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スズキ・クロスビー【オーナーズ◆アイ】詳細検証／SUZUKI X BEE / 2018

Owner's Eye
2018 ж. 28 Жел.
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気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
今回は2017年12月に登場した、スズキ・クロスビーを検証します。

Пікірлер

  • いい車です。加速、静寂、燃費、居住性、足回り、どれをとっても満足します。初めての車検が8月にありますが、まったく飽きず、ますます好きになる車です。ハスラーとはまったく違います。別物とお考えください。

    @user-tc5gg3oq1e@user-tc5gg3oq1e3 жыл бұрын

  • 鈴木はいつも私が好きな美しい車を作り、いつも最高の日本を

    @matteodallavecchia8564@matteodallavecchia85645 жыл бұрын

  • 今回未使用車を購入するにあたり見させていただきました。 ひとつひとつしっかり、余計な主観を入れず丁寧な解説にやっと出会えました。 納車まで本当に参考になります、ありがとう😊

    @user-yi8px3du9c@user-yi8px3du9c2 жыл бұрын

    • コメントありがとうございます。 生田目さまのお役に立てて大変光栄です。 より多くの情報をお見せできるよう、努力しております。 今後とも宜しくお願いします！

      @OwnersEye@OwnersEye2 жыл бұрын

  • なんか3月末契約で明日納車に、 色々付けるとお得感があった。 下取りのrx8が廃車にならず 誰かに拾われる事を期待。

    @takanori_akita@takanori_akita5 жыл бұрын

  • Beautiful new suzuki

    @matteodallavecchia8564@matteodallavecchia85645 жыл бұрын

  • ペットがいるので汚す前提でクロスビー買ったんですが、シートの撥水がとてもいいです。 あと、絶妙な大きさが気に入っています。

    @user-oq8sb6oc5l@user-oq8sb6oc5l5 жыл бұрын

  • かつて販売していたワゴンR+の反省点を踏まえ、ハスラーベースではなくしっかり普通車に合わせた設計をしているらしいですね。　この動画からも、軽のハスラーのワンランク上の質感を目指していることが分かり、いいですね。

    @surprado89C@surprado89C5 жыл бұрын

  • Very cool car

    @Clondike@Clondike5 жыл бұрын

  • 良いな～欲しいな～

    @kainjustice9231@kainjustice92314 жыл бұрын

  • woW I like this car awesome

    @Dr.farmanfomy@Dr.farmanfomy5 жыл бұрын

  • is this going to be available in the philippines?

    @moodyrcf@moodyrcf3 жыл бұрын

  • Nice car

    @arnabbiswas9461@arnabbiswas94614 жыл бұрын

  • 購入した55才のおじさんですがなんちゃってSUVよりは攻めていると思っているのは贔屓目でしょうか？

    @okazi8219@okazi82194 жыл бұрын

  • このクラスなのにCVTでなく6ATというのがイイですねー

    @muuu8243@muuu82433 жыл бұрын

  • What is the dimension of the car ?

    @amritalalhalder9082@amritalalhalder90823 жыл бұрын

  • X bee. If the head lamp were pure circle it would have looked fantastic. Rear lamp is attractive.

    @hhhj6631@hhhj66314 жыл бұрын

  • Suzuki xbee, timing belt or chain?

    @muhammadfahmi1500@muhammadfahmi15003 ай бұрын

  • う〜ん、もう少し安くできたんじゃないのかなあ。ってスズキでスイフト見に行ったついでにこれ見た時思った。

    @kai90097@kai900975 жыл бұрын

  • Why don’t set product line inThailand?

    @sanansysuntorn4666@sanansysuntorn46664 жыл бұрын

  • Машина хорошая...

