Привет братьям белорусам из Сибири! Подписался, буду наблюдать за восстановлением Уазки! Снимайте больше, удачи и терпения вам и получится конфета!
@user-pc5wu2gy6d3 жыл бұрын
Привет. Спасибо! Как будут вестись работы буду что то снимать
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Удачи с покупкой славяне. Спасибо за ролик.❤
@user-uq4ls2xk5z3 ай бұрын
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
@user-zu7yd3cm2m3 жыл бұрын
Самое главное это не удариться в крутой тюнинг - время и деньги на ветер попусту !
@user-gh1sh4hi9f Жыл бұрын
Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
@VKomisar593 жыл бұрын
Сам недавно приобрёл, также давно мечтал, теперь занимаюсь потихоньку!
@user-pc5wu2gy6d3 жыл бұрын
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
@user-xn2jd9rp4b Жыл бұрын
Уазка сказка три печки четыре свечки два стекла на клюшке рука газ в палас квас кирогаз))))
@ork8886 Жыл бұрын
Много у меня было разных машин, очень много, я все и не упомню, но остановился я на буханке и пока не жалею .
@cherni64343 жыл бұрын
Мне пока тоже нравится
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Удачи тебе и терпения! Тоже купил буханку 96 года, за 65 т.р., но намного лучшего состояния. Подписался буду следить за работами!
@-karat-kar19923 жыл бұрын
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Главное РАМА целая!!!
@user-zn7xd5kh7l Жыл бұрын
Переберёшь всё снуля , это доооолгий процэс.
@user-hs7su3io6c3 жыл бұрын
Истинный водила от бога.
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Класс и мне такой нужен.
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Я так же подумал "зачем мне это".
@user-xs6yp3ln4w3 жыл бұрын
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
@hydoichannel52603 жыл бұрын
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Тоже взял 15 года, но 2004 на 421800 моторе батя забрал. Старым людям с карбюратором проще.
@user-xn9wj6js9w Жыл бұрын
Буханка класс.
@wot92853 жыл бұрын
УАЗ у руки приложить что заменить и будет счастье .
@-D.master19903 жыл бұрын
Спасибо
@user-zu7yd3cm2m3 жыл бұрын
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
@Viktor_Pryshchepka3 жыл бұрын
Конечно лучше новый да инжекторный), но увы денег на такой нет(
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@Viktor_Pryshchepka3 жыл бұрын
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают. С оппозитами вообще беда
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Поздравляю,теперь будет куда тратить свободное время и денежки 😉
@user-mw7gg9ik1n3 жыл бұрын
Это точно))
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;) Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
@petergorelov4183 жыл бұрын
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному. По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Лайк тебе из Томска !!! Тоже ищу буханку, цены у нас 90х годов в районе 130к., и еще, как определить что категория В ? Спс.
@dmitrykondratev74253 жыл бұрын
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ 🤝
@dmitrykondratev74253 жыл бұрын
1 бак 56 л доп бак 30л
@user-tc7rz3hc4e3 жыл бұрын
Да вы полностью правы, говорили мне люди по другому, но в литературе так как вы сказали
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Эта магнитола стоит дороже УАЗа)
@user-zn7xd5kh7l Жыл бұрын
Она тебя заберёт. Добро пожаловать в наш мир.
@user-lc7if6gz3r3 жыл бұрын
Ох... Я уже это понял
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Хорошая задумка! Удачи!
@aleksandrlyah54973 жыл бұрын
Взяли недавно тоже , 421 двиган монстр бочина без слёз не посмотришь, какое масло заливаете в движёк?
@user-cl2gl5bf5x3 жыл бұрын
В этот что попадет, кроме отработки. Мотор изношен. Если буду делать капремонт, то уже надо будет лить что нибудь нормальное
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
даваи новыи видос .жду
@Jesus-nz2xe3 жыл бұрын
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень)) Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
В неё дизель вставить и будет шик.
@user-jx1uy2br5f3 жыл бұрын
Это конечно хорошо но геммороя с установкой очень много. Если на каждый день то только дизель, а покататся и родной пойдёт
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Дизель это для африки а с нашей солярой и ценой на ремонт диз. Оборудования не выгодно.
@user-to4nm8pu4s3 жыл бұрын
@@user-to4nm8pu4s согласен
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Газ нужно ставить!!!!
