NEW AXION 960TT with SLURRY TANKER | Samson PG II | Bad Weather | LU Stotz | HD
Erstmalig wurde der neue Claas Axion 960 TT vor ein Samson PG II Fass gespannt. Der aufgeweichte Boden nach starken Regefällen erschwert die Arbeit und bedarf besonderer Maßnahmen. Hier zieht der 445PS starke Schlepper dank Bandlaufwerk das schwere Güllesfass beinahe mühelos über die Flächen. Das Lohnunternehmen Stotz testet die neue Kombination und hat dafür einen Axion 960 TT von Claas gestellt bekommen.
The very new Claas Axion 960 TT with slurry tanker in Northern Germany. It´s the first time ever, this Machine pulls the Samson PG II tank. The muddy ground after much rain makes it difficult to spread the slurry.
Zwei Freunde, eine Leidenschaft. 2017 gegründet und bis heute aktiv. Die zwei Freunde Florian Lüttge und Sebastian Porthun reisen seit dem Gründungsjahr von Fire and Farm vorzugsweise durch den Norden Deutschlands um neue und interessante Landtechnik zu filmen und fotografieren. Auf der Jagd nach immer neuen Motiven legen die zwei unzählige Kilometer zurück. Die Ergebnisse der Reisen seht ihr auf:
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Viel Spaß bei unseren Videos.
Wir wollten mal eines klarstellen: In Norddeutschland herrschten zum Zeitpunkt dieser Aufnahme widrige Bedingungen. Langanhaltender Regen machte die Ausbringung der Gülle unmöglich. Felder wurden zu Seen und damit gar nicht befahrbar. Bevor nun aber der Behälter auf dem Hof überläuft nutzten Landwirte die wenigen trocknen Tage um den Dünger auf das Feld zu bringen um wieder etwas Luft im Tank zu haben. Sicher werden dabei unnötige Schäden verursacht, die sich allerdings nicht vermeiden lassen. - Wenn wir hier lesen: "Den würde ich nicht auf mein Feld lassen" oder "Der fährt ja alles kaputt" fassen wir uns immer wieder an den Kopf. An der Größe dieses Gespanns sollte jeder erkennen, dass man damit wohl nicht auf ein 5 oder 7 Hektar Acker fährt. Die Flächen hier im Norden, besonders in Mecklenburg Vorpommern sind deutlich größer als in vielen Teilen Deutschlands und erreichen 60 - 70 - 100 Hektar oder mehr. Damit sind die Fahrgassen nur ein Bruchteil der Gesamtfläche. Wir freuen uns über eure Kommentare, jedoch nicht über das 100. zu unnötigen Maßnahmen. Viele Grüße Fire and Farm
Ich würde mir da eher Sorgen wegen der Düngeverordnung machen.
Ich komme selbst aus mv wir haben hier Fahrgästen bis zu 42 m und Flächen durschnitt von 50 ha
Das ist schon richtig aber muss man davon ein Video auf eine Plattform stellen. Der Verbraucher sieht das Video, schaut aber nicht in die Kommentare und denkt hier findet eine Entsorgung von Gülle statt. Es sieht aus als wäre man auf einem Truppenübungsplatz.
Schönes Video mit einem interessanten Gespann 😎👍 Über die Wetterbedingungen brauchen wir uns nicht zu unterhalten 😉
The trusty Germans to make the greatest farm videos thank you
Mächtiges Gespann 😍 und super Video
Excellent video!! What a stunning machinery combination!!
Hammer Video 🥰👍
TerraTrack and large maschines - It's so powerful!
Sehr sehr geiles Video. 😍😍😍
What a machine!!
Endlich mal wieder ein Video ist top
Super video!!
Ein mega Video!!!!
Starkes Video Jungs!👏🏻👌🏻 Echt klasse🤗 Grüße AgrartechnikBayern
Tolles viedeo,das gespann hät auch gern beobachtet und bilder gemacht leider war februar/märź hir viel regen u kalt.da wären bilder nix geworden und hätt mir was abgefroren obwohl nur20km weg war.war ziemliche rutschpartie🙋♂️💪🌧🌧gruß maik
Gutes Video!!!
