Моноколесо как оно есть. Три года после покупки.

2019 ж. 4 Мам.
83 352 Рет қаралды

Минул год с момента моего последнего видео про самый, на мой взгляд, гениальный вид транспорта в мегаполисе. Пришло время рассказать почему я до сих пор я так и не переломал себе ноги.
Снято на Blackmagic Design Pocket Cinema Camera 4K (Blackmagic Raw/Q0).
Если видео было вам полезно, вы можете сказать спасибо, поддержав мои усилия. Это не обязательно. Но мне будет приятно. ) www.donationalerts.com/r/shel...

Пікірлер
  • Первое видео «Моноколесо как оно есть» kzhead.info/sun/gLOQld6IjKeioJ8/bejne.html

    @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Герман здравствуйте. Меня зовут Роман 🤝 Я тоже живу в Италии. Возможно ли с Вами связаться?

      @ramondiaz1703@ramondiaz17034 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Роман. Вот прям сейчас я не в Италии. И вот вы со мной прямо сейчас связались. ) Мне можно написать по адресу shellis@gmail.com

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
    • Спасибо, Герман! Приятно рассказываете, толково объясняете. И вообще, обаятельный человек! Да и жена, кажется (не успел разглядеть), красавица. :)

      @staspustovit6835@staspustovit68354 жыл бұрын
    • после вашего видео я выявил статистику и она схожа с вашей. если суммарно у вас 1000км пробега и вы упали один раз, то я, объездив 4000 км упал как раз 4 раза, ну, если говорить прям о падении, а не о ситуациях когда там на ровно месте, придуриваясь/прикалываясь теряешь контроль. А так да - на 1000 км одно падение))

      @peterbrown3195@peterbrown31954 жыл бұрын
    • Ребята, заснял ролик про надёжность моноколеса: Gotway Msuper V3 после 2 лет и 10000км! Обзор, ремонт, опыт использования. kzhead.info/sun/bJRrZ76sZ2KQnas/bejne.html

      @user-sl3ve2zo1m@user-sl3ve2zo1m4 жыл бұрын
  • Классный рассказ,харизма в наличии,молодец!!!

    @user-hb3ez6yi5y@user-hb3ez6yi5y5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Герман! Вы большой молодец! Год назад я несколько раз смотрел ваш обзор про моноколесо и только вам удалось окончательно развеять мои сомнения по поводу покупки колеса! Я купил KS 16 sport и ни разу не пожалел об этом. Посмотрев сегодняшнее видео, просто получил удовольствие от вашего рассказа, впрочем и как год назад от первого вашего видео о моноколесе. Всё подробно, чётко и по делу. Спокойно, без пафоса и лёгкой улыбкой! Желаю вам дальнейших побед в любом деле. Спасибо! Большой привет вашей супруге и по совместительству оператору ваших видео! ✌️👍

    @user-gi9gq9sv7x@user-gi9gq9sv7x5 жыл бұрын
    • Серёня Добрый Спасибо! Не знаю вашего имени. Вы видимо Сергей. На самом деле мне приятно, что оказывается я так повлиял в выборе моноколеса. :)

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • @@zloslov... и выбор колеса и покупка в целом. Я долгое время вынашивал эту идею, но никак не мог решиться. Вы меня тогда, год назад, окончательно убедили.. Ещё раз Вам спасибо! Да, и зовут меня Сергей (43 годика 🖖)

      @user-gi9gq9sv7x@user-gi9gq9sv7x5 жыл бұрын
    • @@zloslov Я тоже благодаря вам, накатал 1500км меньше чем за год. Купил ninebot s2, сейчас уже хочется помощнее)) Спасибо за ваши видео, у вас отличная подача!

      @kserg0937@kserg09375 жыл бұрын
    • @@user-gi9gq9sv7x подскажите, какое колесо мне больше подойдёт. Хочу для развлечения, иногда покататься, как транспорт есть велосипед. Запаса хода 20-25км хватит наверное

      @nebri7464@nebri74645 жыл бұрын
    • @@nebri7464 Я не специалист по колёсам, купил себе кинг сонг 16 спорт и не парюсь! Мне очень нравится. У меня и велосипед есть, но моноколесо, это совсем другой кайф! Нужно смотреть по своему весу и запросам к характеристикам! Не советую брать очень слабенькое, потом захочется сильнее, если конечно хотите сэкономить, это другой вопрос!

      @user-gi9gq9sv7x@user-gi9gq9sv7x5 жыл бұрын
  • Хорошо объяснили принцип и логику работы моноколеса. Буду пробовать моноколесо, сейчас езжу на электросамокате.

    @mikhainizator86@mikhainizator863 жыл бұрын
    • То же самое :)))

      @Bater333@Bater3333 жыл бұрын
  • Вот это настоящий отзыв. Со статистикой и опытом. Очень длинный, но как для нашего интернета очень редкий своей полезностью и объективностью. Спасибо за видео.

    @as4tik@as4tik5 жыл бұрын
    • ILJA Sterligov пожалуйста :)

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Очень классно рассказывает! Доступно, понятно и интересно. Приятно, когда у человека есть талант к передаче информации. Всех благ Вам :)

    @user-xs6kt1dn4f@user-xs6kt1dn4f4 жыл бұрын
    • Спасибо ) И Вам всего хорошего )

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
  • Спасибо вам за позитивный настрой. За три года я наездил 3500 км. Ninebot s2 подшипники не шумят. Максимально 30 км в час, батареи 310 ватт. Нравятся именно 14 дюймовые колеса, за маневренность и вес. Пожалуйста не бросайте описывать про моноколеса. У вас замечательная манера рассказывать без выпендрежа. Ждём новых видео.

    @user-iw3jk6mr8y@user-iw3jk6mr8y5 жыл бұрын
    • Спасибо ) У вас прям серьезный стаж! Да я просто не знаю, что тут еще можно рассказывать. Куплю вот если новое колесо - будет видео ) Спасибо Вам за добрые слова )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Зашло видео с лету. Приятно слушать. Насчет принципа действия абсолютно точно. Собственно хождение определяют как «управляемое падение». Это просто второй этап хождения - электрокачение, если можно так выразиться.

