Чанган Юни-К: не много ли глюков? / Changan Uni-K или Кодиак, Тигаун, RAV4 за те же деньги?

2022 ж. 19 Қыр.
340 979 Рет қаралды

Рекомендованные цены:
3 319 900 руб - версия Comfort с передним приводом
3 469 900 руб - Luxe 4WD
3 579 900 руб - Tech 4WD
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
На деле таких цен нет. Первая партия машин почти распродана, дилеры ломили в среднем по 4,5-5 млн рублей. Когда будут следующие официальные поставки, на момент съемки ролика никто сказать не мог.
Changan Uni-K - это пятиместный кроссовер размером больше Кодиака, с полным приводом и 226-сильным мотором. Главное тут - обтекаемый дизайн (Cx=0,33). Выдвижные дверные ручки полностью повторяют Range Rover. Что будет с ними зимой?
В интерьере всё мягкое, качественное. Задний диван очень просторен, но багажник, по нашим замерам, всего на 308 л.
На ходу Uni-K тяжеловесен, но в хорошем смысле слова. Мотор 2.0 турбо и восьмиступенчатый автомат Aisin радуют точным управлением тягой. Которой, правда, немного: разгон «в пол» не соответствует динамичному внешнему виду машины.
Виноваты еще и огромные, тяжелые «катки» 265/45 R21. Они же дают шум от дороги на шоссе и увод в колеях. Подвеска не самая комфортная.
Привод задних колес можно включить принудительно. Но клиренс, по нашим замерам, всего 180 мм. Низко висит выхлопной тракт и включенный в него фильтр твердых частиц.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
#чанган #changan #зарулем

Пікірлер
  • Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам новый Чанган? Купили бы себе такой?

    @tvzrru@tvzrru Жыл бұрын
    • Вы смешны

      @vasyapurtov@vasyapurtov Жыл бұрын
    • Не

      @JekaATV@JekaATV Жыл бұрын
    • Да купил бы

      @user-qb9lu1gx8b@user-qb9lu1gx8b Жыл бұрын
    • Нет

      @user-we4ip3px3x@user-we4ip3px3x Жыл бұрын
    • Обзор китайских авто пусть делает ваш маленький журналист тогда будет очень комфортный авто))

      @user-xr9ov3gm4e@user-xr9ov3gm4e Жыл бұрын
  • Как говорят в Bentley "-Это не косяки, это фишка компании; если вы заметили что-то новое значит это новая фишка"

    @zarlox2329@zarlox2329 Жыл бұрын
  • Очень интересный выпуск, многих автоблогеров перематываю постоянно не очень интересно. А тут прям очень интересно! Спасибо за выпуск! Команда сработала на 100%

    @user-simoniyapetr@user-simoniyapetr Жыл бұрын
  • Если присматриваться к зазорам, можно и на европе их найти. Просто в пробке рассмотрите соседний новый мерседес. 4,95 мульта у дилера в Пятигорске именно эта комплектация

    @screw_and_paint@screw_and_paint Жыл бұрын
    • Это он ещё на тесле зазоры не видел)))

      @armanamanzhol4234@armanamanzhol4234 Жыл бұрын
    • @@armanamanzhol4234 Да, на американцах вообще с зазорами беда.

      @user-ty1bl8kz3t@user-ty1bl8kz3t Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @user-zy5vd8ul5b@user-zy5vd8ul5b Жыл бұрын
  • Можно взять Монтеро ( Паджеро ) серый импорт , Прадо 2.7 литра . Да много чего можно дешевле взять , нового ! За эти деньги пусть дядюшка Син ездит на ней .

    @KOT885KOT@KOT885KOT Жыл бұрын
    • Можно дешевле без гарантии и запчастей которых нет)ю или есть но стоят на самолёт

      @parkanism@parkanism Жыл бұрын
    • ​@@parkanism а если в дтп попасть на ней, то запчасти везут в среднем от 4 месяцев. Из запчастей в наличии только расходники есть. Каско оплатит ремонт.... Когда привезут запчасти. Делайте выводы

      @user-fk6pi8gz3r@user-fk6pi8gz3r Жыл бұрын
    • ​@@user-fk6pi8gz3r интересно откуда инфа такая... на днях разговаривал со знакомой из страховой. У меня форик, сказала срочно продоаай, на японцев ничего нет, оформляют тотал, немцы пока ремонтируются, китайцы без проблем! А про паралельный импорт -это лотерея, половина этих машин числится в угоне, заберут в любой момент безвозмездно!)

