Schwerer Flixbus-Unfall: Wie kam es zu dem Bus-Unglück auf der A9?
2024 ж. 27 Нау.
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Der Reisebus des #Flixbus-Partners Umbrella war am Mittwochmorgen auf dem Weg von Berlin nach Zürich in der Nähe von Leipzig von der Fahrbahn abgekommen und auf die Seite gestürzt. Mindestens vier Menschen kamen bei dem #Unfall auf der A9 ums Leben. An Bord waren nach Angaben der Polizei 54 Insassen. Nun ermittelt die Leipziger Staatsanwaltschaft gegen den 62-jährigen Busfahrer.
Dieses Video ist ein Bericht aus der rbb24 ABENDSCHAU #rbbabendschau
Die ganze Sendung läuft jeden Abend um 19:30 Uhr im rbb-Fernsehen. Nachschauen könnt ihr unter www.rbb-online.de/abendschau
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Bericht: Max Kell
Kamera: Thomas Schrader
Schnitt: Ginny Heinig
Also ich muss etwas dazu sagen: ich bin vor einigen Jahren in einen Flixbus eingestiegen und der Fahrer meinte nur sie hätten eine lange Lange Strecke hinter sich und haben keine Pause machen können, seien aber dazu gezwungen (durch die Entscheidung des Unternehmens) jetzt trotzdem weiterfahren zu müssen, weil es auch sonst kein Personal gab. Wir sind zum Glück gut angekommen. Der Fahrer hat auch zwischendurch Pausen gemacht. Also ich würde nicht nur dem Fahrer hinterhergucken, sondern mir genau die Unternehmensvorstände etc.anschauen...
Gut zusammengefasst. Manche Reisende können sich halt nur ..flixxbus u co. leisten . Wobei ein Vergleich immer sein sollte ( vorher) zu Sparpreisen der DB . Auch die können günstig
@@tartaninkadie können aber auch unzuverlässig. Wir wollten letztes Jahr 4 mal Zug fahren. 2 sind abgesagt worden weil die Chefs der Bahn meinen einen Krieg gegen eine Gewerkschaft führen zu wollen. Die anderen beiden sind auch ausgefallen und wir mussten mit Familie auf den Gang verbringen obwohl wir ein Abteil gebucht haben. Bei Flixtrain hatte ich noch nie Probleme.
Ist auch meine Info. Habe bei einer Fahrt auch mehrfach Befürchtungen gehabt wegen überlastetem Fahrer.
@@sumuller5755 das überrascht hoffentlich keinen ... bei den Billigpreisen
Ich bin 2015 in einen Bus nach kiev eingestiegen...und bei Eis auf der Straße fuhr dieser fast 100 Sachen in der Ukraine...sonst noch Fragen?
Wartet doch ersteinmal die Untersuchungen ab. Bei einem Unglück dieses ausmaßes sind Spekulationen nicht angebracht und nicht würdig. Mein Beileid an alle involvierten.
Vollkommen richtig
Gute Worte! ❤
und was spielt es für eine rolle mit welchem unternehmen man fährt??? flixbus sagt das alle unternehmen einheitlich sind. wie direkt wieder etwas großes gemacht werden will.
Hier wurde gar nicht spekuliert. Wenn die Antwort auf die Frage 'wie kam es zu...' ohne Befund bleibt, wurde nicht spekuliert. Es wurden lediglich Fakten rund ums Geschehene benannt.
@@Malagusa Mein Kommentar bezieht sich weniger auf dem Bericht, sondern mehr auf die Kommentare der Zuschauer. Das hätte ich erwähnen können, ging aber davon aus dass sich die Leser bevor sie ein Kommentare abgeben, nur auf Fakten beziehen sollten. Wobei ich es auch nicht OK finde, sofort die Flix-Mitarbeiter als Reporter zu bedrängen, während Ermittlungen laufen. Dies verzögert nur die Ermittlungen und führ zu keinem Ergebnis, da die Flix-Mitarbeiter auch keine Fakten liefern können. Sorry, für das Missverständnis
Wenn auf der einen Seite Lokomotivführer bei 4 Arbeitstagen und vollem Lohnausgleich eine Strecke auf Schienen fahren und bei Berufskraftfahrern gespart wird wo es nur geht. Die Schuld liegt bestimmt nicht am Busfahrer allein sondern am System
Das "System" heisst ganz einfach FlixBus und seine Nachunternehmer.
Da bist du was ganz heißem auf der Spur
Darum geht es ja bei dem witz von mir : Ihr kennt doch den Witz: Was sorgt ihr euch um Islamisten, guckt auf LKW-fahrer und Busfahrer, dort sind echte Schläfer unterwegs!!! Es werden Menschen mit schweren Maschinen ausgerüstet und werden oft ausgenutzt. 4 Tage Woche sollte normal für solche Berufe sein!!!
Genauso ist es ! Zumal Busfahrer ja wohl auch sehr knapp sind!
Den Ermittlern würde ich auf jeden Fall empfehlen, sich die aktuelle Gefährdungsbeurteilung des Unternehmens, die dokumentierte jährliche Sicherheitsunterweisung der Fahrer und die Ergebnisse der durchgeführten Vorsorgeuntersuchungen vorlegen zu lassen. Beim Fahrer wird gerne alle Verantwortung abgeladen, die Chefs ducken sich weg, die Ermittler sind nicht vom Fach und die Haftpflichtversicherungen offenbar auch nicht, sonst würden sie öfter Regress nehmen.
Ich würde mich nie in einem Flixbus setzen. Ich war fast 30 Jahre Lkw Fahrer und habe gesehen was für Zustände bei diesen Busunternehmen sind. Der Fahrer hat die wenigsten Schuld, er muss jetzt einfach nur den Kopf hinhalten
Und woher willst du wisse, das es bei anderen Busunternehmen besser ist?
Wie kann man als LKW-Fahrer die Zustände bei Busunternehmen beurteilen?
Bin als Studentin sehr oft Flixbus gefahren und muss wegen meiner Übelkeit immer vorne sitzen. Was ich da jedes einzelne Mal gesehen habe sind Handys am Steuer, immer und immer wieder. Wenn das hier auch der Fall war, dann SOLL der Fahrer bitte seinen Kopf hinhalten.
@@bennydreieiei1014Weil das nicht so viel anders ist, wie du denkst.
@@cond.oriano3264 Ach du hast wohl lange Zeit in beiden Branchen verbracht, dass du das beurteilen kannst?