Sehr geiles Video - die Musik ist auch passend - Top gemacht :-))
Nice gute Arbeit
Respekt CLAAS Respekt Fire and Farm 👍👌
Nice tractor, nice video
Such cool videos. Your style pretty much matches up to mine. :) Love your music choices.
Great video
Absolut top Video! Ja klar nicht ideale Bedienungen aber wer hat der Chance zu warten? Hier in England ist noch schlimmer...
Amazing
Super vidéo ! Du très beau matos ☺️
Mega geiles Video. Sehr geiles Gesapnn einfach top!!!! :)
Wobei es schon etwas komisch aussieht, wenn man sich mal das Bild bei Minute 2:05 anguckt, so ein großes Güllefass und dann ein Verhältnismäßig kleiner Trecker, also über die Proportionen kann man sich meiner Meinung nach streiten. Aber es sieht schon sehr gut aus.
derbe geile Aufnahme! Richtig gut - allein schon die Qualität
Richtig schöne Aufnahmen sind das geworden, und der Ort kommt mir auch sehr bekannt vor. Grüße aus Rostock ;)
Das war in Dummersdorf. :)
@@qangles9272 Woher weißt du das???
Geiles video
Bin gar kein claas Fan aber der 960 sieht mit tt schon geil aus
Wirklich ein schönes Video, allerdings hat, wer auch immer, die Ballastierung komplett verkackt. Man sieht bei 0:57 sehr gut das der Traktionsverstärker vom Güllefass zwar richtig angebracht ist, allerdings hätte man dadurch komplett auf das Frontgewicht verzichten sollen. Weil so krieg der Trecker viel zu viel Gewicht auf die Voderachse, was wiederum dazu führt das: a. Die Voderachse komplett überlastet ist, und b. Das die Raupe hinten kaum Traktion hat, was man wiederum bei 0:51 sehr schön sieht. Also: Frontgewicht ab, folglich deutlich mehr Gewicht auf der Hinterachse & deutlich mehr Traktion & keine kaputte Vorderachse. Und dann mit KLEINEN Frontgewichten solange rumspielen bis die Ballastierung passt.
Der Traktionsverstärker entlastet die Vorderachse!!! Je nach dem wie stark der eingestellt ist, muss ich gegenballastieren..... dann zieht der sich die Masse vom Fronthubwerk auf die Hinterachse... da kann der schließlich auch keine Radgewichte anbauen... Alles Richtig soweit...
Markus Relt No Hate, aber das was sie da sagen ist aus Physikalischer Sicht absoluter Schwachsinn. Der Traktionsverstärker drückt den Trecker und das Fass oben auseinander, da durch wird Gewicht von der Hinterachse auf die Vorderachse verlagert, da brauch ich dann kein (oder nur ein kleines) Frontgewicht. *Ergänzung: Die Stützlast des Fass drückt mit voller Kraft auf die Hinterachse, von der das Gewicht dann per Traktionsverstärker auf die Vorderachse verlagert wird. Die Hebelwirkung entsteht durch den Lagerpunkt der an der K80 Kugel, an der das Fass angehängt ist, anliegt.
Also wenn die ohne frontballast fahren würden, könnten die sich das Lenkrad wahrscheinlich auch direkt sparen. Die Halbraupen kommen im Schlamm eh schon nicht gut um die Kurve und dann soll auch noch bei so viel stützlast im Heck auf frontballast verzichtet werden? Wie soll das gehen? So viel kann der topzylinder nicht auf die Vorderachse drücken.
