Очень полезное видео для тех, у кого руки растут из нужного места и есть желание произвести замену ремней самостоятельно. Респект и уважуха создателю данного видоса. Все наглядно показано и обстоятельно разъяснено. Продолжайте в том же духе.
@vitaliyardashev1514 жыл бұрын
Автору большое спасибо!!! Пользуясь видео поменял сам!!!
@user-ni6wo2um6x5 жыл бұрын
Как я долго ждал такого видоса. Огромное спасибо
@vitvit1636 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Самый лучший видос по замене ГРМ ! Молодчина !
@user-jj9we8bg8l6 жыл бұрын
Владимир Бердников Спасибо
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Спасибо что ответили. Всего Вам доброго.
@typh00n676 жыл бұрын
Респект тебе мужик! отличное видео !
@ramazanovmehraj68606 жыл бұрын
Спасибо за видео! Есть два вопроса: с завода метка ТНВД не совпадала на 1 зуб. Так и оставить (кстати как и на вашем видео, ТНВД вроде тоже не совпал на ползуба (может и ошибаюсь)) или выровнять? 2 Почему метка на правом левом балансире (где ТНВД) тоже не хочет совпадать на 1-ползуба? так и оставить? 3 Ну и про радиатор кондиционера - как его снять , потом перезаправляли? сложно ли снять? Спасибо.
@vladark26416 жыл бұрын
Можно использовать старый сальник как оправку,перевернуть и бить молотком не боясь испортить новый.
@user-wm1wm1py7v5 жыл бұрын
Спокойно аккуратно и всё показано, спасибо)
@chekiryap2 жыл бұрын
Очень интересно, но все не очень аккуратно и не очень чисто. Чтобы легче было снимать с К/вала шестерню баланс ремня, можно удалить грязь и ржавчину с хвостовика вала. Сальники, между воротниками, необходимо смазать синтетической консистентной смазкой . Примерно 50% от объема который туда может войти. Но не отработанным моторным маслом. Втулку балансировочного вала надо ставить после запрессови сальника, так меньше шансов повредить последний. Для извлечение сальников лучше изготовить крючек, т.к. отверткой повредить шейку вала. Балансировочный ремень, Алексей, перетянул. Это видно отчетливо. Он видимо сделал это временно, но что сделать дальше он не показал. Ошибка, которая может дорого обойтись кому-то. Болт крепления коромысла натяжителя ремня ГРМ можно затянуть сразу после установки, т.к. он не фиксирует коромысло, а является его осью не которой коромысло должно легко вращиться. Удерживать ремнем шкивы для затяжки крепящих гаек или волтов ни в коем случае нельзя, можно повредить ремень. Надо найти другой способ, в крайнем случае старый ремень. Не стоит вращать двигатель за распределительный вал. Рискуете повредить ремень ГРМ. Надеюсь не обидел автора. Господа, будте аккуратней с Вашим авто!
@MrKaktus55556 жыл бұрын
Роман Татауров спасибо за грамотные коментарии.
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
А как ты увидел что перетянут ремень балансиров?
@stalker30125 жыл бұрын
хорошо написали тока вот как по вашему можно повредить ремень? 1ЧС когда его тянут обычно 136ЛС
@user-lo3ih6se6h5 жыл бұрын
@@user-lo3ih6se6h 136 л.с. крутят колеса. - а в денном случае ремнем ты продавливашь компрессию каждого горшка)
@user-lf3ze9gx1j4 жыл бұрын
Кустарная замена без спец инструментов, и если не выставите правильно балансир ролик, считай попали на обрыв ремня, замена рокеров, так же ещё голову под ремонт и распредвалов
@chernovil94236 ай бұрын
Большое спасибо за труды, хоть немного начинаю вникать что к чему, пробег 50 т., так что всё у меня впереди...
@viktorgolubtsov10435 жыл бұрын
никогда больше не крути двигатель за шкив распредвала, и против хода тоже не желательно
@SanyokS26 жыл бұрын
00:26:00 1145A078 ставится вместо собранного 1145А079, на старую его качалку? Они одинаковые выходит?
@yvanische3 жыл бұрын
Сам гидронатяжитель надо менять? Как проверяется?
@vgka3 жыл бұрын
Все отлично , хоть в живую увидел как выглядит там все, но очень не аккуратно все же)без обид . Меня интересовало больше как шкиф коленвала открутить без съёмника ) А так спасибо , будем пробовать
@flo98014 жыл бұрын
В следующий раз для того чтобы вытащить сальник используй 2 самореза, проще и быстрей вытащишь.
