40 лет Audi quattro: как один полный привод изменил историю автомобилей

2020 ж. 11 Там.
83 512 Рет қаралды

1980 год. Каждый воспринимает эту дату по-разному. И, возможно, что лично для вас она не обладает каким-то особым значением. Но для автомобильной индустрии в этом году произошла настоящая революция: компания Audi представила первый легковой автомобиль Audi Quattro, в котором использовался полный привод quattro.
Первая трансмиссия кватро, по сравнению с её современными версиями, была простой и элегантной. Что не помешало ей подарить Audi настоящий триумф на раллийной сцене, сделав к 1982 году ауди кватро практическим непобедимым болидом.
Ставшие живой классикой Audi 80 и Audi 100, суперкар Audi R8, седаны A7 и A4, кроссоверы Q5 и Q8, электромобиль Audi e-tron - поколения меняются, но и спустя 40 лет привод quattro остается верен себе.

Пікірлер
  • Аudi формула успеха: спорт, стиль, страсть - действительно автомобили Audi обладают такими качествами.

    @GLOFF11@GLOFF113 жыл бұрын
    • Cпорт, стиль, страсть, роскошь. Получается СССР🤣

      @saturnplay9872@saturnplay9872 Жыл бұрын
    • @@saturnplay9872 классно!

      @GLOFF11@GLOFF11 Жыл бұрын
  • Ауди самые крутые!!! 🦎🦎🦎

    @denisskickiy439@denisskickiy4393 жыл бұрын
  • Quattro ♥️

    @nexusone6004@nexusone60043 жыл бұрын
  • Жизнь в радость с Audi quattro.

    @rwsmotors@rwsmotors3 жыл бұрын
    • Всегда с ветерком и комфортом на Ауди. Это я сам на себе уже много раз прочувствовал.

      @artemvoronov1625@artemvoronov16253 жыл бұрын
  • Такое приятное преподношение информации и истории, и так мало просмотров :(

    @user-sd4dn5qc9i@user-sd4dn5qc9i3 жыл бұрын
  • Хорошая работа Audi😍👍

    @MrExpromt@MrExpromt3 жыл бұрын
  • Отлично! Спасибо за материал

    @AndreyMakR3@AndreyMakR33 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень познавательно. Роман хорош!

    @sergeiegorov9422@sergeiegorov94223 жыл бұрын
  • Люблю эту марку. Было два автомобиля.

    @uapalett@uapalett Жыл бұрын
  • классно сняли, молодцы.

    @pupkin24@pupkin243 жыл бұрын
  • Автору-ведучому,Огромную Благодарность. Навіть таке казалося б просте,як погоду(дощ) використав в +++,а не нояв))). СПАСИБО.

    @Valik24_7@Valik24_7 Жыл бұрын
  • Видео шикарное

    @exxplant244@exxplant2443 жыл бұрын
  • Ничего лучше торсена нет как ни крути проверено

    @user-mh4gn4yg3o@user-mh4gn4yg3o Жыл бұрын
  • AUDI,ONE LOVE !!!

    @user-qf4kc2mq4y@user-qf4kc2mq4y3 жыл бұрын
  • Супер обзор.......

    @user-zx3rx2sr6e@user-zx3rx2sr6e Жыл бұрын
  • Сначала я хотел выругатся, мол реклама и тд и тп.... , Но затем он на треке подходит к ЛЕГЕНДЕ купе Б2 и тут мне стало приятно!

    @user-sd4dn5qc9i@user-sd4dn5qc9i3 жыл бұрын
  • АУДИ всегда была законодатель мод в автомобиле строении, я отработал на Даймлере 20 лет каждый раз как выходила новая модель, так на каждом испытательного стенде Даймлера стояла АУДИ, кроме АУДИ иногда бывает Тоета Ландкруизер, все остальные вне кон куренции...

