#маз #диагностика маз #выезднаядиагностикамаз Причина не запуска Маз 5440 www.auto-03.su ooonican@yandex.ru
Пікірлер
А по моему грамотный специалист это тот, который не только может отыскать неисправность, но и грамотно поделится найденым!!! Уважение таким и обязательно👍🙋♂️
@user-bo2ig3yw8v3 жыл бұрын
Спасибо !
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Как всегда,грамотно ,профессионально и информативно. Четко и по делу. Браво!
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
Приятно смотреть когда человек понимает что делать
@user-vw4up6oh3q4 жыл бұрын
таких золоторуких мужиков без пафоса комплесов этому миру очен дефицит долгих лет жизни дядка
@user-bj1ze7yy2q4 жыл бұрын
Спасибо !
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Молодец, что все показали. Иной мастер тебе фиг что покажет (аргументируя, что это его хлеб).
@user-ei8vd9is1v4 жыл бұрын
Добрый день. Так мы канал в Ютуб специально сделали чтоб людям помогать.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Так то да, такой хлеб то легко можно отобрать. Надо купить дорогостоящее оборудование, пройти обучение, набраться опыта, старательно работать, нарабатывать клиентскую базу и возможно, если все правильно делать, то через пару лет можно будет что то и получать)) Настоящие профессионалы не боятся конкуренции. К ним всегда придут и останутся люди после ""рукастых мастеров"".
@user-so4yr2ft4j4 жыл бұрын
Добрый день. Вот полностью с вами согласен ! Отношение к людям и к своей работе определяет дальнейшее отношение к специалисту. И да, без дорогостоящего оборудования ничего сделать невозможно. И да, начальное образование нужно. Чем оно качественней, тем лучше. И да опыт единственный университет который не заменим. И очень важно самому не отставать от прогресса, читать, учить себя и постигать то что ещё не умеешь. По вопросу конкуренции, каждый клиент выбирает то что считает нужным, одни выбирают стоимость работ, другие качество, третьи и качество и стоимость, вобщем много мнений на этот счёт. Рынок огромен, а специалистов мало. И каждый год будет только усугублять эту ситуацию. Ведь в стране никто никого не учит. И всё в основном нацелено на " обобрать побыстрому ".
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Обучая других оттачиваешь своё мастерство
@user-vn8ss8ki6g4 жыл бұрын
Спасибо за обьяснение ! Без шумовой музыки ,всё по-деловому ..Подписка ,лайк!
@user-wu7uk2mm4b Жыл бұрын
Мужики охерели когда узнали что дело было не в бабине, ну а дальше вы поняли)😂
@user-uu3oo7to8g4 жыл бұрын
Грамотно и профессионально !!!, хотелось бы научиться также разбираться в машинах
@user-vr4oh6ii7i4 жыл бұрын
Спасибо ! " Дорогу осилит идущий" ! Начальные знания матчасти и практика, самый хороший из всех университетов ! Без практики теория всегда хромает. Помню когда я в первый раз увидел автомобиль не на картинке в учебнике, тоже сильно удивился.........
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Золотые! слова
@AC-tr9tt4 жыл бұрын
Александр Батула скажу честно таких спецов в наше время очень мало ичтобы стать таким спецом нужно иметь большое терпение чтобы докопаться до истины и хорошо разбираться в технике Удачи Вам
Здравствуйте. Как всегда информативно и грамотно.Удачи и Здоровья. ЛАЙК!!!
@sergeisergeev52384 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо большое ! И вам здоровья и удачи !
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Очень полезная информация.Мастер есть нехрена лезть👍👍👍
@user-ih2id9ri4g4 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть! Подписался:)
@user-he9nq9sm3j4 жыл бұрын
Приветствую Андрей!!!! Как всегда красавчик 👍👍👍👍👍
@sergik92134 жыл бұрын
Спасибо Добрый человек. Всех благ.
@user-ft7qi3vm6n2 жыл бұрын
Профессионал своего дела !!! Молодец:-)
@user-py6wn4mh6d4 жыл бұрын
К сожалению могу поставить только один лайк хотелось бы штук 100
@slim88ize4 жыл бұрын
Спасибо !
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Красавчик
@user-hz7ji2or8f4 жыл бұрын
У мужика на машине, возле психушки отвалилось колесо. Вытащил запаску и бегает вокруг машины, не может найти болты. За этим его действием пристально наблюдают пациенты психбольницы, сидящие на заборе… Мужик, не найдя болтов, в отчаянии сидит возле машины. Сидящие на заборе ему говорят: А колёса могут ехать на трёх болтах? Мужик отвечает: Да, конечно могут. Тогда наблюдавшие ему говорят: Так ты с каждого колеса по болту скрути, прикрути колесо и ехай… Спасибо - обрадовался мужик. Как вы додумались-то??? - Ну так мы же психи, а не дебилы!)))
