【 試乗 】4億円、400km/h 超えの スーパーカー が速すぎた！ ケーニグセグ・レゲーラ。Koenigsegg Regera
2022 ж. 8 Қыр.
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富士スピードウェイで、400km/h 超えるんじゃないか！？
そんな超絶加速の スーパーカー に試乗させていただきました。
お値段 4億円 の ケーニグセグ・レゲーラ 。
もう、凄すぎて、今回も ビビッて アクセル抜いちゃいました。
Koenigsegg Regera
スーパーカー盛りだくさんの、ビンゴスポーツさんのKZhead。
/ bingomedia_jp
前回、レゲーラ RSR に乗ったのはコチラ。
• 【 試乗 】加速が凄すぎて 310km/h ...
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/ @nob2020
3つモーターあってこの内装の豪華さで1600切ってるのえぐすぎる
400行くの見てみたかったけどノブさんがヤバそうって思ったならそれが正解なんだろうね、安全第一！
画面のロールの少なさに対して右膝をサワサワするお守りの傾き具合がすごい。見た目以上の横Gを物語ってますね。
速度と加速と減速と安定性、これが全部揃って公道も走れる夢の産物としか思えないけど実現できてる車『ケーニグセグ レゲーラ』貴重な映像をありがとうございます！ ケーニグセグはオート&マニュアルギアシフト作った今、次は何を作り上げてしまうの……
4:57 無くしてもすぐに見つかるように アップルタグが入ってますね！
the owner of Koenigsegg will be proud of you Nob. coz maybe it's a 1st for a long time a pro driver finally test his modern car on a proper circuit. when was the 1st time best motoring feature them early 2000's? Nice episode.
NOBさん、お疲れさまです😄 貴重な映像ありがとうございます✨
谷口さん、途中とんでもないスピード出してるのに運転がスムーズ過ぎてスピード感が伝わらないです(笑) ただ、とんでもない加速力と緊張感は充分伝わりました。 ありがとうございました！
走りからも乗りやすさ感が伝わってくる😮
谷口さんの車に負けないルックスがたまりません。 フードにダンパーと駆動装置入れても軽いんですね。
アクセルを緩める判断、流石プロです！
トランスミッションに従来のギアを切り替えるようなものじゃなくて、流体式の無段階変速機を使ってるのが面白い。 トルクコンバータ式ATから変速機部分を無くして、トルクコンバータ自体を変速機として使ってるような仕組み。
あの位置のマフラーはF1のブロウンディフューザーみたいな効果が期待できるんだろうか？
こんな車でもETC車載器がしゃべると親近感湧くなあ
とあるモータージャーナリストはＥＴＣ車載器の音が高級車の世界観を壊すから嫌いと言ってたな
いかんせんどっかの国では、1番有名な日本語が「ETCカードが挿入されていません」らしいw それほど日本車の中古車含め輸出されてるって事なんですけど
@@user-tl8od7iq4r アフリカの方じゃね
レゲーラ買えるよう人なら別に英語とかで音声収録できそう笑
@@qb1006 英語と日本語の切り替えくらいあってもいいのにね。
一速しかないのにパドルがあるのは 左はバッテリーパックの充電時に回生ブレーキ効果を高めるため、右は油圧カップリングのダウンシフト操作に使われるためだそうな
Regeraが車の中で一番好き
谷口さんの軽くポンコツ具合なところが最高です
タイヤ性能の向上は、車性能の向上より難しそうですね。
お守りがここまで似合わないクルマもなかなかない気がする
カーボン凄い。金箔凄い。加速凄い。4億円すごい。
カッコ良すぎる。
値段どんどんあがってない?楽しみだー
KDDによるシームレスな加速感とギヤチェンジが無いことによる連続した野太い野獣の唸り声のようなエキゾーストサウンドがたまらなく好き。 レゲーラに乗れたらもう思い残すことは無いです。
ちゃっかりairタグあって草
Thanks for this video! I did not understand a word, but that is fine. Who was this driver, he seems like a professional racing driver? Cheers 🍺
his name is Nobuteru Taniguchi or "Nob" in short. he is professional racing car driver in Japan. you can see him in Best Motoring, Video Options etc..
