KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Newest awesome ATV Tinger TF4!

Review Machines
2024 ж. 20 Мам.
203 337 Рет қаралды
Жүктеу

Review of the newest ATV Tinger TF4!
tingeratv.com/
Today, we're going to test an incredibly interesting all-terrain vehicle with you, the latest Tinger amphibious vehicle. Trust me, it's going to be fascinating, let's go!

Пікірлер

  • Посмотрите как Тингер ТФ4 отжигал на Большой Битве Вездеходов! kzhead.info/sun/q81_fcV7mphrdac/bejne.htmlsi=Phz0NwvA3mivXILA

    @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • Видео интересный вездеход конечно но почаще надо снимать и не задерживаться давайте работайте почаще снимайте видео не задерживайтесь нормальные баги снимайте

      @user-ok8jl6ie4u@user-ok8jl6ie4u7 ай бұрын

    • Алелуяя и бирпи идёт нах

      @user-tt8xt4ru4u@user-tt8xt4ru4u6 ай бұрын

    • Это не показатель, а рекламная акция. Тот кто знаком с сапроматом, ответит тоже самое. Могу дать начальную платную консультацию.

      @TheMihrentiy@TheMihrentiy5 ай бұрын

  • Видос огонь!!!! Тингер - порадовал! Жаль, что негативные комментарии чаще пишут теоретики, кто Тингер в реальных "боевых условиях" вероятно и не юзал.

    @Doronin86@Doronin867 ай бұрын

  • Был во владении тингер армор, 8х8. Из 6 раз, что мы на нем выезжали, 4 раза он сломался. Пробег был меньше 100 моточасов Пожалуй, никогда бы больше не связался с этим производителем)

    @sebastianbenett34@sebastianbenett347 ай бұрын

    • Можно поподробнее про поломок?

      @user-rq9wc2mp6h@user-rq9wc2mp6h7 ай бұрын

    • да им лишь бы продать,не стоит брать транспорт если его тысячу штук не сделали и миллионы запчастей

      @SssuperLive@SssuperLive7 ай бұрын

    • а самое главное цена не соответствует качеству. покупать только глазами как китайца))) . избавься от него в металлолом и возьми тактик. там вэшъ

      @user-zo9jt6fe9w@user-zo9jt6fe9w6 ай бұрын

  • 1. По ощущениям сначала сделали кабину, а потом прикрутили колеса. Можно спокойно расширить кузов и кабину на полметра-метр 2. При выходе из "окна" болота видно, что не хватает понижайки. Вездеход прыгает на месте, рвет передними колесами ковер. В остальном, вездеход понравился.

    @deniszhuravlev9874@deniszhuravlev98747 ай бұрын

  • Великолепный аппарат. Дизайн, проходимость, продуманность на высоте.

    @HammamComplexSystem@HammamComplexSystem6 ай бұрын

  • Интересный вездеход Таких вездеход уже не мало Спасибо за обзор👍

    @user-de5jo8pz3z@user-de5jo8pz3z7 ай бұрын

  • Хороший вездеход.Качественно сделанный.Внешне очень эффектный.Серьёзный конкурент псковскому Тактику. Проходимость на твёрдую четвёрку. Оригинальные шины.Короче,добротный аппарат Найдёт своего покупателя.

    @SVK-zt8il@SVK-zt8il7 ай бұрын

  • И машина и цена достойные друг другу.КЛАСС!!!

    @user-mc6fw9ni5z@user-mc6fw9ni5z27 күн бұрын

  • В целом неплохой вездеход, хороший дизайн. В обзоре хотелось бы услышать больше по надёжности, особенно по двигателю, коробке и шасси. Несколько настораживает использование вариатора (надёжность ремня), отсутствие лебёдки, не сказано о запасе горючего и возможности спального места в кунге.

    @user-od7jh2bi9f@user-od7jh2bi9f7 ай бұрын

    • Вариатор открытый. Ремень здесь не катит совсем!

      @user-ls3bf1pb8n@user-ls3bf1pb8n7 ай бұрын

  • Определённо нравится👍🔥

    @BekaRVinS80@BekaRVinS807 ай бұрын

  • Ничего нового, таких вездеходов немало выпускают, места в нём нет совершенно ни для чего, даже не поспать ночь.