@user-br2zp5ki1m4 жыл бұрын
Обошлись ребята легким испугом!))
@vovanazarenko56884 жыл бұрын
Добрый день. У меня знакомый всегда говорит " таких людей охраняет само проведение " )))))
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Молодец лайк
@user-sm8xu1yn2o4 жыл бұрын
Спасибо добрый человек,помогло,сгорел предохранитель на 30а,который на двигателе.
@user-re2hq7dy8p3 жыл бұрын
Часто у них это случается. Он в таком месте стоит, что и не подумаешь, что он там есть )))))
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Грамотный дядька.
@user-ym4jj9uw5v4 жыл бұрын
КЛАСС ))
@dmitrijnepomnischij38244 жыл бұрын
Красава ,приятно смотреть
@user-eq5wn3gr7g Жыл бұрын
молодец!!!
@user-yr7je3gb9c4 жыл бұрын
Лайк! Подписка.
@mAz-1976.4 жыл бұрын
Привет. Мастер своего дела. Класс
@user-yp7kj3dm5g4 жыл бұрын
Спасибо !
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Секретное реле! Действительно, если кто не знает, будет искать обрыв.
@vidalytakoe4144 жыл бұрын
А-ля рено🤣🤣🤣👏👏👏👍🤝
@user-lx9uq9pm6s4 жыл бұрын
Я тоже так хочу)
@digmad7944 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@toyotaavalon43914 жыл бұрын
Как всегда отличное видео, прекрасная работа! Надеюсь колодку вы проверили за кадром, а не в кадре сканматиком! Боязно за оборудование после таких клиентов, которые сначала всё сожгут, а потом кричат -помогите! И копеешная проблема может обойтись очень затратно! По рукам им надо было надавать! Хотя, пока есть такие "умельцы" , у нас с вами будет всегда работа! 😂
@AutoDoctorKz4 жыл бұрын
Добрый день. Там много чего ещё проверялось. Просто снимать и работать не всегда удобно. Отснял основные моменты, чтоб показать как и что.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Ну хорошо! Успехов!
@AutoDoctorKz4 жыл бұрын
Так так посмотрим...😎
@user-gz9gu1dg7p4 жыл бұрын
Классика. )
@user-zz5et7fu7e4 жыл бұрын
Супер. Молодчик. Лайк
@user-om6pr4kv7c4 жыл бұрын
Здраствуите,жирныи лаик ,толково и грамотно.Вы работакте с муниципалами.пермскии краи березники.
@user-bp4pm6nl6w4 жыл бұрын
Добрый день. Работаем. Мы без НДС трудимся, у нас упращёнка. У вас всё так не просто, но работаем. Мы в Москве.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Две фары стоят бешеных денег и долго не работают, я менял 2 раза потом плюнул купил бампер от маз 5440 с квадратными фарами и все отльчно
@user-ft6vs3qi7d4 жыл бұрын
А если сделать убрать реле стартера. И поставить кнопку на стартер? Будут ли какие последствия? А то уже несколько реле новых не ставили от ключа не запускается. ДВС ЯМЗ 536.
@user-lf5bl3rp9u4 жыл бұрын
Добрый день. Это называется у нас " колхоз ". Всё что ломается необходимо ремонтировать. В данном случае блок управыления двигателем обесточен, запуска не будет при любых раскладах.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Добрый день, какой марки мультиметром вы пользуетесь?
@user-kc5uc4yo4d4 жыл бұрын
Добрый день. Сейчас не вспомню, но точно знаю что производитель Китай.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
скажите маз 5440 2008 года с мановским движком можно ли его диагностировать через компьютер зараннее спасибо
@user-gt4sg3gv1l4 жыл бұрын
Добрый день. Если машина серийная, то можно. У нас есть клиенты которые эксплуатируют такие автомобили. Только они чуть чуть помладше.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Будут видео с машинами которые прошли осмотр положительно???
@00ksimon004 жыл бұрын
Так есть же........
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Добрый день.Вы могли бы подсказать по расходу топлива на МАЗе 6501с9（самосвал,с двс ямз （dci 11））? Его как-то возможно уменьшить?может перепрошить или еще что-то?
