Новый седельный тягач SHACMAN Х6000 / Так Китайцы еще не удивляли

2023 ж. 6 Қаң.
491 733 Рет қаралды

телефоны SHACMAN в России
8800-4444-174
8910-4444-174
Добрый день Друзья!
В этом обзоре Вам будет представлен новый седельный тягач Шакман Х6000. Это абсолютно новые седельные тягачи от Китайского автопроизводителя.
Стоит отметить что представленные два тягача на которые удалось снять видеообзор это первых два грузовика завезённых в Россию.
Обзор на тягачи снимался в Челябинске на площадке компании СтройТехИмпорт. Компания уже много лет является поставщиком грузовиков и спецтехники от китайского автопроизводителя SHACMAN.
Мне удалось снять не только обзор на седельные тягачи из Китая, но и пообщаться с представителями компании. Интервью дали директор Челябинской компании и представитель из Китая.
Новые седельные тягачи выделяет только эмблема Шакман, больше ничего происхождение машин не выдает. Думаю многие из вас никогда бы и не догадались, что эти машины произведены в Китае
Седельный тягач Шакман х6000 оборудован большой комфортной кабиной с двумя спальными полками, автоматической коробкой переключения передач ZF , мощным шестицилиндровым рядным двигателем Вичай. Задний Мост Ханде на четырех пневмобаллоннах. Передняя подвеска рессорная. Кабина грузовика закреплена на пневмоподвеске.
Электронное оснащение седельного тягача включает в себя активный круиз контроль и идентификацию водителя по лицу. В грузовике еще много разных наворотов, но лучше посмотреть обзор. Машина получилась очень достойная, ну а время покажет насколько она хороша и сможет ли в полной мере заменить грузовики Европейской семерки.
Очень важный момент который нужно осветить и то чего раньше не хватала бренду SHACMAN, так это цивилизованного сервиса.
С 2023 года по заявлению и Китайской стороны и Российских дилеров все должно поменяться, все расходы по гарантийному обслуживанию китайских грузовиков на территории России на себя берет завод производитель. Это значит, что купив грузовик у одного дилера в одном регионе, собственник автомобиля может по гарантийному случаю обращаться в абсолютно любой сервис Шахман в любом регионе страны.
В заключение еще раз хочу отметить, что новый седельный тягач SHACMAN Х6000 получился просто "бомбической" машиной, так меня Китайцы еще не удивляли. При должном сервисе и вменяемой цене новый тягач шахман 6000 может стать лидером в нашей стране
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Пікірлер
  • Кто что знает про бренд Shacman, в сравнении с другими Китайцами? Ну и пишите если не трудно конкретно про этот Новый тягач Шакман Х6000!!! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

    Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
    • Однозначно, шакман лучше Ситрак, минусы Ситрак:нет сервиса, нет запчастей, это не ман запчасти не походят с мана особенно на двс, проводка уложена просто ужасно на вырост и совместно с пневматическими линиями, рванет пневмо линия и порвёт электрические провода, запчасти по 1-1.5ждут люди кто его купил, а это простой со всеми входящими из этого последствий. ШАКМАН НА ГОЛОВУ ВЫШЕ, качество прокладки приближено к европейцам, и все положено отдельно, двигатель сдесь лучше, чем непойми какой на ситраке.

      АнархтстАнархтст25 күн бұрын
    • @Андрей Картавых я вообще технику не продаю, моя зона ответственности - контроль качества обслуживания. Не совсем понятен ваш вопрос.

      Михаил БурашевМихаил Бурашев2 ай бұрын
    • @Михаил Бурашев похвастаетесь своими продажами шакманов?

      Андрей КартавыхАндрей Картавых2 ай бұрын
    • Работаю на Шакман x 3000 то же новая модель. Более 100000 пробега. Из поломок пока ничего. Ломался привод ком, но это Устанавливал сервис по гидравлики. Немного загорался ABS, контакты датчиков пошевелили и всё. На мой Взгляд надежная машина, дешевая в обслуживании и ремонте. Из недостатков слабое утепление кабины, компенсирует жаркая печка. Мультируль иногда не работает.

      Алексей САлексей С2 ай бұрын
    • @James Bond ну сказка а не машина.

      ГенаГена2 ай бұрын
  • Константин с праздниками вас!!! Желаю вам успеха, и очень бы хотелось чтоб вы на заводе шакмана побывали в этом году😉 с полным обзором сборки данных машин

    Алексей КалугинАлексей Калугин2 ай бұрын
    • Буду ждать приглашения по поездке в Китай на завод Шакман

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
    • Мы обязательно пригласим вас. Вот только бы успокоилось все.

      Адам АдамовАдам Адамов2 ай бұрын
    • Ну если позовут, то с удовольствием съезжу

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
  • Хотелось бы видеть также простые, ремонтопригодные, надёжные, в меру комфортабельные, мощьные и очень доступные машины. Нормы контроля выхлопа нужно остановить на евро 3 или 4. Всё дальнейшее ужесточение пока нецелесообразно. Без всяких замороченых узлов и сложной електронной техники. Машины части которых именно оптемируют с годами а не меняют. На американских машинах на пример применяются моторы Катерпиллер, всё одна схема с малыми изменениями. Их перебирают и он дальше работает при высокой мощности и надёжности.

    Google NameGoogle Name2 ай бұрын
    • На новые грузовики американцы не ставят кат только на спец технику там такие же проблемы с кучей электроники

      дмитрий харионовскийдмитрий харионовский28 күн бұрын
    • Всему есть предел и эти хваленые КАТы работают до первой капиталки, знаю таких счастливчиков. Возможно в РФ везут не качественные запчасти,но и спецов видимо не много.

      Александр МещеряковАлександр МещеряковАй бұрын
  • Был удивлен, когда сказали что в кабине встроенный инвертор. Это жирный плюс, потому что можно возить мультиварку и еду готовить!