    @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g7 ай бұрын

    • У кого есть деньги на такой аппарат, найдут денег ещё и на прицеп к нему который обустроенный , уютный и поспать в котором можно

      @user-rd1gf1ix3p@user-rd1gf1ix3p7 ай бұрын

    • Это же переломка, у них всегда так с местом, но реализация топ

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • И ещё, у него задача ездить по плохим местам, а не возить вещи и спать в нём, это как ругать жирного человека потомучто он таким родился или болеет чем-то, а другие говорят он просто ленивый. И ещё по сну, есть люди которые ваще не могут спать нормально, я про свою маман, я купил специальный матрас за 70 тысячь рублей артопедический, но она не может на нём спать, а на кровати за 700 рублей она спит как убитая, короче хочу сказать для каждого своя правда, кто-то скажет дорогая фигня, и не кому не нужая, а другой - вещ.

      @user-ec9js6vq1u@user-ec9js6vq1u7 ай бұрын

    • ​@@user-rd1gf1ix3pУгу. Вездеход с прицепом, это супер идея для миллионеров)) 😂😂

      @Niknikich62@Niknikich627 ай бұрын

    • ​@@user-ec9js6vq1uЕсли "задача просто ездить по плохим местам", без перерыва, то да, прикольно)) Но такие не дешёвые штуки покупают для путешествий или экспедиции обычно, а не тупо "поездить по плохим местам"))) Как д@бил.😂

      @Niknikich62@Niknikich627 ай бұрын

  • Вездеход- это устройство, эксплуатируемое круглосуточно. Не знаю кому как, но у него обязательно должна быть прочная (медведей никто не отменял, заяц вряд ли утащит в кусты для своих развлечений, а вот миша...), герметичная, теплая кабина (мороз зимой тоже никто не отменял) со спальными местами. Остальное не важно. Лайк за дизайн, Москва не сразу строилась, учтёте недостатки и всё получится ещё лучше.

    @mikhailkopov229@mikhailkopov2297 ай бұрын

  • Счастлив, что вы сделали обзор на вездеход Tinger

    @user-evgeny_akhmetshin@user-evgeny_akhmetshin7 ай бұрын

    • Это радует))

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

  • Ну что, могу сказать? На мой взгляд, отличный вездеход. Для любителей охоты, рыбалки и просто экспедиционного отдыха! Подход к проекту, на 5 баллов! Прикольный дизайн.

    @WTim941@WTim941Ай бұрын

  • Комфорт того стоит! При всём разнообразии выбора мои симпатии на стороне Tinger!

    @user-kw8tc8wo9z@user-kw8tc8wo9z7 ай бұрын

  • Мазман белорусский протестите, оченно интересный аппарат! А такие проходимцы не новость и теперь борьба чисто за функционал и цены! Хотя иногда и внешка решает😉😉😉😁😁😁

    @user-wh3jr1wf5y@user-wh3jr1wf5y7 ай бұрын

  • Красивая Машина.Смотрел Вездеход Трофи 23.10.23.Дизайн определяет характер.Едет как выглядит.

    @user-pe7xw7zw9w@user-pe7xw7zw9w6 ай бұрын

  • Во! Наконец то Тингер!!!!!! 🎉🎉🎉

    @Ryazanec.@Ryazanec.7 ай бұрын

    • И как обычно без подвески..😂

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko7 ай бұрын

    • С ней было бы слишком шикарно)

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • @@ReviewMachinesНе то слово. Все бы ломанулись покупать, а так хоть останется другим производителям возможность реализовывать свою продукцию в полном объёме...)))

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko7 ай бұрын

    • В сочетании с подвеской шарнирно-сочлененная конструкция будет мега-неустойчивая в условиях бездорожного рельефа! Б - безопасность!@@Dmitriy_Litvinenko

      @user-iw8px9zk5b@user-iw8px9zk5b7 ай бұрын

  • cимпатично выглядит

    @alfametadol136@alfametadol1367 ай бұрын

  • Всё буквально скопировано у наших самодельщиков. Только менее надёжно , но зато в пластик одели, а это вес! Ни когда бы не взял такой в чукотскую тундру. Дорога в один конец! Железобетонно!

