KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Почему не стоит ехать ко мне на ремонт? Mitsubishi Sigma на обслуживании

Іван Сайченко
2024 ж. 22 Сәу.
711 790 Рет қаралды
Жүктеу

Изолента AMS aac.com.ua/ams-pvc-1920.html
В этом выпуске Mitsubishi Sigma 1991 года выпуска. Бывает не заводится, плавают обороты, высокие обороты на холостом ходу, не работают фары, нету ближнего света, нету дальнего света, садится аккумулятор, есть утечка тока. Не работает центральный замок и сигнализация.
00:00 Закрылись ключи внутри машины
02:09 Диагностика и настройка холостого хода
11:14 Поиск неисправности главного освещения
15:15 Проверка ДМРВ
16:20 Ремонт проводки главного освещения
23:38 Ремонт приборной панели
27:57 Поиск утечки тока
29:23 Ремонт центрального замка и сигнализации
30:45 Подключение видеорегистратора
31:42 Ремонт поддона аккумулятора
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte vk.com/public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live

Пікірлер

  • Ваня, откуда в тебе столько терпенья...Поклон за такую работу! Горд за таких мастеров своего дела!

    @lionel1698@lionel16983 жыл бұрын

    • Другой отправил бы куда подальше... Ваня 💪🤝 Какой город?

      @user-qh8pb8et9q@user-qh8pb8et9q5 ай бұрын

  • Никому лайки никогда не ставил, у вас на канале не могу удержаться, спасибо огромное за труд и человечность

    @user-xj8pr3cz3q@user-xj8pr3cz3q2 жыл бұрын

  • Это одно из немногих видео на ютубе длиною больше 10 минут, которое я посмотрел без перемоток. Очень интересно. Мастер.

    @user-rh4qp6zz2s@user-rh4qp6zz2s3 жыл бұрын

  • Столько времени, терпения, усердия сейчас не встретить в мастерских. Уважение и Похвала!!!

    @user-yc3qt4tk7h@user-yc3qt4tk7h3 жыл бұрын

  • Титаническая работа , ваш подход к этому делу поражает . Хорошо что есть такие специалисты как вы. Удачи вам .

    @bogusb9177@bogusb91773 жыл бұрын

    • Это обычная работа авто электрика

      @igoryan7782@igoryan77823 жыл бұрын

    • Но не у всех автоэлектриков такой подход к работе.

      @user-oi7xf4fl8n@user-oi7xf4fl8n3 жыл бұрын

    • @@user-oi7xf4fl8n Я с Латвии занимаюсь автоэлектрикой, работаю на себя своё дело. В ремонт беру только VAG группу. Подобная работа стоит не малых денег и подобные авто у нас на метел отправили из-за нецелесообразности ремонта. Года 2 назад ооочень хотелось человеку восстановить горелую проводку Passat B3 в салоне, сама машина была в хорошем состояние, но ремонт стоил дороже этой тачки, восстановил я всё в заводское состояние без соплей.

      @jevgenijf8745@jevgenijf87453 жыл бұрын

    • не будете им платить, уйдут в другую профессию.

      @shibkovumnij1977rb@shibkovumnij1977rb3 жыл бұрын

    • @@jevgenijf8745 а я наоборот от Вага держусь подальше, я конечно понимаю что дело хлебное, у них у всех проводка не ахти, но рвотные позывы остановить не могу при виде Вага))

      @dmitriykis6486@dmitriykis64862 жыл бұрын

  • Реально электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.

    @user-akwaisrael@user-akwaisrael3 жыл бұрын

    • а обороты так и остались

      @MAKSSTO@MAKSSTO11 ай бұрын

    • @@MAKSSTO скорее всего из за кондиционера постоянно включенного, машина думает надо обороты поднять чтобы кондей быстрее охладил салон а фреона может нет вообще или муфта прокручивается и фреон не гоняет, да и сканером он не подключился, короче фигня какая то

      @julius5506@julius55064 ай бұрын

  • Очуметь. Мужик с руками и огромным терпением. А главное грамотный. Молодца!!!

    @vladimirprahov8863@vladimirprahov88633 жыл бұрын

  • Ты очень основательно подходишь к решению проблемы. Я это очень ценю. Честность - это редкость в вашей отрасли. Надеюсь твой начальник это приветствует.