      @enkhankim7708@enkhankim770811 ай бұрын
    • @@user-fk6pi8gz3r у меня черри 7про попал в дтп, поцарапан бампер, колесный диск, лопнуло колесо, замена двух рычагов в задней подвески, да - в ремонт вас никто не возьмет. выплатили 200 тысяч, я заказал финтиклюшки в задний бампер 6р покраска 50% бампера 15р, рычаги 10р - запчасти пришли из москвы за 4 дня, покрышку еще не купил выйдет в районе 8р. 150р у меня осталось чаевых

      @user-ut5in8kc8o@user-ut5in8kc8o16 сағат бұрын
  • Супер обзор . Четко по делу и приятный тембр голоса ) Спасибо

    @zow8324@zow8324 Жыл бұрын
  • лада веста за 2.5 ляма лучший авто))))) - водитель меньшего роста сядет ближе к рулю и ему дисплей не будет перекрывать обзор дальнего дисплея - надо же, сажевый фильтр лишняя деталь))))) - а на какие автомобили у нас в стране НЕ нужно делать дополнительного антикора? - про регулировку громкости - это вообще придирка за гранью, имея управление на руле втирать что тянуться далеко - а на ауди или бмв подрезанный руль не вызывает нареканий по эргономике? - если тыкать по кнопкам со скоростью швейной машинки (а этим страдают все обзорщики/блогеры) то любая система зависнет, хотя звук можно было и на руле отрегулировать (опять же) - а как долго вы едете с включенным поворотником что это вас раздражать начинает? - винты на руле?, а где говорится о премиальности данного китайского бренда? - далеко не все, даже у нас, имеют рост под 2 метра, а людям среднего роста достаточно комфортно - опаньки, а дальше оказывается работает круговой обзор )))) - Чанган (Чаньань) это бренд абсолютно среднего ценового диапазона в Китае, ждать от него "премиальности" просто смешно, нет..., конечно на фоне Весты за 2.5 хочется так думать, но ... за премиальность надо в другую кассу от 10 нести , пройдёт немного времени, дилеры получат нахлобучку за бешеные накрутки, прайс упадёт до рекомендованного , и за 3.5 это будет вполне добротный автомобиль P.S. большинство косяков - высосано из пальца, если подумать .......

    @MegaAlex173@MegaAlex173 Жыл бұрын
    • Очень достойный и правильный ответ🤗

      @mekomeko9003@mekomeko9003 Жыл бұрын
    • 3.5 он не будет стоить никогда

      @ameliaschedrinskaya9118@ameliaschedrinskaya91182 ай бұрын
    • @@ameliaschedrinskaya9118 надо добавить - "теперь уже не будет стоить ....", после введения новых правил растаможки и продажи авто ....., а так ... у "серых" как раз и стоил 3.5 ...

      @MegaAlex173@MegaAlex1732 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Очень хочется попробовать чанган в действии

    @nbvehgareew688@nbvehgareew688 Жыл бұрын
  • спасибо, очень качественный обзор, не хватает лишь данных по разгонной динамике

    @taykem8100@taykem8100 Жыл бұрын
  • Машина стоит 1,5 ляма, у нас её выставили за 3 с лишним, а продают за 5. Но что поделаешь - мир барыг, всё равно стадо купит. Мир, который мы заслужили.

    @Espejo13L@Espejo13L Жыл бұрын
    • Ты любезный говори за себя. А за всех не надо...все мы в стаде. Только разные пастухи...

      @skela-grebhelesh@skela-grebhelesh Жыл бұрын
    • Согласен. В Китае у него цена 156000 юаней

      @ramonparis2626@ramonparis2626 Жыл бұрын
    • Не покупай, бери гранту.

      @MultiMooncat@MultiMooncat Жыл бұрын
    • А когда прогорит глушитель, то его замена по цене Лада Ларгус 2015 года. Спасибо деду за частичную мобилизацию.

      @sportford75@sportford75 Жыл бұрын
    • @@ramonparis2626 а это, судя по курсу, не более 1,3 млн

      @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot Жыл бұрын
  • Единственный качественный и понятный обзор не эмоциями , а конкретикой. Спасибо!

    @olegsey3772@olegsey3772 Жыл бұрын
  • Добрый день. Хорошие обзоры у вас. По Вашему мнению кто лучше Эксид TXL2.0 или Юникей

    @user-uz4mn6dj1m@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
  • Езжу на Пежо 508 с таким же рулём. Очень удобно кстати. Привыкать вообще не пришлось.

    @user-bc4fk1gm3z@user-bc4fk1gm3z Жыл бұрын
  • Если смотреть холодным взглядом, незатуманенным первым вау-эффектом, то сразу видно что сырая ещё поделка...

    @user-wq4ts3ow6j@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын
    • Извините а в чем это видно конкретно?

      @user-wg6ws7nc6g@user-wg6ws7nc6g Жыл бұрын
    • @@user-wg6ws7nc6g вы видео не смотрели???Если имеете представление как должен выглядеть нормальный авто снизу(антикор, защита, расположение узлов и агрегатов, герметичность сальников на минимальном пробеге), а также если не готовы мириться с глюками и просчетами эргономики в интерьере, то авто явно сырой!

