Московский трамвай: Как изменился за 7 лет - Специальный репортаж

2021 ж. 30 Там.
65 610 Рет қаралды

Парк трамваев в столице обновлён на 80%. На смену чешским «Татрам» приходят русские «Витязи». Они вмешают больше пассажиров, удобны для водителей и выглядят намного эффектнее. Специальный корреспондент Фёдор Червяков выяснил, сколько москвичей ежедневно перевозят городские трамваи, и сравнил новые вагоны с теми, которые выходили на линию больше века назад.

Пікірлер
  • Столько, сколько лет проездила Татра и в Москве и в других городах, я из Харькова, у нас они еще широко эксплуатируются,не проездила ни одна марка трамваев!!! Нужно отдать должное, Татра, великолепно справилась, отличный трамвай в эксплуатации !!!С 1963 года вы говорите, это сегодня 2021 г. это 58 лет ходит чешский трамвай, Браво!!!! И его форма, даже особо не устарела!!! Просто восхищаюсь чешскими трамваестроителями!!!!

    @user-jr8ih8ol7w@user-jr8ih8ol7w2 жыл бұрын
    • Армяне предприимчивые...

      @user-lt1lm8ef3f@user-lt1lm8ef3f2 жыл бұрын
  • Как хорошо и удобно ,что у нас много общественного транспорта!

    @user-hc6js9qz9x@user-hc6js9qz9x2 жыл бұрын
    • Согласен, в Москве транспорт систематизирован не плохо, нужно признать

      @sbscc6156@sbscc61562 жыл бұрын
    • Ключевое слово у вас. В регионах просто кошмар, разваривающиеся трамваи и автобусы

      @ggerdagg@ggerdagg2 жыл бұрын
    • @@ggerdagg Отдыхаю в Сочи,В Ессентуках, в Крыму,на Волге.. бываю в разных городах..Везде неплохо развит транспорт,автобусы и маршрутки везде нормальные,очень даже приличные и в самых захалустьях Вы не видели как люди без общественного транспорта в США живут!

      @user-hc6js9qz9x@user-hc6js9qz9x2 жыл бұрын
    • Серьезно? Мы с вами в разной Москве живем видимо. Транспорта стало раза в 2 меньше, ждем по 20-30 минут постоянно и как сельди в бочке ездим. Троллейбусы убрали и теперь вместо них дизельные автобусы - это разнообразие по-вашему?

      @olgagortsewa3079@olgagortsewa30792 жыл бұрын
    • @@user-hc6js9qz9x вы серьезно? Назвали регионы куда вбухивались деньги и считаете это захолустьем? Вы настоящего захолустья не видели. Приезжайте к нам в Сибирь. Я этим летом была в Крыму и очень злилась что им достались новенькие автобусы и трамваи, а у нас парк не менялся много лет. Типа новой дочке помогу, а старые и так потерпят

      @ggerdagg@ggerdagg2 жыл бұрын
  • Оставьте немного Татр. Эти милые глазастики отдают ретро.

    @glebz7294@glebz72942 жыл бұрын
    • Синего и оранжевого цвета

      @Egor_Ik617@Egor_Ik6172 жыл бұрын
    • Красно-оранжевого.

      @user-ln7ki4ds9l@user-ln7ki4ds9l4 ай бұрын
  • Но все же надо один маршрут с татрами оставить, например 9. И только по выходным. История все же. На остальных пусть новые ходят

    @user-tatra@user-tatra2 жыл бұрын
    • Уже всё распродали.

      @user-mo7zw5ho5h@user-mo7zw5ho5h2 жыл бұрын
    • Такой синий трамвай можно на Чистых Прудах увидить маршрут 3

      @Egor_Ik617@Egor_Ik6172 жыл бұрын
  • Как это по-нашему - сесть в трамвай, не посмотрев, куда он направляется...😊😊😊

    @user-pr7mr5vh1r@user-pr7mr5vh1r Жыл бұрын
  • Всё старые Татры Володин к нам в Саратов притащил😂😂😂

    @user-ys6vf5bq7l@user-ys6vf5bq7l8 ай бұрын
  • Жаль в городе Усть-Илимск закрыли трамвайное депо, где покупают новые трамваи, где то закрывают.

    @user-ld6uc7dk6r@user-ld6uc7dk6r7 ай бұрын
  • Красотищщшееее. Давно бы так Браво. Везде в городах нужен такой транспорт.