Erst mal Ermitteln und dann Veröffentlichen und nicht voreilige Schlüsse ziehen. Wird noch schlimmer und noch mehr passieren wenn man bis 70 Arbeiten müssen.
Ja, die rechtsradikale AFD will das einführen
Müssen tut man gar nix!
Wo werden voreilige Schlüsse gezogen ?
Warum ziehst du im zweiten Satz voreilige Schlüsse, wenn du im ersten Satz forderst, genau das nicht zu tun???
@@innenministerinnen Müssen muss man sehr wohl. Ansonsten bekommst du nämlich unverhältnismäßig hohe Abzüge. Frag mal die meisten älteren die kurz vor der Rente stehen, was passieren würde wenn Sie 1, 2 oder gar 5 Jahre eher in Rente gehen würden.
So traurig, mein Beileid und meine Gedanken sind bei den Angehörigen der Opfer.
Flixbus nimmt also ein Subunternehmen, das ganz offen sagt, das es Subs beauftragt? Es war noch eine gute Zeit, als es noch Konkurrenz bei den Fernbussen gab...
Oh weh, das ist lange her !!! 10 Jahre ? 15 Jahre ? Bin damals mit einem der ersten Flixxis gefahren , fest in bayrischer Hand, der 2. Fahrer Badenser beide schicke Uniform und f r e u n dliche Durchsagen, es war amüsant, den beiden zuzuhören ( wegen den Akzenten u langer Fahrt nach Süden ).. immer weniger deutsche Unternehmen unterwegs..
Das Geschäftsmodell mit Deutschen Tariflohn? Träumt weiter!
Man sollte auch gleich ermitteln, ob die Bedingungen für die Busfahrer angemessen sind. Sollte sich herausstellen, dass beispielsweise die Ruhepausen nicht angemessen sind, dann sollte die Verantwortung bei den Entscheidungsträgern in den Unternehmen gesucht werden, sonst wird das immer wieder passieren. Ich höre viel zu oft, dass Berufsfahrer unter großen Druck stehen und mich wundert ernsthaft, dass das erlaubt ist bzw. nicht viel strenger kontrolliert wird.
Weil an jeder Ecke gespart wird und das günstigste Personal eingestellt wird. Ganz einfach.
So verlangen es aber auch die Kunden. Und mal ehrlich. Es wird nicht gefährlicher sein als sonst jede Autofahrt. Oft passiert das nicht
Keine Vorurteile ab warten auf die Untersuchungen Ergebnisse. Und das tut keinen gut und den Angehörigen schön garnicht also erst überlegen dann Schreiben
Was koennte es noch sein?! Schlaganfall? Herzinfarkt?..
Zwischen Berlin und München fährt ein schöner, komfortabler und sicherer elektrischer Zug. Angesichts dessen ist die Sparsamkeit an allen Stellen offensichtlich expliziter Kundenwunsch.
@@doctorhabilthcjesus4610 genau so ist das
Tiefstes Beileid für die Opfer. An erster Stelle steht in der heutigen Zeit das Geld. Der Mensch ist nur noch Mittel zum Zweck. Passiert etwas werden Verantwortungen abgestritten und andere benannt. Auf der Strecke bleiben die Opfer und Angehörigen.
Ich bin als Studentin früher oft mit dem Flixbus gefahren. Was mir aufgefallen ist, kaum ein Passagier schnallt sich an. Die Fahrer haben es auch nie überprüft und haben niemanden dazu aufgefordert, sich anzuschnallen. Das fand ich immer sehr fahrlässig. Eventuell wird sich etwas nach so einem schweren Unfall ändern.
Das ist der mittlerweile üblichen Ignoranz und Wohlstandsverwahrlosung geschuldet, der Fahrer sollte ähnlich wie beim Boarding im Flieger, darauf hinweisen. Habe ich mal so oder so erlebt. Manche Fahrer sprechen kein Wort deutsch, haben keinen Bock auf Stress. Allerdings kontrolliert auch mal die Polizei, dann wird´s teuer für die Ignoranten🤷
In Deutschland begehen jedes Jahr mindestens 140000 Menschen "Selbstmord", obwohl auf den Zigarettenpackungen drauf steht, wozu das führt. Jede/r kennt Feuerlöscher, doch diese dabeihaben - z.B. Schweißarbeiten auf dem Dach, Feuerlöscher unten im Wagen "Wird schon nichts passieren." -?
Umbrella da bekomme ich resident evil vibes
Ich würde mein Unternehmen auch Umbrella Corporation nennen
schön das ich nicht der Einzige bin.
Das Schlimme ist das niemand mehr glücklich damit wird,die Toten bleiben tot,der Busfahrer wird sehr wahrscheinlich lebendig begraben leben,und die Angehörigen werden in tiefster Trauer ihr Leben verbringen.Das Leben ist so unberechenbar und kann so brutal grausam sein.Mein aufrichtiges Beileid.
Einfach nie Flixbus fahren bitte, das sind die Schlimmsten auf der Strasse!!! Mein Beileid an die Engsten der Verstorbenen!
Hab nie Probleme gehabt und fahre seit Jahren durch ganz Europa.
@@Cpt_Kalle_ Das ist das Problem. Abends, so ab 21-22 Uhr fahren oft keine Bahnen mehr.
Das ist doch Unsinn bitteschön. Flixbus hat keine eigenen Busse. Die Fahrer gehören jemand anderem. Die einzige Gemeinsamkeit ist die Folierung der Busse!
Dem stimme ich zu 100% zu !
das ist keine Lösung !!
Mein Beileid an die Angehörigen der Opfer. Der Fahrer hat die Ruhezeiten eingehalten. Aber das kann Unfälle dieser Art nicht ausschließen sondern nur reduzieren. Fahrer sollten individuell selbst entscheiden können wann sie Ruhe brauchen, und nicht dann wenn der Gesetzgeber es vorschreibt. Es müsste einen gewissen Spielraum dafür geben ohne das es ausgenutzt werden kann.
Vermutlich abgelenkt oder Sekundenschlaf. Bei den Gehältern wundert mich das die überhaupt irgendeinen Fahrer finden.
, dass
Fahrgäste berichten Streitigkeiten zwischen den beiden Busfahrern
Kann auch ein technischer Defekt gewesen sein, woher kommt deine Analyse?
@@stevenhellmann6798, er schrieb VERMUTLICH! Und woher kommt deine Analyse?
Ich kannte einen Busfahrer 57 Jahre alt der bis 1.ooh Schicht hatte und seine Frau ihn dann morgens im Bett u. 6.ooh schon tot und kalt aufgefunden hat. Der tot hätte auch schon während der Schicht eintreten können.