      @user-wq4ts3ow6j@user-wq4ts3ow6j Жыл бұрын
    • Вы знаете Юрий, у меня были до CHANGAN UNI-K и Тойоты 40,50,55 с салона и Мазда СХ5 все в максималках, и скажу,что по всем показателям они в не какое сравнение с CHANGAN UNI-K не становятся, CHANGAN UNI-K на несколько голов выше, начиная с ЛК покрытия и заканчивая многими важными характеристиками авто.

      @mekomeko9003@mekomeko9003 Жыл бұрын
  • Добротный , профессиональный обзор ! Этот Юник наверное вместо бмв х5 предлагается, юникальность в основном в цене ...но есть и плюсы , например акпп , который у китайских авто встречается редко , разве что на Таджелле ...салон просторный и отдельный качественными материалами так же из добродетелей этого авто ..ну а все остальное вызывает сомнение , начиная с мотора заканчивая уязвимостью брюха ..а цена это что что то сатаниское и глумливое ..

    @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
  • Хороший обзор. А что предпочтительнее, Exeed txl или Uni k, на Ваш взгляд ?

    @user-mx7qq4ej6y@user-mx7qq4ej6y Жыл бұрын
  • Сколько лет уходили от напольных педалей и вот они вернулись)

    @Tilium@Tilium Жыл бұрын
  • Спасибо Вам за обзор!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ef8rb4mw9v@user-ef8rb4mw9v Жыл бұрын
  • Красиво, но когда начинаешь читать характеристики и информацию о многих китайских автомобилях, желание купить быстро пропадает. То же самое и с этим красавцем.

    @user-we4ip3px3x@user-we4ip3px3x Жыл бұрын
    • Просто ждите рестайлинг. Обычно на рестайлах работа над ошибками проводится. Я кулрей взял только через полтора года, как он появился в России. Глобально устраивает автомобиль за исключением некоторых моментов-нюансов.

      @paskarosee5960@paskarosee5960 Жыл бұрын
    • @@paskarosee5960 каких?

      @POCTOB1986@POCTOB1986 Жыл бұрын
    • @@POCTOB1986 , бензобак на 45 литров. Жестковатая подвеска, но это смотря с чем сравнивать. В остальном - отличная машина. Других недостатков за 9 месяцев не обнаружил.

      @user-gc7dd2zt6x@user-gc7dd2zt6x Жыл бұрын
    • Когда закроют запчасти с Европы и всё усугубится всё встанет колом. Выбора просто неостанится, кузовщина с Европы, узлы ,агрегаты. От Европы мне кажется нужно уходить.

      @mot2715@mot2715 Жыл бұрын
    • @@POCTOB1986 наличие опций, которыми не пользуюсь и отсутствие тех, которыми пользовался бы . Например такие как: 1.автопарковщик (ни разу не использовал) 2.панорамная крыша. 3.автохолд(даже с учётом того, что живу в Москве я им не пользуюсь) А вот например нет дефлекторов обдува задних пассажиров(но хорошо хоть сзади редко кого вожу, поэтому не критично), а так когда сзади бывают пассажиры, то зимой им холодно, а летом жарко,т.к дует только в ноги. Нет электропривода двери багажника. Нет полного обогрева лобового стекла (на предыдущих 2 авто была эта опция, поэтому привык к ней, удобно). Сейчас пробег 53т.

      @paskarosee5960@paskarosee5960 Жыл бұрын
  • Владельцы Хонды очень удивились про "уникальный салон"

    @trustme9727@trustme9727 Жыл бұрын
  • Дядька молодец, все по делу - никакой воды.

    @monarchuther451@monarchuther451 Жыл бұрын
  • Представляю сколько будет стоить ремонт если по своей вине разбить слегка бампер и фары)))

    @user-vv4np3di9c@user-vv4np3di9c Жыл бұрын
    • каско

      @singularity2380@singularity2380 Жыл бұрын
    • Да даже если не по своей)))

      @lucky3362@lucky3362 Жыл бұрын
    • @@singularity2380 ну да еще и каско и налог и осагу . Ну нахрен. Я не миллионер.

      @user-vv4np3di9c@user-vv4np3di9c Жыл бұрын
    • В том то и дело, что покупать товары/услуги необходимо по своим возможностям. Понты никому не нужны. Они только раздражают людей.

      @Really_try@Really_try Жыл бұрын
    • @@user-vv4np3di9c езди на запорожце.

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein Жыл бұрын
  • Хороший профессиональный обзор, сейчас это редкость

    @user-pz2rv6np4k@user-pz2rv6np4k Жыл бұрын
  • Благодарю, очень интересно 👍✊️🖐

    @Taras.ch.m.z.74rus@Taras.ch.m.z.74rus Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию.

    @user-eo4ms8xl1z@user-eo4ms8xl1z Жыл бұрын
  • На 6:11 видно как сальники заднего редуктора на новом авто не держат масло и редуктор уже запотел маслом.