    @arkady.k@arkady.k3 жыл бұрын

  • Начальник такой: "Куришь во время работы?" -"Нет. Проверяю подсос воздуха)" 👍👍👍😉

    @user-nd3yf9np1z@user-nd3yf9np1z3 жыл бұрын

    • и начальник нашол себе работу)) проверят подсос воздуха во всех машинах))))🤣🤣🤣

      @Kammmpittt@Kammmpittt3 жыл бұрын

  • Ваня, ты реально маньяк по своей работе. Такое ведро спалить давно пора. Дай БОГ тебе здоровья и многих лет жизни. Привет из Беларуси.

    @user-mv5lz8ty1m@user-mv5lz8ty1m3 жыл бұрын

    • На счет маньяка-согласен,а на счет ведра-нет,в старых МАШИНАХ есть ДУША,не то что современные безликие жоповозки

      @user-pb4gq5xm1p@user-pb4gq5xm1p3 жыл бұрын

    • Сейчас набегут :" да я на этом ведре проеду ещё 90000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 км, при этом ничего не делая " .

      @user-yl8vw7bf4m@user-yl8vw7bf4m3 жыл бұрын

    • @@user-yl8vw7bf4m это ведро неремонтопригодное и сложное по электрочасти, почему они ещё ездят-потому что качество проводов и разъёмов позволяет долгое время жить,но не схемотехника и вакуумная система

      @ctacivanov9945@ctacivanov99453 жыл бұрын

    • 100 процентов.

      @user-qg4td4vl2o@user-qg4td4vl2o3 жыл бұрын

    • @@user-qg4td4vl2o вот адекватный человек 😀

      @ctacivanov9945@ctacivanov99453 жыл бұрын

  • Тебе при жизни надо памятник поставить. Столько терпения и знаний. Видео очень понравилось.

    @user-wb2ke4tz4z@user-wb2ke4tz4z3 жыл бұрын

  • Жесть. Но подход и упорство заставляет восхищаться. По больше бы таких специалистов.💪👍👍

    @alexk.173@alexk.1732 жыл бұрын

  • Любой другой уже кинул такое мозгоебство, молодец. Лучше долго и качественно, чем быстро и менять все подоят

    @ivanpershin452@ivanpershin4523 жыл бұрын

  • ВАНЯ! Такого терпения, как у тебя, не видел ни где!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @cozaarelcapitano@cozaarelcapitano3 жыл бұрын

  • У Ивана железные нервы и ангельское терпение.

    @evgen28@evgen283 жыл бұрын

  • Было очень приятно и интересно смотреть на вашу профессиональную работу. Сервису повезло.

    @Gospodin.459@Gospodin.459 Жыл бұрын

  • Вот это заморочился с фарами. Я уже по девяточной схеме все собрал бы))). Красавчик. Терпение железное.

    @anatolii114@anatolii1143 жыл бұрын

    • Я если честно так и не понял как он починил

      @vOLEGoff@vOLEGoff3 жыл бұрын

    • @@vOLEGoff нашёл отгнивший плюс и соединил перемычки на фишке подкапотной воедино. Подрулевое переключение ближнего не работало вдобавок. Машина старая, а столько заморочек по поводке. Ваня молодец, но лучше бы чинил немцев. У него это лучше получается, большой опыт по польским ВАГам)))

      @LeopoldVohman@LeopoldVohman3 жыл бұрын

  • Ваня-ты относишся к тем электрикам которые залазят через капот и вылазят через багажник и всегда устраниш неисправность!

    @user-en5ih2hd6f@user-en5ih2hd6f3 жыл бұрын

    • Спомощю груши))

      @same-vin@same-vin3 жыл бұрын

  • Молодец, уважаю. Столько терпения. Таких очень мало, здоровья тебе и благополучия.

    @karbonan@karbonan5 ай бұрын

  • Приедешь холостые починить, а он всю электрику без разрешения починит. Профессионал. Лайк. Сама машина не закрывалась, захлопывал сам с ключами салоне. Сейчас всегда оставляю приоткрытой хотя-бы одну дверь, если ключи в замке зажигания.

    @msvru@msvru3 жыл бұрын

  • Очень, очень ответственно работаешь. Всем кто так же подходит к работе - респект и уважение.

    @albalysh374@albalysh3743 жыл бұрын

  • это ж сколько в тебе терпения, Иван!)