    @nickieshadowfaxbrooklyn5192@nickieshadowfaxbrooklyn51924 жыл бұрын
  • Вааа, какой прикольный дядька! спасибо, очень интересно! Харизма у человека прёт!

    @lexxcluster7030@lexxcluster70304 жыл бұрын
  • Герман, с Вами в одной возрастной категории, и я тоже сделал выбор благодаря Вашему первому видео. И от меня Вам большой респект! Кстати, у меня тоже Inmotion, но V8, купленный прошлым летом совершенно осознанно по соотношению достаточного пробега (чтобы гарантировано доехать до точки зарядки мне нужно было иметь не менее 25 км), скорости/тяговитости, низкого веса (13,5 кг) и удобства переноски/перевозки. Катаю недавно, второй сезон, примерно 3 месяца постоянной езды на работу и с работы. Накатал уже больше тыщи. Мой вес в экипировке - порядка 90 кг. Однажды продавил его, впрочем я на это нарывался почти осознанно - рано или поздно нужно было понять, где находится грань. Так как езжу в защите и исторически умею падать - то падение обошлось без последствий для организма (слава богу, колесо никого не задело, не повредило и не попало в/под авто). Второй раз я упал почти на нулевой скорости в темноте проморгав яму из-за снятой плитки при выезде из подземного перехода. И то и другое падение было в самом начале активного катания по Москве. Собственно, все, надеюсь на этом падения закончены :). Считаю это колесо по причине веса, маневренности и удобства переноски/перевозки лучшим колесом для недолгих поездок в условиях города (т.е. Ваш случай). Ручка на V8 другая (не как на V5 и V10) - для меня очень удобна, и не смотря на кажущуюся хлипкость, на деле вполне крепкая. Мощности хорошо бы побольше (оно типа Вашего KS16S по этому показателю), но за его вес (к сожалению я уже не юноша, и приходится сталкиваться с проблемами спины при переноске) я готов смириться с ограничениями по мощности и пробегу, а его диаметр 16 дюймов - это минимум для моего собственного веса. И да, вне зависимости от уровня моего катания я продолжаю и буду продолжать ездить в защите, поскольку падения могут быть вызваны внешними факторами, от которых никто не застрахован, а я у себя любимого один, да еще и одежду жалко, если честно. Не потому что денег мало, а потому что я люблю все что покупаю для себя :) А вот для дальних покатушек по полям и лесам возможно (если не надоест кататься, по результатам второго сезона :)) куплю себе какого-нибудь "танка" типа того же Z10 или KS18L/XL... Еще раз спасибо за то первое видео - именно после него я понял, что моноколесо - это мое :)

    @KumKorolyu@KumKorolyu5 жыл бұрын
    • Пожалуйста, Сергей ) Я честно говоря не ожидал, что мое прошлое видео так многих сподвигло на покупку моноколеса ) Спустя год, записав второе видео я прям очень удивился )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Герман, я думаю, все просто объясняется - Ваш рассказ просто очень логичен, а также вселяет уверенность, что езда на колесе - это не развлечение для экстремалов, а утилитарное, но при этом весьма удобное и практичное средство передвижения. А еще Вы сказали, что сноубордистам будет проще освоить, из чего я сделал вывод, что у Вас, как и у меня есть сноубордический опыт :) Наверно многие думают примерно также.

      @KumKorolyu@KumKorolyu5 жыл бұрын
    • @@KumKorolyu всё правильно написали - лайк Вам 👍 Я тоже катаюсь на V8

      @Nikolaishmidt@Nikolaishmidt5 жыл бұрын
    • Время идёт, а альтернативы inmotion V8 нет. Было б интересно услышать отзывы о KS 18L в городе!

      @Neron925@Neron9255 жыл бұрын
    • @@Neron925 сейчас вышло ks16S v2 - достойная альтернатива: мощнее мотор (1200 Вт ) и аккумулятор (840 Втч), лучше фонарь, есть динамики, НО тяжелее на 4 кг, дороже на 18к. р. и нет такой красивой подсветки ))

      @Nikolaishmidt@Nikolaishmidt5 жыл бұрын
  • Спасибо мужик, классно все рассказываешь, успехов тебе!

    @technofil2024@technofil20245 жыл бұрын
    • И Вам спасибо за добрые слова )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Очень понравилась подача информации и логика повествования. Приятно слушать)

    @gleb_loskutov@gleb_loskutov5 жыл бұрын
    • Глеб Лоскутов И Вам спасибо :)

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Мне очень понравилась ваша объективность, подача и грамотное объяснение!

    @powmat4033@powmat40335 жыл бұрын
    • Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • снова сморю и снова очень приятное впечатление, не то что странные люди с того самого известного магазина моноколёс. с радостью бы посмотрел третий выпуск.

    @alexlju@alexlju3 жыл бұрын
    • Спасибо! ) Будет и третий выпуск. Скоро. Про Inmotion V11.

      @zloslov@zloslov3 жыл бұрын
  • чувак у тебя получаются крутые видосы, красава, пол часа на одном дыхание

    @user-mr9ox9oe4z@user-mr9ox9oe4z5 жыл бұрын
    • Спасибо Вам ) Я сам не знаю как это получается.

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Герман-день добрый!-отлично изложено-благодарю за приятную подачу инфы!

    @nikzha@nikzha5 жыл бұрын
    • Добрый день, Николай. Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Колеса штука классная, спасибо за интересные видео. В том числе благодаря таким роликам у самого появились кс 16s (подушки конечно нужно колхозить для нормальной езды, ручка барахло), 18L (отличное, немного на потребности батарейки нехватало, ручка барахло), 18 XL (время покажет, но запаса мощности хватает). 16 км до работы, так что в день 32 км, с горками, кучей остановок и разгонов, пустых идеальных дорог. В одну сторону на машине 20-50 мин, на колесе стабильно 35 мин. Невероятные ощущения каждый раз как начинаю движение. Даже жаль что уже научился и путь не повторить.

