Смотрите так же:
Нужно ли нажимать тормоз при переключении передач в механическом режиме КПП робот- • Нужно ли нажимать торм...
Telegram - t.me/Evgeniy_na_TOYOTE
Смотрите так же:
Нужно ли нажимать тормоз при переключении передач в механическом режиме КПП робот- • Нужно ли нажимать торм...
Telegram - t.me/Evgeniy_na_TOYOTE
Спасибо..все понятно и доходчиво..благодарочка Вам👍👌
Спасибо
Полезное видео:)👍🏼
Сегодня на 107м пыжике так же сделал. Машина, как будто только из салона выехала, рабочий способ, рекомендую. Всем добра!
Отличное видео,спасибо
Спасибо)))
От души за видос! Все получилось супер!
Спасибо.
Здравствуйте. Такой вопрос ,можно на ходу переключатся с автомата на механику или нужно останавливаться для переключения?
Здравствуйте. Да, можно. Вот видео kzhead.info/sun/ramsaa2gaphpea8/bejne.htmlsi=eRbT-N2guMl1yO_S
Спасибо!
Не подскажете почему рывки при трогании?сцепление новое
kzhead.info/sun/l8eforake5iim4k/bejne.htmlsi=pbMaFuGEAQ1iqQQR. Скорее всего втулки актуатора.
Здравствуйте.У меня корола версо 2008год 1.8л.Коробка иногда не ключаетса из нейтралку что делать не подскажите.
Здравствуйте, она вообще не включается и загорается шестеренка, или включается с задержкой? Рывки при трогании есть? Тормоз отпускаете на ровном месте, машина сама начинает двигаться?
Добрый день! Сделал всё по видео машинка стала работать супер. Покатался месяц поменял аккумулятор. После замены все настройки сбились, пропала помощь при трогании. Возможно такое после снятия клем, что пропадают настройки адаптации? Можно её сделать повторно?
Да. У меня лично такое было, снял акб перед зимой подготовить, а когда поставил обратно, пропала помощь и коробка пинаться начала. Думаю эбу не адаптировалось после снятия клемм. Сделал адаптацию и все стало нормально.
Сделать повторно адаптацию ЭБУ и всё или как на видео эбу, сцепление и выезд на трассу с обучением?@@Jeka_on_TOYOTA
@@artem_skochik да, верно.
Добрый вечер,сделали замены сцепы,проехал 17,000 км, буксует как при ,законченном сцеплении ,что можете подсказать ... Спс ,за ранние .
Инициализацию делали скрепкой или через компьютер? У меня так же было после замены сцепления. Я списал это на то что компьютером мне плохо сделали инициализацию, сделал скрепкой (как на видео), езжу сейчас нормально. Может конечно это какое то совпадение и идёт что то вроде обкатки... но попробуйте инициализацию
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо Евгений попробую отпишусь ...
Они через комп делали ,после выезда с бокса по трассе поткидывала стрелку тахометра но не сильно , проехав 17,000 буксует капец ,попробую как вы сделать , вы актуатор не трогали в положения регулировки ?
@@user-pn4cv7tm5q нет. Не делал (я понял о чем вы). Все как на видео, с монтажом, но одним дублем
@@Jeka_on_TOYOTA ок спасибо,попробую отпишусь .
После всех трех процедур машина стала издавать звук при переключении с позиции N на Е, R, M. Подскажите, что может быть?
Звуки стучащие или хруст? Может вы раньше не обращали внимание, но звуки при переключении должны быть (не сильные конечно)
@@Jeka_on_TOYOTA Звуки стучащие, не хруст. Те же звуки из капота, что и были после инициализации, когда первый раз после настройки зажигание делаешь и машина сама настраивает все. Такой же звук, только короткий при переключении.
не надо делать ини при какойто неисправности, надо снимать смотреть тот узел который глючит, а ини вам нечего не поможет вы еще хужу делаете, вот так и летят коробки(((
Добрый вечер, у меня всё получилось, всё щёлкало и пищало как на видео, только появилась проблема, на экране не показывается вообще ничего, чтобы ни включал ничего не отображается и на педаль аксилиратора не реагирует. Может кто-нибудь знает в чём причина?🥺
Здравствуйте. в подкапотном пространстве в блоке предохранителей нужно вытащить и снова подключить предохранитель: если стоять лицом к левому крылу - это верхний ряд (там мало предохранителей) третий от стеклянной планки на 10А (по идее перед ним не должны быть вставлены предохранители, просто пустые места). Потом проведите инициализацию по новой
Подскажите, поменял сцепление, установил новый актуатор( оригинал), при включении вентилятора радиатора выскакивают ошибки по роботу 21, 26, 28, 35, 42, 49. Это ошибуи связаные с приводом сцепления, с актуатрором выбора передач, еще и датчик скорости. По двигателю ошибка 41, сильный сигнал с датчика полодения дросеньной заслонки. Ошибки выскакивают сразу все в раз и именно когда включается вентилятор. Эти ошибки выскакивают и когда машина просто в нейтрали стоит, прогреется, включается вентилятор, в итоге N вообще исчезает, либо моргает. В холодную погоду проблем вообще нет. Грешу на какой то датчик, вот только какой? С приоткрытым капотом в жару ошибок тоже нет, какой то узел нагревается, жду когда остынет и снова едет. Никто в городе у нас не берется за ремонт, все впаривают СВАП, либо вариатор либо автомат, цена дикая для меня от 150000рублей
Вообще не понятное совпадение. У меня подозрение не на датчик, а где то повредили провод какой то при снятии-установке коробки. Начиная с вентилятора и датчика температуры позвоните провода. Сцепление сами меняли?