加速やばいな まじでかっこよすぎる
何もかも凄すぎて、見ているだけで。🤩幸せです。👊😭✨👍😀😎🤩
なんかこんな映像見たな〜って感じアレだ、HKSの1000馬力サファリ(ﾟ∀ﾟ)懐かし〜
さすがにここまでパワーあると、タイヤが付いてこないと不安がありますかね。人様の車だし。にしてもスゲェ
無段階変速的なシステムなんですよねこれ
どんな車の挙動も 自分の物にする NOBさん 最強💪
ドリンクホルダーはマスタングっぽいけどオシャレ
すごいねー谷口さんかアクセル緩めるぐらいなんだ。 一発の速さはグループCより速くて快適なクルマのようだけど。 自分は地上最速はF1 じゃなくてCカー派だから、値段はともかく市販車に負けるのはなんか悔しいな
冬になったらこの車でセブンのおでんを買いに行きたい。
レビューを聞いてこれは乗ろう！と思いましたw 4億円貯まるかなー
色もカッコいい。
無知で恥ずかしい質問なんですが、f1マシンと比較しても引けを取らないのでしょうか？
いや～プロがビビるスピード感！すんごいですねえ。私も（オイオイ4億円とタイマンか？）高速で古いピアッツァ・イルムシャーを車検後の整備バッチリの時に150Km越えをやりましたが、あとアクセルは余裕で全然行けましたが、私の場合タイヤではなくシャーシーに限界を感じて、150kmオーバーで止めました。ミシミシいいだしました（泣）その後アウディCDで150km出したときは、余裕のよっちゃんで何でもなかったので、古い車はスリル満点なんだなあと思いました（大笑）フェラーリだと新車でも200km以上はマジで「命がけ」ですが、最近のスーパーカーは300km越えも余裕ですね。モーターの威力はすごいんですね。面白かったです。谷口さんお疲れ様です。大人の解説ありがとうございました。すごく楽しめました。感謝です、面白かったー。
カーオブの表彰式とかKZheadで取材出来るんですか？
かけ～👍️ アクセル全開走行はヤバイですね✨
F１に迫るライトウェイトスポーツですね
クルマ紹介のところでリアディフューザーをポコポコ叩くの笑えます
次何か乗る時メーターも写してくれると嬉しいです！
4:03 令和のターゲットメーター（コレも昭和な喩え）だ！
赤坂に代理店ありますよね 横を通る度によだれがでます🤤
なはっなはっ‼️ めっちゃ ど真ん中の せんだみつおさん
飛行機の離陸時のスピードだと以下です。 毎日、離発着しているパイロットなら、300km/hだと街中で走ってる感覚だと思います。 パイロットは普段から吹っ飛ばせる車に乗って、感覚を磨いている気がします。だとすれば、400km/hに対し緊張感はさほどでも無いのでは❓ ・飛行機の離陸速度は中・大型機の最大重量で300km/h以上 ・小型機やリージョナル機のような軽い機体でも250km/h以上の速度は必要 ・機体サイズの割に離陸速度に大きな差がないのは、翼の大きさが関係している ・同じ長さの滑走路を使うので、離陸速度も大体同じである必要がある
他のレーシングドライバーも大体試乗した後コメントするのにヘルメットをルーフに置くのに、谷口さん、今回は手に持ったまま💦4億ですもんね〜💦
ニグセグすげぇ
エンジン音聞くと新規開発ながらもベースはフォードモジュラーだと分かるな。
日本一すごい車試乗してる人だと思うw
レゲーラとウアイラBC同じオーナーかな？🤔 とにかくエグすぎる。。
豪華装備をいろいろ外せばもっと軽量化できそうだけど、1500馬力の前には誤差かな
フィット感があるって、紳士、淑女も運転できマイルドないい車でしたね。
キーはめる所ブレーキしたら落ちそうだけどw NOBさんか怖い言うたら誰も扱えませんw
この動画見てたら、もぉ〜なんてコメントしたらいいかわからないぐらいのハイスペックな車と金額ですよ😭笑笑
「ハイパワーなのに乗りやすい」 Koenigseggが独自開発した2G級の コーナリングに耐える鬼剛性シャーシと特殊構造のサスペンションの組み合わせがもたらす乗り心地だね。
無段階変速に似た感じのミッションで、車内にWiFi等があるっぽいからドライビングには凄い快適な車
ケーニグセグ独自のKDD(ケーニグセグダイレクトドライブ)っていうものらしいですよ
12:46のとこにcomaちゃん発見！
谷口信輝さんへ、ケーニング超カッコイイですね、後全て自動で動くのが凄いですね、
ケーニグセグです
了解致しました。
いいねありがとうございます。
とーんでもないクルマだ！ なのに「ナハナハ」が離れないｗ
ETCガードの有効期限が… で少し笑った
ブレーキローターでっけぇー
谷口さんがビビるって ヤバい…
男気で400近くまで引っ張ってほしかった。 ハンドルを握る右手の位置が高くスピードメーターの確認ができない。 見れれば、よりレゲーラのモンスターぶりが体験できたかな!?