    @mr.vladimiriko@mr.vladimiriko5 жыл бұрын
    • Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Хороший и интересный обзор. У Вас талант видеоблогера. Продолжайте. Вызывает интерес. Почти полностью согласен с отзывом. У меня с покупкой колеса заметно изменился стиль жизни. Inmotion V10F -это моё первое колесо которым очень доволен и считаю самым оптимальным вариантом для себя и для многих (согласен что есть колёса и сбольшим пробегом и с большей проходимостью). Колесо брал для путешествий в том числе и в горы. Мой пробег сентябрь-апрель - 2400 км, мой вес 98 кг. От полной зарядки могу в среднем проехать 70 км летом и 50 км зимой. Если не гнать, то пробег увеличивается на 10-15%. После двух горных путешествий, ручку V10F СЧИТАЮ ВЕРХОМ НАДЁЖНОСТИ И УДОБСТВА СРЕДИ ВСЕХ КОЛЁС. Сравнивал.

    @Odis99@Odis995 жыл бұрын
    • Спасибо, Олег! Да у меня просто талант бесконечно болтать ) Про V10F тут прям ребята многие говорят что надежный! Я, сели надумаю, буду только его покупать. Сперва это надо добить... Хотя как его добьешь! Но если бы я его себе купил, можно было бы весь Милан объездить. Потому что маловато, конечно мне тут V5f

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • И Вам хорошей весны!

    @russiatv6038@russiatv60385 жыл бұрын
  • Интересно рассказал , благодарю . Удачи 👍

    @vladz63@vladz634 жыл бұрын
  • Ну 979 км за 3 года это не много) Я с 6 июля 2018 наездил на KingSong 16s 1686 км, а есть люди, которые ещё больше наезжают, правильно Вы, Герман, подметили. Мне очень нравится 16s, хоть оно и тяжеленькое. Даже создал свой канал Моноколесо Russia TV, так что заходите в гости) Ну а с меня только очередной лайк, потому что я на Ваш канал уже подписан) Спасибо за интересное и ценное для людей видео! Я кайфую от моноколеса каждый раз, когда еду, это действительно ощущение полета!

    @russiatv6038@russiatv60385 жыл бұрын
    • Моноколесо Russia TV Спасибо Вам большое :)))

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Очень доходчиво объясняете. Приятно Вас слушать!

    @KozichOleg@KozichOleg4 жыл бұрын
    • KozichOleg Спасибо :)

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
  • Спасибо,Герман) Интересный ролик

    @user-bi8we5re3w@user-bi8we5re3w4 жыл бұрын
  • Герман, спасибо за ролик. Отличное видео: прекрасный пейзаж, ненавязчивое повествование, затронут важный момент для сомневающихся - "движение на колесе естественно как работа нашего вестибулярного аппарата". Пусть ролики у вас не часто, но "лучше реже да лучше". Лайк.

    @IceMakerService@IceMakerService5 жыл бұрын
    • Спасибо, Денис )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Спасибо. Содержательно и позитивно.

    @user-gl6mv3wi4g@user-gl6mv3wi4g4 жыл бұрын
  • Вообще не думал о моноколесе. Но Вы заинтриговало. Спасибо. Решил покупать

    @evgeniy8915@evgeniy8915 Жыл бұрын
    • И как ?

      @user-wn4ws5nc8m@user-wn4ws5nc8m8 ай бұрын
    • Че как? Научишься кататься? :D

      @Makar79reg@Makar79reg2 ай бұрын
  • За информативность лайк. За сравнение со сноубордом - безоговорочная подписка!Родственная душа)) Сам проводил эту параллель, правда пока лишь теоретически. Я в 42 встал на борд. Сейчас решил моноколесо попробовать. Давно смотрю на райдеров на улицах и изначально понимая принцип его работы, прям чувствую - мое!

    @ValmerKill@ValmerKill3 жыл бұрын
  • Классный видос, прекрассное настроение! Спасибки!

    @2012dreamlife@2012dreamlife4 жыл бұрын
  • Наткнулся на Вас случайно. Хороший обзор, позитивненько так... удачи !!!

    @ksimgai7464@ksimgai74644 жыл бұрын
    • Маksim Gai Спасибо :)

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
  • Очень информативный рассказ коих мало! Спасибо!

    @andreyvasilyev7379@andreyvasilyev73793 жыл бұрын
  • Здравствуйте. После ваших первых видео решился купить, купил V10F. Наездил уже 2000 км, без колеса уже жизни не представляю. Спасибо.

    @VovaSolo@VovaSolo5 жыл бұрын
    • Пожалуйста ) Мне приятно, что я Вам помог.

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Не тяжеловато ли это колесо? Наверное в общественный транспорт не заходите )

      @Askhat08@Askhat085 жыл бұрын
  • Благодарю за очень адекватное и подробное изложение ! ☺ 👍 Мольто грациа 😉 Под- skriver -ился😃

    @Fan-oi1kt@Fan-oi1kt4 жыл бұрын
  • Гера, это просто офигительно! Я себе тоже куплю. Классный видос.

    @germanprofoto@germanprofoto5 жыл бұрын
    • Гера, обязательно купи! ) Я ни дня не жалел!

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Герман Шелевой Я скорее всего буду Kingsong 18L брать. Веса во мне много - 120кг, поэтому надо что-то по надёжнее. Твои видео мотивируют :).

      @germanprofoto@germanprofoto5 жыл бұрын
  • Душевно, понятно, не как робот. Подписка !!!

    @Haysboy@Haysboy5 жыл бұрын
  • Герман - очень крутая картинка видео!!! Класс!

    @angelskycinema3688@angelskycinema36884 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! И вообще вы как-то выделяетесь из всех блогеров (колёс) :) Хорошо помню ваше обучающее видео. Надеюсь применить вот уже скоро. Скорей бы! Успехов!

    @dlinnoedlinnoe@dlinnoedlinnoe5 жыл бұрын
    • Спасибо ) Был бы я еще блогером. )))

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Чел, ты крутой😂😂посмотрел и полахал, но и полезный видос ❤️

    @vitaliy_sc@vitaliy_sc2 жыл бұрын
  • + и подписка за философское описание принципа езды 😁

    @Albert_Wesker-Borg@Albert_Wesker-Borg3 жыл бұрын
  • Красавчик, мне очень понравилось, оптимист и умница, не занудное видео,хоть и з года назад ...