    Вар НикВар НикАй бұрын
    • Открою тебе один секрет, уже очень давно есть мультиварки 12/24 вольта. Сам использую

      Павел ГлазуновПавел Глазунов9 күн бұрын
  • Самое главное такого красивого тягача запустить на трассы России в мороз - 40 дней хотя-бы на 10 и если водитель приедет и в нем не замёрзнет не сломается значит будет все хорошо!!!!

    илья мурилья мур2 ай бұрын
    • В начале декабря колонну Шахманов гнали, и среди нас такие два были, когда от Читы до Канска морозы под 50 были. В одном тепло было, во втором не очень. Пока не разобрались с алгоритмом работы автономки. И после этого стал Ташкент. Если что - я гнал самосвал Х3000, в нем тепло было. Только стояночный холостой ход не на всех добавлялся, помогала зубочистка или 2 рубля, под педаль газа.

      Сергей ДемидовСергей ДемидовКүн бұрын
    • @Всё о монетах и не только ))) да ну )) китайцев валом. Японцы, европейцы в равных примерно количествах, Татры бегают ну и КамАЗы

      Иван ПородинИван ПородинАй бұрын
    • @Хамза ибн Хашим ну китайцы здесь на два года и берут- видно отбиваются😳

      Всё о монетах и не только )))Всё о монетах и не только )))Ай бұрын
    • @Всё о монетах и не только ))) ну это да понятно, региональные вопросы, но лучше перегнать с большой землю сканию, ман, вольво, чем каждые два года мучаться с машинами.. Это же просто производства, расходы на запчасти, машина стоит и зарплату платить надо. не понимаю в чем выгода... только если госзаказ и огромные субсидии

      Хамза ибн ХашимХамза ибн ХашимАй бұрын
    • @Всё о монетах и не только ))) я в шоке, зачем тогда их покупать?

      Хамза ибн ХашимХамза ибн ХашимАй бұрын
  • Ждём обзор от Михаила Спасибо за видео Очень интересный тягач

    владислав котоввладислав котов2 ай бұрын
    • года через 2 может дождёмся

      НинКроу _уНинКроу _у2 ай бұрын
  • Константин как всегда приятно слушать и смотреть Вас!👍👍

    Давид ЭриставиДавид Эристави2 ай бұрын
  • Спасибо, автомобиль выглядит отлично 👍 Удачи на российском рынке.

    G.G.2 ай бұрын
  • отлично провели обзор, спасибо. машина найдет своё место

    Алексей КовалёвАлексей Ковалёв2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻,тягач отличный👌🏻

    Амина АдамоваАмина Адамова2 ай бұрын
  • Здравствуйте, я работал на четырёх и трёх осном шакмане мне кажется за те деньги что он раньше стоил это отличная машина, мне нравился шакман.

    Шамиль КирносовШамиль Кирносов2 ай бұрын
  • С запчастями Шакман действительно давно уже нет дефицита. Сложности возникают с постоянными изменениями в конструкции. Подбор запчасти ведётся только методом "вскрытие покажет" или с помощью квалификации и опыта продавца запчастей.

    марина гавриловамарина гаврилова2 ай бұрын
    • @Су Наиль уважаемый клиентов надо холить и любить… а так под красивой оберткой скрыто фуфло… люди уже десятками попали на простой из за отсутствия запчастей

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
    • @Toni Mondoni будут штуки - будут запчасти. Будет в стране их несколько десятков тысяч, дефицита не будет.

      Су НаильСу Наиль2 ай бұрын
    • Притом что запчасти точат в Китае в каждом дворе качество просто пиздец сам испытал продал китайца больше не когда не куплю

      Андрей ИвановАндрей Иванов2 ай бұрын
    • Шило в мешке не утаишь… люди накурившие это чудо десятками попали уже на простои и очень серьезные из за отсутствия запчастей… Один пример из жизни купил ситрак гнал его с Новосибе отказал узел подготовки воздуха обратился к тем у кого покупал оказалось на складе есть два разных комплекта да не тут то было на этом ситрак стоит третий чудо комплект которого не оказалось в России машина стоит уже месяц в ожидание этого чудо комплекта 🤣

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
    • Специально для Вас изготовят))😄😄

      Давид ЭриставиДавид Эристави2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор Константин от души с ребят посмеялся ))😊😊😊

    Давид ЭриставиДавид Эристави2 ай бұрын
  • У нас на заводе работают шакманы самосвалы. Был приятно удивлен живучестью китайцев. По многим параметрам намного лучше камаза.

    Титан МетанТитан Метан2 ай бұрын
    • Камаз живёт вечно, не сравнивайте.

      Андрей ИсаковАндрей Исаков3 күн бұрын
    • @Антон Седнев в пакистане видел, такие разресованные катаються и то не факт что они хуже))

      Анатолий АнатолийАнатолий Анатолий14 күн бұрын
    • @ChevyNiva4X4 22 года самые дешовые 13 лямов. Цены от диллера!

      Евгений ЛеонтьевЕвгений ЛеонтьевАй бұрын
    • @Евгений Леонтьев Разве

      ChevyNiva4X4ChevyNiva4X4Ай бұрын
  • Китайские компании не дремлют. Молодцы.👍

    Сергей ГребенкинСергей Гребенкин2 ай бұрын
  • Здравствуйте! Холодильник однозначно переделывать нужно!! Как на европейских 7! По верхнем спальнику, надо в место его сделать шкафчики как на Volvo. В общем, чтобы выбор был. И будет счастье 👍👍

    Александр РутковскийАлександр Рутковский2 ай бұрын
    • А что там не так?

      MbarkovskiiMbarkovskii2 ай бұрын
  • Очень интересный обзор. С удовольствием посмотрел. Благодарю за информацию и с Рождеством!!

