güterumschlag leicht gemacht
2022 ж. 23 Мау.
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Auch bei der Reichsbahn in der ehemaligen DDR, wurden im Güterverkehr Arbeitsabläufe optimiert und modernisiert. Ein Reichsbahn-Film aus den frühen sechziger Jahren berichtet ausführlich über den damaligen Güterverkehr und über Neuerungen im Transport-Geschehen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Güterverkehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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/ @thetraintv
Ein beeindruckender Rückblick in eine Zeit, wo - was mir aufgefallen ist - an allen Stellen noch sehr viele Menschen im Einsatz waren.
Damals war die menschliche Arbeitskraft noch etwas wert - mir graust vor der Zukunft meiner Kinder
Ein Staat, der allen Bürgern Arbeit garantiert hat ja auch genug Personal. Auch für Stellen, die man eigentlich problemlos wegrationalisieren könnte, um kosten zu sparen...
Großartig! Diese Straßenroller kenne ich noch zu gut. Vollgummireifen, ein Spektakel auf Kopfsteinpflaster... 👍👍😀
So hörte sich das an: TRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!
So saubere Logistik und Industrie Anlagen sieht man selten😁
Manches damalige Umschlagverfahren lässt heute jedem Sicherheitsingenieur die Haare zu Berge stehen. Der Film zeigt eindrucksvoll wie sich Technik weiterentwickelte.
Ob zum positiven sei mal dahingestellt...
Würd auch gerne wissen was so schlecht ist
Der einzigste Unterschied ist, dass bei einigen dieser Umladearbeiten heutzutage ein Schutzhelm getragen werden muß.
Auch nicht zu vergessen das Schnaps damals auch noch sehr oft ein Teil der Bezahlung, und als Beiwerk zum Grundnahrungsmittel angesehen wurde ...
@@martinl.5072 Deputatschnaps bei der Bahn? Habe ich meine Zweifel.
Danke, sehr guter Film
Der Vorteil von Standardcontainern sieht man hier schon sehr eindrucksvoll, wie ich finde.
ab 8:40 sind der alte Riebeckplatz und die Hauptbahnhof-Brücken von Halle/S zu sehen.
super Video
Ein Filmbericht wie aus napoleonischer Zeit! So viel Zeit ist seitdem verflossen!
Beautiful video 👍
Sehr interessantes Video 👍🏻
Schönes Video 👍👍👍👍
KLASSE1 DANKE!
Hallo zusammen.Ih finde es Mal Wert, anzumerken wodurch manche Prozesse entstanden sind.Im Bereich der DDR gab es bei Modellbahnen in Bezirke gegliedert,immer wieder Wettbewerbe. Diese wurden in der Zeitschrift Der Modellbahner veröffentlicht. Zur Vorgegebenen Themen.Die Ergebnisse wurden im Modell vorgestellt und auf deren Tauglichkeit für die Realität im Bahnalltag geprüft. Die Gewinner haben Prämien für ihre Gruppe bekommen. So wurden aus einer breiten Masse an Menschen,gute Vorschläge gemacht.
Very nice 👍
Nice!
Das waren noch Zeiten bei der Eisenbahn
Fabeltastisch!
Sehr interessanter Film. Einiges kannte ich garnicht.
Sehr interessantes Zeitdokument...
Che storia
Toller Film, der schön zeigt wie früher mit Massen- und Stückgut noch sehr personalintensiv umgegangen wurde. Und was sich auch als Unsinn erwiesen hat, z. B. einen Güterwagen auf einen Straßenroller packen zu wollen oder den ganzen Wagen auf einer Bühne zu kippen, um den Inhalt zu schütten.
Heute, -nach Jahrzehnten des "Culemeyers", den ich in meiner Jugend oft durch die Stadt fahren sah, ist es leicht, den Transport von kompletten Güterwagen als Unsinn zu bezeichnen. Das war in der Rückschau und nach Erfindung des Containers durch Malcolm McLean auch so. Immerhin war aber seine Erfindung Initialzündung für den weltweiten Schwertransport. Culemeyer war ursprünglich "Eisenbahner" und spezialisierte sich später auf den Straßentransport durch ein zusätzliches Studium. Die Verwendung von Pferden war früher auch "unsinnig". Da wurden sogar Straßenbahnen von Gäulen gezogen. Der seinerzeitige mechanische Tieflader war eine geniale Erfindung. Die heutigen hydraulischen längs- und quer koppelbaren Prismenroller wären ohne Culemeyer nie möglich gewesen. Tempora mutant , - mutamus in illis! In der heutigen modernen deutschen Sprache muss man sagen: Culemeyer war COOL!
Wish there were English subtitles. Sounds like good timez of industrial revolution.
Tut mir leid, verstehe deinen Text nicht, wie wäre es mit Untertiteln?
@@pylominotaurus Genau das hat er ja bemängelt! Er versteht kein Deutsch, -Sie verstehen kein englisch. Und was machen wir jetzt? Wer fängt an die andere Sprache zu lernen? Wollen Sie oder muss er?
Aber der „Schienen-Roller“ mit dem Güterwagen drauf in voll...?! Und dann habe ich keinerlei Lenkachse gesehen... Wie geht das? Entweder reißt der das Kopfsteinpflaster in Stücke bei einer Kurve oder der Wagon bricht durch...? 😱😲 Da glaube ich aber nicht dran, dass diese Art der Bewegung über weite Strecken erfolgte...