Mann hätte dort lieber Verschlauchen können meiner Meinung nach. Dann hat man die Tonnen nicht auf dem Land und Schaft viel mehr m³
@@Redneck-pg9tu das ist doch genau anders herum. Der Zylinder wird verkürzt -> Vorderachse wird entlastet -> mehr Gewicht auf den Raupen -> + Frontgewicht / + Hebelwirkung (Hebelweg) -> noch mehr Gewicht auf den Rauben. Wenn er die Hinterachse entlastet (Zylinder verlängern) dann haben wir deine Erklärung. Jedoch zieht dann Hauptsächlich die Vorderachse was kein Sinn macht sich dann Raupen zu holen, wenn die eh kaum Bodenkontakt haben. (Das ganze System macht dann kein Sinn, genau wie deine Erklärung)
Great video, the plans are beautiful. Which drone and which camera do you use? Thank you
wo bekommt ihr diese klasse musik eigentlich her das ist krass
3:47 - 3:52 über der Zapfwelle scheint ein Zugkraftverstärkungszylinder zu sein
Sehr starkes Video, der Claas macht schon eindruck, nur finde ich die Bedienungen unter denen gefahren wird, suboptimal. Gruß Flore
Das sind aber keine 36m Arbeitsbreite oder?
Krass, der zieht was weg!
I wounder how different the tractor would behave with a system that would assist the steering with the brakes slightly. Which would be active in slippery conditions like that. It seems to struggle with steering in muddy conditions.
The 960 TT uses The tracks to help The steering👍🏻
@@marcus8760 where can i read about that feature?
Was für Musik ist das?
Besser der Lohner investiert mal noch in ne RDA für das Fass..... Die Fahrspuren im Acker sind ja ne Zumutung. Aber sehr schönes Video ansonsten.
Moin, vielen Dank für den Zuspruch! - Tatsächlich halten sich die Fahrspuren sehr im Rahmen. - Dort wo er tief einsinkt, ist das Gespann bereits mehrere Male gefahren um zum auffüllen zu kommen. - Wenn man sich die übrigen Spuren im Feld ansieht, wird deutlich wie gut das Gewicht verteilt wird.
@@FireandFarm das sind nur die Fahrspuren wo so tief sind, wir sagen dazu auch "Opferspuren" oder Zubringergassen, wichtig ist halt nur, dass der Mähdrescherfahrer die zur Ernte kennt, weil der wenn da reinfährt freut sich erst einmal oder man geht noch mal mit der Kreiselegge drüber
Es ist dies Jahr ja au h wetterbedingt nicht leicht Gülle auszubringen
Mit einer Reifendruckregelanlage rettest da auch nichts mehr Bei solchen Bedingungen aufs feld fahren mit solch einem gespann ohne wort
Eigentlich traurig, dass das dass keine RDA hat. Hätte am Preis auch nicht so viel getan aber hätte eine riesige wirkung. Vielleicht nicht in dieser Situation aber allgemein
Gutes Video! Wie viel m³ hat das Teil? Und was für eine Breite hat das Schleppschlauchgestänge? Bzw. wie viel könnte es haben?
Müsste 35m3 und 36m breite haben
Das Fass dürfte 35m3 haben. Das Gestänge 36m.
Good video.I like the music but the sound of the machine is even better. Could you do a video without the music?
Ofcourse we will try this 😉
In den Kommentaren kennen sich alle wieder besser aus. Der Bauer hatte bestimmt keinen Druck mit der Gülle.
Arbeitsbreite, Fassinhalt und Gesamtzuggewicht wäre noch interessant zu wissen.
Denke das, dass ein 25 kubikmeter fass ist und das gestänge müsste 36 meter haben es wird hier aber auf 30meter verkürzt gefahren
Das Gegenteil von Bestandsschutz 😂
Gleisbau 😄
Den Traktor haben sie doch von Case Rowtrac nachgemacht oder
Ne eigentlich nicht
@pyro farmer ich meinte der Case hat das als erstes gemacht mit den Ketten auf ein Traktor und dann hat es Class nachgemacht
@pyro farmer ne Johny doch noch nicht
Wie viel Meter Spannweite hat der Gülle Adler?😁
Insgesamt hat das Gestänge eine Spannweite von 36m - Im Video fährt er aber nur mit 28m
Ich sehe bei fast jedem Lohnunternehmen das Bild mit dem Zahnrad und dem Getreide drin, ist das irgendwie eine Gemeinschaft oder eine Gruppe von Lohnunternehmen die sich zusammengeschlossen haben? Bei mir in der Umgebung hat auch fast jedes Lohnunternehmen dieses Bild.