    Viktor MichalichViktor Michalich2 ай бұрын
    • Спасибо, и вас с праздниками

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
  • Очень интересно услышать в ближайшее время об опыте эксплуатации хотябы тысяч до 500. Меня лично смущает двигатель. На мазах они выкидывают кренделя периодически.

    MbarkovskiiMbarkovskii2 ай бұрын
    • Все комонрейлы очень чувствительны к качеству дизельного топлива , где попало нельзя заправляться.

      Сергей АлександровичСергей Александрович2 ай бұрын
    • @pacificgp фантазии

      Dima AndreevDima Andreev2 ай бұрын
    • @Миша Брусенский я только на мане и дафе 3 годовалых ездил, в салоне тишина........

      Владимир ВахнерВладимир Вахнер2 ай бұрын
    • @Владимир Вахнер Да сейчас и Европа, погремушки,

      Миша БрусенскийМиша Брусенский2 ай бұрын
    • @Миша Брусенский смешно то что Китай до Европы ещё далеко по качеству, там больше пыли в глаза пускают. И весь этот "крутой" салон превратится в погремушку

      Владимир ВахнерВладимир Вахнер2 ай бұрын
  • Китайцы молодцы! Хорошо идут в перед, смотри удевляешь тот же камаз с меньшей коплектации стоит дороже, тут же Шакман нафаршерованый и стоимость меньше, маленькие мелочи им доделать и я уверин что сделают и врятли это повлеяет на стоимость машины нежели другие бренды

    Гегам АкопянГегам Акопян2 ай бұрын
  • Вариант так сказать оставить данную базу добавить сзади ленивый мост и кабину увеличить на зад на 50 см и будет очень интересный для водителя грузовик

    JeepJeep2 ай бұрын
    • @Jeep , бескапотные седельники амеры больше и так не выпускают, а Скамейка в Швеции производится.

      Вячеслав СтепановВячеслав Степанов2 ай бұрын
    • @Техно Дом Китай на все способен и цена думаю не на много поднимутся, а то бескапотной Америки скоро не останется, хотя такую сканию выпускали раньше с увеличенной кабиной

      JeepJeep2 ай бұрын
    • Ты хочешь чтобы был как Американец , но тогда и стоить будет мама не горюй ☝️

      Техно ДомТехно Дом2 ай бұрын
    • @Вячеслав Степанов так то да но мост дорого и на расход влияет больше чем ленивец

      JeepJeep2 ай бұрын
    • В наших условиях ленивец нах не нужен, а нужны два приводных моста.

      Вячеслав СтепановВячеслав Степанов2 ай бұрын
  • Тачка конечно огонь посмотрим как будет себя вести в России, только эксплуатация покажет качество

    Илья МалышевИлья Малышев2 ай бұрын
    • Нет там никакого качества!

      ///Чикаго///Чикаго2 ай бұрын
  • Вот ребята молодцы, всем нос утерли 😎👍👍👍

    Иван ИванИван Иван2 ай бұрын
    • в смысле? конкурентов смыло, без конкуренции всё будет хуже и хуже

      Стас ЛандерсСтас Ландерс2 ай бұрын
    • @41 Regions ясненько 🤔

      Иван ИванИван Иван2 ай бұрын
    • @Иван Иван хуже.

      41 Regions41 Regions2 ай бұрын
    • @41 Regions нет, но думаю не хуже чем у нас🤷‍♂️

      Иван ИванИван Иван2 ай бұрын
    • А ты поработай на нем😉

      41 Regions41 Regions2 ай бұрын
  • Скажите чтобы кабину лучше утепляли, в кабине реально не особо тепло особенно в -30

    HandelloydHandelloyd2 ай бұрын
  • Только что смотрел цену на тягач, цена 9800000, сам старые шакманы эксплуатирую, работаю ремонтирую ремонтирую опять работаю, как укатаю пойду водителем работать сам на дядю, потому что в такой ситуации даже новые китайцы остаются несбыточной мечтой, не говоря уже о Европе.

    Давид ШавлоховДавид Шавлохов2 ай бұрын
    • @Jack Rackham ну да,не то что у окраинцев,не Скреп не страны

      Серж СержиковичСерж Сержикович2 ай бұрын
    • @Вячеслав Степанов где вы 15 млн цену нашли? на авто ру все стоят 11-12

      TrasherTrasher2 ай бұрын
    • @Flash на авто ру все предложения по К5 - 11-12 млн.

      TrasherTrasher2 ай бұрын
    • @Вячеслав Степанов там все рассчитано на госкорпорации, крупных транспортных компании, которые могут себе выбить выгодные кредиты и цены. Сейчас тоже самое с новыми УАЗами, которые берут только госструктуры.

      Су НаильСу Наиль2 ай бұрын
    • @abc да, согласен, с безопасностью мы за этот период обосрались ещё больше чем с ценами(

      Стас ЛандерсСтас Ландерс2 ай бұрын
  • Сервис нужно отдать китайцам. Только они смогут довести до ума. А наши каждые пол часа перекур. Фильтр будут два часа менять и пол дня искать на складе фильтр

    Rustam FreemanRustam Freeman2 ай бұрын
  • Интересно, с удлиненной рамой под кузов изотерм/ зерновоз будут они ?

    Dalnoboi2002Dalnoboi20022 ай бұрын
  • Продаваны забавные, вроде знают много, но зачем оно все там - не понимают))) Особенно поржал с "системы мотивации" от продавца и с их начальника по запчастям, точнее с того как он про ретарду рассказал))))) А машина интересная, работаю там рядом, каждый день эти 2 тягача вижу когда на роботу мимо проезжаю. Холодос судя по обзору - отстойный только.

