Судовой двигатель в Крузак?! Yanmar 6LP-DTE, начало веселья!
2020 ж. 1 Жел.
214 677 Рет қаралды
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Наш основной канал: / @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania
Как раз при вашей эксплуатации с забортной водой проблем не будет))))
Бека, в списке узлов, ты забыл указать ГРЕБНОЙ ВИНТ. Похоже, вы все же решили сделать заплыв на остров ;)
))) ага решили и поплыли на спине у бэтэра )))
99% процентов других каналов сделали бы это название не более, чем как кликбэйт. двойной лайк ребята
Бека, не хочу тебя расстраивать, но какие бы чудо поршни, шатуны и коленвал не стояли на этом двигатели они не дадут тебе ни чего. Единственное за счёт чего развивается дополнительная мощность и момент это система питания воздухом и топливом, но они основаны на доступу к неограниченному количеству холодной забортной воды. Таким образом что бы сохранить заложенные конструкторами характеристики тебе необходимо не только оставить двигатель в 100% стоке но и решить вопрос с отсутствием забортной воды. Можно установить на крышу или дверь багажника большой радиатор с мощным вентилятором, но работать эта система будет только зимой при температуре окружающего воздуха не выше +5, если будет теплее, температура "забортной" воды превысит 30 градусов и в лучшем случае эффективность двигателя начнёт снижаться, а в худшем пойдёт детон и поршни расплавятся от перегрева.
Похоже крузак будет под собой землю вращать, а не ехать по ней 😄
Если год за годом, начнет быстрее проходить. Значит собрали😂
По ходу,они не первые,в своих начинаниях,время ускоряется,в геометрической прогрессии.!
Это они до тепловозного дизеля ещё не дошли... )))
Скоро очень скоро)) с комбат крю колабарацию сделают)))
А какой из мотороы ты предполагаешь с тепловоза они воткнут? 731 лодочный пойдет только(и на теаловозах он ставился) . Но сидеть придется нв крыше. Предложу 3а6д49. Но придется идти рядом, не только на крыше☺️
Ну пусть 6чн 21/21.поменьше будет
10д100 и цистерну масла в багажник
До этого не далеко 😄
Когда будет первый спуск на воду, не забудте разбить бутылку шампанского
Даёшь янмар на Пашину лодку?!!!И не троллингом ловить,а охотиться,настегать щуку ходом и просто её брать подсачником...
Охлаждение забортной водой даёт возможность хорошо форсировать мощность. Для американской армии разрабатывали экспедиционную боевую машину (EFV) с дизелем MTU MT 883 Ka-523. На суше он выдавал 850 л. с., а на воде с забортным охлаждением 2702 л. с.)))
Как я писал в инсте у Паши: лапландеры выходят из чата, унимог мосты просят добавить в чат😁
Имеются смутные сомнения, что теперь вы приняли вдвоём,а не лишь Павел)
"мы бухали в час ночи перед соревнованиями"
@@svengoshc4742 скорее"мы сидели, смотря лодочный спорт".
Систему охлаждения нужно будет усиливать радикально. Выхлоп охлаждается чтоб пожара не было. Он же стоит в трюме где нет обмена воздуха почти
Я этот процес прошёл , только наоборот , на казанку 2м поставил 2,3 бензиновый от форда 85 года, колекторы делал охлаждаемыми
По коробке: в Красноярске живёт чувак харвест. Он усиливал стандартные коротки на марках так, что они выдерживали старты в драге на 1000лс
Есть контакты?
Харвест это сейчас дорого и нахер не нужно. Сколько он берет, есть ребята ни чуть не хуже, только прайс за все намного ниже. Вот как пример instagram.com/staslo291/?ig_mid=402138C8-E55B-4026-83FC-1CCA5F2D640F&fall_back_to_web=false
@@BekaMalaniaGarage Бека, есть чувак в Павлово Нижегородской области. www.drive2.ru/users/serg4x4/
@@BekaMalaniaGarage +79138304002. ВКонтакте сообщество "тюнинг автоматических трансмиссий harvest". Там этот телефон прикреплен
Там не забортной воды насос, а промежуточный контур охлаждения, тоже пресный, а он уже охлаждается в теплообменнике за бортом☝️ как мореман говорю😁😁😁
Страшно, очень страшно! Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!