Ещё есть предохранитель (не помню какой) он идёт на систему кондиционирования и на кпп робот, вот от него бы все провода проверить
@@Jeka_on_TOYOTA я уже разобрался, датчик переключения скоростей, который за воздушным фильтром, крайний с права, в нем была причина, вернее в фишке, 5 и 6 Pin на фишке был окислен, вот только не пойму как туда влага попала. В общем когда срабатывал вентилятор, шаталась проводка а вместе с ней и фишка датчика и это приводило к многочисленым ошибкам
@@user-it7jm6wt8d вот как бывает. Спасибо что отписались , для меня тоже полезный опыт
Добрый день. Сделал все как вы сказали , но челендж не моргает, нечего не получается. Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте предохранители в салоне (не помню просто какой, вроде где то в середине на 7.5А идёт на диагностический разъём) скорее всего сгорел (99% в предохранителе дело)
Добрый день! Я смотрю у вас раздельный климат есть?
Здравствуйте, да. Двойной климат. Сначала думал не нужная опция совершенно. А потом осознал, что удобно. Едем с женой куда нибудь далеко, она себе темриратуру повыше делает, я пониже...
@@Jeka_on_TOYOTA не могли бы видео снять, в реале как он работает.
@@user-wb3on6pg8d хорошо, попробую. Нужно термометр электронный найти
делается инициализация только при замене или ремонте какогота узла! а так делать кактегорически нельзя! смазку в актуаторе поменяй если долго переключаются ну и моторчик проверь! и да режим зажима хватит!
Я с вами согласен. Тоже противник лишний раз делать инициализацию. Смазку менял тысяч 10 назад
@@Jeka_on_TOYOTA пора менять каждые 10тык или раз в год! особенно если климат сильные морозы жаркое лето то раз в пол года!
@@Jeka_on_TOYOTA у вас актуатор переделанный на пошипниках или еще втулки?
@@antoniofagundas подшипники год назад поставили мне.
Нужно ещё бы видосик как обучить дроссель! У меня машина стояла около года без аккуратно! Теперь обороты очень сильно плавают! При включении концерт вообще может заглохнуть! Пробовал 3 минуты держать обороты на 2 тыщ оборотов не помогло
При этом все приборы должны быть выключены. Асам дроссель не чистили?
@@Jeka_on_TOYOTA чистил
@@user-xi5gu7jh3c у нас на заслонке нанесено антифрикционное напыление и многие, принимая его за нагар, счищают его. После этого заслонка работает не корректно. Это болезнь именно Короллы 150 и ауриса, остальные автомобили работают без проблем без этого покрытия
Нужно просто проехать 30км и обороты вернуться в норму. Так же при скидывании клемы.
Когда с первого на второй с второго на третий переключаетса ест толчок то ист дёргается. Тойота аурис 1.4 дизель 90 лс .ммт автомат.
Попробуйте инициализацию и обучение кпп сделать. Мне помогло
Брат я сделал инициализации но у меня N Маргарет что делать
Проверьте предохранитель 10 ампер. Под капотом в блоке предохранителей. Если стоять со стороны левого крыла, дальний ряд, там идут 3 гнезда свободных, потом он 4й красного цвета. А инициализацию зачем стали делать, что то не так работало?
Если этот предохранитель целый, вы достаньте его и обратно вставьте, потом снова инициализацию повторите
Брат у меня педаль газа не работает Тойота кароола Версо 2004 1.8 бензин
@@user-ze7ks6qw8u все верно. Там все связано. Выньте и обратно вставьте предохранитель, который я выше описал. Должно помочь
Хорошо спасибо большое
А после того как сохранил настройки , можно отпускать педаль Перед тем как выключить зажигание А то у меня без ключевой доступ
Да, можно.
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо большое