    @user-ng6sh6rh3j@user-ng6sh6rh3j Жыл бұрын
  • дорого. народ у нас не может себе позволить массово покупать такой вот смартфончик на колесиках. слишком много желающих поживиться. полагаю, таможенные пошлины пора упразднить, хоть на какое то время. плюс покупка авто напрямую от производителя, минуя дилеров. тогда его стоимость будет менее 1,8 в топе. а это уже более реально для нашего автовладельца.

    @user-bk3sl1ef2o@user-bk3sl1ef2o Жыл бұрын
    • Мечтай, совочек

      @Angel300389@Angel300389 Жыл бұрын
    • Точняк!!!

      @user-kb2ty9km6p@user-kb2ty9km6p Жыл бұрын
    • обязательно своё нытьё всем тут выплескивать?

      @ArtinRu@ArtinRu Жыл бұрын
  • Если б она у нас стоила как в Китае -то ага, а за ту стоимость, по который будут продавать у нас, спасибо, не надо

    @user-ow5uz8wc4m@user-ow5uz8wc4m Жыл бұрын
  • Выпуск с придирками однозначно , пишу как владелец Юника, у меня рост 186 см , все видно ,удобно. Руль вполне, привык быстро , ничего не глючит. Каско получилось 90 тыс , не можешь содержать смысл покупать . Сейчас ничего не купить приличного, особенно когда дети .

    @tusso551@tusso551 Жыл бұрын
    • А я Дарго купил каско вообще 61- ну насчитали. Задолбали эти великие критики.

      @user-uz5qo4ht4x@user-uz5qo4ht4x Жыл бұрын
    • Стал счастливым владельцем 55плюс, жму руку Пересел со старенького 35-го, еще до рестайлингового, за шесть лет почти ноль расходов, ничего не заржавело, в трейд ин взяли в лет почти по рыночной цене. Оч высокий уровень авто стал у них Кстати что на юнике что на 55плюс стоит турбодвигатель попавший в книгу рекордов Гиннеса. Смешно читать недальновидных старперов отставших от жизни. Я уже молчу про аватр-проект чанань

      @Ben-Ruben@Ben-Ruben Жыл бұрын
  • Молодцы Китайцы, двигаются бешеными темпами вперед!

    @Krasnodar-bx1zw@Krasnodar-bx1zw Жыл бұрын
    • Вы понимаете, что автомобили и вперед, разное, за сколько в среднем Китаец покупает квартиру?

      @maksimus.ssirotkin1124@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын
  • чувство бутафории только глазами за десять метров круто такие времена

    @user-cz2em9qz8l@user-cz2em9qz8l Жыл бұрын
    • Особенно веселят бутафорские эксперты из комментиков, лол

      @danman8009@danman8009 Жыл бұрын
    • Хоть бы запятые поставил в своём высере,нихера не понятно.

      @MARKUS-ANTONIUS@MARKUS-ANTONIUS Жыл бұрын
  • Очень хороший обзор!

    @october_precession2672@october_precession2672 Жыл бұрын
  • Обзор хороший 👍 Машина мягко говоря 💩 Смотрю в Германии, ставлю Like , может это чем либо поможет каналу. Скорее бы это уже всё закончилось.

    @alexander-fast@alexander-fast Жыл бұрын
    • Вот прям слово в слово хотел написать

      @andreyzaytcev@andreyzaytcev Жыл бұрын
    • А че с машиной не так умник?😂 Вы там смотрю в Германии покупаете до сих пор id 4 за 40000$😂 А

      @chinchan9069@chinchan90694 ай бұрын
  • Выглядит пушка

    @trustme9727@trustme9727 Жыл бұрын
  • Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍✌️

    @janiskar7892@janiskar7892 Жыл бұрын
  • Все таки , красота красотой , а вот удобство и качество без глюков это лучше . А если добавить сюда 100 тыс км пробега то вообще страшно что с ним станет

    @sergsergo7624@sergsergo7624 Жыл бұрын
    • Да ниче с ним не будет. Вы как будто на луне живёте. Китай щас вещи делает

      @ramonparis2626@ramonparis2626 Жыл бұрын
    • А что с ним станет. Что не новинка, то эти пресловутые 100 тык. То турбодвижки на 100 тык рассыпятсся, то роботы с вариаторами... По Чанганам у меня инфы нет, а вот Хавалы Ф7 знаю, что пробежали 150 и даже 200 тык. и ничего с ними не случилось.

      @limaxon4546@limaxon4546 Жыл бұрын
    • Много китайских брендов ездит не один год и не один десяток тысяч километров, и до сих пор успешно бегают😂

      @mekomeko9003@mekomeko9003 Жыл бұрын
    • Старый чанань 35 у меня отъездил шесть лет без проблем, 120 пробега, ноль ошибок по электронике, целая подвеска Китай вторая экономика мира, смешно предполагать что производитель 80 процентов мирового производства не сможет поднять уровень авто. Теперь пересел на 55 плюс и кайфую Не было бы жалко денег и не было бы других расходов - сель бы на юник, а еще больше нравится юнити

      @Ben-Ruben@Ben-Ruben Жыл бұрын
    • Ничего не будет , в Беларуси те же Атласы по 300 000 прошли без проблем .