    @masterblaster6110@masterblaster61103 жыл бұрын

    • Согласен. Человек любит свою работу. Ищет причину неисправностей с терпением

      @fuadagayev8006@fuadagayev80063 жыл бұрын

    • Завидую нервной системе...

      @user-lm4kg1ee1v@user-lm4kg1ee1v3 жыл бұрын

    • Нервы, когда бесплатно, а за деньги это удовольствие

      @user-sl2gg8or2z@user-sl2gg8or2z3 жыл бұрын

    • Я б уже сжег это корыто

      @vladimirvetrov3884@vladimirvetrov38843 жыл бұрын

    • Сочувствую терпению

      @dm1273@dm12733 жыл бұрын

  • Смотрел с открытым ртом!! Большой респект тебе и уважение, отдельный лайк за все ошибки которые не стесняешся показывать на видео. Ты мега мастер👊👊

    @vania6360@vania63603 жыл бұрын

  • Вот это реальный пример поиска неисправности))) Не то что некоторые - показывают уже готовый результат....

    @user-bl2jj4zr8j@user-bl2jj4zr8j3 жыл бұрын

  • иван поражаюсь вашему терпению смотрю всегда с удовольствием и есть чему поучится.

    @user-mk9cn7ql8d@user-mk9cn7ql8d3 жыл бұрын

  • Ребята реально подписывайтесь ,это очень крутой мастер своего дела.

    @user-rc5fw9rb1o@user-rc5fw9rb1o3 жыл бұрын

  • Ну ты упёртый Иван! У тебя титановые нервы и выдержка. Я пока смотрел, пять раз сжёг это ведро с проводами. Браво маэстро!

    @rikitiki7690@rikitiki76903 жыл бұрын

  • Привет.Я думаю что ты разобрался с оборотами,но если нет, то отсоедить датчик давления фреона,если не станут обороты нормальные на горячую,то нужно найти реле включения муфты кондиционера. Удачи в работе, сам ремонтировал подобные автомобили, это ещё то веселье. Спасибо что показываешь людям насколько иногда бывает сложно найти неисправность и это авто 1991 года, в 3/4 летних ещё "веселей".

    @sbog9113@sbog91133 жыл бұрын

  • Да, в авто электрике часто "интересно" бывает, бывает так,что кажется будто мозги сейчас лопнут))))) правда клиент этого не всегда понимает, иногда им кажется, что ты за 5 мин. должен во всем разобраться и всё исправить)))))

    @homer_s@homer_s3 жыл бұрын

    • За то когда разобрался кайф.

      @_4elvek_v_tatkax954@_4elvek_v_tatkax9543 жыл бұрын

    • Всю жизнь говорил клиентам ! что автоэлектрику плотят за мозги! а не за контакт который он соединил!

      @alligatordima@alligatordima3 жыл бұрын

  • Смотрите кнопку кондиционера залипла или замыкание у цепи кнопки. Вот и причина повышених оборотов.

    @doubledragun8650@doubledragun86503 жыл бұрын

    • та без компьютерной диагностики там нечего делать

      @tommyvercetty9170@tommyvercetty91703 жыл бұрын

    • И муфта постоянно включена... Совпадение?

      @martinger@martinger3 жыл бұрын

    • Точняк,может быть!

      @AndreyPeristiy@AndreyPeristiy3 жыл бұрын

    • Согласен.

      @Gerion84@Gerion843 жыл бұрын

    • Короче в комментах всё починили ))

      @Georgyi_Ha@Georgyi_Ha3 жыл бұрын

  • после просмотра ролик захотелось встать и пойти покурить))) что собственно и сделал! Иану респект и уважуха!!!

    @user-js9zm1tm3v@user-js9zm1tm3v3 жыл бұрын

  • первый раз смотрю нашу работу, хлопаю стоя, подписка.

    @cvi4grid364@cvi4grid3643 жыл бұрын

  • Как всегда досмотрел до конца и в очередной раз просто охренел от этих танцев с бубнами. ;) И я понял, Иван, почему не стоит ехать к Вам на ремонт. Да просто потому, что от меня до Вас немногим больше 1000 километров. :( Привет Вам из столицы Литвы и очередной лайк! 👍

    @andriejusm2055@andriejusm20553 жыл бұрын

  • Туфли гнуться от такой работы. Красавчик. Лайк перед просмотром.