@Skat72896 жыл бұрын
Владимир Смолин спасибо за совет
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Отличное видео.
@TheShubar5 жыл бұрын
Отличное видио автору 5
@user-vf5vj7yo4r3 жыл бұрын
Сколько стоимость ремкомплекты?
@alexperdun81473 жыл бұрын
У меня тоже 4д56,только попроще))делика 96-го года
@Across_America5 жыл бұрын
Алексей не давно менял весь комплект, но через 2000 км пробега обнаружил течь переднего сальника кв. Что можешь посоветовать в данной проблеме?
@SuperTima155 жыл бұрын
Поменять сальник. )))
@user-od8sd7gk3b5 жыл бұрын
Такая же проблема тока пробег 51 тыс 3 года тачке
@NIKOLAY_19895 жыл бұрын
Менять сальник, ну и естественно все ремни тоже, к сожалению.
@user-tl9wl4zf2p4 жыл бұрын
приветствую а ролик натяжителя одинаковы с поддерживающими или разные если можно номера всех роликов если не трудно
@user-yl7pp8yq6b5 жыл бұрын
сергей шемелев номера не подскажу. Эта информация имеется на форуме пикап клуба.
@user-od8sd7gk3b5 жыл бұрын
Молодец,всё чотко, ясно ,понятно,а кто пишет что где то, как то, не так сделано ,возьмите и снимите видео как надо делать ,если такие умные Тоже скоро менять буду,балансировку только ваще ставить не буду,рвало у знакомова ремень делов на 150 деревянных вышло,А помпу не менял ешё?
@user-xq9cf8im2f5 жыл бұрын
В смысле балансировочный ремень??? Я новичок
@user-oe7xb7uw2o2 жыл бұрын
Сальники вытаскивать шурупом, шуруповертом и пассатижами удобно))
@ariloslav2 жыл бұрын
👍
@user-bf9ye2df4w5 жыл бұрын
Очень классно работать когда сняты радиаторы, спасибо за видео, все очень наглядно! После просмотра руки чешутся всё самому поменять!) У меня конечно нет опыта, но мне кажется как то неаккуратно вы устанавливаете сальники, не потекли ли они впоследствии у вас?
@serebryakovrussia3 жыл бұрын
А как по вашему их ставить??? Всегда так ставили
@user-oe7xb7uw2o2 жыл бұрын
Very good
@msoodaldossari77453 жыл бұрын
Шкивы ГРМ перед монтажом желательно чистить и не кидать на почву ...
@user-un5mn9re3u6 жыл бұрын
Видео позновательное спасибо, но я так и не понял как и когда затягивать натяжитель балансиров? И вы не показали.
@user-nt8jv3fq7b6 жыл бұрын
После установки ремней проворачиваю моховик 2-3 оборота, проверяю метки если все совпадают, то затягиваю натяжители.
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Алексей Змеев спасибо
@user-nt8jv3fq7b6 жыл бұрын
молодец.но можно было и помыть
@FROST-rv3hm4 жыл бұрын
Если болтик на 6 крепления дпкв отпустить, то можно сам дачик отодвинуть от зубов, ремень легче и снимать и ставить.
@BigBobrov6 жыл бұрын
Добрый времени суток! Как ремни Гейтс себя показали? Можно ставит в место оригинальных?
@ArtemB1963 жыл бұрын
У меня ГРМ оригинал стоит.
@user-od8sd7gk3b3 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b спасибо.
@ArtemB1963 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b ГРМ да, а балансиров?
@ArtemB1963 жыл бұрын
@@ArtemB196 тоже оригинал и на данный момент езжу без ремня балансиров.
@user-od8sd7gk3b3 жыл бұрын
Гейтс нормально, одни из лучших!!
@kuzzzen133 жыл бұрын
Сколько будет сейчас стоит комплект , ремень ролики
@HamzzaT Жыл бұрын
Уточните в магазине.
@user-od8sd7gk3b Жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста это двигатель 4д56?
@124monter6 жыл бұрын
124monter да
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Он родимый
@TheShubar5 жыл бұрын
Братан подскажи ремни фирмы Гейтс(оригинал)к-т с роликами натяжителями можно поставить,вместо оригинала Мидсубиси??Спасибо и мир дому твоему брат.
