Serena c27 vs c26. Обе в комплектации X (S-Hybrid)
2022 ж. 8 Ақп.
7 873 Рет қаралды
Для заказа честного автомобиля на Японском аукционе или если вам нужна просто консультация звоните или пишите (есть WhatsApp)
Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru
Дзэн - zen.yandex.ru/id/6082b04acb42...
Если хотите автомобиль, но есть сомнения по поводу правого руля или по поводу выбора конкретного автомобиля, приезжайте к нам на тест-драйв в Москве. Автомобили, которые есть у наших сотрудников и друзей (посмотреть, прокатиться):
Toyota Noah Hybrid, Toyota Esquire Hybrid, Nissan Serena C26, Honda Stepwgn RP-1, Prius Alpha, Nissan Leaf AZE0 и ZE1, Honda Accord Hybrid и др.
#japan_bus #nissan #serena
Наконец-то свежий видос!!!
Спасибо за обзор. Буду ждать обзор на 27-й e-power!
Хороший обзорчик 👍🏻 дрифт на 90-м Марке 🔥
Владею сереной в 25-ом кузове 4вд, этой зимой да и прошлой в мск очень даже выручает, если и пересаживаться, то на 27ю с e-power не ниже, а если будет полноприводный, то все случаи жизни ещё и экономичный.
Неплохой обзор, спасибо. Хотя у меня есть Serena в 27 кузове ( GNC27 S-Hybrid 2019г 4WD), все равно интересно. Проставки я тоже хотел ставить, но просмотрев варианты резины, что можно поставить на нее, передумал. Сейчас у меня зимняя 205/65/15 на стальных дисках, летняя стоит пока штатная 195/65/15 на легкосплавных. Разница в клиренсе те-же 2 см. Смысл в проставках ? Летом 2024 поставлю тоже 205/65/15. Разница в скорости по сравнению со штатной резиной 3 - 4 км в час в большую сторону. Можно было поставить высоту профиля 70 вместо 65, там разница была бы 5-7 км в час и клиренс под 3 см. Но не стал. Этого хватает. Мощности в 152 лс (150 л.с. бензиновый + 1,9 кВт электродвигатель для разгона), даже учитывая 1,7 тонны массы достаточно для динамического разгона и езды даже с полной загрузкой. Есть маленький минус (в некоторых моментах это плюс) в том, что вариатор чуть раньше переходит на более низкую, в основном с высших передач (хотя нумерация передач в CVT типа виртуальная) именно из-за широкой резины и соответственно более высокого профиля резины, колесо при той же скорости совершает меньше оборотов, далее не буду рассуждать в принципе поймете суть. Но это и плюс в том, что в установившемся режиме на трассе например 105-110 км в час на тахометре меньше оборотов при той же скорости. Соответственно расход топлива на трассе меньше. К меня рекорд был 6,3 л на 100 км ! А так на трассе 6,5-7,5. Полагаю для 2 литрового мотора это неплохо.
Здравствуйте, а в чем отличие гибридов?
Костя, там на Рендже приехал? 😁
В Питере есть компания Xanavi (Ксанави), они делают перевод (англ и русск) приборной панели и родной автомагнитолы. Поеду к ним свою Серегу переводить. У меня Серена в 27 кузове.
Скажите пожалуйста, где находится ремзона в Москве? Владею сиреной в 26 кузове в жирной комплектации уже 5 лет.Пробег честный 165 тыщ. Машине почти 10 лет. По ходовой ничего не менял ,кроме расходников.Сейчас есть проблемы,,правая электродверь,обрыв тросика. Не знаю куда обратиться за помощью. Нижний обвес дверей с левой стороны отгрызли ледяные сугробы. Хотел бы поменять, но не знаю где, Заочно спасибо.
Напишите нашему менеджеру по запчастям Никите (WhatsApp). Тросик нужно заказывать в сборе, отдельно не меняется. Обвес если просто поцарапан, то в наш клубный сервис можете обратиться kzhead.info/sun/gdqmfbureKp-iac/bejne.html, если его нет, то опять же к Никите (+7 916 483-86-35)
Здравствуйте, не могу понять как работает система s-gibrid на серене 27 кузов. От чего зависит будет она включаться или нет? Вчера ездили в горы, мороз был -18 с ветром, внутри было даже жарко, печки справились. Замена масла в двигателе и в вариаторе обошлась в 22 тысячи рублей. В задних пружинах поставили пневмо блоки, стало значительно лучше. Комплектация Хайвей Стар.
Ещё очень приятное в серене - это про пилот! Прям зашло!
s-hibrid, это простой гибрид (у нас его называют псевдо-гибридом). По сути обычная машина с 2-х литровым двигателем + электромоторчик на 2,4 кВт (для сравнения в Серене e-Power электромотор 30 раз мощнее (70 кВт). Так что забудьте слово Гибрид. Практически обычная машина.