    @viktormanglus4345@viktormanglus4345 Жыл бұрын
  • Закономерно, кто первый придумал, тот и лучший

    @user-sh5hy4nz3y@user-sh5hy4nz3y Жыл бұрын
    • Жигули Нива была первой

      @user-xb4zk2ul9e@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
    • Еще трактора т40 таким механизмом были 60 лет назад, липецкие сделали

      @islamfilm02@islamfilm029 ай бұрын
  • Quattro I love❤

    @bes6663@bes66632 жыл бұрын
  • Audi 💘

    @inelectronic@inelectronic3 жыл бұрын
  • Quattro (torsen) 👍 💙💚

    @user-vr1so9hd1g@user-vr1so9hd1g3 жыл бұрын
  • Ауди сила

    @stormremixmusic@stormremixmusic3 жыл бұрын
  • Приморье, все говорили н..х (зачем тебе такая машина) … три года, я кайфую

    @alexzaletin4297@alexzaletin4297 Жыл бұрын
    • Ауди не для понтов. Это любовь на всю жизнь.

      @user-xb4zk2ul9e@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
  • Когда сказали про относительно доступную А4 в глаз водопад попал

    @user-gc5db1xi6p@user-gc5db1xi6p4 күн бұрын
  • Ауди Кватро ТОП!!!! Напихала защеку всем полным приводам!!!! Обожаю эту машину, у меня ауди 200 Кватро, вообще пофиг где ехать

    @user-yy4cp6yx2z@user-yy4cp6yx2z5 ай бұрын
  • Ауди лучшие 🔥🔥🔥

    @user-oj3gr3vh6f@user-oj3gr3vh6f2 жыл бұрын
  • 💪🔝🤘

    @Alex161rnd@Alex161rnd3 жыл бұрын
  • то чувство когда межосевая муфта с электрогидравлическим блоком стояла на субару еще с 2000х где то)))

    @nuucner@nuucner7 ай бұрын
  • Интересно

    @user-bz1jw1fs7g@user-bz1jw1fs7g3 жыл бұрын
  • Я про свою 80ку 92года ни чего найти не могу.... А интересно.

    @DemonX75@DemonX753 жыл бұрын
  • Эххх... Кватро...

    @pro-4215@pro-42153 жыл бұрын
  • Кваттро Ультра - надо снимать два кольца с эмблемы

    @user-xb4zk2ul9e@user-xb4zk2ul9e2 жыл бұрын
  • Quattro (torsen) 👍

    @user-vr1so9hd1g@user-vr1so9hd1g3 жыл бұрын
  • Не зря я фанат

    @VideoCheLik@VideoCheLik3 жыл бұрын
  • Огромная благодарность команде Ауди за видео, очень много узнала, и теперь ещё больше хочу быть владельцем таких замечательных машин, но сначала нужно обучиться в школе водительского мастерства Ауди кватро) ждите в гости)

    @user-zj6pr3ul6i@user-zj6pr3ul6i3 жыл бұрын
  • Когда ты на Ауди🚀🚀🚀 все тёлочки смотрят на тебя

    @user-wl8yz4cl3s@user-wl8yz4cl3s Жыл бұрын
  • Сколько крутящего момента может отправить назаднию ось кватра ультра?

    @Bender10598@Bender105983 ай бұрын
  • Ровно 40 лет существовала настоящая Кваттро (Торсен).

    @user-xb4zk2ul9e@user-xb4zk2ul9e Жыл бұрын
    • Осталось только на s и rs и tdi моделях

      @masteravto6432@masteravto643211 ай бұрын
    • ​К сожалению да

      @demetr3319@demetr33199 ай бұрын
  • А вот с версией первого полного привода не совсем согласен: Одновременно самая первая и самая редкая в настоящее время компоновка полного привода. Первым полноприводным автомобилем в истории является Spyker 60 HP, выпущенный в 1903 году. Основатели компании братья Якобус и Хендрик-Ян Спайкер в 1903 году нанимают талантливого молодого инженера по имени Джозеф Лавиолетт, который спроектировал и построил 60 сильный Спайкер.