    @user-xm5xv4im9o@user-xm5xv4im9o2 жыл бұрын
    • Отдадут через лет сорок заблеваные витязи в регионы, можете не волноваться.

      @user-cd7go5ok4t@user-cd7go5ok4t2 жыл бұрын
    • @@user-cd7go5ok4t да вам в Куев.

      @user-zw3vx8du1o@user-zw3vx8du1o2 жыл бұрын
    • Лет через 10 ушатанные передадут

      @TuMbl416105@TuMbl4161052 жыл бұрын
  • после просмотра видео аж трамваи в душе полюбились как и троллейбусы

    @Transportnik_Gleb@Transportnik_Gleb4 ай бұрын
  • Как же я понимаю их) Наверное у всех водителей общественного транспорта есть свой особый ритуал общения с машиной перед сменой , и после смены :)

    @voodoo1391@voodoo1391 Жыл бұрын
  • А потом списанные московские трамваи продают в провинцию.

    @user-nq8hc7wo3v@user-nq8hc7wo3v2 жыл бұрын
    • В провинции такие же, если витязи на ещё более новые менять будут, то будет смысл продавать

      @user-lz7cl8fk7m@user-lz7cl8fk7m Жыл бұрын
    • Туда не продавали б/у, продавали Татры и ктм до РФ, сейчас их капитально обновляют, но до этого ездили ктм и татры

      @user-ug6kw5kk1i@user-ug6kw5kk1i Жыл бұрын
    • Хах, я тоже в неё играю на третьем сервере

      @user-hu9qd2ro5o@user-hu9qd2ro5o10 ай бұрын
    • ​@@user-hu9qd2ro5oЧто?

      @user-kb3li7uc3v@user-kb3li7uc3v8 ай бұрын
    • @@user-hu9qd2ro5o в провинцию в реальности....

      @Vozdusnaya_trevoga@Vozdusnaya_trevoga7 ай бұрын
  • Какие красивые!!!

    @khatiratanymova1952@khatiratanymova19522 жыл бұрын
  • Думаю, что можно было бы те же "Татры" трамваи просто перевести в экскурсионный формат и время от времени пускать по улицам Москвы. Музей в движении. Но не убирать их полностью, закрывая в статичном положении на музейных площадках. Оно всяко ведь будет иной раз приятно и стару и младу прокатиться на ретро-трамваях. "Витязи" пусть бегают постоянно по городским улицам, а "Татры" ходят в определённые дни в качестве экскурсионного транспорта. ... --- С Миром!🙏

    @MiP0M@MiP0M Жыл бұрын
    • Идея хорошая, конечно. Но, следует учитывать, что в каком-то депо придется делать отдельную ремзону, где будут заниматься только ими.

      @user-dw6hv8zn7l@user-dw6hv8zn7l5 ай бұрын
  • Трамвай-Витязь Автобус-ОМОН Самолёт-Росгвардия🤣👍

    @maulentulegenov7030@maulentulegenov70302 жыл бұрын
  • 8:12 - а вот это уже повод задуматься для людей из правительства. Почесать репку, почему научные сотрудники идут в водители трамваев.

    @prayf.m.1783@prayf.m.1783 Жыл бұрын
    • Я мед вуз закончил - однокурсники все работают конечно - но зарлпата в 150$ в лаборатории с высшим образованием... В такси больше - да не перспективно - но работать то по 8-10 часов - для наработки стажа чтобы зарплата была 1000$ через 10 лет... Ну такое конечно

      @diii2001@diii20016 ай бұрын
  • Ну парочку старых, но обновлённых до современных надо оставить! Это же наша история!

    @user-si6rz4yk3z@user-si6rz4yk3z2 ай бұрын
  • Не только старые трамваи вызывают ностальгию,но и лица без масок Вот писательница молодец!!!Только не о том она пишет!!!

    @user-ob2vq6ns3e@user-ob2vq6ns3e9 ай бұрын
  • 16 маршрут трамвая Нагатино- метро коломенское- трамвайное депо нагатино- нахимовский проспект- Каховская- метро чертановская - до конечной южное чертаново 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍!!!!