Mich würde interessieren, wer im Bus alles angeschnallt war oder ob überhaupt. Ich bin im Januar 2024 das letzte mal gefahren und ich hatte keine Ahnung, dass ein anderes Unternehmen fährt. Auch wurde nichts zum Anschnallen oder Notausstiegen gesagt. Ich habe damals jedenfalls nicht gesehen, dass sich irgendwer außer mir auch angeschnallt hätte. Bei zwei Fahrern sollte jedenfalls ja eigentlich möglich sein sich auszuruhen. Es bleibt schlussendlich ein schlimmes Unglück. Zum Glück immer noch verhältnismäßig selten.
ich bin schon oft mit flixbus gefahren. eigentlich immer nur von Nürnberg nach München und wieder zurück. einmal von Nürnberg nach Mannheim und wieder zurück. bisher ist nie was passiert zum Glück, muss aber sagen das ich mich in normalen Bussen also keinen Doppeldecker sicherer fühle und mehr entspannen kann. man hat auch mehr Platz und Beinfreiheit. es kommt am Ende aber noch auf den Fahrstil der Fahrer an. es waren schon ein paar dabei die nen sehr aggressiven Fahrstil hatten. besonders nachts ist das nicht so angenehm. was man aber sagen muss, es kann leider immer was passieren. sei es mit Bus, pkw, dem zug etc, trotzdem hat das natürlich immer einen Faden Beigeschmack und es ist sehr traurig wenn Menschen ums Leben kommen
Konzept höchste sicherheitsstufe Priorität da musst ich echt lachen . Bin froh das sowas bei den fahrern nicht täglich vorkommt. Der arme fahrer der mit 62 Jahren noch doppeldecker bus fahren muss , Das ist das traurige an dem Unglück nach den toten.
Ich weiß nicht, wie du dir einen 62 jährigen vorstellst, aber meine Eltern im gleichen Alter sind definitiv noch wunderbar in der Lage dazu, am Verkehr und auch an allen anderen Aspekten des täglichen Lebens teilzunehmen. Fahrtüchtig ist man mit 62 definitiv.
@@Bibiiiiiiiiiiiiiiiie was fahren die, LKW oder Reisebus?
@@Bibiiiiiiiiiiiiiiiiemeine sind 70 und auch noch problemlos in der Lage
@@user-ni1eb1gx3z Also keine Kraftfahrer mehr die älter als 50 sind?
Offensichtlich hat Sicherheit bei der Kundschaft keine Priorität, denn es fahren auch schöne, komfortable und sichere elektrische Züge zwischen Berlin und München.
Nicht nur einmal haben wir hinterm Flixbussteuer am Smartphone manipulierende Fahrer gesehen....
Womit wieder feststeht ... Sicherheitsgurte sind keine Dekoartikel. Diese helfen nur wenn sie angelegt werden und dies ganz besonders bei einem Überschlag.
Gute Einsicht, danke
Der Bus hat sich aber nicht überschlagen.
@@bennydreieiei1014 Habe ich das behauptet? Ich habe nur geschrieben, dass diese nur helfen wenn sie angelegt werden und dies ganz besonders bei einem Überschlag. "...Vier Tote, die hätten verhindert werden können? Ja, meint Steiner und gibt den Flixbus-Gästen eine Mitschuld am tragischen Ausgang: „Es ist schlimm, aber ich muss es sagen: Wenn die Leute sich angeschnallt hätten, wären alle noch am Leben.“..."
@@holger_7916 Das ist richtig. Aber warum hast Du's dann erwähnt? 😜
@@bennydreieiei1014 weil es korrekt und wichtig ist.
Friede für die Opfer ❤ und Angehörigen
Erst mal die Ermittlungen abwarten und keine Verurteilungen auf Stellen
Danke! Das müsste man übrigens bei allen Unfall- und Verbrechensmeldungen sagen. Aber dann hätten die Leute ja nichts zu tratschen.
Der Unfall verwundert mich nun nicht wirklich. Als ich einmal mit Flixbus nach Tschechien gefahren bin, hat der Fahrer ständig an seinem Smartphone gespielt und nicht wirklich auf die Straße geachtet. Bei den Niedriglöhnern aus anderen Ländern, überraschen solche Laxen Verhaltensweisen eben auch irgendwie nicht. Man bekommt was man zahlt.
Das kann man so nicht verallgemeinern. Ich habe sehr gute Erfahrungen bei meinen Fahrten gemacht. Da waren die Fahrer sehr konzentriert und ich hatte bei keiner Fahrsituation ein mulmiges Gefühl. Daher finde ich diesen Beitrag vom RBB gut, weil halt nicht jeder Flixbus gleich ist. Das sind verschiedene Fuhrunternehmen.
Das ist einfach nur traurig.
Vielleicht auch nur ein weiterer 'medizinischer Notfall ' des Busfahrers? Aber ich schließe mich euch an: erst einmal die Untersuchungen abwarten...
Ganz einfach. Der fahrer war müde, handy in Hand. Statt pause zu machen zieht er weiter. Termin und das schlimmste Druck von der firma. Das ist die weiheit .bin Selber 40 jahre berufskraftfahrer.
Ich finde das furchtbar tragisch. Allerdings ist mir aufgefallen, dass überdurchschnittlich viele Flixbusse verunfallen. Woran liegts?
Flixbus ist ja auch der größte Anbieter mittlerweile. Aber wie wir eben gelernt haben, haben die nicht mal eigene Busse.
Woher hast du das? Statistisch belegt ist das nicht.
Fahrer 10-12 stunden lenken 😢 Ich bin LKW 🚛 Fahrer Zwn 10-15 stunden Arbeiten. Lohn 2600€ brütto 😢😮 Das ist Katastrophe.deutsche Gesetz nichts Schutzen Bus 🚌 und LKW Fahrer.
Ihr müsst euch in einer Gewerkschaft organisieren! Schaut mal auf eure Kollegen bei der Bahn und in der Luftfahrt.
Ein schrecklicher Unfall 😢 mein Beileid für die Angehörigen 🖤😞
Ich habe selber Bus gefahren. Dieser Unfall, jeder Unfall ist schlimm. Mein Beileid den Angehörigen.