    Alex AntropovAlex Antropov2 ай бұрын
  • Остается только удивляться, как в Китае могу работать и как не могут у нас. Мосты, кабины, двс, кпп все смогли сделать своё!

    Den ZzzDen Zzz2 ай бұрын
    • @Den Zzz полностью китайский 😹 Даже название ШахМАН говорит чей это автомобиль в девичестве . Это как с КамАЗ К 5 тупо собранный Челнах Актрос

      Кот МурзикКот Мурзик2 ай бұрын
    • У даф двигатель американский, КПП немецкая и ни кто не говорит что машина не голландская.

      Сергей СтаростинСергей Старостин2 ай бұрын
    • Там этим занимаются, вот и результат

      Ленивый трудоголикЛенивый трудоголик2 ай бұрын
    • @Владимир 10 только факты не кто не кричит.

      Den ZzzDen Zzz2 ай бұрын
    • @Den Zzz когда то же самое делает российский производитель вы почему-то кричите "ничего сами не можем"

      Владимир 10Владимир 102 ай бұрын
  • Отличное видео и Спасибо за новости.👍

    Эдуард СидоровЭдуард Сидоров2 ай бұрын
  • Очень с трудом верится что все будет хорошо работать,как говорится сыромятина,как синтрак

    Евгений СотниковЕвгений Сотников2 ай бұрын
  • Встречал перегонов таких машин . - 20 , а парни в шапках до бровей , рукавицы , и в куртках . Причем не один раз .

    Сергей ВедерниковСергей Ведерников2 ай бұрын
  • Надеюсь качество достигнет европы

    Алексей ЛозбинАлексей Лозбин2 ай бұрын
  • Всё хорошо,но холодильник неудобный,я бы сказал от слова совсем!!! Спасибо за обзор,с Рождеством вас Константин!!!! 👍💪☃️

    Олег КононовОлег Кононов2 ай бұрын
    • @Павел Петрухин ☝️это точно ☝️

      Олег КононовОлег Кононов2 ай бұрын
    • Спасибо, что вообще есть.

      Павел ПетрухинПавел Петрухин2 ай бұрын
  • Отличный выбор, с учётом того , что другого нет и не будет.

    Влад ЛаскавыйВлад Ласкавый2 ай бұрын
  • Хорошая машина, посмотрим как приживется у нас.

    Юрий СмагаЮрий Смага2 ай бұрын
  • Отличная машина, я бы принял в подарок от китайцев один такой тягач.

    Назар.Назар.2 ай бұрын
    • @Сергей Сенченко😢😓😢Уже закатали! 🤣🤣🤣😀

      Миша БрусенскийМиша Брусенский2 ай бұрын
    • @Сергей Сенченко мечтать не вредно😅🤣

      Aleksey MikhaylovAleksey Mikhaylov2 ай бұрын
    • А не кажется, что вы шибко губы раскатали?

      Сергей СенченкоСергей Сенченко2 ай бұрын
    • Да я бы в дар принял не только пару тягачей,но и парочку паркетников😅

      Aleksey MikhaylovAleksey Mikhaylov2 ай бұрын
    • А я бы два, второй на запас.

      Миша БрусенскийМиша Брусенский2 ай бұрын
  • Я горд за китайский автопром

    pacificgppacificgp2 ай бұрын
  • Китайцы в перейди планеты всей. Молодцы не отстают от производства. Красивые, стильные, мощные.

    Игорь ХоруженкоИгорь Хоруженко2 ай бұрын
    • Парень ты сто пудово из Кемерово мечтающий купить себе китайца

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
  • Время покажет что он из себя представляет особенно в плане работы .

    Алекс ПушкинАлекс Пушкин2 ай бұрын
  • Красивый , навороченный , но расход минимум 30 литров 😂🤌

    Артур ДеланьянАртур Деланьян2 ай бұрын
  • Симпатичные грузовики.

    СкептикСкептик2 ай бұрын
  • *Очень интересно смотреть, хотя в очень плохо разбираюсь в технике. Спасибо!)*

    Эксперимент: 100.000 подписчиков без видео. HELP!!Эксперимент: 100.000 подписчиков без видео. HELP!!2 ай бұрын
  • Красивые, стильные, мощные, одноразовые!

    Сэр СэрСэр Сэр2 ай бұрын
  • Этому бойкому товарищу, что рассказывает о наворотах, рекомендовал бы видеокамеру в сортире своем поставить. А вдруг мимо толчка какуля пролетит и голос левитана укажет на промах в жизненной позиции. Стоит уважаемым китайцам начать что то выпускать, качество летит под гору. Купил помпу на DAF, якобы заводской Китай. Отходила полтора месяца. Оптика китайская разваливается в руках, разьем проваливается внутрь фары ... На днях потекла помпа на FH12. Оригинала не было в наличии, купил SKF выструганный в Китае, хотя он был в оригинальном каталоге. По весу помпа весит меньше оригинала, сдал обратно. Пусть Они сами ездят на этих замечательных авто и ремонтируют своими восхитительными запчастями.

    Мага БирюлевскийМага Бирюлевский2 ай бұрын
  • Работал на обоих, если ты не водятел, то они бегают супер, главное!!!!! Мафончик погромче, чище, а по машине кайф

    Сергей ШвабСергей ШвабАй бұрын
  • Приветствую.отличная машина.думаю что будет ходить хорошо если обслуживать а не только эксплуатировать.новый DONG FENG тоже огонь.знакомый сказал что скоро получит новый DF в 700дорог работает.

    Aleksey NechaevAleksey Nechaev2 ай бұрын
  • С подножками удивил !не ново на Вольво так уже делали

    Иван КрутиковИван Крутиков2 ай бұрын
  • Китайцы удивляют! 👍

    Сергей ИвановСергей Иванов2 ай бұрын
  • Молодцы китайцы, все делают!