@user-tq1wj4zz2x3 жыл бұрын
Добрый день, два раза меняли грм на л 200 и оба раза Гейтс - пробег 213 т. км полет нормальный
@Mr-kt5ms3 жыл бұрын
@@Mr-kt5ms спасибо брат ,удачи-делаю как ты ,заказал ,комплект 17 730 р. буду ставить.
@user-tq1wj4zz2x3 жыл бұрын
@@user-tq1wj4zz2x на емексе заказал Комплект за 12 т.р. У меня их 3 шт.
@Mr-kt5ms3 жыл бұрын
@@Mr-kt5ms сделал как ты ,только на СТО делали 1000км.и оборвало ремень,заказвал оригинал гейтс,вот и верь теперь продаванам да и мастерам на сто. Сижу как старик у разбитого корыта и не знаю что делать....🤔🤔🤔😟😟😟 Вчера вечером оборвало,отволок на сервис ,жду что скажут. Но ремень по ходу не порвало крышку снимали то он на шкиве на верхнем висит жёстко и сместился к передней лобовой плите ДВС.Жду что скажет мастер .
@user-tq1wj4zz2x3 жыл бұрын
@@user-tq1wj4zz2x все претензии к сервису. Мой номер для связи +79195351499
@Mr-kt5ms3 жыл бұрын
Алексей пртвет !каков межсервисный пробег до замены ГРМ ..60 000 - 90 000 ???
@typh00n676 жыл бұрын
Я меняю согласно регламенту 1 раз в 90000км (ремень ставлю оригинал)
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Эти балансиры канешна... доп затраты времени, труда, стоимости и запаса матерных слов! )))
@ariloslav2 жыл бұрын
На каком пробеге желательно поменять ремни ГРМ и все остальное у меня накатано 78т,спасибо...
@user-zv2jw7mv9f3 жыл бұрын
Я меняю по регламенту через 90000км. Ремни ставлю только оригинальные.
@user-od8sd7gk3b3 жыл бұрын
Спасибо...
@user-zv2jw7mv9f3 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3bда где это ориг, это паур гриб
@chernovil94236 ай бұрын
14.20..ведь это шестерня К/В, а не балансировочного , как ты говоришь. А как откручивал болт К/В , чем фиксировал шестерню? Говоришь самое сложное открутить. а как ...?
@SERCH300024 жыл бұрын
Смотрите предыдущие видео. Болт коленвала у нас отломился в связи с этим и снимали радиатор. В прошлый раз (когда меняли ремень и снимали шкиф) делали приспособу для удержания шкива. www.drive2.ru/r/mitsubishi/l200/96423/logbook/
@user-od8sd7gk3b4 жыл бұрын
А можете каталожные номера на запчасти написать тут? Буду очень благодарен.
@Vov4ikZH4 жыл бұрын
1. Данный список есть на многих сайтах. 2. Так же комплектующие могут быть от разных производителей! 3. Вам всё равно придёться разобраться самому во всех запчастях иначе не рекомендую самому заниматься заменой ремня. )))
@bee360ru4 жыл бұрын
Можно произвести замену без снятия радиатора?
@Alex-qe3tf6 жыл бұрын
Да можно и я так и делал, просто здесь еще и болт шкива коленвала высверливали.
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
Спасибо
@Alex-qe3tf6 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b как умудрились обломить? Может на фиксатор резьбы до этого закручивали?
@dimasurgut5 жыл бұрын
@@Alex-qe3tf Да я тоже менял без снятия радиаторов... Можно но места в притык...
@dimasurgut5 жыл бұрын
Добрый день всем, подскажите какие ремни на эту машину лучше ставить, и в каком магазине лучше покупать.
@user-dp9sp4rv8p2 жыл бұрын
пикап 200 л не поднимается выше обилия что мы можем делать?
@albertbabayev95814 жыл бұрын
?
@user-od8sd7gk3b4 жыл бұрын
Да, и почему Вы пренебрегли динамометрическим ключём?
@serebryakovrussia3 жыл бұрын
Большой опыт в закручивание гаек )))
@user-od8sd7gk3b3 жыл бұрын
Такая штука Название удлинитель
@mexanik65665 жыл бұрын
Немогу снять шкиф коленвала помогите
@user-gq5fk3kg2u3 жыл бұрын
Самое сложное это решиться самому менять ремни. У меня Галик 8 4g64 gdi, и вот там менять ремни полный пи...дец. Шкив помпы 2 см от лонжерона....😩
@user-gp5fv8pp5z5 жыл бұрын
На счёт решится это точно, но и знания должны быть и навыки.