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e7 ай бұрын
  • Ну хз хз ... Конечно надо самму пощупать и прокатиться и не один раз, но на данный момент тугела поинтереснее смотрится, да и с обслуживанием проблем нет.

    @andreychekist8474@andreychekist8474 Жыл бұрын
  • За новые чанганы (uni-k/uni-v/uni-t) ничего сказать 100% не могу т.к. не сталкивалась, но езжу на changan eado 2014 года (1.6 механика) и бед не знаю. Eado на всю Россию не более 100 штук и все мне говорили "фу Китай, запчастей нет, ничего неизвестно и вообще сгниет послезавтра" Начнем с того что уже 2022 а она катаясь по спб ещё не в сквозных дырах, да есть небольшие рыжики на сколах но в глаза не кидается. Пробег у меня 300k, масло не ест, мотор работает ровно. Машина бодрая, мотор 1.6 blue core конструктивно напоминает мотор пожилой Тойоты короллы. По трассе 190 без проблем идет. С запчастями тоже проблем не было. Из "глобального" летом ремонтировали генератор т.к. за 300k пробега кончились щетки. Changan изначально китайская оборонка поэтому качество машин на уровне, но стоит понимать что заходя на наш рынок они так стараться уже не будут и я боюсь что качество будет падать. К сожалению эта тенденция присуща всем производителям.

    @nastik1366@nastik1366 Жыл бұрын
    • Я тоже владелец чанган еадо 2014 года на автомате. 5 лет откатал, по комфорту , эргономика супер.

      @user-dk5tl7ud8g@user-dk5tl7ud8g Жыл бұрын
  • Когда наши автопроизводители у кого нибудь что нибудь подсмотрят😀

    @user-du9no6ow8q@user-du9no6ow8q Жыл бұрын
  • Вот такие обзоры хочется смотреть. Но машина сырая за такие деньги.

    @ves3522@ves3522 Жыл бұрын
  • Китайцам воевать с нами незачем Просто "закидают" автотехникой))

    @user-yb6sp7lz1g@user-yb6sp7lz1g Жыл бұрын
    • Закидывают обычно кaлaшками. Что и произойдёт в описанном Вами случае.

      @user-jc2vh9mt3w@user-jc2vh9mt3w Жыл бұрын
  • Причем тут тигуан вообще? 🤦‍♂️ его с мурано/rx надо сравнивать, тигуан коробка из под обови по сравнению с юни кей что по комфорту, что по размеру, что по колесной базе

    @squirrelchipmunk154@squirrelchipmunk15410 ай бұрын
  • Шикарный обзор ! А авто сомнительное , учитывая цену ...разве что дизайн...и коробка автомат , без всяких зловещих вариаторов и роботов обошлось ..новый гаджет поиграться...

    @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
    • смотрел его недавно. впечатления неплохие. в китае он стоит 25 тыс долл. за такие деньги супер машина. за 40 тыс канеш уже кажется не то. но это не проблема китайцев

      @timl8644@timl86448 ай бұрын
  • Что обозревать бюджетную тачку которая стоит в Китае за 1.8 а у нас это 4.2 и как все говорят это бмв мерседес, только не управляется и не разгоняется

    @starligntcompany7384@starligntcompany7384 Жыл бұрын
    • Ну да за 1,8 очень даже . Закрыв глаза на многое можно...

      @user-ul7el1lo4r@user-ul7el1lo4r Жыл бұрын
    • @@user-ul7el1lo4r вопросов нет даже за 2.2 с учётом сегодняшнего времени, но надо понимать это бюджетная машина, но дилеры лечат 4.2 это дёшево она 5 будет стоит вы посмотрите это же лучше x 3, я ездил смотрел внешне да, внутри хуже по двиглу вообще не понятно на сколько хватит.

      @starligntcompany7384@starligntcompany7384 Жыл бұрын
    • А не надо слушать,что говоря,нужно сесть и самому во всём убедиться )))😉

      @mekomeko9003@mekomeko9003 Жыл бұрын
  • зачем вы рассказали про винт за рулем, теперь тоже постоянно ищу его пальцем 😀😀

    @jofkin2game680@jofkin2game680 Жыл бұрын
  • Реально красивый китаец!👍

    @alexeybelarus_channel@alexeybelarus_channel Жыл бұрын
  • Теперь обзоры будут только на китайский автопром? Вопрос риторический.