    MedvedMedved2 ай бұрын
  • Новый уровень у Китайцев, рад за них. Единственное, какая-то сертификация долгая у нас в стране.

    Антон ТитаренкоАнтон Титаренко2 ай бұрын
    • @Zaпаду нет как раньше уже не будет, пора бы почти за год понять это. И поверь мне, цены из пальца никто не накручивает. По своему производству знаю. Стоимость сырья и прочего просто иногда неприлично до 10 раз поднялась, а Камазу, при всем моем неприязненном отношении к его политике удалось сохранить производство К5, это на самом деле очень трудная и почти невыполнимая задача была. В момент организовать поставки комплектухи и что то заменить это невозможно, и это все стоит большущих денег. А на китайцев посмотрим, тут показатель будет крупные транспортные компании, которые денежки считают хорошо и полностью, и ради понтов, как рядовые граждане, на ветер не бросают.

      SkyGuardSkyGuard2 ай бұрын
    • @SkyGuard я б с тобой не спорил,еслиб КамАЗ стоил как и раньше 7 мультов,цены накручены из пальца,как на всё! И потребитель выберет этого шакмана,про камазовский сервис не рассказывай,это тоже то ещё раз на раз...

      Zaпаду нетZaпаду нет2 ай бұрын
    • @Zaпаду нет через 300000 пробега, Камаз сожрет соляры меньше лимона на три как раз, чем эти китайцы, и в цену К5 входит и сервисный контракт на 3 года и его стоимость входит таким образом в стоимость лизинга, а у китайцев входит или отдельным соглашением надо доплатить? Опять же широкая сеть обслуживания, а куда ты с этими китайцами за запчастями побежишь? Сервис у них по слухам никакой. Сам с автосервисом их не сталкивался, но по опыту заказов у них промпродукции для производства: где сядешь там и слезешь, нае...ть лаовая у них кажется национальное развлечение, те еще торгаши беспринципные. Или думаешь в какой нибудь Итеко дебилы сидят не умеющие деньги считать и себе в убыток бизнес делающие? Сочуствую тем, кто выбирает средство для зарабатывания денег только исходя из начальной цены средства без учета расхода на жизненный цикл изделия, сервисного обслуживания и возможности вторичной продажи не за цену металлолома.

      SkyGuardSkyGuard2 ай бұрын
    • КамАЗ гадит! А то к5 за 12 мультов не продается!

      Zaпаду нетZaпаду нет2 ай бұрын
    • @Вячеслав Степанов нет как было дерьмо, так и осталось. Убедился на личном опыте.

      SkyGuardSkyGuard2 ай бұрын
  • Здравствуйте. О-о-о-о-о Челябинск. Видел их проезжая по трассе, бомбически смотрится со стороны. Особенно голубой цвет.

    Радик ГизатулинРадик Гизатулин2 ай бұрын
    • Внешность как говорится не показатель хотя люди как вороны покупают сначала глазами

      Илья МалышевИлья Малышев2 ай бұрын
    • Заезжайте. Всегда рады.

      Адам АдамовАдам Адамов2 ай бұрын
  • Постоянно проезжаю эту стоянку в Челябинске и вот только что проехал и увидел эти два тягача стоят среди остальных дежавю

    костя шуклинкостя шуклин2 ай бұрын
  • Что сказать Китай меня удивил такой плюшкой как регулировка верхнего обтекателя кабины ... Пока у всех производителей нужно поставить лестницу.

    Fjedor ZepkovFjedor Zepkov2 ай бұрын
    • Видимо ты не ездил на скании R6 там с кнопки автоматически регулируется

      Дмитрий ВасильевДмитрий Васильев24 күн бұрын
  • Приобретали у них 3х оски летом Дилер работает добросовестно

    Rano-RanoRano-Rano2 ай бұрын
  • Спасибо за видео.Странно что техника (продажа)стоит так.Если бы технику поставить на 120 градусов издалека видно(с дороги).Жду полный обзор(ход автомобиля).

    Vasilii DVasilii D2 ай бұрын
  • Хотелось бы после пробега тыс. 500 обзор посмотреть.

    Nikolai FomkinNikolai Fomkin2 ай бұрын
    • @Vladislav 🤣🤣🤣🤣👍👍

      Давид ЭриставиДавид ЭриставиАй бұрын
    • Обзора не будет так как столько не ходят они😆😆😆

      VladislavVladislavАй бұрын
    • @Давид Эристави Ахаха, зачёт!))

      Nikolai FomkinNikolai Fomkin2 ай бұрын
    • Не дождётесь🤣🤣🤣🤣🤣

      Давид ЭриставиДавид Эристави2 ай бұрын
  • Занимался ремонтом шакман . У многих есть проблемы что когда ломается амортизатор капота один хотябы . То второй то держит капот но нахожу он начинает шуметь , брякать . Приятно что на новых шаманах это сделали

    Артём ПавловАртём Павлов2 ай бұрын
  • Так-то интересный комфортный тягач, но на видео с работающим двигателем уже смущает трясущаяся труба ретарды 11:30🙂

    ViktorViktor2 ай бұрын
    • Трубка неграмотно закреплена, кронштейны слишком мягкие, а должны быть жёсткими, ничего не должно трястись, в этом все китайцы, вроде начинают хорошо, красиво смотрится, а потом все отваливается, как думаете сколько протянет эта трубка, ну 20-30 тыс км и все, на европейцах с ретардерами эти трубки закреплены жёсткими толстыми хомутами, например на Ивеко с моторами магирус, им уже третий десяток а никаких проблем с этими трубками там нет и ничего не трясется

      ColenuiogyrezColenuiogyrez2 ай бұрын
    • Тоже на это обратил в нимание, посмотрим время покажет я пока ситраков сломанных на дорогах не видел хотя их очень много сейчас ездит по дорогам страны сам работаю на фуре страшно даже с какой скоростью они заполонили рынок, посмотрим как шакманы появяться

      Илья МалышевИлья Малышев2 ай бұрын
    • @юра макаров ну да в дороге оттресётся ,антифриз весь на улицу и стой кури бамбук замерзая

      ViktorViktor2 ай бұрын
    • Да капризный вы ну и тресется оттресется скоро

      юра макаровюра макаров2 ай бұрын
  • После слов, "угнать не возможно" угарнул в голос. Если нужно, угонят с спящим водителем в спалке

    Kongeriket NorgeKongeriket NorgeАй бұрын
  • на мой взгляд,внешний вид БОМБИЧЕСКИЙ. молодцы китайцы!