    @user-tw9wv3zh9t@user-tw9wv3zh9t4 жыл бұрын

  • 後部座席のパワーウィンドーの開閉スイッチが縦型配置って珍しいな テーブル付いてるのもいいし スズキ車って標準で停止表示板付いてくるのかな？

    @kamikamikonbu@kamikamikonbu3 ай бұрын

  • ハスラーの普通車版がクロスビーだと思って、これで新ジムニーシエラも軽のジムニーよりワイドサイズになるかと期待した。そんな淡い期待を抱いたころもありました。

    @maglianeraninja@maglianeraninja5 жыл бұрын

  • 細かい点ですが、クロスビー の納車を最近したのですが、給油口を開けるレバーのプラスチックってつけといた方がいいんですかね？

    @kawazoe7667@kawazoe76673 жыл бұрын

    • る？ん？

      @user-ty9cx8eu3y@user-ty9cx8eu3y2 жыл бұрын

    • 開けやすそうなんで、私はそのままつけてます

      @user-xi8tp7kd9j@user-xi8tp7kd9j2 жыл бұрын

  • Love from india

    @factsplus7413@factsplus74133 жыл бұрын

  • クルマで行こうと同じ個体やね

    @tak74@tak745 жыл бұрын

  • ハスラーより大きいけどやっぱ全長がコンパクトすぎるね もう少し荷室広いと良かった

    @daiwawaga3041@daiwawaga30415 жыл бұрын

    • もうちょい大きくしたら良かったよね。

      @tsunonino9490@tsunonino94905 жыл бұрын

    • 私も全く同感です。全長がラゲッジスペース側にせめてあと30cm程度長かったらかなり購入候補になります。あと50㎝長くても十分コンパクトな部類ですけどね。

      @yi727@yi7273 жыл бұрын

  • add a review about honda freed

    @ravisankapathirage2454@ravisankapathirage24545 жыл бұрын

  • スペーシアギアの1000ccか1200ccが欲しい・・・ 軽だと馬力がネックなんだよね。ターボ車もあるけどどうなんだろ？？ ハスラーの一個上って感じですね。参考になりました。

    @user-vg2hg2ul6x@user-vg2hg2ul6x4 жыл бұрын

    • 萌ふぇ 普通車なんだが

      @LS-sn8hv@LS-sn8hv4 жыл бұрын

  • 自分的にはこのカラーとミネラルグレーが気になってる感じ。

    @takanori_akita@takanori_akita5 жыл бұрын

  • ミニFJって感じの車！

    @takeshimatsuo7416@takeshimatsuo74164 жыл бұрын

  • 家族でキャンプで遠出するには 燃料タンクが40は欲しかったね 荷室も小さくて思った程道具乗らないから泣く泣くシエンタにした デザインは好きなんだけどなぁ

    @user-xi5fh6eb7e@user-xi5fh6eb7e4 жыл бұрын

  • 俺のくそ腐れスペイドより内装いいな

    @user-yz6oq7vk4u@user-yz6oq7vk4u4 жыл бұрын

  • クロスビー乗ってますけど、タンク容量がもう少し大きければ文句がないんですよね＾＾；

    @tatsuxbee7882@tatsuxbee78825 жыл бұрын

    • Tatsu XBEE乗り 難しい所ですね。 諸処の低燃費技術で航続距離が伸びた反面、 タンク容量up=ガソリン容量up=重量増=燃費悪化の要因なので、 特に軽や小型車はひと昔の同型よりタンク容量が小さくなっているのが多いです。(所謂数字作りのためでもあるでしょうが…) ちなみに、私が仕事で乗ってるエブリィですが、先先代モデルはタンクが40Lだったのが、現行は35Lです。(燃費は当然良くなってますが) またかつてマツダがスカイアクティブ技術を初搭載したデミオも、ほかが40Lだったのがそのモデルのみが35Lだったと記憶しています。

      @PONKOCHINTA@PONKOCHINTA5 жыл бұрын

    • 自分もクロスビーオーナーですが、前乗ってた車がタンク60Lの燃費6-8km/Lだったので、航続距離変わらず、ガソリン代だけ安くなったような感じでそんなに気にならなかったです。 しかし、もう少しほしいと感じるところはありますね…。

      @EdgeP226@EdgeP2265 жыл бұрын

    • 30Ｌて事は満タンで500～600kmは走るて事ですよね？ 十分な気がしますが。私が13年落ちのキューブ乗ってて感覚がおかしいのか。 今どきの車は満タンにすれば1000kmくらいいれないの？

      @tsunonino9490@tsunonino94905 жыл бұрын

  • 最低地上高が２０センチ以上だと、神格化出来るかも。

    @user-rp7nk6dy3v@user-rp7nk6dy3v2 ай бұрын

  • Ничего не понимаю по-японски, но машинка очень интересная...