Бека, суждено тебе капитана 1 ранга взять
да их Ленин из Комбат-крю покусал)
Да он там походу на всех набросился,батю Димона тоже смотрю забрало...Там и волкодав видимо уже с укусом ходит,ключи подаёт по команде...
нихрена не понятно, но очень интересно :) ждём теперь восьмидесятку с обновлённой начинкой)
Глаза на лоб полезли... 🤪 когда прочитал что это судовая движка... 👍👍👍
Вот это ты «газонул»,Бека,удачи в сборке ,установке и ждём первый выезд
Вот это не слабый свап!) Удачи вам парни в начинаниях!)
Зря вы так про интеркулер. На вид он раз в 10 мощнее чем ваши тщедушные коробочки от БМВ. Учитывайте что он охлаждается забортной водой через толстенный (50?) шланг. На этом кульке и держится вся мощность судового варианта (+ турбина, конечно). Не просматривается он из-за того что водяные трубки стоят в шахматном порядке.
Он такой большой только для того чтобы обеспечить низкую температуру впуска на больших оборотах при большом расходе воздуха, для режима Беки он не нужен. Но кулёк красивый.
Крайне интересный моторчик! "Полки" момента и мощности прям восторгают) Даже когда момент падает к 3800 об/мин, там все равно около 470-480 Нм получается, даже на излёте этот дизель выдает больше стокового в пике! Короче, он 80-ку в узел завяжет)))
Дело в том, что судовые двигатели выглядят новыми несмотря на пробег из-за того, что на судах практически нет пыли. Слышал историю о том, что где-то зная об остутсвии пыли, специально увозят автомобили в море и красят их на судне, качество покраски очень хорошее получается.
Спасибо большое за ролик перед сном!
Процесс разбора очень понравился, снимайте больше, как разбираете, как собираете!
Хороший подарок от Деда Мороза! Подозреваю, что мощность судового и автомобильного двигателя измеряется по разному. Судовой непосредственно с коленвала, а автомобильный с колёс, поэтому, наверное, и разница такая большая
Обожаю такие серии, спасибо!!
вся серия на одном дыхании) Спасибо за крутой материал)
Из такого бы интеркулера да радиатор печки в машину соорудить. Можно будет в небольшом городке весну устраивать когда хочешь - только окно в машине открой. Здорово у вас все сошлось (если не считать коробки) - более мощный двигатель более менее похожей конструкции. Его можно сначала довольно сильно дефорсировать, а потом постепенно по мере надобности наращивать нагрузку. И при этом не выходить за рамки надёжности. Жду конкурсов. Для Паши хорошее домашнее задание на неделю..? месяц?... до лета..? Теперь практическим путем с помощью этого двигателя найдете предл прочности большинства узлов в машине)
Ни шагу назад! Только вперёд 👍💪
Приветствую а поспрашивайте Александра Harvest - а он акпп в основном тойоты модифицирует мож он поможет
2025 год Бека строит крузак с редактором от подводной лодки😂
И атомным движком...
Тогда в 2022ом должен быть свап V16 от ТЭП70 )))
Вот это тема!!!+1 Терпения и успеха вам!
Первая передача, обиделась и убежала со слезами на глазах. Ею не когда не воспользуются)
Мужики, это тот самый случай когда уже нужно задуматься об unimog 406😄🖒
Неожиданно, но очень интересно 👍
Бека поздравляю тебя с покупкой, удачи Вам в роботе
Трассы меняются на рубилово по рекам, Чтобы без проблем брать забортную воду.
С охлаждением все намного проще. На катере двигатель находится в ограниченном, практически герметичном пространстве. Обдув внешним воздухом отсутствует, жару от ДВС, коллектора и горячей части турбины выхода нет. И вот, что бы все это не загорелось или не расплавило катер делается охлаждение всех горячих частей.