はじめまして 今や世界の谷口さんが 乗るに相応しいお車 ではないでしょうか😄 因みにディフューザーに マフラー出ているとの事で ブロウンディフューザー なのではないでしょう☝️🤔?
電気の加速はすごいんですね。 谷口さんがビビッてるんだからよっぽどだ。
お守りの斜めになってるのってGってやつですか？
なんかロボットに変身しそうだ 私的にはナイトライダーが理想
スゲー車✨４億 負け惜しみですが、自分のR33が１番大好きさー🎶
谷口さんが途中でアクセル抜く車って？？🤔 もう言葉が出ません！
4億だからでしょう。
谷口さん、福山雅治にそっくり❗
スゴイ加速ですね～！走りが凄いのはよく分かったのですができれば、もう少し車の装備の説明も欲しかったですね～！車のパフォーマンスの切り替えスイッチとかも有るのではないでしょうか！？その辺の説明も欲しいですね！
走っている時間よりも工場や駐車場に停車している時間が長い代物でしょうか。 まだ二輪ならなんとかなるかな。
普通の車なら当たり前だと思うよ
ケーニングセグはえぐすぎる😂
シートベルト外した時に…バックルがドア内側ボディに当たりました…！
ドライカーボンだから 無傷，，，だと信じたい
SF映画やん
究極のケーニグセグオタクへの道
無段変速だからAT限でも乗れる化け物スーパーカー。
時速何キロか 説明しながら 乗って欲しい
ハイブリッド…まさにエコカーですね！！！
ホイール、バイオハザードっぽい☣️
本当。そちらの方がにていますね😆
直線でメーターが見れないのが残念すぎる・・・
もしかして東京モビリティショーで置いてあったレゲーラこれか？
アップルマークがレーシングハイパーカーでない証かもｗ
買う
富士のストレートで400キロなんて、Cカーみたい
このケーニングセグ今カーセンサーに出てきてるね
豪華なクルーザーボートみたいな車だと思いました。普通に巡航してるようでも、メーター見ると200km/hとか凄すぎます。あまりにも安定しすぎてスピード感が無いので、スピードに刺激を求めてる人には合わない車なのかも～？(^-^;)
金箔ホイールって、ブレーキダストをどうやって落とすんだよめんどくさいｗ
今日は4億！？
これフル充電だつたら知らん間にもっと加速してるんでしょうね…絶対に公道で乗っちゃダメなヤツ笑笑
スピードが出せないって、ブレーキに多少なりの不安があるのですかね？
ドア自動って余分な重量増しになるんじゃない？
御守でGを疑似体感
Koenigseggは化け物しかおらん(￣▽￣)
ホイールの形が放射線のマークみたいに見えるのは私だけでしょうか？💦
かっこいいし良いじゃん
@@rumia105 さん そうですね！危険な香りもして渋いです😊
バイオハザードマークの方が似てませんか？
@@RX-450h さん 確かにそうですね❗そちらの方がにていますね😆
同じ4億ならメルセデスのAMG Oneが欲しいどす
ギアがないのどんな感じなんだろ…
みつお式笑った