@user-od8sd7gk3b5 жыл бұрын
Алексей доброго дня суток! Подскажи пожалуйста как открутить шкив коленчатого вала (ослабить болт крепления колен вала ) может есть какой то видосик или съёмник??? Зарание благодарен!
@user-mu5es4ue3d5 жыл бұрын
Съемник можно сделать самому для этого я использовал старую рессору к ней приваривал два болта на расстояние равным внутренниму д иаметру шкива. Так же в шкиве есть специальные отверстия с резьбой в которые можно ввернуть болты и под них сделать съёмник.
@user-od8sd7gk3b5 жыл бұрын
Да есть из трубы на 80
@user-xh6rn7dz6b5 жыл бұрын
Вы забыли совместить жёлтые метки на паразитных роликах и на ролике натяжителя ремня ГРМ - не сказалось на работе двигателя ?
@user-kr2jj3wt5t2 жыл бұрын
На работе двигателя никак не сказалась. Если в курсе напишите для чего они нужны и с чем их нужно совместить.
@user-od8sd7gk3b2 жыл бұрын
эта процедура делается 2 чяса работы.без сьёма радиатора
@FROST-rv3hm6 жыл бұрын
У меня тоже инструмент Апеллас
@Across_America5 жыл бұрын
к тому же натяжитель грм нужно ставить только новый.я много раз видил последствия экономики.и что за мода вращать двс за распред.на многих двс это трогедия.а здесь гидро натяжитель жесткий.прокатывает
@FROST-rv3hm6 жыл бұрын
или забить сальник,а потом втулку вставить,тоже варик
@user-cy9vc3wj1j4 жыл бұрын
может втулку в сальник вставить а потом забивать так проще
@user-cy9vc3wj1j4 жыл бұрын
за шкив распредвала нельзя крутить .для снятия шестерен балансировочных валов предусмотрены технологическое отверстие , а так же крышка на блоке
@aleksandrantipkin29685 жыл бұрын
Диванный эксперт. В очке твоём отверстие)))
@user-zw3jv6pc4g3 жыл бұрын
@@user-zw3jv6pc4g в твоем очке эксперт сраный
@aleksandrantipkin29683 жыл бұрын
Поменяй местами ГУР и генератор
@YKT.4 жыл бұрын
Это как
@kakkule3 жыл бұрын
У меня аж озноб пошел когда за распредвал стал крутить,и ремонт наверное в поле производил!?
@user-ny6oc5xi5h4 жыл бұрын
Сразу скажу я не профессиональный механик. Но у меня вопрос, что же такое может случиться если повернуть за распредвал? Может конечно я чего-то сильно не понимаю НО у меня впечатление что люди боятся к ним прикасаться т.к. думают что собъют метки.
@user-od8sd7gk3b4 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b На ремень и без вас нагрузки идут от дикого вращения,недаром его чаще меняют чем цепь!!!
@user-ny6oc5xi5h4 жыл бұрын
@@user-ny6oc5xi5h это итак понятно в двигателе много на что идут нагрузки и в связи с этим его лучше вообще не заводить это приводит к его износу и как следствие к поломке. Если у вас нет конкретного ответа лучше прекратить данный диалог. Как писал выше не являюсь профессиональным механиком (профессиональным от слова профессия) но работу ДВС понимаю и имею опыт ремонта не одного двигателя. Если же вы профессионал в деле ремонта и обслуживания ДВС то изложите здесь мат часть чтобы все стали умнее.
@user-od8sd7gk3b4 жыл бұрын
как можно свами связаца нужен совет
@user-fl3cc3lr4e2 жыл бұрын
Напишите свои контакты
@user-od8sd7gk3b2 жыл бұрын
на 5.42 вы решили сломать зуб на шкиву 4дня машина стоит по этой причине - ждет новый шкив
@user-lo3ih6se6h5 жыл бұрын
Эти зубья являются ротором для датчика положения коленвала. Так же как и в системе АБС
@serebryakovrussia3 жыл бұрын
Если хотите еблю с пляской то удачи
@chernovil94236 ай бұрын
Тезка я бы никогда не доверил тебе ремонт.А снимать как кто то что сделал любой дурак может.А надо рассказывать людям как это делать правильно.Ошибок много.И они сам знаешь чем череваты на этой машине.
