Приветствую Александр! Надо было показать, что под масло заливной крышкой, был ли там налет или всё чисто,интересно было бы посмотреть.
@user-oo7gt8ci6rАй бұрын
Через заливную не видно, отбойник, а снимать нельзя.
@user-ts9vl3wc9lАй бұрын
Как всегда класс 👍👍👍
@andreas-ep4jwАй бұрын
Блин, учитывая что движок долго валялся, надо было сразу еще до первой заводки, выкрутить свечи, продуть цилиндры и капнуть масла - мне казалось всегда так делать надо, как и на долго стоявших авто.
@caifodromАй бұрын
А ты же видел метки краской? Теперь он с гарантии слетел , по этому и пытались запустить.
@user-ts9vl3wc9lАй бұрын
Сразу если не дымит не стучит то походит мотор. А капиталить и правда дорого выйдет
@user-jk4kq7gf1hАй бұрын
@@user-jk4kq7gf1hну а с другой стороны, кот в мешке может быть , как хороший так и плохой! Сам капиталю свой qg15de , по деньгам скажу , что то на то и выходит. Только что мотористу не плачу.
@SvarkaamurskАй бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Мне кажется в нормальных конторах не метят катушки, либо если и метят, чтобы было понятно что они с этого движка. Хозяину надо было уточнить этот вопрос у продавца. Потому-что смотрел к примеру видосы у других с покупкой контрактных движков и они после получения сразу лезут глядеть цилиндры эндоскопом и соответственное если все норм, то ставят, а если задиры, то в зад возвращают. А тут получается, типа сразу с гарантии слетаешь, ну хз.
@caifodromАй бұрын
👋
@Evgen_DrakonАй бұрын
👍
@user-sp3ly4eh5iАй бұрын
Привет!👋🙂👍💯
@user-pf4yg8xg9bАй бұрын
Возможно и будет ходить,но сколько ?
@alexey9900Ай бұрын
Люди покупают кота в мешке, зато ремонт дорого))) через месяц приедет на ремонт
@user-dd5rn7nx1tАй бұрын
За прошлый год, двое моих товарищей купили контрактники, и у обоих они масло жрут как и прежние моторы. И ещё людей знаю, кто обжёгся. Брать контрактник, это большой риск особенно если машинка старенькая. Сам я дальневосточник.
@SvarkaamurskАй бұрын
Это хлам,хороший контракт стоит дорого.
@user-tk7wm7sy4kАй бұрын
Александр. Здоровья вам. И у меня есть вопрос: как вы смотрите на то, чтобы разточить канавку для маслосъёмных наборных колец , на моторе QG15DE, который идёт с тремя кольцами? По заводу она 2мм, а кольца аналоги недорогие 2,5ми толщиной. Конечно можно купить и оригинал, но цена ... Нецелесообразно выходит.
@SvarkaamurskАй бұрын
Привет, можно , я такое уже делал и не раз, все ходит.
@user-ts9vl3wc9lАй бұрын
@@user-ts9vl3wc9l если не секрет сколько вы бы денег взяли за 4 поршня?
@SvarkaamurskАй бұрын
Херня! Я свой qg 15 сам в Находке выбирал с распила, сам переставлял, так он у меня только ключ увидел, сразу завелся, только одна свеча срыгнула, уже почти год, без проблем и масло на месте!
Хорошо что всё хорошо! Мастерам респект!
Класс!!!
Дядя Саша привет,опять интересное кино
Приветствую Александр! Надо было показать, что под масло заливной крышкой, был ли там налет или всё чисто,интересно было бы посмотреть.
Через заливную не видно, отбойник, а снимать нельзя.
Как всегда класс 👍👍👍
Блин, учитывая что движок долго валялся, надо было сразу еще до первой заводки, выкрутить свечи, продуть цилиндры и капнуть масла - мне казалось всегда так делать надо, как и на долго стоявших авто.
А ты же видел метки краской? Теперь он с гарантии слетел , по этому и пытались запустить.
Сразу если не дымит не стучит то походит мотор. А капиталить и правда дорого выйдет
@@user-jk4kq7gf1hну а с другой стороны, кот в мешке может быть , как хороший так и плохой! Сам капиталю свой qg15de , по деньгам скажу , что то на то и выходит. Только что мотористу не плачу.
@@user-ts9vl3wc9l Мне кажется в нормальных конторах не метят катушки, либо если и метят, чтобы было понятно что они с этого движка. Хозяину надо было уточнить этот вопрос у продавца. Потому-что смотрел к примеру видосы у других с покупкой контрактных движков и они после получения сразу лезут глядеть цилиндры эндоскопом и соответственное если все норм, то ставят, а если задиры, то в зад возвращают. А тут получается, типа сразу с гарантии слетаешь, ну хз.
👋
👍
Привет!👋🙂👍💯
Возможно и будет ходить,но сколько ?
Люди покупают кота в мешке, зато ремонт дорого))) через месяц приедет на ремонт
За прошлый год, двое моих товарищей купили контрактники, и у обоих они масло жрут как и прежние моторы. И ещё людей знаю, кто обжёгся. Брать контрактник, это большой риск особенно если машинка старенькая. Сам я дальневосточник.
Это хлам,хороший контракт стоит дорого.
Александр. Здоровья вам. И у меня есть вопрос: как вы смотрите на то, чтобы разточить канавку для маслосъёмных наборных колец , на моторе QG15DE, который идёт с тремя кольцами? По заводу она 2мм, а кольца аналоги недорогие 2,5ми толщиной. Конечно можно купить и оригинал, но цена ... Нецелесообразно выходит.
Привет, можно , я такое уже делал и не раз, все ходит.
@@user-ts9vl3wc9l если не секрет сколько вы бы денег взяли за 4 поршня?
Херня! Я свой qg 15 сам в Находке выбирал с распила, сам переставлял, так он у меня только ключ увидел, сразу завелся, только одна свеча срыгнула, уже почти год, без проблем и масло на месте!