    @user-lg4or1ge8i@user-lg4or1ge8i5 ай бұрын
  • Люди ошибаются Что старые прошлый век трамвае типа пора убрать это истории эпохи чешская модель Tatra T3 есть ещё Tatra T3 V, они качественные надёжные неприхотливые надёжности езды Ну и что если она гремит значит что Трамвай едет а когда не слышно мне не почувствуешь что он едет или стоит когда пассажир засыпает пробки.

    @digon33@digon332 жыл бұрын
  • Хорошее впечатление

    @user-ls4vu4nb6n@user-ls4vu4nb6n2 жыл бұрын
  • Гордость👍👍👍

    @amillia222@amillia2222 жыл бұрын
  • Посматрите на трамваи челябинска)) расплачетесь))

    @ultras____2140@ultras____21402 жыл бұрын
    • Челябинск это где в Афганистане))

      @user-lx9ye1sn3j@user-lx9ye1sn3j2 жыл бұрын
  • Эти витязи в дождь протекают как решето. Сам видел как в салоне с потолка лило.

    @andreb6557@andreb65572 жыл бұрын
  • Маршрут 3 синей татры ,, Чистые Пруды" стоит оставить. А оранжевые татры ходят по Ломоносовскому проспекту и Абельмановской улице

    @Egor_Ik617@Egor_Ik6172 жыл бұрын
  • Мигранушка, родной, спасибо Тебе!

    @Amigo095@Amigo095 Жыл бұрын
  • Верните Песы Факстрот, в этих бело-голубых невозможно ездить.

    @olgagortsewa3079@olgagortsewa30792 жыл бұрын
  • 670--й Лайк! Фёдор, Классно!!!!!

    @Amigo095@Amigo095 Жыл бұрын
  • Эх, а сейчас уже Татры не ходят...😦

    @user-ls3so1bw3n@user-ls3so1bw3nАй бұрын
  • Капец Москва провинция,у нас в Питере никогда татр не было,у нас тоже много советских Ленинградских,но у нас завод сделал много новых трамваев,в том числе витязи,которые сделал Питер,но ходить они у нас начили только с 2021.Питер-трамвацная столица мира!!!!!

    @Birkablog@Birkablog2 ай бұрын
  • Видели бы вы какие в Уфе трамваи🙈

    @_Iceberg88@_Iceberg882 жыл бұрын
    • Новые трамваи в Уфе, видели.

      @user-qq8op2dt2x@user-qq8op2dt2x2 жыл бұрын
  • Уря,товарищи..

    @user-lx9ye1sn3j@user-lx9ye1sn3j2 жыл бұрын
  • Советский Союз

    @n.b.3064@n.b.30642 жыл бұрын
  • Маасква. У нас во всех городах остальных транспорту по 30-40 лет.

    @EgrBer@EgrBer2 жыл бұрын
    • Чушь не пиши . Тверь ,новые автобусы по всему городу .

      @user-op9vo@user-op9vo2 жыл бұрын
    • @@user-op9vo ага, ни трамвая ни троллейбусса в Твери))

      @nikitagamestv296@nikitagamestv2962 жыл бұрын
    • Смотря где, вот у нас в Альмете(Альметьевск) уже давно нету старых троллейбусов и автобусов

      @Happy_Letole@Happy_Letole9 ай бұрын
  • *Витязь делает Самсунг наши делать могут только золотые унитазы дома у себя во дворце*

    @3loy_dedxtap@3loy_dedxtap2 жыл бұрын
    • А подтверждение?😁

      @alauda1038@alauda10382 жыл бұрын
    • Нет их делают именно наши конструкторы,если бы делал Самсунг,то было бы намного лучше

      @sbscc6156@sbscc61562 жыл бұрын
    • Витязи и Львята делают ПК Транспортные системы, завод в Твери находится

      @HarleyQuinn-td3bx@HarleyQuinn-td3bx Жыл бұрын
    • @@HarleyQuinn-td3bx камеры и электроника кто внутри делает ,или Россия стала резко IPS матрицы выпускать с камерами и другой электроникой?🤦‍♂️

      @3loy_dedxtap@3loy_dedxtap Жыл бұрын
  • Валидаторы снимают?!

    @kirnel13@kirnel137 ай бұрын
  • Рижский вокзал сквер ивокруг сквера травай 9 номер!!!! и до тверской заставы

    @user-xf5nz1ny1v@user-xf5nz1ny1v2 жыл бұрын
  • В Хабаровске таких почему то нет

    @27region79@27region796 ай бұрын
  • И тут армяне)))! Наверно трамвай они тоже придумали)!