@sealor19736 жыл бұрын
Алексей Александрович Решетов даже и не знаю что на такие комментарии ответить?
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
ничего не отвечать ) лесом. онлайн специалист , из серии-" я бы да кабы".
@John_Pashinskiy6 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b Вы взрослый мужчина. Не надо ничего отвечать. А за видео большое спасибо!
@user-ly3om3ww2v5 жыл бұрын
На двс ты ролик уже не затянишь
@SamsungSamsung-kq9xp6 жыл бұрын
"На двигателе внутреннего сгорания ты ролики уже не затянешь" Какие ролики и где их затягивают тогда?
@user-od8sd7gk3b6 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b Алексей он хотел сказать, что не затянешь ролик на коромысле который ты открутил и закрутил на земле держа ногой. Потому ,что когда ты прикрутишь коромысло с подшипником, к болту не подлесть уже... Обрати внимание на это, но ты и на земле затянул вроде хорошо...
@dimasurgut5 жыл бұрын
Никогда бы не поехал к такому горемастеру! Ничего не протёр, не помыл, элементарно не имеет инструмента, крутить за распредвал может только ара в чурбансервисе, а тем паче крутить туда-сюда, как выразился автор! Смотрел это видео, а у самого сердце кровью обливалось!!! Жаль клиент этого не видел, бежать нужно от такого мастера быстрее, дальше и навсегда!!!
@Ergl_3 жыл бұрын
Рад бы убежать от такого мастера да вот только это мой автомобиль и иногда нравится его самому чинить. Понимаю что многие родились в стране советов ))). Рад бы обратится к толковым мастерам НО практика показывает что их ОЧЕНЬ мало. Если у вас всё по другому снимите видео и разместите ссылку в комментариях, думаю многим будет полезно.
@user-od8sd7gk3b3 жыл бұрын
@@user-od8sd7gk3b так я сказал, как это должно быть и так делать как вы, я себе бы не стал!!! Да и другим тоже! А уж тем более, выкладывать такую порнографию на посмешище! Думал увидеть в этом видео, действительно мастерство, а оказалось в чурбансервисе делают лучше!!!
@Ergl_3 жыл бұрын
Много видосов и ниодного о том как выставить вмт. Как вы определили что подошол 1й цылиндр а не4й на сжатие?
@vovanm0880 Жыл бұрын
В чём сложность я не понял есть же метки?
@user-od8sd7gk3b Жыл бұрын
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
@user-cd2mt7xm9wАй бұрын
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
Очень полезное видео для тех, у кого руки растут из нужного места и есть желание произвести замену ремней самостоятельно. Респект и уважуха создателю данного видоса. Все наглядно показано и обстоятельно разъяснено. Продолжайте в том же духе.
Автору большое спасибо!!! Пользуясь видео поменял сам!!!
Как я долго ждал такого видоса. Огромное спасибо
Пожалуйста.
Самый лучший видос по замене ГРМ ! Молодчина !
Владимир Бердников Спасибо
Спасибо что ответили. Всего Вам доброго.
Респект тебе мужик! отличное видео !
Спасибо за видео! Есть два вопроса: с завода метка ТНВД не совпадала на 1 зуб. Так и оставить (кстати как и на вашем видео, ТНВД вроде тоже не совпал на ползуба (может и ошибаюсь)) или выровнять? 2 Почему метка на правом левом балансире (где ТНВД) тоже не хочет совпадать на 1-ползуба? так и оставить? 3 Ну и про радиатор кондиционера - как его снять , потом перезаправляли? сложно ли снять? Спасибо.
Можно использовать старый сальник как оправку,перевернуть и бить молотком не боясь испортить новый.