    @debruine5940@debruine59404 ай бұрын
  • Взял себе ауди 6 quatro неожидал что у неё такая проходимость до этого был VW Тигуан ауди показала себя немного лучше

    @user-xw5ug3vk8q@user-xw5ug3vk8q4 ай бұрын
  • Вся эта электроника кватро ультра очередной вероятный сюрприз, самая надёжная система без электроники и фрикционых муфт, механический торсен самый надёжный вариант в данном случае, лучше бы не меняли ни чего

    @user-fz9ne3eh7n@user-fz9ne3eh7n3 ай бұрын
  • Круто а у моего друга папы есть подруга ауди а4 т 20

    @samiev8686@samiev8686 Жыл бұрын
  • 👍🏻

    @daniyabaqyt9985@daniyabaqyt99854 ай бұрын
  • 👍

    @user-zx3rx2sr6e@user-zx3rx2sr6e Жыл бұрын
  • Хорошо там было в 2020...

    @user-yk8zx9cn3c@user-yk8zx9cn3c8 ай бұрын
  • машина хорошая. колеса еще лучше. в стандартных условиях уже не то...

    @Vlad721000@Vlad7210002 жыл бұрын
  • ВАЗ-2121 Нива появилась в 1977 году. Так что Ауди не первая начала ставить полный привод на легковые автомобили.

    @kugusherga@kugusherga3 жыл бұрын
    • У Ауди эта технология получилась более удачной, так сказать)

      @mimoprohodil1042@mimoprohodil10423 жыл бұрын
    • Начнём с того, что Нива это не легковой автомобиль. Дальше можно не спорить.

      @baracuda113@baracuda1133 жыл бұрын
    • @@baracuda113 Нива - это легковой автомобиль. Это не грузовик.

      @kugusherga@kugusherga3 жыл бұрын
    • @@kugusherga а у вас автомобили только на эти категории делятся?

      @baracuda113@baracuda1133 жыл бұрын
    • @@baracuda113 В водительском удостоверении все категории указаны.

      @kugusherga@kugusherga3 жыл бұрын
  • #Audi - oooo

    @Radar_dv_vb@Radar_dv_vb Жыл бұрын
  • А Ауди будет в ф1 или они будут показывать e-tron в формуле Е

    @suharik2007@suharik20073 жыл бұрын
    • В Formula E мы уже участвуем. Там будет выставлен Audi e-tron FE07. А также есть планы на Дакар - 2022 на автомобиле с гибридной установкой.

      @4ringsservicerussia@4ringsservicerussia3 жыл бұрын
  • ВанЛав)

    @user-wr2pn8fn3b@user-wr2pn8fn3b2 жыл бұрын
  • Слюни с пола вытираю... Думаю q3 купить, но цены кусаются.

    @nsagidullin@nsagidullin3 жыл бұрын
    • Бери б/у Q5. Я за 800 взял.

      @kugusherga@kugusherga3 жыл бұрын
    • У Мерседеса цены прям грызутся.

      @user-lm5yc1mt8m@user-lm5yc1mt8m3 жыл бұрын
  • Все круто, но как обстоит дело с обслуживанием? Ремонт почём, гарантии, долговечность?

    @Beibars_2906@Beibars_29063 жыл бұрын
    • Гарантия на все автомобили Audi составляет 4 года. Стоимость ремонта в случае необходимости можно уточнять в дилерских центрах.

      @4ringsservicerussia@4ringsservicerussia3 жыл бұрын
    • Если докажешь гарантийный случай, будет сто причин чтобы отказать, сталкивался знаю

      @user-hr3ks4oz2c@user-hr3ks4oz2c3 жыл бұрын
    • @@user-hr3ks4oz2c нет, даже когда гарантийный срок закончится, человек, не дивущий в большом городе(а их у нас, что правду таить, всего несколько : Москва, Питер, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, ну может ещк Кубань) а в остальныз частях России ремонт такого агрегата в очень круглую копеечку влетит, да и лучше делать будет го в мастерских дидлера, но не везде же они есть. А трансмиссия очень интересная, сам автомеханика окончил(да, пока без опыта особого, но машины люблю). В общем, умеют немцы)

      @Beibars_2906@Beibars_29063 жыл бұрын
    • Дебильнее вопрос ещё нужно поискать

      @rogalski19821@rogalski19821 Жыл бұрын
    • покупаешь тур по германии и там обслуживаешь,дешевле будет.

