300km in Eco mode
3:11 lowering suspension and turn off EcoMode for Autobahn driving
3:36 V6 sound is in reality more present tha nin vid with bad micro
300km in Eco mode
3:11 lowering suspension and turn off EcoMode for Autobahn driving
3:36 V6 sound is in reality more present tha nin vid with bad micro
Did you ever have any issues with air suspension? is this type of suspension reliable as usual suspension?
i read there were problems and they dont fix the problem but changes dampers and in the end they cancelled the airsuspension in 2015.Mine works so far so good and is smooth on good roads or Autobahn. But on bad roads the std suspension is a bit more comfortable. Youll find mostly cars with it on sale ;-)
Hej. Powiedz jakieś triki jak jeździć. Czy używać trybu eco czy nie do normalnej jazdy? Jaka jest optymalna prędkość dla niego by spalanie było na normalnym poziomie?
Witam, tryb Eco nie jest konieczny przy odrobinie praktyki. Ekonomiczna jazda jest bardzo łatwa; Przyspieszaj stosunkowo wolno (igła nie jest w zakresie mocy lub tylko krótko i trochę) i wcześnie wypuszczaj gaz i hamuj delikatnie, aby zregenerować siły. Latem 6,5-7ltr są łatwo osiągalne do 90km/h. Wiele zimnych startów zwiększa zużycie w zimie o 2 litry. Autostrada 130km/h 8-9ltr. 160km / h około 12ltr
@@kubanskiloewe To lepiej jezdzic na eco czy bez? Ja swojego lesia odbieram za miesiąc i jestem taki podekscytowany :)
@@kijciu Masz na myśli jazdę w trybie eko? Zrobiłem to na początku, ale z biegiem czasu masz wystarczająco dużo wyczucia i jeśli musisz szybko wyprzedzać, lepiej mieć normalny tryb. Który rok budowy kupiłeś?
@@kubanskiloewe 2010
How did you switch modes?
rectangular button on steering wheel, than up or down until Eco mode is shown, than press enter. just simple and fast
@@kubanskiloewe mine don't have eco mode selection inside rectangular button setting, do you know why? 2013 rx450h
@@HeAaron press it longer perhaps ...thereá a menue more deep