    @user-xb5to4ug7q@user-xb5to4ug7q2 жыл бұрын
  • Зато во Владивостоке где-то списали и привезли и железная дорога так вроде есть или нету там под вопросом рельсов

    @user-hb3fy1ln4t@user-hb3fy1ln4t2 жыл бұрын
  • У Вас хоть обновляются трамваи, а наш трампарк купил корпус вагона за бешенные деньги и сказал, что больше обновлять не будет, т.к. дорого

    @user-qy1ru1kt5g@user-qy1ru1kt5g22 күн бұрын
  • Витязи появились не 7 лет назад. В 2014 появились польские pesa fokstrot, а витязи появились только в 2017

    @user-wu2wq5rw4e@user-wu2wq5rw4e Жыл бұрын
    • Песа шикарный очень удобный и тихий трамвай с плавным ходом.

      @YanaF-nr8kn@YanaF-nr8kn10 ай бұрын
    • @@YanaF-nr8kn факты. Полностью согласен

      @user-wu2wq5rw4e@user-wu2wq5rw4e10 ай бұрын
  • Хороший репортаж. Но что ж так видео пережали? Такое чувство, что сняли на смартфон начала 10-х :)

    @Scorp_2@Scorp_22 жыл бұрын
    • * *что ж* - через пробел; никаких дефисов, но и не слитно ...

      @MiP0M@MiP0M Жыл бұрын
  • Нахрен они нужны старые Татры?! Ну даваите тогда по этой схеме оставим старые самолёты , старые авто . Марианна , езжайте на Украину , там вы этим всем насладитесь.

    @FIHT82@FIHT822 жыл бұрын
    • Выздоравливайте!

      @user-sm5gp7or4g@user-sm5gp7or4g7 сағат бұрын
  • 26 трамвай Маршрут от метро университет- до авиамоторной👌👌👍👍!!!

    @user-lg4or1ge8i@user-lg4or1ge8i6 ай бұрын
  • мигрант мигран купил баян

    @user-yz7ek8fj5i@user-yz7ek8fj5i2 жыл бұрын
  • Синяя татра очень красивая)

    @fedor-xn6ii@fedor-xn6ii5 ай бұрын
  • Строгино,Песа,Татра уже в прошлом

    @komuto-herovato@komuto-herovatoАй бұрын
  • Хлам в Смоленск отправили

    @MrSvpatrik@MrSvpatrik2 жыл бұрын
    • И Хабаровск

      @user-pe8rh6kq2h@user-pe8rh6kq2h2 жыл бұрын
    • И в Киев.

      @user-qq8op2dt2x@user-qq8op2dt2x2 жыл бұрын
    • Я тоже из Смоленска)) да, конечно 71-619 и 71-608км это такое себе, но хотя бы что то...

      @nikitagamestv296@nikitagamestv2962 жыл бұрын
    • Смоленск на связи

      @user-sm5gp7or4g@user-sm5gp7or4g7 сағат бұрын
  • ☺☺☺☺

    @jorjejorje6007@jorjejorje60072 жыл бұрын
  • Старьё в остальную РФ пусть радуются щедрости Москвы и мучаются от усталости металла , благодаря матом благодетелей, всё как всегда ,последние 30 лет .

    @vimax-om3ln4ln5v@vimax-om3ln4ln5v2 жыл бұрын
    • Щедрость? Их продают.

      @user-mo7zw5ho5h@user-mo7zw5ho5h2 жыл бұрын
  • И почему такой акцент именно на татрах? У нас в депо все время одни КТМы были.

    @samique@samique2 жыл бұрын
    • Потому что Татры это легенда, а остальные это просто старые сараи

      @user-tatra@user-tatra2 жыл бұрын
  • Как в регионы так старые вагоны. А может наоборот, и посмотрят как регионы живут.

    @user-ni6us4rf4c@user-ni6us4rf4c Жыл бұрын
  • На аннушке. Надо. Старинный рейс. А 9й отменить вовсе.

    @user-tr6il9er9j@user-tr6il9er9j2 жыл бұрын
  • В октябрьском депо так-то ничего не изменилось, за последние 20 лет точно) И на видео это прекрасно видно. И еще интересно куда подевались трамваи, тоже нового образца, но с двухуровневым полом, где в час пик все ноги себе ломали.