    @user-zy3ye6ro7u@user-zy3ye6ro7u Жыл бұрын
  • Ну прям захвалили..чудо,а не машина..🤗😂😂

    @user-qm8zg1lh5d@user-qm8zg1lh5d Жыл бұрын
  • Все неплохо вроде , но фары должны быть широкие , а не узкие , как глаза у китайцев. Да и дорогая лотерея за 4-5 млн

    @user-uv8fw9ru3h@user-uv8fw9ru3h Жыл бұрын
  • Эх. А я ведь помню как Вы на Автоплюсе работали

    @user-du5ik6rg4j@user-du5ik6rg4j Жыл бұрын
  • Смеялись мы над китайцами, смеялись, а смеяться больше не над кем.

    @maks48b36@maks48b36 Жыл бұрын
    • Над теми кто берет американские битки/утопленники...как вариант 🥴🤓😀😃

      @rigel52region@rigel52region Жыл бұрын
    • Ну как же, над собой ещё можно!

      @deadmopozzz5596@deadmopozzz5596 Жыл бұрын
  • Разработка бюджетных компактных автомобилей обходится в те же суммы, что и огромных,дорогих, а прибыль бюджетные машины дают маленькую. Вот почему международные концерны массово производят подобных маржинальных мастодонтов. Нет такого преступления на которое не пошёл бы капиталист при прибыли свыше 3000 %

    @user-zf5rx9ho2n@user-zf5rx9ho2n Жыл бұрын
  • Тоже небось бампер, ценой в лада гранта

    @Region1986@Region1986 Жыл бұрын
  • За 4,2 млн сейчас можно Tucson новый взять. А за 3,5 млн - Хавейл F7 190 лошадный. Цены конечно конские стали. В 2014 крузак "двухсотый" стоил 3.2 млн. Кто ж знал, что в 2022 железки будут в цене расти, а недвига падать...🤣😅😭

    @AlexandrUnknown@AlexandrUnknown Жыл бұрын
  • до сих пор мозг отказывается осознавать происходящее и цены

    @NanoElement@NanoElement Жыл бұрын
  • Классная машина. Нормально все, чего сравнивать с тоетами и фольцвагенами, которых скоро уже будет новыми не купить, а если и ввезут "параллельно", то цена будет неадекватная.

    @MultiMooncat@MultiMooncat Жыл бұрын
    • а сейчас адекватная?)))

      @state4040@state4040 Жыл бұрын
    • ну есть кому спасибо сказать за это

      @timl8644@timl86448 ай бұрын
  • Впервые вас смотрю. Очень впечетлен. Спасибо за качественную работу

    @edwardbyromson@edwardbyromson2 ай бұрын
  • Серия UNI у Чагнана вся крайне удачная, катался сегодня на UNI-V - шикарный автомобиль, особенно за свои деньги. Конкурентов среди новых а/м с гарантией просто нет. А через месяц Чанган привезёт в Россию ещё 5(!) седанов и пикап - красиво разбавят монополию кроссоверов. Все машины интересные как по характеристикам, так и по дизайну. Двигатели и коробки у Чангана надёжные, безопасность по самым современным меркам (тестам) отличная (лучше, чем у Теслы, например). К некоторым старым машинам есть определённые вопросы, но вот новые модели - сплошной восторг

    @yaroslooove@yaroslooove Жыл бұрын
    • ой да ладно, октахи а8 про из китая в 3 ляма везут в салоны некоторых городов, 1.4 последний на дсг 381, с кучей места сзади и огрромным багажником

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2r8 ай бұрын
  • Да здравствует параллельный импорт!

    @user-yo4le4xg4k@user-yo4le4xg4k Жыл бұрын
  • У какой Порше такие стоп сигналы?

    @Sendor2010@Sendor2010 Жыл бұрын
  • Фильтр по фланцу в масле🤦

    @dane0690@dane0690 Жыл бұрын
  • Очень грамотная речь. Всё по делу. Интересно слушать. Спасибо!

    @user-pb5mq3bf2y@user-pb5mq3bf2y Жыл бұрын
  • Не не не за что не променяю свой кодиак,100 тыщ пробега все сухо,а тут 15 а уже с привода подтеки масла,и куча глюкоф в салоне

    @user-kj8nb9iv8n@user-kj8nb9iv8n Жыл бұрын
  • Все таки дядюшка Линь до сих пор криво герметик наносит на заводе. В 2019 году купил себе cs35 plus, там также нанесено, ничего не поменялось))) И топовая у меня в городе 5500000 стоит

    @user-iv2hj3xi1i@user-iv2hj3xi1i Жыл бұрын
    • Вот дядя Ваня в Тольятти ! Глазомер ого-го-го!.. Го-го-го-ого !

      @neospin1@neospin1 Жыл бұрын
    • @@neospin1 дядя Ваня на опыте)

      @user-yl8xx4dv6i@user-yl8xx4dv6i Жыл бұрын
  • Да, мотор достаточно далеко... Подождем обзор от авто спота) Извините и спасибо!