    @user-ef9nb7hl4c@user-ef9nb7hl4c4 жыл бұрын

    • Хотел тоже самое написать)

      @burma33@burma334 жыл бұрын

    • Всё, хочу такую!😊

      @user-vp1tm6sr7p@user-vp1tm6sr7p9 ай бұрын

  • なんだかんだで走行中テーブル使ってる人ー🙋‍♂️🙋‍♀️

    @take427@take4272 жыл бұрын

  • 足踏みPは残念 従来のレバー式にすべし

    @ssl3020@ssl3020Ай бұрын

  • 内装見ただけですね！表紙？はボンネットとかドア等開けられるところは開けてありましたが…

    @user-xy3wh9bn9z@user-xy3wh9bn9z4 жыл бұрын

    • 5:13ではダメなのでしょうか？

      @user-wp4cl3ji3t@user-wp4cl3ji3t4 жыл бұрын

  • 乗ってて気になるところは、フロントガラスが立ってる事による上方向の視界の悪さ。 ハスラーでも言われてることだけど、信号が見づらい。ガラコ塗っても全然水滴が飛んでかないw デザインがこういう感じだから仕方ないんだけどねぇ…。

    @EdgeP226@EdgeP2265 жыл бұрын

    • 購入した55歳のおじさんです。全然ドライブ出来てないのでたいへん参考になりました。確かに空気抵抗なんのその状態ですよね。

      @okazi8219@okazi82194 жыл бұрын

  • ちょっと高いなぁ、 確かに装備はまあまあだけど、イグニスもあるんだし。

    @MARIOATUSHI@MARIOATUSHI4 жыл бұрын

  • 試乗はしていませんが実物を見て、ちょうどいい大きさだと思いました。 これであと25万円くらい安かったら、もっと売れるのに惜しい。 （コスト的に無理なのかなぁ。(-_-;)）

    @amateur-tweets-a-car@amateur-tweets-a-car5 жыл бұрын

    • ミニを意識してるんでしょうね。 内装はこんなに質感高くなくても良いだろうに、ミニ買える層をターゲットにしている。

      @kk-jq8si@kk-jq8si5 жыл бұрын

    • 衝突回避装置が標準じゃなければ・・そのレベルなんでしょうね＋テッチンホイール＋アナログハロゲンライト・・・MTあったら楽しそう。ハスラーみたいなAグレードないの？

      @ZPEPACLOTH@ZPEPACLOTH5 жыл бұрын

    • 200万程度でかなりてんこ盛りで安いとおもいますけどねえ😱なんてったって4駆でも重量が1000ちょうどで税金安い。個人的にいいのはウォークスルー。このクラスでウォークスルーはでかい。この二つは最近発売されたライズにはないものです

      @yuu12210492@yuu122104924 жыл бұрын

  • クロスビーってハスラーのお兄ちゃんにしか見えない‼️

    @kotasanchannel1223@kotasanchannel12233 жыл бұрын

  • クロスビーのタイヤは使えるやつが少ない

    @hentaiyojo@hentaiyojo3 жыл бұрын

  • ビークロス……はISUZUか。

    @qbdp@qbdp5 жыл бұрын

  • ❤️❤️❤️❤️🇱🇰🇱🇰🇱🇰👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @ACMHANOUFF@ACMHANOUFF9 ай бұрын