      @user-qq4tu1pk4i@user-qq4tu1pk4i Жыл бұрын
  • как вы можете сравнивать надёжность кваттро ультра которой 4 года и торсена которому под сраку лет, и до сих пор бочки и сигары ездят и там ничего никогда не делалось

    @zov987@zov9873 жыл бұрын
  • Была а4б5 99 г комфорт просто пушка по сравнению с телегами за миллион рублей

    @otpustite_v_garage@otpustite_v_garage4 ай бұрын
  • Ребята, такую тему не смогли раскрыть. Похоже видео это не ваша тема.

    @user-ie8me4hf4o@user-ie8me4hf4o3 жыл бұрын
  • Простыми словами можете написать в чем она так лучше это кватро спасибо

    @user-ld5ug5ii6g@user-ld5ug5ii6g3 ай бұрын
  • Ну и где здесь фанаты липучек??? 24:46 и далее 24:56 жду коментов 😀😀😀

    @JCBishnik@JCBishnik Жыл бұрын
  • На Skoda Kodiaq установлен полный привод Халдекс пятого поколения. На автомобилях Audi такой же?

    @user-uq2dd9si7f@user-uq2dd9si7f3 жыл бұрын
    • Нет . На Ауди постоянный полный привод . Но есть конечно и подключалки Халдекс на Тигуанах и им подобных

      @JCBishnik@JCBishnik Жыл бұрын
    • Про кватро ультра нічого не чули?

      @user-ps1up4yf1s@user-ps1up4yf1s Жыл бұрын
  • Четыре кольца везут, четыре колеса гребут. 🦎🦎🦎🦎

    @MUHA_084.@MUHA_084.7 ай бұрын
  • BMW веселее. И с этим ни кто, ничего не может поделать😁 А вобще Audi хорошие машины, не поспоришь. Каждому своё)

    @monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf52355 ай бұрын
    • Веселее в дорогих ремонтах 😅

      @user-xw5ug3vk8q@user-xw5ug3vk8q4 ай бұрын
  • Какая надежность в эру маркетологов?!

    @Shuraev_540@Shuraev_54010 ай бұрын
  • Вчем сила Брат?! Сила в Quattro!😎 А как же передний привод?! 😨 Все говорят сила в переднем приводе! Передний привод правит миром и у кого он круче тот и сильнее!!! Передний привод , Брат это не Ауди ... А что же тогда?! Это Фольцваген... 😱 😆😁

    @user-he2kp2zt9t@user-he2kp2zt9t3 ай бұрын
  • Первыми придумали поставить полный привод на легковой автомобиль, ага, фантазёры

    @denchikt4310@denchikt431010 ай бұрын
  • Нива раньше вышла)

    @Nahui_Eti_Akkaunti_YouTube@Nahui_Eti_Akkaunti_YouTube Жыл бұрын
  • Ролик на час, ни схем ни примеров как это работает нету, только бла, бла

    @daviddavidov1918@daviddavidov19182 жыл бұрын
  • 14:23 Гениально, муфта халдекс легче относительно торсена, что влияет на быстрее и экономичнее, только так говори правду что торсен работал по 30лет и работает, а халдекс отрыгивает лет через 4-5, сказочник

    @user-qr1gf1xq5s@user-qr1gf1xq5s4 ай бұрын
  • Quattro сила! Также небольшое видео про quattro: kzhead.info/sun/d9ijZ9F8inWMaK8/bejne.html

    @checkengine01@checkengine012 жыл бұрын
  • все эти байки про муфты реально смешные) экономичнее легче и прочее, что проще в задний редуктор торсен поставить или кучу электроники напихать его заменяющей? маркетологи скок не врите всем давно все ясно)

    @zamilovmarat@zamilovmarat3 ай бұрын
  • Ничего против Кватро не имею. Возможно Кватро самое лучшее. Но что бы знать наверняка , надо отдать африканцам без значков и названий ,ауди и субару ,на несколько лет , или иметь у себя в гараже Субару и Ауди .