    @user-cs1qs2vb9x@user-cs1qs2vb9x Жыл бұрын
  • Спецоперация по китаизации авторынка идет по плану

    @VitunQQ@VitunQQ Жыл бұрын
  • Пародия на все известные бренды. Вид снизу наталкивает на мысль о корейских платформах из 2000-х. Расположение силовых агрегатов,выпускного тракта,клиренса, обработка,защиты и т д. говорит о конструкторской мысли и поставленных задачах. Цена сразу отбивает желание приобрести. В общем и целом,как всегда, очередная обертка с желанием выдать очень дешёвое за дорогое и качественное.

    @andreyzvygin9725@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
  • Дизайн конечно высший👍👍👍

    @user-jg3km2jw3p@user-jg3km2jw3p Жыл бұрын
  • Не занесли, все плохое у него в машине! Пол миллиметра нашел и т.д. Вы в немцах и корейцах поищите минусы, вдруг что-то найдете!

    @yura040586@yura040586 Жыл бұрын
  • Сделайте обзор на автобус. Я думаю будет интересно.

    @Bombom5@Bombom5 Жыл бұрын
  • Был сегодня у официалов в СПб: продают за 4,5 млн. Есть варианты поставки по параллельному импорту за 4,2 млн со сниженной до 2-х лет гарантией.

    @batman7432@batman7432 Жыл бұрын
  • Киа спортейдж можно взять в хорошей комплектации. Не только перечисленные авто.

    @user-ok5wi6gn9t@user-ok5wi6gn9t Жыл бұрын
  • Спасибо хороший обзор настоящий!

    @Spasibospaibo@Spasibospaibo Жыл бұрын
  • В чём он уникален скажите если Ситроен и Хонда тоже по два яруса панель рено

    @user-om1nx5kt3y@user-om1nx5kt3y Жыл бұрын
  • Я себе взяла такой, езжу второй месяц. Пока все нравится🤗

    @user-tl9pv3qt8j@user-tl9pv3qt8j9 ай бұрын
  • Гибрид юни-к нравится.

    @user-ew8dh8vx7v@user-ew8dh8vx7v Жыл бұрын
  • Красавец но цена высокая

    @rodrigo12337@rodrigo12337 Жыл бұрын
  • Максимальная загрузка по паспорту 300кг -хлам !

    @Sergei6556@Sergei6556 Жыл бұрын
    • У седанов 270. Два жиртреста или целая семья. Вполне норм.

      @stopuch@stopuch Жыл бұрын
    • @@stopuch у Шкода Кодьяк 600 кг !

      @Sergei6556@Sergei6556 Жыл бұрын
    • Китайцы маленькие и худенькие, им норм

      @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s Жыл бұрын
    • @@Sergei6556 Шкода это мусор с пластиковым поддоном двс, и стекла у них самоуничтожаются спонтанно)

      @Vitalik_Epstein@Vitalik_Epstein Жыл бұрын
  • Чем больше смотрю на современные машины, тем больше захватывает ностальгия по 90-2000 годам

    @user-gl4fi2nd8v@user-gl4fi2nd8v Жыл бұрын
    • Прокатись и сразу забудешь 🤣😂😅

      @rigel52region@rigel52region Жыл бұрын
    • @@rigel52region катался и катаюсь в данный момент, уныло и скучно

      @user-gl4fi2nd8v@user-gl4fi2nd8v Жыл бұрын
    • Раньше были машины а не смартфоны на колесах. Я сам катаюсь на 10 летней машине. И на такое,, чудо,, не обменяю

      @Tatarin374@Tatarin374 Жыл бұрын
    • @@Tatarin374а потом она станет 20 летней )

      @timl8644@timl86448 ай бұрын
  • Слишком придираетесь, лада даже не думала о таких вещах какие есть в этом авто. А вам все не удобно, мешает.

    @kazahalmatyaksai5105@kazahalmatyaksai5105 Жыл бұрын
    • Цена диктует требования.

      @stanislavmostovoy1@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын
    • Это что, конкурент Ладе? Вы в своём уме вообще

      @vadimka_10_28@vadimka_10_28 Жыл бұрын
    • И слава Богу! Наличие всяких копеечных плюшек не должны преобладает над надёжностью и качеством. Хоть в ладе и нет ни того, ни другого, но до поры до времени она была дешевой и содержать её было дешевле. Хоть все и хаят ладу, но содержать её на несколько порядков дешевле. А наличие красивых экранчиков и люков, кожаных салонов это лишь хваставство и мерение писюнами.

      @richardzorge9964@richardzorge9964 Жыл бұрын
  • Судя по антуражу, снимали на Дмитровском полигоне. Ждём мнения от бывших коллег Никиты Гудкова из АР.