    @user-jy3of4mn8q@user-jy3of4mn8q2 жыл бұрын
  • Отличный ролик!! Помог, спасибо!

    @user-vw2yf7ve7y@user-vw2yf7ve7y2 жыл бұрын
  • Отличное видео, хорошая история, интересно слушать, много нюансов для потребителей данного сегмента мне кажется раскрыто, понятным языком в совокупности с хорошей картинкой. Однозначно лайк и подписка.

    @TonyMontana-he3yg@TonyMontana-he3yg5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • очень приятная манера повествования

    @user-sm6es2ks3m@user-sm6es2ks3m3 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @zloslov@zloslov3 жыл бұрын
  • Супер!. Отличный и занимательный рассказ.

    @mikhaelsazonov1798@mikhaelsazonov17984 жыл бұрын
  • Не забывайте качать камеру на давление 3 Бара. Стал на колесо 4 месяца назад и жизнь заиграла новыми красками, а мне уже к 60. Лайк за видео.

    @user-ry3pc8qo8p@user-ry3pc8qo8p2 жыл бұрын
    • Как на счет травм? Были?

      @vitbenedikt@vitbenedikt Жыл бұрын
    • @@vitbenedikt Серьёзных травм не было, только лёгкие. Все практически на околонулевой скорости, зацепившись педалью за поребрик, и так по мелочам. Сейчас уже сильно не гоняю, накатался. Есть весь экип, но в данное время шлем и наколенники не надеваю, только мотокуртку с внутренней защитой плеч, локтей и спины. Мотокуртка реально пару раз выручала, когда влетал в ямку и падал, то вставал без единого ушиба и без царапин, только колесо покоцал. И да, защиту на запястья тоже надеваю, ладони и пальцы защищает.

      @user-ry3pc8qo8p@user-ry3pc8qo8p Жыл бұрын
    • @@user-ry3pc8qo8p я сломал запястье 2 мес назад, не могу очухаться, иэто произошло около дома ! и после 3000км!

      @vitbenedikt@vitbenedikt Жыл бұрын
    • @@vitbenedikt Это печально. Однако 2 месяца это не срок. Обязательно нужно хорошее питание и много витаминов, чтобы был хороший метаболизм для формирования соединительных тканей. А как сам думаешь, в чём причина неудачного падения, случайность или банальная расслабленность с потерей бдительности? Защита запястий была?

      @user-ry3pc8qo8p@user-ry3pc8qo8p Жыл бұрын
    • @@user-ry3pc8qo8p ночью гнал на макчимуме, у меня в5ф и в момент падения скопость была не высокой около 20 км/ч , в тени дереьв ( от уличного фонаря) не заметил ухаб на асфальте, и сам асфальт был на протяжении в хорошем состоянии, я там проезжал ранее часто , но на этот ухаб не обращал внимание, и он не был таким уж блльшим, я и большие ямы успешно проезжал, просто как то из за неожиданности растерялся, еогда на него на ехал. И все таки 60% отдал бы случайности, виноват в том что не одел защиту на запястье ( по быстрому решил в магаз мгонять). Короче это случпйность, т.к в целом асфальт был нориальный. Вот из за таких момннтов нельзя ездить без защиты не знакшь когда придет час Х , а он придет. Но он может придти на чем угодно: велике самокате мотике , а на машине вообще опасно, можно не только себя покалечить серьезно

      @vitbenedikt@vitbenedikt Жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересно. Хочу попробовать себя в моноколесниках)

    @bruceyumen@bruceyumen5 жыл бұрын
    • Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Герман - красавчик! Спасибо. Буду покупать колёсико. Мне 48 почти.

    @rusovallekano2801@rusovallekano28015 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Мне уже 48… два года на самокате и второй год и 1700км на колесе не в последнюю очередь благодаря Герману! Не стоит сбрасывать со счетов и наличие фана и удовольствия от езды на колесе.!) "Так скучно жить !)))",,(Герман Шелевой)

      @igorluk2618@igorluk26185 жыл бұрын
    • @@igorluk2618 мне 53 гоняю на kingsong ks18 l.колесо это полет.

      @user-oc2kz5sr7g@user-oc2kz5sr7g5 жыл бұрын
  • Герман отличный ролик!

    @user-bk9mc7yl9u@user-bk9mc7yl9u3 жыл бұрын
    • Спасибо, Роман.

      @zloslov@zloslov3 жыл бұрын
  • Очень крутой и подробный обзор. Составьте рейтинг лучших моноколес для покупки в 2019 году, было бы очень здорово

    @Ulquiorrka69@Ulquiorrka695 жыл бұрын
  • Благодарю за видос! Годнота :)

    @sergeyknol@sergeyknol5 жыл бұрын
    • Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Очень доступным языком рассказывает!

    @user-xu3qu6ru7x@user-xu3qu6ru7x4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Поглядываю на моноколёса в Ютубе, в моём городе их мало, но думаю что один энтузиаст скоро добавится. Не в последнюю очередь благодаря вам.

    @user-ts6ts3xp9z@user-ts6ts3xp9z5 жыл бұрын
  • Зачётный видос.я тоже думаю о такой покупке

    @user-ir4ev1rr4r@user-ir4ev1rr4r4 жыл бұрын
  • Пару дней назад немного пришлось свалиться с колеса лишь по причине того, что решил подстраховаться и притронуться к стене - ехал по оч узкому тротуару. Ни к забору, ни к стене притрагиваться нельзя - без практики либо свалитесь, либо пальцы переломаете. Тело пытается встать ровно, а колесо по инерции уедет. И как я понял, лучше при езде особо не думать, как бы себя обезопасить. Навык здесь важнее, чем ваши мысли об активной безопасности. А так да, кататься - это кайф. У меня V10f.

    @liksv@liksv5 жыл бұрын
  • позитивный дядька. молодец. интересно.