    @samique@samique2 жыл бұрын
    • В депо имени апакова передали

      @user-tatra@user-tatra2 жыл бұрын
  • 49 маршрут трамвай Черемушки - тульская - нагатиская- нахимовский проспект- каховская- чертановская- до конечной Ост (центраное чертаново ) ул красного маяка 🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍!!!!

    @user-lg4or1ge8i@user-lg4or1ge8i5 ай бұрын
  • Про валидаторы не рассказали

    @andronchetverty5541@andronchetverty55412 жыл бұрын
  • Да это же жесть.постоянно езжу,на наших маршрутах новые Витязи.Жутко неудобные.Ориентированы строго на молодых.Сиденья расположены высоко.Нужно подняться на 2 ступеньки.Нижние места сразу занимают те кто помоложе,а старикам нужно взбираться на насесты.Абсолютно не продуманно

    @user-gy1ul3js3t@user-gy1ul3js3t2 жыл бұрын
  • Калек за управление понасажали, которые на скоростях жмут как умирающие от голода. Толку от трамваев со скоростью пешеходов?

    @tommyknocker1951@tommyknocker1951 Жыл бұрын
  • "Витязи" это афёра кака-то. Из-за неразвитости трамвайных путей в Москве, они ездят полупустые. В лучшем случае заполненность 1/3 состава. Странное применение 100 млн рублей, за каждый огромный трёхсекционный трамвай.

    @mihelson81@mihelson812 жыл бұрын
    • @@TropikPro Я на них вообще не езжу, на шоссейном велосипеде предпочитаю. Но со стороны видно, что они полупустые.

      @mihelson81@mihelson812 жыл бұрын
    • У нас забиты, но ездить невозможно, очень шумные, трясет, шатает салон, кресла трясутся, климат - контроль на уровне Зимбабве.

      @YanaF-nr8kn@YanaF-nr8kn10 ай бұрын
  • в других городах таких трамваев еще лет 100 не будет

    @DEN-fc8nk@DEN-fc8nk2 жыл бұрын
    • И не надо.это очень не качественные,плохо продуманные вагоны

      @user-gy1ul3js3t@user-gy1ul3js3t2 жыл бұрын
  • Что стало с трамваями PESA?

    @KotYaruch@KotYaruch2 жыл бұрын
    • ездят

      @komuto-herovato@komuto-herovato2 жыл бұрын
    • Умерли....

      @user-tatra@user-tatra2 жыл бұрын
    • @@user-tatra Они и были только в Краснопресненском депо. Пока ездят - 10, 15, 21 маршруты (Строгино - Щукинская - Сокол)

      @HarleyQuinn-td3bx@HarleyQuinn-td3bx Жыл бұрын
    • Да, вернуть бы их. Лучшее что было у нас в Москве это Песа Фокстрот.

      @YanaF-nr8kn@YanaF-nr8kn10 ай бұрын
  • Москва - другая страна. В других регионах развал и трамваи свой век доживают

    @dmitriyurtikov7520@dmitriyurtikov75202 жыл бұрын
    • Правильно пишешь согласен полностью насчёт москвы

      @pavelnemchenko2880@pavelnemchenko28802 жыл бұрын
    • Варламова меньше смотрите

      @DDR4605@DDR46052 жыл бұрын
    • А в одной маленькой, но гордой стране вот такие, и притом ещё и бесплатные kzhead.info/sun/hLmzac5rommdf40/bejne.html

      @russoturisto4289@russoturisto42892 жыл бұрын
    • @@russoturisto4289 Оооо 🤩 бесплатный! Вау! А откуда берут все деньги на обслуживание? Из воздуха что ли?😆

      @DDR4605@DDR46052 жыл бұрын
    • @@DDR4605 не в курсе. Но весь общественный транспорт абсолютно бесплатный. Плюс на окраинах города есть бесплатные парковки для машин. Что бы туристы приезжали, бросали там машины и катались на общественном транспорте. Не загружая тем самым город и не загрязняя выхлопами.

      @russoturisto4289@russoturisto42892 жыл бұрын
  • А че не менять .В Москве все бабки .