@igorbondarenko52113 жыл бұрын
Объем баков не 70-50 а 56-30
@s_e_r_e_g_a_8286 Жыл бұрын
Это да, 56 и 28. Тогда ещё не знал
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Соболь или буханку? нужен кемпер.
@user-so5pd9el2c Жыл бұрын
Смотря из каких критерий исходить. Соболь все таки больше и комфортнее
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Пятсот баксов да это халява.
@user-hl9vl5hv2c3 жыл бұрын
Поэтому и взял
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Прекрасное приобретение! 👍
@user-rb1vc9ix9t3 жыл бұрын
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
@user-dv8wu9vz6o3 жыл бұрын
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)). А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Никого не слушай всë потихоньку отрепетируешь!
@user-hf9jf2vl4c Жыл бұрын
Поставишь печку и будет дом на колëсах я в таком УАЗе живу по 3 дня для 4 можно спокойно спать.
Привет братьям белорусам из Сибири! Подписался, буду наблюдать за восстановлением Уазки! Снимайте больше, удачи и терпения вам и получится конфета!
Привет. Спасибо! Как будут вестись работы буду что то снимать
Удачи с покупкой славяне. Спасибо за ролик.❤
Купил 8лет назад и не желею только слышу от друзей продай такая корова нужна самому Кузов варится на мосты блоки можно поставить движок любой как душа захочет было бы желание
Самое главное это не удариться в крутой тюнинг - время и деньги на ветер попусту !
Был у меня на срочной в армии такой же Уаз санитарка как второй авто, новенький, в 1978 году. Впечатления остались только положительные. Желаю удачи в реставрации.
Сам недавно приобрёл, также давно мечтал, теперь занимаюсь потихоньку!
Большой привет из республики Саха (Якутия) ; ) Тоже владею УАЗ буханка 2007. По хозяйству и в лес отличная машинка. От двоих бывших владельцев буханок слышал, очень жалею что продали. : )
Уазка сказка три печки четыре свечки два стекла на клюшке рука газ в палас квас кирогаз))))
Много у меня было разных машин, очень много, я все и не упомню, но остановился я на буханке и пока не жалею .
Мне пока тоже нравится
Удачи тебе и терпения! Тоже купил буханку 96 года, за 65 т.р., но намного лучшего состояния. Подписался буду следить за работами!
У нас до 1500$ стоит полный хлам. А на большее денег нет. Поэтому и куплена была дешёвая более мене живая. По крайней мере ездит и не сильно гнилая. Откуда такие цены берутся на них не понимаю
Главное РАМА целая!!!
Переберёшь всё снуля , это доооолгий процэс.
Истинный водила от бога.
Класс и мне такой нужен.
Я так же подумал "зачем мне это".
Сочувствую! Сам через этот хлам прошел. Два года восстанавливал. Сделал и продал без сожаления. Старая машина есть старая машина. Купил батона 14 года. Сказка!! 409 инжектор, 5ст, гур, абс. Езда кайф!!
Да это понятно.новая буханка это небо и земля. Но для меня это не автомобиль каждого дня или для каких то дальних поездок. По моим целям хватит. Об этом рассказывал в недавнем видео по буханке где начал ее ремонтировать.
Тоже взял 15 года, но 2004 на 421800 моторе батя забрал. Старым людям с карбюратором проще.
Буханка класс.
УАЗ у руки приложить что заменить и будет счастье .
Спасибо
УАЗик куда надежней оппозита . Только надо было брать с 409м инжектором и пятиступкой. У меня первый уаз был 2004 года, тоже покупал ради интереса и кроме замены кпп и ремонта кузова больше проблем не возникало, что в последствии привело к покупке совершенно нового уаза.
Конечно лучше новый да инжекторный), но увы денег на такой нет(
@@Oppozit_Moto_Belarus первый уаз не такой дорогой был, но искать надо долго. А сейчас поглядываю уже давно объявления и ничего хорошего. Всякий хлам продают на половину сгнивший от 100тыс. Это если только среди тех кто не знаком с интернетом искать, по гаражным объявлениям например. Да и с оппозитами та же ерунда, цены крыша едет, особенно если кто покрасит мотоцикл то цена сразу +50к.