    @user-fp9vm9bm8c@user-fp9vm9bm8c6 ай бұрын

  • Клевый аппарат😊

    @qwerty89993@qwerty899937 ай бұрын

  • The most versatile offered vehicle ever made.

    @PatrickKeeney-lu1ds@PatrickKeeney-lu1ds25 күн бұрын

  • Поздравляю с 600 к подписоты ты красава!

    @saNek867@saNek8677 ай бұрын

    • Спасибище!

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

  • Оо вижу появился конкурент "Тактик". Развитие болотоходов идет полным ходом.

    @user-nr9xh1ei1w@user-nr9xh1ei1w7 ай бұрын

    • Тактик покомпфортнее. А так очень похожие.

      @alekseikot3766@alekseikot37667 ай бұрын

    • ​@@alekseikot3766 🤝 того же мнения! Вариатор, как -то настораживает - пробуксовки и ремень спалить, как 2 пальца об асфальт. Да и поменять его проблема - находится в самом низу!

      @hunter_kamchatka@hunter_kamchatka7 ай бұрын

    • @@hunter_kamchatka ремень ещё и внизу находится, контакт с водой возможен

      @user-nr9xh1ei1w@user-nr9xh1ei1w7 ай бұрын

    • @@user-nr9xh1ei1w Верно подмечено

      @hunter_kamchatka@hunter_kamchatka7 ай бұрын

  • Классный вездеход , лично видел что он исполнял на вологодском фестивале 😄 спасибо за обзор💪

    @35region@35region7 ай бұрын

    • спасибо за просмотр!

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

  • Надо в гидроусилитель добавить функцию"помощь в болоте" чтобы машина сама переламывалась двигаясь вперёд а рулём нужно было только задавать направление

    @2.0noname41@2.0noname417 ай бұрын

    • неплохая идея!

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • Всё это бесполезно на фоне того, что ремень вариатора начинает подгорать в серьёзной вязкой грязи.

      @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e7 ай бұрын

  • Пластик прекрасен. Конструктив и компоновка, на 2-3 "модернизации".

    @user-vs4hb9yo3l@user-vs4hb9yo3l7 ай бұрын

  • Обзор был интересный

    @user-mn3cc1ql3d@user-mn3cc1ql3d7 ай бұрын

  • В качестве доп опций можно добавить канистры в диски колёс,они туда прямо просятся.

    @user-ys1xh5eq3p@user-ys1xh5eq3p7 ай бұрын

    • Такие есть опционально)

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • Это лишний вес

      @user-pf5ol3vs3h@user-pf5ol3vs3h7 ай бұрын

    • @@user-pf5ol3vs3h это не лишний вес,а стратегический запас,где ты будешь искать топливо в лесу?

      @user-ys1xh5eq3p@user-ys1xh5eq3p7 ай бұрын

    • ​@@user-pf5ol3vs3h Вакуумная формовка пластика, очень лёгкие. На вологодских видео хорошо видно, какой там громадный "тестомес", в открытом диске происходит. Желательно закрывать колпаком. А лучше ёмкостью. +Увеличение плавучести.

      @user-vs4hb9yo3l@user-vs4hb9yo3l7 ай бұрын

    • Бензин в пластик, опасная тема.

      @user-ys5ll8yj9e@user-ys5ll8yj9e7 ай бұрын

  • Поздравляю с 600к подписчиков🎉

    @reallife113@reallife1137 ай бұрын

    • спасибо, очень приятно!

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

  • I WANT ONE!! These look AWESOME! I bet they are tremendous fun to drive! Are they available in the UK?

    @DarlingbroughSciFiBuilds@DarlingbroughSciFiBuilds6 ай бұрын

  • По лесовозным дорогам пройдет?

    @user-zk3lc4nt5e@user-zk3lc4nt5e7 ай бұрын

  • Прикольный трактор

    @fr.Kazimir@fr.Kazimir7 ай бұрын

  • Неплохая машинка, для коротких путешествий. Места мало, поэтому далеко ехать не вариант!!!