    @user-fy3vq1pm5n@user-fy3vq1pm5n3 жыл бұрын

  • электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.

    @kentcars8104@kentcars81043 жыл бұрын

  • Никак не привыкну слышать: "отошёл!"...))

    @user-vp9pn1jo9u@user-vp9pn1jo9u3 жыл бұрын

  • Глядя на все это могу сказать только одно! Это не я придумал но все же -нихуя не понятно, но очень интересно!

    @satsningar@satsningar3 жыл бұрын

  • Этот чермет, ни когда не умрёт. Иван молодчик, найти такое не каждый может. Удачи вам.

    @feliks7851@feliks78513 жыл бұрын

  • методично шаг за шагом, раскапывая проблему - молодец.

    @user-ej2pi5vf3h@user-ej2pi5vf3h3 жыл бұрын

  • Вам нужно на доску уважения за упорство

    @user-ky3xs7zx3t@user-ky3xs7zx3t3 жыл бұрын

  • Как говорил Гарри Топор 15:00 - не нанимай на это дело идиотов... 8 часов искать неисправности после кучи "очумелых" ручек, то ещё занятие. 👍👍👍 Снимаю шляпу)

    @user-rf1cg4un3h@user-rf1cg4un3h3 жыл бұрын

  • два года смотрел без подписки, после сегодняшнего ролика подписался)

    @popolamwasya5513@popolamwasya55133 жыл бұрын

  • Мужик ты гений !!! Респект таким людям , руки золотые !!! Дай бог тебе крепкого здоровья !!!

    @le0424@le04243 жыл бұрын

  • Вы Иван грамотный и с крепкими нервами электрик,просто такие машины уже давно в утиле!

    @user-yb5yy5yz9k@user-yb5yy5yz9k3 жыл бұрын

  • Главное не то что не знаешь что-то а стремишься это узнать, это настоящий мастер)

    @shcherbinkin2009@shcherbinkin20093 жыл бұрын

  • Ответственный человек, все старается делать на совесть, а не разводить на деньги клиентов.

    @user-ul9zt2ww6o@user-ul9zt2ww6o3 жыл бұрын

    • в данном случае любой клиент может сказать что его развели, машина несколько дней висела, по любому наверное развели а сделали за 3 минуты

      @user-me5my2qe3j@user-me5my2qe3j3 жыл бұрын

    • @@user-me5my2qe3j так он же тут посмотрел уже весь видеоотчет)) Работы капец сколько проделано, даже страшно подумать, сколько ему насчитали...

      @xlcobra@xlcobra3 жыл бұрын

    • @@xlcobra но не все снимают видео своей работы, а порой реально приходится помучаться

      @user-me5my2qe3j@user-me5my2qe3j3 жыл бұрын

    • @Хороший Человек ему и на родине не плохо.

      @user-ul9zt2ww6o@user-ul9zt2ww6o3 жыл бұрын

    • @@user-me5my2qe3j снимать видеоотчет, хорошая мысль при таких сложных ситуациях. Может, не настолько подробно, но массу вопросов с клиентами и начальством решает.

      @xlcobra@xlcobra3 жыл бұрын

  • отличная работа, спасибо за показательный образ поведения терпеливого и ответственного работника

    @user-vb2ct8by9z@user-vb2ct8by9z2 жыл бұрын

  • Когда этот парень говорит ," я запутался" - значит дело крайне серьёзное! Я больше половины из того что он говорит и делает не понимаю, но интересно жутко! Понятно то что человек делает на совесть , а это дорогого стоит

    @user-ij6po5cw2c@user-ij6po5cw2c3 жыл бұрын

  • Мало кто знает, но Иван собирает пазл из 13 тысяч элементов за полчаса

    @MAPA3MA@MAPA3MA3 жыл бұрын

    • 👍👍👍

      @user-oi7xf4fl8n@user-oi7xf4fl8n3 жыл бұрын

    • Кубик рубик да

      @qwertzdii7699@qwertzdii76993 жыл бұрын

  • Как всегда лайк,Иван молодец!👍

    @user-ej1hz2bc4x@user-ej1hz2bc4x3 жыл бұрын

  • Молодец, не надо оправдываться. С японцами нормально работать без схемы, хорошо есть трекер. Я разбирал жгуты чтоб проследить провода. И у них схемы отличаются от европейцев.