Спокойно аккуратно и всё показано, спасибо)
Очень интересно, но все не очень аккуратно и не очень чисто. Чтобы легче было снимать с К/вала шестерню баланс ремня, можно удалить грязь и ржавчину с хвостовика вала. Сальники, между воротниками, необходимо смазать синтетической консистентной смазкой . Примерно 50% от объема который туда может войти. Но не отработанным моторным маслом. Втулку балансировочного вала надо ставить после запрессови сальника, так меньше шансов повредить последний. Для извлечение сальников лучше изготовить крючек, т.к. отверткой повредить шейку вала. Балансировочный ремень, Алексей, перетянул. Это видно отчетливо. Он видимо сделал это временно, но что сделать дальше он не показал. Ошибка, которая может дорого обойтись кому-то. Болт крепления коромысла натяжителя ремня ГРМ можно затянуть сразу после установки, т.к. он не фиксирует коромысло, а является его осью не которой коромысло должно легко вращиться. Удерживать ремнем шкивы для затяжки крепящих гаек или волтов ни в коем случае нельзя, можно повредить ремень. Надо найти другой способ, в крайнем случае старый ремень. Не стоит вращать двигатель за распределительный вал. Рискуете повредить ремень ГРМ. Надеюсь не обидел автора. Господа, будте аккуратней с Вашим авто!
Роман Татауров спасибо за грамотные коментарии.
А как ты увидел что перетянут ремень балансиров?
хорошо написали тока вот как по вашему можно повредить ремень? 1ЧС когда его тянут обычно 136ЛС
@@user-lo3ih6se6h 136 л.с. крутят колеса. - а в денном случае ремнем ты продавливашь компрессию каждого горшка)
Кустарная замена без спец инструментов, и если не выставите правильно балансир ролик, считай попали на обрыв ремня, замена рокеров, так же ещё голову под ремонт и распредвалов
Большое спасибо за труды, хоть немного начинаю вникать что к чему, пробег 50 т., так что всё у меня впереди...
никогда больше не крути двигатель за шкив распредвала, и против хода тоже не желательно
00:26:00 1145A078 ставится вместо собранного 1145А079, на старую его качалку? Они одинаковые выходит?
Сам гидронатяжитель надо менять? Как проверяется?
Все отлично , хоть в живую увидел как выглядит там все, но очень не аккуратно все же)без обид . Меня интересовало больше как шкиф коленвала открутить без съёмника ) А так спасибо , будем пробовать
В следующий раз для того чтобы вытащить сальник используй 2 самореза, проще и быстрей вытащишь.
Владимир Смолин спасибо за совет
Отличное видео.
Отличное видио автору 5
Сколько стоимость ремкомплекты?
У меня тоже 4д56,только попроще))делика 96-го года
Алексей не давно менял весь комплект, но через 2000 км пробега обнаружил течь переднего сальника кв. Что можешь посоветовать в данной проблеме?
Поменять сальник. )))
Такая же проблема тока пробег 51 тыс 3 года тачке
Менять сальник, ну и естественно все ремни тоже, к сожалению.
приветствую а ролик натяжителя одинаковы с поддерживающими или разные если можно номера всех роликов если не трудно
сергей шемелев номера не подскажу. Эта информация имеется на форуме пикап клуба.
Молодец,всё чотко, ясно ,понятно,а кто пишет что где то, как то, не так сделано ,возьмите и снимите видео как надо делать ,если такие умные Тоже скоро менять буду,балансировку только ваще ставить не буду,рвало у знакомова ремень делов на 150 деревянных вышло,А помпу не менял ешё?
В смысле балансировочный ремень??? Я новичок
Сальники вытаскивать шурупом, шуруповертом и пассатижами удобно))
👍
Очень классно работать когда сняты радиаторы, спасибо за видео, все очень наглядно! После просмотра руки чешутся всё самому поменять!) У меня конечно нет опыта, но мне кажется как то неаккуратно вы устанавливаете сальники, не потекли ли они впоследствии у вас?
А как по вашему их ставить??? Всегда так ставили
Very good
Шкивы ГРМ перед монтажом желательно чистить и не кидать на почву ...
Видео позновательное спасибо, но я так и не понял как и когда затягивать натяжитель балансиров? И вы не показали.
После установки ремней проворачиваю моховик 2-3 оборота, проверяю метки если все совпадают, то затягиваю натяжители.
Алексей Змеев спасибо
молодец.но можно было и помыть
Если болтик на 6 крепления дпкв отпустить, то можно сам дачик отодвинуть от зубов, ремень легче и снимать и ставить.
Добрый времени суток! Как ремни Гейтс себя показали? Можно ставит в место оригинальных?
У меня ГРМ оригинал стоит.
@@user-od8sd7gk3b спасибо.
@@user-od8sd7gk3b ГРМ да, а балансиров?
@@ArtemB196 тоже оригинал и на данный момент езжу без ремня балансиров.