@user-xn1bl9tj2b4 жыл бұрын
Добрый день. Читайте литературу, там всё есть. Уменьшить можно, с помощью уменьшения жадности водителя обычно. Не забывайте что самосвал отличается от седельного тягача. Читайте литературу, всё давно уже написано.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l я сам водитель.машина новая пробег 22000.расход на предприятии поставили 47.5,а по факту все 60.вот и не знаем что делать.
@user-xn1bl9tj2b4 жыл бұрын
С таким двигателем она не може столько потреблять. На магистральных тягачах ест не больше 40 литров. С такими показателями топливо должно из выхлопной трубы литься)))))). Как замеряли и чем? Если вы конечно не возите на нём по 40-50 тон. то расход должен не превышать установленного.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l возим максимум тон по 25 но это потолок.работаем по городу. Некоторые говорят после 40-50т должен меньше хавать.но уже что-то не верится.
@user-xn1bl9tj2b4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l у нас трекеры стоят.и линейки в баках.от этого и отталкиваемся. По путевке топлива 200л,а по факту 120.растут минуса с каждым днем.
@user-xn1bl9tj2b4 жыл бұрын
Да понахренавертили в Мазе с электрикой,чем проще тем надёжнее,хорошо что Маз загнулся в обитаемых местах,а не где нибудь на трассе
@user-xn2mh4xn4n4 жыл бұрын
Это не повод чтоб не изучать матчасть автомобиля.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
добрый день, сколько стоят ваши услуги. хочу перепрошить 6568.10 на 400л.с
@user-vx4uk6su1x4 жыл бұрын
Добрый день. Мы не занимаемся перепрошивками.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Скажите как вам можно позвонить и задать вопрос по мазу
@vladimux10 ай бұрын
Добрый вечер. Первое- для кого я рисую свой телефон в каждом ролике? Второе - я не гадаю по телефону.
@user-yw3qw7pr8l10 ай бұрын
Звоните батьке Александру Григорьевичу Лукашенко он всё решит
@user-fz7tv2mw9k4 жыл бұрын
Добрый день. Это вы наверное каналы перепутали. Вам не сюда.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
ТЫ ДУРАК ЧТО ЛІ.ПРІ ЧЕМ ТУТ БАТЬКА?
@user-mf6mj8sm9z4 жыл бұрын
Чётко ты мазырика выкупил чё к чему...
@user-gz9gu1dg7p4 жыл бұрын
дело было не бобине ......))
@user-bv6wz4uf4u3 жыл бұрын
Профи
@user-zy8vu3yl6h4 жыл бұрын
покупайте советские мощины там все работает
@mosmerty95584 жыл бұрын
Я купил мощину ,дааа
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
У МЕНЯ МАЗ-500 СТОЯЛ ДОЛГО ГОДА 3 ПОТОМ ЗАВЁЛ РАБОТАЛ ПОЛЧАСА И ЗАГЛОХ. НЕ МОГУ ЗАВОДИТЬ
@user-jc2px5js1b Жыл бұрын
Привет. А если нету специалистов
@user-yv2uq4si2p4 жыл бұрын
Ну тогда книжку в руку и разбираться. И если есть навык то всё может получиться. Кстати на сайте Маз есть вся информация по мазам.
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Водила видимо вообще дубовый,даже преды не смотрел(судя по тому,что не знал как крышка защитная на блоке предов снимается)
@user-ep5ft8se3b4 жыл бұрын
Большинство водителей не читают книжки которые даются с автомобилями. Потом сетуют на жизнь и на машину.........Ну надо же как то своё такое отношение прикрыть....
@user-yw3qw7pr8l4 жыл бұрын
Странные водители. Это и ежу понятно што сначала надо посмотреть предохранители и релюшки. А потом всё остальное. Или видимо городские водители. Дальнобойщики наверника бы догадались.
@user-ko6id8hq1l3 жыл бұрын
Не все например умеют проверять реле. Если только местами поменять смогут. А так я с вами согласен, всё всегда начинается с предохранителей и реле.
А по моему грамотный специалист это тот, который не только может отыскать неисправность, но и грамотно поделится найденым!!! Уважение таким и обязательно👍🙋♂️
Спасибо !
Как всегда,грамотно ,профессионально и информативно. Четко и по делу. Браво!
Приятно смотреть когда человек понимает что делать
таких золоторуких мужиков без пафоса комплесов этому миру очен дефицит долгих лет жизни дядка
Спасибо !
Молодец, что все показали. Иной мастер тебе фиг что покажет (аргументируя, что это его хлеб).
Добрый день. Так мы канал в Ютуб специально сделали чтоб людям помогать.
