ВНЕ ЗОНЫ Дидинский Тоннель
2021 ж. 14 Нау.
24 081 Рет қаралды
ВНЕ ЗОНЫ выпуск 5 восьмой сезон
На квадроциклах по железной дороге? А почему бы нет? Ведь речь идет об исторических участках Казанско-Екатеринбургской железной дороги, известной так же под названием «Казанбургской». Со старых маршрутов давным-давно сняты рельсы и шпалы, но они не стали от этого менее интересными. Уникальные по своей конструкции Дидинский тоннель и Бартымский виадук - выведены из эксплуатации и стали достоянием туристов. До этих мест можно добраться и пешком, но гораздо проще и быстрее - с использованием внедорожной мототехники!
Хорошо легко интересно четко красиво...все по делу и интересно.
Спасибо за добрые слова!
Очень интересно, спасибо
Чётко
Такой приятный и понятный закадровый голос спасибо
Хорошее место,переночевать,для квадро путешественника ну и посмотреть тоже,интересное и необычное место.Спасибо.
Здраствуйте, вчера т, е, 20.06.21г вы были в селе Канадей, Ульяновская облость. Проежали мимо моего дома, спасибо за рассказы, будем ждать выпуска про наше село.
Нашёл ваш сюжет, после просмотра shorts ролика про Дидинский тоннель какого-то блогера. У вас Замечательная подача материала про тоннель, в отличие от других видео которые выдал поиск. Посмотрел ещё пару ваших сюжетов и подписался. Хотелось бы, если возможно, чуть-чуть больше исторических подробностей.
Спасибо большое за добрые слова! К сожалению, принятый нами формат «туристического тележурнала» не подразумевает «глубокого погружения» в историю. Мы придерживаемся принципа: «из за стола надо выходить голодным». И если у наших зрителей остается желание больше читать и выискивать подробности - значит мы достигли цели! Удачи Вам!!!
Видео класс.
Спасибо за высокую оценку! Постараемся и в дальнейшем делать только так!
Как всегда восхищен красотой очередной цели вашего путешествия. Какое совершенство инженерной мысли того времени, сооружаемое ручным практически трудом, без современной строительной техники, а грамотное и занимательное пояснение предполагает смотреть весь сюжет на одном дыхании👍
Без современной строительной техники? а современной вы такого не сделаете, это до катастрофное сооружение, Все так называемые современные тоннели включая и пресловутый под Ламаншем, ОТКАПЫВАЛИСЬ, ремонтировались а не строились. И это только верхушка, какой город, или комплекс внизу мы даже догадаться не можем. Хотя возможно были сделаны какие - то исследования, только про них молчат.
@@fgfghbcbhvv7077 Я конечно извиняюсь, но при мне в 2009 году у нас был пущен в эксплуатацию так называемый Навагинский железнодорожный тоннель длиною более километра.Его пробили параллельно существующему,с помощью как раз современной техники, в тяжелейших условиях горной местности.
Класс! Собирался посетить этот туннель в августе, когда впервые заехал в Екатеринбург. Да ещё на электросамокате) Вовремя меня предупредили что по пути будет много воды. Теперь вижу - проехать реально только на квадроциклах.
Виталий, зимой в сильный мороз можно пройти «аки посуху». Или летом - в болотных сапогах. Только надо шагать осторожно - на дне много обвалившихся каменных плит.
Интересный выпуск, спасибо.
Года 2 назад смотрела ваши сюжеты по нашему телеканалу тат. 24. И наконец в этом году Ютуб выдал рекомендацию и я подписалась.
Обожаю ваш канал! Удачи, здоровья, поломок поменьше вашей компании!!!
Павел, спасибо за пожелания! Вам тоже - только положительных впечатлений в путешествиях! Здоровье - наше всё! А технику - починим если сломаем.
Ревда, ударение на А;)
Спасибо за поправку! Для меня это - новость! Я привык к названию Ревда, с ударением на первый слог, поскольку частенько бываю в Мурманской области, где тоже есть Ревда. Оказывается, есть РЕвда и есть РевдА. Как говорится: век живи - век учись, и дураком помрёшь!
классные путешествия у Вас на канале, спасибо ! Успехов !
У нас в Чувашской Республике деревня Мокры, то же есть виадук который не используется по назначению но привлекает своим величием многих туристов. Длина моста 370 метров. высота 30-35 метровдержится на 16 бетонных столбах образует 15 арочных пролетов.
Рем Каймаков, были мы как-то раз в деревне Мокры.... Виадук, и правда - впечатляющий!
kzhead.info/sun/i8yuqtJspYqCjIU/bejne.html
По этому виадуку страшно было ездить, я и в окно никогда не смотрела
Видео прекрасное, интересное, но как режим слух неправильно поставленные ударения в названиях городов!. Ревда! Ударение на последнем слоге! Так-же, как и Москва!
Там внутри в стенах Куча лабиринтов и наверху и внизу
Прикольный канал могу подсказать куда можно сьездить еще
Странно то что в старые времена цивилизация двигались в глубь...а сейчас это глухое место.
Вот в Перми это мы делали , но не тоннель)
Город «ревда» - ударение на букву «а»
Да! Вы правы! Мы исправили в эфирной версии.
Вам все-таки не мешало сделать какой то отбор по регионам. Вот собираюсь в Саратовскую область хотел посмотреть какие у вас есть видео на эту тему а отбора по саратовской области нет
Роман, невозможно «объять необъятное»! Наша страна очень большая, и не хватит жизни на то, чтобы объехать всё. Саратовской области, и правда, в нашем списке нет. Пока нет...
