Подписчик Американец привез оживить свой автомобиль

2021 ж. 22 Нау.
133 733 Рет қаралды

Всем привет, друзья! В сегодняшнем видео мой подписчик с Калифорнии привез свою Ауди на ремонт. Будем разбираться с топливным насосом, ремнем ГРМ, воздушным фильтром и другими неполадками. Поговорим почему же американцы любят машины из Калифорнии, и попробуем понять зачем 17 летнему парню в США такой старый автомобиль. Также поделюсь новостями про Audi A4, которую приобрел недавно в США и расскажу почему еще не продал ее. В следующих сериях вы узнаете подробнее что же произошло и во сколько денег мне обошелся ремонт автомобиля и смогу ли я заработать на перекупе американских авто.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: facebook.com/profile.php?...
vk.com: vk.com/id398409791
Instagram: / turbo_moniac

Пікірлер
  • Счастливый человек,занимается делом которое ему по нраву,удачи тебе..

    @spelunker6381@spelunker63813 жыл бұрын
  • Серый, всегда прикольно смотреть как ты возишься с машинами, которые действительно являются машинами, а не их подобием!!!!! Здоровья и успехов тебе дружище!!!

    @mishasmirnov5080@mishasmirnov50803 жыл бұрын
  • Вы как врач высокого профиля,который лечит безнадежных пациентов. Респект душевный.

    @RomanDE22@RomanDE223 жыл бұрын
    • Точно сказано👍

      @atf1614@atf16143 жыл бұрын
  • Эксплуатировал такую Авант 17 лет, и вспоминаю с теплотой. Как она ехала! Как она везла! Грм менял сам за 40 минут. Правда приспособу делал. Можете кидать тапками, но на 400 тыс пробега компрессия была как с завода.

    @1nicolaart@1nicolaart3 жыл бұрын
  • Редкий аппарат ! Не только сейчас , но и раньше !

    @domkom122@domkom1223 жыл бұрын
    • Я бы сказал, что вечная тачка.

      @MichaelKorsspecial-@MichaelKorsspecial-2 жыл бұрын
  • Властелину колец - жирный лайк, за оживление легенды!

    @Akhtulov_V_M@Akhtulov_V_M3 жыл бұрын
  • Как эту модель только не называли в России: селёдка сигара и так далее. Серега красавчик как всегда. Пора поднимать крышу в гараже и ставить подъёмник!

    @sergiokozlov7810@sergiokozlov78103 жыл бұрын
    • Селёдка-1 дорест.

      @tuning6030@tuning60303 жыл бұрын
    • Сигара- седан. А эта- авант.

      @tuning6030@tuning60303 жыл бұрын
    • Это рестайлинг последний у ауди 200. А потом её переназвали в s4.

      @user-zt5ib5il3x@user-zt5ib5il3x3 жыл бұрын
    • Селёдка - 43 кузов! 1979- 82 гг!

      @user-om4bi8yx6f@user-om4bi8yx6f3 жыл бұрын
  • Видел такую машину в живую в 1994 году, она своим ходом приезжала в Казахстан из Германии. Тачка огонь. Эта машина высокотехнологична по сегодня.

    @user-hg1yx3qm9x@user-hg1yx3qm9x3 жыл бұрын
    • Такая стоит на Алтынорде в разобраном виде на сто. Проблемы с АКПП

      @user-sb9nd8ep7v@user-sb9nd8ep7v3 жыл бұрын
    • У нас в Караганде такие ещё есть

      @user-cu6zl4yr8r@user-cu6zl4yr8r3 жыл бұрын
    • В 94 году она практически новая была.В Казахстан из Германии способен доехать без особых проблем 30-ти летний ржавый корч,а тут машина нестарше 5-ти лет.

      @user-gk7oy1tn1d@user-gk7oy1tn1d3 жыл бұрын
  • Мотиватор! После твоих видосов даже ночью хочется идти в гараж и заниматься своей лайбой.

    @user-ev6bl8xx8r@user-ev6bl8xx8r3 жыл бұрын
  • Братан! Спасибо что ты есть!почаще бы видеть твои видосики!