  • せめてACCかブレーキホールドかどっちか付いてればなー

    @user-fg5bn8jy7z@user-fg5bn8jy7z4 жыл бұрын

    • あれば便利でしょうが、そんなのでチンタラ走るクルマではないでしょう。

      @polarismissing_you7057@polarismissing_you70572 жыл бұрын

  • ハスラーとは別物です、でかいです。さらにシートポイントが低い。

    @mickycyobi8629@mickycyobi86295 жыл бұрын

    • プラットフォームも小型車専用ですね。

      @tsrn76@tsrn764 жыл бұрын

  • ウナ丼さんのレビューと比較してしまう。　もちっとおもしろく、楽しく、わかりやすくたのんます。

    @user-ji1dh1wv9r@user-ji1dh1wv9r4 жыл бұрын

  • miniっぽい

    @aasin3338@aasin33385 жыл бұрын

    • 確かにオプションのデカールはミニを意識してるデザインですね

      @okazi8219@okazi82194 жыл бұрын

  • インテリアが軽ぽいのが悲しいなー

    @user-dd7qc6wp9e@user-dd7qc6wp9e2 жыл бұрын

  • Việt Nam 🇻🇳

    @bacbac568@bacbac5684 жыл бұрын

  • 次はぜひスペーシアギアを！

    @Kim-Honjoong@Kim-Honjoong5 жыл бұрын

    • コメントありがとうございます。スペーシア ギアは今後のスケジュールに入っておりますので、今しばらくお待ちください。宜しくお願いします。

      @OwnersEye@OwnersEye5 жыл бұрын

  • 八日間レンタカーで使用したが発進時に前輪がスピンしまくりで？？ w

    @nekokacchin@nekokacchin5 жыл бұрын

  • サンバイザーのカードホルダーは、いちいちサンバイザー開かないとホールドできないので不便だな。 外がベルト状になってて、そこに挟むのが多いけど。 痒いところまで手が届くような装備が多いだけに残念。

    @0506ntomo@0506ntomo4 жыл бұрын

    • もしかしたらですが、ホルダーに差したカードを隠す意味でわざと裏側？に装備したのかも。 最近の車に多いETCカードリーダーにカバーが付いて隠す様に。 余談ですが、マツダ車ってETCカードリーダーがサンバイザーを下ろした裏の天井に付いてるんですよね。

      @user-zs2hj5js5v@user-zs2hj5js5v4 жыл бұрын

  • ハスラーとはないが・・イグニス・ソリオのパーツ多用は当然かぁ 燃料タンク容量がもうすこし欲しい・・４０ぐらいはいればなぁ・・ 実質１６ぐらいだから５００ｋｍ高速走って２００ｋｍぐらいの余裕ほしい。 L３０なんて大嘘だから・・・

    @ZPEPACLOTH@ZPEPACLOTH5 жыл бұрын

  • しょっちゅう半ドアになる

    @user-qq7ip1vo4u@user-qq7ip1vo4u5 жыл бұрын

    • て事は車内もしくはドアの気密性が優れているのではないかと思いますが。 昔のワーゲンビートルも気密性が良くて、窓ガラスを少し開け、しっかりとドアを閉めないと半ドアになりました。 それと同じだと思います。

      @user-zs2hj5js5v@user-zs2hj5js5v4 жыл бұрын

  • スピードメーターが２００キロまで刻んであるのは今時当たり前なのかな❓このクラスで❓ビックリしました😅

    @shinta112345@shinta1123455 жыл бұрын

    • コメントありがとうございます。ご指摘されて気付きました…すごいですね。

      @OwnersEye@OwnersEye5 жыл бұрын

    • スズキ車って普通車は大体180km/h以上のフルスケールですね。 イグニスは同じメーターですから当然ですが、スイフトもエスクードもSX4 (旧型含め)も警察御用達のキザシも皆220～240スケールです。 新型のスイフトスポーツなんて260km / h ですからねぇ。 知ってる限り、国産車(国内用)で他にフルスケールなのはレクサスの一部やGTRやZ等のスポーツ車位ではないかと。 間違ってたらご免なさい！

      @user-zs2hj5js5v@user-zs2hj5js5v4 жыл бұрын

    • スズキ車は海外でもたくさん売ってるからね。

      @tsrn76@tsrn764 жыл бұрын

    • 至ってフツーに走る私としては、メーター確認の時に視線が下がるから嫌なんです〜😭

      @user-xi8tp7kd9j@user-xi8tp7kd9j2 жыл бұрын

  • НА БАЗЕ ТОЙОТА ЭФ ДЖИ КРУЗЕР МОЖНА ПОСТРОИТЬ В ЭТОТ СУЗУКИ БЫЛО-БЫ НЕ ПЛОХО.