    @user-ht9mq2ni2e@user-ht9mq2ni2e3 жыл бұрын

  • Огромная уважуха , я далеко не электрик , пока смотрел чуть мозги не расплавились .

    @user-tu4xj6jp4v@user-tu4xj6jp4v3 жыл бұрын

  • Даже если и бывают у вас косяки, они лишь усиливают опыт. Я бы именно из-за него и благодаря вашей репутации поехал к вам, не сомневайтесь!

    @velobit21@velobit213 жыл бұрын

    • Не только опыт, но и мозги до старости останутся свежими. Остальные будут способны только менять лампочки.

      @user-rv4tu2gd2t@user-rv4tu2gd2t3 жыл бұрын

  • Иван, отличное видео. Давно не видел столько неисправностей в авто, а также такого сложного поиска неисправностей. Вы мастер своего дела. С меня очередной лайк

    @user-yu8sg6bh7u@user-yu8sg6bh7u3 жыл бұрын

  • Брат ты самый лучший!Не огорчайся и только вперёд! Ждём новых роликов!

    @user-pw2gb5gh7g@user-pw2gb5gh7g3 жыл бұрын

  • Да, дело мастера боится!!! Приятно смотреть не только на огонь и морской прибой,но и на работу профессионала!!!

    @user-cw1yo5hc1t@user-cw1yo5hc1t3 жыл бұрын

  • С днём автомобилиста, коллега 👍😎

    @user-vh9mv1tv9g@user-vh9mv1tv9g3 жыл бұрын

  • Кращий канал! Чітко, зрозуміло, повчально. Приємно бачити роботу майстра. Саме майстра для якого виконана якісно робота це основне.

    @mechanicman5826@mechanicman58263 жыл бұрын

    • Спасибі!

      @saivanua@saivanua3 жыл бұрын

  • Дружище--я не знаю есть ли более опытные электрики чем ты....Миллион лайков тебе.Приезжай в г Гомель и открывай тут у нас свой СТО.

    @nsarcasi1985@nsarcasi19853 жыл бұрын

  • Вы,большой молодец. Здоровья Вам и удачи.

    @user-rp5un9ou3s@user-rp5un9ou3s4 ай бұрын

  • Интересно увидеть продолжение про эту машину и по итогу как справились с оборотами

    @dimirlan@dimirlan3 жыл бұрын

  • Молодец👍 работы не боишься!

    @avtoclubdrive46@avtoclubdrive463 жыл бұрын

  • Браво мастер уважение за добросовестную работу

    @diamondfund6447@diamondfund64472 жыл бұрын

  • Дорогой Иван! Судя по всем мной просмотренным роликам Вы специалист от природы,а у таких,про которых Вы сказали,я уже был.

    @user-qk2wy9lj4b@user-qk2wy9lj4b2 жыл бұрын

  • Очень интересно смотреть ваши ролики спасибо Вам!

    @slave6861@slave68613 жыл бұрын

  • Такие люди и есть гордость страны!

    @user-eh8kx3py5w@user-eh8kx3py5w3 жыл бұрын

  • Ваня ты просто умничка! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ!

    @user-tm3jq6zw3o@user-tm3jq6zw3o3 жыл бұрын

  • посмотрел на одном дыхании. у меня была такая Сигма во владении, правда 1993 года выпуска, я схему находил в Mitchell OnDemand. Машина сложная, очень для свего времени навороченная. один dr.door чего стоит. респект и уважуха, за упорство в достижении целей!

    @perenostwenty_eight4266@perenostwenty_eight42662 жыл бұрын

  • Титанический труд. Большой и жирный ЛАЙК!

    @chingizsirbatalov7000@chingizsirbatalov70003 жыл бұрын

  • Хороший и очень полезный канал. По поводу оборотов, связь между включением муфты кондиционера и повышением оборотов кажется существует. Ведь как то урегулировать нагрузку на двигатель надобно. Личное мнение.

    @ulanzhakypov224@ulanzhakypov2243 жыл бұрын

  • Большое спасибо за вашу работу!!! У меня такая же машина и похожие проблемы. После просмотра есть пару мыслей, завтра пойду проверять. Удачи вам и здоровья.