    @MrPegas66@MrPegas667 ай бұрын

  • Бомба 💪

    @111222slava@111222slava6 ай бұрын

  • Этот вездеход очень похож на Тактик и обогнал его воплотив пластиковый кузов в реальность. Маленьким недостатком в сравнение с Тактиком считаю механическую блокировку соосного вращение кунга и кабины. На Тактике этот узел гидравлический. Но в целом Тингер мне больше нравится текущей версии Тактика)!

    @Benart-777@Benart-7777 ай бұрын

    • Согласен с вами, пластик это хорошо, гораздо лучше металла, спросите у любого владельца айфона. А уж на таком гоночном болиде, где даже сэкономленные четыре килограмма имеют огромное значение, особенно на скорости выше 400км/ч, пластик рулит.

      @VoxDiaboli@VoxDiaboli7 ай бұрын

    • @@VoxDiaboli Основное преимущество пластика в вездеходах- он не ржавеет)!!! Да, обшивка из алюминия тоже не ржавеет, но металический каркас….

      @Benart-777@Benart-7777 ай бұрын

    • @@Benart-777 итак, не ржавеют, а пластик крепится на...... Есественно на титановый каркас!!!..... И рама у такой машинки из???? Всё верно, из калифорния... Б-ра-во...

      @VoxDiaboli@VoxDiaboli7 ай бұрын

  • С такой колесной трансмиссией, вся его красота это просто панты.

    @TheMihrentiy@TheMihrentiy7 ай бұрын

  • Прикольный чебурашка.👍🏻

    @user-zf5ln2ox4z@user-zf5ln2ox4z7 ай бұрын

  • А я то думал, куда пропала машина на пульте управления у моего сына... Это всё Review Machines)...

    @ma-99@ma-997 ай бұрын

  • Ждем теперь обзор на вездеход "ШЕРП"

    @Aleksey_126_@Aleksey_126_7 ай бұрын

  • Какая грузоподьемность. И если можно загрузить, сделайте обзор по бездорожье.

    @user-sy4dv7dt1m@user-sy4dv7dt1m7 ай бұрын

  • Хороший обзор , но вот вариатор на такую технику решение спорное. В болоте на сложном участке наверняка ремень пат полили, но зато на прямых хорошая скорость. Золотую середину , веса и мощности Тингеру найти удалось вполне и гусеничные вездеходы тоже топчик.

    @user-iz5yg9hk9l@user-iz5yg9hk9l7 ай бұрын

  • Привозите на Чукотку испытаем.

    @Evyar-eq6vl@Evyar-eq6vl7 ай бұрын

  • Looks fun

    @AridersLifeYT@AridersLifeYT2 ай бұрын

  • Выносные крылья над колесами украли пространство внутри. Нельзя сделать их за счет ширины будки? Места обитания станет больше...

    @user-ru6nv3st9e@user-ru6nv3st9e7 ай бұрын

  • Техника огонь! По скорости у нас переломка до 55 км/ч разгоняется))) передача от двс через ремни, двс лифан либо лончин)

    @dimax2225@dimax22255 ай бұрын

  • Какая цена техники?

    @user-kn1kb3mb4j@user-kn1kb3mb4j7 ай бұрын

  • Спальника нет, это совсем не очень, но за конструкцию лайк.

    @mikhailkopov229@mikhailkopov2297 ай бұрын

  • О, а я в Вологде живу😮

    @user-sq1zm6fe3v@user-sq1zm6fe3v7 ай бұрын

  • Небудем ставить кресло с ремнём безопасности, лучше доп опцией покупателю подарим шлем)

    @fly7506@fly75067 ай бұрын

  • Можете посоветовать квадр за 350-400 тысяч

    @g00zz99@g00zz997 ай бұрын

  • Поздравляю с 600 К подписчиков 🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳 ты топ

    @ugnahka@ugnahka7 ай бұрын

    • Спасибо большое!

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • @@ReviewMachines желаю дальнейших успехов и можно одну просьбу приедете пожалуйста в кимры

      @ugnahka@ugnahka7 ай бұрын

  • А нафига там вариатор и мкп одновременно?

    @arseniyp4492@arseniyp44925 ай бұрын

  • Обращение к создателям, переделайте дизайн задних арок, форма выглядит кустарной, можно их сделать тоже из пластика накладными, в остальном выглядит превосходно!