Так то да, такой хлеб то легко можно отобрать. Надо купить дорогостоящее оборудование, пройти обучение, набраться опыта, старательно работать, нарабатывать клиентскую базу и возможно, если все правильно делать, то через пару лет можно будет что то и получать)) Настоящие профессионалы не боятся конкуренции. К ним всегда придут и останутся люди после ""рукастых мастеров"".
Добрый день. Вот полностью с вами согласен ! Отношение к людям и к своей работе определяет дальнейшее отношение к специалисту. И да, без дорогостоящего оборудования ничего сделать невозможно. И да, начальное образование нужно. Чем оно качественней, тем лучше. И да опыт единственный университет который не заменим. И очень важно самому не отставать от прогресса, читать, учить себя и постигать то что ещё не умеешь. По вопросу конкуренции, каждый клиент выбирает то что считает нужным, одни выбирают стоимость работ, другие качество, третьи и качество и стоимость, вобщем много мнений на этот счёт. Рынок огромен, а специалистов мало. И каждый год будет только усугублять эту ситуацию. Ведь в стране никто никого не учит. И всё в основном нацелено на " обобрать побыстрому ".
Обучая других оттачиваешь своё мастерство
Спасибо за обьяснение ! Без шумовой музыки ,всё по-деловому ..Подписка ,лайк!
Мужики охерели когда узнали что дело было не в бабине, ну а дальше вы поняли)😂
Грамотно и профессионально !!!, хотелось бы научиться также разбираться в машинах
Спасибо ! " Дорогу осилит идущий" ! Начальные знания матчасти и практика, самый хороший из всех университетов ! Без практики теория всегда хромает. Помню когда я в первый раз увидел автомобиль не на картинке в учебнике, тоже сильно удивился.........
@@user-yw3qw7pr8l Золотые! слова
Александр Батула скажу честно таких спецов в наше время очень мало ичтобы стать таким спецом нужно иметь большое терпение чтобы докопаться до истины и хорошо разбираться в технике Удачи Вам
Спасибо большое !
Молодец! Коротко внятно чётко объясняет! Мужик спец!
Здравствуйте. Как всегда информативно и грамотно.Удачи и Здоровья. ЛАЙК!!!
Добрый день. Спасибо большое ! И вам здоровья и удачи !
Очень полезная информация.Мастер есть нехрена лезть👍👍👍
Всегда интересно смотреть! Подписался:)
Приветствую Андрей!!!! Как всегда красавчик 👍👍👍👍👍
Спасибо Добрый человек. Всех благ.
Профессионал своего дела !!! Молодец:-)
К сожалению могу поставить только один лайк хотелось бы штук 100
Спасибо !
Красавчик
У мужика на машине, возле психушки отвалилось колесо. Вытащил запаску и бегает вокруг машины, не может найти болты. За этим его действием пристально наблюдают пациенты психбольницы, сидящие на заборе… Мужик, не найдя болтов, в отчаянии сидит возле машины. Сидящие на заборе ему говорят: А колёса могут ехать на трёх болтах? Мужик отвечает: Да, конечно могут. Тогда наблюдавшие ему говорят: Так ты с каждого колеса по болту скрути, прикрути колесо и ехай… Спасибо - обрадовался мужик. Как вы додумались-то??? - Ну так мы же психи, а не дебилы!)))
Обошлись ребята легким испугом!))
Добрый день. У меня знакомый всегда говорит " таких людей охраняет само проведение " )))))
Молодец лайк
Спасибо добрый человек,помогло,сгорел предохранитель на 30а,который на двигателе.
Часто у них это случается. Он в таком месте стоит, что и не подумаешь, что он там есть )))))
Грамотный дядька.
КЛАСС ))
Красава ,приятно смотреть
молодец!!!
Лайк! Подписка.
Привет. Мастер своего дела. Класс
Спасибо !
Секретное реле! Действительно, если кто не знает, будет искать обрыв.
А-ля рено🤣🤣🤣👏👏👏👍🤝
Я тоже так хочу)
👍👍👍👍👍
Как всегда отличное видео, прекрасная работа! Надеюсь колодку вы проверили за кадром, а не в кадре сканматиком! Боязно за оборудование после таких клиентов, которые сначала всё сожгут, а потом кричат -помогите! И копеешная проблема может обойтись очень затратно! По рукам им надо было надавать! Хотя, пока есть такие "умельцы" , у нас с вами будет всегда работа! 😂
Добрый день. Там много чего ещё проверялось. Просто снимать и работать не всегда удобно. Отснял основные моменты, чтоб показать как и что.
@@user-yw3qw7pr8l Ну хорошо! Успехов!
Так так посмотрим...😎
Классика. )
Супер. Молодчик. Лайк
Здраствуите,жирныи лаик ,толково и грамотно.Вы работакте с муниципалами.пермскии краи березники.