    @user-ji7id9sv4u@user-ji7id9sv4u4 жыл бұрын
  • Классно выглядишь и манера речи , мимика.Я думаю тебе почти любая тема зайдет в этом свободном формате вещать.Лето думаю, что брать колесо или что то другое.И ты умеешь убеждать )

    @user-fb1hz9yb4m@user-fb1hz9yb4m4 жыл бұрын
    • Спасибо ) Нельзя же на одном канале рассказывать обо всем подряд. Люди и так не могут понять о чем канал ) Тут и Jeep Wrangler, и мультивен, и моноколеса, и Италия и BMPCC 4K ) Пою что вижу )

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
    • надо просто на плейлисты делить, чтоб люди не искали "свою" тему ;)

      @alexlju@alexlju4 жыл бұрын
  • Классный дядька!

    @user-uc8qh6cc3r@user-uc8qh6cc3r4 жыл бұрын
  • Спасибо, Герман! Очень толковое видео! Я 4-е дня назад начал осваивать зверушку!

    @piersto@piersto4 жыл бұрын
    • Получается ездить уже? )

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
  • Очень интересно слушать Вас

    @onlyforward3556@onlyforward35562 жыл бұрын
  • Прикольно было посмотреть👍

    @Vladislav777hirurg@Vladislav777hirurg3 жыл бұрын
  • Ни в коем случае нельзя ставить на 14"-вое колесо покрышку от детского велосипеда. У меня тоже есть колесо с 14"-вым ободом, и я на нём гоняю до 40 км/ч. На такие колёса подходят покрышки для электровелосипедов с усиленным кортом и она рассчитана на большие скорости. На покрышках имеется маркировка Е-bike.

    @user-ry3pc8qo8p@user-ry3pc8qo8p Жыл бұрын
    • Mcm 5?

      @Justpause-pp2jr@Justpause-pp2jrАй бұрын
    • @@Justpause-pp2jr Именно, оно самое, мсм5

      @user-ry3pc8qo8p@user-ry3pc8qo8pАй бұрын
  • Спасибо! Приятно рассказываете

    @Otao8@Otao85 жыл бұрын
    • Пожалуйста )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Чудесный обзор! Хорошо Италии - на моноколесе можно нормально кататься:) Во дворе у нас накупили детишкам гироскутеров и по кочкам и трещинам детишки как то гоняют:) Очень интересная и красивая художественная картинка по видео получилась.

    @812gorod@812gorod5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Ля, мужик, ты лучший !!

    @dimasilnichiy6099@dimasilnichiy60993 жыл бұрын
    • Dima Silnichiy :)

      @zloslov@zloslov3 жыл бұрын
  • Спасибо автору! Были сомнения покупать или нет, но первое видео где автор на V5F и ещё один коллега программист, накатавший больше 8,5 тыс км, развеяли все сомнения (у него все 3 падения тоже были в первый месяц использования). Взял KS-14D, но у него накладки жесткие - пришлось обклеить полосками от тренировочного коврика жены, советую клеить на двусторонний красный 3M (усилие 6кг). Наверное отдам это колесо дочке и буду брать себе что-то вроде KS-16S v2.

    @paveltroev8221@paveltroev82215 жыл бұрын
  • Можно список моноколес в хронологическом порядке в описание? Спасибо.

    @moreda861@moreda8615 жыл бұрын
  • Интересный стиль повествования. Приведу аналогию, чтобы было понятно моё восприятие видео. Если бы я захотел перенестись в далёкое прошлое, чтобы посмотреть на настоящего человека жившего несколько тысяч лет назад, без приторной журналистской рафинированности, то я ожидал бы что-то вот такое, как в этом видео: муху прогнать, попытаться вспомнить слово, не злоупотреблять терминами. Продолжайте в том же духе.

    @vitalypetkevich3803@vitalypetkevich38034 жыл бұрын
  • спасибо, очень информативно.

    @sw4yt@sw4yt5 жыл бұрын
  • Внимание! Про "продавливание" моноколеса (в моём случае inmotion V8). Никто мне не рассказал про это и я сам в своё время нигде не нашел этой инфы - в итоге, узнал на своём опыте ) Вот как было у меня - на перекрестке (пешеходном переходе) решил стартануть на зеленом и очень сильно наклонился вперед, не ожидая подвоха. Все произошло очень быстро! Колесо начало ускорение и тут же начались рывки (около двух), и уже я лечу к асфальту, колесо позади где-то, далее я уже качусь на пузе. Итог - порванная куртка + немного "асфальной" болезни (ладонь + бедро). Причина падения - отключение контролера на ходу. Почему так получилось? Вина моя. Я перегрузил колесо дав на него запредельную нагрузку, сильно наклонив тело вперед. Соответсвенно, на стабилизацию у него просто не хватало мощности, и в такой ситуации контролер автоматом отключает колесо, во избежании сгорания платы. Я сам вешу в районе 90 кг + одежда зимняя. Это может случиться в обе стороны (ускорение вперед/торможение назад). Все райдеры проходят этап обучения, когда они очень осторожны и сконцентрированы. Но потом у всех наступает период, когда они чувствуют себя асами, и начинают "лихачить") Так и со мной случилось (где-то на 600-м километре пробега). Сейчас я установил ограничение по скорости в 20 км/ч, ну и плавно ускоряюсь/оттормаживаюсь. Были падения и до этого случая, но всегда по моей вине - отсутствие опыта или недооценка бордюров (иногда все вместе). Но "продавливание" - это самое неприятное. Отдельное спасибо Герману! Когда год назад нашел его видео, очень помогло сделать финальный выбор в сторону уницикла! Я около года решал, что купить в качестве транспорта подхвата для Москвы, ибо пробки реально достали. Самокаты - громоздкие, мешают окружающим в метро и в общественном транспорте, электро-велосипеды создают трудности хранения и опять же транспортировки. На сегодняшний день приобретением доволен полностью ))

    @VERGYLYI@VERGYLYI5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Спасибо и от меня. Очень интересно описали причины отключения колеса. Буду осторожней. У меня кстати тоже V5f и менять его пока не собираюсь. Правильно Герман сказал -это вопрос баланса!