    @user-gr5to4dw7m@user-gr5to4dw7m3 жыл бұрын
  • Класс! От просмотра одно удовольствие. Автомобиль очень душевный, владелец 17 летний красавчик, мастер хороший человек, так с душой ко всему отнёсся. Сергей благодаря тебе узнал о существовании ауди v8 и вчера стал обладателем 94год 4.2л чисто случайно, она меня сама выбрала. Сергей, здоровья тебе и твоей семье

    @user-tc5wc8nu8u@user-tc5wc8nu8u2 жыл бұрын
  • Надёжно - это когда ГРМ роликом натягивается, а не плоскостной помпой с резинкой) Лайк тебе, Серёга, за то, что умудряешься любить ВАГ со всеми их инженерными вы*бонами)

    @john_zhukov@john_zhukov3 жыл бұрын
  • А200. 3B. 220-230 л.с. Кватра . Мечта .

    @user-hu8oh8gi4r@user-hu8oh8gi4r3 жыл бұрын
  • Добрый день. Нужно фиксировать шкиф коленвала, чтобы не выламывать шпонку шестерни коленвала. Удачи.

    @user-wi4to3hg2c@user-wi4to3hg2c3 жыл бұрын
  • как всегда заинтриговал на счет ауди А4

    @user-zp4rw6ci4y@user-zp4rw6ci4y3 жыл бұрын
    • Да там наверняка самый страшный код для калифорнии. P0420

      @konstantinpalkin2177@konstantinpalkin21773 жыл бұрын
    • Да что там каталик полетел😢😢😢😢😢

      @user-rj5me3gp5d@user-rj5me3gp5d3 жыл бұрын
  • Сам аудист , состояние очень дастойное преобрелбы себе такую с радостью но у на в Беларуси наверное это не реально ,годный контент продолжай в том же духе

    @user-fo4pm8oi9d@user-fo4pm8oi9d3 жыл бұрын
  • Звук при пуске дрыгателя , такой как будто там свечка зажигания слегка накручена.. ну а после все пучком! Красава Сергей!! Благодарю!

    @Teamkiller119@Teamkiller1193 жыл бұрын
  • Спасибо мастеру и фанату Ауди за интересные рассказы про легендарные автомобили! 44-й кузов неубиваем и, на мой взгляд, до сих пор актуален Особенно переходной вариант с дутыми крыльями и утопленными дверными ручками. В хороших руках такая машина прослужит всю жизнь. Моей ФАУ уже 30 лет и она жива! Но так же как и в этом ролике, сгнили стальные задние тормозные трубки и гидравлические трубки управления дорожным просветом, поэтому стоит на домкратах в ожидании новых трубок. А на дворе весна! Хочется поскорее втопить!

    @leokrassov1862@leokrassov18623 жыл бұрын
  • Как всегда посмотрел, и хочется пожелать открыть свою станцию , и развития.

    @user-gg9ip3yz1l@user-gg9ip3yz1l3 жыл бұрын
  • Серегаааа, у тебя по ходу свеча какая то не затянута. Отсюда и звук шлепающий при запуске

    @user-nl7dh4cj7x@user-nl7dh4cj7x3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!!! Ауди как всегда, супер!!! Приятно смотреть.

    @user-qx5xv6gi1x@user-qx5xv6gi1x3 жыл бұрын
  • Очень информативно!!! Спасибо за качественный материал!!!!!

    @alexandereliseev4998@alexandereliseev49983 жыл бұрын
  • Казахстан смотрит у меня авант 88 года кузов супер мотор 2и3 проблем нету спосибо немцам бегает супер серега крассава

    @user-im7wz6ds7k@user-im7wz6ds7k3 жыл бұрын
    • Салам тебе брат из Павлодара и Наурыз мейрамы кутты болсын!

      @danilnn8671@danilnn86713 жыл бұрын
    • @@danilnn8671 салам брат рахмет привет Павлодар из талдыка

      @user-im7wz6ds7k@user-im7wz6ds7k3 жыл бұрын
    • Салам алейкум из Шымкента,у меня Ауди 90 полноприводная

      @user-ki1re6mv6t@user-ki1re6mv6t3 жыл бұрын
    • @@user-ki1re6mv6t салам брат салам 90 ауди огонь красава

      @user-im7wz6ds7k@user-im7wz6ds7k3 жыл бұрын
  • Виша молодец ,тоже когда отдаю машину на ремонт всегда вымываю ее, чтобы к ней относились хорошо

    @edt8354@edt83543 жыл бұрын
  • Сергей,спасибо за Ауди(ремонт),и подробное его описание,с удовольствием смотрим в России!😁😁😁

    @user-or8zu9dm1x@user-or8zu9dm1x3 жыл бұрын
  • Уважуха Сергей твоему опыту, профессионализму и любви к автомобилям. Успехов.