    @user-nq2ff9uj4v@user-nq2ff9uj4v2 жыл бұрын
  • Новые татры в чехие вы видели сравните с витязями

    @user-ex1yg1ff1y@user-ex1yg1ff1y2 жыл бұрын
    • Могу добавить одно и тоже

      @user-ex1yg1ff1y@user-ex1yg1ff1y2 жыл бұрын
  • 2:44 это Львёнок , а не Витязь судя по бортовому номеру 30618 это Львёнок. 13:16 прям так трудно подниматься ? Не смешите меня. Татры-Т3 сделаны на века , неужели трудно старый вагон прокачать как в Праге , или в Краснодаре , или в Барнауле?

    @Denistushinsky@Denistushinsky2 жыл бұрын
  • 2:47 а зачем на один круг было машину отдавать ? Это просто диспетчер депо ТО проморгал, или это в Москве обычная практика ?

    @user-dw6hv8zn7l@user-dw6hv8zn7l2 жыл бұрын
    • Это авторский замысел. Само собой, если вагон стоит с заявкой или в плане на обслуживание, его никто не поставит в наряд.

      @sergoaleksandrov2455@sergoaleksandrov24555 ай бұрын
  • 2:15 нет, ну в чём проблема просто ответить: "21 маршрут". Или без московского хамства трамвай не тронется?

    @iancu_de_hunedoara@iancu_de_hunedoara2 жыл бұрын
    • А для вас это хамство? Простая усталость, вопросов наверняка больше чем просто много.. А во-вторых, если о хамах говорить, причём тут Москва? 🤦‍♂️

      @smackjackable@smackjackable2 жыл бұрын
    • @@smackjackable откуда там много вопросов, она что ЕГЭ сдаёт, Вы на трамвае вообще катались? Человек культурно задаёт вопрос, значит твоя задача культурно на него ответить. Да, водитель трамвая - это не просто баранку крутить. Нет терпения? Не любишь людей? Увольняйся! Если Вы не понимаете, что это хамство мне Вас жаль, может быть оно не так сильно чувствуется, когда живёшь среди него всю жизнь.

      @iancu_de_hunedoara@iancu_de_hunedoara2 жыл бұрын
    • @@iancu_de_hunedoara вы видимо никогда не работали там, где срабатывает человеческий фактор. Одно дело если пара-тройка человек спросила, другое если каждый второй и так весь день.

      @smackjackable@smackjackable2 жыл бұрын
    • @@iancu_de_hunedoara я вообще не понимаю, откуда у вас столько негатива. Зато прекрасно знаю, что полно дураков, которые прыгают в трамвай, не смотря на номер маршрута, и им потом не стыдно допытывать остальных. Я не спорю, что случаи разные, но если нет мозгов посмотреть, куда сел, то о чем мы говорим вообще 🤦‍♂️

      @smackjackable@smackjackable2 жыл бұрын
    • Не ссорьтесь друзья мои. Мы все Граждане СССР. Слава Всевышнему что Советский Союз восстановлен и действует!!! Канал Держава СССР.

      @user-ye8xl5ld1w@user-ye8xl5ld1w2 жыл бұрын
  • Трамвай 6...

    @Savelij_6213@Savelij_6213 Жыл бұрын
  • Водить трамвай выгоднее, чем работать в научной сфере. Стыдно.

    @user-wp3yd4un6t@user-wp3yd4un6t2 жыл бұрын
  • Ага, ага, ага. Только информация из начала (первых секунд) актуальна только спустя 2 года, на момент написания комментария, так как первый Витязь в Москву прибыл в 2016 году из Волгограда. Он же 31001, он же 0207. Номера 30*** - это Львенок, маленькая версия Витязя

    @svrtram@svrtram7 ай бұрын
  • Ужасные трамваи эти бело голубые из Питера. Поездили на них, просто кошмар, тесные, кресла расставлены неудобно. Подставки под ногами короткие, одна нога стоит другая висит. Очень и очень шумные и снаружи и внутри, из чего вы их собираете из металлолома что ли? Салон скрепит весь, будто трамваю лет 20 уже. И жутко шатает в салоне при движении. Надо менять это барахло на что-то приличное типа Песы факстрот.

    @olgagortsewa3079@olgagortsewa30792 жыл бұрын
    • Шатает из за рельс, трамвай качественный и удобный, врать не надо. Сам езжу каждый день на Витязе, на практике трамвай отличный

      @yuriymccassel@yuriymccassel2 жыл бұрын
    • @@yuriymccassel Витязь УГ полнейшее. По тем же рельсам Песа фокстрот летает, тихая и плавная. Ни в какое сравнение с этим ведром на колесах не идет.