Das war in der DDR, es musste nicht zwingend sinnvoll sein. Vermutlich wurden die Strassen in Mitleidenschaft gezogen.
Es sind alle Achsen gelenkt..
Wenn man allen eine Arbeitsstelle garantiert, wird ein Stück Arbeit so lanve geteilt bis alle Arbeit haben Alle tun so als ob sie arbeiten und der Sttat tut so als ob er sie bezahlt
Wieso wurden denn so viele im Viehwagon transportiert ?
Damals funktionierte noch vieles mit der Bahn.
Fehlt nur noch das Bambi das durch das Bild läuft.
Heutzutage werden Straßenroller nur verwendet, wenn das Transportgut ein Schienenfahrzeug ist
Heutzutage transportiert man eher die LKWs mit der Bahn als die Bahn mit dem LKW.
Kann irgendwer etwas zu den Zugfahrzeugen vor den Straßenrollern sagen? Einmal meine ich einen Tatra 141 und eine Kälble-Zugmaschine aus (Vor-)Kriegsprofuktion erkannt zu haben. Aber worum handelt es sich bei dem ersten gezeigten LKW?
Ich vermute es handelt sich um einen IFA S4000. 100% sicher bin ich mir allerdings nicht, aber vermute das die Richtung gut ist 😉✌🏻 Wünsche ein schönes Wochenende.
Danke! Der kleinere mit dem Ladekran ist ein S4000. Ich meine eher das Monstrum bei 08:17 - das könnte auch sowas aus Kriegszeiten oder davor sein. Dir auch ein schönes Wochenende!
@@stefangroe5132 Ich bin mir nicht sicher, da mich das Führerhaus kirre macht, aber es könnte ein VOMAG oder Faun sein. Aber irgendwie passt das Führerhaus nicht zur Schnauze. Wobei ich fast mehr zum Faun tendieren würde.
Faun ZR auf Tatra 141 Fahrgestell. Dürfte um 1957 sein. Weil damals auch die Straßenroller in Aschersleben mit tatra 141 gezogen wurden. Weil Faun ZR mir nur bekannt ist der um die Zeit eine Doppelkabine in der Form hatte. Kann gut sein, dass das Fahrerhaus des Tatra verunfallt war und man die Kabine noch rumliegen hatte. Vorne im Kühlergrill sind noch die Aufnahmen für die Puffer zu sehen.
Ich habe einiges an Vorkriegsmaterial ausgemacht. Tolle Reportage aus einem Land, das so schwer unter den Reparationen zu leiden hatte. Umso mehr ist die Anstrengung der DDR eine Glanzleistung sondergleichen!
Wow! 👍🏻 Gefühlt aus einer Zeit, in der wir alle sorgenfreier lebten... Wo es noch „Zeit“ gab. Wo noch Menschen gearbeitet haben und wo diese am Ende des Tages zufrieden waren...
Und noch sinnvoll gearbeitet haben.
Besser hätte man es nicht sagen können
Wer nicht "zufrieden" war wurde weggesperrt...
@@bastianmann4936 ich war nicht zufrieden, aber weggesperrt hat mich keiner!
@@x40xandus Willst Du bestreiten dass es etliche politisch Gefangene in der DDR gab?!
- Container - ist also nichts SOO neues? Ausser das vielleicht alles mehr mechanisch und elektronische geht. Und keine Schwerarbeit mehr erforderlich ist?
Nü verbibbsch, de janzen fleißigen Werktätigen.
Euja!
Ernsthaft für einen effizienten zusammenklabaren Kleinbehälter braucht man drei Mann zum Aufbau.
In der DDR schon,im bösen Westen hatte das Dingen eine Alujalousie als Verschluss 🤷
@@martinmiessler5025 Verstehe ich nicht ganz! Hast du einen Bildlink?
@@italienreisender8557 Wenn sie das Prinzip einer Jalousie nicht verstehen brauchen sie auch keinen Bild irgendwas, Sorry.
@@martinmiessler5025 Ich weiß durchaus, was eine Jalousie ist. Was das mit den dargestellten faltbaren Kleinbehältern einen "Wessie"-Vorteil bringt ist mir nicht erklärbar. Aber dann sterbe ich halt dumm. Danke für dafür.
@@italienreisender8557 Wird dann wohl so sein.
5:58 Hui Hui...
Ist noch nachvollziehbar, wo die Szene um 8:25 gedreht wurde?
Wenn ich mir das Video betrachte und die HIntergrund-Parolen auf den Straßenschiledren betrachte muss es wohl "in der DDR" geawesen sein. Es stehet ja auch von der "ehemaligen DDR" geschrieben.
Deutsche Reichsbahn bis zu 1945 und dann DDR Reichsbahn....
VEB Walter Spitzbart? Und die lahmen Kommunistischen Parolen ist ja zum kotzen!
Damit ein solcher Film heute als Anweisung existiert, müsste ein schwarzer Mann, der sich als Frau fühlt, die Hauptrolle spielen, und genau die Hälfte der Besetzung sollte aus Frauen und LGBT-Minderheiten bestehen. LOL.
@@roadrunnerwb Es ist schwer zu widersprechen ...