Cremamimi Créme Das ist das offizielle Logo des Bundesverbandes deutscher Lohnunternehmer (BLU)
ох и колея на 6:18 ((( у вас в регионе наверное по другому и не получится - слишком много влаги, а зимой нет морозов больших, что бы по мерзлому грунту ездить
Miet-/Vorführschlepper? Stotz ist doch aus S-H.
Mike H. Läuft bei Stotz in Mecklenburg
Moin, Lohnunternehmen Stotz hat sogar zwei Standorte. Einen in Mecklenburg Vorpommern und einen in Schleswig-Holstein. - Der 960 TT ist aber ein Vorführer von Claas.
Schön an zu sehen, aber bestimmt nicht optimal... wisst ihr was der leer auf die wiege bringt? Aber Tolles Video!
Ich hab auch nochmal 1-2 fragen per Instagram gestellt 😁
@@JPAgrar Dann werden wir die schnellstmöglich versuchen zu beantworten. - Das Gewicht können wir nicht genau sagen. Dürfte aber im Bereich um 28t liegen.
@@FireandFarm mehr wie 28 Tonnen wir haben das pg 31 mit einen 920 vor und wir bringen auf die Waage 38 Tonnen
@@konradkrause7429 ich habe mich nach den angegebenen Leergewichten der Herrsteller gerichtet.
Este tractor se parece a un sdkfz-7
Ist die Werkzeugkiste auf dem Frontgewicht original bei Claas erhältlich? Suche schon lange ne gute möglichkeit für unsere Schlepper. Freue mich über jede Antwort die weiterhilft.
Würde auch anders gehen! Mit Feldrandcontainer, eine ordentliche Pumpe und dann verschlauchen, ohne Zwischenpumpe bis mindestens zwei Kilometer problemlos... Sowas wie im Video finde ich schon ein bisschen fragwürdig...
Bin voll deiner Meinung
Schiebt trotz Frontgewicht doch ganz schön über die Vorderachse
Hab ich mir auch gedacht, totz Frontgewicht und Zugkraftverstärker😧
@@b.fabian2444 der Zugkraftverstärker soll ja Last auf die Hinterachse bringen und entlastet somit die Vorderachse...
@@markusrelt3857 Oftmals kann man mit dem Topzylinder die Vorderachse be- oder entlasten, je nachdem in welche Richtung Druck aufgebaut wird. Der Topzylinder im Video sieht aber so aus als könnte der nur die Vorderachse belasten, noch mehr Stützlast hält die K80 wohl auch nicht aus. Im Video sieht man ja das die Tragplatte weit ausgezogen ist und evtl. schon leicht verbogen ist.
@@14565 naja... Ist auch halt ne Kette... Die will eigendlich immer gerade aus. Auch mit der zusätzlichen Stützlast wird das nicht besser.... Und der Topzylinder tut seinen Job auch noch...... Nur Fraglich was für Kette auf der Hinterachse bringt, wenn ich vorne alles zu Muß fahre
Wenn ich sowas sehe weiß ich, dass wir uns gewaltig aufdem Holzweg befinden, trotz Terratrac und was weiß ich. Wenn die altvorderen nochmal zurück kämen und das sehen würden, sie gingen ganz schnell wieder.
Wenn das Loch überlaufen würde, würden die vom Amt auch ganz schnell laufen 😉
Wenn das loch mitte März Überlauft sollte man sich mal gedsnken machen 😉
dron name ???
Dji Mavic 2 Zoom
Welche Drohne benutzt du?
Wir fliegen mit einer Dji Mavic 2 Zoom.