      @olgagortsewa3079@olgagortsewa30792 жыл бұрын
    • @@olgagortsewa3079 вы мне доказательства на то, что это «ведро» дайте. Я тоже могу много чего о фокстротах сказать плохого.

      @yuriymccassel@yuriymccassel2 жыл бұрын
    • Соглашусь. Поездили и пересели на авто. Такое дерьмище это витязи.

      @YanaF-nr8kn@YanaF-nr8kn10 ай бұрын
  • Ну да, куда же ещё старые татры... В регионы!!!

    @user-sl3pv3kw5m@user-sl3pv3kw5m2 жыл бұрын
  • Ахахах плановое ТО как камеру увидели а завтра снова на тазах кататься Витязи вахахаха🤣💦

    @yakudza229@yakudza2292 жыл бұрын
    • их мало уже,витязей всё больше

      @komuto-herovato@komuto-herovato2 жыл бұрын
    • Их реально очень мало…

      @likic4431@likic44312 жыл бұрын
  • Отлично . Я не пойму баранов москвичей которые покупают машины берут кредиты платят страховки и стоят в пробках когда можно на трамве проехать комфортно быстро и без задержек и дешево

    @gregvl@gregvl2 жыл бұрын
    • Вот вот, в Москве и так очень хороший транспорт, а они до сих пор покупают машины:(

      @Happy_Letole@Happy_Letole9 ай бұрын
  • марианна россет встречает рассвет

    @user-yz7ek8fj5i@user-yz7ek8fj5i2 жыл бұрын
  • типичный житель москвы арон жует гудрон

    @user-yz7ek8fj5i@user-yz7ek8fj5i2 жыл бұрын
  • А говор то свердловщины остался

    @user-jw1lx3xu6s@user-jw1lx3xu6s2 жыл бұрын
    • И?

      @smackjackable@smackjackable2 жыл бұрын
    • На Урале и в Ленинграде самый правильный говор.(шутка)

      @user-mo7zw5ho5h@user-mo7zw5ho5h2 жыл бұрын
  • Да,все только начинается!Да здравствует новое электронное Рабство!!!

    @user-ob2vq6ns3e@user-ob2vq6ns3e9 ай бұрын
  • блядь это так смешно)

    @seregazov@seregazov2 жыл бұрын
  • Всё правильно. Всё лучшее мАсквичам. А нам старенькие оттуда. Наши рады, шо пиздец!!

    @FOOGASFOOGASOFF@FOOGASFOOGASOFF2 жыл бұрын
    • Старые портки донашивать.

      @sergmorozov7990@sergmorozov79902 жыл бұрын
    • Витязь - полное дерьмо. Это на картинке вам врут те, кто даже не ездит на них. Песа фокстрот были хороши.

      @YanaF-nr8kn@YanaF-nr8kn10 ай бұрын
  • Первый😍

    @shuxrat5@shuxrat52 жыл бұрын
  • Народ полюбуется и пройдут эмоции. Останется режим система, народ как страдал так и будут страдать в рабстве режим системы.

    @user-fj5vr7jt8s@user-fj5vr7jt8s2 жыл бұрын
    • Вас бы в США,где практически нет общественного транспорта.

      @user-hc6js9qz9x@user-hc6js9qz9x2 жыл бұрын
  • Правильно. И заходить в старые не удобно, е ездить не комфортно, так отдадим в регионы. А мы ведь не люди, нам все по плечу! Как всегда, из.авиться от старья и пусть вся страна мучается. Лишь бы москвичам было радостно.

    @PRO-zb7nf@PRO-zb7nf2 жыл бұрын
    • @Inga Simonenko они синие. Во всяком случае, такими их запустили. Достаточно тихие пока, но кресел очень мало. Стоило, а не трамвай

      @PRO-zb7nf@PRO-zb7nf Жыл бұрын
  • Трамвай хороший ,только не едет нихрена , хотите опаздывать везде , Велком на трамвай 😬

    @Volvos33@Volvos33 Жыл бұрын
  • прогресс идёт маленьки до Америки далекоо

    @nicolasslepsov5642@nicolasslepsov56422 жыл бұрын
  • Очень рад за граждан Москвы. В России почти везде трамваи убиты... В том числе и в Твери.