    @user-sm2eg7ys6c@user-sm2eg7ys6c3 жыл бұрын
  • по топливному фильтру - в моей старой Хонде похожее расположение было. Была Домани, но у Сивика ЕК там же, на фаерволле, рядом с топливной рампой.

    @sergeymatpoc@sergeymatpoc3 жыл бұрын
  • Спасибо за видеоролик.

    @user-vn1tn8cc7y@user-vn1tn8cc7y2 жыл бұрын
  • Много я вспомнил, что успел забыть. Спасибо.

    @sergiygolubyatnikov3730@sergiygolubyatnikov37303 жыл бұрын
  • Красотка двухсотка! Мес как взял сотку 2.3 та же проблемка с крышкой на помпе была при замене. Моторчик такой же , а вот инжектор другой

    @user-dx7gq8kb7u@user-dx7gq8kb7u3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! это самый настоящий турбо сарай,круто!

    @Tomaz88@Tomaz883 жыл бұрын
  • Машина супер! Сам являюсь владельцем точно такой же, только в кузове седан . Буря положительных эмоций!!!

    @user-oy1zg7ti7d@user-oy1zg7ti7d3 жыл бұрын
  • Сергей ,выпуск огонь 🔥 лайк однозначно👍🏼 ,Ауди сила 💪🏻

    @user-ki1re6mv6t@user-ki1re6mv6t3 жыл бұрын
  • Спасибо Серёга за годный контент! респект как ценителю ауди и грамотному автомеху, и да прибудут с нами кольца!!! :)

    @Antikvar..@Antikvar..3 жыл бұрын
  • Я смотрю на утеплитель капота - Он как новый, уверен что родной. У меня на Дэетте 07 года такой тонкий как марля свисает лохмотьями. Ваг уже не тряпках экономит

    @RS-rm9sr@RS-rm9sr3 жыл бұрын
  • Серёга молодец спасибо за видос Серёга подскажи .сталкивался ли ты с Митсубиси ЛАНСЕР эволюшен 2 .и что ты можешь сказать по этому авто

    @denisroginsof2381@denisroginsof23813 жыл бұрын
  • Меня просто поражает наличие запчастей на любую машину любого года которые ты ремонтируешь . Это как вообще возможно ,какого размера склады ,что бы это все лежало и ждало продажи для штучных экземпляров машин которые ещё живы

    @user-ek3wv7cc6k@user-ek3wv7cc6k3 жыл бұрын
  • Классное видео , я залип , спасибо !!!

    @jake1970ful@jake1970ful3 жыл бұрын
  • В корзине нету никаких отверстий под фиксатор, стопорить нужно передний шкив, и тогда шпонку не сломаеш никогда, если нужны размеры стопора, пиши, отправлю. Зажимая болт колена ты точно также, можешь сломать шпонку, если фиксировать через маховик. Сама по себе шпонка не несёт нагрузки, можно поставить шестерню без неё, и ездить смело. Вся прижимная сила идёт исключительно через болт колена, шпонка нужна лишь для правильной установки шкива с шестернёй

    @MrApetria@MrApetria3 жыл бұрын
  • На Пайкс Пик ее))) Всегда смотрю ваши видео с удовольствием! В Штатах есть любые автомобили, и это просто прекрасно) Главное успеть побольше пощупать (ну и нам показать), пока они не ушли все в слом, в силу доступности авто. Удачи Вам во всех ваших начинаниях)

    @user-de3fi9rm2l@user-de3fi9rm2l3 жыл бұрын
  • Серёга как всегда на высоте, красава, всегда смотрю с удовольствием, спасибо,,👍

    @user-hv6mk8kz5v@user-hv6mk8kz5v3 жыл бұрын
  • 20:34 у нас подсмотрели, вазовский вариант. 😊 Ну ни чего сами не могут. 😊

    @user-sh9sx6ot5n@user-sh9sx6ot5n3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @olegoshevatyuk484@olegoshevatyuk4843 жыл бұрын
  • Классная машина, хотелось бы её ещё увидеть на канале. Лайк.