    @user-bz7um4ev7t@user-bz7um4ev7t7 ай бұрын

  • Здравствуйте, возможно у вас приобрести данные шины?Если да,то как с вами связаться, спасибо.

    @user-wk9rh3nf2e@user-wk9rh3nf2e5 ай бұрын

  • Самое лучшее в этом вездеходе - это дизайн. Остальное сомнительно. Вариатор - это зло, колеса у него больше спортивные для соревнований и коротких покатушек - они закапываются и с таким протектором вообще теряют свою вездеходную проходимость. Поэтому зимой этот вездеход с этой резиной бесполезен. Так, для покатушек только. Вес для переломки огромный - 1400 пустой и 2000кг подгруженый, поэтому с грузом он только будет держаться на плаву и мусолить воду туда-сюда. Стеклопластик - вещь, мне нравится и тоже разрабатываю элементы кабины. Но когда упираются коленки в торпеду - это жесть. Не могли прибавить 10см? У седока положение сидячее неестественное, как будто он ломик проглотил. А так - это опять покатушечный полувездеход "ближнего боя", жаль конечно.

    @greenrover@greenrover7 ай бұрын

    • Вариатор лучше поменять в полевых условиях, чем цепь! Ремень обычно в первую очередь горит. Нужно подобрать передаточное соотношение скорость и тяга.

      @user-mw5gu5oo5e@user-mw5gu5oo5e23 күн бұрын

  • Для лёгких и негрязных покатушек. Короче, игрушка - на пикник, за грибами.

    @user-ls3bf1pb8n@user-ls3bf1pb8n7 ай бұрын

  • Дверь, открывающаяся назад, разве это удобно?

    @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3n6 ай бұрын

  • Простой вопрос!)) 😂 А где "Запаска" у этой штуки?!)) 😂

    @Niknikich62@Niknikich627 ай бұрын

  • Топ

    @saNek867@saNek8677 ай бұрын

  • удивлен ценой, она супер приятная и адекватная!!! я думал сейчас как зарядят 4-5. а тут нормальная цена за хорошую технику!

    @user-do4wq5gx8l@user-do4wq5gx8l7 ай бұрын

    • Как раз не удивлен - это не огромный завод, а мелкосерийное производство. Просто погуглите цену на двигатель и комплектующие .

      @ROCOBAHA@ROCOBAHA7 ай бұрын

    • Разве это мало? Тактик так же от 1.9мл.Егерь в пластике от 1.5. Это же переломка.

      @user-ys5ll8yj9e@user-ys5ll8yj9e7 ай бұрын

    • Ещё поднимут это пока отбить затраты))

      @user-jh8fc8lx6j@user-jh8fc8lx6j7 ай бұрын

    • Это голый, значит в снаряге 3 будет.

      @IvanIvanov-hu3sy@IvanIvanov-hu3sy7 ай бұрын

  • А можно точное место где твоя ирасса хотел бы аопрльывать проехать там

    @user-un4xq1rm4m@user-un4xq1rm4m7 ай бұрын

  • Снимите обзор на PROGASI SMART 150

    @platon8361@platon83617 ай бұрын

  • На первый взгляд все хорошо, но испытание покажет что чего стоит. Кажется нужно удлинит прицепной кузов на 0,5 м, это не отразится на технической мощности, но прибавит комфорт для пользователей, а так для чего этот кузов?

    @different_username@different_usernameАй бұрын

  • Весёлая гравицапа)))

    @user-iw3mn9ct5y@user-iw3mn9ct5y7 ай бұрын

  • Хорошая цена за вездеход с ПСМ

    @wallewalle2718@wallewalle27187 ай бұрын

  • Кировец к-701 конкурент😅😂😂😂

    @sergei_valentinovich@sergei_valentinovich7 ай бұрын

  • Сравните его с тактикам

    @user-lc1wq5zx1d@user-lc1wq5zx1d7 ай бұрын

    • А что сравнивать - слизали...))) Подвески нет, кабина тесная..

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko7 ай бұрын

    • кто у кого слизал?) @@Dmitriy_Litvinenko

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • @@ReviewMachines, Тактику почти 3 года. Тингер приступил к разработке своей переломки менее 2х лет тому назад... Воспользовались преимуществом наличия оборудования по формовке пластика. В принципе ничего особенного - многие так поступают. В вездеходостроениии все концепции давно наработаны, сделать что-то новое скорее, уже просто невозможно.