Очень интересно, что получится, так держать! Спасибо за контент!
То что давление после интеркулера падает, не обязательно говорит о его плохой пропускной способности. При снижении температуры воздуха падает его давление, масса при этом остается прежней. Такой огромный медный теплообменник охлаждаемый холодной забортной водой очень сильно снижает температуру наддувного воздуха, отсюда и такое сильно падение давления. Два бара горячего и два бара холодного вохдуха, это две разные вещи.
Выхлоп охлаждается для того чтобы в моторном отсеке температура была невысокой и потом уходит прямо в выводящую за борт трубу выхлопа . У меня долгое время был катер Ритм с контертированным двигателем от ГАЗ-53, кстати Ленинградской Экспериментальной Верфи :)
Желаю вам 100 В ГОРУ и чтоб не пропадал интерес к этому делу. УДАЧИ !!!
японский сальник установленный на заводе и купленный в магазине это очень большая разница!И не обращай внимание на год издания сальника!У меня тойота хиайс с двигателем 2L ,родной сальник коленвала прошел 400000 км и год изготовления 1991!
Спасибо! Теория, без практики-мертва..., но, без теории нет практики... За удачный пуск, заезд, финиш и дальнейшую эксплуатацию!
Ахренеть у вас уровень... Я чайник в оффроаде ... Но дико интересно что будет дальше. Молодцы , спасибо за хорошо проведенное время у монитора под бутеры и кофе!
Лан . Красавчики ждём интересно главное успеть к следующему сезону.
Ребята вы молодцы. С таким мотором можно и механическую лебёдку поставить и под 100 км. На ней наваливать. Удачи.
Зима будет не скучной, спасибо Говорящая Голова)))
Задумка огонь, ждем продолжения.
Чем холодней топливо, тем больше мощность. Мы на курсах проходили такое, есть даже таблица зависимости температуры топлива и прироста мощности. Это я проходил, когда работал в Caterpillar. Тупо одним охлаждением топлива можно получить порядка +15 процентов к мощности относительно такого же двс, но без охлаждения солярки.
Очень интересный технический видос! Надо было на основной канал выкладывать! Уважение Бека тебе и Паше! Не останавливаетесь и идёте вперёд!)))
Бека, ты как всегда красава, под новый год подарочки собираеш.
Как B is for build ютуб канал, только там всё через одно место сделали решив поставить два автомобильных двигателья на яхту, весь интернет на уши встал,а тут грамотно! Жду новых выпусков
Ох блииин, месяц назад читал на форуме крузаков про этот мотор, по названию ролика все понял, ща все видосы посмотрю!
1 бар давления во выпускном коллекторе, но при какой температуре воздуха? Может в морском варианте давление с 2,2 до 1 бара понижается за счёт охлаждения? Возможно нужно поискать или посчитать удельную массу воздуха. Не зря же такой лютый интеркулер и неограниченное количество холодной забортной воды.
С нас терпение , а вам светлой головы для ваших чюмовых идей. 👍❤️💪👏
Затея грандиозная,успехов вам!
вот этто поворот!!!=) Офигеть концепция
Лодочный говоришь мотор? Капитан, это намек :)
Хорошо,что он новый. Но вот насчёт момента... Очень сомневаюсь, что без увеличения хода поршня на том же давлении наддува он выдаст какие-то существенно лучшие параметры. На катере он раскручивался,раздувал , видимо, турбину большей производительности и момент вырастал существенно. А у вас постоянно почти переходные режимы. Что-то мне кажется,рано вы КПП усиливает.
Збс. Пять дней назад посмотрел, а сегодня рекомендация посмотреть видео. 👍🏼
Похоже ребята задумали какую-то дичь :))) Крузак с винтом на кардане? Лодка на 42-х тракторах?? Мотор лебёдки??? Помпа печки???? Автомойка?????
Дворникам было плохо в недавней серии...надо усилить!)))