    @dmitrich-tc5si@dmitrich-tc5si3 жыл бұрын
  • Круто, как всегда. Это автомобиль моей юности. Давно таких не видел и конечно захотелось погонять на таком. А сколько стоила эта работа?

    @jurasikpark541@jurasikpark5413 жыл бұрын
  • Спасибо за интересное видео, классное ауди!

    @slaviklesko9401@slaviklesko94013 жыл бұрын
  • Класс !!! Пушка гонка 👍

    @user-pg2vv6rg4u@user-pg2vv6rg4u3 жыл бұрын
  • Видос интересный, но при запуске "стук не хороший". Я думал ты эту проблему решишь.🤷‍♂️

    @user-gancata@user-gancata3 жыл бұрын
    • Херня, я всю жизнь на 4 цилиндрах ездил, этого достаточно, даже если 1 оторвется не беда. 5 ц это блажь.

      @Vottakoj_Oleg@Vottakoj_Oleg2 жыл бұрын
  • Бротан ты профи высокого класса., очень мало таких ассов в своём деле, удачи и везения в своём нелёгком деле.

    @user-cu8vu9cj3b@user-cu8vu9cj3b3 жыл бұрын
  • Серега Лайк+!Всегда думал,что возле океана тачки быстрее ржавеют. Все ролики интересные,где ты крутишь гайки .Главное все спокойно и взвешино😀 При прокрутке стартером, действительно что-то ляскает.Да.......работы еще по этому экземпляру хватает как я посмотрю. Ждем следующий ролик про твою А4 👍

    @RIDER_Formula@RIDER_Formula3 жыл бұрын
  • Такой милый, ламповый ремонт. Респектище юному владельцу. Парень шарит, что через 10 лет цена этой машины будет на много больше, хорошее капиталовложение. И он будет весьма оригинальным. Помоги ему с потолком! И жаль что бак не отчистили, или не заменили. Как и трубки топливные и тормозные. Думал уже уедет своим ходом. Не понял что мешало обычный радик поставить, а из латунных тройников и чуть тосольных шлангов сделать переходник на передний радик. Хотя будет уже чуть колхозно

    @amarso9118@amarso91183 жыл бұрын
  • Спасибо за видос.тачка огонь !

    @aleksdi5162@aleksdi51623 жыл бұрын
  • В нашей любимой Волге фильтр тоже очень удобно расположен, под капотом

    @user-lq1xj8mc3r@user-lq1xj8mc3r3 жыл бұрын
  • Сергей приветствую вас! Удачи вам! 👍💪💯

    @user-rz1oc6zr7h@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
  • У меня на с4 2.0 АВК когда-то тоже шпонку обрезало, но она меня ска довезла куда надо, назад на шнурке, новую шестерню поставил и поехал дальше.

    @dima_dor.@dima_dor.3 жыл бұрын
  • Серёга привет. Смотрю постоянно.Удачи и здоровья.

    @user-qd5ht8gt7e@user-qd5ht8gt7e3 жыл бұрын
  • Моему сыну 21 завтра, он тоже фанат ауди квадро из-за комп. игры. Он там в чемпионах. Хороший у тебя контент и смотрю в удовольствие.

    @MegatonnaZara@MegatonnaZara3 жыл бұрын
  • Удачи вам!

    @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n2 жыл бұрын
  • Была у меня точно такая же, только темно синего цвета. Отличный автомобиль, только хорошие воспоминания. Жаль налог великоват, возможно и сейчас бы ездил на ней.

    @rombeI40@rombeI403 жыл бұрын
  • Молодец и запчасти хорошего качества подогнали.

    @georgiyratner8958@georgiyratner89582 жыл бұрын
  • Я владелец Audi 100 C3 Avant 2.3NF. Отличная машина! Настоящий немец! Жаль что такие уже не выпускают. За каждую деталь приходится боротся, чтобы она досталась тебе

    @user-vf7oz9cb7b@user-vf7oz9cb7b3 жыл бұрын
  • На шестерне чтобы не выламывало шпоночный выступ фиксируется шестерня четырьмя болтами спец ключом и ок, ключ можно самому изготовить, шайба просверлив в размер четыре отверстия по 10 мм и приварить с боку можно ключ комбинированный за рожки , что я и сделал лет 20 назад

    @ibotashev1764@ibotashev17643 жыл бұрын
  • Чтобы не срезало шпонку коленвал фиксируют через шкив , а не через маховик . Но нужен специнструмент .