    @soltmani6@soltmani63 жыл бұрын
    • Для справки... Субару купила себе лицензию на производство Кватро. Производство должно было выпускаться в видоизмененном виде, чем и воспользовались Японцы...

      @user-oi4fq1bl1d@user-oi4fq1bl1d Жыл бұрын
  • Хрень какая-то про кватро ультра. Один говорит, что вторая ось подключается по датчикам, второй вещает о постоянном полном приводе на немецком автобане. Фантастические фантазёры))

    @dimitrigal8322@dimitrigal83223 жыл бұрын
    • quattro ultra можно назвать "постоянно доступный полный привод". При необходимости система подключает полный привод за миллисекунды.

      @4ringsservicerussia@4ringsservicerussia3 жыл бұрын
    • AudiRussia повсеместно устанавливаемый халдекс тоже можно так назвать.

      @user-tq4km8tt5h@user-tq4km8tt5h3 жыл бұрын
    • У халдекса інший принцип діфференціалу

      @user-ps1up4yf1s@user-ps1up4yf1s Жыл бұрын
    • ​@@user-ps1up4yf1sда ну а мы не знали 😂

      @user-xw5ug3vk8q@user-xw5ug3vk8q4 ай бұрын
  • Quattro Ultra это маркетинговый развод потребителя, который сделали для удешевления себестоимости автомобиля . По факту вы получаете машину без постоянного полного привода , и повадки переднейприводной машины .

    @ilyab52@ilyab524 ай бұрын
    • Приколист? Зачем тебе полный привод если ты едешь например постоянные 120 по сухой дороге? Полный привод включится за миллисекунды как только понадобится Или ты готов платить за больший расход топлива лишь бы был полный привод?

      @vladislavstepanov7591@vladislavstepanov75913 ай бұрын
  • Для всех спорящих,,что лутше, ауди, субару или ещё какая,,,заедьте на лыжную вышку по снегу, потом поверю, до сих пор только ауди заехала, остальные субаристы мазохисты .....написяли в портки..

    @georgpunko534@georgpunko5343 ай бұрын
  • 6

    @user-om2ht8vu1x@user-om2ht8vu1x3 жыл бұрын
  • Вот просто,,ну много воды, алекс блэр полноприводные монстры, всё поймете

    @user-yf9fo4sj8r@user-yf9fo4sj8r6 ай бұрын
  • Торсен,есть счастье,халдекс убожество!

    @nykahopbatejlb4432@nykahopbatejlb44322 ай бұрын
  • Просто ты водить не умеешь! Все равно морду несет….

    @Shuraev_540@Shuraev_54010 ай бұрын
  • ауди первая в полном приводе? не позорьтесь, в июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD.

    @ildrrr@ildrrr4 ай бұрын
  • Ауди в последнее время разочаровывает! Особенно качеством! Я больше не люблю Ауди, мне ничего из их продукта не нравится ничего! Скажу концерну так: «Вы потеряли одного из самых преданных фанатов. Мне больше не нравится ауди! Вы членожопы! Особенно дизайнер!

    @Shuraev_540@Shuraev_54010 ай бұрын
    • Соглашусь. Владею A4 B8 15 года, думал пересаживаться на ауди поновее, но A4 B9 и А6 C8 - сплошное разочарование. Q8 разве что нормальная. Теперь смотрю в сторону BMW трешки и пятерки в g-кузове😢

      @jacklondon9383@jacklondon93835 ай бұрын
    • Ауди 6 красивее и качеством не сравнить с бмв была у меня 530м пересел на ауди 6 никогда себе бмв больше не возьму

      @user-xw5ug3vk8q@user-xw5ug3vk8q4 ай бұрын
  • Уход от механики в пользу перегревающейся муфты, далее переход на батарейки. Поворот в не туда

    @Kazanfisherman@Kazanfisherman Жыл бұрын
  • Сколько там Ауди стоит сейчас на болотах?

    @josephgoebbels72@josephgoebbels725 ай бұрын
KZhead