      @Alex-sd9wd@Alex-sd9wd5 жыл бұрын
    • @@Alex-sd9wd, ох и долго я мучился на тему "5-ка или 8-ка?" )) Жаба душила ) В итоге, выдвижная ручка + больший запас хода пересилили )

      @VERGYLYI@VERGYLYI5 жыл бұрын
    • Контроллер не отключается по причине перегрузки. Просто мощности физически не хватает, чтобы обеспечить нужный крутящий момент, магнитное поле не может удержать педали в горизонтальном положении, а вы летите. Колесо отключается уже после падения (не на всех моделях, на многих только мотор).

      @ZinUru.11@ZinUru.115 жыл бұрын
    • @@VERGYLYI помогите, хочу купить колесо как игрушку, для развлечения, как транспорт есть велосипед. 60к как-то не хочется тратить, а сейчас прям загорелся идеей, когда узнал что достаточно хорошее колесо можно за 30 взять. V5f ведь не плохо, для дерзкой езды даже больше подойдёт больших дальноходов?

      @nebri7464@nebri74645 жыл бұрын
  • По поводу One Z10 катаюсь несколько месяцев, повороты у него отличные, на низкой скорости до 20 км/ч можно чуть ли не на месте разворачиваться ведет себя как 14" колесо, до этого катался на V8 и KS-14D и у найнобота просто не передаваемые ощущения поездки. Просто нужно покататься чуть больше чем пару часов)

    @user-gi5se7wx8b@user-gi5se7wx8b2 жыл бұрын
  • Спасибо за позитиффф!

    @user-yx1en3hd1d@user-yx1en3hd1d5 жыл бұрын
  • Реально полезный, простой, человеческий обзор. Как раз думал и выбирал какое покупать. Спасибо.

    @mrfiller5792@mrfiller57923 жыл бұрын
    • Пожалуйста.

      @zloslov@zloslov3 жыл бұрын
    • Ты в Украине или России ?

      @Ge1ius@Ge1ius3 жыл бұрын
  • ваши обзоры про моноколеса самые толковые!

    @ArtemCYOU@ArtemCYOU5 жыл бұрын
    • Спасибо ) Скорее всего потому что я тоже понимаю что такое UX Design

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • @@zloslov =)) ну все это подписка)))

      @ArtemCYOU@ArtemCYOU5 жыл бұрын
  • Действительно, моноколесо самое компактное транспортное средство!

    @user-zh2do8on1g@user-zh2do8on1g5 жыл бұрын
    • Тем более, что этих тросов на каждом шагу!.. )

      @valeriyblinkov3606@valeriyblinkov36065 жыл бұрын
  • Единственное видео, после которого мне прям таки захотелось приобрести гироколесо )) Респект автору видео. Оффтоп - Герман добрый день, как плащик называется, хочу себе такой же))

    @fyfz7367@fyfz73674 жыл бұрын
    • Спасибо ) Плащик некого мне неизвестного бренда ASPESI. Наверняка можно еще купить на втором этаже магазина Rinascente в Милане. Но ценник прям конский.

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
  • Имею точно такое же колесо. Катаюсь второй сезон. С ним очень удобно ездить в общественном транспорте (метро, автобус), он не мешает другим пассажирам и так же тебе. Очень много внимания на него обращают на улице, даже устаешь от взглядов за весь день). Очень удобная кнопка для переноски, которая блокирует колесо от прокручивания. Так же хотел поменять его после первого сезона на более мощное колесо, но понял что смысла в этом нет. Во первых на далекие дистанции на нем сложно ехать, т.к. устают ноги. А устают они в первую очередь, потому что едешь на немного согнутых ногах, они служат как амортизатор. Так же из-за повышения мощности колесо становится больше и тяжелее, что уже создает дополнительные сложности при перемещения с ним в транспорте.

    @user-pv4ou7eg2o@user-pv4ou7eg2o5 жыл бұрын
    • Конечно будут обращать внимание потому что колесо уже никому не нужно и таких единицы. Человека на моноколесе можно в музей выставлять. Все уже перешли на электросамокаты. На электросамокате едешь, на тебя даже уже никто не обращает внимание, обыденность.

      @dekus80@dekus805 жыл бұрын
    • @@dekus80 есть электросамокат Ninebot , ощущения совершенно разные, на нем гораздо не удобнее кататься чем на колесе, менее маневренный он что ли. Я молчу про удобство переноски его. Судя по всему ты из тех кто "я не знаю что это, но это мне не нравится". Всё познается в сравнении. P.s. эта модель едет со скоростью до 25 км/ч, а не 18

      @user-pv4ou7eg2o@user-pv4ou7eg2o5 жыл бұрын
  • Лайк за прямой сосок - невероятное открытие! Рекомендую вкрутить шипы на педали - это легко и просто, а эффект значительный!

    @tredlacmonde8209@tredlacmonde82095 жыл бұрын
    • шипы да. сразу в первый день вкрутил винты м4 с кругой головкой 3мм высотой под внутренний шестигранник

      @ulman8126@ulman81265 жыл бұрын
  • Давай ещё! Лайк подписка.

    @Torbjorn-ph7rt@Torbjorn-ph7rt3 жыл бұрын
  • за 700 катательных дней пройдено 979 км . Т.е. чуть больше 1 км за раз. Маловато как-то выходит.

    @vladimirdenisov7313@vladimirdenisov73134 жыл бұрын
  • Ninebot Z10 это суперманевренное колесо, скорее всего даже самое маневренное из всех колес. Надо просто немного доучиться ездить на нем.

    @user-hc9dw9gb5w@user-hc9dw9gb5w18 күн бұрын
  • Лайк , классный рассказ)

    @AlegaTV-bl3om@AlegaTV-bl3om3 жыл бұрын
  • Привет, минуту назад в первый раз посмотрел твое видео, то что 3 года назад! Поднял ты мне тогда настроение! И сейчас тоже! Двойное, без дифференциала, колесо сбагрили какому-то дедушке? Надеюсь злого умысла не было? Какова теперь судьба, того старого итальянского хрыча, на колесе? Надеюсь вы не взяли греха на душу и продали ему эту штуку вместе с парашютом?