    @user-xe5qm4sx4x@user-xe5qm4sx4x3 жыл бұрын

  • Ты большой молодец и ремесленник , живи счастливо

    @Vazha2011@Vazha20113 жыл бұрын

  • Да бывают такие машины, и да надо сидеть искать инфу, а иначе не как. Это новый опыт!!! Класс!!!! У меня также бывало.

    @brinziruslan3702@brinziruslan37023 жыл бұрын

  • Ошибки в нашей сфере это всегда опыт, иногда дорогой

    @mechanic_avto@mechanic_avto3 жыл бұрын

  • Такая работа дорого стоит. Главное найти неисправность, а зная легко исправить.

    @user-ng5tl7dg8q@user-ng5tl7dg8q3 жыл бұрын

  • Классные ролики.Клиенту не надо будет долго объяснять,что ты реально старался,а просто смотри видео.

    @user-nq9bw4cu4q@user-nq9bw4cu4q3 жыл бұрын

  • Красава, молодчага! Много твоих видео посмотрел, мнение о автоэлектриках возросло! Спасибо тебе за работу)

    @-jcb4784@-jcb47843 жыл бұрын

  • 3 кита, на которых держится мой мир автодиагностики: Иван Сайченко, Евгений Иримия, моё электрик с соседнего дома (он то мне и дал эти каналы).

    @krimtsev@krimtsev3 жыл бұрын

  • Нии в жизнь ни за что бы никогда не стал бы автоэлектриком!! Титанические нервы надо иметь прросто - уже давно бы психанул бы и сжёг её 🔥😈 Иван, Вы настоящий Мастер своего дела!! Смотрю и восхищаюсь!!!

    @tem4ikprudkii773@tem4ikprudkii7733 жыл бұрын

  • Сегодня тоже приехала машинка , не горел левый габарит.И тоже обрыв под локером, только искал без трекера), Иван молодчик!!!!

    @egorievskfishingclub4151@egorievskfishingclub41513 жыл бұрын

  • Как всегда. Первым делом лайк, потом комент. А потом смотрю спокойно видео. Спасибо Иван 👍

    @bohriss@bohriss3 жыл бұрын

    • какой-то блогер говорил, что ютуб перестал учитывать лайки, поставленные до просмотра. Нужно хотя-бы половину посмотреть, после этого ставить.

      @D795782@D7957823 жыл бұрын

    • @@D795782 ну я же ставлю лайк вовремя просмотра. 😂

      @bohriss@bohriss3 жыл бұрын

  • Это фиаско братан

    @ll00ll84@ll00ll843 жыл бұрын

  • Оказывается существуют люди с таким количеством терпения)))

    @user-cb9xw3yt3y@user-cb9xw3yt3y3 жыл бұрын

  • Ваня да ты шо.Это же из области невозможного.Без схемы за такую старую корыту многие мастера просто не возьмутся ремонтировать.Храбрый пацан.Просто молодец.Салам и респект тебе из Душанбе.👍

    @user-he8pm4wm3v@user-he8pm4wm3v3 жыл бұрын

  • Иван сам себя запутал. На японцах в большинстве случаев управление фарами идёт по минусу. Китайцы тоже таким не брезгуют.

    @user-ml5gk4tk4p@user-ml5gk4tk4p3 жыл бұрын

    • Не только у японцев, большинство современных европейцев работают также.

      @kaljosepp8750@kaljosepp87503 жыл бұрын

    • Да даже взять Accent, там тоже самое

      @bagishtymanyan6780@bagishtymanyan67803 жыл бұрын

    • @@bagishtymanyan6780 Da u menja Accent bõl.

      @kaljosepp8750@kaljosepp87503 жыл бұрын

  • Завышенные обороты, а вот проверку датчика температуры я не увидел, он может давать завышенные если машина будет думать что не прогрета.

    @dreyteller@dreyteller3 жыл бұрын

    • Вообще, как-то не логично построен порядок проверки. Почему предохранители он начал проверять только после того как уже разобрал все, например?

      @user-dq7si3ee8b@user-dq7si3ee8b3 жыл бұрын

  • Терпение у Вас адское)! И дай Вам Бог еще много,много этого терпения)))

    @viktor6253@viktor62533 жыл бұрын

  • Это же сколько нужно терпения иметь,у меня голова кругом от проводов.Каласальна работа,Иван,ты большой молодец.Самое главное Вам эта работа очень нравится,а это хорошо)))Жду еще видел,смотрю каждое с большим удовольствием.Удачи Вам

    @user-ui5uf7yf4n@user-ui5uf7yf4n3 жыл бұрын

  • Машина думает что кондей включен, вот и обороты повышены.