Ich fahre oft in der Türkei mit dem Bus. Seit dort die Richtlinien angezogen worden sind, hört man kaum noch etwas von Busunfällen. Dort sind strenge Fahrzeitlimitierung, 2 Fahrer an Bord jeden Busses und Pausen vorgeschrieben. Für die Pausen werden ähnlich wie bei Greyhound Bussen in USA spezielle Raststationen angefahren. Durch das mangelhafte Bahnstrecken-Netz und die großen Entfernungen sind die Menschen in der Türkei auf Busse angewiesen. Dort übrigens konkurrieren mehrere Unternehmen miteinander und ein großer Faktor ist nicht der Preis, sondern Service und vor allem Sicherheit. Hier wurde zugelassen das Flixbus alle anderen Unternehmen schluckt, und das nicht auf Marktwirtschaftlicher Basis, sondern durch die gelenkte Vergabe von Lizenzen (Auflagen die kleinere Firmen nicht erfüllen konnten, Preis für Lizenzen etc). Das dieses Monopol zu einer Nachlässigkeit führt ist logisch. Dazu kommt IMO noch das Busfahrer zu wenig verdienen und zu schlecht geschult werden. Einen Bus mit 50 Personen durch den Straßenverkehr zu lotsen ist sicherlich nicht weniger anspruchsvoll als ein Flugzeug auch wenn das fliegen eines Flugzeugs im Grundsatz anspruchsvoller ist.
Ja, die Busfahrer sind nicht in einer Gewerkschaft organisiert, die für ihre Arbeitsverhältnisse und Gehälter kämpft. Wie z.B. GDL und Cockpit!
@@bennydreieiei1014, ich bin als Mitarbeiter im ÖPNV (Bus/Bahn) Mitglied in der Nahverkehrsgewerkschaft, Kollegen sind bei Verdi. Fernbusfahrer sind in der Regel bei Mittelständischen Unternehmen beschäftigt, ohne Tarifbindung. Lenk-Ruhezeiten/Arbeitszeiten sind gesetzlich geregelt, gelten für alle🤷
Also erstmal würde ich sagen die Ermittlungen abwarten. Klar wird in alle Richtungen ermittelt aber nun nur zu betonen gegen den Bussfahrer finde ich höchst unfair. Es kann genau so gut Technischer defekt sein. Aber an der stelle wo es krachte kommt es öfter zu solch Unfällen. Gerade Strecke, kaum Verkher und wenn dann noch eine Antonow landet sind viele Fahrer verdammt unaufmerksam (Fahre LKW und schon einen PKW vor mir auf gerade Stecke in die Böschung fahren sehen an der stelle). Solche vermehrten Unfälle erlebt man auch auf den Autobahnstücken bei Frankfurt oder Pfaffenhofen. Kann aber auch ein Defekt am Buss sein. Wie gesagt ich halte nichts davon nur zu berichten das gegen den Fahrer ermittelt wird, die größte Aufmerksamkeit bei dieser Tragödie ist in meinen Gedanken mehr den Angehörigen mein tiefstes beileid zu bekunden.
Mein Beileid an den Familien die gestern bei dem Busunglück ihre lieben verloren haben.😢 Für alle die den Unfall Leicht, Schwerverletze überlebt haben, wünsche ich schnelle Genesung aber nicht nur körperlich auch Seelische Gute Genesung❤ Für alle Rettungsdienste/ Aktionen ein großes Lob ❤
Mit Sicherheit ist das ein Problem des Unternehmens, allerdings hatte ich vor ein paar Jahren auch ein unschönes Erlebnis mit einem Fahrer, was ich flixbus auch gemeldet hatte, aber unkommentiert blieb. Ich saß bei einer Fahrt ganz vorne und konnte wunderbar auf den Fahrer schauen, welcher regelmäßig an seinem Handy war, etwas tippte oder telefonierte. So etwas geht gar nicht. Nicht wenn man alleine fährt, weil man dann andere Verkehrsteilnehmer gefährdet und schon mal gar nicht wenn man selbst Personen transportiert. Seitdem bin ich aus Prinzip nie mehr Flixbus gefahren.
Piloten bei Lufthansa können mit 55 ohne große finanzielle Verluste in Rente gehen. Wenn sie weiter fliegen möchten, werden regelmäßige gesundheitliche Untersuchungen gemacht. Busfahrer können nicht so früh in Rente. Beide tragen Verantwortung für viele Menschenleben. Hier läuft doch etwas falsch. Es tut mir sehr leid für die Hinterbliebenen.
Es besteht ja wohl ein großer Unterschied zwischen Piloten und Kraftfahrern. Erstens was die Verantwortung angeht und zweitens ist die Ausbildung eines Piloten deutlich aufwändiger und kostspieliger.
Der Berufskraftfahrer muss spätestens alle 5 Jahre seine gesundheitliche Eignung vom Arzt+ Augenarzt bestätigt bekommen.
@@thomasl.4081 Stimmt. Der Pilot hat immer einen "Beifahrer". Der Pilot bewegt sich in einem vollständig regulierten Umfeld, fliegt die meiste Zeit mit Autopilot und hat eine Kabinencrew welches ihm die Passagiere vom Hals hält ... also die Belastung von Pilot und Busfahrer lassen sich echt nicht vergleichen. Die Belastung eines Busfahrers liegt um das Mehrfache höher.
Echt jetzt? Du vergleichst Busfahrer mit Piloten? Unfassbar
@@torstenhoffmann4239 der Beruf und die Verantwortung eines Piloten im Vergleich zu anderen Berufsgruppen wird maßlos überbewertet.
Ich fahre selber bus. Wir werden gefordert wie verruckt 7 tage am stuck teilweise 11 12 stunden und das ist realitat weil es zu wenige fahret gibt
@user-kd2xr1dt6z ...und einige sollen angeblich auch nicht richtig schreiben können.
In ein paar Jahren fahren die Busse automatisch.
@@bennydreieiei1014 Das hat man vor 40 Jahren schon gesagt
Merkt euch... bei Korruptionsskandalen ersetzt man den Vorstandsvorsitzenden oder den Minister... und alles ist wieder gut. Ähnlich wie hier... der Busfahrer ist schuld 🙄 nicht das Unternehmen
Ich bin 1985 mit meiner Tochter mit dem Bus nach Spanien. Ich hätte heute Bedenken, noch mal so etwas zu machen
Bin auch mal vor Jahren mit dem Bus nach Spanien. Fahrerwechsel in Südfrankreich, sprich, der Bus traf sich mit dem Bus in Gegenrichtung und die beiden Fahrer haben nur Busse getauscht und sind weitergefahren. 🙈
@@c0d3warrior Die Fahrer beherrschen ihre Route halt im Schlaf.