    @valery.5814@valery.58143 жыл бұрын
  • Красава Серега Помог парню 👍

    @user-vf1sd5tb1z@user-vf1sd5tb1z3 жыл бұрын
  • Супер авто. Когда то тоже хотел именно авант

    @alexsl3566@alexsl35663 жыл бұрын
  • Приспособа нужна для ослабления и затяжки центрального болта коленвала,если затягивал без приспособы - на новой звёздочке шпонка 100% сломана.

    @399RUBY@399RUBY3 жыл бұрын
  • фильтр в ваз-21073 инжектор под капотом

    @user-tm7lm3pd3t@user-tm7lm3pd3t3 жыл бұрын
  • 2 радиатора охлаждения двигателя установлены на дизельных праворуких Toyota hiace 90х годов. Один расположен горизонтально, второй традиционно перед двигателем. И ещё на Toyota TownAce.

    @kamchatskiyzhitel@kamchatskiyzhitel3 жыл бұрын
  • Серег, а моторчик то.....зажюжял!!!! Делали раньше автомобили!!!! Лайк!!!!

    @user-nr2ib5cg5r@user-nr2ib5cg5r3 жыл бұрын
  • Смотри чтобы Виша не поехал в Германию и не привез Баклажан обратно в Калифорнию :)

    @vadiq8147@vadiq81473 жыл бұрын
    • так это Виша или Миша??? чет я не понял. Он так произносит имя' шепелявит

      @ansv3340@ansv33403 жыл бұрын
    • @@ansv3340 Виша зовут подписчика.

      @vadiq8147@vadiq81473 жыл бұрын
  • Тоже фильтр всегда так меняю, чистыми руками

    @user-oy1zi2wu2d@user-oy1zi2wu2d3 жыл бұрын
  • У меня такая была. Ауди 200(Кватро) 1988 года.Синий велюровый салон.

    @user-fk5dm9mz4i@user-fk5dm9mz4i3 жыл бұрын
    • У меня такая есть сейчас!😊 200 авант кватро 88 г, мотор 1B но на 20 клапанов( переделана не мной), синяя!))

      @user-zi6yh1se4t@user-zi6yh1se4t2 ай бұрын
  • Сергей приветствую, канал крутой! Всегда смотрю с удовольствием! Можешь подсказать? У меня А4 как у тебя только на автомате, после замены сальника хвостовика на Торсен появилась вибрация при движении с вывернутым рулем если ехать потихоньку то её нет, если чуть поддать то вибрирует. Одни мастера говорят надо было метки ставить перед снятие флянца, другие говорят не надо. В чём может быть проблема? И какое масло лить в Торсен. За ранее спасибо

    @iss429@iss4293 жыл бұрын
  • Здравствуй, Серёга! Отличное видео! Мы любим автомобили! Особенно Audi!!! Спасибо тебе!!!

    @user-gx5sg4vv9t@user-gx5sg4vv9t3 жыл бұрын
  • Почаще снимай!

    @user-bf5be9lv5x@user-bf5be9lv5x3 жыл бұрын
  • Bravo Serii 👍👍👍

    @viorelindeamna6405@viorelindeamna64053 жыл бұрын
  • Ауди моя первая машина 100 С3 1983 года очень хорошие воспоминания!

    @Ela-fz2bs@Ela-fz2bs3 жыл бұрын
  • Молодец. Мастер своего дела. Удачи Серёга.

    @frednjuss6325@frednjuss63253 жыл бұрын
  • Ставлю фильтр фирмы махл, не знаю как у вас в америке, но вообще то название фирмы МАЛЕ.