@@Viktor_Pryshchepka согласен цены дурные, что то найти большая проблема. Сейчас все умные цены в интернете смотрят и на два умножают. С оппозитами вообще беда
Поздравляю,теперь будет куда тратить свободное время и денежки 😉
Это точно))
Ну шо, пане, коль буханка в радость -- занимайтесь на здоровье! Удачи в этом нелёгком деле! Уверен, всё у вас получится, а нам -- интересный контент ;) Я так понял, свап двигателя на дизель, к примеру, в планы не входит? (И как вообще в Беларуси к этому относятся менты?)
Свап пока точно нет. Это машина не на каждый день, для моих целей хватит родного. Тут только начни тюнинг не остановишься, а суммы очень не маленькие выйдут. Так что пока по скромному. По поводу ментов в Беларуси им точно пофиг что там стоит под капотом, другой вопрос что такая машина не пройдёт техосмотр а вот за него они легко ощтрафуют
Лайк тебе из Томска !!! Тоже ищу буханку, цены у нас 90х годов в районе 130к., и еще, как определить что категория В ? Спс.
Обычно они на b категорию.но если больше 8 пассажирских мест по документам то это d. Цены у нас тоже не ниже ваших если что то живое смотреть. Мне просто повезло да и экземпляр подуставший
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ 🤝
1 бак 56 л доп бак 30л
Да вы полностью правы, говорили мне люди по другому, но в литературе так как вы сказали
Эта магнитола стоит дороже УАЗа)
Она тебя заберёт. Добро пожаловать в наш мир.
Ох... Я уже это понял
Хорошая задумка! Удачи!
Взяли недавно тоже , 421 двиган монстр бочина без слёз не посмотришь, какое масло заливаете в движёк?
В этот что попадет, кроме отработки. Мотор изношен. Если буду делать капремонт, то уже надо будет лить что нибудь нормальное
даваи новыи видос .жду
Да особо пока нечего про неё снимать. Пока в таком виде катается, радует, впечатляет проходимостью.. Заехали в хорошие дебри, думал станем, но ещё каких то людей на кроссовере вытягивали которые на мобилу снимали как этот дикий вагон обходил их машину по снежной обочине в то время как они на дороге тронуться не могли (ну дорога это условно очень)) Весной когда займусь её перелелкой тогда и будем снимать
В неё дизель вставить и будет шик.
Это конечно хорошо но геммороя с установкой очень много. Если на каждый день то только дизель, а покататся и родной пойдёт
Дизель это для африки а с нашей солярой и ценой на ремонт диз. Оборудования не выгодно.
@@user-to4nm8pu4s согласен
Газ нужно ставить!!!!
Объем баков не 70-50 а 56-30
Это да, 56 и 28. Тогда ещё не знал
Соболь или буханку? нужен кемпер.
Смотря из каких критерий исходить. Соболь все таки больше и комфортнее
Пятсот баксов да это халява.
Поэтому и взял
Прекрасное приобретение! 👍
Зачем? Тебе что заняться нечем? Да она и новая хлам! Это ведь ручная зборка рукожопов! Я на такой сейчас работаю 1,5 года. Буханка 17г выпуска. Я в первые на раша пром сел и столько ремонтом занимался на нём. Он стоя ломается. Идёшь заводить и не знаешь что опять поломалось. В общем я тебе сочуствую, даржись!
Да понятно когда работаешь на ней день в день то мозг она вынесет наверное)). А эта простая, карбюратор, электронное примитивное зажигание, она не может не завестись если это привести в порядок. Я взял чтобы посмотреть что это вообще такое. Просто внешне она мне очень нравится. Я в первый раз сел за руль на буханку когда покупал. Да первые две недели помучился пока с большего привёл в порядок основное. Месяц катаюсь на ней и кайфую и друзья балдеют. По трассе мягкая, идёт приятно, по лесам и полям, по снегу проходимая, мягкая. Мотор да слабый, шумоизоляции нет, жрёт, но все будет приводится в порядок, по тихоньку. Для моих целей она мне подойдёт. Я 15 лет езжу на советских оппозитах поэтому косяками сборки меня не удивишь, буханка хотя бы едет в стоке, а там вообще хлам, брак и сплошные косяки в стоке
Никого не слушай всë потихоньку отрепетируешь!
Поставишь печку и будет дом на колëсах я в таком УАЗе живу по 3 дня для 4 можно спокойно спать.