Früher gab es auch schlimme Busunfälle. Glück gehabt!
@@calimero600 Ohhh ja
Fahren ohne Pausen Gerne mal 12h am Stück bei Fahrerkartenwechsel Höher schneller weiter Berufskraftfahrer ist wohl mit einer der undankbarsten Berufe. Und wenn du dann nen Bus oder 40 Tonner in eine Menge reinjauchst weil du nachts um 3 aufgestanden bist und um 16 Uhr immernoc fährst, dann kreidet man es den Fahrern an, statt endlich mal für geregelte Arbeitszeiten bei Fahrern zu stimmen ! Eine riesen Frechheit ist sowas !
Die Auswertung des Fahrtenschreiber wird sicher einen Teil der Antwort geben.
Jop Stichwort Lenk und Ruhezeiten. Gibts die eigentlich nurnoch elektronisch oder gibts bei manchen noch diese Scheibe?
@@dilongo3092 Genau 👍 Nein, das gibt es nur noch elektronisch, also mit Karte 💳
@@dilongo3092 Klar wird das ausgelesen. Aber in diesem Fall wird da nichts im Argen liegen, weil die Fahrt in Berlin begonnen hat und nach etwas mehr als einer Stunde der Unfall passiert ist.
Ich möchte auch niemanden vorverurteilen, habe aber erlebt, wie ein Flixbusfahrer ohne zu blinken auf einer Ausfahrt einfach so über gestrichene Linie wieder in meine Spur zurück ist und ich und andere not bremsen mussten. Vielleicht gibt es eine Verbindung zwischen Preisniveau über Lohnniveau bis hin zum Fahrerniveau.
Klar wenn jede Sekunde Fahrt digital nachverfolgt und wahrscheinlich jede Sekunde "zu lange" vom Lohn runtergeht oder ähnlich
Wenn ich diesen Qualitätsbeitrag mal zusammenfassen darf: "Wir wissen eigentlich gar nichts, aber lass mal nen vagen, juristisch unbedenklichen, Verdacht Richtung Busunternehmen und Auftraggeber machen, das zieht immer."
Werden auch nix wissen
Es gibt halt keine 100%ige Sicherheit. Das nennt man Leben🤷♂️. Der Mensch ist in seinem Glauben und seiner Hoffnung sehr Naiv. Ein Kabarettist(Name fällt mir gerade nicht ein) umschrieb das mal ungefähr so...'Einer von 1000 Rauchern stirbt an Lungenkrebs. Aber jeder Raucher sagt...mich wird,s schon nicht treffen. Die Chance Lottomillionär zu werden, liegt vielleicht bei 1 zu 250 Mio, aber jeder Lottospieler sagt...es kann ja mich treffen😬. Bin da ganz bei ihnen. Spekulationen führen ins Nichts. Und es ist keinem Geholfen, im Gegenteil 🤷♂️.
Wieso Verdacht? Aber es war für mich schon eine Neuigkeit, dass Flixbus gar keine eigenen Busse hat. Wäre Flixbus ein Lebensmittel, wäre das Verpackungsschwindel und illegal.
@@bennydreieiei1014, wenn man sich dafür interessiert, wäre es keine neue Erkenntnis🤷An jedem Bus steht der Betreiber dran, ist gesetzlich geregelt ! Wo ist das Problem ? Kenne beruflich so manches Nahverkehrsunternehmen, da gibt es teils gewaltige Unterschiede bei der Qualität des Personals u. beim Material. Die Regeln sind für alle gleich. Alle eint das Personalproblem und die geringe Akzeptanz und Wertschätzung der Arbeit.
@@bennydreieiei1014, so wie der Milbona-Quark im LIDL-Regal der bei Müller-Milch hergestellt und als LIDL-Produkt gelabelt wird ?
Wie kann es sein, daß der Bus so zerstört ist? - Alles Gute den Betroffene und Angehörigen!
Der Bus hatte einen Unfall und ist auf die Seite gekippt.
Unfreundlich und wenn was geklaut wird kannst Monate lang telefonieren schreiben aber erreichen wirst oder kann’s nichts
Vom Vorgang mal abgesehen, aber mit Flixbussen habe ich schon oft recht erschreckende Erfahrungen gemacht. Teilweise fahren die wie die Irren und die Henker. Staus werden von denen teilweise einfach mit hoher Geschwindigkeit auf dem Standstreifen überholt: so erst vor wenigen Tagen in Belgien erlebt. Da haben Autos ganz normal eine breite Rettungsgasse aufgemacht, standen auf der rechten Spur also sehr dicht an der rechten Fahrbahnbegrenzung und was macht der Flixbus-Fahrer hinter uns? Schert seinen Bus nach rechts auf den Standstreifen aus und gibt Vollgas mit einem Seitenabstand von tlw. weniger als 30cm zu den gestauten Autos auf der Fahrbahn. Dashcam hats natürlich eingefangen, geht in wenigen Tagen per Mail raus an die belgische Polizei. Solche Leute als Busfahrer sind schlichtweg fahruntauglich und haben im gewerblichen Kraftverkehr nichts verloren, schon gar nicht im Personenkraftverkehr. Gibt es bei Flixbus eigentlich keine Qualitätssicherer?
Wahrscheinlich ist der Busfahrer eingeschlafen. Die Fahrer sind übermüdet und fahren sehr lange Strecken. Warum wundert man sich!
Naja, aber so wie ich es gehört habe gab es sogar einen Beifahrer, mit dem sich der Busfahrer ja eigentlich abwechseln soll. Es gibt da in Deutschland ja eigentlich recht strenge Regeln.
Es heißt, dass zwei Fahrer eingesetzt waren und von einem Streit der beiden ist die Rede. Nach nicht einmal 2 Stunden Fahrzeit kann Übermüdung wohl ausgeschlossen werden. Offenbar die Schuld des Fahrers.
Nach Angaben des Unternehmers, war der Fahrer ausgeschlafen, alle Ruhezeiten seien eingehalten worden. Erst mal die Untersuchungen abwarten und nicht solche SCHNELLSCHÜSSE abgeben!
@@michaelm.6143natürlich liegt die Schuld beim Fahrer, auch wenn er eingeschlafen ist. Ich meine der Mann ist 62 Jahre alt und wird sich von nun an mit sicherheit nie wieder an ein Steuer setzen. Dem Mann wird es sicherlich nicht gut gehen damit, da bin ich mir sicher, auch wenn da keine Absicht hinter war und es eben ein Unfall war, warum auch immer... die Schuld wird er nie wieder los und damit muss er weiter leben. Traurig für alle, die Hinterbliebenen so wie der Fahrer, werden sehr trauern... mein Beileid allen Beteiligten.