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko7 ай бұрын

    • У тактика пока нет централизованной подкачки

      @mickkoch563@mickkoch5637 ай бұрын

    • @@mickkoch563, да как бы есть уже. И подкачка и фиксатор перелома и подвеска. Всё есть, только стоит вездеход других денег, но похоже, благодаря плагиаторам, ценник в ближайшее время должны подкорректировать...))))

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko7 ай бұрын

  • Мой родной город приезжай к городищю у меня очень много трасс для проверок залайкойте чтоб заметил

    @user-un4xq1rm4m@user-un4xq1rm4m7 ай бұрын

  • Теперь Tinger необходимо сделать электрический с батареей большой емкости и с системой беспилотного движения

    @user-evgeny_akhmetshin@user-evgeny_akhmetshin7 ай бұрын

    • И так дороговато получилось.

      @koss2022@koss20227 ай бұрын

    • @@koss2022 да

      @user-evgeny_akhmetshin@user-evgeny_akhmetshin7 ай бұрын

    • @@koss2022 , чуть дороже буханки.

      @user-sv8lf5gg4s@user-sv8lf5gg4s6 ай бұрын

  • Про эргономику сложно сказать, но то что водитель сидит как на табурете и обнимает руль, а сзади стенка кабины, наводит на мысль

    @Za_NN@Za_NN3 ай бұрын

  • передний кардан имеет большой угол и наверное крестовина не будет долго ходить еще бы заднию будку побольше.

    @blum3@blum37 ай бұрын

  • Как на счет -30 градусов,

    @user-xe4cd9fn4c@user-xe4cd9fn4c4 ай бұрын

  • In North America? Either you run a Jeep or other SUV? Or you buy ATV’s or UTV’s that are powered by a snowmobile belt. In logging? We run articulated skidders that this vehicle reminds me of! Diesel. Real axles. Drive lines. Nice job!👍

    @mountainadventures7346@mountainadventures734613 күн бұрын

  • Классный вездеход , прёт как танк ,вод бы на таком покататься.👍👍👍

    @user-rt4ql7fn5u@user-rt4ql7fn5u7 ай бұрын

  • Учитывая цены Шерпа и Лесника, вполне себе машина

    @TeritasTayga11@TeritasTayga113 ай бұрын

  • 1:21 оригинальная марка машины😂😂😂

    @ELM1to@ELM1to4 ай бұрын

  • Видео на глазах родилось

    @reallife113@reallife1137 ай бұрын

    • А цен других нету что другое что нибудь можете заснять на следующей неделе что нибудь снимать квадрике что нибудь багги что нибудь такое бензиновое интересное где нибудь по грязи погоняйте пота снега нету то что то интересное и интересное заснимите пожалуйста

      @user-ok8jl6ie4u@user-ok8jl6ie4u7 ай бұрын

  • Очередной красавец на пассике

    @-EgaVezdexod@-EgaVezdexod7 ай бұрын

    • Что такое пассик?)

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • @@ReviewMachines в магнитофонах раньше стояли. Привод с моторчика на привод кассеты)

      @-EgaVezdexod@-EgaVezdexod7 ай бұрын

  • Ахахаха вид с первого взгляда спорный как не пролез под мост примяло

    @Tomik_888@Tomik_8887 ай бұрын

  • Срочно, отдайте это Combat crew. Немного "игорьстоя", болота и еще чего-нить и все.. 🎉

    @user-pc4wg6sm8f@user-pc4wg6sm8f7 ай бұрын

  • ХОРОША ДЛЯ ОХОТНИКОВ ДЛЯ ГОНКИ КАБАНОВ,ПОЖАРНИКИ ГОНЯЮТ ПОДЖИГАТЕЛЕЙ?!😂 6:10

    @user-vk6pz1bx7p@user-vk6pz1bx7p7 ай бұрын

  • хорошая реклама

    @crazygreenn6840@crazygreenn684016 күн бұрын

  • Хорошенький за свои деньги

    @PAMAG55AMG@PAMAG55AMG6 ай бұрын

  • Точно 😂 с него, тольк дизайн не много улучшели

    @user-gl4kz5yf1p@user-gl4kz5yf1p7 ай бұрын

  • Конечно, цена за комфорт слишком большая. Аналогичный по характеристикам вологодский вездеход, но без "понтов", которые не влияют на проходимость, стоит от 350 тыр, а за пол ляма получается вполне прокачанная версия. Переплачивать в разы за автоподкачку и блокировку рамы из салона?