    ДД2 ай бұрын
    • @юра макаров ну и что предлогаешь,европейский рынок забудь.,не по карману.Сделай вывод?

      ДД2 ай бұрын
    • @Д это не про китайцев можеш лилеить но машина заряжана на 1 -2 года

      юра макаровюра макаров2 ай бұрын
    • @юра макаров я думаю всё ещё зависит от хозяина,Личную- будешь холить и лилеить,а если не своя , то пофиг,главное З,П

      ДД2 ай бұрын
    • Все почемуто оценивают авто по виду посмотрите на шансман не старые игде былое как и не было

      юра макаровюра макаров2 ай бұрын
  • Полноценный автомат))) Рекуперация жесть.

    mr. MortarManmr. MortarMan2 ай бұрын
    • Да робот

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
    • @Кочевник Ринат единственно где ставили действительно гидромеханический автомат , это старый мерен " ещё с круглой кабиной не помню как он по серии называется"

      Сергей МозалевскийСергей Мозалевский2 ай бұрын
    • @Сергей Мозалевский там ведь робот. Я ни на одном большегрузе не видел автомата гидротрансформаторного.

      Кочевник РинатКочевник Ринат2 ай бұрын
    • Не в обиду хозяину канала, но практически все рассказчики в плане грамотной подачи информации, ниже нуля....китаец и то лучше с русской речью справился.

      Black BacardiBlack Bacardi2 ай бұрын
    • Да слух действительно резануло. Автомат гидротрансформатор и рекуперация 🤣🤣🤣🤣🤣

      Сергей МозалевскийСергей Мозалевский2 ай бұрын
  • Я работаю на вольве фм9 машине 20 лет, и она походу ещё меня переживёт, что будет с китайским тягачём через 10 лет?

    Mr.DmitriyKretovMr.DmitriyKretov2 ай бұрын
  • Вован, конечно, манагер 80 го уровня👍

    Max PowerMax Power2 ай бұрын
  • Константин про камазы покажите.320 км проехал поставили оборудование и весь уже сыпится,ржавеет, течёт.поддержим своё произвотсво.

    Сергей УдаловСергей Удалов2 ай бұрын
  • Кто первый, организует адекватную дилерскую сеть-тот и снимет сливки. А пока, покупка китайцев " на удачу". Коньюктура сменится и сбегут они от нас, как уже бывало не раз.

    Андрей СуворовАндрей Суворов2 ай бұрын
    • Удивительно но сами покупатели ищут левак, типо чтобы как б/у был

      ChevyNiva4X4ChevyNiva4X42 ай бұрын
    • @марина гаврилова Да-дай Бог. Тот же Фотон, Джак, Юджин и прочие-где? Придут-уйдут. Вторичные санкции введут против китов и все прощай ZF траксон, вабко, бош, кнорр-бремзе итд итп.

      Андрей СуворовАндрей Суворов2 ай бұрын
    • Не понимаю. Кто сбежал? Хово, Шакман, Донгфенг, Фав.... все уже лет десять как на рынке и только укрепляют свои позиции! Модернизируются постоянно, становятся лучше на глазах.

      марина гавриловамарина гаврилова2 ай бұрын
    • Согласен с вами

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
  • Самая лучшая машина Шакман после вольвы 👍

    Магомед АлиевМагомед Алиев2 ай бұрын
  • Ну смотрится очень круто, прям вид достойный . Но вот что будет дальше, после первых тысяч км вот тогда и модно говорить. И если до 10миллионов то это вообще супер. Потому что щас вольво, скания, их и нет, а если есть то стоят просто космос.

    евгений федотовевгений федотов2 ай бұрын
    • Если нужны европейцы пиши звони цены достойные

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
  • Что ещё замечу . На коробках серии js если берешь комплект прокладок на 9 ступую коробку до половина не подходит . Если на 12 ступую то такая же ситуация. Поэтому когда ремонтирует коробку передач. Приходится покупать прокладки сразу на все типы кпп

    Артём ПавловАртём Павлов2 ай бұрын
  • Константин, вы много уже видели всяких выставок и общались с специалистами, кто нибудь подымал проблему установки электроприводов на задний, либо передний мост п/п, что помочь автопоезду преодолеть подъём, особенно в условиях зимы?? С уважением Анатолий.

    Anatolii KhodosAnatolii Khodos2 ай бұрын
    • Есть решение с гидроприводом на лесных телегах

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
  • Китай впереди планеты всей 👍👍👍

    Dark_74Dark_748 күн бұрын
  • Подъем как на К5. Прикольно но временно. А вот в плане запчастей не стоит рассказывать😉

    James BondJames Bond2 ай бұрын
  • Ролик снят как всегда на уровне. Но качество данного авто наверняка как у всех современных гаджетов)). Ресурс ДВС наверняка не более 400000 км, или как у Дафа 106 го одноразовый. Смотришь на это всё га.но и восторга не испытываешь. Вот камера вот датчики вот ступенька под обувь))) так это

    Сергей кривойСергей кривой2 ай бұрын
    • @Al Girn современный автопром весь такой к сожалению

      Сергей кривойСергей кривойАй бұрын
    • Ну ребят, за качество нужно заплатить в 2 раза больше.