    @user-ex1zy2no5i@user-ex1zy2no5i4 жыл бұрын
  • Лааайк... Душевно.

    @trustyvic@trustyvic5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Взрослые мужчины, а не дети советуют моноколёса, чем подталкивают к покупке)

    @ovich_andrey@ovich_andrey5 жыл бұрын
  • Езжу на инмоушен в10ф с момента его релиза проехал 1300 плюс километров разбил в щи но едет разгонял до 45 при ограничении 40 И да вы тоже подумали что разучились ездить после обновления?) Самое обидное что корпус поплыл и диск погнут так как ездили адвоём второй на спине А за пивом или в макдоналдс это святое) Да и велосипеды цеплял и тянуло без вопросов А в горочку под 4 5 метра это вообще бомба На счет управляемости просто поднакачиваю побольше и всё как будто колесо другое как на коньках прям на молейшие движения реагирует И да падал много) без защиты естественно (мы ж русские) тройное сальто все дела Вообщем вещь крутая и ручка так и не отломалась) Да и до ста км МОЖНО ПРОЕХАТЬ

    @GlebBoro@GlebBoro5 жыл бұрын
    • Я не обновлял колесо. Боюсь. Однажды кингсонг обновил, и пришлось ехать в сервис. С тех пор ну его нафиг )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • @@zloslov я посмотрел и мне покпзалось что у вас обновлено У вас заваливает горизонт при стаоте и тормажении??

      @GlebBoro@GlebBoro5 жыл бұрын
    • @@aleksaleks7283 нет не отваливались Но погнуты и в трещенах

      @GlebBoro@GlebBoro4 жыл бұрын
    • @@aleksaleks7283 я посчитал ремонт выходит где-то в 11 тысяч это в экодрифте одни педали 4 стоят поюс внешний с внутренним корпусом и по мелочи... так что заказывает другие педали и скорее всего дороже финансово тяжело

      @GlebBoro@GlebBoro4 жыл бұрын
  • Классно, Герман!

    @MrBorkach@MrBorkach5 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня точно такое же колесо и такой же вес.) Если возможно ответьте на вопросы. 1.Какое давление шины было в тот момент когда Вы пробили камеру? 2.Какое давление выставляете сейчас? 3. И самый важный вопрос. Что именно Вы выламывали в колесе при установке новой камеры?

    @user-lkjdfkhjhkjdf1sdql@user-lkjdfkhjhkjdf1sdql3 жыл бұрын
  • Отличное колесо, уже проехал почти 400 км, акума хватает на 20+км при весе 72кг и агресивной реской езде.

    @yuriiyurii6656@yuriiyurii66564 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-yx1en3hd1d@user-yx1en3hd1d5 жыл бұрын
  • Может пригодится - на 14" поставил шиповку с велика. Она прочнее чем простое. Ищите 3.5 бар чтоб в маркировке было. Катаюсь по гравейке, лес, тропинки. Чистый вес 95+ Главное смотрите на максимальное давление по маркировке. Колесо s2

    @user-gi3tf2qg6p@user-gi3tf2qg6p4 жыл бұрын
  • Интересная вещь. Нужно старшему сыну купить и самому потом брать развлекаться. На работу тоже удобно было бы, но с парковкой проблем вообще нет потому в плане практичности перед собой оправдаться не получиться:) В целом интересно попробовать, сноуборд ограничен зимой, а летом тоже хочется полета...

    @Santac000@Santac0005 жыл бұрын
  • Герман,спасибо за труды))!!!Лайк и подписка!!!Рассматриваю к покупке два колеса к 18l и v10 f..Если тестирования напишите впечатления,плиз!И разница в диаметре колес 16 vs18...насколько заметна?????

    @user-lp9rs3eb1r@user-lp9rs3eb1r5 жыл бұрын
    • Татьяна Курилова если Вы - начинающий, берите V8, это идеальный вариант

      @mcgreen1771@mcgreen17715 жыл бұрын
    • @@mcgreen1771 Спасибо ))!!!

      @user-lp9rs3eb1r@user-lp9rs3eb1r5 жыл бұрын
  • Езжу на электросамокатах. При всех плюсах моноколеса(компактность, свободные руки во время езды, вес), пока покупать его не собираюсь и вот почему: 1. Основное - торможение, тормозной путь у моноколеса очень большой в силу конструкции и физики. 2. Максимальная скорость. Технология позволяет развивать скорость выше 30кмч, но при отсутствии хороших тормозов настолько высокие скорости - очень опасны. 3. Цена/качество. Герман, видео был интересным, хоть и немного затянутым, спасибо! Реквестую опробацию Вами компактного, складываемого и лёгкого электросамоката, такие как раз начали появляться в последнее время за вменяемые деньги да ещё и с чехлами в комплекте(как раз вариант для метро) и, соответственно, ждём от вас новый видеоотчёт!

    @themaypuh@themaypuh5 жыл бұрын
    • Спасибо, Максим. ) Одно но... у моноколеса нет тормозов. Сколько я не бьюсь, видимо мне так и не удается объяснить, что смысл как раз в том что тормоза моноколесу не нужны. Оно само - тормоз. )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Maxim Yakovlev, моноколёса Готвэй ездят свыше 70 км\ч, дальность свыше 100 км. Главная опасность не в тормозах, а в кочках, ямах и внезапном боковом ветре. Оно не имеет ничего общего с самокатом - абсолютно разный транспорт, как автомобиль и мотоцикл. И те и те могут быть быстрыми, но автомобиль в разы безопаснее и больше. Мотоцикл компактный и в этом его преимущества. Моноколесо вообще ультракомпакт.

      @CBETdobra@CBETdobra5 жыл бұрын
    • ​@@CBETdobra Насчёт ничего общего Вы загнули. И то и другое - электротранспорт для одного человека, да и вес - сравним. Проблемы кочек, ям и ветра можно обобщить в категорию управляемость/прогнозируемость. 70кмч на моноколесе теоретически возможно, но на практике - лучше даже не думать о таком. Условно безопасной езду на нём можно считать при скоростях не выше средней максимальной скорости бега человека, а это всего 20-30кмч.