@@michaelm.6143 Zwei eingestellt, fäht einer, zweite ausgeschlafen
Ich wohne auf dem Land.Und ich muss sagen, mir ist schon länger aufgefallen wie selbst Linienbusse mit annähernd 100km/h umher rassen. Sollte nicht glauben, daß Menschen transportiert werden
Tragischer Unfall ... Unfalle passieren leider nun mal ,egal ob unverschuldet oder fahrlässig. Abgesehen davon ist der Bus das 2. Sicherste Verkehrsmittel in Deutschland...mein Beileid den Angehörigen ....edit : es gab einen Internistischen Anfall
Aber nicht Flix Busse mit meist total übermüdeten Fahrern.
@@horstd.engart9362 im Öpnv sieht es auch nicht besser aus auch wenn ,gottseidank ,es nicht zu Unfällen kommt auch dort sind die Arbeitsbedingungen nicht das gelbe vom Ei..hat schon seine Gründe warum es dort an akutem Fahrermangel herrscht , liegt nicht ( nur ) am Gehalt...
@@horstd.engart9362 Die paar Mal, die ich Flixbus gefahren bin, waren die Fahrer topfit, konzentriert und sind gut gefahren. Sie konnten zwar kein Deutsch aber so ist das heute. Die schwere unterbezahlte Arbeit machen Ausländer in diesem Land.
@@horstd.engart9362 Kannst du das gerichtsfest belegen?
Sub-Unternehmer ? Wusste ich gar nicht.. Danke!
Neulich noch auf der Autobahn mit Tempo 100 unterwegs gewesen. Plötzlich überholt mich ein Flixbus mit mindestens 120 Sachen und schert vor mir sehr knapp ein. Wundert mich also garnicht.
120 fahrende Flixbusse habe ich auch schon erlebt.
@@mortifinkenbein9559Bei mir ist er dann wie ein Airbus durchgestartet, du Münchhausen.
Viel gesagt, kein Inhalt. Wen interessiert es mit welchem Unternehmen er bitte fährt? Die Leute gucken auf den günstigsten Preis und Ende. Findet die Ursache und gut ist.
wo ist flixbus bitte günstig? teuer und schlecht
@@nilamehr6590 Mich interessieren die Fernbus-Preise gar nicht. Selbst wenn das Unternehmen mir Geld bieten würden, dass ich ein Ticket von denen nehme, würde ich den Zug wählen.
@@doctorhabilthcjesus4610 wir haben es langsam verstanden dass du ein Eisenbahnfetischist bist. Du musst nicht unter jedem Kommentar alle bekehren.
@@waynejuckts66 Mangels menschlichen Verstandes verstehst Du gar nichts, also erspar der Welt einfach Deine Unverschämtheiten.
@@doctorhabilthcjesus4610 wenn die Leute wüssten wieviel Aufwand andere Verkehrsunternehmen wegen Sicherheit betreiben würde wahrscheinlich niemand mehr Bus fahren.
Mein Beileid! ... für mich nach wie vor unverständlich, weshalb Busse immer noch wesentlich schneller fahren dürfen als LKW's. Aber da gibt es ja scheinbar wichtigere Themen. Traurig.
Wundert mich nicht, dass es zu einem Unfall kam. Ein Wunder, dass das nicht öfter passiert, wenn ich sehe, was für einen Fahrstil die Flixbusfahrer haben.
Wenn ich den Fahrstil einiger PKWfahrer sehe wird mirs noch schlechter .Links Links und Dauerlinks
Also ich bin schon einige hundert Kilometer mit Flixbus gefahren und die Fahrer wirkten nicht selten überarbeitet. Ähnlich wie die Mitarbeiter von Flixbus bzw. Mitarbeiter der Sub-Sub-Sub-Subunternehmen werden mit Sicherheit auch die Fahrzeuge an ihre Grenzen getrieben. Diese Statements sind doch immer die gleichen Floskel-Feuerwerke. Bevor einem einzelnen die Schuld aufgebürdet wird, sollte viel eher das Unternehmen nochmal genauer unter die Lupe genommen werden.
Wer genug Kilometer auf der Autobahn macht, sollte hiervon nicht überrascht sein. Diese Kameraden fahren wie der Henker! Reisebus linke Spur, Standard. Reisebus linke Spur in Baustelle, keine Ausnahme mehr. Bleibt die Frage, wieso, besonders Flixbus und Co, solche Manöver fahren. Da darf sich jeder mal Gedanken zu machen.
Anekdotische Evidenz, immer die beste Quelle.
@@papabasti5354 hier glänzt wieder jemand mit spitzen Inhalten seiner Kommentare. Selbst keine Ahnung, keine Aussage, aber bei anderen schön irgendwelche klugen Sprüche dranklemmen.
Weil die Flixbusse sehr gut zu erkennen sind und im Gedächtnis bleiben ... die anderen fahren genauso.
@@papabasti5354 Ist wohl so. Groß und grell Grün brennt sich eben im Gehirn ein.
Ich hatte einmal mitgefilmt, wie der aggressive Flixbusfahrer dem vorderen Fahrer ständig auf die pelle rückte, keinen Sicherheitsabstand hielt und ständig Gas gab und abbremste. Man ist herumgeflogen, wie auf der Achterbahn.
fast jeder flixbusfahrer bei dem ich je mitgefahren bin war komplett überfordert, überarbeitet und wirkten unerfahren
Bei allen, bei denen ich mitgefahren bin, waren es sehr professionelle Fahrer, die die Sache im Griff hatten, obwohl sie kaum bis gar kein Deutsch sprachen.
Kann ich nicht bestätigen!!
@@calimero600 Wieso? Wir sind doch nicht zusammen gefahren. 😄
@wefgengneon Und bei wie vielen Flixbusfahrern bist du schon mit gefahren? Bei einem?
Interessant, in flixbus ist nicht immer flixbus drinnen!
Flixbus hat überhaupt keine eigenen Fahrzeuge. Alles Subunternehmen.
Bestimmt Übermüdung am Steuer, denn was könnte es sonst für einen Grund geben auf gerader Strecke von der Fahrbahn abzukommen?
Aaah ja..“bestimmt“..! Orakel befragt oder mit Stammtischexperten zur einhelligen Vorverurteilung gekommen?