      Al GirnAl GirnАй бұрын
  • Не летает только, жаль...😃

    БекБек2 ай бұрын
  • Очень красивый автомобиль.Мне понравился цвет машины небесно-голубой.

    Роман КолотинскийРоман Колотинский2 ай бұрын
  • Привет всем,с виду хороший,поглядим как зарекомендует себя по нашим дорогам.

    ильдар тучибаевильдар тучибаев2 ай бұрын
  • Хорошие машины! Но прибыль от этих перевозок за вложенные деньги какая интересно? 👍👍👍👋

    Дмитрий КашинДмитрий Кашин2 ай бұрын
  • Труба к интеркулеру не внушает доверия 😂

    сергей ававсергей авав2 ай бұрын
  • Доброго дня тоже знаком с данной моделью перегонял, вот сейчас вышла ещё новая модель только зашла транзитом гоним на выставку в Москву ждём обзор хотя я уже все подумал🤗

    VladislavVladislavАй бұрын
  • Ай да китайцы молодцы👍Большой респектос им💪Shacman X-6000 очень похож на модельный ряд тягачей Mersedes Actors🤗Хочется от всей души пожелать китайскому производителю, чтоб всегда так держали значок качества выпускаемой своей продукции за адекватный бюджетный ценник👍Спасибо вам Константин за ваши видео обзоры и за грамотные вопросы в ваших репортажах👍Ну а я всем желаю в новом году море позитива и удачи в трудовых буднях🤗

    Виктор ШевелёвВиктор Шевелёв2 ай бұрын
    • @Александр Терещенко заменили бесплатно что-ли 🤔

      Виктор ШевелёвВиктор Шевелёв22 күн бұрын
    • @Александр Терещенко Я вам так скажу, что любой сервис гарантия это для успокоения души рукажопов при покупке за ихние же деньги😂Да и любой автосервис вам обслужат точно так же за оплату😂

      Виктор ШевелёвВиктор Шевелёв22 күн бұрын
  • Против Вольво не потянет видимо, я один раз проехал в тягаче и считаю, что именно к нему надо стремиться.

    Виктор ТруфановВиктор Труфанов2 ай бұрын
  • Только одному мне Шакман Икс6000по архитектуре кабины и чем даже внешке напоминает Мерседес Актрос МП4 с некоторыми элементами Вольво ФН12?🤔

    Viktor ViktorViktor Viktor2 ай бұрын
    • Скорее скамейка из последних!

      Zaпаду нетZaпаду нет2 ай бұрын
  • Всё это хорошо, но есть минусы по резине- ходит до -45ниже выстреливает, двигатель очень проблемный, и долго не ходит. Так что думайте....

    Иван КочетовИван Кочетов2 ай бұрын
  • Константин, спасибо за обзор!

    Восемь Восемь Два нуляВосемь Восемь Два нуля2 ай бұрын
  • Что по расходу топлива? Какая гарантия, что по запчастям, что по качеству комплектующих, что по страховке? Что по сроку ремонта (как у джака год будут идти комплектующие)?

    UsaqMadiqUsaqMadiq2 ай бұрын
    • @хорошая жизнь вам не нравится резкая правда в ваше табло ?

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
    • @Toni Mondoni Я конечно все понимаю про эту сборную солянку через жопу сконструированную,но вы давайте правильней выбирайте выражения .

      хорошая жизньхорошая жизнь2 ай бұрын
    • @хорошая жизнь прикинь купил одноразовое изделие и через 3-5 месяцев встало, потом снова купил и приходишь к поговорке про скупой платит дважды, а лох все время… если эти кто продает эти китайские машины орут что это у них МАН так купите запчасти от МАН и поставьте 😂 как русского Ивана лошарят это ппц русскому Ивану надо свои машины создавать

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
    • @Toni Mondoni Ну да! Как с ситраками.😅

      хорошая жизньхорошая жизнь2 ай бұрын
    • Поэтому у них и цены сегодня такие…

      Toni MondoniToni Mondoni2 ай бұрын
  • Аппарат шикарный. Но вот АКПП сомнительно, я бы с ней не брал.

    Viktor VolinViktor Volin2 ай бұрын
  • Двигатель старый д 28 от мана, мосты Ман кпп ЗФ ,кабина старый ман тга . Вот и получается абсолютно новый шакман!!! Удачи Константин .

    v8 730v8 7302 ай бұрын
    • Вот вв написали на английском что это чисто китайский двигатель и у меня возник вопрос-поршневая ман,все валы ман,блок и голова ман , форсунки бош, система топлива коммонрайл и бош электроника hella,кпп ЗФ траксон,тормозная система вабко , мосты ман,редуктора ман и кабина ман или мерседес да там всё старое европейское . И вы называете это китайским автопромом? Китай,Турция и Россия это сборочные цеха нет ничего своего! Да пока не забыл подшипники шведские.

      v8 730v8 7302 ай бұрын
    • @Вячеслав Степанов я бы мог сомневаться, что это мп4 мерс, но задняя стенка снаружи точь в точь повторяет штамп мерса мп4, верхушка кабины также мерс и ни одной линией маном там и не пахло. Салон не копия, но сделан с оглядкой на актрос, конечно попроще.

      AutoVaGAutoVaG2 ай бұрын
    • no, is Vicai, It is a local large diesel engine design manufacturer in China; All performance indicators of this engine have reached or even exceeded the international level, and all patents are owned by Vichai; Its fuel consumption is about 33L/100KM

      海棠家的Alvin海棠家的Alvin2 ай бұрын
    • Если Шакман всю жизнь с МАНом сотрудничал, то откуда у него возьмётся мерсовская кабина? А вот у камаза как раз мерсовская.)) Что наши, что китайцы не умеют создавать, а умеют только производить по лицензии и то не всегда с качеством самого создателя...