    @user_Vladimir_Belyaev@user_Vladimir_Belyaev Жыл бұрын
  • очередная китайская шляпа по цене космолета

    @user-pg9xx9bi5w@user-pg9xx9bi5w Жыл бұрын
  • Прадо новый можно взять !

    @KOT885KOT@KOT885KOT Жыл бұрын
  • 0,5 мм. зазор с лету увидел ? Серьезно ?!

    @user-xj3ik9ym2o@user-xj3ik9ym2o Жыл бұрын
  • *Когда пригласите на собеседование? У меня есть рекомендации!!!*

    @Filonenkoev@Filonenkoev Жыл бұрын
    • Взять бы Дилду да по щам !!!!

      @user-nh9ow2fn1f@user-nh9ow2fn1f Жыл бұрын
    • @@alexdiver9809 тебя по ходу уже призвали 😂

      @Filonenkoev@Filonenkoev Жыл бұрын
  • Снизу конечно грусть. Пока делаешь антикор, банку с фильтром сразу долой

    @user-ib4ih9id7r@user-ib4ih9id7r Жыл бұрын
  • при всех глюках, смотрю и думаю не про конкретную технику , а про то где Китай и где мы...а , главное, где будем в условном "завтра"!

    @sergeyshashkov1376@sergeyshashkov1376 Жыл бұрын
  • Лучше бы меньше плюшек, но качественнее делали машины и надёжнее!

    @evgeniybarsukov8072@evgeniybarsukov8072 Жыл бұрын
    • Это не входит в их планы, управляемый процесс развала машины в течении трёх лет, задача китайских инженеров. Красиво сделанные машины отключают мозг у парнокопытных жителей России.

      @sportford75@sportford75 Жыл бұрын
    • @@sportford75 у Форда такая же концепция 😊

      @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
    • Сейчас у всех такая концепция четыре от силы шесть лет , пора менять свой автомобиль. 🤗☝️🇰🇷☝️🇯🇵☝️🇺🇸☝️🇬🇧☝️🇩🇪☝️🇨🇵 🤔

      @evgeniylyan3732@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
  • Сделайте обзор на changan cs55plus

    @user-mf4th9mo3g@user-mf4th9mo3g Жыл бұрын
  • На 8:14 стойку пальцем так помяли? )

    @DmitriyFlegantov@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
  • Оригинальная архитектура интерьера?)) Это же Peugeot !!!

    @michaellavessi525@michaellavessi525 Жыл бұрын
  • Банальная Тойота Рав 4?

    @Mau_Den@Mau_Den Жыл бұрын
  • На крышке есть изоляция, не самое дешевое решение, но правильное... и сколько же цена этого не самого дешевого решения, там даже квадратного метра нету... 500р? 1000р? Для завода который закупает этот материал тысячами метров\тонн\в чем он там измеряется т.е. получает очень низкие цены. Та же история с резинкой по периметру капота, на озоне 3.5 метра уплотнителя стоят 400 рублей блин и опять же это цена уже для меня т.е. с наценками продавцов и посредников всяких, напрямую завод закупить будет это дело за 200 думаю. Упоминать эти вещи в машинах тупо стыдно должно быть в наше время, особенно в машинах с такой ценой.

    @Haarba1@Haarba18 ай бұрын
  • оочень приятный авто

    @user5151@user5151 Жыл бұрын
  • Так и не понял, табуретка по углу наклона регулируется или нет? 🤷‍♂️

    @user-er4vz3vx1x@user-er4vz3vx1x Жыл бұрын
    • нет

      @vladglazatov7350@vladglazatov7350 Жыл бұрын
  • Сальники уже текут, 6-12 сек.

    @user-ed6rk4yi5r@user-ed6rk4yi5r Жыл бұрын
    • Это у них называется "запотевание")))...вспотела пока ехала)))...

      @Diskodens@Diskodens Жыл бұрын
    • ​@@Diskodens Именно так и ответит дилер)

      @Ugadainik@Ugadainik Жыл бұрын
  • Теперь уже автовазу пора учиться у Китая!

    @aleksandryarovikov9932@aleksandryarovikov9932 Жыл бұрын
    • это символ. когда автотаз станет чанганом россия станет китаем

      @timl8644@timl86448 ай бұрын
    • @@timl8644 давным давно ,Китай получил от Совет?кого Союза , технику и станки для их производства авто, теперь и нам так придётся.

      @aleksandryarovikov9932@aleksandryarovikov99328 ай бұрын
  • По удобству посадки много вопросов, машина большая садишся как в спортболид, подогрев передних сидений квест, щиток перегружен всякой всячиной но не самым необходимым, зачем давление шин постоянно выведено не понятно, подогрева руля нет. Короче сырой продукт за непомерные деньги.

    @user-qv6vc3us9x@user-qv6vc3us9x2 ай бұрын
  • Тикает в ушах.....🤣🤣🤣👍👍👍

    @user-id5kg6xy9z@user-id5kg6xy9z Жыл бұрын
KZhead