"was könnte es sonst für einen Grund geben auf gerader Strecke von der Fahrbahn abzukommen" Vielleicht ist ihm ein Ufo entgegen gekommen...
Wiso war die nachlaufende Lenkachse voll eingeschlagen?!Könnte ein technischer defeckt sein?!
Was mir aufgefallen ist das sind durchweg Modelle mit locker 15 Jahren und mehr auf dem Buckel! Dann noch fehlende Wartung ein Alptraum!
auch im bus immer anschnallen, auch wenn es nicht immer was bringt
Ja, ist leider auch nur ein Beckengurt. Aber in dem Fall stelle ich mir vor, dass man schon gehalten wurde als der Bus auf der Seite lag, und man ist nicht gleich runter geplumpst.
@@bennydreieiei1014 naja und du wirst nicht aus dem fenster geschleudert, jedenfalls habe ich nie verstanden, warum viele sich im bus nicht anschnallen wollen
Was soll man sagen? Herzliches Beileid an die Angehörigen!! Leider KANN es nunmal zu Unfällen kommen, der Fahrer muss ja nur einen Moment nicht konzentriert sein. Auf jeden Fall sollten die Arbeitsbedigungen weiter verbessert werden, die Schichten sind zu lang!
vom gleichen unternehmen ist im septemper oder oktober letztes jahr einer bei wien umgekippt. der kam auch aus berlin. das unternehmen hat öfters größere unfälle auch damals auf der a19 vor 5 oder 6 jahren war es das unternehmen
Was spielt das Unternehmen für eine Rolle? Der Name auf dem Bus is doch Latte! Es kommt immer auf den Fahrer an! Wenn der besoffen is oder einschläft dann nütz auch kein top Busunternehmen oder bekannter Name. Mein Beileid für die Familien 😢
Der Arbeitgeber ist doch mitverantwortlich dafür, ob die Busfahrer sich an die gesetzlichen Vorgaben halten oder nicht.
Ja,erst mal die Unfall Ursache überbrüfen dann man reden
"Geiz ist geil !" ? Meine Gedanken sind bei den Opfern.
Anschnallen leute
Schockierend und traurig zugleich. Wenn ich mir nur Flixbus leisten kann, dann bleib ich zu Hause. Wenn ich sehe wie diese Busse in Städten und auf Autobahnen manövriert werden ist es wunderlich, dass nicht schon mehr geschah. Diese Busse gehören so nicht auf unsere Strassen.
Da ich viel auf der Autobahn unterwegs war, kann ich beurteilen, dass diese Fahrer viel zu schnell unterwegs sind. Riskante Überholmanöver, einfach brutal. Ich kann ja verstehen, dass sie unter Zeitdruck stehen, aber so nicht. Hier muss mit voller Härte zugeschlagen werden.😢
🙏🕯️🙏
Bei den Löhnen und Arbeitszeiten kein Wunder das die Fahrer einschlafen und was die Wartung der Busse angeht...sowohl Busfahrer als auch Busmechanikermangel.
Habe auch mal eingeschlafen, aufgewacht vom krach
Ich bin eingeschlafen weil ich nur 5 Euro pro Stunde verdiene. Wenn ich 12,41 Eurobekomme bleibe ich wach. Wenn ich so einen Schwachsinn lese möchte ich das Internet abschaffen.
woher kommt es, daß KZheadr schon vorher wissen, daß der Busfahrer eingeschlafen ist. Irgendwie eine Art künstlicher Intelligenz?
Ich könnte mir vorstellen, dass der Busfahrer von einem Fahrgast genervt wurde, sei es Musik zu wechseln oder dem einen ist es zu warm, dem anderen zu kalt. Es steht überall während der Fahrt nicht mit dem Fahrer zu sprechen, 90 Prozent halten sich nicht daran. Bin früher ab den 90er Jahren selbst Bus gefahren, damals gab es noch Eurolines oder Touring aber mehr Respekt von den Fahrgästen, inzwischen habe ich den Führerschein verfallen lassen.
@@stevenhellmann6798 Nee, eher natürliche Blödheit. 😁
Schade 😮😢
In so ein Flixbus würden mich keine zehn Pferde reinkriegen. Da bezahle ich lieber ein paar Mark mehr und fahre mit der Bahn, wenn sie dann fährt.
kann aber auch was passieren 🤷
Nicht der Fahrer sondern die Firma müste untersucht werden .
@claudia88991 Und wer sagt, dass dies nicht passiert?
2019 war auch einer bei berlin verunfallt. Damals glaube ich keine toten. Ein Freund hat mich auf die Verbindung ne stunde später bequatscht. Ein Glück sind wir dann Umleitung gefahren und ich musste nicht aus einem verunfallten Bus gerettet werden. Aber ja. Wird zeit, dass die Gesellschaft uner arbeitsbedingungen von Berufskraftfahrern nachdenkt.
Wir erinnern uns an nen ähnlichen Unfall an der a 38 ca 30km entfernt auch flixbus der Fahrer war während der Fahrt am Handy wenn ich mich recht erinnere gab es da auch mehrere tote
Ich hoffe, das Unternehmen Flixbus zieht mal Konsequenzen daraus und schafft vernünftige Arbeitsbedingungen und folgt nicht nur dem Prinzip Hauptsache billig.
Flixbus muss die schwarzen Schafe der Busunternehmen aussondieren. Ich habe selbst für ein sehr angesehenes Unternehmen gearbeitet und auch Flixbus dort gefahren. Sämtliche Kontrollen und Überprüfungen hat unser Unternehmen anstandslos überstanden. Das Verhalten der schwarzen Schafe lässt Flixbus insgesamt natürlich nicht gut aussehen und das fällt leider auch auf die Buspartner zurück, bei denen alles in Ordnung ist
Wirklich traurig um die (jungen) Menschen, die dabei gestorben sind.
Wichtig ists ja nur einen Schuldigen zu haben... Daß der Kollektivtransport von Personen auf die Schiene - und nicht auf die Straße gehört wäre ja das eigentliche Thema. Aber dazu bräuchte es ja zum Einen Inventionen in die Schiene und zum Anderen eine Bahn mit der man auch schnell, preiswert und pünktlich ans Ziel kommt. Daß das nicht "unmöglich" ist zeigen ja andere Länder in Europa...
Es gab in den letzten Jahren ebenso mehrere Unfälle mit Zügen und deutlich mehr Toten. Sicher bist du nur wenn du zu Hause bleibst. So tragisch das alles ist, ich bin mir ziemlich sicher, die Opfer waren nicht angeschnallt. Der Setra war recht neu und hat Gurte an allen Plätzen, nur niemand nutzt sie. Ich bin schon mehrfach verlacht worden, weil ich mich im Linienbus konsequent anschnalle.