    @pavelbelov1319@pavelbelov13195 ай бұрын

  • А как в нем сидеть? Там нет места. Не могли кабину чуток длиннеее сделать?

    @user-qp4bz6du9v@user-qp4bz6du9v5 ай бұрын

  • Офигенный

    @milakaflame@milakaflame7 ай бұрын

  • Слышно было как при в ходе в воду проскальзывает вариатор хрена он бы выполз из этого озера

    @user-wg1zy6ox6n@user-wg1zy6ox6n7 ай бұрын

  • Самый красивый и другим параметрам вездеход это Атлас. Других пока нет...

    @visual_cortex@visual_cortex19 күн бұрын

  • О технической стороне судить сдожно, а внешне уступает Тактику. На мой взгляд, у Тактика дизайн круче. Руль может и легеий но расположен неудобно. За подстаканники плюс. В скорости проигрывает Тактику, но это не для всех. Все таки это не гоночная машина, а вездеход.

    @lida@lida4 ай бұрын

  • Норм цена. Для нынешних раелий совсем не высокая. Учитывайте, что это завод со всеми вытекающими издержками и плюшками.

    @user-rz1vx6ou3s@user-rz1vx6ou3s5 күн бұрын

  • как же больно видеть карданы, вместо шрусов... помянем трансмиссию на поворотах

    @MereanaM-@MereanaM-6 ай бұрын

  • Сразу видно создатель творчески подошёл к разработке своего детища, название только как у китайских авто. Вот бы здорово было бы его испытать с Шерпом!

    @user-os5tg5ii6p@user-os5tg5ii6p7 ай бұрын

    • Да, было бы интересно посмотреть

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • А чего там смотреть? Открываешь видео про Вологодский фестиваль, и смотришь, как едет шерпоподобный Тайфун (вроде), и как Тингер ТФ-4.

      @koss2022@koss20227 ай бұрын

    • @@koss2022 и каковы выводы?

      @ReviewMachines@ReviewMachines7 ай бұрын

    • @@ReviewMachines Тингер гораздо легче, плюс узел перелома, вот и проходимость и гораздо более высокая скорость в сравнении с бортоповоротом в торфяных ямах, несмотря на колёса меньшего диаметра.

      @koss2022@koss20227 ай бұрын

  • А мне вот другое интересно, кто у кого больше «спёр» Тингер у Тактика или Тактик у Тингера, или вообще они оба у кого-то)) Ведь не разбираясь достаточно хорошо их не отличить 🤷🏻‍♂️

    @user-sk8qe8ok7d@user-sk8qe8ok7d7 ай бұрын

    • Рингер у тактика, тактик появился раньше в таком исполнении.

      @user-om1uk5qz5u@user-om1uk5qz5u7 ай бұрын

  • Тактик похож

    @toprus139@toprus1397 ай бұрын

  • за основу естественно взят ШЕРП

    @vladimirleonidovich4537@vladimirleonidovich45372 ай бұрын

    • У Шерпа совсем другой тип трансмиссии, и он бортоповоротный, а здесь рулежка за счет сгибания полурам

      @user-rz1vx6ou3s@user-rz1vx6ou3s13 күн бұрын

  • Ну такое себе, что касается дизайна Север-Трак куда лучше выглядит! нужно понимать одно, чем проще вездеход с точки зрения технической, тем дальше и долше он будет ездить

    @ganik9034@ganik90347 ай бұрын

  • С виду вездеход Шерп лучше,этот как на какое-то насекомое смотриться,но зато цена хорошая,Шерп в 3 раза дороже.

    @Ruslan-us3lg@Ruslan-us3lg4 ай бұрын

  • 2 миллиона 0_0

    @user-sp3lx9ci1j@user-sp3lx9ci1j3 ай бұрын
KZhead