Гейтс нормально, одни из лучших!!
Сколько будет сейчас стоит комплект , ремень ролики
Уточните в магазине.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста это двигатель 4д56?
124monter да
Он родимый
Братан подскажи ремни фирмы Гейтс(оригинал)к-т с роликами натяжителями можно поставить,вместо оригинала Мидсубиси??Спасибо и мир дому твоему брат.
Добрый день, два раза меняли грм на л 200 и оба раза Гейтс - пробег 213 т. км полет нормальный
@@Mr-kt5ms спасибо брат ,удачи-делаю как ты ,заказал ,комплект 17 730 р. буду ставить.
@@user-tq1wj4zz2x на емексе заказал Комплект за 12 т.р. У меня их 3 шт.
@@Mr-kt5ms сделал как ты ,только на СТО делали 1000км.и оборвало ремень,заказвал оригинал гейтс,вот и верь теперь продаванам да и мастерам на сто. Сижу как старик у разбитого корыта и не знаю что делать....🤔🤔🤔😟😟😟 Вчера вечером оборвало,отволок на сервис ,жду что скажут. Но ремень по ходу не порвало крышку снимали то он на шкиве на верхнем висит жёстко и сместился к передней лобовой плите ДВС.Жду что скажет мастер .
@@user-tq1wj4zz2x все претензии к сервису. Мой номер для связи +79195351499
Алексей пртвет !каков межсервисный пробег до замены ГРМ ..60 000 - 90 000 ???
Я меняю согласно регламенту 1 раз в 90000км (ремень ставлю оригинал)
Эти балансиры канешна... доп затраты времени, труда, стоимости и запаса матерных слов! )))
На каком пробеге желательно поменять ремни ГРМ и все остальное у меня накатано 78т,спасибо...
Я меняю по регламенту через 90000км. Ремни ставлю только оригинальные.
Спасибо...
@@user-od8sd7gk3bда где это ориг, это паур гриб
14.20..ведь это шестерня К/В, а не балансировочного , как ты говоришь. А как откручивал болт К/В , чем фиксировал шестерню? Говоришь самое сложное открутить. а как ...?
Смотрите предыдущие видео. Болт коленвала у нас отломился в связи с этим и снимали радиатор. В прошлый раз (когда меняли ремень и снимали шкиф) делали приспособу для удержания шкива. www.drive2.ru/r/mitsubishi/l200/96423/logbook/
А можете каталожные номера на запчасти написать тут? Буду очень благодарен.
1. Данный список есть на многих сайтах. 2. Так же комплектующие могут быть от разных производителей! 3. Вам всё равно придёться разобраться самому во всех запчастях иначе не рекомендую самому заниматься заменой ремня. )))
Можно произвести замену без снятия радиатора?
Да можно и я так и делал, просто здесь еще и болт шкива коленвала высверливали.
Спасибо
@@user-od8sd7gk3b как умудрились обломить? Может на фиксатор резьбы до этого закручивали?
@@Alex-qe3tf Да я тоже менял без снятия радиаторов... Можно но места в притык...
Добрый день всем, подскажите какие ремни на эту машину лучше ставить, и в каком магазине лучше покупать.
пикап 200 л не поднимается выше обилия что мы можем делать?
?
Да, и почему Вы пренебрегли динамометрическим ключём?
Большой опыт в закручивание гаек )))
Такая штука Название удлинитель
Немогу снять шкиф коленвала помогите
Самое сложное это решиться самому менять ремни. У меня Галик 8 4g64 gdi, и вот там менять ремни полный пи...дец. Шкив помпы 2 см от лонжерона....😩
На счёт решится это точно, но и знания должны быть и навыки.
Алексей доброго дня суток! Подскажи пожалуйста как открутить шкив коленчатого вала (ослабить болт крепления колен вала ) может есть какой то видосик или съёмник??? Зарание благодарен!
Съемник можно сделать самому для этого я использовал старую рессору к ней приваривал два болта на расстояние равным внутренниму д иаметру шкива. Так же в шкиве есть специальные отверстия с резьбой в которые можно ввернуть болты и под них сделать съёмник.
Да есть из трубы на 80
Вы забыли совместить жёлтые метки на паразитных роликах и на ролике натяжителя ремня ГРМ - не сказалось на работе двигателя ?
На работе двигателя никак не сказалась. Если в курсе напишите для чего они нужны и с чем их нужно совместить.