@@JapanBus-official да это понятно, не понятно алгоритм работы. Например если двигаться со включённым обогревом заднего стекла или кондиционером, то не включается так называемая рекуперация или машина не прогрета. Я с сентября езжу иногда (купил жене) и до сих пор не могу понять алгоритм работы s-gibrid. Может быть есть описание этого процесса?
@@user-kl9qq6mp5k может быть вы путаете систему старт-стоп? Она стоит и на не гибридных машинах. Рекуперация всегда есть (в маленький второй аккумулятор под капотом). Если есть сомнения, проверьте состояние этого маленького АКБ. Может быть его заменить пора. Ну и ещё, динамика у вашего псевдо-гибрида всё равно лучше, чем у обычной версии. Машина едет бодрее.
Купил серену с 26 2014 г ,s гибрид потребляет около 14 литров ,температура +15,подскажите что делать ?
Воздушный фильтр, чистка дроссельной заслонки (ИМХО), диагностика бортового компьютера, вообще-то 26 серена должна потреблять в городе литров 11 на трассе около 9, попробуйте сделать комплексную диагностику двигателя. У меня 27 серена 4wd, S-Hybrid, потребляет в городе около 10 л за городом от 6,5 до 7,5. На S-Hybrid не смотрите это не Prius, в серене доп эл двигатель (1,9 кВт) нужен для разгона с нуля или в движении если надо резко добавить. Экономия получается сами видите по цифрам.
Ребята из Питера переводят приборку на 27 кузове. Компания Xanavi.
Зачем врать народу, с печкой там беда, и дело не в количестве. А в том что двигатель зимой не нагрешь, по этому у нас в клубе ее называют холодильник на колесах). Почему не сказали что в минус 20 отваливается ГТ, так весело становиться. Машину юзаю шесть лет расскажу все про неё
Подъезжаейте к нам в офис, с удовольствием сделаем ролик :)
свяжитесь с нами любым удобным способом, скажите что на счёт ролика по Серене. Если Вы в Москве, можем подъехать сами, если в другом городе, можем выйти на видеосвязь. t.me/JapanBus/4255
Термостат замени первым делом, за шесть лет "юзания" наверное убил машину, обслуживание хоть достойное было или от случая к случаю? У меня 27 серена уже год, все нормально. Брал частенько до этого в прокате 26 серену с пробегом 180000-200000 км, там тоже с печкой все норм, подвеска немного ушатанная разве. Люди следят за машиной а не просто ездят. Привет из Владивостока.
Хочу серену с26 4wd, через вас можно заказать или есть в наличии кто продаёт с 2 печками
Да, конечно можно. Свяжитесь с нами nethouse.id/japan-bus.ru
Владел сереной с26 один год . Хватило за один год владения. 300 тысяч потерял. Мое мнение Ниссан это не машина. И ни когда не куплю больше Ниссан. Вариатор чинил, подвеску перетряхнул, двигатель маслажор. Брал за 900000 продал за 670000 тыщ
Спасибо за ваш комментарий. Обидно, что вам не повезло с машиной. На моем примере 192000км, в подвеску не лезу, всё целое. Люфтов нет. Если вариатор сломается, ремонт 100 тыс или бу из Владивостока примерно тысяч 60 рублей. Масло меняю в нем каждые 35-40 тыс.км. Масложор есть и у меня, 1 литр на 3500- 4000км не критично. Никита.
@@user-ll8xu6zu1e это вы про 25 кузов? И про варик я не слышал проблем.
@@user-ov4dg8yt5w про 26 кузов. Вариаторы в любом случае выйдет из строя , да собственно как и любой агрегат, будь то двигатель или акпп. Я привёл примеры цен. Жор масла есть не у всех.
Nissan Serena c26, рестайлинг. За 3.5 года поменяли редуктор (всё время бате напоминаю про замену масла в нём..) и натяжитель ремня генератора, 2 тяги и наконечник(он с Японии уже был плохой). Масло не жрёт, экономичная. Хотя поддать любим, но особых проблем не было (тьфу-тьфу). Очень довольны малышкой
Добрый день. Я сейчас катаюсь на альфарде 200000 тыщ ни каких проблем. Только по мелочи лапочки . Ещё раз машина 2007 г . Ниссан овно
Вариатор Ниссан ходит мало на 100000 тысачах сломался я не гонщик
Роман, сочувствую, что такой "сюрприз" принесла вам машина. У меня 192000 , но я периодически даю ей жару) пока тьфу тьфу.
Возможно вам продали машину со скрученным пробегом? Ходят они (вариаторы) по 200-300 тысяч
Знаете я сейчас владею Альфардом 2007 года это небо и земля по сравнению с Ниссаном. Это машина. Есть свои минусы но по сравнению с сереной это небо и земля. Владею им 3 года пробег 190000 тыщ только расходники меняю . Доволен
@@user-ps6hp9mi6k Альфард нужно сравнивать с Эльграндом. Это машина классом выше, чем Серена
@@JapanBus-official Я за