      Вячеслав СтепановВячеслав Степанов2 ай бұрын
    • Тут кабина от мерса МП4.

      AutoVaGAutoVaG2 ай бұрын
  • Стройтехимпорт отличная организация. Тот, кто ищет себе в автопарк шакманы, смело рекомендую. Занимаемся доработками техники (глонасс, тахографы, отопители). На конкретном примере убедился, как быстро решили проблему с заводским браком. Ну и много положительных отзывов от тех, кто купил у них машины и пригонял к нам на доработки. Отдельная благодарность РОП Павлу. Отлично разбирается в том, что продает. Константин, спасибо за обзор. Шакман в новом исполнении шикарный.

    Андрей КартавыхАндрей Картавых2 ай бұрын
    • А не Павел ли прошлый раз об отличной работе системы гидропривода тормозов?

      константин федоровконстантин федоров2 ай бұрын
    • Спасибо за комментарий

      Константин ПРОКонстантин ПРО2 ай бұрын
  • Отличный тягач Х6000. Китайцы молодцы. 👍👍👍

    ВсесамосвалырфВсесамосвалырф2 ай бұрын
    • Ок

      Икром ХайдаровИкром ХайдаровАй бұрын
    • @Александр Смирнов да могут похожие основное слово похожие делатьне больше. Сечас интересная ситуация легковушки тоже стоили ну че наелись теперь скидки видел как новое авто с браком за немалое бабло

      юра макаровюра макаров2 ай бұрын
    • @Александр Смирнов это просто капец 😁

      Next GurbukiNext Gurbuki2 ай бұрын
    • @Next Gurbuki понял, согласен 👍. И в дополнение, о каком тягаче может идти речь, если даже гвозди (это сказала глава совета федерации Матвиенко) они закупают.

      Александр СмирновАлександр Смирнов2 ай бұрын
    • @Next Gurbuki урусы? Расшифруй.

      Александр СмирновАлександр Смирнов2 ай бұрын
  • У менеджера хорошо подвешен язык. Грамотно рекламирует машину😁👍

    Станислав ГоргазСтанислав Горгаз2 ай бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣 особенно тот, что с узкими глазами 😂😂😂

      Al OxAl Ox2 ай бұрын
  • Здравствуй Константин очень шакман похож на сканию, выглядит конечно посимпатичнее и интересней ситрака

    Вятский пареньВятский парень2 ай бұрын
    • Актрос мп4

      Андрей СазоновАндрей Сазонов2 ай бұрын
    • @Дмитрий 35 ну мне скамейку напоминает внутренним пространством)

      Вятский пареньВятский парень2 ай бұрын
    • Скорее на вольво фн

      Дмитрий 35Дмитрий 352 ай бұрын
  • Продавец от Бога! «Органомично», все! Самое главное ключ как в иномарке! Вебасто есть, но забыли запустить! У манагера шапка аж на нос надвинута!

    Олег ЖуравлёвОлег Журавлёв2 ай бұрын
  • На ходу заглохнет, ваще класс! Самое то. А так то бибика норм. Как ак держит? Или как на Вольве, за 6 часов дохнет? Начинка люкс конечно.

    galereysnovgalereysnov2 ай бұрын
  • Спасибо за интересное видео!

    Alex SolodoffAlex Solodoff2 ай бұрын
  • Что-то слишком большая вибрация при работающем двигателе. Сильно трясутся трубки. На движке ММЗ Д-240 так же тряслись😁

    Владимир КаплинВладимир Каплин2 ай бұрын
  • Всем доброго дня. Да я смотрю видео и по видео обзору я скажу это пушка. Если эти машины покажут себя лучше Европы то всё дня Европы это приговор. Я скажу ещё одну вещь если за рулём шофёр, то ресурс будет довольно таки удленён. Ездюк и САНИЮ за месяц укатает. Второе что по России когда сделают все дороги как в Европе ещё плюс к ресурсу. Мне кажется что Европа уже не конкурент.

    Сибиряк это силаСибиряк это сила2 ай бұрын
    • Видимо наездник пишет

      Дмитрий ВасильевДмитрий Васильев24 күн бұрын
    • Самосвалы немного иное, они в лизинге и часто пока не помрет, причем на коротком плече не так и проблема, если встала машина. А вот на дальнобой грамотный владелец б/у Scania возьмет

      ChevyNiva4X4ChevyNiva4X42 ай бұрын
    • Это мы слышали еще десять лет назад. В итоге максимум что они возили шаланды

      ChevyNiva4X4ChevyNiva4X42 ай бұрын
    • Китайцам до Европы как до Марса, если кто ездил на Европе, тот после этого не сможет на китайцах работать без сожаления, россию просто вынудили отказаться от надёжных и современных европейцев, надеюсь что скоро все изменится

      ColenuiogyrezColenuiogyrez2 ай бұрын
  • Минимальный расход топлива 30L на 100км это😬🤪

    ВоффкаВоффка2 ай бұрын
  • В лучшем случае они по 300-400 тыс отходят

    Dziima WercigetorikDziima Wercigetorik2 ай бұрын
  • Ну не вау! Обычный тягач ! Как обычно больше слов !!! Этот чувак подмахнул китайцам конечно 😊

    Андрей ПанафидинАндрей Панафидин6 күн бұрын
  • Хорошие тягачи за свои деньги ,конечно пока новый но все же есть что доработать можно к примеру кабину утеплить так как гоняем данную технику сами из Китая в Россию

    VladislavVladislavАй бұрын
  • Если у него нет сертификата, то зачем его в Россию продавать🤔 Но если есть возможность получить сертификат в России, то могли и китайский капотные тягач поставлять в Россию.

    baikal 03baikal 032 ай бұрын
KZhead