    @user-ul9zt2ww6o@user-ul9zt2ww6o3 жыл бұрын
    • 👍

      @RIDER_Formula@RIDER_Formula3 жыл бұрын
    • Да-да да

      @user-ek3wv7cc6k@user-ek3wv7cc6k3 жыл бұрын
    • Он не продажей запчастей занимается ,а ремонтом ,как назовет его дело . Тот кто грамотный все равно поймет ,кто нет спишет название

      @user-ek3wv7cc6k@user-ek3wv7cc6k3 жыл бұрын
  • ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍

    @user-os5np3fg1e@user-os5np3fg1e3 жыл бұрын
  • Я думал вы все на теслах там горцуете)

    @user-bs7pd1me1e@user-bs7pd1me1e3 жыл бұрын
  • Система натяжки помпой не так хороша. Ремень можно недотянуть или перетянуть, уплотнение помпы будет течь при её перемещении (манжет надо менять каждый раз).

    @user-hz5nw8ud5x@user-hz5nw8ud5x3 жыл бұрын
  • Да что про него думать... Эта тачка - ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ произведений VAG... Сам на такой езжу... Только движок у меня NF 2.3... пробег 1500000 км и хоть бы что! (Мотор не вскрывался)👌 Вот это делали люди! Было время.... Легенда... История..🤔

    @LeoniDaZZZZ@LeoniDaZZZZ3 жыл бұрын
  • Тачка огонь!👍

    @alexivanoff2422@alexivanoff24223 жыл бұрын
  • ты реанемотолог ,оживляеш памятники (историю) респект тебе и уважение

    @mixa8451870@mixa84518703 жыл бұрын
  • Какой же плюс что колокола одинаковые , я себе ставить на бочку aeb 1.8 t буду и оставлю свою коробку длинную akm ,только втулочку одну прийдется срезать

    @edt8354@edt83543 жыл бұрын
  • Крутая тачка, даже диски родные комплектные BBS R15, двигатель AAN. У меня была такая, вроде не хватает передней губы с воздухозаборником холодного впуска. И тормоза НЛО или уже обычные?

    @n1c1982@n1c19823 жыл бұрын
    • @vetalvetal8620@vetalvetal86203 жыл бұрын
  • а прокатиться, аккуратненько, можно и без тормозов :-)

    @user-kz6bq3uh5h@user-kz6bq3uh5h3 жыл бұрын
    • 100% на механике тормоза не нужны)))

      @ansv3340@ansv33403 жыл бұрын
  • Ждём видео по системе охлаждения шевроле круз

    @egoregor8072@egoregor80723 жыл бұрын
  • В шевроле блайзер фильтр отдельно выведен под капотом на крыле тоже удобно менять было, у меня эта машина была в 1998г, первый раз приехал на сервис пацаны долго искали масляный фильтр, они не могли даже представить себе что фильтр смотрит на них а они его не видят

    @yurii-xo7yl@yurii-xo7yl2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Мне вот тоже интересно,что за стук при запуске?

    @Sergey_Astrakhan@Sergey_Astrakhan3 жыл бұрын
  • Интересный аппарат, интересный видос!!! 👍👍👍🙋🙋🙋😉😉😉✌️✌️✌️!!!

    @user-ro4dl9hx2r@user-ro4dl9hx2r3 жыл бұрын
  • тихо и спокойно у вас там и приятно работать наверное.

    @alexredko2280@alexredko22803 жыл бұрын
  • В ниве топливный фильтр под капотом. Удобно менять

    @72rimru@72rimru3 жыл бұрын
  • 8:27 Lada Classic)

    @sayakhat.nuraly@sayakhat.nuraly3 жыл бұрын
  • Серега привет с Германии.. у моего сводка была такая ауди 5 цилиндров и где-то на 250000 км полетел масляный насос

    @alexanderrumma.929@alexanderrumma.9292 жыл бұрын
  • интересно смотреть!

    @trykach789@trykach7893 жыл бұрын
  • Это один из примеров великолепной унификации от Ауди.

    @1nicolaart@1nicolaart3 жыл бұрын
  • Огонь машина, ещё и кватро!👍🏿

    @blackarmed1555@blackarmed15553 жыл бұрын
  • На своей тоже менял грм, с помпой, ремнями... и сцепление))) Крепко прожарился с интеркулером, и постоянно рвет верхний патрубок интеркулера. Не могу найти норм патрубок. Предстоит поиграться с климатом, круизом и крышей (тоже потолок обвис)

    @srombik@srombik3 жыл бұрын
KZhead