      @themaypuh@themaypuh5 жыл бұрын
  • Посмотрев Вас (старое Ваше видео), я купил моноколесо, очень доволен. Это новая степень свободы!. Проехал уже 560 км за 35 дней. Inmotion V10F. Спасибо Вам :)

    @Zorgbalakovo@Zorgbalakovo5 жыл бұрын
    • ВОТ ЭТО ДА! 560 км! Это почти по 20 км в день! Как ноги, не болят? Быстро привыкали? Я бы хотел v10. Я просто не успел его купить в Москве. Прям первые экземпляры появились, а нам уже нужно было уезжать. Эх! Удачи Вам. Спасибо )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • :) это я не на работу, а только для удовольствия катаю. Ну и не каждый день конечно. В Саратове еще дожди :) Я купил самое мощное. именно V10F. 2000 вт и 16 дюймов. Очень понравилась ручка в Вашем видео. Поэтому и выбрал эту модель. Ноги не болят. Ездил и по лесу и в соседнею деревню :) На моём канале есть немного видео. На Вас подписался, снимайте про Милан на моноколесе, думаю будут смотреть!

      @Zorgbalakovo@Zorgbalakovo5 жыл бұрын
    • Я после просмотра Вашего видео тоже купил у тех самых известных парней кингсонг 18l . Почти 500 км за 2 месяца в разных частях страны . Использование колеса продолжает радовать . Ручку они доработали , теперь нет проблем . Спасибо Вам ).

      @user-ir8fl3jx6o@user-ir8fl3jx6o5 жыл бұрын
    • @@user-ir8fl3jx6o Пожалуйста! )

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • @@user-ir8fl3jx6o А давно ты 18L брал

      @user-lh5wl3to6b@user-lh5wl3to6b5 жыл бұрын
  • Герман привет тебе! Спасибо за этот видос! Вопрос у меня к тебе: как прошить кинсонг 16s чтобы он быстрее ездил?!

    @andrews3193@andrews31935 жыл бұрын
    • Andrew S Привет, Андрей! :) Там же приложение фирменное дает такую возможность. Через это приложение можно и разблокировать. Я уже не помню точно как это делается.

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • В приложении разблок ползунками. Нужно чтобы gps был включен и инет

      @ulman8126@ulman81265 жыл бұрын
  • Сколько времени занимает замена пробитой камеры?

    @victorivanichuk4597@victorivanichuk45973 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Хотелось бы услышать юридические аспекты использования колеса в Европе. А то в этот раз я в Германии на нем ездил, мне местные сказали, что меня могут штрафануть, что в Германии это запрещено, а в Италии и Франции вроде пока не запрещено. Спасибо!

    @Dmitriy_Poludin@Dmitriy_Poludin4 жыл бұрын
    • Авто.путешествия добрый день. В Италии меня полиция игнорирует. Я не изучал этот вопрос и местные ребята ездят себе спокойно. Я не понимаю почему это может быть вообще запрещено. В Италии пдд то никто не соблюдает.

      @zloslov@zloslov4 жыл бұрын
    • Герман Шелевой спасибо! Согласен, особенно в Генуе - движение как в Тайланде) ну примерно в Европе законы такие, что нельзя ездить на электротранспорте, который быстрее 21км/ч. А так как доказать нельзя, то в Германии просто это запретили видимо. Хотя когда я не знал, в гамбурге спокойно ездил на самокате. Кстати, вчера приезжала знакомая из Германии, сказала, что у них там есть теперь самокаты в аренду. А в Норвегии ко мне парень подошёл и попросил прокатиться, сказал - классная штука. Я говорю, так купи себе такую же с ибея. Он ответил, что в Норвегии нельзя такую купить с ибея из-за этих законов, но мне полиция ничего не скажет. И ещё один момент - в Европе уж очень сложно ездить на колесе, буквально все на тебя смотрят))) диковинная штука

      @Dmitriy_Poludin@Dmitriy_Poludin4 жыл бұрын
  • Почему с 16" колеса перешли на 14"? Только из-за веса? Почему не на inMotion V8, который по весу нечто среднее между KS-16S и V5F? Новые версии KS-16S с новой металлической ручкой и отключением мотора при поднятии.

    @aa.delite@aa.delite4 жыл бұрын
  • Супер. Про подшипники правду говорите. Родные недолго ходят. Но и замена на NGN или SKF простая. Удачи Вам.

    @vitpvm@vitpvm5 жыл бұрын
    • Виталий Петровский Спасибо :))) Как бы еще понять номер детали или что это вообще за подшипник чтобы заранее купить.

      @zloslov@zloslov5 жыл бұрын
    • Москва, Молодогвардейская, 57, стр. 12. Подшипники разные в продаже. 6203 2RSLC3 LLHC3/5K NTN. Полное наименование подшипников.1000 рублей пара.

      @vitpvm@vitpvm5 жыл бұрын
    • @@vitpvm 6203 подшипник используется в большинстве стиралок. Очень разное качество у него, не берите самый дешевый.

      @ulman8126@ulman81265 жыл бұрын
    • @@vitpvm 500р за обычный подшипник? Ну, ну. Я даже не знаю что сказать. Просто мельком в автодоке глянул (автозапчасти, у меня есть возле дома). Например SKF 6203-2RS предлагает мне за 189р. NSK 6203DDUCM 123р. Никуда ехать специально не нужно на другой конец города в какую то контору чтобы по 500р взять банальный подшипник :))).

      @dekus80@dekus805 жыл бұрын
  • Корпус у inmotion не сильно важен в том плане что его можно пилить и доробатвать . Я спилил бока и пропилил крышки , на стойки просверлив прикрутил пластины и установил покрышку 2.5 дюйма высота профиля почти в 2 раза больше стоковой . Шина и камера с алика 1800 р . Советую Вам v8 или v10 inmotion , если нравится f5 . Сам по Москве гоняю на v8 более 3500 км , в толпе передвигаться удобно .

    @jackbogachev2326@jackbogachev23265 жыл бұрын
  • Крутой дядька

    @denden4455@denden44553 жыл бұрын
KZhead