Привет ребята, а скажите пожалуйста какое масло Вы льете в мотор квадриков?
Сергей, добрый день! Мы используем масла и смазочные материалы, рекомендованные официальным дистрибьютором. В случае экстренной замены, за неимением рекомендованного - используем любые аналоги с соответствующими параметрами. Вопрос выбора масла, традиционно вызывает огромное количество бессмысленных споров. На эту тему есть хороший анекдот: Если вы заблудились одни в глухих местах, начните вслух рассуждать о том, какое масло лучше заливать в двигатель. Не пройдет и трёх минут, как с Вами начнут ожесточенно спорить. Теперь спросите у них дорогу!
Понял спасибо! 🤗
@@OUTZONE я тоже лью оригинальное cf moto G motion 5w40 просто общаюсь на форумах и в ютубе все говорят лей мотюль, а масло цф я читал в рамках вашей программы проходило тесты и показало себя хроршо и смысл переплачивать деньги почти в 4 раза за этот мотюль
@@user-jh9bv9dd7u На G-Motion у нас в команде Land Cruiser ездил и Mitsubishi L200, пока к своим официалам не попали на очередное ТО.
Согласен. Тема тоннеля не раскрыта. Про ниши в стенах для обслуживания ж/д очень порадовала, а также вентиляционные отверстия для выхода дыма и стекания воды во время паводка)). Ну,люди, как видят, так и предполагают. Тоннель чуть более 1 км и естественно дым от паровоза должен был остаться в тоннеле, если бы непонятная вытяжка))) Спасибо за видео автору, но вам история возникновения тоннеля не интересна. Про камни- плиты, из чего состоят, информации нет( . Верхняя кромка торцевой стены украшена зубцами.- зачем? Вы даже не задаетесь этим вопросом. Под кромкой кирпичи выполнены с радиусной кромкой. И всё это в 1918 году, когда в стране был бардак?))) В 1918 году было открытие тоннеля. Заметьте, никакой информации о сроке строительства. Удачи.
Ничего не понял. Это - худсовет? Вы желаете приобрести фильм или заказать новый? 🤩
@@OUTZONE меня больше интересует история. И обратите внимание на арку, на так называемую кокарду по центру арки.
@@user-qh4po6ul4s Знание истории - это замечательно! Однако, я искренне не понимаю, о чём Вы говорите. Что такое «кокарда»? Вы имеете в виду замковый камень в облицовке арочного свода?
@@OUTZONE так точно)
С чего вы взяли,что в то время не было подъемных кранов?
Не понимаю.... при чём тут подъемные краны?!😆
ЧПУ РАБОТАЛО В ПОСТРОЙКЕ А ЭТО МАКУШКА ,ВЕРСИЯ ТАКАЯ ...
Спасибо за видео. Лет 10 назад был в этих местах, но тогда меня эта тема не волновала, а теперь зацепила. Вручную говорите строили? А потом в 20-м веке подоспела современная техника и построили великолепную насыпь. А мысли нет что мы пришли лет 200 назад на всё готовое? И слава Богу что ещё не всё разрушили. У кого есть чем думать, проведёт параллели и сделает выводы. Такие сооружения есть и в других частях мира и подчерк очень похож.
2:31 Ревда‘ !
дА! Спасибо за внимательность!!! Нам уже доложили!
Не рЕвда, к ревдА
Благодарим за внимательность! Исправили в эфирной версии!
Построен в годы гражданской войны? Вы серьёзно в это верите? Высокотехнологичный тоннель длиной в километр? Это гигантский объём работ и такое не построишь когда на каждом углу и деревом сидят голодные солдаты с бандитами. Тоннель был построен гораздо раньше в конце 18 века примерно
KONUNG NORS, мы не говорим: «построен в годы гражданской....» Да, эксплуатировать начали в 1918-м, возможно, в недостроенном виде. Строительство началось ещё при Российской Империи, проектные и изыскательские работы - конец XIX века - начало XX. Объем работ, действительно, впечатляет!
Никто это в начале 20 века не строил, как и 99% тоннелей, включая пресловутый под Ламаншем, из окапывали, и ремонтировали, Это засыпанное сооружение и построено оно до катастрофы. А какой даже не понятно, если катастрофа была и в начале 19 века и раньше. И если начать копать, там или город, или система каких - то сооружений, или возможно технологическое типа наших заводов. За возможность увидеть - спасибо. И вы же сами про красоту, башенки, типа бойницы, а дальше продолжить умозаключение? И вы не специалисты, я понимаю, но надо было остановиться где высыпалось, и посмотреть что идет дальше, потому что с экрана там видятся большие блоки. Может я конечно хочу их видеть. Про виадук, ну тоже подумайте. То есть построили более сложное, сначала, потом насыпь. Этот виадук отремонтировали и пустили поезда, использовали что было.
Бросай пить!!!
Автор какая ручная работа??? Как строили это то? Не делай из людей баранов. Они и так уже тупые и верят всякой хрени. Хотя я думаю вы и сам уже такой раз не видишь очивидного
Инопланетяне. Точно.🤪
То есть в стране вона революция, а не сделать ли нам туннель в ручную на километры ,да ещё с коммуникациями водоотводами. Автор просто отличником был и запомнил чего читал) про тоннель)
@@rotor-451 Автор, и правда был отличником. С памятью у него тоже всё в порядке. Спасибо!
Давай свою версию. Наверное очередное типо откопали? 😂😂😂🤦🏻♂️
Эт точно. Ён вааще не в "теме". Како "знаньё" получено при "средним обрЕзовании" так и "видит"
У нас всё на частные деньги построено, только платят за это обычные граждане!