@@FireandFarm Die hat echt ein schönes Bild, war bestimmt nicht billig.
@@cremamimicreme6252 aber bei eurem Zuspruch scheint sich die Investition gelohnt zu haben.
mit dem zeil akest du mehr rum wie fahren
za 20 lat i polsce tak bedzie :)
Fajny by był
Wer unter solchen Bedingungen auf den Acker fährt , der müsste eigentlich nen Schlag in den Nacken bekommen 👊 . Wahrscheinlich musste man zeigen was der Schlepper so alles kann 😮🙈.
Es gibt nicht viele Alternativen. Lang anhaltender Regen hat die Böden massiv aufgeweicht. Wenn in den trocknen Phase nichts ausgebracht wird, läuft der Trog über. Die Landwirte wissen nicht mehr wohin mit der Gülle!
@@FireandFarm Das verstehe ich , hab Landwirtschaft gelernt . Aber bei solchem Matsch sind wir nie auf den Acker gefahren. Und wenn dann haben wir abgebrochen wenn es zu nass war .
Völlig richtig. Aber was hier zu Matsch gefahren ist, sind die Spuren die er immer wieder nutzen muss. Aufgefüllt wird immer am gleichen Punkt, die Zufahrt ist immer die gleiche. Klar dass bei Feldern diese Größe einige Stops zum befüllen nötig sind und die Spuren dann so aussehen. - wenn ihr mal die Spuren auf dem Feld, zum Beispiel beim wenden bewertet, seht ihr, wie schonend das Bandlaufwerk über den Boden gleitet.
Würden uns über ein gegen Abo freuen ;)
Ach Du scheiße 🤦🏻♂️ Wie kann man unter den Bedingungen auf den Feld rum fahren. Ohne Worte 🤦🏻♂️ Was eine sinnlose Schlammschlacht.
Wenn's Loch sonst überläuft 😂🤷🏻♂️
muss so
Vielleicht ginges einfach nicht anders, nicht überall sind die Böden gleich und so ein Güllespeicher hat auch nicht unendlich viel Kapazität.
Bin kein Profi aber deswegen hat man wahrscheinlich gerade diese Technik gewählt. Wenn es trocken wäre könnt man des au mit nem konventionellen Traktor machen.
So wird des in zukunft halt, wenn man nichmehr ins gefrohrene fahren darf halt in manchen gebietem
Bad driver would i say!
Bei derartigen Bedingungen fährt man doch nicht in den Bestand! Abgesehen davon, was mit dem Gespann eh schon für ein Schaden an den Pflanzen angerichtet wird! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Lieber MrPummi88, wie es der Titel schon verrät haben wir es hier mit einem Lohnunternehmen zu tun. Dieses wird bereits Wochen im voraus beauftragt an dem besagten Tag X die Gülle auszutragen. Zu dem Zeitpunkt ist das Wetter und die Bodenbeschaffenheit natürlich nicht bekannt. Da Lohnunternehmen einen engen Zeitplan einhalten müssen und der Terminkalender voll ist, kann oft nicht kurzfristig vertagt bzw. abgesagt werden. Somit muss sich im schlimmsten falle der Bauer/Landwirt fragen was schlimmer ist, gar nicht zu Güllen bzw. zu riskieren, dass die eigenen Güllesilos überlaufen oder Bestandsschäden wie hier zu riskieren.
Die größte Fehlproduktion ever...
Dein Kommentar auch
@@tanjacool9115 ok, cool Tanja
@@Nervy96 Ok cool
Sinnfreie Angelegenheit, macht bei 500m Furche kaum Sinn wenn man nicht mit voller Breite fahren kann . Noch mehr Fahrspuren........
50.000kg 1 track. Completely fucked up the compaction. Kauf mal Vredo fur Gülle man!
Viel zu viel Gewicht vorne!
3:47 - 3:52 über der Zapfwelle scheint ein Zugkraftverstärkungszylinder zu sein, somit macht das Frontgewicht sinn.