    @user-mm4tn3jz4j@user-mm4tn3jz4j4 ай бұрын

  • もう少し角張ってたら買ってた

    @user-ze6kg9iu4q@user-ze6kg9iu4q5 жыл бұрын

    • めちょっく!先輩 それただハスラーでかくしただけやんw

      @user-ty3uw3kr4u@user-ty3uw3kr4u5 жыл бұрын

    • @@user-ty3uw3kr4u これも一緒やん

      @user-ze6kg9iu4q@user-ze6kg9iu4q5 жыл бұрын

    • めちょっく!先輩 角ばってたらこれよりハスラーやん

      @user-ty3uw3kr4u@user-ty3uw3kr4u5 жыл бұрын

    • @@user-ty3uw3kr4u まぁ間違いねぇ

      @user-ze6kg9iu4q@user-ze6kg9iu4q5 жыл бұрын

  • 小さい事かも知れないが、コンソールが無いのは絶対イヤ。大型コンソールのものをわざわざ探すくらいだから。

    @fieldstar3777@fieldstar37774 жыл бұрын

  • CVTでは無く、まさかの6速ATとは 見えないコストからお値段は仕方ない… でもプラスチックのドア内張り はどうにかならないかなぁ

    @shigenobukijima9626@shigenobukijima96264 жыл бұрын

    • 自分で本革のシート貼りましょ！!w

      @tsrn76@tsrn764 жыл бұрын

  • なんでハスラーと相似形にしたのか分からない。

    @user-ew3gg4tg7u@user-ew3gg4tg7u5 жыл бұрын

  • いくら車内が広いとはいえ、このインテリアの質感で本体210万越えはちょっとなあ…

    @s1ies@s1ies5 жыл бұрын

  • Cópia do " Fiat 500x "

    @egodesign78@egodesign785 жыл бұрын

    • Nao parece proprio è mais curta e mais alta do 500 x e mais squadrado as forma e diferente

      @matteodallavecchia8564@matteodallavecchia85645 жыл бұрын

    • Exactly True.Just copy paste from FIAT panda.

      @bhushank8500@bhushank85004 жыл бұрын

  • 日本車には見えないデザイン

    @user-ub9jj2co6i@user-ub9jj2co6i5 жыл бұрын

  • スイスポと同じホイールと判明。ジャンル違いだけどスイスポの方が割安感がある、とはいえマイルドハイブリッドがポイントなのかな。 エアコン吹き出し口の真ん前にドリンクホルダーはやめてほしい。

    @ptcharo5503@ptcharo55035 жыл бұрын

    • え、あれって飲み物をあっためたり冷やしたりするためにあそこなんじゃないの？

      @taotaoakiaki@taotaoakiaki5 жыл бұрын

    • @@taotaoakiaki センタ－コンソールにドリンクをセットしてエアコンを使って保冷することができる国産車がありましたが、日産だったかマツダだったかDセグ位の車格だったのですが、思い出せません。 ただ、エアコン吹き出し口の真ん前にホルダーがあるのは単にスペース効率を考慮してだけのような気がします。 と言うのも、メーカーは保冷効果を言及していませんので。 母親の車だったりレンタカーであの部分にドリンクがあると、どうしても置く気になりません。 ドリンクの水滴が飛ばされるのが嫌なのと、なんとなく不衛生な気がするので^^;

      @ptcharo5503@ptcharo55035 жыл бұрын

    • @@ptcharo5503 日産のエクストレイルはそうでしたね。意外と効果的だったので愛用してました（主に冷やすほうで）。不快に思われるかたは吹き出し口のフタを閉めるか、ドアか足元かエアコンスイッチ下のドリンクホルダー使ってね、という意図なんでしょう。

      @taotaoakiaki@taotaoakiaki5 жыл бұрын

    • @@taotaoakiaki おお！すごく気になってたので助かります。そうかあ、エクストレイルだったんですね。仕事の合間なのでネットで見れませんがSUVだったとは意外です。まあ、そうなんですよね、蓋を閉めればいいんですけど、あの部分にペットボトル等の長いドリンクを置くと、どうも気になって仕方ないのもあり、昨年車購入の選定をした際にはあの位置にホルダーがあるのは速除外でした。ご返信ありがとうございます。スッキリしました😊

      @ptcharo5503@ptcharo55035 жыл бұрын

    • @信者武豊線 そうですね、これイグニスのですよね。昨年、スイスポを購入したのでこちらの動画を見て反射的に「ああ！うちの車と同じだ！」と思ったのですが、デザインは似ているものの、切削加工がされていないしサイズも違いますよね。ご指摘ありがとうございます。

      @ptcharo5503@ptcharo55035 жыл бұрын

  • 室内糞狭いが2000ccで装備もルックスも良いCX-3ガソリンと価格で差がないのはスズキにしては甘え過ぎ

    @tatsuya10515@tatsuya105154 жыл бұрын

    • tatsuya10515 比較対象が微妙に違います。 動画の車種はHVなので、 XBEEでもHV無しなら180万位〜となります。 …とはいえ、車格からすると値段が高い印象はありますね。 ダイハツが対抗馬を出して来たので、テコ入れを期待したいところです。

      @PONKOCHINTA@PONKOCHINTA4 жыл бұрын

  • Mmm, no me gustó.