эта процедура делается 2 чяса работы.без сьёма радиатора
У меня тоже инструмент Апеллас
к тому же натяжитель грм нужно ставить только новый.я много раз видил последствия экономики.и что за мода вращать двс за распред.на многих двс это трогедия.а здесь гидро натяжитель жесткий.прокатывает
или забить сальник,а потом втулку вставить,тоже варик
может втулку в сальник вставить а потом забивать так проще
за шкив распредвала нельзя крутить .для снятия шестерен балансировочных валов предусмотрены технологическое отверстие , а так же крышка на блоке
Диванный эксперт. В очке твоём отверстие)))
@@user-zw3jv6pc4g в твоем очке эксперт сраный
Поменяй местами ГУР и генератор
Это как
У меня аж озноб пошел когда за распредвал стал крутить,и ремонт наверное в поле производил!?
Сразу скажу я не профессиональный механик. Но у меня вопрос, что же такое может случиться если повернуть за распредвал? Может конечно я чего-то сильно не понимаю НО у меня впечатление что люди боятся к ним прикасаться т.к. думают что собъют метки.
@@user-od8sd7gk3b На ремень и без вас нагрузки идут от дикого вращения,недаром его чаще меняют чем цепь!!!
@@user-ny6oc5xi5h это итак понятно в двигателе много на что идут нагрузки и в связи с этим его лучше вообще не заводить это приводит к его износу и как следствие к поломке. Если у вас нет конкретного ответа лучше прекратить данный диалог. Как писал выше не являюсь профессиональным механиком (профессиональным от слова профессия) но работу ДВС понимаю и имею опыт ремонта не одного двигателя. Если же вы профессионал в деле ремонта и обслуживания ДВС то изложите здесь мат часть чтобы все стали умнее.
как можно свами связаца нужен совет
Напишите свои контакты
на 5.42 вы решили сломать зуб на шкиву 4дня машина стоит по этой причине - ждет новый шкив
Эти зубья являются ротором для датчика положения коленвала. Так же как и в системе АБС
Если хотите еблю с пляской то удачи
Тезка я бы никогда не доверил тебе ремонт.А снимать как кто то что сделал любой дурак может.А надо рассказывать людям как это делать правильно.Ошибок много.И они сам знаешь чем череваты на этой машине.
Алексей Александрович Решетов даже и не знаю что на такие комментарии ответить?
ничего не отвечать ) лесом. онлайн специалист , из серии-" я бы да кабы".
@@user-od8sd7gk3b Вы взрослый мужчина. Не надо ничего отвечать. А за видео большое спасибо!
На двс ты ролик уже не затянишь
"На двигателе внутреннего сгорания ты ролики уже не затянешь" Какие ролики и где их затягивают тогда?
@@user-od8sd7gk3b Алексей он хотел сказать, что не затянешь ролик на коромысле который ты открутил и закрутил на земле держа ногой. Потому ,что когда ты прикрутишь коромысло с подшипником, к болту не подлесть уже... Обрати внимание на это, но ты и на земле затянул вроде хорошо...
Никогда бы не поехал к такому горемастеру! Ничего не протёр, не помыл, элементарно не имеет инструмента, крутить за распредвал может только ара в чурбансервисе, а тем паче крутить туда-сюда, как выразился автор! Смотрел это видео, а у самого сердце кровью обливалось!!! Жаль клиент этого не видел, бежать нужно от такого мастера быстрее, дальше и навсегда!!!
Рад бы убежать от такого мастера да вот только это мой автомобиль и иногда нравится его самому чинить. Понимаю что многие родились в стране советов ))). Рад бы обратится к толковым мастерам НО практика показывает что их ОЧЕНЬ мало. Если у вас всё по другому снимите видео и разместите ссылку в комментариях, думаю многим будет полезно.
@@user-od8sd7gk3b так я сказал, как это должно быть и так делать как вы, я себе бы не стал!!! Да и другим тоже! А уж тем более, выкладывать такую порнографию на посмешище! Думал увидеть в этом видео, действительно мастерство, а оказалось в чурбансервисе делают лучше!!!
Много видосов и ниодного о том как выставить вмт. Как вы определили что подошол 1й цылиндр а не4й на сжатие?
В чём сложность я не понял есть же метки?
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
Ключи у тебя дикие,надо иметь пневмо пистолет