    @Andone8452@Andone84522 жыл бұрын
  • Спящие проснулись, атака на Путина - 2  Сейчас практически во всех соцсетях, идёт хорошо организованная, чётко спланированная атака на нашего президента. Я не собираюсь безудержно восхвалять Путина, его конечно есть за что критиковать во внутренней политике. Кто сам безгрешен, пусть первым кинет камень. Но, критика это одно, и совсем другое когда якобы объективные блогеры, начинают не брезгуя явной, неприкрытой ложью, поливать грязью действующего президента России, приписывая ему не стесняясь даже то что происходило в 90 е годы, во времена правления недоброй памяти ЕБНа. Но, трудно ожидать от явных противников Путина и России чего то иного. Эти недруги просты и понятны, прозрачны и полностью предсказуемы. Имена, точнее ники, называть смысла нет, мы все их видим каждый день, читаем их гм, статьи, назовём уж эти опусы статьями, от нас не убудет. Вызывает недоумение другое, ранее вполне адекватные блогеры вдруг «прозрели», и тоже начали вести атаку на Путина. С разных сторон, по разным вопросам и проблемам. Тут и «Курильский вопрос», коим вдруг они озаботились, и начали исповодь внушать народу что «всё уже решено кулуарно», и в скором времени «нас, то есть народ России, поставят перед фактом», отдав, либо продав острова Японии. Тут и «Сирийский вопрос», о котором вдруг в негативном ключе вспомнили, и начали вопить что «наши люди там гибнут за интересы олигархов», и о том сколько денег туда угрохали,»отдали бы лучше пенсионерам», и прочую хрень. Тут пресловутая пенсионная реформа, тут и повышение НДС, в общем всё свалили в кучу без разбора, и обильно приправили ложью и измышлениями. Вызывает недоумение и то что и коммунистически ориентированные блогеры, и блогеры либеральной направленности, пишут свои статьи как под копирку. Видимо по одной «методичке работают». Цели этих атак на Путина тоже не секрет, тоже понятны и прозрачны. Свалить Путина, устранив его любой ценой, любым методом, хоть с помощью выборов, хоть путём переворота, либо «цветной революции». Говоря об имеющихся наших недостатках, а в какой стране нет недостатков? Эти товарищи и господа как то «забывают» сказать и о достижениях Путина.  Кому выгодно устранение Путина любой ценой, вплоть до физического устранения, тоже понятно. Не секрет что сейчас США при их огромном, просто запредельно безумном госдолге, крайне важно добраться до неисчерпаемых природных и ископаемых ресурсов России. Ни США, ни другим странам Запада не нужна сильная, независимая, могущественная в военном отношении Россия, странам Запада нужна нищая, раздробленная на несколько враждующих между собой частей, под иностранным конечно же протекторатом.  Эту доктрину никто и никогда не отменял, и не отменит. Запад готов платить, да и платит уже немалые деньги за проекты направленные на уничтожение России. Госдеп США выделил на «развитие демократии в России», ни много, ни мало, а 17 миллиардов долларов, ещё в 2015 году. Огромные деньги, и значительная часть этих денег идёт на организацию и проведение компаний направленных против Путина, на оплату публикаций обливающих грязью нашего президента. Убрать любыми путями , вплоть до физического устранения, от власти Путина, назначить президентом своего марионетку, и уничтожить Россию, голубая мечта Запада. Практически это единственная надежда Запада продлить своё никчемное существование ещё лет на 50, или несколько больше. Именно Путин и стоит непреодолимой преградой на пути осуществления этой мечты США и других стран запада. Исходя из понимания отстранения Путина от власти, и концепции уничтожения России, совсем в ином свете видятся все публикации наших «записных критиканов». При внимательном взгляде, становится понятным, все эти публикации, несмотря на кажущуюся разницу, написаны как под копирку. Они похожи как две капли воды своей ненавистью к Путину, слегка прикрытой фиговым листом «заботой о народе».  Но, господа и товарищи, все ваши потуги, все ваши усилия раскачать народ, вывести его на улицы, и устроить в России новую революцию, обречены на прова

    @user-uz6jz7kq3h@user-uz6jz7kq3h2 жыл бұрын
    • Идите, проспитесь, Путину вашему итак хана, сам себя дискредитировал

      @user-rg6kv2is2k@user-rg6kv2is2k2 жыл бұрын
    • Putin krasava. Vse ego boiatsa, daje v Rossii.👍

      @kp-iy7lc@kp-iy7lc2 жыл бұрын
KZhead