    @ginosalgado7310@ginosalgado73105 жыл бұрын

  • 한국에 오시오

    @user-xr5vg9rh7b@user-xr5vg9rh7b5 жыл бұрын

    • 😁😁😁😁😁😁😁

      @kelumse2354@kelumse23545 жыл бұрын

  • 残念ながらイグニスと共用パーツが随所に見られる

    @user-hm8kd3hy1v@user-hm8kd3hy1v5 жыл бұрын

    • 別に良いんじゃないか。イグニスの完成度がそこそこ高かったので、

      @tsrn76@tsrn764 жыл бұрын

  • 見ないね。ジムニーに見事に消された感じ。

    @tototoshi527@tototoshi5275 жыл бұрын

  • 前席、後席を前いっぱいにして紹介される理由はなぜ？ 室内が狭く感じます。

    @user-ej1fi9jh9z@user-ej1fi9jh9z4 жыл бұрын

  • マツダの1500ディーゼル積んでくれたらもっと最高かな。遊べるよ。

    @user-ro1mj9jl4e@user-ro1mj9jl4e4 жыл бұрын

  • Just copy paste from FIAT panda.No creativity.

    @bhushank8500@bhushank85004 жыл бұрын

  • テレスコ、ワンタッチウィンカーついてたらな。テールランプLEDじゃないし

    @user-lg4hv1vp2e@user-lg4hv1vp2e4 жыл бұрын

  • 実際見ると小さい。この車かうならハスラーでいいかな。

    @user-om5lv2rg3b@user-om5lv2rg3b3 жыл бұрын

  • 非常にまれなタイヤサイズ。特に冬のもの。おそらく、日本ではしか見つけられないでしょう。☹️

    @vmbob007@vmbob007 Жыл бұрын

  • これは検証ではないですね。ただの「紹介」か、よく言って「詳解」です。「検証」要素はどこにあるの？

    @nousnoos378@nousnoos3784 жыл бұрын

  • 室内狭いな

    @user-pq5pt9yd4y@user-pq5pt9yd4y5 жыл бұрын

    • 目が悪いのか？

      @LS-sn8hv@LS-sn8hv3 жыл бұрын

  • あったなこれ もうわすれてた じむにーもしっぱいしたし もうすずきおわったな

    @ASDFGH5ist@ASDFGH5ist5 жыл бұрын

    • ASDFGH5ist 漢字使ったらどうですか？

      @user-ty3uw3kr4u@user-ty3uw3kr4u5 жыл бұрын

    • ジムニーは安定して売れ続けてますよ。軽自動車販売台数のランキングにもランクインしてますから。

      @tsrn76@tsrn764 жыл бұрын

  • どう贔屓目にみてもハスラーにしか見えない

    @chiakisuzuki4081@chiakisuzuki40815 жыл бұрын

  • 四年前の型か、紛らわしいから削除して欲しい

    @43054@430544 ай бұрын

  • 相変わらず押しにくい所に配置してるし無駄な収納多いし給油口ノック式じゃないし。

    @43054@430544 ай бұрын

  • おばさんとおじさんが乗ってる車。 若い人は買わない車。

    @toreba39@toreba395 жыл бұрын

    • それは貴方の偏見。

      @msn-04sazabi9@msn-04sazabi95 жыл бұрын

    • msn-04 sazabi 道でたまにしか見ないけど、おじさんとおばさん立96%の割り合いと実感してますよ。

      @toreba39@toreba395 жыл бұрын

    • @@toreba39 OK

      @msn-04sazabi9@msn-04sazabi95 жыл бұрын

    • 20代半ばたが欲しいと思う。わたしわ

      @saku1688@saku16885 жыл бұрын

    • 確かにおじさんとおばさんがよく乗ってる車だな

      @user-hm1yl7me3j@user-hm1yl7me3j5 жыл бұрын
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