    @user-ju3gr8vl8q@user-ju3gr8vl8q3 жыл бұрын

    • Должна быть просадка за счёт включения Эл.м муфты она грузит мотор...а здесь все отключено уже похоже что компрессор и кнопку АС надо убирать из схемы связь через них

      @asdgft4572@asdgft45723 жыл бұрын

    • Машина думать не может проходит сигнал на ЭБУ

      @user-gc8ll7gz4p@user-gc8ll7gz4p3 жыл бұрын

  • Да уж не каждый бы за такую работу взялся 👍👍👍

    @user-hk9hf7en7z@user-hk9hf7en7z3 жыл бұрын

  • Спасибо,ни один профессор не смог бы объяснить лучше,всё просто и гениально,особенно поиск,мне понравилось.

    @user-mt3vt5tz3j@user-mt3vt5tz3j3 жыл бұрын

  • Вот же голова! Мастер с большой буквы!

    @user-ud3jp8zv8r@user-ud3jp8zv8r3 жыл бұрын

  • Немцы и японцы всё ,что хочеш придумают-лиш бы наш народ помучился. -У мастера руки золотые. Я бы так не смог.Лайк за терпение!!!

    @user-sf2ky5nu6x@user-sf2ky5nu6x3 жыл бұрын

    • Я бы так не сказал, просто работа электрика это всегда работа головой.

      @user-sy4lu7lg7w@user-sy4lu7lg7w2 жыл бұрын

  • Ваня, давай продолжение, по оборотам!)

    @serh1984@serh19843 жыл бұрын

    • дачик холостого хода плохои я тоже мучялсяи и он не выходит 2-3мм потому и большие обороты ,иза этого не слушается болт холостого хода

      @alexeicervac4142@alexeicervac41422 жыл бұрын

  • спасибо приятно смотреть на работу мастера )))

    @kbc44@kbc443 жыл бұрын

  • Золотые руки у вас МАСТЕР 👍👍👍

    @user-op8me8cx5d@user-op8me8cx5d2 жыл бұрын

  • Первая захлопнувшаяся машина научила: "Вышел из салона - ключ - в карман, на крышу, на лобовое. Если нельзя - все двери настежь.

    @user-xe6mf1dy8y@user-xe6mf1dy8y3 жыл бұрын

    • Нужно просто снимать и выбрасывать колхозные сигнализации.

      @user-lq8vv5ij3h@user-lq8vv5ij3h3 жыл бұрын

    • @@user-lq8vv5ij3h серьезно??...на любой клиентской тачке сразу сигу в утиль?...

      @bbc4238@bbc42383 жыл бұрын

    • @@user-lq8vv5ij3h колхозная, это - любая не "родная"? Ваше право. Я лично не пренебрегаю. Единственное, о чём меня нужно долго умолять - поставить доп. блокировку. Пытаюсь убедить хозяина до последнего, что единственный человек, у которого может быть проблема с доп блокировкой - это хозяин авто. ( что не раз подтверждалось на практике ).

      @user-xe6mf1dy8y@user-xe6mf1dy8y3 жыл бұрын

    • Правильно! В любом цивильном сервисе золотое правило- водительское стекло открыто! Или как в случае с мертвым аккумулятором- ключ в кармане.

      @user-co9hr8lf2i@user-co9hr8lf2i3 жыл бұрын

    • @@user-lq8vv5ij3h значит мерседесе акторс тоже центральный замок колхозный)

      @zloi-barmalei@zloi-barmalei3 жыл бұрын

  • 21:50 Такого вы больше нигде не увидите. И следующий кадр- точно нигде.😆😆😆😆

    @user-yz8hw2iy1i@user-yz8hw2iy1i3 жыл бұрын

  • Просто красавчик ,всё объясняет как надо ,такого точно больше нигде не увидишь 👍👍👍👍 Смотрю твои выпуски с удовольствием ю. ДА ЕСТЬ ЖЕ 😁

    @tem2426@tem24263 жыл бұрын

  • любишь ты это дело, хороший электрик на вес золота как и другой отличный специалист )

    @MrUNDERES@MrUNDERES3 жыл бұрын
KZhead