.... wo ist der sicherste Platz im Bus? In der Mitte?
kommt auf den unfall an
Statistisch gesehen am besten in der Mitte des Busses und ein Platz im Gang einnehmen.
Statistisch sicherlich eher mittig.
Draußen
Die gesetzlich erlaubte Fahrzeit ist viel zu lang. 2x4 ein halb Stunden Fahrzeit pro Tag ist einfach zu lang. Wenn dann die Fahrzeit noch auf 15 Std / Tag verteilt ist, ist nicht die Frage ob wieder was passiert, sondern nur wann.
Die fahren zu schnell..bei Verspätungen fühlt man sich wie im Flieger...absolut lebensgefärlich!!!
Warum sollte immer der Fahrer schuld sein?? Die Staatsanwaltschaft sollte mal Überlegen was Alles sein kann 😢 Nicht immer ist der Fahrer schuldig 😢
Genau das tun StA. Es wird in alle Richtungen ermittelt. Belastendes und Entlastendes muss laut Gesetz ermittelt werden.
Natürlich weiß ich nicht was zu diesem Unfall geführt hat aber als Vielfahrer auf Deutschen Autobahnen beobachte ich häufig, daß Flixbusse viel schneller fahren als für Busse zulässig. Wenn man dann hört, daß gar nicht Flix drin ist wo es draufsteht, sondern daß es sich um Subunternehmer handelt, dann wird einem zusätzlich mulmig.
Ja? Was heißt den "viel schneller"? Die Flixbusse dürfen 100 fahren.
Diese unsäglichen Kommentare von Menschen die von nichts eine Ahnung haben, sind unerträglich. Mach dich mal schlau wie schnell so ein Bus überhaupt fahren kann, dann würdest du nicht so unhaltbare Behauptungen aufstellen.
@@albertoreich1177 Du wirst staunen. Genau das habe ich zuvor gemacht. 😘 100, weil Reisebus, alle Passagiere sitzen und haben einen Gurt und auch kein Anhänger am Bus dran.
Quatsch ,die Busse heutzutage können gar net schneller fahren als 100-105 km ,da ein Begrenzer sich dann einschaltet. Gruss von einem Renter der 38 Jahre unfallfrei international Bus gefahren ist.
Unterstützt doch einfach den öffentlichen Verkehr dann kann das auch alles geleistet werden!!! Eine Schande, dass die sich so kaputtsparen müssen
Die müssen sich nicht kaputtsparen, sondern nur der Vorstandsetage weniger Boni zahlen, dann hätten die auch günstigere Preise.
letzter satz stimmt nicht. ich bin schon oefters flixbus gefahren und wusste noch nie, welche firme tatsaechlich faehrt. bei 9/10 fahrten habe ich mich sehr unwohl gefuehlt, weil diese meist zu schnell fahren, oftmals nicht in der spur bleiben und gerne auch keine laengeren pausen einlegen, wenn sie durch zB stau verspaetung haben. das sollte alles viel klarer sein, als es ist. zudem weiss niemand - bis auf die busfahrer - wie lange die schon unterwegs sind.
Der Betriebshof Von Mariendorf ist von Schröder Reisen nicht von Umbrella
Die brettern doch regelmäßig irgendwo gegen oder kippen um.
Und Autos etwa nicht?
Ich bin mit dem Fĺixbus ,von Ffm, über Paris und Bordeaux ,Madrid ,nach Badajoz an die Spanische Grenze gefahren, und kann mich in keinster Weise über das Unternehmen beschwehren .Ich komme aus der Branche der 40- Tonner Tankzuüge und bin über 30 Jahre International LKW gefahren ,und die Pausen der Fahrer waren weit genügend, und ich kam überpünktlich in Badajoz an. Im September 2023 ..
Alter was sollen die Schuldzuweisungen? Keine Ahnung wer "Schuld" war. Manchmal passieren halt Unglücke. Tragisch um jedes Menschenleben, aber nicht immer ist das Unternehmen oder der Fahrer schuld. Wartet doch einfach Mal ab was bei den Ermittlungen raus kommt
Der Chauffeur ist nur der ausfuehrende, die Planer sitzen anderswo!!
Es wäre ratsam erstmal gegen das Unternehmen zu ermitteln und Anklage zu erheben....desolate Arbeitsbedingungen sind dafür verantwortlich...
Gut dass SIE das alles schon im Vorhinein wissen! Alles am Stammtisch übereinstimmend besprochen und beurteilt,ja??!
@@copacabana164 der Mann jorgziegler hat Recht
Händy benutzt ?
Vermute eher wegen Überarbeitung ein Sekundenschlaf.
Man weiß nie wann und wo es passiert es kann überall passieren 😕
Das ist ein Unfall der mit einem einfachen Spurhaltesystem und Abstandsautomatik nicht passiert wäre.
Schwachsinn
Auf so einem "System" würde ich mich auch nicht verlassen. Ist keine Garantie!
Ja sollte lange Pflicht sein bei über 3,5 Tonnen
@@draenga Man soll sich ja nicht darauf verlassen. Nur im Falle wenn der Fahrer einschläft würde halt zu 99 Prozent nichts passieren.
@@tesla-reactions6955 Der ist ja nicht eingeschlafen. Er hat sich gestritten mit dem 2. Fahrer. Hätten da Spurhaltesystem und Abstandsautomatik auch geholfen?
Was passiert mit dem Bus? Wird er repariert, damit er wieder fahren kann? Wie hoch ist der Sachschaden?
Das ist die Frage, die Deutschland interessiert.
Gut dass man Trucker so in die Zange nimmt (dürfen persönlich in Vorkasse gehen, werden gleichzeitig oft gedrängt Zeiten einzuhalten die nicht sinnvoll sind, uswusw) Weil diese transportieren ja wichtige Gegenstände mit denen jemand Geld verdient. Und nicht nur Menschen. Ist wie bei der Bahn: Die ICEs und Güterzüge fahren, aber der RE wird wegen Bauarbeiten hinten angestellt. Bahnfahren kostet 50 € im Monat, ICE eine Strecke ~100€.
Niemals Reisebus, immer ICE.
Immer eigenes Auto, ist im Endeffekt schneller wie Zug. 😎
Flixbus-Unfall auf der A9 bei Leipzig: Staatsanwaltschaft ermittelt gegen Busfahrer