Добрый день. Работаем. Мы без НДС трудимся, у нас упращёнка. У вас всё так не просто, но работаем. Мы в Москве.
Две фары стоят бешеных денег и долго не работают, я менял 2 раза потом плюнул купил бампер от маз 5440 с квадратными фарами и все отльчно
А если сделать убрать реле стартера. И поставить кнопку на стартер? Будут ли какие последствия? А то уже несколько реле новых не ставили от ключа не запускается. ДВС ЯМЗ 536.
Добрый день. Это называется у нас " колхоз ". Всё что ломается необходимо ремонтировать. В данном случае блок управыления двигателем обесточен, запуска не будет при любых раскладах.
Добрый день, какой марки мультиметром вы пользуетесь?
Добрый день. Сейчас не вспомню, но точно знаю что производитель Китай.
скажите маз 5440 2008 года с мановским движком можно ли его диагностировать через компьютер зараннее спасибо
Добрый день. Если машина серийная, то можно. У нас есть клиенты которые эксплуатируют такие автомобили. Только они чуть чуть помладше.
Будут видео с машинами которые прошли осмотр положительно???
Так есть же........
Добрый день.Вы могли бы подсказать по расходу топлива на МАЗе 6501с9（самосвал,с двс ямз （dci 11））? Его как-то возможно уменьшить?может перепрошить или еще что-то?
Добрый день. Читайте литературу, там всё есть. Уменьшить можно, с помощью уменьшения жадности водителя обычно. Не забывайте что самосвал отличается от седельного тягача. Читайте литературу, всё давно уже написано.
@@user-yw3qw7pr8l я сам водитель.машина новая пробег 22000.расход на предприятии поставили 47.5,а по факту все 60.вот и не знаем что делать.
С таким двигателем она не може столько потреблять. На магистральных тягачах ест не больше 40 литров. С такими показателями топливо должно из выхлопной трубы литься)))))). Как замеряли и чем? Если вы конечно не возите на нём по 40-50 тон. то расход должен не превышать установленного.
@@user-yw3qw7pr8l возим максимум тон по 25 но это потолок.работаем по городу. Некоторые говорят после 40-50т должен меньше хавать.но уже что-то не верится.
@@user-yw3qw7pr8l у нас трекеры стоят.и линейки в баках.от этого и отталкиваемся. По путевке топлива 200л,а по факту 120.растут минуса с каждым днем.
Да понахренавертили в Мазе с электрикой,чем проще тем надёжнее,хорошо что Маз загнулся в обитаемых местах,а не где нибудь на трассе
Это не повод чтоб не изучать матчасть автомобиля.
добрый день, сколько стоят ваши услуги. хочу перепрошить 6568.10 на 400л.с
Добрый день. Мы не занимаемся перепрошивками.
Скажите как вам можно позвонить и задать вопрос по мазу
Добрый вечер. Первое- для кого я рисую свой телефон в каждом ролике? Второе - я не гадаю по телефону.
Звоните батьке Александру Григорьевичу Лукашенко он всё решит
Добрый день. Это вы наверное каналы перепутали. Вам не сюда.
ТЫ ДУРАК ЧТО ЛІ.ПРІ ЧЕМ ТУТ БАТЬКА?
Чётко ты мазырика выкупил чё к чему...
дело было не бобине ......))
Профи
покупайте советские мощины там все работает
Я купил мощину ,дааа
У МЕНЯ МАЗ-500 СТОЯЛ ДОЛГО ГОДА 3 ПОТОМ ЗАВЁЛ РАБОТАЛ ПОЛЧАСА И ЗАГЛОХ. НЕ МОГУ ЗАВОДИТЬ
Привет. А если нету специалистов
Ну тогда книжку в руку и разбираться. И если есть навык то всё может получиться. Кстати на сайте Маз есть вся информация по мазам.
Водила видимо вообще дубовый,даже преды не смотрел(судя по тому,что не знал как крышка защитная на блоке предов снимается)
Большинство водителей не читают книжки которые даются с автомобилями. Потом сетуют на жизнь и на машину.........Ну надо же как то своё такое отношение прикрыть....
Странные водители. Это и ежу понятно што сначала надо посмотреть предохранители и релюшки. А потом всё остальное. Или видимо городские водители. Дальнобойщики наверника бы догадались.
Не все например умеют проверять реле. Если только местами поменять смогут. А так я с вами согласен, всё всегда начинается с предохранителей и реле.
Сканматиком пользуешься.
Добрый день. И сканматиком тоже.
👍👍👍👍👍