Самое смешное, что эти же ребята не так давно отказались поставить дополнительную очистку стекла в виде большого бачка))) бачок - нет, мотор от судна - да)
Интересно. Любопытно! Надо подписаться. Посмотрю что получится. 👍
Ну хорошо парни, заинтриговали) лайк подписка!)
Топ контент! Мужики замутили яхту
Бека красава! Профессиональный подход!
всегда хотелось назвать 80ку шаландой. и вот все сложилось. даешь остров.
Шикарный проект.
Удачи вам ребята!!!
РЕБЯТА ВЫ так вертолёт 🚁 соберёте!)))😎👍
Молодцы, теперь только вперед
Трудяги,золотые руки.Лайк 👍👍👍💵💵💵
Ждёмс ещё!!!
Зима долгая время есть👍
О, вот это огонь идея)))
Если все получится,это будет единственный Бекамобиль как минимум в России
Он не первый)
@@user-vr9bb4id2b а кто первый?
Как то статью читал про машину с двигателем от катера. Там говорилось что она сильно греется ,так как стенки ГБЦ и блока толще,а следовательно каналы охлаждения тонкие. Правда это был бензиновый мотор
ждём теперь подводный оффроад)))
Имею дело с янмароми только которые поменьше. Хорошие двигатели ходят долго. Брали в конце прошлого года несколько новых моторов одноцилиндровых L100 115000k за один.
Уважаю людей спецов, нет разницы по какому прлофилю которые берутся за дела которые требуют вызов и даже с убыточьным изходом. Короче когда люди кайфуют от своево дела. Успехов вам.
хоспадя, жду покатушки на новом пихле больше, чем выход нового сезона игр престолов)))))))))
Поздравляю с удачной сделкой
Сидел как то Бека на просторах инета,серфил на лайтах и думал,как бы нарастить немного мощность мотора... Пойду думает до Паши дойду,тусанусь с ним в гараже,может поковыряюсь с чем. Пришёл значит,переоделся и не взначай высказал свои мысли Паше по поводу нароста мощности мотора.Типа так,для размышлений пища просто,я вот тут думал и т.д. А Павлентий тем временем не долго думая,прибухнул малясь и говорит: "Бека,а чего мы хернёй страдаем с тобой,голову ломаем,давай проще сделаем,поставим в кукурузник двигло от корабля?!!!" И тут Бека понял,что он не один такой маньячело и расплылся в улыбке!
МОООЛОДЦЫ. РЕАЛЬНО ЗАМОРОЧИЛИСЬ.
Классная затея!!! Сложно, но интересно. Рывок врядли будет , но тяга локомотива обеспечена:). Может на ДТ с комбатом объединитесь????? ))
Буду следить Бека! Супер интересно
Все дело в удельном весе топлива,чем ниже температура тем больше в одном объеме грамм топлива .так же и с воздухом.затеять переделку двигателя это ещё тот геморр! А вы рисковые ребята у вас все получится! Удачи!!! и очень интересно что будет дальше!!!
Почаще выпускайте свапные ролики !)
Жду следующего гаражного видео про этот двигатель
Будет жестко :) Но интересно :))
Бека, запасная коробка готова?))))) Понадобится) Мощи и момента, кстати, будет сильно меньше из-за того, что вернете штатный кулек. Плюс, если не врет каталог, у него распред другой, как следствие, фазы. И не факт, что его кривая момента будет прямо хороша... У судовых двигателей обычно другой режим работы.
Костя академик у кого-то делал на антигелик коробку. У него спросить надо
Машина будет просто бомба
Всё по ХАРДКОРУ!!!
Теперь вы обязаны сделать иллюминатор в крыше авто))
Мотористу палец жирный вверх
Бека, кулёк на просвет не просматривается из-за расположения оребренных трубок. Трубки четных рядов смещены относительно трубок нечетных на половину шага, поэтому просветы и перекрываются трубками следующего ряда. Такое расположение выгоднее для процесса охлаждения трубного пучка.
Норм контент подвалил! Респект